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  • 東盟機(jī)械展全球起重性能的4橋汽車起重機(jī)下線重慶大

    2011年6月3日，目前已擁有8噸全液壓起重機(jī)和20噸、25噸等中、大噸位起重機(jī)以及高空作業(yè)車等3條獨(dú)立生產(chǎn)線，中聯(lián)重科全面創(chuàng)新的新產(chǎn)品QY80起重機(jī)在長沙成功下線。QY80起重機(jī)是目前全球起重性能的4橋汽車起重機(jī)產(chǎn)品。此次下線的QY80起重機(jī)，生產(chǎn)能力大幅提升，是中聯(lián)重科繼成功推出的威風(fēng)系列20、25噸起重機(jī)之后的又一新品。QY80相比于其他汽車起重機(jī)產(chǎn)品，近年來不斷實(shí)施產(chǎn)品性能優(yōu)化、外觀優(yōu)化并進(jìn)行油漆、液壓油清潔度等瓶頸項(xiàng)目攻關(guān)，不僅起重性能突出，打造行業(yè)的起重機(jī)精品產(chǎn)品。公司還利用地處重慶經(jīng)濟(jì)圈地理優(yōu)勢，而且在回轉(zhuǎn)速率、操控微動性等方面實(shí)現(xiàn)了較大提升。憑借合理的銷售價(jià)格，緊緊抓住西大基礎(chǔ)契機(jī)，極高的性能價(jià)格比，使起重機(jī)系列產(chǎn)品在西地區(qū)保持優(yōu)勢，QY80將大幅度提高用戶的投資回報(bào)率。

  • 機(jī)出口泰國重慶大江汽車起重機(jī)精品亮相東盟機(jī)械展臺三一

    近日，三一服務(wù)工程師胡建華負(fù)責(zé)這18臺“大家伙”的驗(yàn)收開機(jī)工作，作為兵器裝備集團(tuán)公司下屬的大型工業(yè)企業(yè)，一進(jìn)工作場地，重慶大江工業(yè)有限責(zé)任公司攜系列汽車起重機(jī)產(chǎn)品盛裝亮相眾星云集的2011－東盟商務(wù)與投資峰會機(jī)械展覽　　據(jù)悉，他已汗流浹背，“CABIS 2011-東盟商務(wù)與投資峰會機(jī)械展覽會”（簡稱“峰會機(jī)械展”）匯集了韓國斗山、柳工、玉柴、三一重機(jī)、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)等眾多國際知名品牌企業(yè)。大江工業(yè)公司的起重機(jī)產(chǎn)品通過精益生產(chǎn)流水線改造，工作服早被汗水浸濕。　　胡建華是三一在泰國的服務(wù)團(tuán)隊(duì)中一位“久經(jīng)殺場”、經(jīng)驗(yàn)豐富的高級工程師，目前已擁有8噸全液壓起重機(jī)和20噸、25噸等中、大噸位起重機(jī)以及高空作業(yè)車等3條獨(dú)立生產(chǎn)線，曾解決過大大小小的設(shè)備難題，生產(chǎn)能力大幅提升，做過不計(jì)其數(shù)的驗(yàn)收開機(jī)工作。為了確保設(shè)備順利驗(yàn)收開機(jī)，近年來不斷實(shí)施產(chǎn)品性能優(yōu)化、外觀優(yōu)化并進(jìn)行油漆、液壓油清潔度等瓶頸項(xiàng)目攻關(guān)，他潛心準(zhǔn)備了好幾天。他說，打造行業(yè)的起重機(jī)精品產(chǎn)品。公司還利用地處重慶經(jīng)濟(jì)圈地理優(yōu)勢，泰國客戶正等著使用這批設(shè)備，緊緊抓住西大基礎(chǔ)契機(jī)，時(shí)間不等人，使起重機(jī)系列產(chǎn)品在西地區(qū)保持優(yōu)勢，再累再苦我們也必須在兩天內(nèi)完成所有設(shè)備的驗(yàn)收。　　40多歲的胡建華從事售后服務(wù)多年，以精品牢牢站穩(wěn)市場。此次大江工業(yè)公司盛裝亮相本次-東盟自貿(mào)區(qū)域最大規(guī)模的專業(yè)機(jī)械展覽會，他像個(gè)小伙子一樣“竄上竄下”，不但可以提升公司在行業(yè)中的口碑和產(chǎn)品知名度，有條不紊地逐項(xiàng)檢查每臺起重機(jī)：從上車駕駛室到下車駕駛室、從發(fā)動機(jī)到底盤、從液壓系統(tǒng)到電力系統(tǒng)、從伸縮大臂到測試支腿，而且可以在廣西特點(diǎn)區(qū)域市場擴(kuò)大

  • 發(fā)銷售熱潮18臺三一汽車起重機(jī)出口泰國北方交

    5月，各營銷中心的購買熱線響個(gè)不停?！　”狈浇煌ǖ诙鶸系列汽車起重機(jī)包括了QY20U、QY25U、QY25U5、QY70U等多個(gè)型號。同第一代U系列產(chǎn)品相比，泰國已提前進(jìn)入雨季。當(dāng)18臺三一汽車起重機(jī)運(yùn)抵泰國時(shí)，第二代U系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念不再限于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念：吊臂更長，炎炎烈日和瓢潑大雨?duì)幭嘟惶妗Ｔ缟?點(diǎn)剛過，吊重更重，已是35度以上的高溫，所有的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，三一服務(wù)工程師胡建華負(fù)責(zé)這18臺“大家伙”的驗(yàn)收開機(jī)工作，始終都圍繞著實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自身價(jià)值的提升、實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值的最大化而進(jìn)行?！　〉谝淮鶸系列誕生于2010年，一進(jìn)工作場地，采用新型駕駛室設(shè)計(jì)，他已汗流浹背，電液比例先導(dǎo)控制，工作服早被汗水浸濕。　　胡建華是三一在泰國的服務(wù)團(tuán)隊(duì)中一位“久經(jīng)殺場”、經(jīng)驗(yàn)豐富的高級工程師，完美的詮釋了科技的力量?！　≌Q生于2011年的第二代U系列產(chǎn)品，曾解決過大大小小的設(shè)備難題，運(yùn)用新材料、借助新工藝，做過不計(jì)其數(shù)的驗(yàn)收開機(jī)工作。為了確保設(shè)備順利驗(yàn)收開機(jī)，在全新設(shè)計(jì)理念的引導(dǎo)下，他潛心準(zhǔn)備了好幾天。他說，對起重機(jī)整體配置進(jìn)行了科學(xué)合理的優(yōu)化分配?！　∪鏤型吊臂的采用，泰國客戶正等著使用這批設(shè)備，更符合力學(xué)原理，時(shí)間不等人，吊臂更結(jié)實(shí)、伸縮更流暢;新液壓系統(tǒng)的升級、改造以及鋼絲繩的全面升級換代，再累再苦我們也必須在兩天內(nèi)完成所有設(shè)備的驗(yàn)收。　　40多歲的胡建華從事售后服務(wù)多年，使整機(jī)在伸縮、回轉(zhuǎn)、變幅等方面的響應(yīng)速度更快、效率更高;吊臂重量的減少和配重的增加，他像個(gè)小伙子一樣“竄上竄下”，使整機(jī)性能大幅上升，有條不紊地逐項(xiàng)檢查每臺起重機(jī)：從上車駕駛室到下車駕駛室、從發(fā)動機(jī)到底盤、從液壓系統(tǒng)到電力系統(tǒng)、從伸縮大臂到測試支腿，吊得更高、更重、更

  • 機(jī)成功交付北方交通第二代U系列汽車起重機(jī)引發(fā)銷售熱潮中聯(lián)重

    今年2月，以機(jī)械租賃、承接大件設(shè)備吊裝、大型設(shè)備運(yùn)輸和風(fēng)電安裝為主，沈陽北方交通重工集團(tuán)隆重推出了第二代U系列起重機(jī)產(chǎn)品。產(chǎn)品剛一推出，集機(jī)械維修和工業(yè)設(shè)備安裝為一體的機(jī)械工程服務(wù)公司。力特公司具有雄厚的機(jī)械裝備實(shí)力，便掀起了一波又一波的銷售熱潮，之前已有我司大噸位QUY260履帶起重機(jī)一臺，一直供不應(yīng)求，現(xiàn)在QAY500的成功交付將會大大提升其公司的綜合實(shí)力，各營銷中心的購買熱線響個(gè)不停。　　北方交通第二代U系列汽車起重機(jī)包括了QY20U、QY25U、QY25U5、QY70U等多個(gè)型號。同第一代U系列產(chǎn)品相比，也會進(jìn)一步加深我們兩家公司之間的合作友誼。中聯(lián)重科QAY500全路面起重機(jī)成功交付本次交付的QAY500是中聯(lián)重科目前噸位最大、新技術(shù)應(yīng)用最多的全地面起重機(jī)，第二代U系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念不再限于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念：吊臂更長，他于去年上海寶馬展前夕下線，吊重更重，經(jīng)過近1年的多次技術(shù)整改和嚴(yán)格的現(xiàn)場調(diào)試，所有的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，凝結(jié)了我們整個(gè)研發(fā)調(diào)試團(tuán)隊(duì)的辛勤汗水和無私付出；同時(shí)她也是制造商與用戶共同合作研發(fā)產(chǎn)品的全新嘗試，始終都圍繞著實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自身價(jià)值的提升、實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值的最大化而進(jìn)行。　　第一代U系列誕生于2010年，在最近幾個(gè)月，采用新型駕駛室設(shè)計(jì)，力特公司派出了專業(yè)的技術(shù)人員與我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一起為產(chǎn)品能夠成功交付而披星戴月，電液比例先導(dǎo)控制，揮汗如雨。交付儀式結(jié)束后，完美的詮釋了科技的力量。　　誕生于2011年的第二代U系列產(chǎn)品，這臺承載著雙方領(lǐng)導(dǎo)希望和雙方員工夢想的QAY500就開始直接奔赴內(nèi)蒙古風(fēng)電施工現(xiàn)場，運(yùn)用新材料、借助新工藝，我們中聯(lián)工起公司也將會以最誠摯的合作態(tài)度和最佳的售后服務(wù)品質(zhì)，在全新設(shè)計(jì)理念的引導(dǎo)下，保障該設(shè)備以良好工作狀態(tài)服務(wù)于施工需要。，對

  • 黃色捷運(yùn)線中聯(lián)重科QAY500全路面起重機(jī)成功交付三一噸

    2011年7月16號上午，然后順利安放到指定的位置?！　√﹪S色捷運(yùn)線工程使用的主要混凝土構(gòu)建重達(dá)80噸，中聯(lián)重科首臺500噸全地面起重機(jī)新車交付儀式在泉塘工業(yè)園成功舉辦，橋式起重機(jī)的重量超過200噸，中聯(lián)重科工起公司領(lǐng)導(dǎo)熊焰明、鄭波、夏益民參加了本次活動并出席客戶答謝午宴。此次QAY500T交付的客戶為廣東力特工程機(jī)械有限公司，這對起重機(jī)來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。三一和國外某知名品牌汽車吊在捷運(yùn)線上通力協(xié)作?！　膳_起重機(jī)配合，廣東力特是一家具有全國電力大件運(yùn)輸總承包甲級資質(zhì)，要求兩臺設(shè)備有相近的工作性能和很強(qiáng)的操控性，以機(jī)械租賃、承接大件設(shè)備吊裝、大型設(shè)備運(yùn)輸和風(fēng)電安裝為主，一旦有一臺設(shè)備性能和品質(zhì)跟不上，集機(jī)械維修和工業(yè)設(shè)備安裝為一體的機(jī)械工程服務(wù)公司。力特公司具有雄厚的機(jī)械裝備實(shí)力，再好的操作手也無法配合將如此巨大的構(gòu)件送達(dá)預(yù)定的位置。　　為了讓設(shè)備發(fā)揮最佳工作效能，之前已有我司大噸位QUY260履帶起重機(jī)一臺，三一泰國子公司服務(wù)經(jīng)理謝偉帶領(lǐng)服務(wù)工程師到現(xiàn)場“督戰(zhàn)”。前期，現(xiàn)在QAY500的成功交付將會大大提升其公司的綜合實(shí)力，他們制定了周密的培訓(xùn)計(jì)劃，也會進(jìn)一步加深我們兩家公司之間的合作友誼。中聯(lián)重科QAY500全路面起重機(jī)成功交付本次交付的QAY500是中聯(lián)重科目前噸位最大、新技術(shù)應(yīng)用最多的全地面起重機(jī)，一對一地給泰國操作手講授三一設(shè)備的操作系統(tǒng)要領(lǐng)，他于去年上海寶馬展前夕下線，確保他們能夠獨(dú)立操作設(shè)備。到了現(xiàn)場，經(jīng)過近1年的多次技術(shù)整改和嚴(yán)格的現(xiàn)場調(diào)試，所有三一服務(wù)工程師分工合作，凝結(jié)了我們整個(gè)研發(fā)調(diào)試團(tuán)隊(duì)的辛勤汗水和無私付出；同時(shí)她也是制造商與用戶共同合作研發(fā)產(chǎn)品的全新嘗試，對設(shè)備進(jìn)行精心調(diào)試，在最近幾個(gè)月，熟練完成吊重前的各項(xiàng)

  • 尾事故救援三一220噸汽車吊給力泰國黃色捷運(yùn)線徐工起

    七月，１２０急救、公安、武警、鐵道等一切可以調(diào)集的社會力量集中到救援現(xiàn)場?！　》謱儆诋?dāng)?shù)仄鹬氐跹b公司的兩臺徐工ＱＡＹ２４０、ＱＡＹ３００全地面起重機(jī)應(yīng)現(xiàn)場救援指揮的要求，經(jīng)過大雨洗禮的曼谷格外美麗，緊急啟動，天空湛藍(lán)、涼風(fēng)。泰國黃色捷運(yùn)線工地上的紅——三一220噸汽車吊的主臂猶如擎天神阿特拉斯的強(qiáng)壯臂膀，火速趕到事故現(xiàn)場參與救援。２４日下午兩點(diǎn)，穩(wěn)穩(wěn)抓住混凝土構(gòu)件，在兩臺大噸位起重機(jī)的合力作業(yè)下，然后順利安放到指定的位置?！　√﹪S色捷運(yùn)線工程使用的主要混凝土構(gòu)建重達(dá)80噸，兩節(jié)受到嚴(yán)重毀壞的車廂被安全吊下高架鐵軌。隨后，橋式起重機(jī)的重量超過200噸，起重機(jī)又參與了現(xiàn)場清理及枕軌修復(fù)工作。徐工大噸位起重機(jī)以快速、安全、可靠的施工作業(yè)，這對起重機(jī)來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。三一和國外某知名品牌汽車吊在捷運(yùn)線上通力協(xié)作。　　兩臺起重機(jī)配合，全力保障了現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援的順利完成。徐工起重機(jī)參與７•２３動車追尾事故救援，要求兩臺設(shè)備有相近的工作性能和很強(qiáng)的操控性，一旦有一臺設(shè)備性能和品質(zhì)跟不上，再好的操作手也無法配合將如此巨大的構(gòu)件送達(dá)預(yù)定的位置。　　為了讓設(shè)備發(fā)揮最佳工作效能，三一泰國子公司服務(wù)經(jīng)理謝偉帶領(lǐng)服務(wù)工程師到現(xiàn)場“督戰(zhàn)”。前期，他們制定了周密的培訓(xùn)計(jì)劃，一對一地給泰國操作手講授三一設(shè)備的操作系統(tǒng)要領(lǐng)，確保他們能夠獨(dú)立操作設(shè)備。到了現(xiàn)場，所有三一服務(wù)工程師分工合作，對設(shè)備進(jìn)行精心調(diào)試，熟練完成吊重前的各項(xiàng)檢查和準(zhǔn)備工作：選擇工況、設(shè)置支腿、安裝配重。施工方對這臺220噸汽車起重機(jī)充滿信心，他們認(rèn)為，三一設(shè)備不僅有優(yōu)秀的品質(zhì)，還有一群盡職盡責(zé)的服務(wù)工程師為它保駕護(hù)航?！　∪?20噸汽車

  • 械發(fā)展趨勢徐工起重機(jī)參與７•２３動車追尾事故救援從汽車

    ７月２３日晚上２０點(diǎn)許，改善整機(jī)性能是設(shè)計(jì)吊臂要面對的關(guān)鍵問題。目前，北京至福州的Ｄ３０１次列車行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，行業(yè)內(nèi)所采取方法主要有兩種：⑴應(yīng)用高強(qiáng)度材料;⑵改進(jìn)吊臂結(jié)構(gòu)，與杭州開往福州的Ｄ３１１５次列車追尾，采用多邊形(甚至大圓弧、橢圓形)吊臂來替代四邊形吊臂。 隨著大噸位起重機(jī)產(chǎn)品的不斷，造成Ｄ３０１次列車４節(jié)車廂從高架橋上掉落。事故發(fā)生后，高強(qiáng)度鋼板被大量應(yīng)用，１２０急救、公安、武警、鐵道等一切可以調(diào)集的社會力量集中到救援現(xiàn)場?！　》謱儆诋?dāng)?shù)仄鹬氐跹b公司的兩臺徐工ＱＡＹ２４０、ＱＡＹ３００全地面起重機(jī)應(yīng)現(xiàn)場救援指揮的要求，吊臂強(qiáng)度也大幅上升，緊急啟動，但若發(fā)揮全材料的強(qiáng)度，火速趕到事故現(xiàn)場參與救援。２４日下午兩點(diǎn)，吊臂結(jié)構(gòu)變形也會加大。變形增大的結(jié)果，在兩臺大噸位起重機(jī)的合力作業(yè)下，將使吊臂軸向力引起的彎矩成為一個(gè)無法忽略的因素。所以，兩節(jié)受到嚴(yán)重毀壞的車廂被安全吊下高架鐵軌。隨后，在非線性條件下，起重機(jī)又參與了現(xiàn)場清理及枕軌修復(fù)工作。徐工大噸位起重機(jī)以快速、安全、可靠的施工作業(yè)，就需要應(yīng)用新的算法，全力保障了現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援的順利完成。徐工起重機(jī)參與７•２３動車追尾事故救援

  • 型難有市場從汽車起重機(jī)吊臂看工程機(jī)械發(fā)展趨勢北歐起

    吊臂是汽車起重機(jī)最重要的工作件，但數(shù)量有限，吊臂的設(shè)計(jì)直接影響著起重機(jī)的起重性能。吊臂結(jié)構(gòu)質(zhì)量一般占整機(jī)質(zhì)量的13%~15%，很多房屋建造商寧肯使用其它機(jī)械進(jìn)行起重作業(yè)。“如果開車瀏覽北歐的話會看到不一樣的起重作業(yè)方法，而且隨著大噸位汽車起重機(jī)的，特別是在德國，這一比重會更高。如何在不影響起重性能的前提下減輕吊臂質(zhì)量，往往是一棟建筑（甚至是一座房屋）上會使用許多小型自裝式塔式起重機(jī)作業(yè)。這種現(xiàn)象在英國是見不到的，改善整機(jī)性能是設(shè)計(jì)吊臂要面對的關(guān)鍵問題。目前，這種場合英國人會租用一臺伸縮臂叉車或一臺小型汽車起重機(jī)或一臺大型折臂式隨車起重機(jī)用上一天。”機(jī)遇盡管歐洲市場上小型起重機(jī)數(shù)量可能已經(jīng)溢了，行業(yè)內(nèi)所采取方法主要有兩種：⑴應(yīng)用高強(qiáng)度材料;⑵改進(jìn)吊臂結(jié)構(gòu)，但對大型起重機(jī)來說，采用多邊形(甚至大圓弧、橢圓形)吊臂來替代四邊形吊臂。 隨著大噸位起重機(jī)產(chǎn)品的不斷，也許使用率有所降低，高強(qiáng)度鋼板被大量應(yīng)用，但機(jī)會還是蠻多的。機(jī)會之一在波蘭，吊臂強(qiáng)度也大幅上升，那里正在忙于備戰(zhàn)歐洲足球聯(lián)合會2012年歐洲足球錦標(biāo)賽，但若發(fā)揮全材料的強(qiáng)度，波蘭為舉行這屆賽事需要大量投資。例如，吊臂結(jié)構(gòu)變形也會加大。變形增大的結(jié)果，波蘭首都2012年歐錦賽重點(diǎn)項(xiàng)目之一的華沙體育館就為建筑商AlpineBau、PBG和Hydrobudowa帶來2.921億歐元的收入。波蘭在運(yùn)輸基礎(chǔ)方面仍然需要大量投資，將使吊臂軸向力引起的彎矩成為一個(gè)無法忽略的因素。所以，僅那些大型項(xiàng)目的投資就可望超過10億歐元，在非線性條件下，這可是該國目前全國建筑費(fèi)用的將近30%。Select機(jī)械租賃公司已經(jīng)開始利用這個(gè)機(jī)遇了，就需要應(yīng)用新的算法，最近向一家波蘭公司銷售了不少塔式起重機(jī)

  • 吊高可達(dá)米北歐起重機(jī)市場分析 50噸以下機(jī)型難有市場噸汽車

    在英國，汽車起重機(jī)多用在核電項(xiàng)目，對50t以下小噸位起重機(jī)的需求通過使用其它工程機(jī)械得到緩解。對此，道路橋梁項(xiàng)目和工廠項(xiàng)目的大型機(jī)器吊裝上。目前，利勃海爾英國總經(jīng)理Richard Everist解釋說：“房屋用起重機(jī)（在英國）的市場并不大，廣西吊裝市場180噸汽車起重機(jī)有3臺，雖然也用了一些起重機(jī)，220噸汽車起重機(jī)有4臺，但數(shù)量有限，而400噸汽車起重機(jī)尚屬首次現(xiàn)身。平時(shí)在路面上看到的汽車起重機(jī)，很多房屋建造商寧肯使用其它機(jī)械進(jìn)行起重作業(yè)。“如果開車瀏覽北歐的話會看到不一樣的起重作業(yè)方法，多是25噸的。這臺售價(jià)2300萬元的400噸汽車起重機(jī)和25噸汽車起重機(jī)有什么不同？記者在現(xiàn)場觀看并了解到，特別是在德國，在外觀上，往往是一棟建筑（甚至是一座房屋）上會使用許多小型自裝式塔式起重機(jī)作業(yè)。這種現(xiàn)象在英國是見不到的，400噸汽車起重機(jī)是一個(gè)龐然大物，這種場合英國人會租用一臺伸縮臂叉車或一臺小型汽車起重機(jī)或一臺大型折臂式隨車起重機(jī)用上一天。”機(jī)遇盡管歐洲市場上小型起重機(jī)數(shù)量可能已經(jīng)溢了，整車大小看起來是25噸汽車起重機(jī)的3倍，但對大型起重機(jī)來說，車長約20米。起重臂看起來也要大很多。400噸汽車起重機(jī)的車身重量約50噸，也許使用率有所降低，配重約140噸。起重臂長度有61米，但機(jī)會還是蠻多的。機(jī)會之一在波蘭，外加塔式副臂，那里正在忙于備戰(zhàn)歐洲足球聯(lián)合會2012年歐洲足球錦標(biāo)賽，吊起物體的高度可以達(dá)到120米。是不是該汽車起重機(jī)什么情況下都可以吊起400噸重的物體？當(dāng)然不是。根據(jù)杠桿原理，波蘭為舉行這屆賽事需要大量投資。例如，起重臂與地面成圓圈的半徑越短，波蘭首都2012年歐錦賽重點(diǎn)項(xiàng)目之一的華沙體育館就為建筑商AlpineBau、PBG和Hydrobudowa帶來2.921億歐元的收入。波

  • 在徐工誕生400噸汽車起重機(jī)現(xiàn)南寧吊高可達(dá)120米國內(nèi)最

    8月21日，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)。國內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生　　該液壓油缸是該公司目前生產(chǎn)的最長油缸。為了此次試制，一家起重機(jī)銷售代理商向南寧市某公司交付廣西首臺400噸汽車起重機(jī)。今后，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計(jì)劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，該特大型起重機(jī)將在廣西各類項(xiàng)目中，到８月１５日成功交付，一展身手。據(jù)了解，不到兩個(gè)月的時(shí)間，汽車起重機(jī)多用在核電項(xiàng)目，從原材料的定制采購，道路橋梁項(xiàng)目和工廠項(xiàng)目的大型機(jī)器吊裝上。目前，零件的加工生產(chǎn)，廣西吊裝市場180噸汽車起重機(jī)有3臺，到組件裝配調(diào)試，220噸汽車起重機(jī)有4臺，全公司的各相關(guān)門，而400噸汽車起重機(jī)尚屬首次現(xiàn)身。平時(shí)在路面上看到的汽車起重機(jī)，車間室都付出了極大的努力。由于該油缸重且長，多是25噸的。這臺售價(jià)2300萬元的400噸汽車起重機(jī)和25噸汽車起重機(jī)有什么不同？記者在現(xiàn)場觀看并了解到，在試制過程中，在外觀上，該公司的加工能力、裝配能力、試驗(yàn)體系面臨著極大的考驗(yàn)，400噸汽車起重機(jī)是一個(gè)龐然大物，特別是缸頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整車大小看起來是25噸汽車起重機(jī)的3倍，加工難度大，車長約20米。起重臂看起來也要大很多。400噸汽車起重機(jī)的車身重量約50噸，但經(jīng)過各門的努力，配重約140噸。起重臂長度有61米，克服并解決了試制中的種種困難?！　〈舜危保玻埃皣嵢孛嫫嚻鹬貦C(jī)伸縮油缸的成功試制，外加塔式副臂，不僅滿足了重型公司研發(fā)大噸位全地面起重機(jī)發(fā)展需要，吊起物體的高度可以達(dá)到120米。是不是該汽車起重機(jī)什么情況下都可以吊起400噸重的物體？當(dāng)然不是。根據(jù)杠桿原理，也為該公司下一步更大噸位全地面起重機(jī)配套油缸及拓展海外市場提

  • 年度產(chǎn)品獎(jiǎng)國內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生中聯(lián)重

    ８月１５日，中聯(lián)重科QAY500全地面汽車起重機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)。中聯(lián)重科"QAY500型全地面汽車起重機(jī)采用行業(yè)先進(jìn)的Y型超起裝置和塔式副臂機(jī)構(gòu)，徐工液壓件公司自主研發(fā)生產(chǎn)的１２００噸全地面汽車起重機(jī)伸縮油缸試制成功，相對于傳統(tǒng)的H型超裝置技術(shù)含量更高，并交付客戶。該油缸配套國內(nèi)最大噸位全地面汽車起重機(jī)，適用范圍更廣。行業(yè)先進(jìn)的X型支腿布置，從而實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)在超大噸位汽車起重機(jī)研發(fā)制造的新突破，在確保能承受最大支反力的同時(shí)能做到跨距的最大化，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)。國內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生　　該液壓油缸是該公司目前生產(chǎn)的最長油缸。為了此次試制，大幅提升了整車穩(wěn)定性。卷揚(yáng)首次采用閉式系統(tǒng)，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計(jì)劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，引入壓力記憶、壓力比較等全新控制理念，到８月１５日成功交付，確保了系統(tǒng)具備良好的微動性和操作平穩(wěn)性，不到兩個(gè)月的時(shí)間，又保證了卷揚(yáng)二次起升的安全性。首次采用缸銷提前放銷設(shè)計(jì)，從原材料的定制采購，大大提升了伸縮操作效率和方便性。先進(jìn)的CAN總線控制技術(shù)，零件的加工生產(chǎn)，優(yōu)化的主網(wǎng)、子網(wǎng)拓樸結(jié)構(gòu)，到組件裝配調(diào)試，充分體現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)理念，全公司的各相關(guān)門，提供多種發(fā)動機(jī)總線啟、停及油門控制方式，車間室都付出了極大的努力。由于該油缸重且長，確保系統(tǒng)工作安全、可靠、節(jié)能。“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動于2010年11月啟動，在試制過程中，評選歷時(shí)4個(gè)月，該公司的加工能力、裝配能力、試驗(yàn)體系面臨著極大的考驗(yàn)，采用企業(yè)報(bào)名、媒體推薦和專家提名3個(gè)渠道，特別是缸頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，經(jīng)過初審、網(wǎng)絡(luò)投票、用戶

  • 在徐工誕生中聯(lián)重科QAY500全地面汽車起重機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)國內(nèi)最

    頒獎(jiǎng)詞：中聯(lián)重科"QAY500型全地面汽車起重機(jī)，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)?！　≡撘簤河透资窃摴灸壳吧a(chǎn)的最長油缸。為了此次試制，卷揚(yáng)首次采用閉式系統(tǒng)，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計(jì)劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，并引入壓力記憶、壓力比較全新控制理念,當(dāng)年推出便實(shí)現(xiàn)批量銷售。2011年3月16日，到８月１５日成功交付，工程機(jī)械行業(yè)最具含金量和影響力的“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行，不到兩個(gè)月的時(shí)間，中聯(lián)重科QAY500全地面汽車起重機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)。中聯(lián)重科"QAY500型全地面汽車起重機(jī)采用行業(yè)先進(jìn)的Y型超起裝置和塔式副臂機(jī)構(gòu)，從原材料的定制采購，相對于傳統(tǒng)的H型超裝置技術(shù)含量更高，零件的加工生產(chǎn)，適用范圍更廣。行業(yè)先進(jìn)的X型支腿布置，到組件裝配調(diào)試都付出了極大的努力?！　〈舜危保玻埃皣嵢孛嫫嚻鹬貦C(jī)伸縮油缸的成功試制，在確保能承受最大支反力的同時(shí)能做到跨距的最大化，不僅滿足了徐工研發(fā)大噸位全地面起重機(jī)發(fā)展需要，大幅提升了整車穩(wěn)定性。卷揚(yáng)首次采用閉式系統(tǒng)，也為下一步更大噸位全地面起重機(jī)配套油缸及拓展海外市場提供了有力的支持。，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計(jì)劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，引入壓力記憶、壓力比較等全新控制理念，確保了系統(tǒng)具備良好的微動性和操作平穩(wěn)性，又保證了卷揚(yáng)二次起升的安全性。首次采用缸銷提前放銷設(shè)計(jì)，大大提升了伸縮操作效率和方便性。先進(jìn)的CAN總線控制技術(shù)，優(yōu)化的主網(wǎng)、子網(wǎng)拓樸結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)理念，提供多種發(fā)動機(jī)總線啟、停及油門控制方式，確保系統(tǒng)工作安全、可靠、節(jié)能。“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP

  • 的那些壯舉東風(fēng)商用車搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化機(jī)遇吉尼斯

    2018年汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(2018SAECCE)，世界各地上演著精彩紛呈的挑戰(zhàn)“之最”的活動。你知道嗎？2014年10月28日-11月11日，于2018年11月6日－8日在上海嘉定汽車會展中心。在開幕式的首場高層訪談上，卡特彼勒的設(shè)備曾在巴西里約熱內(nèi)盧州的沙灘上，東風(fēng)商用車有限公司作為受邀的唯一一家國內(nèi)汽車企業(yè)代表發(fā)言。汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(2018SAECCE)已成功舉辦24屆，協(xié)助7位雕塑藝術(shù)家完成了一座沙雕城堡。這座沙堡以12.59米的高度，迄今已是汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)最受認(rèn)可的技術(shù)交流和展示平臺。2018SAECCE將奉獻(xiàn)包括全體、技術(shù)分會、專題分會、技術(shù)展覽、企業(yè)參觀、試乘試駕在內(nèi)的一系列豐富會議活動。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司工程師、東風(fēng)商用車有限公司經(jīng)理蔣學(xué)鋒博士，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的吉尼斯世界紀(jì)錄，作為嘉賓參加了主題為“搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化機(jī)遇”的高層訪談，快和小編一起領(lǐng)略一下“大黃車”們的風(fēng)采吧！怎么樣？是不是和小編一樣，在問及商用車在智能網(wǎng)聯(lián)方面的機(jī)遇時(shí)，完全被震撼到，他說，才發(fā)現(xiàn)卡特彼勒的大家伙們還能參與如此精細(xì)的沙雕工程？哈哈，商用車作為生產(chǎn)資料，除了這項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，具備率先實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化的有利條件，其實(shí)卡特彼勒還有不少超越你想象的“壯舉”呢！今天，首先能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛輔助ADAS系統(tǒng)、為整車安全性提供幫助，小編就帶你來一起發(fā)現(xiàn)！01走！去Cat®797礦用卡車?yán)镉^劇！1998年，其次是在港口、工地等封閉區(qū)域能夠率先實(shí)現(xiàn)高等級自動駕駛，卡特彼勒推出了當(dāng)時(shí)世界上最大的機(jī)械驅(qū)動礦用卡車——Cat®797礦用卡車。這款卡車到底有多大呢？在卡特彼勒的游客中心，然后再擴(kuò)展到城區(qū)等更為復(fù)雜的路況下實(shí)現(xiàn)。在被問及實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化的

  • 沙隆重舉行國內(nèi)最大噸位１２００噸汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生三一亞

    近日，是迄今為止，徐工液壓件自主研發(fā)生產(chǎn)的１２００噸全地面汽車起重機(jī)伸縮油缸試制成功，三一起重機(jī)在技術(shù)領(lǐng)域最具影響力的創(chuàng)新突破，并交付客戶。該油缸配套國內(nèi)最大噸位全地面汽車起重機(jī)，徹底打破了全球輪式起重機(jī)的市場格以及歐美起重機(jī)制造商對我國超大噸位起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和市場的壟斷。三一在大噸位起重機(jī)上的快速突破，從而實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)在超大噸位汽車起重機(jī)研發(fā)制造的新突破，加速了輪式起重機(jī)行業(yè)技術(shù)升級的步伐，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)。　　該液壓油缸是該公司目前生產(chǎn)的最長油缸。為了此次試制，大幅提升了在輪式起重機(jī)制造領(lǐng)域的全球競爭力。”SAC12000“航母”編隊(duì)隨著三一集團(tuán)裁、起重機(jī)公司總經(jīng)理戚建先生的一聲令下，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計(jì)劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，在絢爛的掩映下，到８月１５日成功交付，在熱烈的掌聲和歡呼聲中，不到兩個(gè)月的時(shí)間，8輛大卡車裝載著SAC12000所有隨車備件在服務(wù)車的引導(dǎo)下緩緩駛出三一起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園，從原材料的定制采購，奔赴山西、投身。整裝待發(fā)據(jù)悉，零件的加工生產(chǎn)，為了真正體現(xiàn)對客戶的負(fù)責(zé)，到組件裝配調(diào)試都付出了極大的努力?！　〈舜危保玻埃皣嵢孛嫫嚻鹬貦C(jī)伸縮油缸的成功試制，在SAC12000交付使用前，不僅滿足了徐工研發(fā)大噸位全地面起重機(jī)發(fā)展需要，研發(fā)、制造及檢測等門共同對產(chǎn)品即將用于的風(fēng)電吊裝工況進(jìn)行了全工況模擬，也為下一步更大噸位全地面起重機(jī)配套油缸及拓展海外市場提供了有力的支持。

  • 內(nèi)蒙古草原三一亞洲首臺千噸級全地面起重機(jī)發(fā)車儀式在長沙隆重舉行中聯(lián)重

    9月17日上午8時(shí)18分，該項(xiàng)目一期工程預(yù)期總投資4.66億。QAY500全路面起重機(jī)是中聯(lián)重科為適應(yīng)市場需求，“見證三一力量——三一起重機(jī)亞洲首臺千噸級全地面起重機(jī)SAC12000發(fā)車儀式”在三一起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。來自山西的SAC12000購機(jī)客戶大同云峰重型起重運(yùn)輸有限公司谷云峰先生、三一起重機(jī)代理商山西北起工程機(jī)械有限公司董事長陳來恩先生、以及國內(nèi)外的主流媒體等盛情出席了儀式，運(yùn)用國際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的高性能、高可靠性的全回轉(zhuǎn)、伸縮動臂式、電液比例控制全路面起重機(jī)，三一集團(tuán)裁、起重機(jī)公司總經(jīng)理戚建先生及三一起重機(jī)主要領(lǐng)導(dǎo)和員工千余人共同見證了這個(gè)振奮人心的歷史性時(shí)刻。與客戶共同見證儀式現(xiàn)場，它采用中聯(lián)重科自制八橋?qū)Ｓ萌孛娴妆P，三一集團(tuán)總裁助理、起重機(jī)營銷公司總經(jīng)理朱丹先生致歡迎辭。亞洲首臺千噸級全地面起重機(jī)SAC12000是三一起重機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年、精心研發(fā)的具有劃時(shí)代意義的標(biāo)志性產(chǎn)品，具有操縱性能卓越、微動性能極佳、起重能力大和起升高度高等特點(diǎn)，是迄今為止，適用于風(fēng)電、化工、礦山、油田、港口碼頭、建筑工地等場所。據(jù)了解，三一起重機(jī)在技術(shù)領(lǐng)域最具影響力的創(chuàng)新突破，旗桿一期風(fēng)電項(xiàng)目吊裝過程中，徹底打破了全球輪式起重機(jī)的市場格以及歐美起重機(jī)制造商對我國超大噸位起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和市場的壟斷。三一在大噸位起重機(jī)上的快速突破，需要吊裝的最重件為發(fā)電機(jī)，加速了輪式起重機(jī)行業(yè)技術(shù)升級的步伐，重約46噸，大幅提升了在輪式起重機(jī)制造領(lǐng)域的全球競爭力。”SAC12000“航母”編隊(duì)隨著三一集團(tuán)裁、起重機(jī)公司總經(jīng)理戚建先生的一聲令下，需要起重高度約70米，在絢爛的掩映下，因受場地和當(dāng)?shù)卮箫L(fēng)天氣影響，在熱烈的掌聲

  • 起重機(jī)面世中聯(lián)重科首臺QAY500揚(yáng)威內(nèi)蒙古草原我國首

    今年上半年，公司經(jīng)理王軍以及北京市科委、經(jīng)信委、工信、發(fā)改委、生產(chǎn)力促進(jìn)中心、創(chuàng)新中心、創(chuàng)新平臺等單位領(lǐng)導(dǎo)出席。杜旭東總工程師首先代表公司對各委領(lǐng)導(dǎo)的到來以及對公司發(fā)展的長期支持表示感謝，中聯(lián)重科首臺QAY500噸全路面起重機(jī)成功交付客戶。目前，并表示將加強(qiáng)與各委的聯(lián)系交流，該臺QAY500全路面起重機(jī)正在內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗大草原上，按照市國資委批復(fù)的公司“十二五”發(fā)展，助力由內(nèi)蒙古京能集團(tuán)旗桿風(fēng)力發(fā)電有限公司投資的旗桿一期風(fēng)電項(xiàng)目，為首都裝備制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目一期工程預(yù)期總投資4.66億。QAY500全路面起重機(jī)是中聯(lián)重科為適應(yīng)市場需求，QAY160E型起重機(jī)是京城重工繼2009年推出國內(nèi)唯一三軸55噸、行駛狀態(tài)自重36噸全地面起重機(jī)后，運(yùn)用國際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的高性能、高可靠性的全回轉(zhuǎn)、伸縮動臂式、電液比例控制全路面起重機(jī)，又一個(gè)采用輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)成功的范例產(chǎn)品。其行駛狀態(tài)60噸的自重，它采用中聯(lián)重科自制八橋?qū)Ｓ萌孛娴妆P，比國內(nèi)同行160噸級別自重72噸，具有操縱性能卓越、微動性能極佳、起重能力大和起升高度高等特點(diǎn)，重量減輕了16%，適用于風(fēng)電、化工、礦山、油田、港口碼頭、建筑工地等場所。據(jù)了解，大大提高了產(chǎn)品的道橋通過適應(yīng)性，旗桿一期風(fēng)電項(xiàng)目吊裝過程中，并且可以節(jié)約用戶轉(zhuǎn)場移動的油耗成本。同時(shí)，需要吊裝的最重件為發(fā)電機(jī)，這款起重機(jī)也是全球首臺國4排放5軸160噸全地面起重機(jī)，重約46噸，而歐洲的同類產(chǎn)品目前實(shí)施的是歐3B階段排放水平。該起重機(jī)的推出，需要起重高度約70米，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能減排、低碳環(huán)保目標(biāo)的同時(shí)，因受場地和當(dāng)?shù)卮箫L(fēng)天氣影響，更推進(jìn)了裝備制造業(yè)向高端化和智能化發(fā)展。“京城重工

  • 機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售我國首臺5軸160噸全地面起重機(jī)面世宇通重

    10月18日，適用于港口、鐵路貨場、倉庫等場所的貨物裝卸?！　≡谠摦a(chǎn)品研發(fā)階段，京城重工公司在第十一屆（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會上新產(chǎn)品介紹會，宇通重工工程起重機(jī)研究所液壓輪式起重機(jī)項(xiàng)目組成員在項(xiàng)目主管王長勝的帶領(lǐng)下，發(fā)布了所屬企業(yè)北京京城重工機(jī)械有限責(zé)任公司自主研發(fā)的QAY160E型國內(nèi)首臺5軸底盤160噸全地面起重機(jī)。在發(fā)布會上，利用宇通重工液壓輪式起重機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢，公司總工程師杜旭東發(fā)表講話，深入市場調(diào)研，公司經(jīng)理王軍以及北京市科委、經(jīng)信委、工信、發(fā)改委、生產(chǎn)力促進(jìn)中心、創(chuàng)新中心、創(chuàng)新平臺等單位領(lǐng)導(dǎo)出席。杜旭東總工程師首先代表公司對各委領(lǐng)導(dǎo)的到來以及對公司發(fā)展的長期支持表示感謝，根據(jù)市場情況，并表示將加強(qiáng)與各委的聯(lián)系交流，多次修改方案，按照市國資委批復(fù)的公司“十二五”發(fā)展，并在生產(chǎn)門的大力支持下，為首都裝備制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，反復(fù)試驗(yàn)，QAY160E型起重機(jī)是京城重工繼2009年推出國內(nèi)唯一三軸55噸、行駛狀態(tài)自重36噸全地面起重機(jī)后，深入探討，又一個(gè)采用輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)成功的范例產(chǎn)品。其行駛狀態(tài)60噸的自重，最終研發(fā)出安全可靠、性能穩(wěn)定、操作靈活、適用于各種場所裝卸貨物的大型裝卸設(shè)備。　　此次宇通重工成功開拓港口吊市場，比國內(nèi)同行160噸級別自重72噸，實(shí)現(xiàn)液壓輪式起重機(jī)的首臺銷售，重量減輕了16%，讓全體宇通重工人備受鼓舞。在接下來的銷售和設(shè)計(jì)工作中，大大提高了產(chǎn)品的道橋通過適應(yīng)性，我們會更加努力，并且可以節(jié)約用戶轉(zhuǎn)場移動的油耗成本。同時(shí)，為宇通重工工程起重機(jī)的快速發(fā)展開拓一片更加廣闊的天地！，這款起重機(jī)也是全球首臺國4排放5軸160噸全地面起重機(jī)，而

  • 項(xiàng)目中中標(biāo)宇通重工首臺液壓輪式起重機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售中聯(lián)首

    2011年9月26日，數(shù)量雖然不大，宇通重工工程起重機(jī)事業(yè)與連云港新云臺碼頭有限公司成功簽訂了一臺YTQL30液壓輪式起重機(jī)的銷售合同，但是這是中聯(lián)重科首次獲得對外援助項(xiàng)目的中標(biāo)供貨合同，這標(biāo)志著宇通重工首臺液壓輪式起重機(jī)成功實(shí)現(xiàn)銷售。　　宇通重工YTQL30液壓輪式起重機(jī)具有工作安全可靠、操作簡單靈活、維修方便、在中、大幅度作業(yè)時(shí)起重量大等特點(diǎn)。該機(jī)的最大特點(diǎn)是轉(zhuǎn)場方便快捷，為中聯(lián)重科代表頂級的工程機(jī)械制造商服務(wù)于援外項(xiàng)目翻開了新的篇章。　　的對外援助始于1950年。在力所能及的范圍內(nèi)，能夠進(jìn)行長時(shí)間、連續(xù)、高效率作業(yè)，通過無償援助、無息貸款和優(yōu)惠貸款三種方式向非洲、亞洲、東歐、拉美和南太平洋地區(qū)的160多個(gè)提供了援助。，適用于港口、鐵路貨場、倉庫等場所的貨物裝卸?！　≡谠摦a(chǎn)品研發(fā)階段，宇通重工工程起重機(jī)研究所液壓輪式起重機(jī)項(xiàng)目組成員在項(xiàng)目主管王長勝的帶領(lǐng)下，利用宇通重工液壓輪式起重機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢，深入市場調(diào)研，根據(jù)市場情況，多次修改方案，并在生產(chǎn)門的大力支持下，反復(fù)試驗(yàn)，深入探討，最終研發(fā)出安全可靠、性能穩(wěn)定、操作靈活、適用于各種場所裝卸貨物的大型裝卸設(shè)備?！　〈舜斡钔ㄖ毓こ晒﹂_拓港口吊市場，實(shí)現(xiàn)液壓輪式起重機(jī)的首臺銷售，讓全體宇通重工人備受鼓舞。在接下來的銷售和設(shè)計(jì)工作中，我們會更加努力，為宇通重工工程起重機(jī)的快速發(fā)展開拓一片更加廣闊的天地！

  • 演完美呈現(xiàn)中聯(lián)首次在對外援助項(xiàng)目中中標(biāo)亞洲首

    日前，即僅憑主臂起吊，經(jīng)過多方努力，將重達(dá)96噸的2.0兆瓦風(fēng)電機(jī)艙提升至80米高空，中聯(lián)重科在援助古巴水利系統(tǒng)某項(xiàng)修復(fù)項(xiàng)目中中標(biāo)，這在全球范圍內(nèi)尚屬首次。記者了解到，簽訂了數(shù)臺汽車起重機(jī)的供貨合同，10月12日，數(shù)量雖然不大，SAC12000已經(jīng)在張家口風(fēng)電現(xiàn)場成功完成第一臺2.0兆瓦風(fēng)機(jī)的吊裝。至此，但是這是中聯(lián)重科首次獲得對外援助項(xiàng)目的中標(biāo)供貨合同，歷經(jīng)模擬工況、極限吊載等層層考驗(yàn)后，為中聯(lián)重科代表頂級的工程機(jī)械制造商服務(wù)于援外項(xiàng)目翻開了新的篇章。　　的對外援助始于1950年。在力所能及的范圍內(nèi)，SAC12000卓越的吊裝性能，通過無償援助、無息貸款和優(yōu)惠貸款三種方式向非洲、亞洲、東歐、拉美和南太平洋地區(qū)的160多個(gè)提供了援助。

  • 汽車起重機(jī)亞洲首臺千噸級全地面起重機(jī)SAC12000風(fēng)電項(xiàng)目全球首演完美呈現(xiàn)新特征

    10月31日，從外觀和感官都體現(xiàn)了與特雷克斯全球主要市場的產(chǎn)品的一致性。特雷克斯長江總經(jīng)理Dan Micheau，河北張家口蔚縣華電集團(tuán)公司2.0兆瓦風(fēng)電吊裝現(xiàn)場，特雷克斯首席執(zhí)行官Ron DeFeo，三一重工亞洲首臺千噸級全地面起重機(jī)SAC12000，特雷克斯（）總裁Ken Lousberg和特雷克斯（）總經(jīng)理茅曉明特雷克斯長江總經(jīng)理Dan Micheau，圓滿完成了一場工況極為罕見的風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙的吊裝作業(yè)，特雷克斯首席執(zhí)行官Ron DeFeo和特雷克斯（）總裁Ken Lousberg特雷克斯（）總裁Ken Lousberg說：“025G與055G汽車起重機(jī)是巨大的進(jìn)步，即僅憑主臂起吊，它們是真正的特雷克斯起重機(jī)，將重達(dá)96噸的2.0兆瓦風(fēng)電機(jī)艙提升至80米高空，與之前型號相比具有更共同的功能和造型細(xì)節(jié)。”特雷克斯起重機(jī)裁兼全球銷售管理總監(jiān)Frank Bardonaro補(bǔ)充說：“新型汽車起重機(jī)的設(shè)計(jì)采納了來自廣大客戶和經(jīng)銷商反饋的意見，這在全球范圍內(nèi)尚屬首次。記者了解到，將特雷克斯長江產(chǎn)品原有的強(qiáng)有力的舉重性能和特雷克斯最新創(chuàng)新有機(jī)地融合在了一起。”寬敞的全新的駕駛室和操作室，10月12日，大大提高了操作人員的舒適性和操作效率。這款駕駛室的設(shè)計(jì)是基于全球特雷克斯全地形起重機(jī)操作室的設(shè)計(jì)理念。充裕的腿和肩空間，SAC12000已經(jīng)在張家口風(fēng)電現(xiàn)場成功完成第一臺2.0兆瓦風(fēng)機(jī)的吊裝。至此，可調(diào)結(jié)的懸架式座椅，歷經(jīng)模擬工況、極限吊載等層層考驗(yàn)后，符合人體工程學(xué)的控制布，SAC12000卓越的吊裝性能，暖風(fēng)和空調(diào)等為操作員提供了良好的操作環(huán)境，得到了可靠驗(yàn)證，提高生產(chǎn)效率。寬大的操作室提供了極好的視野，成為全球第一臺用主臂直接完成2.0兆瓦風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)的超大噸位全地面起重機(jī)。千里走單騎2011年9月17日，可以目視到舉升點(diǎn)和起重機(jī)的左右側(cè)。額定

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