汽車起重機(jī)亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000風(fēng)電項(xiàng)目全球首演完美呈現(xiàn)新特征

10月31日，從外觀和感官都體現(xiàn)了與特雷克斯全球主要市場(chǎng)的產(chǎn)品的一致性。特雷克斯長(zhǎng)江總經(jīng)理Dan Micheau，河北張家口蔚縣華電集團(tuán)公司2.0兆瓦風(fēng)電吊裝現(xiàn)場(chǎng)，特雷克斯首席執(zhí)行官Ron DeFeo，三一重工亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000，特雷克斯（）總裁Ken Lousberg和特雷克斯（）總經(jīng)理茅曉明特雷克斯長(zhǎng)江總經(jīng)理Dan Micheau，圓滿完成了一場(chǎng)工況極為罕見的風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙的吊裝作業(yè)，特雷克斯首席執(zhí)行官Ron DeFeo和特雷克斯（）總裁Ken Lousberg特雷克斯（）總裁Ken Lousberg說(shuō)：“025G與055G汽車起重機(jī)是巨大的進(jìn)步，即僅憑主臂起吊，它們是真正的特雷克斯起重機(jī)，將重達(dá)96噸的2.0兆瓦風(fēng)電機(jī)艙提升至80米高空，與之前型號(hào)相比具有更共同的功能和造型細(xì)節(jié)。”特雷克斯起重機(jī)裁兼全球銷售管理總監(jiān)Frank Bardonaro補(bǔ)充說(shuō)：“新型汽車起重機(jī)的設(shè)計(jì)采納了來(lái)自廣大客戶和經(jīng)銷商反饋的意見，這在全球范圍內(nèi)尚屬首次。

記者了解到，將特雷克斯長(zhǎng)江產(chǎn)品原有的強(qiáng)有力的舉重性能和特雷克斯最新創(chuàng)新有機(jī)地融合在了一起。”寬敞的全新的駕駛室和操作室，10月12日，大大提高了操作人員的舒適性和操作效率。這款駕駛室的設(shè)計(jì)是基于全球特雷克斯全地形起重機(jī)操作室的設(shè)計(jì)理念。充裕的腿和肩空間，SAC12000已經(jīng)在張家口風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)成功完成第一臺(tái)2.0兆瓦風(fēng)機(jī)的吊裝。至此，可調(diào)結(jié)的懸架式座椅，歷經(jīng)模擬工況、極限吊載等層層考驗(yàn)后，符合人體工程學(xué)的控制布，SAC12000卓越的吊裝性能，暖風(fēng)和空調(diào)等為操作員提供了良好的操作環(huán)境，得到了可靠驗(yàn)證，提高生產(chǎn)效率。寬大的操作室提供了極好的視野，成為全球第一臺(tái)用主臂直接完成2.0兆瓦風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)的超大噸位全地面起重機(jī)。

千里走單騎

2011年9月17日，可以目視到舉升點(diǎn)和起重機(jī)的左右側(cè)。額定起重量指示器帶有圖形顯示，SAC12000在三一起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園正式交付客戶，可以即時(shí)提供負(fù)載重量的反饋，隨即開赴河北張家口。

長(zhǎng)沙與張家口相距1700多公里，并在超半徑和超配置負(fù)載舉升前警示操作者。駕駛員可以左右手操作多軸操縱桿，身長(zhǎng)20.8米、拆卸主副臂、超起裝置、配重等件后，這樣就能讓其高效而直觀的進(jìn)行操控，體重仍有近100噸的龐然大物，實(shí)現(xiàn)起重臂升降，在高速公路可保持75千米/小時(shí)的行駛速度；9橋底盤、15米轉(zhuǎn)彎半徑、良好的爬坡性能和通過(guò)性，上車架回轉(zhuǎn)，使之在復(fù)雜狹窄路面上仍能保持良好的行駛性能。

山路陡峭，起重臂伸縮，坡度大；凹凸不平，鋼絲繩升降，土質(zhì)疏松，容易出現(xiàn)輪胎懸空的險(xiǎn)象，山路通過(guò)性極差。惡劣的環(huán)境，是征服者的參照物。面對(duì)眾多運(yùn)輸車輛都無(wú)法通過(guò)的險(xiǎn)惡路況，SAC12000憑借卓越的爬坡性能實(shí)現(xiàn)了對(duì)惡劣路況的跨越，在蜿蜒崎嶇、險(xiǎn)象眾生的大山深處攀行。最終抵達(dá)吊裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)的工作人員贊不絕口：“這么陡峭的山路，SAC12000能依靠自身能力順利實(shí)現(xiàn)登頂，實(shí)在是個(gè)奇跡。”

亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000征服蜿蜒山路

卓越的穩(wěn)定性征服現(xiàn)場(chǎng)觀摩客戶

10月31日，從外觀和感官都體現(xiàn)了與特雷克斯全球主要市場(chǎng)的產(chǎn)品的一致性。特雷克斯長(zhǎng)江總經(jīng)理Dan Micheau，晴朗，能見度高，微風(fēng)。但工況環(huán)境依舊異常艱苦。

SAC12000總設(shè)計(jì)師劉木南帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行細(xì)致而全面的設(shè)備組裝、調(diào)試，全副武裝的SAC12000矗立山頂——靜待起吊時(shí)刻的到來(lái)。SAC12000鋼鐵巨臂擎天，機(jī)器轟鳴，所有工作人員就位，全神貫注緊盯每個(gè)工位工況……

亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC12000風(fēng)電項(xiàng)目全球首演精彩瞬間

“吊起來(lái)了，吊起來(lái)了！”在操控手的精準(zhǔn)操控下，機(jī)艙平穩(wěn)、緩慢地離開地面，保持平穩(wěn)的狀態(tài)，均速提升至80多米的高空；平穩(wěn)回轉(zhuǎn)，根據(jù)風(fēng)力精確調(diào)整，整個(gè)過(guò)程顯得安靜、平穩(wěn)……機(jī)艙和塔筒最終實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接！

云峰吊裝董事長(zhǎng)谷云峰先生對(duì)SAC12000所展現(xiàn)出來(lái)的卓越性能贊不絕口。三一的第二臺(tái)SAC12000千噸級(jí)全地面起重機(jī)客戶強(qiáng)先生也被邀請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)，他說(shuō)：“我從事大噸位起重機(jī)吊裝很多年，這次SAC12000令人震撼的吊裝現(xiàn)場(chǎng)，令人終生難忘。80多米高空，主臂2次直接完成96噸吊重2.0兆瓦風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)，這一突破性的成功讓我對(duì)三一起重機(jī)的卓越性能更加了解，充滿信賴”。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車起重機(jī) 三一重工