西寧至成都高速鐵路全線開工

記者從鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，10月29日，西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關段開工，標志著分段的西寧至成都高速鐵路全線開工。

西寧至成都高速鐵路起自青海西寧市西寧站，經(jīng)青海海東市、黃南藏族自治州，甘肅甘南藏族自治州，四川阿壩藏族羌族自治州，接入成都市成都東站，正線全長836.5公里，設計時速200公里。全線共設西寧、海東西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原、黃勝關、川主寺、松潘、鎮(zhèn)江關、太平、龍?zhí)?、茂縣、高川、安縣、綿竹南、什邡西、三星堆、青白江東、成都東29個車站，其中西寧、海東西、青白江東、成都東4個車站為既有車站，其余車站為新建車站。

西寧至成都高速鐵路全線分四段，其中建成通車的西寧至海東西段、青白江東至成都東段，已分別與蘭新高鐵、西安至成都高鐵共線運營；在建的黃勝關至青白江東段，將與在建的成都至蘭州高速鐵路共線運營；此次開工的海東西至黃勝關段，正線全長502.5公里，工期7.5年，全線橋隧占比達80%，位于青海黃南藏族自治州的甘青特長隧道是全線的控制性工程，位于青海海東市的東祁連山隧道、甘肅甘南藏族自治州的則岔隧道、四川阿壩藏族羌族自治州的包座隧道為全線重難點工程。

西寧至成都高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成分，沿線與已開通的蘭新高鐵、西安至成都高鐵、成都至貴陽高鐵、成都至重慶高鐵和在建的蘭州至合作高鐵、成都至蘭州高鐵、成都至達州至萬州高鐵等多條線路連通，路網(wǎng)地位十分重要。全線建成通車后，將極大便利沿線各族群眾出行，加強蘭（州）西（寧）城市群和成渝城市流，推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”互聯(lián)互通，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。

正線全長836.5公里

設計時速200公里

共設29個車站

全線分四段

建成通車的西寧至海東西段、青白江東至成都東段，已分別與蘭新高鐵、西安至成都高鐵共線運營。

在建的黃勝關至青白江東段，將與在建的成都至蘭州高速鐵路共線運營。

此次開工的海東西至黃勝關段，正線全長502.5公里，工期7.5年，全線橋隧占比達80%。(本文來自路橋網(wǎng))

標簽：