• 陜建機(jī):機(jī)械化支開展“弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化 感受非遺魅力”“慶三八”主題日活動

    3月8日,在這個充滿溫馨與關(guān)愛的日子,機(jī)械化支聯(lián)合工會開展了“弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化 感受非遺魅力”“慶三八”主題日活動。女職工們歡聚一堂,動手體驗(yàn)我國傳統(tǒng)藝術(shù)瑰寶——掐絲琺瑯的制作,體會收獲喜悅,共品藝術(shù)魅力?;顒又?,大家興趣盎然,親手完成了描摹、涂膠、掐絲、捋絲、點(diǎn)藍(lán)等一道道工序,積極交流對傳統(tǒng)藝術(shù)和文化的理解,分享各自的體驗(yàn)感受,紛紛為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)點(diǎn)贊,也為這次別具一格的主題日活動點(diǎn)贊。掐絲琺瑯是著名的傳統(tǒng)手工藝術(shù)品,距今已有600多年的歷史,2006年被列為第一批非物質(zhì)文化遺產(chǎn),具有極高的欣賞價值、收藏價值和裝飾效果。通過這次活動,大家紛紛表示,深刻體會了非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的工匠精神和獨(dú)特魅力,今后也將積極做非遺文化的倡導(dǎo)者、傳播者和弘揚(yáng)者,讓優(yōu)秀傳統(tǒng)文化得到更好地保護(hù)和傳承。新的一年將以巾幗不讓須眉的豪情,以良好的職業(yè)風(fēng)范和奉獻(xiàn)精神,為公司高質(zhì)量發(fā)展注入巾幗力量。

    標(biāo)簽:陜建機(jī)
  • 技術(shù)節(jié)視頻專訪 | 四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會:品質(zhì)與技術(shù)的碰撞 共話道路未來

    9月19日-22日,維特根技術(shù)節(jié)再次回歸,壯觀的設(shè)備展示區(qū)、前沿的技術(shù)展示區(qū)、內(nèi)容豐富的專家講座和動態(tài)演示,給各方來賓帶來了一場新理念、新技術(shù)及新產(chǎn)品的技術(shù)盛會。技術(shù)節(jié)首日,四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會(以下簡稱瀝青路面分會)的代表一行受邀抵達(dá)維特根工廠進(jìn)行參觀、交流。作為四川地區(qū)筑養(yǎng)路領(lǐng)域的中堅(jiān)力量,他們與維特根走來相伴同行,攜手發(fā)展,相互成就,共同為四川乃至的交通路網(wǎng)貢獻(xiàn)力量。多年來的合作中,這幾位施工領(lǐng)域的行業(yè)精英對維特根的評價如何?對于筑養(yǎng)路行業(yè)有著怎樣的思考?跟隨小維,一起傾聽四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會代表們最真實(shí)的聲音。維特根,贊92F1賽道彰顯設(shè)備品質(zhì)“我們這個項(xiàng)目是要拿魯班獎的。”四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會會長、四川路通集團(tuán)董事長徐東,談到今年參建的天府F1賽道-成都唯一一條國際二級賽道時表示。四川路通于2004年,下屬 4 家子公司,主要從事公路路面工程、路基工程、公路工程、市政工程、養(yǎng)護(hù)工程,現(xiàn)已擁有公路工程施工總承包貳級、市政公用工程總承包、路面養(yǎng)護(hù)等資質(zhì)。集團(tuán)先后獲得領(lǐng)域誠信守法模范單位、全國質(zhì)量安全管理先進(jìn)單位、高新技術(shù)企業(yè)等多個榮譽(yù)獎項(xiàng),與中建、中冶、中鐵等建立起良好的合作伙伴關(guān)系,先后參建多項(xiàng)重大道路工程。徐總表示,這條F1賽道對于道路寬度、平整度、坡度的標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)苛,非品質(zhì)出眾的設(shè)備難以勝任,路通選擇福格勒攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),確保滿足項(xiàng)目方對于賽道的要求。談到福格勒攤鋪機(jī)的優(yōu)勢,徐總表示,油、操作便利、攤鋪效果出眾、安全系數(shù)高等都是它的優(yōu)點(diǎn),多年來受到業(yè)主、監(jiān)理等各方的認(rèn)可和肯定。談到筑養(yǎng)路的未來趨勢,徐總表

    標(biāo)簽:維特根
  • 李云孝董事長考察東山海纜進(jìn)展情況

    9月17日-21日,太陽電纜董事長李云孝到漳州東山實(shí)地考察了太陽電纜東山海纜項(xiàng)目進(jìn)展情況。并與東山縣領(lǐng)導(dǎo)就加快東山太陽海纜項(xiàng)目進(jìn)度和后期發(fā)展進(jìn)行座談交流。 太陽海纜東山項(xiàng)目總投資超20億元,位于東山經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)臨港工業(yè)園,新建超高壓立塔、中壓懸鏈樓、水平廠房等,采用************的生產(chǎn)線,可生產(chǎn)35~500KV海底電力電纜、海底光電復(fù)合電纜、柔性直流海底電纜和陸用110KV及以上高壓電纜,具備年產(chǎn)海底電力電纜1200KM、陸用高壓電纜200KM的能力。項(xiàng)目建成后將填補(bǔ)福建在海底電纜生產(chǎn)制造領(lǐng)域的空白,也將吸引海上風(fēng)電上下游企業(yè)落戶,加快形成全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,對發(fā)展福建海洋經(jīng)濟(jì)起到有力推動作用。 李云孝董事長考察期間多次深入到工地現(xiàn)場、多次現(xiàn)場協(xié)調(diào)會,強(qiáng)調(diào)一定要“以工匠精神鑄就海纜精品,以創(chuàng)新活力造就市場優(yōu)勢”。目前,該項(xiàng)目樁基工程已完成,進(jìn)入土建階段,分設(shè)備已到達(dá)工地現(xiàn)場,陸續(xù)開始設(shè)備安裝調(diào)試,預(yù)計(jì)2023年6月可以分達(dá)產(chǎn)。 公司常務(wù)裁兼總工程師徐建忠、裁兼東山海纜常務(wù)裁黃祥光、裁兼東山海纜總經(jīng)理李文鳳等高管陪同考察。

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  • 貴州黃桶至廣西百色鐵路開工

    【貴州黃桶至廣西百色鐵路開工】據(jù)鐵路集團(tuán)有限公司消息,8日,貴州黃桶至廣西百色鐵路(黃百鐵路)開工。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善西陸海新通道布,構(gòu)建貴州北地區(qū)通江達(dá)海的便捷大通道。

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  • 夯實(shí)航空港,中聯(lián)重科土耳其伊茲密爾辦事處開業(yè)儀式圓滿舉行

    12月16日,中聯(lián)重科土耳其伊茲密爾辦事處在愛琴海地區(qū)正式舉行開業(yè)儀式。繼今年9月以來,中聯(lián)重科持續(xù)擴(kuò)大在土耳其航空港,這是中聯(lián)重科在土耳其子公司伊斯坦布爾總喬遷后的又一盛大活動。來自愛琴海和地中海地區(qū)的客戶以及媒體受邀參加了此次開幕式,出席人數(shù)達(dá)300余人。其中分主要客戶還參加了剪彩儀式,賓客們一同享用雞美酒美食,在經(jīng)典三重奏的音樂聲同見證這一重大時刻。中聯(lián)重科土耳其經(jīng)理卡依木在開業(yè)致辭中表示,此次開業(yè)儀式,是中聯(lián)重科在重點(diǎn)市場的航空港的重要一步,也是本地化團(tuán)隊(duì)和服務(wù)又一次升級。開幕式結(jié)束后,賓客們赴凱馬爾帕沙華美達(dá)酒店,參加貴賓晚宴。期間播放的最新一代的中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城智能工廠介紹片廣受賓客關(guān)注。據(jù)悉,中聯(lián)重科土耳其伊茲密爾辦事處面積約3800平方米,設(shè)有配件庫和服務(wù)區(qū),占地600平方米,將為愛琴海和地中海地區(qū)客戶提供展、銷售、售后服務(wù)、配件和技術(shù)支持等一系列服務(wù)。

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  • 工信牽頭政策信息發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)平臺

    “中小企業(yè)個體規(guī)模雖小,但整體數(shù)量龐大,是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成,是創(chuàng)新發(fā)展的重要動力,是吸納就業(yè)的主要渠道?!惫I(yè)和信息化組成員、副長王江平在5月10日的2018中小企業(yè)信息化服務(wù)信息發(fā)布會上表示,要貫徹的精神,引導(dǎo)推動中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,深入實(shí)施中小企業(yè)信息化推進(jìn)工程。 中小企業(yè)重要作用進(jìn)一步凸顯 2018年是中小企業(yè)信息化推進(jìn)工程實(shí)施的第十三年,隨著“制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”的逐步推進(jìn),中小企業(yè)在制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國中的重要作用進(jìn)一步凸顯。 王江平指出,中小企業(yè)充滿活力。在大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新政策的推動下,新設(shè)立的中小企業(yè)以每天1.6萬戶的速度增長,以信息網(wǎng)絡(luò)、生物、清潔能源、新材料與先進(jìn)制造等技術(shù)為依托的“專精特新”中小企業(yè)得到快速發(fā)展。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)在中小企業(yè)得到推廣應(yīng)用,中小企業(yè)信息化能力和水平不斷得到提高,為中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級提供了新的途徑和模式,拓展了中小企業(yè)新的發(fā)展空間。 王江平表示,2018年,新修訂的《中小企業(yè)促進(jìn)法》開始實(shí)施,其中明確提出“支持中小企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營管理等環(huán)節(jié)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代技術(shù)手段,創(chuàng)新生產(chǎn)方式,提高生產(chǎn)經(jīng)營效率”。的報(bào)告提出要“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”“加強(qiáng)對中小企業(yè)創(chuàng)新的支持”,要圍繞“制造強(qiáng)國”“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”目標(biāo),以信息化驅(qū)動現(xiàn)代化,加快“數(shù)字”,繼續(xù)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+小微企業(yè)”專項(xiàng)行動,按照“引導(dǎo)、企業(yè)主體、社會參與”的原則,充分發(fā)揮大型信息化服務(wù)商在技術(shù)、人才、資金等方面的優(yōu)勢,搭建對接、培訓(xùn)、應(yīng)用的

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  • 工地報(bào)告 | 福格勒同步噴灑薄層攤鋪技術(shù)助力廣州從化美麗鄉(xiāng)村

    每逢節(jié)假日,一輛輛大巴、中巴載著游客就開進(jìn)了從化的一個個特色小鎮(zhèn);而一輛輛滿載農(nóng)產(chǎn)品的貨車則開出了從化山區(qū),駛向城市和農(nóng)貿(mào)集市。從化區(qū),位于廣州市東北,素有“北回歸線上的明珠”和“廣州后花園”之譽(yù)。近年來,從化以農(nóng)村公路為紐帶,聯(lián)通城市與鄉(xiāng)村;為運(yùn)營好農(nóng)村公路,從化突出“建管養(yǎng)運(yùn)”,全面推進(jìn)農(nóng)村公路、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。福格勒超級 1800-3 SJ 噴灑型攤鋪機(jī)成功應(yīng)用于從化鰲頭鎮(zhèn)X286左村至龍星段的市政化改造施工項(xiàng)目,為從化美麗鄉(xiāng)村的貢獻(xiàn)力量。維特根,贊20項(xiàng)目概況本項(xiàng)目為水泥混凝土路面改造工程,道路周邊田園優(yōu)美、荔枝飄香,兩側(cè)村莊、農(nóng)田、果林相間。原舊路為水泥混凝土路面,本次改造采用雙層同步薄層:2.5 cm GT5 應(yīng)力吸收層+1.5 cm GT10 高韌超薄瀝青磨耗層,使之成為具有優(yōu)越抗裂、抗?jié)B和抗滑性能的高性能瀝青面層,可有效提升路面平整度,降低行車噪音,提高行車舒適性。同步薄層攤鋪:一種預(yù)防性路面養(yǎng)護(hù)技術(shù),是將 12~25 mm 厚的改性熱瀝青混合料,使用專用的福格勒噴灑型攤鋪機(jī)攤鋪在一層聚合物改性乳化瀝青粘層油上,即乳化瀝青噴灑與熱瀝青混合料攤鋪同步進(jìn)行,經(jīng)壓路機(jī)壓實(shí)以后路面一次成型的一種施工技術(shù)。施工過程01舊路面準(zhǔn)備首先使用維特根 W 195 大型銑刨機(jī)對原水泥混凝土路面進(jìn)行拉毛。將表面銑刨殘?jiān)謇砀蓛?,采用灌縫處治對裂縫進(jìn)行修補(bǔ),對于裂縫較寬位粘貼抗裂貼,在混凝土板塊縱向接縫處也預(yù)先貼好抗裂貼。02應(yīng)力吸收層施工使用福格勒超級 1800-3 SJ 噴灑型攤鋪機(jī)在預(yù)處理完的水泥混凝土板上攤鋪應(yīng)力吸收層。在完成改性乳化瀝青粘層噴灑的同時,同步攤鋪厚度為 2.5 cm 的 GT5 應(yīng)力吸收層。超級 1800-3 SJ 噴灑型攤鋪機(jī)脈沖式噴灑模式

    標(biāo)簽:維特根
  • 城開高速公路全線通車,鴿牌助力交通強(qiáng)國!

    近日,重慶城口至開州高速公路(簡稱“城開高速”)城口雞鳴至縣城段建成通車。至此,城口縣結(jié)束不通高速路歷史,重慶實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo),以后從開州城區(qū)到城口縣城的通行時間將由原來的4小時縮短為1.5小時。該高速路段工期為6年,全線均采用了重慶機(jī)電集團(tuán)旗下重慶鴿牌電線電纜有限公司的YJV、KVV等低煙無鹵耐火電纜產(chǎn)品,累計(jì)供貨4076公里,是鴿牌公司在我國高速公路中的又一次重要貢獻(xiàn)。國內(nèi)綜合難度最大高速路項(xiàng)目之一,“產(chǎn)品+服務(wù)”護(hù)航城開高速公路據(jù)悉,城開高速是高速G69銀百高速重要路段,是重慶市 “三環(huán)十八射多聯(lián)線”高速公路規(guī)劃的第十射。該項(xiàng)目線路全長128.5公里,總投資234.5億元,起于大巴山陜渝界,經(jīng)城口縣北屏、縣城、蓼子、雞鳴、雪寶山,開州區(qū)滿月、大進(jìn)、溫泉、白鶴,止于萬開高速趙家互通。城開高速通達(dá)城口縣城后,還將繼續(xù)向渝陜界推進(jìn),有望于2026年與陜西段同步建成通車,打通陜渝間直連快捷際通道。據(jù)重慶高速集團(tuán)介紹,城開高速地質(zhì)條件復(fù)雜,巖溶、瓦斯、突水、突泥、巖崩等不良地質(zhì)眾多,安全風(fēng)險高、施工難度大、生態(tài)敏感脆弱,是國內(nèi)在建高速中地形地質(zhì)條件最復(fù)雜、綜合難度最大的項(xiàng)目之一。“在高速公路中,對電纜產(chǎn)品的性能、技術(shù)都極為嚴(yán)苛,尤其是像城開高速公路這樣地質(zhì)條件復(fù)雜的工程項(xiàng)目,更是對電纜的質(zhì)量和施工提出了更高要求,”鴿牌城開高速公路項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。為保證該工程順利進(jìn)行,滿足工程用電需求,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的電力傳輸,鴿牌公司積極組建骨干技術(shù)力量專項(xiàng)工作組,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品管控、工程服務(wù)、客戶等方面精耕細(xì)作,隨時響應(yīng)生產(chǎn)需求。在產(chǎn)品上,從原材料、生產(chǎn)、檢驗(yàn)到出庫,鴿牌實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量管理,以高標(biāo)準(zhǔn)完成電纜產(chǎn)品的生產(chǎn)及交

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  • 【65·建篇】建引領(lǐng) 強(qiáng)根鑄魂 加快世界一流企業(yè)

    視察柳工時強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)持對國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持加強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理相統(tǒng)一,在深化企業(yè)中搞好的,充分發(fā)揮組織在企業(yè)發(fā)展中的領(lǐng)導(dǎo)核心作用。柳工委堅(jiān)持以新時代特色思想為指導(dǎo),深入學(xué)關(guān)于的重要思想,堅(jiān)持對企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo),委把航舵、支當(dāng)堡壘、員爭先鋒,實(shí)施領(lǐng)航建、價值鏈建、海外建、聚力建、責(zé)任建“建”,以高質(zhì)量建引領(lǐng)世界一流企業(yè),打造混合所有制建新標(biāo)桿。百年之際,柳工委榮獲授予的“全國先進(jìn)基層組織”稱號。委把舵舉旗定向邁出高質(zhì)量發(fā)展堅(jiān)定步伐強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)在新時代新征程的使命任務(wù),的和組織工作要有新?lián)?dāng)新作為。柳工委充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用,著力提高的質(zhì)量,推動的組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)的創(chuàng)新優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢。一是堅(jiān)持深化內(nèi)化轉(zhuǎn)化,強(qiáng)化的創(chuàng)新理論武裝。堅(jiān)持不懈用新時代特色思想凝心鑄魂,認(rèn)真落實(shí)“第一議題”制度,深入學(xué)貫徹的、精神,對廣西“五個更大”重要要求、視察廣西“4·27”重要講話和對廣西工作系列重要指示精神及視察柳工時的重要講話精神,推動的創(chuàng)新理論進(jìn)車間、進(jìn)班組、進(jìn)員工思想。創(chuàng)新舉辦“七一”紅色主題課,建成柳工性鍛造工廠和柳工創(chuàng)新工廠,開展“三會一課”、主題日、讀書交流、午餐課等活動1000場、20000人次參加。高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)組織開展“不忘初心、牢記使命”主題教育、史學(xué)教育、學(xué)貫徹新時代特色思想主題教育,引導(dǎo)廣大員筑牢信仰之基,補(bǔ)足精神之鈣,把穩(wěn)思想之舵。二是堅(jiān)持“兩個一以貫之”,推動的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治

    標(biāo)簽:柳工
  • 助力港城港口--海斯特32噸叉車成功交付!

    ”迎冬小雪至,應(yīng)節(jié)晚虹藏”。時值小雪節(jié)氣,寒冬的腳步已悄然而至。在這個初冬的節(jié)氣,河北港口集團(tuán)秦皇島公司內(nèi)迎來了一抹亮眼的黃色。12月5日,海斯特32噸叉車河北港口集團(tuán)交車儀式在秦皇島港內(nèi)隆重舉行。冬日里的一抹亮黃交車儀式留影 河北港口集團(tuán)現(xiàn)有資產(chǎn)規(guī)模1460億元,凈資產(chǎn)733億元;擁有控股子公司120家,業(yè)務(wù)涵蓋港口運(yùn)營、投資運(yùn)營、港口物流、園區(qū)經(jīng)濟(jì)等多領(lǐng)域。 河北港口集團(tuán)是全球最大的煤炭下水港、鐵礦石接卸港;擁有集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線55條,內(nèi)陸港64個,海鐵聯(lián)運(yùn)線路23條,跨境班列線路8條,形成“立足京津冀、面北亞、聯(lián)通全世界”“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”的國際物流網(wǎng)絡(luò)新通道。海斯特公司此次提供給河北港口集團(tuán)的H32-12UT型號叉車,為海斯特美科斯工廠制造,國四排放標(biāo)準(zhǔn)的新型平衡重叉車。為什么選擇海斯特?海斯特叉車是世界上最受歡迎的重型叉車生產(chǎn)制造商之一 海斯特工廠在1952年推出了第一代重型叉車以來,其產(chǎn)品一直引領(lǐng)重型叉車的發(fā)展趨勢,并在技術(shù)創(chuàng)新和操作安全性方面,一直占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。迄今為止,海斯特的重型平衡重叉車已被廣泛應(yīng)用于全球100多個的港口、堆場、鋼材中轉(zhuǎn)站、鋼材生產(chǎn)企業(yè)、造紙企業(yè)、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)等,進(jìn)行鋼材、卷紙的堆碼裝卸和搬運(yùn),充分顯示其卓越的產(chǎn)品性能。 海斯特叉車,匯集了多年來叉車在亞洲不同工況,運(yùn)行的知識和經(jīng)驗(yàn),具有高效率、可靠性、安全性和操縱舒適性的優(yōu)點(diǎn),完全能夠滿足設(shè)備在港口環(huán)境中的使用。HYSTER現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo),熟悉車輛細(xì)節(jié)強(qiáng)悍的叉車,強(qiáng)大的伙伴交車只是美好的開始,海斯特叉車河北經(jīng)銷商“秦皇島先輝動力設(shè)備有限公司”寧經(jīng)理表示,海斯特會用專業(yè)的服務(wù),為用戶提供點(diǎn)對點(diǎn)、零距離的服務(wù),確保

    標(biāo)簽:海斯特
  • 方圓HZS120攪拌站參與黃河古賢水利樞紐

    近日,方圓雙機(jī)組HZS120攪評站,在服務(wù)人員細(xì)致精心地安裝調(diào)試下,順利投入到黃河古賢水利樞紐工程項(xiàng)目中。黃河古賢水利樞紐位于黃河中游北干流磧口至禹門口河段,壺口瀑布上游約10千米處,主要以防洪減淤為主,兼顧發(fā)電、供水和灌溉等綜合利用。該項(xiàng)目在維護(hù)黃淮大平原長治久安中具有重要地位,對促進(jìn)晉陜兩庫區(qū)、兩岸經(jīng)濟(jì)振興、生態(tài)改善、綠色發(fā)展和旅游升級發(fā)揮主要作用。方圓雙機(jī)組HZS120攪拌站充分考慮到用戶場地狹小的問題,采用大傾角皮帶上料方式,為客戶極大節(jié)場地使用面積。由于靠近壺口景區(qū),項(xiàng)目施工充分考慮環(huán)保要求,攪拌站采用箱式環(huán)保結(jié)構(gòu),水泥倉采用脈沖除塵,除塵效果達(dá)到90%以上。優(yōu)異的產(chǎn)品性能和環(huán)保節(jié)能得到了用戶的肯定。近年來,隨著對水利項(xiàng)目不斷加大投入,方圓系列攪拌站在該領(lǐng)域中發(fā)揮著越來越重要的作用,并不斷參與各類重點(diǎn)工程項(xiàng)目。李曉東

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  • 中聯(lián)重科:全國政協(xié)詹純新亮相“通道”:積極參與“”,以本土化推動合作共贏

    裝備制造企業(yè)應(yīng)該如何將自身優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為與“”各國的務(wù)實(shí)合作,共同構(gòu)建人類命運(yùn)共同體?3月10日,在全國政協(xié)十三屆五次會議第三場“通道”采訪活動上,全國政協(xié)、中聯(lián)重科委、董事長詹純新回答記者提問時表示,“”倡議給裝備制造業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇,企業(yè)要進(jìn)一步本土化,尊重當(dāng)?shù)氐囊?guī)則,深入和當(dāng)?shù)氐奈幕诤希瑢?shí)現(xiàn)合作共贏。▲全國政協(xié)、中聯(lián)重科委、董事長詹純新亮相“通道”接受采訪詹純新表示, “”倡議為世界繁榮發(fā)展提供了一條新的路徑,也為企業(yè)合作共贏搭建了一個新的平臺。作為“”的參與企業(yè),詹純新分享了中聯(lián)重科近年來積極融入“”的成績、做法和體會。詹純新介紹道:“我們在‘’沿線打造了多個研發(fā)制造基地和貿(mào)易平臺,我們的產(chǎn)品覆蓋了沿線87個和地區(qū)。”這些產(chǎn)品在當(dāng)?shù)貫楦鞣N工程服務(wù),有的是水電、核電、道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施工程,有的是商業(yè)、文化類的標(biāo)志性工程。比如,孟加拉國的夢想之橋、斯里蘭卡的南亞第一高樓、埃及的非洲第一高樓等等?!新?lián)重科參建的分“”標(biāo)志性工程在融入“”的過程中,中聯(lián)重科以本土化經(jīng)營創(chuàng)造了共贏面,受到了海外各界的贊賞。據(jù)詹純新介紹,公司先后并購了6家海外企業(yè)。并購過程中,公司既講包容、又講規(guī)則,既講責(zé)任、又講效益,既講相對獨(dú)立、又講管理的統(tǒng)一。按照這個原則,中聯(lián)重科對并購的企業(yè),沒有裁員、沒有更替管理團(tuán)隊(duì),甚至沒有派管理者。但是,大到企業(yè)的預(yù)算,小到文具紙張的成本,都納入了中聯(lián)重科管理體系中,運(yùn)行有序、規(guī)范。目前,這些被并購

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  • 【產(chǎn)品風(fēng)采】方圓攪拌站助力成達(dá)萬高速鐵路

    近日,方圓集團(tuán)數(shù)套HZS180型混凝土攪拌站落戶四川南充,已經(jīng)完成設(shè)備調(diào)試,開始投入到成達(dá)萬高速鐵路成都至營山段工程中。新建成都至達(dá)州至萬州高速鐵路成都至營山段工程,正線長26.809km,主要包括:正線路基42段,正線橋梁32座,雙線隧道12座,制架梁356孔。方圓系列混凝土攪拌站憑借著穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品性能,為項(xiàng)目提供高品質(zhì)的混凝土,得到用戶的高度認(rèn)可,不斷應(yīng)用于高速鐵路工程中。成套設(shè)備有限公司鞠華強(qiáng)

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  • 更高、更遠(yuǎn)、更強(qiáng),徐工起重機(jī)助力大型水泥廠!

    近日,總投資30億元的金隅冀東新型建材產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正在加快,產(chǎn)業(yè)園將運(yùn)用5G、智能機(jī)器人、無人駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場景設(shè)計(jì),“無人工廠”,打造集水泥制造、新型建材、生態(tài)環(huán)保、商品混凝土、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈建材產(chǎn)品生產(chǎn)基地。磐石冀東水泥廠項(xiàng)目就屬于產(chǎn)業(yè)園中的關(guān)鍵一環(huán)。磐石誠信吊裝公司擁有20幾臺徐工起重機(jī),在當(dāng)?shù)鼐哂休^大影響力,具有豐富的吊裝經(jīng)驗(yàn),對于質(zhì)量和安全非常看重。憑借著自身雄厚的實(shí)力,以及徐工起重機(jī)在安全性、可靠性方面的優(yōu)異口碑,磐石誠信吊裝公司順利承包了磐石冀東水泥廠項(xiàng)目所有設(shè)備的吊裝任務(wù),工期約2年左右。目前,每天設(shè)備源源不斷進(jìn)入廠區(qū),輥壓機(jī)、窯尾塔架及預(yù)熱器、煤磨、水泥磨等主要單體設(shè)備安裝正在如火如荼進(jìn)行。從早上到晚上,8噸、20噸、25噸、200噸…,十幾臺徐工起重機(jī)在繁忙的施工中,涉及鋼結(jié)構(gòu)、塔機(jī)安裝、設(shè)備安裝等等不同工況。這些設(shè)備組件重量一般在3-6噸之間,而水泥塔高50多米,把它們安全吊裝到位,一般要在較大的跨度下進(jìn)行作業(yè),并且在處由于司機(jī)的視野受阻,不能完全看到吊物的具體姿態(tài),這就極其考驗(yàn)了起重機(jī)在吊高、吊遠(yuǎn)時的穩(wěn)定性,而負(fù)責(zé)主吊裝的是徐工百噸級大噸位起重機(jī),從開工到現(xiàn)在它一直在展現(xiàn)自己的傲然雄姿!徐工起重機(jī)憑借在智能臂架、工況自動規(guī)劃、變幅補(bǔ)償控制等方面的技術(shù)突破,帶來了更高的性能、更高的效率、更高的安全性,使得徐工起重機(jī)在吊高、吊遠(yuǎn)方面一直表現(xiàn)優(yōu)異。為了工程需要,磐石誠信吊裝公司計(jì)劃擴(kuò)大規(guī)模,進(jìn)一步采購百噸級起重機(jī)豐富自己的企業(yè)實(shí)力。近年來,徐工起重機(jī)多次在橋梁、機(jī)場、高鐵、產(chǎn)業(yè)園等等大型工程中貢獻(xiàn)力量、展現(xiàn)雄風(fēng)

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  • 南崇城際鐵路將為東盟“”注射新動力

    8月18日,綜合檢測列車從南寧站駛出開往崇左,對南崇鐵路進(jìn)行首趟聯(lián)調(diào)聯(lián)試,標(biāo)志著南崇鐵路全線開通進(jìn)入倒計(jì)時。南崇鐵路東起南寧站,經(jīng)吳圩機(jī)場、扶綏縣至崇左市,運(yùn)營里程119.294公里,設(shè)計(jì)時速250公里。圖為南崇鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測車從南寧站發(fā)車。(光明日報(bào)8月19日)南崇鐵路是廣西首條自主投資的高速鐵路,是通往越南等東盟的重要國際客運(yùn)通道,也是一條承擔(dān)沿線城際客流的快速客運(yùn)通道。建成后,線路西端經(jīng)湘桂線與越南的同登至河內(nèi)鐵路相連,通過河內(nèi)可與萬象、曼谷、吉隆坡、新加坡等相通,東端經(jīng)南寧樞紐可與南廣、柳南、云桂鐵路和未來通車的貴南高鐵相連,形成與東盟的交通大動脈。克難,南崇鐵路施工“穩(wěn)推進(jìn)”。南崇鐵路施工以來,鐵路者們“時不我待,只爭朝夕”,爭分奪秒搶進(jìn)度,在保證過硬的施工質(zhì)量下盡可能的加快進(jìn)度,只為南崇鐵路早日開通運(yùn)營。針對南崇鐵路全線橋隧比高、地貌復(fù)雜、沿線通信信號盲區(qū)路段多、長軌運(yùn)輸困難等實(shí)際,開展技術(shù)攻關(guān),克服多種不利因素,解決了多項(xiàng)施工難題,為全線貫通掃清了技術(shù)障礙,鐵路建成通車后,廣西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將迎來“加速度”。車輪滾滾,南崇鐵路推動?xùn)|盟國際大通道做大做強(qiáng)。南崇鐵路建成通車后,中越-東南亞西陸海新通道將如虎添翼,南寧至中越邊境口岸城市崇左的通車時間將由目前的2小時縮短至半小時。時間的縮短,將大大加快進(jìn)出口物資的周轉(zhuǎn)率,進(jìn)而助力地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為東盟的經(jīng)濟(jì)騰飛提供有力支撐。汽笛聲聲,南崇鐵路促進(jìn)廣西旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。南崇鐵路的為帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展起到了“助推劑”的作用。未來,游客們可乘坐高鐵游覽沿線的風(fēng)土人情和旖旎的

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  • 老區(qū)致富路 智慧神器施工顯威力

    (記者 ??牵?1929年12月11日,在廣西百色發(fā)動了著名的“百色起義”,了工農(nóng)紅軍第7軍,在廣西田東縣平馬鎮(zhèn)了右江地區(qū)第一屆工農(nóng)兵代表,選舉產(chǎn)生了右江蘇維埃。九十一年后的2020年10月,一支筑路大軍挺進(jìn)了田東縣,這就是中交第四公路工程有限公司巴馬-憑祥公路巴馬至田東段第3標(biāo)總承包。這支隊(duì)伍在老區(qū)土地上安營扎寨,以“開就是、起步就是沖刺”的干勁,決戰(zhàn)每一天,將三年工程量兩年完成,三跨廣昆高速公路,兩跨南昆鐵路,保通保暢,在八桂大地展現(xiàn)了中交四公的風(fēng)采。 加快施工,創(chuàng)造“巴田速度” 巴馬-田東高速公路是廣西壯族最后一條的高速公路,巴田高速公路第3標(biāo)工程位于百色市田東縣境內(nèi),線路總長21.637公里。為典型的山區(qū)高速公路,橋梁及隧道工程集中,橋隧比例達(dá)44.5%。橋梁下樁基位于陡坡,且高墩較多,地形條件復(fù)雜,膨脹土質(zhì),施工條件差。工程所經(jīng)地段,山高坡陡,橋隧相連,地形狹窄,梁場和臨施布置困難。全線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時,整體式路基寬度26米。主要工程有挖方666萬立方米,填方302萬立方米,隧道2座(單幅洞長3150米)、橋梁33座總長9785米,互通2處、收費(fèi)站2處、服務(wù)區(qū)1處、路面工程45公里(含土建二標(biāo)路面工程)、交安及景觀綠化工程21.6公里、房建建筑面積17865平方米。項(xiàng)目采用融資+總承包模式,合同金額26億元,工期36個月,2020年11月17日開工。 該工程是綜合性工程,施工時間緊,任務(wù)重,地理環(huán)境復(fù)雜,施工難度大,是四公承建的單體最大工程項(xiàng)目。工程中標(biāo)后,中交四公十公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將,組成以公司經(jīng)理張大鵬為項(xiàng)目經(jīng)理、杜文明為項(xiàng)目的總承包,快速進(jìn)場、快速臨建、快速施

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  • 2023南寧工作報(bào)告提及美斯達(dá)!“規(guī)劃跨境物料處理裝備產(chǎn)業(yè)園,推動美斯達(dá)重工燈塔工廠及配套項(xiàng)目加快。”

    2月13日上午,南寧市第十五屆代表第四次會議在南寧會堂開幕。記者陳麒元 梁楓 攝(圖源:南寧日報(bào))1聚焦兩會2月13日,在南寧市第十五屆代表第四次會議上,市長侯剛代表市向報(bào)告工作。侯剛代表市向作工作報(bào)告。記者陳麒元 梁楓 攝(圖源:南寧日報(bào))在報(bào)告中,侯剛市長提及美斯達(dá),并指出:“規(guī)劃跨境物料處理裝備產(chǎn)業(yè)園,推動美斯達(dá)重工燈塔工廠及配套項(xiàng)目加快。”2023年工作安排提出,要“更大氣魄推進(jìn)工業(yè)振興,拼經(jīng)濟(jì)強(qiáng)產(chǎn)業(yè),工業(yè)必須扛大旗、挑大梁。加快發(fā)展千億元重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。錨定主攻方向,深化應(yīng)用產(chǎn)業(yè)布全景圖,堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思維,加快補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈,打造千億元重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。以下為工作報(bào)告截圖

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  • 西寧至成都高速鐵路全線開工

    記者從鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))獲悉,10月29日,西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關(guān)段開工,標(biāo)志著分段的西寧至成都高速鐵路全線開工。西寧至成都高速鐵路起自青海西寧市西寧站,經(jīng)青海海東市、黃南藏族自治州,甘肅甘南藏族自治州,四川阿壩藏族羌族自治州,接入成都市成都東站,正線全長836.5公里,設(shè)計(jì)時速200公里。全線共設(shè)西寧、海東西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原、黃勝關(guān)、川主寺、松潘、鎮(zhèn)江關(guān)、太平、龍?zhí)?、茂縣、高川、安縣、綿竹南、什邡西、三星堆、青白江東、成都東29個車站,其中西寧、海東西、青白江東、成都東4個車站為既有車站,其余車站為新建車站。西寧至成都高速鐵路全線分四段,其中建成通車的西寧至海東西段、青白江東至成都東段,已分別與蘭新高鐵、西安至成都高鐵共線運(yùn)營;在建的黃勝關(guān)至青白江東段,將與在建的成都至蘭州高速鐵路共線運(yùn)營;此次開工的海東西至黃勝關(guān)段,正線全長502.5公里,工期7.5年,全線橋隧占比達(dá)80%,位于青海黃南藏族自治州的甘青特長隧道是全線的控制性工程,位于青海海東市的東祁連山隧道、甘肅甘南藏族自治州的則岔隧道、四川阿壩藏族羌族自治州的包座隧道為全線重難點(diǎn)工程。西寧至成都高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭(西)廣通道的組成分,沿線與已開通的蘭新高鐵、西安至成都高鐵、成都至貴陽高鐵、成都至重慶高鐵和在建的蘭州至合作高鐵、成都至蘭州高鐵、成都至達(dá)州至萬州高鐵等多條線路連通,路網(wǎng)地位十分重要。全線建成通車后,將極大便利沿線各族群眾出行,加強(qiáng)蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市流,推

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  • 電網(wǎng)給電線電纜行業(yè)帶來巨大商機(jī)

    “十一五”期間,電網(wǎng)總投資將超過1萬億元。未來5年主干網(wǎng)規(guī)模大幅增加,電網(wǎng)公司打算近兩年內(nèi)建成兩條特高壓輸變電工程:一是晉東南-南陽-荊門的交流工程,另外一條是云南昭通-廣西桂林-廣東惠東1000kV交流輸變電工程。據(jù)專家預(yù)計(jì),到2020年特高壓及跨區(qū)電網(wǎng)的輸送容量將為2.1億kW,。到2020年特高壓交流加直流的市場一共是4060億元,其中交流為2560億元,直流為1500億元。 有評論說,電線電纜行業(yè)雖然只是一個配套行業(yè),卻占據(jù)著電工行業(yè)1/4的產(chǎn)值。是僅次于汽車行業(yè)的第行業(yè)。它產(chǎn)品種類眾多,應(yīng)用范圍十分廣泛,涉及到電力、建筑、通信、制造等行業(yè),與國民經(jīng)濟(jì)的各個門都密切相關(guān)。電線電纜還被稱為國民經(jīng)濟(jì)的“動脈”與“神經(jīng)”,是輸送電能、傳遞信息和制造各種電機(jī)、儀器、儀表,實(shí)現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換所不可缺少的基礎(chǔ)性器材,是未來電氣化、信息化社會中必要的基礎(chǔ)產(chǎn)品。 在大電網(wǎng)的與改造的背景下,必將掀起新一輪電線電纜行業(yè)發(fā)展。

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  • 匠心智造 贏領(lǐng)未來 新遠(yuǎn)水泥凈漿灑布車讓你告別粉塵污染!

    水泥灑布是路面施工的重要一環(huán),傳統(tǒng)施工中,水泥凈漿灑布主要靠人力來完成。人工撒水泥粉容易產(chǎn)生揚(yáng)塵, 不僅危害施工人員的身體,而且污染環(huán)境,存在人力投入大、撒布不均勻、灑布效果差、安全隱患多等缺陷。水泥凈漿灑布機(jī)的誕生,圓滿解決了這些問題。由徐州新遠(yuǎn)路面機(jī)械有限公司(以下簡稱新遠(yuǎn)公司)研發(fā)生產(chǎn)的XJS500水泥凈漿灑布車和XJS350E水泥凈漿灑布機(jī)便是其中優(yōu)秀的代表,它們具有上手輕松、操作簡單、灑布精準(zhǔn)、品質(zhì)可靠、性能卓越、動力強(qiáng)勁、施工高效等特點(diǎn),讓施工人員從此遠(yuǎn)離粉塵污染,以可靠的品質(zhì)與較高的性價比受到廣大路面用戶的喜愛。新遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的XJS500水泥凈漿灑布車匠心智造 致富利器水泥凈漿灑布機(jī)主要用于公路施工中的穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定砂基層施工。在底層水穩(wěn)與上層水穩(wěn)之間灑布一層水泥漿,利用水泥漿的粘結(jié)力來增強(qiáng)水穩(wěn)的整體性,從而提高公路基層的穩(wěn)定性和整體強(qiáng)度。由新遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的XJS350E水泥凈漿灑布機(jī)與水泥凈漿灑布機(jī)相比,水泥凈漿灑布車多了一個汽車底盤,它是由汽車底盤、攪拌罐總成、水系統(tǒng)、灑布系統(tǒng)、副車架、電氣控制系統(tǒng)等構(gòu)成的自行式車載設(shè)備,主要運(yùn)用于高等級公路的施工。XJS350E水泥凈漿灑布機(jī)是新遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的水泥凈漿灑布車系列中的一款,它主打經(jīng)濟(jì)型配置,可以滿足不同客戶的需求。它擁有新型立式攪拌裝置、便捷的清洗系統(tǒng)、穩(wěn)定的電氣控制系統(tǒng),并配備無線遙控器,可單人在遠(yuǎn)程控制泥漿泵。XJ350E采用新型的灑布裝置,在提高施工速度的同時,能夠充分保障施工效果,還可作為灑水車來使用,真正起到了一機(jī)多用的效果。擁有智路互聯(lián)系統(tǒng)的XJS350E水泥凈漿灑布機(jī)XJS500水泥凈漿灑布車發(fā)動機(jī)功率達(dá)到82kW,攪拌罐體容量達(dá)2.8m³,灑布量可達(dá)7000m²,采用折疊式

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