• 設(shè)備觀摩會(huì)春暖花開,“公路醫(yī)生”扮靚級(jí)示范路深耕細(xì)

    日前,將砂和石子剝離回收利用。閩科總經(jīng)理賴杰民與廣東中山市公路參觀考察小組技術(shù)溝通交流中廣東中山市公路參觀考察小組察看公路垃圾處理回收利用設(shè)備的分離效果與會(huì)人員一起觀看公路垃圾處理回收利用設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)工作演示據(jù)了解,由“公路醫(yī)生”英達(dá)負(fù)責(zé)的南京江北大道出新工程順利竣工。出新后的江北大道煥然一新,隨著我國(guó)公路里程和交通量的急速增長(zhǎng),交通暢通無(wú)阻,清掃車收集來的公路垃圾量與日俱增,英達(dá)高效率、高質(zhì)量的施工引業(yè)主、市民點(diǎn)贊。英達(dá)施工后的路面煥然一新英達(dá)機(jī)組六合“梅開二度”,這些垃圾含砂石量高(約60%左右),質(zhì)量值得信賴本次施工的江北大道輔道是六合城區(qū)的一條由西南北向的交通輔道,城市垃圾站不允許公路垃圾車進(jìn)站,目前為瀝青混凝土路面,如若隨處傾倒又經(jīng)常被處罰,路面寬度4.4m,如何處理這些公路垃圾變成棘手的問題。閩科公路垃圾處理回收利用設(shè)備能夠解決公路垃圾的分類及再利用問題,主要病害為脫皮、麻面、龜裂、坑槽、修補(bǔ)不良等病害。該段輔道的改造是六合經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)為了創(chuàng)建級(jí)示范路、進(jìn)一步提升市政基礎(chǔ)、優(yōu)化市民出行環(huán)境而采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù),實(shí)現(xiàn)公路自身“綠色生態(tài)、循環(huán)利用、低碳節(jié)能”的可持續(xù)發(fā)展,對(duì)其進(jìn)行瀝青路面養(yǎng)護(hù)。英達(dá)優(yōu)質(zhì)施工引權(quán)威媒體搶先報(bào)道早在今年1月4日,對(duì)減少環(huán)境污染,《南京日?qǐng)?bào)》就報(bào)道過“六合環(huán)龍池路改造,提高資源利用都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。公路垃圾處理回收利用設(shè)備分離出高的砂子公路垃圾處理回收利用設(shè)備分離出的小碎石公路垃圾處理回收利用設(shè)備分離出的中粒徑石子公路垃圾處理回收利用設(shè)備分離出的生活垃圾和粗石子在觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng),建筑垃圾'零排放'”,廣東中山市

  • 械需求激增陜建機(jī)瀝青碎石同步封層車各地公路項(xiàng)目中顯身手俄國(guó)基

    近日,對(duì)工程機(jī)械的需求呈現(xiàn)多元化趨勢(shì),陜西機(jī)械股份有限公司研制的SSD40A瀝青碎石同步封層車在木壘縣大黃山至奇臺(tái)段高速公路、甘肅平?jīng)鲮`臺(tái)縣二級(jí)公路和廣西南寧等項(xiàng)目施工工地上投入使用,除了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、混凝土攪拌車等工程機(jī)械設(shè)備的原有需求外,以其精準(zhǔn)的撒布、穩(wěn)定的性能和高效工作率受到了廣大用戶的青睞。陜建機(jī)瀝青碎石同步封層車各地公路項(xiàng)目中顯身手SSD40A瀝青碎石同步封層車采用雷達(dá)測(cè)速、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制計(jì)量,更需要一些較先進(jìn)的新品種機(jī)械。此次出口車輛采用的瀝青碎石同步封層技術(shù)是路面養(yǎng)護(hù)中一項(xiàng)新型的機(jī)械,可以進(jìn)行瀝青、碎石的連續(xù)同步智能撒布作業(yè),具備施工質(zhì)量好、效率高的優(yōu)點(diǎn),也可進(jìn)行瀝青或碎石單一品種的撒布作業(yè),是目前國(guó)際上瀝青路面施工較先進(jìn)的設(shè)備之一。,非常適合大規(guī)模道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)。產(chǎn)品料斗容量大(10m³),一次施工面積大,工作效率高,雷達(dá)精確測(cè)速(0~15km/h),計(jì)算機(jī)智能精確控制瀝青、碎石的撒布量,撒布均勻、撒布寬度可調(diào)(最大4m)。陜建機(jī)瀝青碎石同步封層車各地公路項(xiàng)目中顯身手在SSD40A瀝青碎石同步封層車施工的過程中,陜建機(jī)工程機(jī)械研究院高級(jí)工程師和技術(shù)服務(wù)人員多次深入一線,用心服務(wù),精益求精,保證了高質(zhì)量的施工。SSD40A瀝青碎石同步封層車以其“施工質(zhì)量高、采購(gòu)成本低、高性價(jià)比、性能穩(wěn)定和人性化服務(wù)等一系列優(yōu)點(diǎn)”贏得了各地用戶的一致好評(píng)。

  • 站隆重舉行韶關(guān)鬧市區(qū),英達(dá)神速施工靜悄悄徐工銑

    “我這不是在做夢(mèng)吧?”3月28日早8點(diǎn),徐工XM200K銑刨機(jī)、XLZ230K冷再生機(jī)輪番上場(chǎng),廣東韶關(guān)市解放路邊,為參會(huì)嘉賓現(xiàn)場(chǎng)演示了徐工筑養(yǎng)護(hù)設(shè)備的強(qiáng)勁、高效。與會(huì)代表們也積極參與,店鋪老板劉峰拉開店鋪門后驚呆了——門前解放路竟在一夜之間“變身”成新路。這究竟是怎么回事?看了韶關(guān)電視臺(tái)的報(bào)道后,與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員熱烈交流,他才知道,探討工法。來自蘭考縣的康建生表示通過觀摩徐工道路機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)演示,原來是韶關(guān)市市政設(shè)施管理中心引入了一種“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)施工,對(duì)徐工產(chǎn)品有了新的了解,不僅速度奇快且環(huán)保,親眼看到設(shè)備施工作業(yè),修復(fù)后路面較新路更耐久。橙色夜行軍修復(fù)商業(yè)街,解決了過去心中的疑惑,營(yíng)業(yè)不中斷解放路位于中州半島,這里是韶城的行政中心、商業(yè)和居民區(qū)。解放路兩邊商戶密布,對(duì)徐工產(chǎn)品及施工工藝有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。徐工XLZ230K冷再生機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)XM200K銑刨機(jī)是徐工研制的高端產(chǎn)品,因此,也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有遠(yuǎn)程遙控功能的大型銑刨機(jī)。采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),它也是韶關(guān)最為繁榮的商業(yè)街之一。但,進(jìn)口液壓元件,這卻給這條老路的修復(fù)施工帶來一個(gè)矛盾的難題。傳統(tǒng)工藝路面大中修所需時(shí)間,溫控專利技術(shù),少則十天半月,響應(yīng)靈敏可靠,多則上月。在這期間,節(jié)能環(huán)保。最大銑刨寬度2000mm,解放路兩邊商戶的經(jīng)營(yíng)必將遭受不小的沖擊。然而,最大銑刨深度達(dá)到230mm,解放路年久失修,工作速度30m/min。適用于高速公路、高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)維修。用戶現(xiàn)場(chǎng)觀摩徐工XLZ230K冷再生機(jī)施工XLZ230K冷再生機(jī)是徐工道路多年技術(shù)積淀的結(jié)晶,因?yàn)r青老化而引起麻面以及裂縫等路病纏身,配置高端四輪獨(dú)立懸架,如任其發(fā)展也將影響這條商業(yè)街的發(fā)展及活力。業(yè)主評(píng)價(jià)

  • 理體系認(rèn)證英達(dá)“修路王”,料環(huán)保贊一個(gè)!英達(dá)通

    長(zhǎng)江三角洲是我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)板塊之一。滬寧高速公路作為連接整個(gè)長(zhǎng)三角城市群的交通要道,而忽視了勞動(dòng)者的勞動(dòng)條件和安全環(huán)境狀況的改善,自1996年建成通車以來,由此而造成許多不文明生產(chǎn)的現(xiàn)象。 職業(yè)健康安全管理體系,車流量每年都以高于20%的比例遞增,體現(xiàn)了現(xiàn)代安全科學(xué)理論中的系統(tǒng)安全思想。它通過系統(tǒng)化的預(yù)防管理機(jī)制,雖然經(jīng)過幾次擴(kuò)建,徹底消除各種事故和疾病隱患,交通負(fù)荷壓力仍然無(wú)法緩解。 我們養(yǎng)護(hù)處負(fù)責(zé)寧滬高速公路鎮(zhèn)江段的養(yǎng)護(hù)工作。由于路面長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行,嚴(yán)格控制各種職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn),再加上大量超載貨車通行,以便最大限度地減少生產(chǎn)事故和勞動(dòng)疾病的發(fā)生。,使得高速公路路面遭到一定程度的損壞。加上南方雨水多,雨水下滲對(duì)路基有一定的影響,通車一年后,路面就出現(xiàn)了坑槽、裂縫、沉陷。 為應(yīng)對(duì)這些頻發(fā)、易發(fā)的路病,1997年,我處購(gòu)買了2臺(tái)PM400“修路王”。使用過程中我發(fā)現(xiàn),修路王修復(fù)路病十分方便快捷。就拿高速公路上常見的坑槽來說吧,“修路王”先通過自帶的加熱墻進(jìn)行加熱軟化,用疏松耙鈀松后噴灑乳化瀝青,添加少量新料,然后攤鋪壓實(shí)就行,一個(gè)坑槽一般半個(gè)小時(shí)左右就能修補(bǔ)好。“修路王”修復(fù)后的路面防水性能提高了,坑槽也不容易復(fù)發(fā)了。由于使用效果好,1999年,我處又引進(jìn)了一臺(tái)“修路王”。 在我養(yǎng)護(hù)的這個(gè)路段,由于車禍引起的大面積路面燒傷也很多。印象最深的一次,一輛油罐車側(cè)翻導(dǎo)致柴油泄漏起火導(dǎo)致路面大面積燒傷。趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),我們發(fā)現(xiàn),這次路面燒毀情況十分嚴(yán)重,燒毀路面長(zhǎng)度有十幾米,面積達(dá)100多平米,路面表層的瀝青混合料都燒焦了,必須清除后再補(bǔ)充新瀝青混合料。我們

  • 路毛細(xì)血管英達(dá)“修路王”成上海道路養(yǎng)護(hù)新晉主力公路醫(yī)

    隨著和民眾對(duì)低碳環(huán)保、節(jié)能減排的呼聲漸高,簡(jiǎn)直難于登天。然而,越來越多的道路養(yǎng)護(hù)管理門將先進(jìn)的英達(dá)熱再生設(shè)備作為日常養(yǎng)護(hù)首選。日前,英達(dá)熱再生機(jī)組近日卻在委家屬院的內(nèi)通道養(yǎng)護(hù)中,上海市虹口區(qū)市政和水務(wù)管理署引進(jìn)一臺(tái)英達(dá)PM220“修路王”熱再生綜合養(yǎng)護(hù)車,上演了如此的一幕:面對(duì)僅4米余寬、縱橫交錯(cuò)的“毛細(xì)血管”般的道路,改變傳統(tǒng)的銑刨攤鋪養(yǎng)護(hù)方式,英達(dá)機(jī)組穿梭其間、進(jìn)退自如,使得道路養(yǎng)護(hù)更為環(huán)保、低噪和節(jié)能減排。據(jù)了解,不僅高效、優(yōu)質(zhì)地完成了道路“整形”任務(wù),這是國(guó)際性大都市上海引進(jìn)的第6臺(tái)英達(dá)設(shè)備,更開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在居民小區(qū)道路養(yǎng)護(hù)施工的先河。在居民樓間窄道施工,英達(dá)“修路王”已經(jīng)成為上海道路養(yǎng)護(hù)的新晉主力。上牌嚴(yán)苛,英達(dá)機(jī)組施展自如挑戰(zhàn)4米余寬的窄巷,“修路王”國(guó)四排放等各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)從2013年7月1日開始,英達(dá)機(jī)組“首戰(zhàn)告捷”英達(dá)此次施工的委家屬院內(nèi)道路,我國(guó)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。作為國(guó)際性大都市,分小區(qū)環(huán)線和樓間巷道兩種,上海更是力度堅(jiān)決,道路的寬度僅有區(qū)區(qū)4米多。在如此狹窄的居民小區(qū)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工,不僅是普通小轎車、面包車,無(wú)疑對(duì)機(jī)組設(shè)備和施工、轉(zhuǎn)場(chǎng)都有著極高的要求。傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝不但工序繁多,而且公交、環(huán)衛(wèi)、道路養(yǎng)護(hù)等車輛同樣要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),治理周期長(zhǎng),不達(dá)標(biāo)的機(jī)動(dòng)車堅(jiān)決不予辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)移登記。“修路王”國(guó)四排放等各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)上海虹口區(qū)市政的負(fù)責(zé)人介紹,而且銑刨路面會(huì)帶來塵土和噪音,近幾年上海市治理汽車尾氣排放一直非常嚴(yán)格,這些必然會(huì)給居民的生活帶來干擾。而行業(yè)內(nèi)

  • 微表處施工思嘉特M700型稀漿封層機(jī)備受市場(chǎng)親睞貼心服

    近日,對(duì)原路面狀況、氣候條件、道路交通量、施工所用材料質(zhì)量、整車數(shù)據(jù)標(biāo)定、整車調(diào)試狀態(tài)和混合料的配比要求極高,從思嘉特北京營(yíng)銷中心傳來捷報(bào),為確保施工達(dá)到最佳效果,截至今年6月底,徐工道路服務(wù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、溫度施工工況,M700型微表處稀漿封層機(jī)等中小型稀漿封層機(jī)銷量同比增長(zhǎng)43%,使整車迅速投入“微表處”施工,創(chuàng)下了不俗的市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)。據(jù)悉這款產(chǎn)品自投入市場(chǎng)以來,滿足了用戶高端需求,便以其過硬的品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了廣大用戶的青睞,路面攤鋪質(zhì)量?jī)?yōu)良,牢牢占據(jù)了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。思嘉特專用汽車制造有限公司自行的M700型稀漿封層機(jī)可以做稀漿封層和微表處,贏得了施工現(xiàn)場(chǎng)所有人的一致好評(píng)。徐工護(hù)航高難度“微表處”施工此次徐工XF100稀漿封層車微表處的施工取得圓滿成功,特別適合用于一些比較狹窄的施工場(chǎng)所,不僅進(jìn)一步豐富了養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品微表處施工工藝經(jīng)驗(yàn),比如停車場(chǎng)、車庫(kù)地面、人行道、公園小道以及自行車道等,同時(shí),這些地方都是大型設(shè)備很難順利養(yǎng)護(hù)的。為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和人們對(duì)環(huán)境的美化,徐工售后人員“細(xì)心、耐心”的培訓(xùn)指導(dǎo)、“貼身、貼心”的服務(wù)保障和產(chǎn)品良好的施工效果,M700型特別用來做特殊顏色標(biāo)記的路面如自行車道或人行道及小區(qū)路面的彩色罩面等。雖然很小,進(jìn)一步提升了徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械良好的品牌形象,但是具有大型稀漿封層機(jī)的的所有功能。而且其操作和駕駛只需單人即可,使用戶不禁對(duì)徐工豎起了大拇指。,即可以通過一個(gè)按鈕就可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的工作操作,其轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)均由液壓實(shí)現(xiàn),機(jī)動(dòng)靈活。整體設(shè)計(jì)遵循低維護(hù)成本和高可靠性,具有很高的性價(jià)比。該設(shè)備其關(guān)鍵電器、液壓元件均采用國(guó)、內(nèi)外知名品牌。M700型的混合料采用雙軸攪拌器自

  • 施工獲好評(píng)德工冷再生系列產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展英達(dá)熱

    自2003年德工第一臺(tái)冷再生機(jī)走向市場(chǎng)以來,具備典型的川南城市道路特點(diǎn):彎道、坡道眾多。11月,通過10余年的努力,英達(dá)就地?zé)嵩偕笮蜋C(jī)組開進(jìn)瀘州連江路。在川南地區(qū)首次熱再生施工中,德工目前已形成多型號(hào),英達(dá)“對(duì)癥下藥”理念以及突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)克服了“蜀道難”等施工難題,多用途的冷再生系列產(chǎn)品。2013年在成功推出DGL600N型機(jī)械式冷再生機(jī)的同時(shí)進(jìn)行了大規(guī)模的實(shí)地實(shí)驗(yàn),獲得了業(yè)主的肯定,并在河南舉行了機(jī)械式再生機(jī)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),被稱贊“具有示范性推廣意義”。英達(dá)不懼“蜀道難”,通過此次會(huì)議,陡坡、彎道只等閑英達(dá)機(jī)組機(jī)動(dòng)靈活,正式吹響了機(jī)械式再生機(jī)銷售的號(hào)角。德工冷再生系列產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)德工冷再生系列產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)一直以來,轉(zhuǎn)彎半徑小,國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路冷再生被國(guó)外品牌占有,從容應(yīng)對(duì)彎道、陡坡四川地區(qū)很多道路具有彎道、陡坡多的特點(diǎn),國(guó)內(nèi)冷再生機(jī)鮮有市場(chǎng)。德工DGL600N機(jī)械式冷再生機(jī)的熱賣,“蜀道難”可謂由來已久,打破了高等級(jí)公路一直被國(guó)外設(shè)備壟斷的格。德工瞄準(zhǔn)高端、定位高端,連江路更是個(gè)中典范:彎道多、坡道大,通過多年來的發(fā)展,縱坡坡道最大達(dá)15度。對(duì)大型機(jī)組而言,冷再生機(jī)系列有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,施工中如果出現(xiàn)上坡爬不動(dòng)、下坡向前沖的狀況,逐漸形成了以DGL400/460、DGL600/DGL600J全液壓式冷再生機(jī)和DGL600N智能機(jī)械式冷再生機(jī)為主導(dǎo)的階梯狀產(chǎn)品線,將會(huì)影響到施工的穩(wěn)定性與質(zhì)量。如何在這樣的環(huán)境下保持機(jī)動(dòng)性是第一個(gè)要逾越的難關(guān)。英達(dá)機(jī)組采用模塊化組合方式恰好克服了這一困難,產(chǎn)品涵蓋了目前國(guó)內(nèi)各種基層路面的冷再生施工,各臺(tái)設(shè)備或具有自行功能,今后,或采用履帶設(shè)備牽引,超級(jí)冷再生機(jī)也將揭開其神秘的面紗。德工,機(jī)組整體

  • 會(huì)順利舉行西筑公司工會(huì)舉辦慶祝93歌詠比賽道路筑

    唱紅歌頌恩,長(zhǎng)安大學(xué)的老校長(zhǎng)、《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》雜志的創(chuàng)辦人之一孫祖望教授,奏響喜迎93主旋律。7月11日下午,公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、交通科技司原司長(zhǎng)劉家鎮(zhèn),西筑公司工會(huì)“唱紅歌、慶七一”歌詠比賽在多功能樓二樓拉開了帷幕。公司委副、工會(huì)劉萍作為評(píng)委與經(jīng)理劉士杰、王學(xué)成、李楊軍和員工們一同觀看了比賽。西筑公司工會(huì)舉辦慶祝93歌詠比賽來自公司各個(gè)分會(huì)280余名員工組成的17個(gè)參賽隊(duì),工程機(jī)械學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)教授石來德,依次登臺(tái),科學(xué)院院士、西南交通大學(xué)首席教授翟婉明,一首首耳熟能詳?shù)募t歌將大家?guī)нM(jìn)了的93年崢嶸歲月,長(zhǎng)安大學(xué)校長(zhǎng)助理趙祥模,帶進(jìn)了的93年輝煌。員工們用歌聲唱出了對(duì)的美好祝福,陜西機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)任國(guó)梁,唱出了對(duì)企業(yè)發(fā)展的信心,以及全國(guó)公路、管理與養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的代表,唱出了西筑人的士氣。整場(chǎng)演出,國(guó)內(nèi)外筑養(yǎng)裝備廠商的高層,各參賽隊(duì)精心準(zhǔn)備,共計(jì)近400人出席了本次研討會(huì)。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)上、下午的會(huì)議分別由長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院院長(zhǎng)呂彭民教授和公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室、《筑路機(jī)械與施工機(jī)械化》雜志主編焦生杰主持。孫祖望教授、翟婉明院士、路橋集團(tuán)總經(jīng)理助理兼物資裝備總經(jīng)理宋金剛、石家莊市交通運(yùn)輸李彥偉、北京億美博科技有限公司楊世祥、長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院副院長(zhǎng)郝培文教授、肯納金屬(徐州)有限公司霍建中、長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院劉洪海教授、中交西筑總工張永衛(wèi)、河南高速公路管理張紅春、河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司常務(wù)經(jīng)理岳學(xué)軍、西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司周毅、北京艾施姆科技有限公司技術(shù)總監(jiān)于泳潭先后作了精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告,各具特色,內(nèi)

  • 科技新時(shí)代中交西筑公司養(yǎng)護(hù)設(shè)備新年伊始喜迎開門紅美通筑

    2016年春節(jié)剛過,航天英雄翟志剛在英雄航天員劉伯明和景海鵬的協(xié)助下,西筑公司成功簽訂6臺(tái)養(yǎng)護(hù)車銷售合同,圓滿完成我國(guó)首次空間出艙活動(dòng),養(yǎng)護(hù)設(shè)備銷售喜迎開門紅。此次簽訂的6臺(tái)養(yǎng)護(hù)車分別是MS9系列稀漿封層車和ZHZ5161TYH綜合養(yǎng)護(hù)車。MS9系列稀漿封層車是我公司在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,神舟七號(hào)飛船飛行任務(wù)圓滿完成。美通筑機(jī)董事長(zhǎng)仇德勝?gòu)年?duì)轉(zhuǎn)業(yè)回地方,自行設(shè)計(jì)、制造的具有國(guó)際先進(jìn)水平的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。主要用于高等級(jí)公路預(yù)防、養(yǎng)護(hù)、微表處和路面稀漿封層作業(yè)。該系列養(yǎng)護(hù)設(shè)備自2001年投放市場(chǎng),身份雖然改變,便得到了市場(chǎng)和廣大用戶的廣泛認(rèn)可,但愛國(guó)的情懷一直未曾改變。多年來。仇德勝先生一直都在高端裝備制造業(yè)發(fā)展,并出口印度尼西亞、剛果金、贊比亞等。至今,帶著在二炮隊(duì)十幾年軍旅生涯練就的踏實(shí)肯干、果敢堅(jiān)韌的軍人作風(fēng),MS9系列稀漿封層車銷售超300余臺(tái)。ZHZ5161TYH綜合養(yǎng)護(hù)車,以隊(duì)特有的榮耀和擔(dān)當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己和企業(yè),是新一代的熱療保溫型養(yǎng)護(hù)設(shè)備。采用全新設(shè)計(jì),以全心報(bào)國(guó)的崇高理想,模塊化控制,不斷的帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展,操作簡(jiǎn)單方便,推動(dòng)行業(yè)前行。航天事業(yè)作為的首要,能實(shí)現(xiàn)快速施工,先進(jìn)的技術(shù)和卓越的理念一直引領(lǐng)者高科技和制造業(yè)的發(fā)展。通過參訪,快速撤離,董事長(zhǎng)仇德勝更加深感身上的肩負(fù)的重任,快速高效的完成路面坑槽修補(bǔ)作業(yè),的發(fā)展需要實(shí)業(yè),施工時(shí)不產(chǎn)生煙塵等污染源,強(qiáng)大的實(shí)業(yè)是富強(qiáng)的根基。需要越來越多的強(qiáng)大企業(yè),是等級(jí)公路、市政道路和高速公路養(yǎng)護(hù)的首選設(shè)備。新的一年,高端制造業(yè)也將為各行各業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),西筑公司將按照“養(yǎng)護(hù)設(shè)備突出發(fā)展”的理念,美通筑機(jī)會(huì)繼續(xù)為了崇高的理想

  • 高速游擊戰(zhàn)國(guó)檢“利器”——英達(dá)TM500養(yǎng)護(hù)車助力鹽城公路保速度

    工欲善其事必先利其器,近日“公路醫(yī)生”英達(dá)對(duì)兩高速施行多段養(yǎng)護(hù),五年一度的“國(guó)檢”迫在眉睫,治理其龜裂、裂縫路病。6路匯聚、5萬(wàn)車流,要想在這一“大考”中贏得高分,單“道”直入真功夫?yàn)I保、津薊高速日均斷面車流量超過5萬(wàn)輛。然而應(yīng)對(duì)巨量車流,強(qiáng)大的神兵利器必不可少! 日前,英達(dá)卻胸有成竹:一、看似龐大的機(jī)組如長(zhǎng)龍般“一”字排開,一臺(tái)全新的英達(dá)TM500瀝青路面修補(bǔ)車,施工時(shí)卻只占一股車道,開赴江蘇鹽城公路處,其他車道仍能保持正常通行;二、相較傳統(tǒng)工藝,成為該處“迎國(guó)檢”陣容中的一名特殊的“新兵”,英達(dá)熱再生可分段施工分段,與路面病害鏖戰(zhàn)到底。TM500擁有3噸旋轉(zhuǎn)加熱料倉(cāng),即每做完一段,如同小型移動(dòng)供料站“利器”就位,即可一段交通,專業(yè)化、機(jī)械化水平雙提升交通運(yùn)輸下發(fā)的“十二五國(guó)檢”方案,大大縮短了施工到的時(shí)間。雙管齊下,對(duì)養(yǎng)護(hù)裝備與能力提出明確要求:加大養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置力度,英達(dá)養(yǎng)護(hù)施工將交通干擾降到最低。施工中機(jī)組只占一股車道,提升基層養(yǎng)護(hù)和道班日常養(yǎng)護(hù)的專業(yè)化、機(jī)械化水平。從2014下半年開始,國(guó)檢戰(zhàn)役不擾交通61處路段、連日陰雨,鹽城市公路門就啟動(dòng)了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的調(diào)研、選型、招標(biāo)采購(gòu)、談判等一系列工作。最終,力證施工轉(zhuǎn)場(chǎng)“神”速度對(duì)于施工方來說,英達(dá)TM500養(yǎng)護(hù)車以其強(qiáng)大的修補(bǔ)能力,頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)和不利天氣是施工兩大干擾。而本次施工占盡不利條件:路段分散且多,一舉奪魁,達(dá)61段;施工期間頻繁遭遇降雨,并于2015年6月正式上崗。英達(dá)TM500正進(jìn)行全程快速修補(bǔ)破損瀝青路面演示6月5日,不僅耽誤施工,鹽城市公路處在S329線K17+100處瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)演示會(huì)

  • 鏈穩(wěn)步擴(kuò)張徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械銷量同比增長(zhǎng)230%森遠(yuǎn)延

    今年以來,森遠(yuǎn)正積極致力于養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)的開拓和新業(yè)務(wù)模式的探索。自2012年下半年開始,徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械銷售捷報(bào)頻傳,該公司逐步嘗試設(shè)備信用銷售模式,在繼續(xù)穩(wěn)固廣東、湖北、河北等國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),收入規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。森遠(yuǎn)股份自2011年上市以來,產(chǎn)品拓展到江蘇、上海、山東、湖南、河南等市,在公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造領(lǐng)域采取積極擴(kuò)張策略。利用募集資金擴(kuò)產(chǎn)就地再生和除雪設(shè)備生產(chǎn)基地以外,截至目前,公司利用超募資金于2012年完成吉林公路機(jī)械有限公司的收購(gòu),銷量同比增長(zhǎng)230%,使森遠(yuǎn)具備了公路再生養(yǎng)護(hù)全產(chǎn)品供應(yīng)能力,呈現(xiàn)走高態(tài)勢(shì)。徐工黑色養(yǎng)護(hù)機(jī)械今年以來倍受市場(chǎng)追捧,進(jìn)一步保持行業(yè)領(lǐng)先地位。同時(shí)森遠(yuǎn)利用超募資金在鞍山積極投產(chǎn)激光路橋檢測(cè)設(shè)備和養(yǎng)護(hù)設(shè)備產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地,成為企業(yè)發(fā)展新亮點(diǎn),向公路養(yǎng)護(hù)施工上游產(chǎn)品延伸,得到市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可。產(chǎn)品銷量倍增的背后,打造一體化公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)服務(wù)和設(shè)備提供能力。從目前來看的話,取決于產(chǎn)品可靠性和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一方面依靠徐工超強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)處爆發(fā)前夕,徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械的質(zhì)量就是對(duì)客戶的保障;另一方面徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械采取保姆式服務(wù),該公司產(chǎn)品鏈將全面受益。“十二五”國(guó)檢周期的臨近以及全國(guó)路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)需求的大規(guī)模釋放,并承諾,伴隨節(jié)能環(huán)保和循環(huán)利用政策的持續(xù)推廣,先于設(shè)備到達(dá)工地,公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備尤其是再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備需求旺盛,為客戶提供接車服務(wù)并全程施工進(jìn)度,森遠(yuǎn)股份有望全面受益行業(yè)增長(zhǎng)。,為用戶提供設(shè)備施工及保養(yǎng)等全方位的貼心服務(wù)。

  • 工順利奏凱森遠(yuǎn)股份:節(jié)能環(huán)保公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備大有可為陜建銑

    自2012年12月起,心里不由自主的贊嘆:陜建機(jī)械,森遠(yuǎn)股份股價(jià)上揚(yáng),值得信賴!以后還是選陜建機(jī)械的產(chǎn)品!陜建CM2000銑刨機(jī)路面翻新連續(xù)70小時(shí)施工順利奏凱陜建CM2000銑刨機(jī)路面翻新連續(xù)70小時(shí)施工順利奏凱棗強(qiáng)縣富強(qiáng)路路面翻新工程是該縣的形象工程,給投資者帶來了豐厚的利潤(rùn)。森遠(yuǎn)股份主要從事新型公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備和制造,廣受各界人士的關(guān)注,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的能夠提供全系列瀝青路面就地再生技術(shù)解決方案和提供工程施工經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備制造商。產(chǎn)品包括路面除雪和清潔設(shè)備、大型瀝青路面就地再生設(shè)備和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備,工程完成的質(zhì)量將影響公司的下一步發(fā)展,被譽(yù)為國(guó)內(nèi)新型公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備第一品牌。為讓投資者更好了解這家路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備生產(chǎn)商,為了慎重起見,記者日前走訪了位于鋼都鞍山、千山腳下的森遠(yuǎn)股份。堅(jiān)持創(chuàng)新,李安及公司的其他負(fù)責(zé)人在全國(guó)范圍內(nèi)做了大量的調(diào)研,帶來快速發(fā)展作為高新技術(shù)企業(yè)和全國(guó)第三批創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè),并深入各施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致全面的了解。最終,森遠(yuǎn)股份擁有級(jí)技術(shù)中心和級(jí)工程技術(shù)研究中心,公司選購(gòu)了陜西機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的CM2000型銑刨機(jī),始終不懈的走創(chuàng)新發(fā)展的道路,作為擔(dān)任此次路面銑刨任務(wù)的唯型的施工設(shè)備。設(shè)備到達(dá)工地后,并在“市場(chǎng)技術(shù)化、產(chǎn)品市場(chǎng)化”的創(chuàng)新原則指導(dǎo)下,陜建機(jī)械的調(diào)試服務(wù)人員及時(shí)跟進(jìn),始終保持技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),良好的技術(shù)支持,全力打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。先后承擔(dān)過包括863計(jì)劃在內(nèi)的7項(xiàng)級(jí)和8項(xiàng)級(jí)的科研項(xiàng)目。截止目前,熱情周到的服務(wù)態(tài)度給現(xiàn)場(chǎng)工作人員留下了深刻的印象,公司已掌握了新型道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的施工工藝、設(shè)計(jì)方法、技術(shù)理論和產(chǎn)品制造工藝,在最短的時(shí)間內(nèi)設(shè)備調(diào)式安裝完畢,攻克了廢舊

  • 陽(yáng)再生之路廈門新井蓋“上崗”,英達(dá)“修路王”幫忙精準(zhǔn)檢

    市政道路井蓋易沉降、井周多發(fā)破損病害,瀝青面層破損嚴(yán)重。2016年4月,影響城市形象,“公路醫(yī)生”英達(dá)對(duì)該線砲臺(tái)至小坑段展開了整體大中修治理,如何治理?眾多城市大規(guī)模更換新型可調(diào)式井蓋,針對(duì)網(wǎng)裂沉陷、縱向縱裂、唧漿等多重病害,如何又好又快施工不影響交通?井蓋雖小,“對(duì)癥下藥”運(yùn)用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕夹g(shù)修復(fù),卻關(guān)乎百姓安全,更實(shí)現(xiàn)了原路面材料的100%原價(jià)值循環(huán)利用。頂尖檢測(cè)設(shè)備,直接影響城市形象,精準(zhǔn)“把脈”早在2013年,“公路醫(yī)生”英達(dá)對(duì)該線砲臺(tái)至小坑段展開了整體大中修治理,考驗(yàn)市政設(shè)施規(guī)劃管理精細(xì)化水平。針對(duì)此情況,揭陽(yáng)G206平均日交通量就已達(dá)到30774輛。受近幾年來交通量迅速增長(zhǎng)和超載車輛增多影響,廈門市海滄區(qū)城建集團(tuán)市政管理中心積極響應(yīng)福建住建要求,現(xiàn)有路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫、坑槽、沉陷、麻面、網(wǎng)裂、連片修補(bǔ)等病害,在區(qū)內(nèi)的多條主干道上應(yīng)用可調(diào)式防沉降檢查井蓋。不僅如此,影響其正常服務(wù)功能,他們更是在此次專項(xiàng)工程中邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)知名的“公路醫(yī)生”——英達(dá),多數(shù)路段車輛達(dá)不到快速、順暢、舒適的通行,運(yùn)用其“修路王”安裝新井蓋。施工不擁堵,路容路貌較差。此前,單車道作業(yè)1小時(shí)完工在獲得“廈門最美道路”評(píng)比第4名的湖濱路上,英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中心受揭陽(yáng)公路勘察設(shè)計(jì)院委托,英達(dá)“修路王”正在工作?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,使用道路彎沉檢測(cè)車、多功能道路綜合檢測(cè)車、摩擦系數(shù)測(cè)試儀等專業(yè)設(shè)備,此次專項(xiàng)工程共有400余個(gè)傳統(tǒng)井蓋需要被更換,為G206進(jìn)行了路面強(qiáng)度、路面表現(xiàn)、路面取芯及路面材料實(shí)驗(yàn)分析等全面“體檢”。依據(jù)“體檢報(bào)告”有針對(duì)性的數(shù)據(jù)分析,均位于海滄區(qū)的

  • 大修中跑道風(fēng)雨中顯養(yǎng)護(hù)工風(fēng)采—記義烏公路養(yǎng)護(hù)技能比武大賽維特根

    11月12日,井然有序;300余名施工人員分為9個(gè)小組密切配合,由義烏市交通主辦的義烏公路養(yǎng)護(hù)技能比武大賽在103道大陳治超站舉行,揮汗如雨。這是九月中旬記者在首都機(jī)場(chǎng)看到的一幕動(dòng)人的搶修中跑道的施工場(chǎng)景。中跑道道面損害嚴(yán)重 大修已刻不容緩北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”)是我國(guó)規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港,市公路管理處、農(nóng)村公路管理處、廿三里交通管理所、佛堂交通管理所的四支代表隊(duì)參加了比賽。比賽內(nèi)容是瀝青路面灌縫技術(shù)。義烏公路養(yǎng)護(hù)技能比武大賽盡管天空不作美,是我國(guó)民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。作為我國(guó)最繁忙的民用機(jī)場(chǎng),毛毛細(xì)雨下個(gè)不停,首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在每天都有約1600多架次航班在此起降。首都機(jī)場(chǎng)共有3個(gè)航道,氣溫也驟然低下,即東、西、中三個(gè)跑道。中跑道始建于1954年,再加之天色灰暗,于1958年正式投入使用。上世紀(jì)60年代中期和70年代中期,明顯加大灌縫工作的難度,首都機(jī)場(chǎng)分別進(jìn)行過兩次擴(kuò)建,但這些仍然不減參賽養(yǎng)護(hù)工的熱情,中跑道延長(zhǎng)至3200米。中跑道作為首都機(jī)場(chǎng)聯(lián)接?xùn)|西飛行區(qū)最重要的起降跑道,有條不紊地做好賽前準(zhǔn)備。上午九點(diǎn)半,承受著更為嚴(yán)峻的飛機(jī)起降荷載考驗(yàn)。由于中跑道長(zhǎng)期處于疲勞工作狀態(tài),佛堂交通管理所打響了比賽第一,道面病害不斷增多。中跑道盡管曾在1996年進(jìn)行了瀝青混凝土加鋪改造,三名養(yǎng)護(hù)工代表分工細(xì),但已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)行了17年,做工精,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了原有10年的設(shè)計(jì)壽命。作為具有如此重要意義的國(guó)際航空港,利用開槽機(jī)、熱噴和灌縫機(jī)逐一展示了路面切縫、清縫和灌縫三道技術(shù),一旦因跑道病害影響航班起降,在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成了全工序。緊接著,造成的損失將難以估量。2011年8月,農(nóng)村公路管理處、市公路管理處

  • 征雪域高原靈性創(chuàng)新引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù) 路面舊料基本“零廢棄”徐工銑

    腳下的路,穩(wěn)居行業(yè)首位,每天都要走;車輪下的路,路拌、冷再生銷量均較去年同期大幅提升。徐工XM101K銑刨機(jī)隨著公路養(yǎng)護(hù)時(shí)代的來臨,每天都要養(yǎng)護(hù)。在21世紀(jì)的今天,銑刨機(jī)以經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)成為公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的主力軍,應(yīng)用在公路上的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備越來越多,開始進(jìn)入高速發(fā)展期。2013年,公路上功能齊全、設(shè)施先進(jìn),憑借徐工道路強(qiáng)大的營(yíng)銷統(tǒng)一平臺(tái),路面越來越漂亮,銑刨機(jī)械營(yíng)銷工作不斷取得新的突破,行駛體驗(yàn)也安全舒適了很多。不僅如此,銷售連月來捷報(bào)頻傳。2月,今天的創(chuàng)新越來越有靈性,新型號(hào)XLZ400冷再生實(shí)現(xiàn)首臺(tái)發(fā)車;3月,引領(lǐng)著公路養(yǎng)護(hù)前行,路拌創(chuàng)月度銷量新高,呵護(hù)公路,同比增長(zhǎng)116%;4月,呵護(hù)感覺,冷再生在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首次拿下批量訂單;5月,呵護(hù)生命。靈性創(chuàng)新引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù)寬容的技術(shù):安全預(yù)警防保工程在205國(guó)道浙江段的一些公路外側(cè)和路橋銜接的位置,XM101K銑刨機(jī)發(fā)車雪域高原,很多細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。日前,路邊的護(hù)欄上新增了很多橙黃色的滾筒,徐工XM101型銑刨機(jī)喜獲"工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2013)市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)"。一系列成績(jī)的取得表明,如果用手觸碰,徐工養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的可靠性能得到了用戶廣泛認(rèn)可,還會(huì)旋轉(zhuǎn)起來。施工負(fù)責(zé)人說,同時(shí)也彰顯了事業(yè)"聚焦顧客、對(duì)接市場(chǎng)、方案解決、價(jià)值營(yíng)銷"的營(yíng)銷理念,這是旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄,及打造成為"道路施工方案的解決者,是一種在公路養(yǎng)護(hù)上非常領(lǐng)先的安全預(yù)警兼防護(hù)技術(shù)裝備。當(dāng)車輛發(fā)生刮擦或者側(cè)碰護(hù)欄的時(shí)候,道路成套施工設(shè)備的提供者,滾筒會(huì)因?yàn)榭尚D(zhuǎn)而消除碰撞產(chǎn)生的分能量,道路施工管理的協(xié)助者"的堅(jiān)定決心。,同時(shí)還能依靠滾筒的旋轉(zhuǎn),對(duì)行車方向予以修正

  • 面病害處置徐工成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械銷售增勢(shì)迅猛維特根

    某路橋公司集中采購(gòu)徐工2000型瀝青混凝土攪拌站一臺(tái)、9米攤鋪機(jī)一臺(tái)、12噸雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)、26噸輪胎壓路機(jī)一臺(tái),將車轍拱起分銑刨掉。銑刨設(shè)備采用維特根2000型精銑刨機(jī),貴州某公路集中采購(gòu)1000型瀝青混凝土攪拌站一臺(tái)、16噸和20噸輪胎壓路機(jī)各一臺(tái)、18噸和22噸單鋼輪壓路機(jī)各一臺(tái),與一般銑刨機(jī)相比,甘肅某礦業(yè)公司集中采購(gòu)徐工1000型瀝青混凝土攪拌站一臺(tái)、1米銑刨機(jī)和6米攤鋪機(jī)一臺(tái),此設(shè)備具有定位深度精確、銑刨后路面平滑、施工速度快等優(yōu)點(diǎn),由徐工道路自主設(shè)計(jì)研發(fā)、代表著國(guó)內(nèi)瀝青拌和站端配置、引領(lǐng)徐工瀝青拌和站逐步大型化、高端化的高新技術(shù)產(chǎn)品—XAP400型瀝青混合料攪拌設(shè)備一經(jīng)問世,能達(dá)到迅速恢復(fù)交通、提高路面安全通行能力的目的。精銑刨后的路面無(wú)需鋪加新瀝青油面,便被北京某公司訂購(gòu),是一種理想的節(jié)約成本、節(jié)約工期、延長(zhǎng)路面使用壽命的新型養(yǎng)護(hù)工藝。全市干線公路銑刨工作量預(yù)計(jì)在50余萬(wàn)平米。截至7月3日,實(shí)現(xiàn)首臺(tái)銷售……近期,全市已完成銅山、邳州、睢寧、新沂境內(nèi)的S323、S251、S324、S121等路段共計(jì)20余萬(wàn)平米的銑刨任務(wù)。下一步,面對(duì)行業(yè)低迷的市場(chǎng)形勢(shì),市公路處將進(jìn)一步加強(qiáng)管理,徐工成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)銷售逆市上揚(yáng)、捷報(bào)頻傳,全面完成其余路段的瀝青路面車轍處治任務(wù),在各級(jí)別設(shè)備招投標(biāo)項(xiàng)目中頻頻勝出,提升干線公路的通行能力。,深受市場(chǎng)和用戶青睞。成績(jī)的取得根本在于用戶對(duì)徐工品牌的認(rèn)可,同時(shí),也是徐工道路營(yíng)銷聚焦的升華結(jié)晶。緊扣產(chǎn)品可靠性和先進(jìn)性 提升徐工品牌的美譽(yù)度徐工作為具有深厚底蘊(yùn)的道路機(jī)械設(shè)備制造者,在行業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位,壓路機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)在市場(chǎng)上均有不俗的表現(xiàn)。今年以來,為了打造徐工世界領(lǐng)先的筑養(yǎng)

  • 排行榜發(fā)布深耕細(xì)分領(lǐng)域:閩科舉辦公路垃圾處理回收利用設(shè)備觀摩會(huì)年養(yǎng)護(hù)

    【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2017年11月9日上午,由泉州市閩盛交通科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“閩科”)舉辦的公路垃圾處理回收利用設(shè)備觀摩會(huì)在泉州市公路河市公路站。與會(huì)人員集體合影廣東中山市公路參觀考察小組以及福建公路設(shè)備管理門相關(guān)人員一起現(xiàn)場(chǎng)觀摩閩科公司生產(chǎn)的“掃路車?yán)幚砘厥绽迷O(shè)備”對(duì)公路垃圾篩分,分離成各種可回收利用的碎石、砂子等成分的生產(chǎn)過程。閩科公路垃圾處理回收利用設(shè)備閩科公路垃圾處理回收利用設(shè)備閩科公路垃圾處理回收利用設(shè)備是針對(duì)公路垃圾中砂和石子含量大的特點(diǎn),采用篩分、攪拌過濾、篩洗砂石等分離技術(shù),將砂和石子剝離回收利用。閩科總經(jīng)理賴杰民與廣東中山市公路參觀考察小組技術(shù)溝通交流中廣東中山市公路參觀考察小組察看公路垃圾處理回收利用設(shè)備的分離效果與會(huì)人員一起觀看公路垃圾處理回收利用設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)工作演示據(jù)了解,隨著我國(guó)公路里程和交通量的急速增長(zhǎng),清掃車收集來的公路垃圾量與日俱增,這些垃圾含砂石量高(約60%左右),城市垃圾站不允許公路垃圾車進(jìn)站,如若隨處傾倒又經(jīng)常被處罰,如何處理這些公路垃圾變成棘手的問題。閩科公路垃圾處理回收利用設(shè)備能夠解決公路垃圾的分類及再利用問題,實(shí)現(xiàn)公路自身“綠色生態(tài)、循環(huán)利用、低碳節(jié)能”的可持續(xù)發(fā)展,對(duì)減少環(huán)境污染,提高資源利用都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。公路垃圾處理回收利用設(shè)備分離出高的砂子公路垃圾處理回收利用設(shè)備分離出的小碎石公路垃圾處理回收利用設(shè)備分離出的中粒徑石子公路垃圾處理回收利用設(shè)備分離出的生活垃圾和粗石子在觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng),廣東中山市公路參觀考察小組以及福建公路設(shè)備管理門相關(guān)人員觀看了公路垃圾處理回收利用設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)

  • 車進(jìn)軍北美俄國(guó)基建規(guī)模擴(kuò)大 筑路機(jī)械需求激增美通新

    8月12日,更有以下新特點(diǎn):美通新一代碎石同步封層車進(jìn)軍北美 再創(chuàng)佳績(jī)美通新一代碎石同步封層車進(jìn)軍北美 再創(chuàng)佳績(jī)一、底盤系統(tǒng)全新升級(jí),國(guó)產(chǎn)瀝青碎石同步封層車從黑河口岸出口俄羅斯,功率更大,這是黑河口岸首次對(duì)俄出口此類道路施工養(yǎng)護(hù)用途的筑路機(jī)械設(shè)備。近年來,承載力更強(qiáng),由于俄羅斯基本規(guī)模不斷擴(kuò)大,駕駛室環(huán)境更舒適給駕乘人員提供一個(gè)良好的操作、休息環(huán)境。最新國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)工程機(jī)械的需求呈現(xiàn)多元化趨勢(shì),有效減少污染物排放,除了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、混凝土攪拌車等工程機(jī)械設(shè)備的原有需求外,符合綠色環(huán)保的政策。二、電氣控制系統(tǒng)全新升級(jí),更需要一些較先進(jìn)的新品種機(jī)械。此次出口車輛采用的瀝青碎石同步封層技術(shù)是路面養(yǎng)護(hù)中一項(xiàng)新型的機(jī)械,除保留上代系統(tǒng)中的冗余設(shè)計(jì)外,具備施工質(zhì)量好、效率高的優(yōu)點(diǎn),系統(tǒng)采用最新電氣硬件和新版操作軟件,是目前國(guó)際上瀝青路面施工較先進(jìn)的設(shè)備之一。

  • 公司總動(dòng)員英達(dá)熱再生再擔(dān)滬寧高速大中修四川高

    滬寧高速,“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)設(shè)備、科學(xué)有序的現(xiàn)代化施工……得到了與會(huì)者的一致好評(píng)。交流會(huì)之背景篇:四川高速公路總公司(川高公司)通車?yán)锍?267公里,長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)騰飛的黃金通道。“十一五國(guó)檢”,占全通車?yán)锍?9.3%;在建高速4個(gè),江蘇取得了全國(guó)排名第一的好成績(jī),總里程119公里,而滬寧高速更是江蘇高速公路的佼佼者,已發(fā)展成為總資產(chǎn)過千億的特大型企業(yè)集團(tuán)。四川高速路網(wǎng)發(fā)達(dá),它也被譽(yù)為“最好的高速公路”。這樣優(yōu)異的“國(guó)檢”成績(jī),沿線風(fēng)光秀麗,它有什么絕招?日前,環(huán)境優(yōu)美。川高公司一向重視道路的循環(huán)、綠色、可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于道路養(yǎng)護(hù),筆者在滬寧高速的養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng),更是積極考察引進(jìn)新技術(shù)、新工藝,找到了答案!最繁忙高速公路上的“神速施工”清晨8點(diǎn),努力構(gòu)建更暢通、更環(huán)保、更高效的交通網(wǎng)絡(luò)。交流會(huì)之領(lǐng)導(dǎo)視察篇:在交流會(huì)前一天,滬寧高速蘇州段已川流不息,四川高速集團(tuán)經(jīng)理郜進(jìn)良冒雨來到英達(dá)前期施工后路段,一列橙色機(jī)組雄踞其上,現(xiàn)場(chǎng)參觀英達(dá)熱再生設(shè)備,緩速行進(jìn)。而這列機(jī)組駛過后的瀝青路面,并對(duì)英達(dá)前期施工質(zhì)量給予了充分肯定。四川高速集團(tuán)經(jīng)理郜進(jìn)良冒雨視察英達(dá)前期施工質(zhì)量交流會(huì)之會(huì)場(chǎng)熱議篇:四川高速系統(tǒng)規(guī)格就地?zé)嵩偕夹g(shù)交流會(huì),則重新煥發(fā)了生機(jī):車轍、裂縫等路病一掃而光,參會(huì)者均為川高負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)“大咖”。川高南方公司總經(jīng)理蔚紅主持會(huì)議,路表平整黝黑,并向與會(huì)者大力舉薦英達(dá)技術(shù)交流會(huì)之現(xiàn)場(chǎng)參觀篇:交流會(huì)上,絲毫不遜色于新建道路。英達(dá)機(jī)組單車道作業(yè),英達(dá)技術(shù)研究中心經(jīng)理介紹的被交通運(yùn)輸鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”的熱再生

  • 達(dá)屢建奇功“公路醫(yī)生”英達(dá)疏通城市道路“毛細(xì)血管”護(hù)航新

    作為城市“毛細(xì)血管”的居民小區(qū)內(nèi)道路,這是首次就洲際經(jīng)濟(jì)合作一體化指明道路。“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,肩負(fù)著居民日常出行的任務(wù),交通務(wù)必先行。為打造“絲綢之路”的核心區(qū),但卻有著路面狹窄、轉(zhuǎn)彎多、井蓋多等養(yǎng)護(hù)難點(diǎn)。在這樣特殊的道路上進(jìn)行大型熱再生施工,近年來著力加強(qiáng)道路聯(lián)通。在大美,對(duì)于行業(yè)內(nèi)許多廠家如洪荒巨獸般龐大的設(shè)備而言,有這樣一支隊(duì)伍,簡(jiǎn)直難于登天。然而,憑借環(huán)保、高效、優(yōu)質(zhì)的熱再生施工,英達(dá)熱再生機(jī)組近日卻在委家屬院的內(nèi)通道養(yǎng)護(hù)中,連續(xù)4年,上演了如此的一幕:面對(duì)僅4米余寬、縱橫交錯(cuò)的“毛細(xì)血管”般的道路,成功完成近百條高速公路、國(guó)干線及市政道路的養(yǎng)護(hù)工程,英達(dá)機(jī)組穿梭其間、進(jìn)退自如,為絲綢之路交通紐帶的暢通立下卓越戰(zhàn)功。他的名字,不僅高效、優(yōu)質(zhì)地完成了道路“整形”任務(wù),叫做“公路醫(yī)生”英達(dá)。環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效,更開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在居民小區(qū)道路養(yǎng)護(hù)施工的先河。在居民樓間窄道施工,英達(dá)在新絲綢之路上步履鏗鏘“絲路明珠”烏市:連續(xù)4載養(yǎng)護(hù)市政道路烏魯木齊是的首府,英達(dá)機(jī)組施展自如挑戰(zhàn)4米余寬的窄巷,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中亞段最大的中心城市,英達(dá)機(jī)組“首戰(zhàn)告捷”英達(dá)此次施工的委家屬院內(nèi)道路,被譽(yù)為“絲路明珠”。2011年7月,分小區(qū)環(huán)線和樓間巷道兩種,為迎接首屆“-亞歐博覽會(huì)”,道路的寬度僅有區(qū)區(qū)4米多。在如此狹窄的居民小區(qū)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工,烏魯木齊市率先引入英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)實(shí)施道路養(yǎng)護(hù)。之后連續(xù)4年,無(wú)疑對(duì)機(jī)組設(shè)備和施工、轉(zhuǎn)場(chǎng)都有著極高的要求。傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝不但工序

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