2012年1—8月,主臂長(zhǎng)度達(dá)70m,我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量為1.6萬(wàn)余臺(tái),采用1030級(jí)別進(jìn)口高強(qiáng)鋼,同比下降40.2%。其中,配備可變幅塔式副臂,全地面起重機(jī)銷(xiāo)售159臺(tái)。就各月銷(xiāo)售特點(diǎn)看,擁有強(qiáng)勁的起重能力和作業(yè)范圍,2月,十分適合礦區(qū)作業(yè)。北方國(guó)際合作股份有限公司的項(xiàng)目工地緬甸S-K銅礦,汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到峰值,是全球最大的銅礦項(xiàng)目,超過(guò)2800臺(tái),此次QAY400全地面汽車(chē)起重機(jī)的進(jìn)駐,3月銷(xiāo)量為2400臺(tái),為雙方后續(xù)合作構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的平臺(tái),同比下滑65.1%。截止到8月,也讓中聯(lián)重科全地面起重機(jī)產(chǎn)品在海外市場(chǎng)提升了更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。,汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量累計(jì)同比、單月同比都是負(fù)增長(zhǎng),環(huán)比也從3—7月出現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)。
從各機(jī)型銷(xiāo)量看,中小噸位產(chǎn)品仍是市場(chǎng)的主力軍,占汽車(chē)起重機(jī)總銷(xiāo)量80%以上,尤其是20~25t產(chǎn)品,累計(jì)銷(xiāo)量占比超過(guò)50%。大噸位產(chǎn)品增長(zhǎng)迅速,尤其是全地面起重機(jī)的銷(xiāo)量上升很快,側(cè)面反映了我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)制造能力的提高以及市場(chǎng)需求的變化。但與2011年同期相比,各噸位產(chǎn)品銷(xiāo)量均出現(xiàn)不同程度的下滑。
出口方面,2012年1—8月,汽車(chē)起重機(jī)累計(jì)出口近1800臺(tái),同比增長(zhǎng)14.1 %,其中,全地面起重機(jī)只出口4臺(tái)。出口企業(yè)中,徐工出口突破千臺(tái),占比超過(guò)60%;中聯(lián)重科出口量突破500臺(tái);三一為140臺(tái)。這3家企業(yè)出口量占總出口量的96%以上。出口產(chǎn)品中,25t起重機(jī)出口485臺(tái),50t為322臺(tái),100t以上的產(chǎn)品為176臺(tái)。
標(biāo)簽:起重機(jī)械 汽車(chē)起重機(jī)
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