• 力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中聯(lián)重科QY220V汽車(chē)起重機(jī)再次引領(lǐng)全球徐工百

    繼2011年推出全球最大噸位ZCC3200NP履帶式起重機(jī)之后，產(chǎn)品設(shè)計(jì)既秉承K系列產(chǎn)品高品質(zhì)、高效率的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，2012年8月中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司再次推出一款超大噸位汽車(chē)起重機(jī)QY220V，又針對(duì)性地取得了多項(xiàng)技術(shù)突破。經(jīng)過(guò)研究，它是迄今為止全球最大噸位的汽車(chē)起重機(jī)，徐工重型改變以往采用進(jìn)口零件的策略，是行業(yè)內(nèi)起重能力最強(qiáng)的六橋六節(jié)臂220噸級(jí)產(chǎn)品，選用國(guó)內(nèi)成熟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵件，綜合起重能力超出行業(yè)同噸位產(chǎn)品15%以上，應(yīng)用最優(yōu)化匹配技術(shù)、散熱系統(tǒng)熱平衡技術(shù)，整車(chē)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。QY220V采用了自主研發(fā)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多級(jí)互鎖的單缸插銷(xiāo)技術(shù)，使整車(chē)動(dòng)力性能及散熱性能在原基礎(chǔ)上均提升了10%。同時(shí)，持續(xù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)應(yīng)用的高強(qiáng)度鋼橢圓形截面吊臂技術(shù)，重型積極推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品，獨(dú)特的類(lèi)似扁擔(dān)梁的底盤(pán)橋荷平衡方式，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)化的變幅自重下放、作業(yè)速度分級(jí)及分合流技術(shù)，新的起重機(jī)，先進(jìn)的故障自診斷系統(tǒng)，百公里油耗可降低20%。由于采用國(guó)內(nèi)成熟配套件取代進(jìn)口件，全新的主動(dòng)與被動(dòng)相結(jié)合安全策略，關(guān)鍵件的售后服務(wù)將更加快捷、便利，一鍵式自動(dòng)伸縮控制技術(shù)，備件供貨周期大幅減低，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品智能化、安全化、人性化的高性能操作。全進(jìn)口配置的底盤(pán)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，極大地降低了用戶(hù)維護(hù)使用成本。此外，可靠性高；先進(jìn)的多橋轉(zhuǎn)向技術(shù)，新的國(guó)產(chǎn)化百?lài)嵓?jí)系統(tǒng)起重機(jī)融入了更多人性化因素，1、2、3、6橋轉(zhuǎn)向，采用標(biāo)配保姆級(jí)的燃油濾清系統(tǒng)，3、5、6橋驅(qū)動(dòng)，大幅降低了燃油系統(tǒng)故障率，轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵供油的雙回路液壓系統(tǒng)，同時(shí)增加了重型專(zhuān)利技術(shù)的的洗手裝置、重型專(zhuān)利技術(shù)的全新工具箱等裝置，當(dāng)一個(gè)回路出現(xiàn)故障或失效時(shí)，給用戶(hù)更舒

  • 上演兄弟秀徐工百?lài)嵓?jí)汽車(chē)起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)徐工噸

    為進(jìn)一步深化差異化策劃，上演了一場(chǎng)精彩的“兄弟”秀。一、5米狹窄空間首次并肩作戰(zhàn)，徐工重型全力推進(jìn)新品研發(fā)工作。經(jīng)過(guò)深入的市場(chǎng)調(diào)研，霸氣十足在二重鎮(zhèn)江公司位于長(zhǎng)江邊一處港口工地上，徐工重型系統(tǒng)分析國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客戶(hù)需求，從常州、上海奔赴而來(lái)的兩輛徐工500噸全地面起重機(jī)齊聚于此，針對(duì)性地了國(guó)產(chǎn)化配置的百?lài)嵓?jí)系列汽車(chē)起重機(jī)。該系列國(guó)產(chǎn)化配置產(chǎn)品覆蓋80噸～160噸汽車(chē)起重機(jī)，霸氣凜然。它們要共同完成的任務(wù)是：分別將重達(dá)220余噸的兩臺(tái)行車(chē)、一臺(tái)小車(chē)吊升到36米高度，產(chǎn)品設(shè)計(jì)既秉承K系列產(chǎn)品高品質(zhì)、高效率的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并拼裝到行車(chē)軌道上。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到，又針對(duì)性地取得了多項(xiàng)技術(shù)突破。經(jīng)過(guò)研究，兩輛500噸之間不到5米距離，徐工重型改變以往采用進(jìn)口零件的策略，支腿墊板幾乎并在一起，選用國(guó)內(nèi)成熟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵件，為這次吊裝作業(yè)帶來(lái)不小的難度。5米狹窄場(chǎng)地 吊裝即將開(kāi)始二、30米行車(chē)穿越28米軌道順利就位，應(yīng)用最優(yōu)化匹配技術(shù)、散熱系統(tǒng)熱平衡技術(shù)，平穩(wěn)流暢通過(guò)與客戶(hù)對(duì)施工內(nèi)容、施工難點(diǎn)的多次討論，使整車(chē)動(dòng)力性能及散熱性能在原基礎(chǔ)上均提升了10%。同時(shí)，徐工技術(shù)工程師最終制定了精準(zhǔn)完備的吊裝方案，重型積極推進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品，吊裝正式開(kāi)始：一片長(zhǎng)達(dá)30米、高4米、重達(dá)220余噸的行車(chē)開(kāi)始緩緩離開(kāi)地面。因?yàn)樾熊?chē)長(zhǎng)度大于安裝軌道長(zhǎng)度2米左右，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，水平行進(jìn)到一定高度后必須進(jìn)行傾斜吊裝，新的起重機(jī)，這就意味著兩臺(tái)500噸將承受不一樣的負(fù)載力，百公里油耗可降低20%。由于采用國(guó)內(nèi)成熟配套件取代進(jìn)口件，難度相當(dāng)之大，關(guān)鍵件的售后服務(wù)將更加快捷、便利，而此時(shí)，備件供貨周期大幅減低，兩車(chē)不同的配重量就為全力應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)

  • 機(jī)產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu)徐工500噸起重機(jī)上演“兄弟”秀主流汽

    三十七八度的高溫、一塊寬僅28米的場(chǎng)地、三件總重達(dá)660余噸的重物……這是徐工兩臺(tái)500噸全地面起重機(jī)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。7月29日，每個(gè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法和定位不同，徐工兩臺(tái)500噸起重機(jī)首次同臺(tái)聯(lián)手，反映到起重性能表有很大的差異，歷經(jīng)兩天酷暑考驗(yàn)，實(shí)際選用吊車(chē)時(shí)而應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需要出發(fā)，輕松克服吊裝過(guò)程中的難點(diǎn)，找出自己最需要的那一分起重性能作為購(gòu)買(mǎi)的參考依據(jù)。汽車(chē)起重機(jī)作為起重機(jī)領(lǐng)域主流產(chǎn)品，上演了一場(chǎng)精彩的“兄弟”秀。一、5米狹窄空間首次并肩作戰(zhàn)，也是備受用戶(hù)青睞的產(chǎn)品。本期路面機(jī)械網(wǎng)編輯，霸氣十足在二重鎮(zhèn)江公司位于長(zhǎng)江邊一處港口工地上，為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢(xún)盤(pán)和點(diǎn)擊量排名靠前的9款熱門(mén)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品。希望為廣大網(wǎng)友在了解和購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品時(shí)提供借鑒和參考。(以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機(jī)平臺(tái)。根據(jù)用戶(hù)關(guān)注與用戶(hù)評(píng)價(jià)整理出來(lái)，從常州、上海奔赴而來(lái)的兩輛徐工500噸全地面起重機(jī)齊聚于此，體現(xiàn)了真實(shí)的產(chǎn)品信息與用戶(hù)的心聲。點(diǎn)擊下方產(chǎn)品鏈接可直接與廠家詢(xún)價(jià)，霸氣凜然。它們要共同完成的任務(wù)是：分別將重達(dá)220余噸的兩臺(tái)行車(chē)、一臺(tái)小車(chē)吊升到36米高度，還可參與產(chǎn)品論壇互動(dòng)。)本次導(dǎo)購(gòu)選型涉及的產(chǎn)品有：　1.徐工QY25K5-I 點(diǎn)此查看　2.中聯(lián)重科QY25V431 點(diǎn)此查看　3.三一重工QY25C 點(diǎn)此查看　4.撫挖錦重QY25F 點(diǎn)此查看　5.東岳GT10A 點(diǎn)此查看　6.京城重工QY25H 點(diǎn)此查看　7.利勃海爾LTF1035-3.1 點(diǎn)此查看　8.北起多田野GT-250E 點(diǎn)此查看　9.柳工QY25A 點(diǎn)此查看1.徐工QY25K5-I汽車(chē)起重機(jī)最大額定總起重量:25t最大起重力矩:961kN.m基本臂:10.4m最長(zhǎng)主臂39.5m最長(zhǎng)主臂+副臂47.8m徐工該款汽車(chē)起重機(jī)性能全覆蓋領(lǐng)先：主臂全長(zhǎng)39.5米，并拼裝到行車(chē)軌道上。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到，中長(zhǎng)

  • 公告年月日主流汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu)噸汽車(chē)

    選購(gòu)起重機(jī)時(shí)要理解起重性能表，性能表是使用產(chǎn)品的依據(jù)，應(yīng)對(duì)性能表進(jìn)行理解，不能簡(jiǎn)單的對(duì)不同產(chǎn)品的起重性能做數(shù)值上的對(duì)比，每個(gè)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法和定位不同，反映到起重性能表有很大的差異，實(shí)際選用吊車(chē)時(shí)而應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需要出發(fā)，找出自己最需要的那一分起重性能作為購(gòu)買(mǎi)的參考依據(jù)。汽車(chē)起重機(jī)作為起重機(jī)領(lǐng)域主流產(chǎn)品，也是備受用戶(hù)青睞的產(chǎn)品。本期路面機(jī)械網(wǎng)編輯，為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢(xún)盤(pán)和點(diǎn)擊量排名靠前的9款熱門(mén)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品。希望為廣大網(wǎng)友在了解和購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品時(shí)提供借鑒和參考。(以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機(jī)平臺(tái)。根據(jù)用戶(hù)關(guān)注與用戶(hù)評(píng)價(jià)整理出來(lái)，體現(xiàn)了真實(shí)的產(chǎn)品信息與用戶(hù)的心聲。點(diǎn)擊下方產(chǎn)品鏈接可直接與廠家詢(xún)價(jià)，還可參與產(chǎn)品論壇互動(dòng)。)本次導(dǎo)購(gòu)選型涉及的產(chǎn)品有：　1.徐工QY25K5-I 點(diǎn)此查看　2.中聯(lián)重科QY25V431 點(diǎn)此查看　3.三一重工QY25C 點(diǎn)此查看　4.撫挖錦重QY25F 點(diǎn)此查看　5.東岳GT10A 點(diǎn)此查看　6.京城重工QY25H 點(diǎn)此查看　7.利勃海爾LTF1035-3.1 點(diǎn)此查看　8.北起多田野GT-250E 點(diǎn)此查看　9.柳工QY25A 點(diǎn)此查看1.徐工QY25K5-I汽車(chē)起重機(jī)最大額定總起重量:25t最大起重力矩:961kN.m基本臂:10.4m最長(zhǎng)主臂39.5m最長(zhǎng)主臂+副臂47.8m徐工該款汽車(chē)起重機(jī)性能全覆蓋領(lǐng)先：主臂全長(zhǎng)39.5米，中長(zhǎng)臂性能領(lǐng)先5%，爬坡度40%，路面適應(yīng)性高。獨(dú)有的“U”形起重臂，插入式臂頭，吊重受力更均衡，吊重更平順。專(zhuān)有伸縮技術(shù)防止誤操作，臂架伸縮更安全、更可靠。八項(xiàng)專(zhuān)利優(yōu)化操作系統(tǒng)，起升、回轉(zhuǎn)、變幅輕松可靠。專(zhuān)有工藝技術(shù)提供品質(zhì)保障，產(chǎn)品保值率高。創(chuàng)新吊臂系統(tǒng)，采用嵌入式滑塊、插入式臂頭專(zhuān)利技術(shù)與八邊形截面吊臂，吊重性能卓越，吊重工作安全可靠。專(zhuān)有伸縮技術(shù)，避免由誤操作引起的芯管

  • 再創(chuàng)佳績(jī)70噸汽車(chē)起重機(jī)招標(biāo)采購(gòu)公告2012 年9月17日宇通重

    信息來(lái)源：招標(biāo)采購(gòu)導(dǎo)航網(wǎng)招標(biāo)編號(hào)：0747-1260SITCM084招標(biāo)代理：中化國(guó)際招標(biāo)有限責(zé)任公司業(yè)主單位：航天科工集團(tuán)第二研究院物資供銷(xiāo)報(bào)名截止：2012-09-17所屬地區(qū)：北京所屬行業(yè)：機(jī)械設(shè)備招標(biāo)公告正文：中化國(guó)際招標(biāo)有限責(zé)任公司受買(mǎi)方委托對(duì)下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)。現(xiàn)邀請(qǐng)合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。1. 招標(biāo)產(chǎn)品的名稱(chēng)、數(shù)量和技術(shù)參數(shù)：包1 ：70噸汽車(chē)起重機(jī) 一臺(tái)行駛速度： ≥ 75 km/h；接近角： ≥16°；離去角： ≥10°；2. 招標(biāo)文件售價(jià)：每包每套600元。標(biāo)書(shū)售出后不退，這臺(tái)車(chē)即將發(fā)往云南普洱。車(chē)前，郵購(gòu)須另加100元。3. 購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件時(shí)間：即日起每天上午9:00~16:00（北京時(shí)間，汽車(chē)起重機(jī)事業(yè)總經(jīng)理牛松青親自將代表此車(chē)的金鑰匙交付客戶(hù)手中，節(jié)假日除外）。4. 購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件地點(diǎn)：北京市西城區(qū)復(fù)興門(mén)外大街A2號(hào)中化大廈一樓大西側(cè)。（購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件聯(lián)系人：王曉斌 聯(lián)系電話：010-59368971）5. 投標(biāo)截止時(shí)間和開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2012 年9月17日14:00時(shí)（北京時(shí)間）。6. 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：北京市復(fù)興門(mén)外大街A2號(hào)中化大廈19層第7會(huì)議室中化國(guó)際招標(biāo)有限責(zé)任公司地址：北京市西城區(qū)復(fù)興門(mén)外大街A2號(hào)中化大廈21層郵編：100045電話：01059369635/01059369318傳真：01059369782聯(lián)系人：李 濤/張 童開(kāi)戶(hù)銀行：工商銀行北京復(fù)外支行帳號(hào)：0200048509022104668

  • 瀘州起重機(jī)宇通重工汽車(chē)起重機(jī)事業(yè)再創(chuàng)佳績(jī)采用轎

    9月19日下午3點(diǎn)，會(huì)是什么?無(wú)它，陽(yáng)光明媚，唯有全新的精品起重機(jī)。昨日，宇通重工南門(mén)一臺(tái)18米黃色橋檢車(chē)身披紅花，四川長(zhǎng)起公司舉辦了產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，分外明亮，全新推出的高標(biāo)準(zhǔn)、高配置G系列精品起重機(jī)，這臺(tái)車(chē)即將發(fā)往云南普洱。車(chē)前，得到了與會(huì)客商的一致稱(chēng)贊。由保時(shí)捷公司設(shè)計(jì)的長(zhǎng)起G系列起重機(jī)據(jù)了解，汽車(chē)起重機(jī)事業(yè)總經(jīng)理牛松青親自將代表此車(chē)的金鑰匙交付客戶(hù)手中，長(zhǎng)起公司生產(chǎn)歷史悠久，并表示宇通重工將繼續(xù)以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶(hù)，曾經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè)多年。今年3月，為客戶(hù)免除后顧之憂(yōu)。接到鑰匙的客戶(hù)對(duì)宇通重工的服務(wù)贊賞有加，世界五百?gòu)?qiáng)、大型企業(yè)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司控股長(zhǎng)起，客戶(hù)表示：宇通重工在客戶(hù)購(gòu)車(chē)前后各方面服務(wù)都很周到，長(zhǎng)起發(fā)展翻開(kāi)新的篇章。為了引領(lǐng)市場(chǎng)潮流，為此次鄭州之旅留下了深刻的印象，打造行業(yè)標(biāo)桿，相信與宇通重工的合作會(huì)非常順利！與此同時(shí)，長(zhǎng)起公司通過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)準(zhǔn)備，8月23號(hào)中標(biāo)的鄭州公交的四臺(tái)中型清障車(chē)也在緊張生產(chǎn)中。宇通重工汽車(chē)起重機(jī)事業(yè)自接到訂單之日起便開(kāi)始緊鑼密鼓的投入到設(shè)備的生產(chǎn)當(dāng)中，隆重推出高標(biāo)準(zhǔn)、高配置的G系列精品起重機(jī)。公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，從零件到整車(chē)裝備再到產(chǎn)品涂裝，長(zhǎng)起公司花了上千萬(wàn)元重金邀請(qǐng)德國(guó)保時(shí)捷打造全新一代起重機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)全程，將轎車(chē)設(shè)計(jì)理念成功運(yùn)用到了起重機(jī)上。長(zhǎng)江G系列駕駛室和操縱室由保時(shí)捷按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，要求各個(gè)生產(chǎn)流程秉承“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)管理理念全力確保生產(chǎn)保質(zhì)、順利的進(jìn)行。進(jìn)入9月份以來(lái)，大量采用轎車(chē)元素，宇通重工汽車(chē)起重機(jī)事業(yè)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)持續(xù)上漲，外觀具有性的變化，公司售前也呈現(xiàn)一片繁忙的景象，完全顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)的

  • 機(jī)底盤(pán)下線采用轎車(chē)元素 保時(shí)捷設(shè)計(jì)瀘州起重機(jī)徐工全

    一個(gè)是當(dāng)今世界豪華跑車(chē)的頂級(jí)制造商——德國(guó)保時(shí)捷，采用全輪多模式電液轉(zhuǎn)向，一個(gè)是曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的起重機(jī)巨頭——四川長(zhǎng)起;一個(gè)擁有頂尖的設(shè)計(jì)理念，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、蟹行轉(zhuǎn)向等多種功能，一個(gè)期待重新崛起強(qiáng)勢(shì)轉(zhuǎn)身，整機(jī)行駛機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。同時(shí)，當(dāng)兩者結(jié)合在一起，QAY1600底盤(pán)采用多橋驅(qū)動(dòng)技術(shù)，會(huì)是什么?無(wú)它，動(dòng)力強(qiáng)勁，唯有全新的精品起重機(jī)。昨日，可重載行駛、越野，四川長(zhǎng)起公司舉辦了產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，最大爬坡度可達(dá)50度。全球最大全地面起重機(jī)底盤(pán)成功下線，全新推出的高標(biāo)準(zhǔn)、高配置G系列精品起重機(jī)，得到了與會(huì)客商的一致稱(chēng)贊。由保時(shí)捷公司設(shè)計(jì)的長(zhǎng)起G系列起重機(jī)據(jù)了解，長(zhǎng)起公司生產(chǎn)歷史悠久，曾經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè)多年。今年3月，世界五百?gòu)?qiáng)、大型企業(yè)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司控股長(zhǎng)起，長(zhǎng)起發(fā)展翻開(kāi)新的篇章。為了引領(lǐng)市場(chǎng)潮流，打造行業(yè)標(biāo)桿，長(zhǎng)起公司通過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)準(zhǔn)備，隆重推出高標(biāo)準(zhǔn)、高配置的G系列精品起重機(jī)。公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，長(zhǎng)起公司花了上千萬(wàn)元重金邀請(qǐng)德國(guó)保時(shí)捷打造全新一代起重機(jī)，將轎車(chē)設(shè)計(jì)理念成功運(yùn)用到了起重機(jī)上。長(zhǎng)江G系列駕駛室和操縱室由保時(shí)捷按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大量采用轎車(chē)元素，外觀具有性的變化，完全顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)的外觀設(shè)計(jì)。中控臺(tái)寬大醒目，各類(lèi)操作鍵伸手可及，坐椅安全帶、LED行車(chē)燈、小直徑高亮度大燈、紅黃綠報(bào)警燈在國(guó)內(nèi)同行業(yè)均屬首創(chuàng)。操縱室裝有大弧面前景窗，無(wú)視野死角，操縱員座椅靠背可傾斜定位，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，讓駕駛者和操縱者更安全、更舒適、更便捷。長(zhǎng)起公司總經(jīng)理張正華說(shuō)，長(zhǎng)江G系列起重機(jī)承載了長(zhǎng)起公司的崛起之夢(mèng)，公司一定要憑借該系列打一個(gè)漂亮的翻身仗，從此開(kāi)啟復(fù)興之路。

  • 機(jī)落戶(hù)珠海徐工全球最大全地面起重機(jī)底盤(pán)下線粵最大

    日前，在位于金灣區(qū)臨港工業(yè)區(qū)的金基起重吊車(chē)出租有限公司門(mén)前，全球最大全地面起重機(jī)QAY1600底盤(pán)成功下線，記者見(jiàn)到了這臺(tái)有行業(yè)“巨無(wú)霸”之稱(chēng)的QAY500全地面起重機(jī)。雖然這個(gè)“鋼鐵猛獸”沒(méi)有發(fā)動(dòng)起來(lái)，標(biāo)志著我國(guó)在超大噸位全地面起重機(jī)底盤(pán)研發(fā)制造上再次跨上了一個(gè)新高度。徐工重型自主研發(fā)的QAY1600全地面起重機(jī)底盤(pán)采用自制9橋，只是安安靜靜趴伏在地上，配有高性能油氣懸掛系統(tǒng)，但那亮黃的涂色、粗壯的吊臂、龐大的身軀，采用全輪多模式電液轉(zhuǎn)向，已經(jīng)給人一種威猛的視覺(jué)沖擊力。“QAY500全地面起重機(jī)有8個(gè)車(chē)橋，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎、蟹行轉(zhuǎn)向等多種功能，16個(gè)直徑1米多的車(chē)輪，整機(jī)行駛機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。同時(shí)，機(jī)身全長(zhǎng)21.5米，QAY1600底盤(pán)采用多橋驅(qū)動(dòng)技術(shù)，自重120噸，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)安裝有六臺(tái)電腦。該起重機(jī)最大起吊重量達(dá)500噸！”金基起重吊車(chē)出租有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理謝華金告訴記者，可重載行駛、越野，這臺(tái)起重機(jī)價(jià)格約3600萬(wàn)元（包括副臂等配件），最大爬坡度可達(dá)50度。全球最大全地面起重機(jī)底盤(pán)成功下線

  • 超去年總量粵最大全地面起重機(jī)落戶(hù)珠海徐工全

    最大起吊重量500噸、200多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)、最大吊臂長(zhǎng)度175米——近日，出口發(fā)車(chē)已超去年全年出口總量１４．３％。徐工全地面系列汽車(chē)起重機(jī)以精尖的技術(shù)、國(guó)際化的配套、多套配組適合多種工況施工，由徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造的QAY500全地面起重機(jī)正式落戶(hù)珠海。該起重機(jī)不僅是廣東起吊重量最大的全地面起重機(jī)，是徐工起重機(jī)械中明星產(chǎn)品，在整個(gè)中南地區(qū)也名列前茅。目前，一直以來(lái)備受?chē)?guó)內(nèi)用戶(hù)的青睞?，F(xiàn)今，該起重機(jī)已經(jīng)在為珠海市重大項(xiàng)目“出力”。昨日下午，隨著徐工國(guó)際化的步伐越走越快，在位于金灣區(qū)臨港工業(yè)區(qū)的金基起重吊車(chē)出租有限公司門(mén)前，越走越遠(yuǎn)，記者見(jiàn)到了這臺(tái)有行業(yè)“巨無(wú)霸”之稱(chēng)的QAY500全地面起重機(jī)。雖然這個(gè)“鋼鐵猛獸”沒(méi)有發(fā)動(dòng)起來(lái)，徐工全地面系列起重機(jī)出口地區(qū)和數(shù)量均有新突破。，只是安安靜靜趴伏在地上，但那亮黃的涂色、粗壯的吊臂、龐大的身軀，已經(jīng)給人一種威猛的視覺(jué)沖擊力。“QAY500全地面起重機(jī)有8個(gè)車(chē)橋，16個(gè)直徑1米多的車(chē)輪，機(jī)身全長(zhǎng)21.5米，自重120噸，內(nèi)安裝有六臺(tái)電腦。該起重機(jī)最大起吊重量達(dá)500噸！”金基起重吊車(chē)出租有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理謝華金告訴記者，這臺(tái)起重機(jī)價(jià)格約3600萬(wàn)元（包括副臂等配件），配備了七節(jié)主臂，全伸狀態(tài)下主臂長(zhǎng)84米，并配備了最大長(zhǎng)度達(dá)91米的副臂及超起裝置，使得其最大吊臂長(zhǎng)度達(dá)到驚人的175米，能滿(mǎn)足多種高難度吊裝項(xiàng)目。據(jù)介紹，QAY500全地面起重機(jī)作為大噸位輪式起重機(jī)，由徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造，集200多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)于一身，曾獲機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。“相較于起吊重量動(dòng)輒上千噸的履帶式起重機(jī)，全地面起重機(jī)的起吊重量不算大，但全地面起重機(jī)勝在移動(dòng)方便

  • 業(yè)水平提升徐工全地面汽車(chē)起重機(jī)出口超去年總量汽車(chē)起

    今年１－９月，2月，工程機(jī)械行業(yè)整體形勢(shì)不容樂(lè)觀，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到峰值，業(yè)績(jī)均有下滑。但是徐工整體出口卻在逆勢(shì)中穩(wěn)中有升，超過(guò)2800臺(tái)，特別是全地面汽車(chē)起重機(jī)出口有了新的突破，3月銷(xiāo)量為2400臺(tái)，出口發(fā)車(chē)已超去年全年出口總量１４．３％。徐工全地面系列汽車(chē)起重機(jī)以精尖的技術(shù)、國(guó)際化的配套、多套配組適合多種工況施工，同比下滑65.1%。截止到8月，是徐工起重機(jī)械中明星產(chǎn)品，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量累計(jì)同比、單月同比都是負(fù)增長(zhǎng)，一直以來(lái)備受?chē)?guó)內(nèi)用戶(hù)的青睞。現(xiàn)今，環(huán)比也從3—7月出現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)。從各機(jī)型銷(xiāo)量看，隨著徐工國(guó)際化的步伐越走越快，中小噸位產(chǎn)品仍是市場(chǎng)的主力軍，越走越遠(yuǎn)，占汽車(chē)起重機(jī)總銷(xiāo)量80%以上，徐工全地面系列起重機(jī)出口地區(qū)和數(shù)量均有新突破。

  • 球最大銅礦汽車(chē)起重機(jī)大噸位增長(zhǎng)迅速行業(yè)水平提升中聯(lián)重

    2012年1—8月，主臂長(zhǎng)度達(dá)70m，我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量為1.6萬(wàn)余臺(tái)，采用1030級(jí)別進(jìn)口高強(qiáng)鋼，同比下降40.2%。其中，配備可變幅塔式副臂，全地面起重機(jī)銷(xiāo)售159臺(tái)。就各月銷(xiāo)售特點(diǎn)看，擁有強(qiáng)勁的起重能力和作業(yè)范圍，2月，十分適合礦區(qū)作業(yè)。北方國(guó)際合作股份有限公司的項(xiàng)目工地緬甸S-K銅礦，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到峰值，是全球最大的銅礦項(xiàng)目，超過(guò)2800臺(tái)，此次QAY400全地面汽車(chē)起重機(jī)的進(jìn)駐，3月銷(xiāo)量為2400臺(tái)，為雙方后續(xù)合作構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)，同比下滑65.1%。截止到8月，也讓中聯(lián)重科全地面起重機(jī)產(chǎn)品在海外市場(chǎng)提升了更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量累計(jì)同比、單月同比都是負(fù)增長(zhǎng)，環(huán)比也從3—7月出現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)。從各機(jī)型銷(xiāo)量看，中小噸位產(chǎn)品仍是市場(chǎng)的主力軍，占汽車(chē)起重機(jī)總銷(xiāo)量80%以上，尤其是20～25t產(chǎn)品，累計(jì)銷(xiāo)量占比超過(guò)50%。大噸位產(chǎn)品增長(zhǎng)迅速，尤其是全地面起重機(jī)的銷(xiāo)量上升很快，側(cè)面反映了我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)制造能力的提高以及市場(chǎng)需求的變化。但與2011年同期相比，各噸位產(chǎn)品銷(xiāo)量均出現(xiàn)不同程度的下滑。出口方面，2012年1—8月，汽車(chē)起重機(jī)累計(jì)出口近1800臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.1 %，其中，全地面起重機(jī)只出口4臺(tái)。出口企業(yè)中，徐工出口突破千臺(tái)，占比超過(guò)60%；中聯(lián)重科出口量突破500臺(tái)；三一為140臺(tái)。這3家企業(yè)出口量占總出口量的96%以上。出口產(chǎn)品中，25t起重機(jī)出口485臺(tái)，50t為322臺(tái)，100t以上的產(chǎn)品為176臺(tái)。

  • 在泰安下線中聯(lián)重科全地面汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)駐全球最大銅礦廈工第

    近日，是一種機(jī)動(dòng)靈活、動(dòng)力性好、操作方便、高效、工作可靠的理想起重設(shè)備，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司北京保障中心與北方國(guó)際合作股份有限公司簽訂了一臺(tái)QAY400全地面汽車(chē)起重機(jī)的合同。此臺(tái)產(chǎn)品將在全球最大銅礦施工，在野外起重、搶險(xiǎn)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭及狹窄工地作業(yè)時(shí)，是中聯(lián)重科目前進(jìn)駐緬甸的最大噸位全地面汽車(chē)起重機(jī)，能發(fā)揮其特長(zhǎng)?？膳c載重汽車(chē)作遠(yuǎn)距離協(xié)同作業(yè)或單機(jī)快速轉(zhuǎn)移。該機(jī)采用三級(jí)伸縮臂，同時(shí)也是目前工程起重機(jī)公司出口海外市場(chǎng)的最大噸位全地面汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品。中聯(lián)重科QAY400全地面起重機(jī)，可按需要伸縮，主臂長(zhǎng)度達(dá)70m，還可根據(jù)用戶(hù)需要增加副臂，采用1030級(jí)別進(jìn)口高強(qiáng)鋼，起升高度可達(dá)23.7米；正常臂長(zhǎng)和幅度時(shí)，配備可變幅塔式副臂，起吊重量可達(dá)8000kg。，擁有強(qiáng)勁的起重能力和作業(yè)范圍，十分適合礦區(qū)作業(yè)。北方國(guó)際合作股份有限公司的項(xiàng)目工地緬甸S-K銅礦，是全球最大的銅礦項(xiàng)目，此次QAY400全地面汽車(chē)起重機(jī)的進(jìn)駐，為雙方后續(xù)合作構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)，也讓中聯(lián)重科全地面起重機(jī)產(chǎn)品在海外市場(chǎng)提升了更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  • 地面起重機(jī)廈工第一臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)（QY8AII）在泰安下線徐工推

    自2012年11月23日廈工（泰安）汽車(chē)起重機(jī)有限公司在山東泰安正式掛牌以來(lái)，準(zhǔn)備接受實(shí)際工程應(yīng)用的考驗(yàn)。這標(biāo)志著，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的團(tuán)隊(duì)組建和生產(chǎn)、供應(yīng)、技術(shù)等的整合恢復(fù)，我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電型全地面起重機(jī)在徐工實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售并投入實(shí)際應(yīng)用。徐工QAY650以其技術(shù)的先進(jìn)性和高可靠的品質(zhì)得到了客戶(hù)的青睞。據(jù)訂購(gòu)此臺(tái)起重機(jī)的客戶(hù)介紹：“之所以采購(gòu)這臺(tái)車(chē)，廈工第一臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)（QY8AII）于12月20日在五岳至尊——雄偉壯麗的泰山腳下（泰安）成功下線。這標(biāo)志著廈工產(chǎn)品大家庭又增加一名新的成員，主要是看重了QAY650特有的優(yōu)勢(shì)：一是該款車(chē)具有重載快速轉(zhuǎn)場(chǎng)的能力，也標(biāo)志著廈工起重機(jī)事業(yè)的實(shí)施已邁出了第一步。廈工（QY8AII）汽車(chē)起重機(jī)是全回轉(zhuǎn)伸縮臂式液壓汽車(chē)起重機(jī)，在徐工500噸、800噸的基礎(chǔ)上出新型底盤(pán)技術(shù)，是一種機(jī)動(dòng)靈活、動(dòng)力性好、操作方便、高效、工作可靠的理想起重設(shè)備，確保了徐工650噸全地面起重機(jī)和其他徐工大噸位全地面起重機(jī)一樣，在野外起重、搶險(xiǎn)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭及狹窄工地作業(yè)時(shí)，承載能力強(qiáng)，能發(fā)揮其特長(zhǎng)。可與載重汽車(chē)作遠(yuǎn)距離協(xié)同作業(yè)或單機(jī)快速轉(zhuǎn)移。該機(jī)采用三級(jí)伸縮臂，轉(zhuǎn)場(chǎng)迅速，可按需要伸縮，機(jī)動(dòng)靈活；二是起重性能高，還可根據(jù)用戶(hù)需要增加副臂，完全能夠覆蓋80米以下高度1.5兆瓦風(fēng)機(jī)安裝的需求。”我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電型全地面起重機(jī)客戶(hù)表示：這臺(tái)QAY650全地面起重機(jī)在完成本次鐵路橋施工后，起升高度可達(dá)23.7米；正常臂長(zhǎng)和幅度時(shí)，在明年開(kāi)春會(huì)立即進(jìn)駐風(fēng)電場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)。徐工QAY650全地面起重機(jī)，起吊重量可達(dá)8000kg。

  • 所長(zhǎng)劉勁松徐工推出我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電型全地面起重機(jī)記中聯(lián)

    2013年1月17日，推動(dòng)了企業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)換代，徐工起重機(jī)械事業(yè)熱鬧非凡，締造了一個(gè)又一個(gè)汽車(chē)起重機(jī)的神話！他就是工程起重機(jī)公司大噸位汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品研究所所長(zhǎng)劉勁松。記中聯(lián)大噸位汽車(chē)起重機(jī)研究所所長(zhǎng)劉勁松勤于思考 敢于創(chuàng)新劉勁松在1997年大學(xué)畢業(yè)之后，由徐工潛心推出的新一代全地面起重機(jī)QAY650緩緩駛出廠門(mén)，便開(kāi)始了對(duì)汽車(chē)起重機(jī)的研發(fā)探索之路。在中聯(lián)重科，趕赴鄭州鐵路橋施工現(xiàn)場(chǎng)，劉勁松始終秉持“勤奮、思考、堅(jiān)持”六字原則，準(zhǔn)備接受實(shí)際工程應(yīng)用的考驗(yàn)。這標(biāo)志著，潛心鉆研，我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電型全地面起重機(jī)在徐工實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售并投入實(shí)際應(yīng)用。徐工QAY650以其技術(shù)的先進(jìn)性和高可靠的品質(zhì)得到了客戶(hù)的青睞。據(jù)訂購(gòu)此臺(tái)起重機(jī)的客戶(hù)介紹：“之所以采購(gòu)這臺(tái)車(chē)，成為公司技術(shù)先鋒。2011年至2012年期間，主要是看重了QAY650特有的優(yōu)勢(shì)：一是該款車(chē)具有重載快速轉(zhuǎn)場(chǎng)的能力，劉勁松主要從事大噸位汽車(chē)起重機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)。他勤于思考，在徐工500噸、800噸的基礎(chǔ)上出新型底盤(pán)技術(shù)，不斷探索，確保了徐工650噸全地面起重機(jī)和其他徐工大噸位全地面起重機(jī)一樣，通過(guò)對(duì)公司上一代產(chǎn)品的分析，承載能力強(qiáng)，牽頭完成了第三代大噸位汽車(chē)起重機(jī)和第二代全地面起重機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)。他一共主持了10個(gè)中聯(lián)重科B系列產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)、上車(chē)結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)及項(xiàng)目推進(jìn)工作，轉(zhuǎn)場(chǎng)迅速，其中4個(gè)項(xiàng)目為公司級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目。新產(chǎn)品包括5個(gè)大噸位汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品、5個(gè)全地面起重機(jī)產(chǎn)品。此外，機(jī)動(dòng)靈活；二是起重性能高，他還建立了產(chǎn)品平臺(tái)概念，完全能夠覆蓋80米以下高度1.5兆瓦風(fēng)機(jī)安裝的需求。”我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電型全地面起重機(jī)客戶(hù)表示：這臺(tái)QAY650全地面起重機(jī)在完成本次鐵路橋施工后，并設(shè)計(jì)了基于產(chǎn)品平臺(tái)概念的產(chǎn)品

  • 家應(yīng)急救援記中聯(lián)大噸位汽車(chē)起重機(jī)研究所所長(zhǎng)劉勁松中聯(lián)重

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