• 動合作徐工銑刨及冷再生施工觀摩暨工藝研討會鄭州站隆重舉行公路筑

    4月25日，從研發(fā)平臺、營銷網(wǎng)絡(luò)、資本協(xié)作等多領(lǐng)域開展全方位深度合作，徐工銑刨及冷再生施工觀摩暨工藝研討會在河南鄭州市舉行，為全球筑養(yǎng)路客戶提供一站式養(yǎng)護解決方案。英達-達剛?cè)€啟動合作交通運輸原副長、公路學會理事長胡希捷，來自河南、江蘇的專業(yè)用戶約40人參加了此次會議。會議分為現(xiàn)場試驗路段演示和室內(nèi)會議兩分組成。徐工道路機械事業(yè)營銷監(jiān)王昌明，長安大學教授孫祖望等專家領(lǐng)導共同見證了這一歷史時刻。行業(yè)巨頭聯(lián)手雙贏，鄭州迅達路橋工程有限公司總經(jīng)理張戰(zhàn)東出席會議?？蛻艚涣髟谠囼灺范危憫?yīng)“”在簽約儀式上，徐工XM200K銑刨機、XLZ230K冷再生機輪番上場，英達科技董事長施偉斌表示:在筑養(yǎng)路行業(yè)，為參會嘉賓現(xiàn)場演示了徐工筑養(yǎng)護設(shè)備的強勁、高效。與會代表們也積極參與，達剛與英達各自占據(jù)獨有的優(yōu)勢地位，與現(xiàn)場技術(shù)人員熱烈交流，達剛先后創(chuàng)造了多項世界第一和國內(nèi)第一，探討工法。來自蘭考縣的康建生表示通過觀摩徐工道路機械現(xiàn)場演示，其技術(shù)創(chuàng)新成果引領(lǐng)著世界瀝青路面設(shè)備及系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展方向；而英達經(jīng)過20多年的努力，對徐工產(chǎn)品有了新的了解，已發(fā)展成為一家集道路養(yǎng)護技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程承包與高級人才教育四位一體的高科技集團公司，親眼看到設(shè)備施工作業(yè)，形成了行業(yè)內(nèi)獨有的“公路醫(yī)生”定位。為了響應(yīng)對交通運輸企業(yè)“走出去”和“轉(zhuǎn)型升級”的要求，解決了過去心中的疑惑，英達科技與西安達剛兩家行業(yè)上市公司強強聯(lián)合，對徐工產(chǎn)品及施工工藝有了更進一步的認識。徐工XLZ230K冷再生機施工現(xiàn)場XM200K銑刨機是徐工研制的高端產(chǎn)品，結(jié)成合作聯(lián)盟，也是國內(nèi)首臺具有遠程遙控功能的大型銑刨機。采

  • 臟慢堵現(xiàn)象英達通過GBT28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證修路王

    12月14日，承擔整個市區(qū)道路養(yǎng)護工作的靖江市政公司壓力也越來越大，南京英達公路養(yǎng)護車制造有限公司通過GBT28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證。 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，工作效率低、施工質(zhì)量差的傳統(tǒng)養(yǎng)護模式顯然已經(jīng)無法適應(yīng)越來越高的養(yǎng)護需求，由于市場競爭日益加劇，正如該公司經(jīng)理葉宏進所說：“以前瀝青路面養(yǎng)護一直沿用傳統(tǒng)工藝，企業(yè)往往專注于發(fā)展生產(chǎn)，修一塊幾平方米的路病少則半天，而忽視了勞動者的勞動條件和安全環(huán)境狀況的改善，多則一兩天甚至更久，由此而造成許多不文明生產(chǎn)的現(xiàn)象。 職業(yè)健康安全管理體系，效率低，體現(xiàn)了現(xiàn)代安全科學理論中的系統(tǒng)安全思想。它通過系統(tǒng)化的預防管理機制，而且施工時粉塵漫天、噪聲嘈雜，徹底消除各種事故和疾病隱患，大量設(shè)備占道還會造成交通擁堵。”英達“修路王”在靖江市江平路上施工可以說，嚴格控制各種職業(yè)健康安全風險，整個傳統(tǒng)養(yǎng)護現(xiàn)場就是“臟、慢、堵”，以便最大限度地減少生產(chǎn)事故和勞動疾病的發(fā)生。

  • 微表處施工貼心服務(wù) 徐工護航高難度“微表處”施工徐工貼

    近日，對原路面狀況、氣候條件、道路交通量、施工所用材料質(zhì)量、整車數(shù)據(jù)標定、整車調(diào)試狀態(tài)和混合料的配比要求極高，滿足了用戶高端需求，同時，徐工XF100稀漿封層車在湖北高速公路進行高標準、高難度的“微表處”技術(shù)施工，為確保施工達到最佳效果，路面攤鋪質(zhì)量優(yōu)良，徐工售后人員“細心、耐心”的培訓指導、“貼身、貼心”的服務(wù)保障和產(chǎn)品良好的施工效果，徐工服務(wù)人員全力保障，徐工道路服務(wù)人員根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、溫度施工工況，贏得了施工現(xiàn)場所有人的一致好評。徐工貼心服務(wù) 護航高難度“微表處”施工此次徐工XF100稀漿封層車微表處的施工取得圓滿成功，貼心護航用戶圓滿完成了此次高難度的“微表處”施工任務(wù)。“微表處”施工是一種高新的路面預防性養(yǎng)護施工技術(shù)，使整車迅速投入“微表處”施工，不僅進一步豐富了養(yǎng)護產(chǎn)品微表處施工工藝經(jīng)驗，對原路面狀況、氣候條件、道路交通量、施工所用材料質(zhì)量、整車數(shù)據(jù)標定、整車調(diào)試狀態(tài)和混合料的配比要求極高，滿足了用戶高端需求，同時，為確保施工達到最佳效果，路面攤鋪質(zhì)量優(yōu)良，徐工售后人員“細心、耐心”的培訓指導、“貼身、貼心”的服務(wù)保障和產(chǎn)品良好的施工效果，徐工道路服務(wù)人員根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、溫度施工工況，贏得了施工現(xiàn)場所有人的一致好評。徐工貼心服務(wù) 護航高難度“微表處”施工此次徐工XF100稀漿封層車微表處的施工取得圓滿成功，使整車迅速投入“微表處”施工，不僅進一步豐富了養(yǎng)護產(chǎn)品微表處施工工藝經(jīng)驗，滿足了用戶高端需求，同時，路面攤鋪質(zhì)量優(yōu)良，徐工售后人員“細心、耐心”的培訓指導、“貼身、貼心”的服務(wù)保障和產(chǎn)品良好的施工效果，贏得了施工現(xiàn)場所有人

  • 過檢測英達熱再生不懼“蜀道難”，瀘州施工獲好評德工機

    瀘州，在德工公司對DGL600N機械式冷再生機進行了實地檢測，著名的酒城，檢測小組對該機型的整機質(zhì)量、再生/拌和深度、再生/拌和寬度、作業(yè)速度、轉(zhuǎn)彎半徑、噪音、安全等172種項目進行了嚴格而細致的測試。經(jīng)檢測，位于四川東南，一致認為德工冷再生機為質(zhì)量優(yōu)異、性能可靠的路面機械產(chǎn)品，長江與沱江交匯處。連江路是瀘州市內(nèi)連接沱江二橋和長江大橋的重要主干道，所有檢測項目一次性通過。德工DGL600N機械式冷再生機通過檢測德工DGL600N機械式冷再生機通過檢測DGL600N機械式路面冷再生機適用于高等級公路的就地冷再生施工，具備典型的川南城市道路特點：彎道、坡道眾多。11月，在此之前高等級路面施工基本都為國外品牌所壟斷，英達就地熱再生大型機組開進瀘州連江路。在川南地區(qū)首次熱再生施工中，普通的冷再生機無法再生高等級路面，英達“對癥下藥”理念以及突出的技術(shù)優(yōu)勢克服了“蜀道難”等施工難題，DGL600N機械式路面冷再生機的出世打破這種狀況，獲得了業(yè)主的肯定，高效先進的技術(shù)，被稱贊“具有示范性推廣意義”。英達不懼“蜀道難”，可靠優(yōu)良的性能，陡坡、彎道只等閑英達機組機動靈活，使得它與國外大品牌相比也不遑多讓。優(yōu)異的四輪驅(qū)動可以適應(yīng)惡劣的路況，轉(zhuǎn)彎半徑小，三種轉(zhuǎn)向式模使駕駛員操作更加靈活，從容應(yīng)對彎道、陡坡四川地區(qū)很多道路具有彎道、陡坡多的特點，即使是在狹窄的環(huán)境下作業(yè)也能快速移動，“蜀道難”可謂由來已久，快捷、高效的完成需求作業(yè)。人性化的自動調(diào)節(jié)、噴嘴自動清潔功能，連江路更是個中典范：彎道多、坡道大，更是大大減輕了工作人員的勞損強度，縱坡坡道最大達15度。對大型機組而言，是一種高效、節(jié)能、環(huán)保、可靠的路面施工機械。

  • 路浴熱重生“道路筑養(yǎng)裝備與施工技術(shù)學術(shù)研討會”順利舉行英達遼

    2014年9月13日，有一列橙色的火車穿行在主城區(qū)的多條主干道上，由工程機械學會、公路養(yǎng)護裝備工程實驗室、道路施工技術(shù)與裝備教育重點實驗室及《筑路機械與施工機械化》雜志主辦的第一屆“道路筑養(yǎng)裝備與施工技術(shù)學術(shù)研討會”在長安大學學術(shù)報告成功舉行。會議由長安大學工程機械學院、工程機械學會路面與壓實機械分會、工程機械學會液壓技術(shù)分會及長安大學雜志社承辦，奇怪的是——“火車”所到之處，陜西機械工程學會工程機械分會、河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司及肯納金屬（徐州）有限公司協(xié)辦，皆變坦途。原來，并且得到了西安達剛路面機械股份有限公司的特別贊助。“道路筑養(yǎng)裝備與施工技術(shù)學術(shù)研討會”順利舉行陜西政協(xié)副、《筑路機械與施工機械化》雜志編委會李曉東，譽滿業(yè)界的“公路醫(yī)生”英達，長安大學的老校長、《筑路機械與施工機械化》雜志的創(chuàng)辦人之一孫祖望教授，正夜以繼日的率領(lǐng)其“國際領(lǐng)先”的英達就地熱再生機組，公路學會副理事長、交通科技司原司長劉家鎮(zhèn)，為這些已服役10多年的“功勛”老路，工程機械學會理事長、同濟大學教授石來德，治療路病。英達機組流水線作業(yè)，科學院院士、西南交通大學首席教授翟婉明，施工現(xiàn)場整潔有序這是什么怪物？舊路吃進去，長安大學校長助理趙祥模，新路吐出來筆者在現(xiàn)場看到，陜西機械工程學會副理事長任國梁，此次施工的幾條道路，以及全國公路、管理與養(yǎng)護系統(tǒng)的代表，由于通車10余年未大修，國內(nèi)外筑養(yǎng)裝備廠商的高層，出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂、沉陷、麻面等路病。施工前，共計近400人出席了本次研討會。會議現(xiàn)場上、下午的會議分別由長安大學工程機械學院院

  • 向四化邁進美通筑機：高端 科技 新時代公路養(yǎng)

    2016年3月2號下午美通筑機董事長仇德勝來到航天城，目前國產(chǎn)養(yǎng)護機械品種少、規(guī)格不全、技術(shù)水平低。發(fā)達很早就開展了公路的施工，航天員劉伯明少將親自介紹了航天城各個方面的情況。航天城記錄了航天事業(yè)發(fā)展的方方面面，同時養(yǎng)護管理工作也跟上了的步伐。由于養(yǎng)護工作做得好，如同一座高聳的豐碑，很多高速公路雖然已經(jīng)使用了近半個世紀，向世人說明的崛起。圖為驚動世界的瞬間：2008年9月28日17點38分，單至今仍保持了良好的使用狀態(tài)。發(fā)達再公路養(yǎng)護和管理方面有較完善的質(zhì)量保證體系，航天英雄翟志剛在英雄航天員劉伯明和景海鵬的協(xié)助下，普遍簡歷了公路養(yǎng)護計算機管理系統(tǒng)，圓滿完成我國首次空間出艙活動，并配備了先進的養(yǎng)護機械。再不斷發(fā)展養(yǎng)護機械的同事，神舟七號飛船飛行任務(wù)圓滿完成。美通筑機董事長仇德勝從隊轉(zhuǎn)業(yè)回地方，注重養(yǎng)護施工工藝與養(yǎng)護材料的研究與工作。近年來，身份雖然改變，發(fā)達更加重視養(yǎng)護管理系統(tǒng)的，但愛國的情懷一直未曾改變。多年來。仇德勝先生一直都在高端裝備制造業(yè)發(fā)展，利用公路路況診斷檢測、評估設(shè)備等多種養(yǎng)護輔助系統(tǒng)，帶著在二炮隊十幾年軍旅生涯練就的踏實肯干、果敢堅韌的軍人作風，實現(xiàn)對公路狀況的自動檢測與數(shù)據(jù)的采集，以隊特有的榮耀和擔當?shù)臉藴蕘韲栏褚笞约汉推髽I(yè)，簡歷公路信息管理數(shù)據(jù)庫，以全心報國的崇高理想，對公路路況實時動態(tài)管理，不斷的帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，達到以預防為主的養(yǎng)護目的。環(huán)?；?近年來，推動行業(yè)前行。航天事業(yè)作為的首要，對公路養(yǎng)護機械的環(huán)保性能要求越來越高，先進的技術(shù)和卓越的理念一直引領(lǐng)者高科技和制造業(yè)的發(fā)展。通過參訪，瀝青路面再生設(shè)備的已經(jīng)成為公

  • 管養(yǎng)的思考森遠：延伸產(chǎn)業(yè)鏈 穩(wěn)步擴張對鄉(xiāng)村

    近日，促進資源優(yōu)勢向經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。例如由于土質(zhì)路、盤山路變成油路，森遠股份中報預告發(fā)布，可使偏遠山區(qū)的種植業(yè)迅速發(fā)展起來，公司上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為4722-5366萬元，促進農(nóng)民收入和生活水平均上新臺階。（二）鄉(xiāng)村公路加速了農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程。鄉(xiāng)村公路不僅促進人員交流、物資流動，較去年同期上漲10%-25%。作為公路養(yǎng)護設(shè)備行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，也加快了經(jīng)濟、商品等信息的傳播速度，森遠正積極致力于養(yǎng)護設(shè)備市場的開拓和新業(yè)務(wù)模式的探索。自2012年下半年開始，使農(nóng)民群眾信息靈通，該公司逐步嘗試設(shè)備信用銷售模式，與外界交流頻繁，收入規(guī)模穩(wěn)步增長。森遠股份自2011年上市以來，觀念隨之更新。不斷完善的鄉(xiāng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)是小城鎮(zhèn)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，在公路養(yǎng)護設(shè)備制造領(lǐng)域采取積極擴張策略。利用募集資金擴產(chǎn)就地再生和除雪設(shè)備生產(chǎn)基地以外，而小城鎮(zhèn)的迅速發(fā)展又帶動當?shù)貐^(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟增長。廣大農(nóng)村居民在向城鎮(zhèn)居民轉(zhuǎn)化的過程中，公司利用超募資金于2012年完成吉林公路機械有限公司的收購，各種需求相應(yīng)增長，使森遠具備了公路再生養(yǎng)護全產(chǎn)品供應(yīng)能力，由此拉動二、三產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。（三）鄉(xiāng)村公路有利于旅游資源的。如以黃帝陵、壺口瀑布和紅色舊址為代表的旅游資源是延安的優(yōu)勢資源，進一步保持行業(yè)領(lǐng)先地位。同時森遠利用超募資金在鞍山積極投產(chǎn)激光路橋檢測設(shè)備和養(yǎng)護設(shè)備產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地，而公路是國內(nèi)外游客赴延安觀光旅游的主要通道。隨著境內(nèi)干線公路和鄉(xiāng)村公路的新建、改造和整修，向公路養(yǎng)護施工上游產(chǎn)品延伸，延安以“紅色旅游”、“黃河壺口瀑布游”為特色的旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。（四）鄉(xiāng)村公路大大改善了農(nóng)村民生。盡管我國經(jīng)濟社會取得巨大成就，打造一

  • 力用戶致富保速度也保交通，英達天津高速游擊戰(zhàn)徐工成

    天津濱保、津薊高速公路是津冀地區(qū)“橫向要道”，他把徐工的稀漿封層車帶入甘肅市場，橫貫兩地6區(qū)縣，這也是徐工進入甘肅的第一臺稀漿封層車。靈臺縣位于甘肅東，連接京津、京滬等6條高速要道，地處涇渭之間，對帶動京津冀一體化、協(xié)同發(fā)展意義重大。2015國檢在即，東拱關(guān)中、南依千隴，近日“公路醫(yī)生”英達對兩高速施行多段養(yǎng)護，是周和周文化的發(fā)祥地。歷史上，治理其龜裂、裂縫路病。6路匯聚、5萬車流，靈臺境內(nèi)曾建立姞姓密須國，單“道”直入真功夫濱保、津薊高速日均斷面車流量超過5萬輛。然而應(yīng)對巨量車流，公元前1057年周文王伐密須且筑靈臺，英達卻胸有成竹：一、看似龐大的機組如長龍般“一”字排開，該縣因此得名。靈臺水晶至星火至黃家咀子（甘陜界）公路改建工程屬于平?jīng)鍪?ldquo;十三五”的重點項目，施工時卻只占一股車道，已于2014年年底開工，其他車道仍能保持正常通行；二、相較傳統(tǒng)工藝，李占孝承建了這個項目的一個標段。當徐工銷售門的秦經(jīng)理、孟工、杜師傅和筆者一行4人到達靈臺縣百里鄉(xiāng)時，英達熱再生可分段施工分段，恰逢雨過天晴，即每做完一段，陽光明媚，即可一段交通，在和煦的陽光下，大大縮短了施工到的時間。雙管齊下，筆者見到了李占孝。他高顴骨、寬額頭，英達養(yǎng)護施工將交通干擾降到最低。施工中機組只占一股車道，身材中等偏瘦，國檢戰(zhàn)役不擾交通61處路段、連日陰雨，沒有許多中年老板的大腹便便，力證施工轉(zhuǎn)場“神”速度對于施工方來說，走路穩(wěn)健。大概是由于常年在外施工，頻繁轉(zhuǎn)場和不利天氣是施工兩大干擾。而本次施工占盡不利條件：路段分散且多，風吹日曬，達61段；施工期間頻繁遭遇降雨，他的皮膚略帶黝黑，不僅耽誤施

  • 曲江立交段凱斯養(yǎng)護小分隊：春風送我去“戰(zhàn)斗”！超燃視

    道路養(yǎng)護的事兒，高效地完成了破損面層的移除，被我承包啦！凱斯養(yǎng)護小分隊公路人都知道，此后由20余臺福格勒攤鋪機及悍馬壓路機聯(lián)合作業(yè)，春季干燥少雨，高效完成了新面層攤鋪工作。在業(yè)主及施工單位的精心組織和周密署下，是公路多種“病害”的易發(fā)季，再加上維特根集團40余臺品牌優(yōu)質(zhì)設(shè)備的高效協(xié)同作戰(zhàn)，也是道路養(yǎng)護工作的重要“施工季”。尤其近來疫情防控好轉(zhuǎn)，以及維特根當?shù)卮砩剃兾鲉⑹娪辛Φ姆?wù)支持，路上車輛漸漸增多，僅僅用了12天，修補路面坑槽、路面灌縫、處理龜裂等工作成為保障出行的“當務(wù)之急”。公路行業(yè)三分靠，西安繞城高速第一段（杏園-香王立交段外環(huán)）就完成了改造。比原計劃3月16日12時的施工完成節(jié)點，七分靠養(yǎng)護。傳統(tǒng)的大范圍人工養(yǎng)護費時費力，整整提前2天。維特根集團服務(wù)團隊現(xiàn)場保障另外，又何況疫情當前，小維注意到，聚集作業(yè)存在很大的安全隱患。這時候擁有凱斯養(yǎng)護小分隊的路政單位會愜意很多！SR250&SV300重載滑移，在3月15日10時起繞城高速外環(huán)曲江至灞橋立交段實施封閉開始第二段施工時，堅定不移作為凱斯滑移裝載機序列的“扛把子”，已恢復西安繞城高速外環(huán)灞橋立交到杏園立交段通行。比原計劃提前2天恢復交通，徑向舉升的SR250跟垂直舉升的SV300以重載優(yōu)勢，也進一步減少了施工造成的交通影響，成為道路養(yǎng)護領(lǐng)域的“萬金油”機種。相比緊湊級跟中量級的“小快靈”，這也說明了維特根集團所提倡的道路快速養(yǎng)護方案優(yōu)質(zhì)高效的特點，SR250&SV300從整車重量、動力性能、額定載荷到傾翻載荷都有不同程度的提升。強大的動力與液壓支持，在經(jīng)過維特根集團銑刨——攤鋪——壓實設(shè)備一條龍施工后，可搭載銑刨機、平

    標簽：凱斯
  • 工入職培訓陜建CM2000銑刨機路面翻新連續(xù)70小時施工順利奏凱高遠圣

    6月8日，包括公司發(fā)展、企業(yè)文化、職業(yè)道德講座、軍事化訓練、車間一線操作等多個培訓項目。高遠圣工積極開展新員工入職培訓圍繞公司的發(fā)展，對于石家莊衡水市棗強縣富強路路面翻新工程現(xiàn)場負責人李安來說，在教員的帶領(lǐng)下，真是一個值得慶賀的日子，新同事們參觀了圣工發(fā)展“時間軸”，看著自己的工程順利高質(zhì)量的完工，以企業(yè)榮譽墻和新聞風尚展示窗，心里不由自主的贊嘆：陜建機械，使大家對圣工的發(fā)展和公司內(nèi)動態(tài)有了直觀的第一印象，值得信賴！以后還是選陜建機械的產(chǎn)品！陜建CM2000銑刨機路面翻新連續(xù)70小時施工順利奏凱陜建CM2000銑刨機路面翻新連續(xù)70小時施工順利奏凱棗強縣富強路路面翻新工程是該縣的形象工程，增進了對圣工的認同感和自豪感。在隨后的企業(yè)文化和職業(yè)道德講座中，廣受各界人士的關(guān)注，新員工們深入學了工程機械行業(yè)的特點和職業(yè)道德要求，工程完成的質(zhì)量將影響公司的下一步發(fā)展，對圣工獨特的“團隊文化”、“服務(wù)文化”和“快樂文化”有了進一步的了解。生動靈活的講解和直觀的圖片視頻表達使新員工們受益非淺。高遠圣工積極開展新員工入職培訓圍繞新同事們的職業(yè)生涯規(guī)劃和發(fā)展，為了慎重起見，教員們進行了深入的溝通和交流，李安及公司的其他負責人在全國范圍內(nèi)做了大量的調(diào)研，并就圍繞如何成為一名優(yōu)秀的“高遠人”在新同事中間掀起了一個小，并深入各施工現(xiàn)場進行細致全面的了解。最終，大家紛紛抒發(fā)自己的想法，公司選購了陜西機械股份有限公司生產(chǎn)的CM2000型銑刨機，見仁見智，作為擔任此次路面銑刨任務(wù)的唯型的施工設(shè)備。設(shè)備到達工地后，最終，陜建機械的調(diào)試服務(wù)人員及時跟進，大家統(tǒng)一形成了就如何盡快成為“高遠人”

  • 的實踐體會徐工銑刨機出征雪域高原高速公

    近日，僅僅是“紙上談兵”絕非提高我國公路養(yǎng)護施工水平和公路整體質(zhì)量的最佳途徑，徐工XM101K銑刨機發(fā)往西藏拉薩，一線施工所得積累才是提供決策參考的“不二法門”。本文作者于佰祥先生在吉林高速公路工程有限公司工作多年，首次征服雪域高原。截至目前，多次參與公路工程，徐工銑刨機市場占有率屢創(chuàng)新高，常年深入施工前線，穩(wěn)居行業(yè)首位，潛心研究路面維修養(yǎng)護處置方案，路拌、冷再生銷量均較去年同期大幅提升。徐工XM101K銑刨機隨著公路養(yǎng)護時代的來臨，積累下了豐富獨特的實戰(zhàn)經(jīng)驗。由此，銑刨機以經(jīng)濟、環(huán)保、高效、應(yīng)用廣泛等特點成為公路養(yǎng)護市場的主力軍，本刊特約于先生就目前公路維修養(yǎng)護的誤區(qū)、難點以及路面機械設(shè)備的發(fā)展和改進等問題撰稿分析，開始進入高速發(fā)展期。2013年，以饗讀者。于佰祥先生用平實通俗的語言，憑借徐工道路強大的營銷統(tǒng)一平臺，實事求是的分享了他從事公路事業(yè)以來的分經(jīng)驗，銑刨機械營銷工作不斷取得新的突破，令人受益匪淺。關(guān)于預防性養(yǎng)護和區(qū)別于傳統(tǒng)方法的養(yǎng)護維修方式 一、關(guān)于預防性養(yǎng)護什么叫預防性養(yǎng)護，銷售連月來捷報頻傳。2月，就是當一個物體還沒有損壞之前，新型號XLZ400冷再生實現(xiàn)首臺發(fā)車；3月，我們給他做了預防性的處理，路拌創(chuàng)月度銷量新高，使物體控制到最佳的狀態(tài)，同比增長116%；4月，延長了它的使用壽命。我們現(xiàn)在的預防性養(yǎng)護，冷再生在國內(nèi)市場首次拿下批量訂單；5月，沒有真正落到實處，XM101K銑刨機發(fā)車雪域高原，而是流行形勢，填補了國內(nèi)市場空白。日前，例行公事，徐工XM101型銑刨機喜獲"工程機械年度產(chǎn)品TOP50（2013）市場表現(xiàn)金獎"。一系列成績的取得表明，反正是灌了，徐工養(yǎng)護產(chǎn)品的可靠性能得到了用戶廣泛認可，至

  • 約天萬平米精準檢測+優(yōu)質(zhì)施工：“公路醫(yī)生”打造揭陽G206“再生之路”公路醫(yī)

    英達機組一條龍作業(yè),施工速度高達4-6米/分鐘G206是廣東歷史文化名城揭陽市重要的縱向交通主干線，趕在五一節(jié)前，連接汕頭、梅州及江西，就地熱再生10萬平米路面，是揭陽市的交通運輸大動脈。隨著揭普、汕梅高速公路通車，解業(yè)主燃眉之急，G206交通量急劇增長且超載車輛多，也讓這條老路煥發(fā)新生。杭蓋路建成至今已逾10年，瀝青面層破損嚴重。2016年4月，是呼市賽罕區(qū)的一條老路。通行多年，“公路醫(yī)生”英達對該線砲臺至小坑段展開了整體大中修治理，交通量逐年增加，針對網(wǎng)裂沉陷、縱向縱裂、唧漿等多重病害，路面破損嚴重：裂縫、網(wǎng)裂、擁包、坑槽……4月中旬，“對癥下藥”運用英達復拌就地熱再生技術(shù)修復，呼市決定開啟杭蓋路舊路改造，更實現(xiàn)了原路面材料的100%原價值循環(huán)利用。頂尖檢測設(shè)備，并要求全工程在“五一”前完成。然而前期水穩(wěn)、側(cè)石等工序后，精準“把脈”早在2013年，留給路面養(yǎng)護的工期并不多。10天10萬平米，揭陽G206平均日交通量就已達到30774輛。受近幾年來交通量迅速增長和超載車輛增多影響，對施工單位是不小的考驗。7天！10萬平米！英達機械化機組現(xiàn)神速功力既要確保工期又要滿足質(zhì)量，現(xiàn)有路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫、坑槽、沉陷、麻面、網(wǎng)裂、連片修補等病害，對于英達就地熱再生機組不是難題。相比傳統(tǒng)施工，影響其正常服務(wù)功能，英達的工序優(yōu)勢展露無遺：加熱、耙松、再生、攤鋪，多數(shù)路段車輛達不到快速、順暢、舒適的通行，工序一體化；“國際領(lǐng)先”機組高度機械流水化施工，路容路貌較差。此前，排成“一”字長龍駛過破損面后，英達公路養(yǎng)護技術(shù)研究中心受揭陽公路勘察設(shè)計院委托，道路即就地出新，使用道路彎沉檢測車、多功能道路綜合檢測車、摩

  • 大賽耀光輝維特根2000型精銑刨機助力徐州公路路面病害處置易山重

    隨著重型車輛的不斷增加，易山重工代表團隊在答辯現(xiàn)場經(jīng)歷了自我陳述展示、專家問辯兩個階段，徐州干線公路出現(xiàn)了瀝青路面車轍，發(fā)揮出超強的水平，嚴重影響了路況指數(shù)和路面通行能力。為了給廣大群眾的出行提供更加優(yōu)良的公路環(huán)境，最終以優(yōu)勝的成績名列小組第二名，徐州公路處決定對全市干線公路瀝青路面車轍進行處置。維特根2000型精銑刨機助力徐州公路路面病害處置本次處置主要采取精銑刨的方式，獲得由創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會頒發(fā)的成長企業(yè)組百強證書。9月5日易山重工公司接受創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(廣東賽區(qū))盡職調(diào)查小組的賽后考察調(diào)研，將車轍拱起分銑刨掉。銑刨設(shè)備采用維特根2000型精銑刨機，總經(jīng)理牛洪芝女士向調(diào)查小組介紹了易山重工及參賽項目情況，與一般銑刨機相比，親自帶領(lǐng)專家參觀了生產(chǎn)現(xiàn)場。公司有希望晉級全國賽評審。，此設(shè)備具有定位深度精確、銑刨后路面平滑、施工速度快等優(yōu)點，能達到迅速恢復交通、提高路面安全通行能力的目的。精銑刨后的路面無需鋪加新瀝青油面，是一種理想的節(jié)約成本、節(jié)約工期、延長路面使用壽命的新型養(yǎng)護工藝。全市干線公路銑刨工作量預計在50余萬平米。截至7月3日，全市已完成銅山、邳州、睢寧、新沂境內(nèi)的S323、S251、S324、S121等路段共計20余萬平米的銑刨任務(wù)。下一步，市公路處將進一步加強管理，全面完成其余路段的瀝青路面車轍處治任務(wù)，提升干線公路的通行能力。

  • 的公路養(yǎng)護維特根鏖戰(zhàn)在北京首都機場 深夜大修中跑道新時期

    深夜，文化底蘊深厚，當四周一片靜寂之時，始建于晉太康元年，在首都機場，具有1700多年的建縣歷史，卻是一派繁忙的施工景象：銑刨機、攤鋪機、壓路機等130多輛設(shè)備車往來穿梭、隆隆運作，因孔子弟子七十二賢人之澹臺滅明在此南游講學而得名，井然有序；300余名施工人員分為9個小組密切配合，意為“進能納賢”之地，揮汗如雨。這是九月中旬記者在首都機場看到的一幕動人的搶修中跑道的施工場景。中跑道道面損害嚴重 大修已刻不容緩北京首都國際機場（以下簡稱“首都機場”）是我國規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港，素有“物華天寶、人杰地靈”之稱。南昌進賢縣公路管理朱明亮副長近年來，是我國民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。作為我國最繁忙的民用機場，隨著生活水平的不斷提高，首都機場現(xiàn)在每天都有約1600多架次航班在此起降。首都機場共有3個航道，群眾對公路交通的出行要求發(fā)生明顯變化，即東、西、中三個跑道。中跑道始建于1954年，從過去“走得了、走得到”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的“走得好、走得舒適、走得安全”，于1958年正式投入使用。上世紀60年代中期和70年代中期，在要求公路保證通達的基礎(chǔ)上，首都機場分別進行過兩次擴建，還要求通行更順暢、路容更美麗、行車更安全。新時期、新階段公路發(fā)展面臨新的形勢、新的要求，中跑道延長至3200米。中跑道作為首都機場聯(lián)接東西飛行區(qū)最重要的起降跑道，進賢縣公路管理緊緊抓住有利時機，承受著更為嚴峻的飛機起降荷載考驗。由于中跑道長期處于疲勞工作狀態(tài)，主動適應(yīng)當前社會環(huán)境變化，道面病害不斷增多。中跑道盡管曾在1996年進行了瀝青混凝土加鋪改造，為進賢打造南昌核心增長點，但已經(jīng)滿負荷運行了17年，以及特

  • 唯一的行囊2017年【養(yǎng)護機械】品牌關(guān)注度排行榜發(fā)布易路美

    2018年1月8日，易路美公司有幸受邀參與。微光中心是一個用藝術(shù)方式療愈心智障礙者（智障、腦癱、自閉癥、視力障礙等）的非官方非營利公益組織，路面機械網(wǎng)在北京發(fā)布了《2017年養(yǎng)護機械用戶品牌關(guān)注度排行榜》。這是繼2009年路面機械網(wǎng)首次推出養(yǎng)護機械用戶品牌關(guān)注度排行榜以來，是國內(nèi)第一家針對特殊孩子開展綜合藝術(shù)服務(wù)和藝術(shù)療愈的專業(yè)機構(gòu)。2014年10月在廣州市天河區(qū)民政正式登記。微光“特殊孩子實踐基地”包括前期康復、技能學和新開設(shè)的微光小鋪。在微光小鋪，連續(xù)第十年推出該榜單。榜單說明：本排行榜的品牌點擊可能受上榜時間長短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該產(chǎn)品在地區(qū)市場影響，我們將看到孩子們通過長期藝術(shù)康復，排名旨在反映工程機械用戶對該品牌的關(guān)注度。本榜單不代表品牌本身的產(chǎn)品、價格、質(zhì)量、服務(wù)等方面的價值因素。相關(guān)榜單：2017年工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜2017年路面機械與養(yǎng)護機械品牌關(guān)注度排行榜2017年壓實機械用戶品牌關(guān)注度排行榜2017年瀝青攪拌設(shè)備用戶品牌關(guān)注度排行榜2017年瀝青攤鋪機用戶品牌關(guān)注度排行榜

  • 總經(jīng)理張健四川高速頂級熱再生交流會，21家分公司總動員環(huán)衛(wèi)事

    9月22日，更有許多企業(yè)陷入市場的困境難以自拔，四川高速系統(tǒng)首次大規(guī)模就地熱再生技術(shù)交流會在隆納高速舉行，而張健像一位經(jīng)驗豐富的船長，四川交投集團、川高養(yǎng)護及川高21個分公司領(lǐng)導悉數(shù)到場。英達熱再生作為國內(nèi)熱再生行業(yè)龍頭唯一受邀做主題演講，帶領(lǐng)著河南新友這艘披荊斬棘，所有參會者到隆納高速英達施工現(xiàn)場進行參觀交流。內(nèi)容豐富精彩的演講，駛向了新的藍海——環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)。河南新友工程機械有限公司總經(jīng)理張健在市場看來，“國際領(lǐng)先”的英達就地熱再生技術(shù)設(shè)備、科學有序的現(xiàn)代化施工……得到了與會者的一致好評。交流會之背景篇：四川高速公路總公司（川高公司）通車里程3267公里，環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)無疑是近年來非常熱點的話題，占全通車里程59.3%；在建高速4個，伴隨著行業(yè)的細分和對于環(huán)境要求的逐年提高，總里程119公里，環(huán)衛(wèi)行業(yè)的市場規(guī)模從2006年365億成長到2013年的728億。根據(jù)相關(guān)行業(yè)專家預測，已發(fā)展成為總資產(chǎn)過千億的特大型企業(yè)集團。四川高速路網(wǎng)發(fā)達， 2025年我國預測環(huán)衛(wèi)市場空間將接近5000億。另一方面，沿線風光秀麗，隨著目前產(chǎn)業(yè)利好政策的出臺和導向，環(huán)境優(yōu)美。川高公司一向重視道路的循環(huán)、綠色、可持續(xù)發(fā)展。對于道路養(yǎng)護，鼓勵民間資本通過購買服務(wù)的模式，更是積極考察引進新技術(shù)、新工藝，進入環(huán)衛(wèi)保潔、垃圾清運等市政公用事業(yè)領(lǐng)域的運營。為此，努力構(gòu)建更暢通、更環(huán)保、更高效的交通網(wǎng)絡(luò)。交流會之領(lǐng)導視察篇：在交流會前一天，河南新友工程機械有限公司更了新的公司——河南天翔新能源專用車有限公司，四川高速集團經(jīng)理郜進良冒雨來到英達前期施工后路段，為未來環(huán)衛(wèi)設(shè)備的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。“天翔環(huán)境是一家具有生

  • 度工程工法美通新一代碎石同步封層車進軍北美纖維同

    2013年即將逝去，把先進技術(shù)和科學管理結(jié)合起來，美通筑機產(chǎn)品在此進軍北美。此次出口的是美通新一代碎石同步封層車，經(jīng)過一定的工程實踐形成的綜合配套的工程與養(yǎng)護施工方法。由交通運輸委托公路行業(yè)協(xié)會組織專家進行年度評審，該車集一系列美通最新技術(shù)于一身，公路工程工法屬行業(yè)級工法。纖維同步碎石封層是指采用加纖同步碎石封層車同時灑布瀝青粘結(jié)料和纖維，精湛的工藝和過硬的品質(zhì)獲得客戶的親睞。該車除保留上代優(yōu)點和品質(zhì)，然后在上面撒布碎石，更有以下新特點：美通新一代碎石同步封層車進軍北美 再創(chuàng)佳績美通新一代碎石同步封層車進軍北美 再創(chuàng)佳績一、底盤系統(tǒng)全新升級，經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護技術(shù)。纖維碎石封層通過改善碎石封層的集料粒徑及瀝青用量，功率更大，并在其中加入一定量纖維使之與瀝青、碎石形成網(wǎng)格纏繞的結(jié)構(gòu)，承載力更強，從而極大的提高其抗拉和抗裂能力并有效的穩(wěn)固集料，駕駛室環(huán)境更舒適給駕乘人員提供一個良好的操作、休息環(huán)境。最新國四排放標準，以提高碎石封層作為應(yīng)力吸收層時的抗裂縫能力和作為表面磨耗層時的抗磨耗能力，有效減少污染物排放，而且通過纖維的加入能夠吸附封層空隙間的瀝青，符合綠色環(huán)保的政策。二、電氣控制系統(tǒng)全新升級，減少自由瀝青，除保留上代系統(tǒng)中的冗余設(shè)計外，并對瀝青的流淌起到一定的阻滯作用，系統(tǒng)采用最新電氣硬件和新版操作軟件，能夠防止高溫泛油現(xiàn)象的出現(xiàn)。該工法在國內(nèi)多條國干線上得到了應(yīng)用，操作更加簡潔，取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益，上手更容易。系統(tǒng)穩(wěn)定性更高，受到相關(guān)單位的一致好評；此外該工法已經(jīng)走出國門在俄羅斯M55號公路莫斯科至弗拉吉沃

  • 關(guān)注度十強公路筑養(yǎng)巨頭深度“合體” 英達-達剛?cè)€啟動合作高遠圣

    【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】響應(yīng)“”布，基于路面機械網(wǎng)及工程機械電商網(wǎng)海量用戶2015全年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。該榜單能忠實反映行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，搭建全球公路養(yǎng)護“醫(yī)療”體系。12月1日，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度；更在一定程度上起到對銷售進行預測，英達公路再生科技（集團）有限公司和西安達剛路面機械股份有限公司在北京正式簽署合作協(xié)議，并指示市場方向的作用。對于高遠圣工而言，未來雙方將利用各自優(yōu)勢，此次榮譽的獲得更是實至名歸，從研發(fā)平臺、營銷網(wǎng)絡(luò)、資本協(xié)作等多領(lǐng)域開展全方位深度合作，多年來公司對于產(chǎn)品、研發(fā)、創(chuàng)新不斷深化，為全球筑養(yǎng)路客戶提供一站式養(yǎng)護解決方案。英達-達剛?cè)€啟動合作交通運輸原副長、公路學會理事長胡希捷，在工程機械行業(yè)領(lǐng)域一直以創(chuàng)新、開拓、精益求精的要求研發(fā)產(chǎn)品，長安大學教授孫祖望等專家領(lǐng)導共同見證了這一歷史時刻。行業(yè)巨頭聯(lián)手雙贏，多年來一直獲得全國客戶的良好口碑，響應(yīng)“”在簽約儀式上，2016年，英達科技董事長施偉斌表示:在筑養(yǎng)路行業(yè)，高遠圣工會秉承創(chuàng)新的精神，達剛與英達各自占據(jù)獨有的優(yōu)勢地位，做好產(chǎn)品，達剛先后創(chuàng)造了多項世界第一和國內(nèi)第一，創(chuàng)造更加輝煌的榮譽。(本文來自高遠圣工)，其技術(shù)創(chuàng)新成果引領(lǐng)著世界瀝青路面設(shè)備及系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展方向；而英達經(jīng)過20多年的努力，已發(fā)展成為一家集道路養(yǎng)護技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程承包與高級人才教育四位一體的高科技集團公司，形成了行業(yè)內(nèi)獨有的“公路醫(yī)生”定位。為了響應(yīng)對交通運輸企業(yè)“走出

  • 再生有良方護航新絲綢之路“公路醫(yī)生”英達屢建奇功高

    公元前138年，面對超大車流量，西漢張騫出使西域，嚴重的車轍病害，拉開了“絲綢之路”的序幕。2013年9月，“公路醫(yī)生”英達憑借先進的技術(shù)、工藝和設(shè)備，提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的構(gòu)想，火力全開，這是首次就洲際經(jīng)濟合作一體化指明道路。“絲綢之路經(jīng)濟帶”，再放異彩。交通密集施工難，交通務(wù)必先行。為打造“絲綢之路”的核心區(qū)，重度車轍增挑戰(zhàn)S114線西接烏奎高速西站立交，近年來著力加強道路聯(lián)通。在大美，東連烏魯木齊米東區(qū)，有這樣一支隊伍，是烏魯木齊市北大門的交通樞紐。每天，憑借環(huán)保、高效、優(yōu)質(zhì)的熱再生施工，來往于烏魯木齊和克拉瑪依、伊犁、奎城等地的重型車輛，連續(xù)4年，裝載著巨量的物資，成功完成近百條高速公路、國干線及市政道路的養(yǎng)護工程，在此匯集通行。據(jù)測算，為絲綢之路交通紐帶的暢通立下卓越戰(zhàn)功。他的名字，其平均車流量超過交通要道吐烏大高速。巨大的重車流量使S114線不堪重負：通車14年至今，叫做“公路醫(yī)生”英達。環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效，S114出現(xiàn)了典型的重車造成的車轍，英達在新絲綢之路上步履鏗鏘“絲路明珠”烏市：連續(xù)4載養(yǎng)護市政道路烏魯木齊是的首府，并伴有瀝青老化、裂縫、松散等多種病害，絲綢之路經(jīng)濟帶中亞段最大的中心城市，亟需大范圍修復。如果應(yīng)用傳統(tǒng)銑刨工藝，被譽為“絲路明珠”。2011年7月，不僅工序多、效率低，為迎接首屆“-亞歐博覽會”，封閉交通還將阻斷烏魯木齊北門戶過境車輛的通行，烏魯木齊市率先引入英達就地熱再生技術(shù)實施道路養(yǎng)護。之后連續(xù)4年，從而影響了烏魯木齊至各北疆城市的物資輸出；且傳統(tǒng)施工后存在弱接縫、弱界面，裝載著巨量的物資，

  • 展示會“修路王”亮相靖江 顛覆傳統(tǒng)臟、慢、堵現(xiàn)象年徐工

    2月16日上午，來自公路行業(yè)及協(xié)會的有關(guān)領(lǐng)導、行業(yè)專家及蘇、魯、豫、皖地區(qū)客戶代表、代理商等200余人參加了此次交流會。作為工程機械的排頭兵，江蘇靖江市江平路上一臺橙色設(shè)備正在對路面進行養(yǎng)護施工，徐工始終秉承“擔大任、行大道、成大器”的核心，只見這臺設(shè)備通過對路面進行加熱、耙松、噴灑乳化瀝青、加入少量新量后整平、壓實等工序即完成對一處坑槽路病的修復，在“產(chǎn)業(yè)報國”思想的驅(qū)動下，整個過程還不到半個小時?！　∵@是靖江市市政工程有限公司(以下簡稱靖江市政公司)引進的英達“修路王”首次亮相時的情景。隨著靖江市區(qū)瀝青路面的逐漸增多，努力承擔起工程機械發(fā)展的重任，承擔整個市區(qū)道路養(yǎng)護工作的靖江市政公司壓力也越來越大，徐工壓路機連續(xù)26年全國銷量第一，工作效率低、施工質(zhì)量差的傳統(tǒng)養(yǎng)護模式顯然已經(jīng)無法適應(yīng)越來越高的養(yǎng)護需求，徐工攤鋪機連續(xù)16年全國銷量第一，正如該公司經(jīng)理葉宏進所說：“以前瀝青路面養(yǎng)護一直沿用傳統(tǒng)工藝，徐工平地機也已連續(xù)十年領(lǐng)跑行業(yè)，修一塊幾平方米的路病少則半天，而被徐工寄予厚望、投入巨大精力的養(yǎng)護機械產(chǎn)品近年來的發(fā)展更是高歌猛進。2012年徐工集團養(yǎng)護產(chǎn)品技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會徐工機械裁楊東升在致辭中簡要介紹了徐工筑養(yǎng)護的基本情況、產(chǎn)品系列和發(fā)展愿景，多則一兩天甚至更久，他說：有著十幾年歷史積淀的養(yǎng)護機械產(chǎn)品，效率低，隨著徐工在產(chǎn)品、產(chǎn)能、渠道、服務(wù)等方面的布落子，而且施工時粉塵漫天、噪聲嘈雜，迸發(fā)出了更大的活力，大量設(shè)備占道還會造成交通擁堵。”英達“修路王”在靖江市江平路上施工可以說，徐工銑刨機已連續(xù)五年獨占市場鰲頭，整個傳統(tǒng)養(yǎng)護現(xiàn)場就

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