在徐工誕生400噸汽車起重機(jī)現(xiàn)南寧吊高可達(dá)120米國(guó)內(nèi)最

8月21日，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生　　該液壓油缸是該公司目前生產(chǎn)的最長(zhǎng)油缸。為了此次試制，一家起重機(jī)銷售代理商向南寧市某公司交付廣西首臺(tái)400噸汽車起重機(jī)。今后，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計(jì)劃安排。６月２５日開(kāi)始下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，該特大型起重機(jī)將在廣西各類項(xiàng)目中，到８月１５日成功交付，一展身手。

據(jù)了解，不到兩個(gè)月的時(shí)間，汽車起重機(jī)多用在核電項(xiàng)目，從原材料的定制采購(gòu)，道路橋梁項(xiàng)目和工廠項(xiàng)目的大型機(jī)器吊裝上。目前，零件的加工生產(chǎn)，廣西吊裝市場(chǎng)180噸汽車起重機(jī)有3臺(tái)，到組件裝配調(diào)試，220噸汽車起重機(jī)有4臺(tái)，全公司的各相關(guān)門(mén)，而400噸汽車起重機(jī)尚屬首次現(xiàn)身。

平時(shí)在路面上看到的汽車起重機(jī)，車間室都付出了極大的努力。由于該油缸重且長(zhǎng)，多是25噸的。這臺(tái)售價(jià)2300萬(wàn)元的400噸汽車起重機(jī)和25噸汽車起重機(jī)有什么不同？記者在現(xiàn)場(chǎng)觀看并了解到，在試制過(guò)程中，在外觀上，該公司的加工能力、裝配能力、試驗(yàn)體系面臨著極大的考驗(yàn)，400噸汽車起重機(jī)是一個(gè)龐然大物，特別是缸頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整車大小看起來(lái)是25噸汽車起重機(jī)的3倍，加工難度大，車長(zhǎng)約20米。起重臂看起來(lái)也要大很多。400噸汽車起重機(jī)的車身重量約50噸，但經(jīng)過(guò)各門(mén)的努力，配重約140噸。起重臂長(zhǎng)度有61米，克服并解決了試制中的種種困難?！　〈舜危保玻埃皣嵢孛嫫嚻鹬貦C(jī)伸縮油缸的成功試制，外加塔式副臂，不僅滿足了重型公司研發(fā)大噸位全地面起重機(jī)發(fā)展需要，吊起物體的高度可以達(dá)到120米。

是不是該汽車起重機(jī)什么情況下都可以吊起400噸重的物體？當(dāng)然不是。根據(jù)杠桿原理，也為該公司下一步更大噸位全地面起重機(jī)配套油缸及拓展海外市場(chǎng)提供了有力的支持。，起重臂與地面成圓圈的半徑越短，吊起的物體重量越大。一般情況下，半徑在4米以內(nèi)，可以吊起400噸重物。半徑在8米以內(nèi)，可以吊起60噸的重物。當(dāng)起重臂達(dá)到最大半徑56米時(shí)，只能吊起兩噸左右的重物。

這么大的汽車起重機(jī)如何在路面行駛？司機(jī)黃培良說(shuō)，在達(dá)到作業(yè)點(diǎn)前，需要把車上的配重，也就是操作室以上分卸下來(lái)，用貨車運(yùn)輸。到達(dá)作業(yè)點(diǎn)后，再進(jìn)行安裝。該車有7個(gè)車軸，對(duì)應(yīng)每一對(duì)車輪。行駛中需要轉(zhuǎn)向，扭轉(zhuǎn)方向盤(pán)，7對(duì)車輪就會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，在25米寬度的路面上行駛就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)頭。

據(jù)了解，以往廣西的一些項(xiàng)目要吊裝大型設(shè)備，得幾臺(tái)“輕量級(jí)”起重機(jī)共同合作才能完成，而400噸汽車起重機(jī)一臺(tái)就可能完成這個(gè)工作。接收此機(jī)的南寧市某公司的總經(jīng)理廖學(xué)乾說(shuō)，這個(gè)起重機(jī)的特點(diǎn)和塔機(jī)只能固定地點(diǎn)作業(yè)不同，它能靈活變換作業(yè)點(diǎn)，而且夠高度，吊起的重量也大。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車起重機(jī)