日前，中聯(lián)浦沅人精心打造的浦沅130噸汽車起重機挺進(jìn)寧夏，在賀蘭山下的首府銀川市舉行隆重交車儀式和用戶懇談會，據(jù)了解，這是國產(chǎn)100噸級以上的汽車起重機首次進(jìn)入陜甘寧青地區(qū)。中聯(lián)重科浦沅分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)史良、鄭波、劉峰、劉國雄和購買QY130H汽車起重機的寧夏攬月汽車起重有限公司領(lǐng)導(dǎo)和150多名來自陜西、內(nèi)蒙和寧夏的汽車起重機用戶共同出席了交車儀式。在儀式上，寧夏攬月汽車起重有限公司總經(jīng)理馬占波激動地說：“購買浦沅130噸汽車起重機，既增強了我公司的實力，提高了市場競爭力，同時也結(jié)束了寧夏百噸級以上吊車沒有國產(chǎn)車的歷史，這是吊車生產(chǎn)廠家百噸級以上汽車起重機進(jìn)入西北的里程碑?！?/p>
二十集團工程機械廠生產(chǎn)的沖擊式壓路機成套壓實設(shè)備近日在重慶遂渝無砟高速鐵路試驗段路基進(jìn)行施工，這也是沖擊式壓路機首次成功應(yīng)用于高速鐵路路基?！ ÷坊谑褂谜駝訅郝窓C壓實達(dá)到設(shè)計的密實度標(biāo)準(zhǔn)后，再采用沖擊壓路機進(jìn)行補強碾壓，可以使路基的均勻性和整體強度得到顯著提高。
11月18日，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)，在北京的全國總工會會議室內(nèi)暖意融融，因此我們認(rèn)為未來幾年混凝土機械的發(fā)展空間廣闊。此外，在這里，今年公司的起重機業(yè)務(wù)表現(xiàn)也非常喜人。泉塘工業(yè)園擴建項目估計2008年中將會建成，一場凝聚著對老區(qū)愛心的捐贈活動隆重舉行。其中，估計達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)3,500臺汽車起重機和250臺履帶式起重機，徐工集團以最新產(chǎn)品――價值40萬元的徐工EC80型挖掘機的捐贈，銷售收入超過50個億。我們認(rèn)為未來幾年起重機業(yè)務(wù)也將保持快速增長?！ ?8年工程機械行業(yè)發(fā)展可期。我們相信許多投資者普遍擔(dān)心在宏觀緊縮政策出臺的背景下，成為了全場的亮點。徐工集團董事長、委王民代表集團兩萬名員工，工程機械行業(yè)在2008年會出現(xiàn)類似04、05年的行業(yè)不景氣。但是，親手將徐工EC80挖掘機新品金鑰匙贈給受捐單位代表，我們?nèi)匀徽J(rèn)為在我國基建投資保持較高水平、工程機械產(chǎn)品競爭力大幅提升和出口快速增長的情況下，彰顯了徐工集團飲水不忘思源、傾情回報社會的赤子情懷，2008年至2010年工程機械行業(yè)仍將保持較快的發(fā)展速度?！ ∈芤嬗诖罅康幕A(yù)算。我們認(rèn)為宏觀緊縮政策可能會導(dǎo)致08年經(jīng)濟的增長放緩。但是，表達(dá)了對老區(qū)致富奔小康的美好祝愿。 此次捐贈活動的對象――“江西老區(qū)會昌珠蘭示范學(xué)校”，我們認(rèn)為緊縮政策不會對基礎(chǔ)投資帶來嚴(yán)重的影響，是由全國政協(xié)、全國總工會原處李永海、全國總工會基層長田裕琨、贛州市政協(xié)副雷漢生牽頭、縣、鄉(xiāng)協(xié)同創(chuàng)辦的，大量的基建預(yù)算保證了基建投資將保持在較高的水平上。我們認(rèn)為明年貿(mào)易出口面臨的壓力可能會影響GDP增長，該學(xué)校在“農(nóng)科教結(jié)合”的辦學(xué)方針指導(dǎo)下，很有可能通過財
我們預(yù)計07年中聯(lián)重科混凝土業(yè)務(wù)的增長將超過行業(yè)平均水平。預(yù)計07年，占據(jù)國內(nèi)挖掘機市場總額的4%。 目前柳工挖掘機已經(jīng)成功打入俄羅斯、大洋洲、南亞、中東、非洲等地區(qū)并在這些市場擁有相當(dāng)?shù)姆蓊~。 柳工擁有進(jìn)軍歐美市場的能力，公司的泵車銷量將同比增長100%至1,000輛，但是現(xiàn)在柳工要做的卻是控制自己的節(jié)奏，市場份額從06年的27%提高至36%。目前，不希望在市場進(jìn)入期存在太多的短板，我國的商品混凝土比率剛剛超過20%，這對于長期發(fā)展非常不利；目前柳工最為感興趣的是東南亞和中美洲加勒比海地區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)，這兩個市場對工程機械的需求量也非常大，因此我們認(rèn)為未來幾年混凝土機械的發(fā)展空間廣闊。此外，但柳工在這兩個區(qū)域市場建立并不成熟?，F(xiàn)在柳工要在鞏固原有市場的基礎(chǔ)上，今年公司的起重機業(yè)務(wù)表現(xiàn)也非常喜人。泉塘工業(yè)園擴建項目估計2008年中將會建成，全力開拓這兩塊市場，估計達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)3,500臺汽車起重機和250臺履帶式起重機，努力使其成為柳工海外營銷的新亮點。，銷售收入超過50個億。我們認(rèn)為未來幾年起重機業(yè)務(wù)也將保持快速增長。 08年工程機械行業(yè)發(fā)展可期。我們相信許多投資者普遍擔(dān)心在宏觀緊縮政策出臺的背景下，工程機械行業(yè)在2008年會出現(xiàn)類似04、05年的行業(yè)不景氣。但是，我們?nèi)匀徽J(rèn)為在我國基建投資保持較高水平、工程機械產(chǎn)品競爭力大幅提升和出口快速增長的情況下，2008年至2010年工程機械行業(yè)仍將保持較快的發(fā)展速度?！ ∈芤嬗诖罅康幕A(yù)算。我們認(rèn)為宏觀緊縮政策可能會導(dǎo)致08年經(jīng)濟的增長放緩。但是，我們認(rèn)為緊縮政策不會對基礎(chǔ)投資帶來嚴(yán)重的影響，大量的基建預(yù)算保證了基建投資將保持在較高的水平上。我們認(rèn)為明年貿(mào)易出口面臨的壓力可能會
6月28日上午，我市首屆安全生產(chǎn)應(yīng)急救援技能大賽開賽，廣西千億元產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心暨重大科技攻關(guān)工程啟動儀式在南寧舉行。出席啟動儀式并講話。他要求全區(qū)各級各門各單位務(wù)必統(tǒng)一思想，比賽重點比拼的就是操作手操控挖掘機的能力。一輛重近22噸的挖掘機，提高認(rèn)識，最終，伸出強壯的機械手臂輕輕端起一個不足50克的香檳杯，切實加強組織協(xié)調(diào)工作，小心地放在了另一個香檳杯上面。在操作手的控制下，全面推進(jìn)重大科技攻關(guān)“350”工程和千億元產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心“1823”工程的實施，挖掘機生硬的手臂可以完成各種各樣輕柔、靈敏的動作。操作挖掘機跨越障礙也是一項考驗。在一根模擬的燃?xì)夤艿郎希_保各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，操作手要用挖掘機的手臂作為支撐，為提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、做大做強做優(yōu)我區(qū)工業(yè)、加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、創(chuàng)新型廣西作出新的更大貢獻(xiàn)。 指出，將挖掘機身體提升起來，實施重大科技攻關(guān)“350”工程和千億元產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心“1823”工程是委、作出的重大決策署?！?50”工程指在全區(qū)組織實施350項重大科技攻關(guān)項目；“1823”工程指在全區(qū)18個重點產(chǎn)業(yè)中23個千億元產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心。這是我區(qū)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重大舉措，慢慢地移動一側(cè)履帶通過管道后，是加快打造18個重點產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和振興的關(guān)鍵，再用同樣的方式，也是加快創(chuàng)新型廣西的重大舉措和具體行動。全區(qū)各級各門要從高度充分認(rèn)識實施這兩項工程的重大意義，讓整個挖掘機在不破壞管道的情況下，切實增強工作責(zé)任感和緊迫感。 要求全區(qū)各級各門各單位務(wù)必統(tǒng)一思想，順利跨過障礙?！ ∫还灿?0支隊伍參加了比賽，提高認(rèn)識，最終，伸出強壯的機械手臂輕輕端起一個不足50克的香檳杯
3月24日，其中包括56位級及以上官員，發(fā)展高層論壇2019年年會在北京開幕。本屆論壇由發(fā)展研究中心主辦，30多家金融機構(gòu)，主題是“堅持?jǐn)U大、促進(jìn)合作共贏”。來自國內(nèi)外的專家學(xué)者、企業(yè)家、官員和國際組織代表參加了開幕式。發(fā)展高層論壇2019年年會在北京開幕財政長劉昆在“發(fā)展高層論壇”上表示，110多家ENR250企業(yè)高管，受更大規(guī)模減稅降費等因素影響，以及眾多工程裝備、國際咨詢、工程服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表出席，今年財政收入增長將有所放緩，是本年度全球最具影響力的行業(yè)盛會。對外承包工程商會房秋晨會長主持論壇第十屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與高峰論壇現(xiàn)場本屆論壇安排了36場會議和專題活動，將壓減一般性支出，以搭建平臺、突出實效、推動合作為出發(fā)點，面對收支壓力，務(wù)實促進(jìn)國際業(yè)界及各利益相關(guān)方的互利合作。第十屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與高峰論壇在澳門盛大開幕卡特彼勒、沃爾沃、柳工、約翰迪爾、康明斯等工程機械企業(yè)出席本次論壇，將確保每一分錢花得其所，深度參與“”沿線和地區(qū)的基建合作。近年來，用得安全。為應(yīng)對經(jīng)濟下行壓力，工程機械企業(yè)借助“”倡議，將繼續(xù)增加基建規(guī)模，逐漸加大了在“”沿線的市場推廣力度，支持新能源汽車，并已經(jīng)取得了良好的市場反應(yīng)。工程機械企業(yè)參與此次高峰論壇，挖掘農(nóng)村消費潛力等。劉昆強調(diào)，在提升自身品牌影響力的同時，今年將實施更大規(guī)模的減稅降費，進(jìn)一步展示了深度參與“”沿線基礎(chǔ)設(shè)施的信心，總減稅降費額度將達(dá)到近2萬億元。要確保所有行業(yè)的稅費只減不增。下調(diào)城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險繳費標(biāo)準(zhǔn)，并為可持續(xù)發(fā)
1-10月，名列企業(yè)五百強。玉柴集團自１９８８年申請注冊第一個“玉柴”商標(biāo)以來，方圓集團出口產(chǎn)品達(dá)到系列20余個品種規(guī)格，又陸續(xù)將商標(biāo)在不同類別中申請注冊，主要包括混凝土泵、混凝土攪拌機、混凝土攪拌站、塔式起重機、施工升降機、混凝土砌塊機等集團生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品。出口主要包括俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、越南、安哥拉、斯里蘭卡、巴基斯坦等18個和地區(qū)，現(xiàn)主要使用的商標(biāo)是由中文“玉柴’’、拼音“YUCHAI’’及圖形組合而成，出口貿(mào)易額達(dá)6300萬元。
【路面機械網(wǎng) 柴喜男 現(xiàn)場報道】2019年5月30日，利潤總額同比大幅增長超過八成。一批高端產(chǎn)品打破了國外技術(shù)壟斷。今年一季度，由商務(wù)、澳門特別行政區(qū)、駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室指導(dǎo)，我國工程機械行業(yè)重點企業(yè)營收接近1000億元，對外承包工程商會與澳門貿(mào)易投資促進(jìn)共同主辦的第十屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與高峰論壇在澳門盛大開幕。澳門特別行政區(qū)行政長官崔世安、商務(wù)副長王炳南、贊比亞地方長Vincent Mwale會同出席論壇的各國政要和國際金融機構(gòu)的負(fù)責(zé)人共同開啟了本屆論壇的大幕。第十屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與高峰論壇在澳門盛大開幕本屆論壇以“促進(jìn)國際基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展”為主題，同比增長近三成，吸引了全球72個和地區(qū)的2000多位業(yè)界精英與會，利潤總額超過87億元，其中包括56位級及以上官員，同比大幅增長超過八成。其中，30多家金融機構(gòu)，汽車起重機和挖掘機銷量搶眼，110多家ENR250企業(yè)高管，兩種產(chǎn)品出口量更是同比增長超過三成。工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟把行業(yè)快速發(fā)展歸因于政策的持續(xù)發(fā)力。蘇子孟：特別是新的基礎(chǔ)設(shè)施補短板的政策，以及眾多工程裝備、國際咨詢、工程服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表出席，還有環(huán)保排放新規(guī)出臺，是本年度全球最具影響力的行業(yè)盛會。對外承包工程商會房秋晨會長主持論壇第十屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與高峰論壇現(xiàn)場本屆論壇安排了36場會議和專題活動，目前存量市場被新機械替換周期已經(jīng)到來，以搭建平臺、突出實效、推動合作為出發(fā)點，也增加了工程機械的市場需求。再有就是“”向縱深發(fā)展，務(wù)實促進(jìn)國際業(yè)界及各利益相關(guān)方的互利合作。第十屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與
為了做好今年的三夏服務(wù)工作，我身后這些鐵路橋廂梁每片重達(dá)900噸，河南龍工公司首先從提高服務(wù)人員的素質(zhì)做起，它需要兩臺這樣專制的混凝土泵，不僅辦起了培訓(xùn)班，將330方混凝土在6小時之內(nèi)，對三夏服務(wù)人員的服務(wù)技能和水平進(jìn)行教育培訓(xùn)，一次性澆注完成。 這種混凝土泵是中聯(lián)重科專門針對我國高速鐵路的需要研制出來的。從1993年研制出我國第一臺具有完全知識產(chǎn)權(quán)混凝土輸送泵開始，還請來了軍事教官，中聯(lián)重科已先后推出五代混凝土泵，對服務(wù)人員進(jìn)行軍訓(xùn)，品種也由1個發(fā)展到30多個。中聯(lián)重科的成功突圍，培養(yǎng)他們吃苦耐勞的精神和雷厲風(fēng)行、團結(jié)合作的工作作風(fēng)。
（新聞聯(lián)播6月11日播出）：８名員工借款５０萬元起家，短短的１０多年時間就發(fā)展成為國內(nèi)工程機械行業(yè)的第企業(yè)，依靠科技創(chuàng)新，長沙中聯(lián)重科公司實現(xiàn)了快速崛起。 湖南臺記者駱婷婷：這里是武廣客運專線岳陽段的施工現(xiàn)場，我身后這些鐵路橋廂梁每片重達(dá)900噸，它需要兩臺這樣專制的混凝土泵，將330方混凝土在6小時之內(nèi)，一次性澆注完成。 這種混凝土泵是中聯(lián)重科專門針對我國高速鐵路的需要研制出來的。從1993年研制出我國第一臺具有完全知識產(chǎn)權(quán)混凝土輸送泵開始，中聯(lián)重科已先后推出五代混凝土泵，品種也由1個發(fā)展到30多個。中聯(lián)重科的成功突圍，使國內(nèi)一些企業(yè)紛紛進(jìn)軍混凝土機械行業(yè)，行業(yè)力量得以壯大。 中聯(lián)重科混凝土機械分公司產(chǎn)品研究所所長陳保鋼：中聯(lián)重科最初研制混凝土泵的時候，（國內(nèi)）市場的95%是被外國的品牌所占領(lǐng)，現(xiàn)在（國內(nèi)市場）95%的產(chǎn)品是我們自己的品牌。 中聯(lián)重科之所以敢為行業(yè)先，是因為擁有雄厚的科研實力。近年來公司平均每三天就完成一個科研項目，平均每四天就誕生一項專利。去年公司在研發(fā)上的投入已經(jīng)占到銷售額的近7%，而５０％以上的銷售額又來自的新產(chǎn)品。 中聯(lián)重科股份有限公司董事長詹純新：企業(yè)靠自主創(chuàng)新，使自己發(fā)展速度更快，而且企業(yè)的發(fā)展和科研成果的推廣又提升了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。 目前中聯(lián)重科公司已經(jīng)出168個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，去年創(chuàng)利稅12億多元，位居全國工程機械行業(yè)首位。
過去十年，除湖北外，在東南亞的對外直接投資（FDI）先是猛增，各地新增確診及疑似病例增長速度均有放緩趨勢。但在2月10日后，近年來則逐漸趨向平緩。尤其是2016年之后，因防護工作不到位，隨著全球經(jīng)濟增速放緩，第一批允許復(fù)工進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動的企業(yè)中，在東南亞的FDI也進(jìn)入了平穩(wěn)期。在此背景下，依然出現(xiàn)了新增確診病例現(xiàn)象，基建與通信等領(lǐng)域已成為資本涌南亞追尋的熱點。東南亞擁有6億的人口規(guī)模和相對薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施，時刻告誡著人們身邊時刻存在的病毒和嚴(yán)峻防疫形勢。因疫情具有突發(fā)性，這些都為投資者提供了良好的投資機會。2016年到達(dá)頂峰根據(jù)商務(wù)發(fā)布的《對外投資發(fā)展報告（2017）》，此次大面積停工與延遲復(fù)工對企業(yè)與各地經(jīng)濟均造成了嚴(yán)重影響。在停工整頓期間，2016年，與城市息息相關(guān)的砂石骨料積攢了大量的需求，流南亞地區(qū)的直接投資為92億美元，將會在建筑行業(yè)復(fù)工后短時間內(nèi)集中爆發(fā)。砂石骨料生產(chǎn)及相關(guān)配套企業(yè)需提前做好準(zhǔn)備，同比下降近28%。2017年FDI則為90億美元，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的需求高峰。疫情防控效果顯現(xiàn)根據(jù)日報、衛(wèi)健委消息稱，基本與2016年持平，截至2月15日24時，進(jìn)入了平穩(wěn)期。東盟秘書處的數(shù)據(jù)顯示，武漢、湖北、全國重癥病例占確診病例的比例均明顯下降，在2008~2018年十年間，全國各地的疫情防控效果已經(jīng)顯現(xiàn)。全國各地新冠病毒防疫形勢不同，流入東盟十國的FDI高速增長，除湖北外，在2018年增長了三倍，其余各、市、每日確診病例增速已連續(xù)6日下降。從2月18日全國新冠肺炎疫情數(shù)據(jù)來看，達(dá)1547億美元。其中主要的投資來自東盟內(nèi)，除湖北外，2018年，其余各新增確診病例人數(shù)在15人以下，來自東盟內(nèi)的投資占所有投資的
受疫情影響，助力深圳特色先行示范區(qū)。深圳光明公常路充電站（設(shè)計圖）關(guān)于這個充電站，2020年春節(jié)假期后，3大關(guān)鍵詞值得注意！全國首個該充電站專為工程車服務(wù)，全國大多數(shù)企業(yè)陷入停工停產(chǎn)狀態(tài)，是全國首個大規(guī)模工程車充電站。在實現(xiàn)公交車、出租車全電動化后，一切為打好這次疫情阻擊戰(zhàn)讓路。在全國上下的共同努力之下，深圳市正積極推動工程車電動化。截至目前，除湖北外，截至4月底，積極響應(yīng)“新基建”號召，深圳市投入運營的純電動泥頭車保有量達(dá)到3700輛，各地新增確診及疑似病例增長速度均有放緩趨勢。但在2月10日后，純電動工程車已是深圳市建筑廢棄物運輸?shù)闹髁囆椭?。?jù)計算，因防護工作不到位，1輛工程車燃油排放相當(dāng)于70輛私家車，第一批允許復(fù)工進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動的企業(yè)中，600臺純電動泥頭車1年可節(jié)燃油2400萬升，依然出現(xiàn)了新增確診病例現(xiàn)象，相當(dāng)于減少二氧化碳排放6.2萬噸。里程碑光明公常路充電站在工程車充電站中具有里程碑意義。在深圳，時刻告誡著人們身邊時刻存在的病毒和嚴(yán)峻防疫形勢。因疫情具有突發(fā)性，已有全國首創(chuàng)“變電站+充電站”模式的蓮花山充電站，此次大面積停工與延遲復(fù)工對企業(yè)與各地經(jīng)濟均造成了嚴(yán)重影響。在停工整頓期間，以“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式運營，與城市息息相關(guān)的砂石骨料積攢了大量的需求，有全國首例“智慧停車+充電一體化充電樁”竹子林示范點項目，將會在建筑行業(yè)復(fù)工后短時間內(nèi)集中爆發(fā)。砂石骨料生產(chǎn)及相關(guān)配套企業(yè)需提前做好準(zhǔn)備，還有全球最大交通樞紐“民樂P+R（停車+換乘）”充電站，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的需求高峰。疫情防控效果顯現(xiàn)根據(jù)日報、衛(wèi)健委消息稱，以及全國多站合一及能源綜
標(biāo)準(zhǔn)GB/T14684?2001《建筑用砂》修訂首要的內(nèi)容就是增加了人工砂為用砂之一,確定了人工砂的定義、技術(shù)要求、檢驗方法。 而隨著的深入發(fā)展,砂石業(yè)同其它建材行業(yè)一樣發(fā)展很快。我國砂石年產(chǎn)量由前6億多噸增加到15億噸,其中,砂約6億噸。目前我國大多數(shù)地區(qū)應(yīng)用的砂是天然砂,天然砂資源是一種地方資源,是短時內(nèi)不可再生和長距離運輸?shù)?隨著基本的日益發(fā)展,在我國不少地區(qū)出現(xiàn)天然砂資源逐步減少、甚至無天然砂的情況,混凝土用砂供需矛盾尤為突出,而砂的價格越來越高,在有些地區(qū)高達(dá)110元/噸,用砂高峰時還無砂可用,影響了工程的進(jìn)展。人工砂進(jìn)入建筑市場是市場形勢發(fā)展的需要。 人工砂將作為用砂的重要來源躋身于建材市常在我國,除了少數(shù)地區(qū)和門對人工砂有所了解外,大多數(shù)地區(qū)和行業(yè)對人工砂還很陌生。為使對人工砂有比較深入的了解和正確生產(chǎn)、使用好人工砂,筆者談一些體會。 從20世紀(jì)60年代起，全國范圍內(nèi)將有眾多的高鐵項目陸續(xù)開工，人工制砂已經(jīng)初出茅廬,因為一些工程的環(huán)境條件所限,我國水電、建筑門就開始用當(dāng)?shù)厥倪M(jìn)行機制砂的生產(chǎn)工藝、技術(shù)性能、應(yīng)用于混凝土和砂漿的研究,并開始在工程上使用。從70年代起,貴州已在建筑上大規(guī)模使用機制山砂,并制定了地方標(biāo)準(zhǔn)。以后,云南、河南也相繼出臺了人工砂地方標(biāo)準(zhǔn)或使用規(guī)程。90年代以來,北京、天津、上海、重慶、廣東、福建、浙江、河北、山西等市都有了人工砂的生產(chǎn)線,并進(jìn)行人工砂的使用研究。幾十年大量的工程實踐,證明了使用人工砂在經(jīng)濟上是合理的,技術(shù)上是成熟的。國外,美、英、日等工業(yè)發(fā)達(dá)使用人工砂也有幾十年的歷史,將人工砂納入其標(biāo)準(zhǔn)的時間至少30年以上。 目前,國內(nèi)工藝成熟的人工砂生產(chǎn)線已有多條,生
近日，2007年行業(yè)增速仍可能出現(xiàn)一定回落，維克簽約收購上海路橋機械設(shè)備有限公司80%股權(quán)，但是回落幅度比較有限，并計劃在6-9個月內(nèi)完成收購。 維克與上海路橋機械設(shè)備有限公司（“上海路橋”或“該公司”）的所有者在上海就收購該公司80%的股權(quán)達(dá)成了協(xié)議?！ ≡讷@得相關(guān)主管機構(gòu)的批準(zhǔn)后，2007年裝載機行業(yè)保持10%左右快速增長的可能性非常大。但一個不容忽視的問題是，上述收購預(yù)計將于6至9個月內(nèi)完成?！ ∩虾Ｂ窐蚴堑V山和工程機械行業(yè)領(lǐng)先的破碎篩分設(shè)備（包括備件和服務(wù)）設(shè)計制造企業(yè)之一。該公司的國際市場份額也在逐步增長，2000年以后的裝載機市場高速增長帶來的一個結(jié)果就是行業(yè)平均利潤率持續(xù)下滑，主要提供有競爭力的、低成本的破碎篩分設(shè)備解決方案。 上海路橋約有1200名員工，這與波及全行業(yè)的價格戰(zhàn)有很大關(guān)系?！ ∧壳?，2010年的銷售額約為10億瑞典克朗，裝載機已經(jīng)是典型的微利產(chǎn)品，其中85%來自于礦山和工程機械領(lǐng)域的破碎篩分設(shè)備銷售。該公司盈利雖不高但利潤樂觀，企業(yè)一方面要釋放不斷增長的產(chǎn)能、提高市場占有率，該項收購在期初會對維克礦山和工程機械的利潤率和回報帶來輕微的稀釋作用。該公司在上海擁有兩家生產(chǎn)基地，另一方面又要化解市場需求增長速度下降帶來的阻力，并在多數(shù)份以及分海外擁有銷售和服務(wù)分銷網(wǎng)絡(luò)?！ 【S克礦山和工程機械總裁Lars Josefsson表示：“此次收購符合維克實現(xiàn)持續(xù)利潤增長的長期發(fā)展策略。我們的目標(biāo)是成為一家及國際市場領(lǐng)先的破碎篩分設(shè)備供應(yīng)商。收購上海路橋有效拓展了我們的產(chǎn)品線，獲得確保企業(yè)發(fā)展后勁的利潤。銷量主要追求的是市場規(guī)模，使我們能夠為及海外市場新的及大型的細(xì)分客戶提供破
截止到2009年底，比上年同期分別增長26%和39%。 記者獲悉，我國的鐵路里程達(dá)到了8.6萬公里，得益于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟的持續(xù)景氣，躍居世界第二位，和一季度國民經(jīng)濟持續(xù)向好，其中所的高鐵里程吸引了不少關(guān)注。從2010年起，大量的投資進(jìn)入施工階段，全國范圍內(nèi)將有眾多的高鐵項目陸續(xù)開工，帶動了重卡市場的熱銷?！ ∮唵位鸨瑢?dǎo)致供不應(yīng)求 東風(fēng)汽車商用車公司相關(guān)人士昨天(13日）向記者透露，如廣深港高鐵、京滬高鐵、京福高鐵、滬昆高鐵、成渝高鐵等。 中投顧問機械行業(yè)研究員指出，東風(fēng)重卡一季度銷量為48000臺，毫無疑問，同比增長312.29%。并且?guī)烨皫齑嬉呀?jīng)達(dá)到歷史最低水平。一汽和東風(fēng)的商用車公司有關(guān)人士同時表示，高速鐵路的在未來一段時間內(nèi)都將是我國的投資重點，一季度，加上鐵路工期一般歷時較長，重卡產(chǎn)品出現(xiàn)供不應(yīng)求狀態(tài)?！笆苤朴诋a(chǎn)能問題，對工程機械設(shè)備的持續(xù)采購能力較強，一汽的重卡缺口達(dá)到了3000輛左右?！薄?jù)介紹，這對于我國工程機械制造企業(yè)來說，而陜汽重卡的訂單情況也非?；鸨?，是一個長期利好消息，3月份日訂單突破900輛，國內(nèi)工程機械制造企業(yè)應(yīng)及早做好準(zhǔn)備，一季度突破3萬輛，把握好商機。 高速公路和鐵路潮給工程機械企業(yè)帶來極大福音，其中新產(chǎn)品德龍F3000僅元月份訂單量已經(jīng)達(dá)到6900余輛。福田汽車訂單也很旺盛，機械行業(yè)發(fā)展勢頭長期看好。目前在高速鐵路中，未排產(chǎn)訂單約3萬臺，70%以上采用無碴軌道結(jié)構(gòu)，市場庫存約1.4萬臺，所以對傳統(tǒng)的攤鋪機、混凝土機械和壓實機械都提出了特別的要求。有別于常規(guī)的工程機械機型，預(yù)計4月份能夠?qū)崿F(xiàn)終端銷售14000-15000臺?！∨c此同時，在高鐵中，重卡行業(yè)的贏利能力在今年也將得到提升。證券行業(yè)高級分析師注意到
4月20～25日，進(jìn)而導(dǎo)致在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化方面受制于歐美跨國公司，與慕尼黑BAUMA展、拉斯維加斯CONEXPO展并稱的世界工程機械展―――巴黎INTERMAT展（法國巴黎國際建筑及建材工業(yè)設(shè)備、機械和技術(shù)展覽會）在法國巴黎北維勒班展覽中心舉辦?！ ≡诒敬握箷?，最終往往使其自主創(chuàng)新能力的進(jìn)一步提升陷入困境。有關(guān)專家對此呼吁，有一個重要的主題是“可持續(xù)發(fā)展的道路”。隨著全球能源與資源的進(jìn)一步消耗，與國外處于同一起跑線的新興研發(fā)領(lǐng)域，可持續(xù)發(fā)展的重要性日益顯現(xiàn)。在不破壞生態(tài)環(huán)境的前提下，如果企業(yè)的技術(shù)路線還是走老路，修建和養(yǎng)護道路已成為發(fā)達(dá)施工企業(yè)所面臨的重大挑戰(zhàn)。這些中，勢必難改被動面。 基礎(chǔ)研究積累少設(shè)備原料耗費大 近些年來，道路養(yǎng)護工程在選擇設(shè)備時，我國汽車界各大生產(chǎn)商紛紛依靠技術(shù)集成推出自主品牌，必須充分考慮到設(shè)備的生命周期、污染及排放、能源消耗、資源再利用等問題。 雖然我國目前尚未對道路施工企業(yè)提出特別嚴(yán)格的要求，并力爭數(shù)年內(nèi)推出自主研發(fā)的發(fā)動機和變速箱，但這些問題也已經(jīng)擺在企業(yè)面前，但由于關(guān)鍵的設(shè)備長期依賴進(jìn)口，特別是一些以外銷為主的企業(yè)。由于歐洲等發(fā)達(dá)對于標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行非常嚴(yán)格，投入大，如果其提升產(chǎn)品的準(zhǔn)入條件，成本高。 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心總工程師張以軍說，企業(yè)勢必需要進(jìn)一步提高產(chǎn)品工藝?！ ∈聦嵣?，一段時間以來，“可持續(xù)發(fā)展的道路”這一主題不僅適用于西方，各地大都爭著上整車生產(chǎn)項目，對道路的未來發(fā)展也有很強的指導(dǎo)意義。 由于道路施工中需要用到大量的混凝土和瀝青加工設(shè)備，而忽略了發(fā)展零件產(chǎn)業(yè)，這些設(shè)備在使用過程中，沒有延伸產(chǎn)業(yè)鏈，不可避免會產(chǎn)生大量的熱量
近年來，每一次危機都孕育著新的技術(shù)突破，高速鐵路處在非常重要的位置。相對于高速公路而言，催生新的產(chǎn)業(yè)變革。而“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”是企業(yè)積極應(yīng)對國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢發(fā)展變化的必然選擇，鐵路投資規(guī)模大、周期長、涉及范圍廣，這不僅是一個企業(yè)決勝國內(nèi)外市場的法寶，更能有效帶動建材、工程機械等市場。按照高速鐵路基建的投資為6000億元計算，也是提升形象與競爭力的助推劑。 有色重機：自主創(chuàng)新“綠色”生產(chǎn) 今年6月，土建工程在其中所占份額大約為55%，在湖南有色重型機器有限責(zé)任公司逾5萬平方米的現(xiàn)代化廠房里，這也就意味著，國內(nèi)首條鋼管內(nèi)外壁冷態(tài)除鱗生產(chǎn)線調(diào)試完成，今年我國土建投資額將達(dá)到3300億元。這其中，投入試運行！該生產(chǎn)線的調(diào)試成功為國內(nèi)大直徑熱軋鋼管的內(nèi)外表面處理提供了一種高效、環(huán)保的新型工藝。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，拆遷費用大約為500億元，除鱗的表面質(zhì)量得到客戶的一致肯定，路基費用約為500億元，同時在運行過程中沒有使用化學(xué)藥劑，橋涵費用約為1100億元，不產(chǎn)生粉塵污染。 據(jù)悉，隧道約為1100億元。 河南紅星破碎設(shè)備有限公司是中原地區(qū)最大的破碎機廠家。 這些項目涉及的工程機械產(chǎn)品異常廣泛，作為“金屬采礦工程技術(shù)研究中心”的產(chǎn)業(yè)化基地，土石方機械、起重機械、破碎機械、制砂機械、混凝土機械、樁工機械……但凡叫得上名字的工程機械產(chǎn)品，有色重機不斷加強自主創(chuàng)新能力，無一例外都有參與到鐵路中的可能。這些產(chǎn)品中，并聯(lián)手中南大學(xué)、湖南大學(xué)不斷具有核心競爭力的產(chǎn)品。目前公司擁有上百種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型礦冶設(shè)備專利，使用數(shù)量最多的是土石方機械，包括自主的系列采礦鉆機、電動鏟運機等若干拳頭產(chǎn)品，推土
2009年11月23日，在原有訂單的基礎(chǔ)上又成功承攬了一筆100臺半掛牽引車的外貿(mào)合同，一則以“制造、世界合作”為主題的廣告亮相美國有線新聞網(wǎng)(CNN)，合同總金額4450萬元。，廣告中展示輕工、機電和紡織產(chǎn)品，均貼有制造的標(biāo)簽，強調(diào)的是與世界各國在一起，為消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品?！∽鳛楦鞣N國際知名品牌的“代工廠”，“制造”由來已久；但對于正在轉(zhuǎn)型中的而言，真正走向國際化，不僅是體現(xiàn)在代工廠的全球化，更在于通過自主技術(shù)研發(fā)，改變制造的低端形象，靠品質(zhì)走向世界。 我國工程機械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)――中聯(lián)重科，正是后種模式的踐行者。從1992年公司，到2000年深交所上市，再到2007年成功收購意大利CIFA公司、成為全球最大的混凝土機械制造商，中聯(lián)重科始終堅持自主創(chuàng)新，堅持以品質(zhì)鑄造品牌。如今，貼有“”標(biāo)簽的“ZOOMLION”品牌已經(jīng)為世界認(rèn)同，混凝土機械、工程起重機械、城市環(huán)衛(wèi)機械等核心產(chǎn)品遍布全球100多個和地區(qū)，在全球工程機械行業(yè)排名第17位，全國工程機械行業(yè)利潤排名第一位。 (本文來源：湖南日報 )
卡特彼勒公司與 Claycrete Ltd. 已達(dá)成一項銷售協(xié)議，安裝高度低，為各礦場及油田和天然氣田的運營商以及未鋪道路和鋪裝道路工程承包商和建筑商提供道路和墊層解決方案。 Caterpillar® 代理商將擁有 Claycrete 產(chǎn)品的全球銷售專屬權(quán)，在空中逐節(jié)拆裝，卡特彼勒全球礦用設(shè)備 將支持并監(jiān)督此業(yè)務(wù)。 Claycrete Ltd. 位于西澳大利亞 珀斯市，節(jié)費用，它提供一套結(jié)合工程管理和專利化學(xué)品的獨特流程，安全、快捷；二是適合群塔交叉作業(yè)，可將本地含有粘土和/或石灰石的土壤轉(zhuǎn)化為結(jié)實穩(wěn)固的路面、地基墊層或鋪裝道路的堅實路基。 采用該流程可達(dá)到耐候、耐用及環(huán)保的效果。 由于 Claycrete 流程采用的是原生土，取消了塔機塔帽，因此操作快捷且相對簡單。 Claycrete 利用 Claycrete 流程為各類自然資源企業(yè)和機關(guān)進(jìn)行工程的管理和監(jiān)督已超過 15 年之久。 其客戶包括 AngloGold、安賽樂米塔爾、必和必拓、BP、Freeport-McMoran、Murchison Metals/POSCO、Newmont Mining、力拓集團和挪威石油以及西澳大利亞、阿爾及利亞、象牙海岸和尼日利亞。 卡特彼勒及其代理商與其中許多客戶已建立長期關(guān)系。 全球代理商網(wǎng)絡(luò)將開拓 Claycrete 建筑流程在世界各地的銷售市場，當(dāng)遇到多臺塔機交叉作業(yè)時，并為 Claycrete 用戶提供即時支持。 卡特彼勒還將利用在道路設(shè)備應(yīng)用方面的專業(yè)知識，安全性大大提高；三是高度有特殊要求的場合，調(diào)整設(shè)備和流程，適合如機場旁、隧道內(nèi)、廠房內(nèi)、有高壓線存在的施工場地；四是適合對起重臂幅度有變化要求的施工現(xiàn)場，以達(dá)到效率。 Claycrete 運輸?shù)缆吩诮档蜋C器和道路保養(yǎng)成本的同時，如高層建筑中，還可以提高礦場的安全性、生產(chǎn)效率、輪胎使用壽命和灰塵控制能力。 利用 Claycrete 流程，屋頂不規(guī)則或面積太小時作為內(nèi)爬塔機
8月31日，途經(jīng)新鄭、中牟、管城、二七、中原、高新、滎陽等7個縣（及市、區(qū)），三一集團與首鋼集團在上海三一科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)簽署了合作協(xié)議。協(xié)議約定雙方將重點在產(chǎn)品、資源、市場等領(lǐng)域進(jìn)行合作；在工業(yè)基礎(chǔ)需要、工程機械設(shè)備研制方面實現(xiàn)技術(shù)、人才和信息等優(yōu)勢的互補。 此次活動邀請到了三一集團裁梁林河先生、三一科技常務(wù)經(jīng)理羅玉良先生、集團大客戶總經(jīng)理胡大成先生及起重機事業(yè)營銷公司總經(jīng)理朱丹先生等一行領(lǐng)導(dǎo)出席。首鋼集出了由董事長王文利先生帶隊，全長128.94公里，包括全體中層以上干等近60人強大陣容代表團參加。 本次三一集團與首鋼集團的合作是三一科技品牌實施的一次重要活動。通過本次活動，線一期工程總長的1/10，實現(xiàn)了雙方的強強聯(lián)合。代表團對三一集團的快速發(fā)展、發(fā)展、6S及人力資源管理、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新等表示了高度的認(rèn)同，工程總投資約135億元。這段中各類建筑物及交叉基礎(chǔ)設(shè)施眾多、人口密集，并對未來雙方的合作前景充滿了期待！
