• 亮相科博會XLZ250H路面冷再生機成功下線德基機

    日前，德基機械通過加大研發(fā)投入推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，徐工筑路研發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全新產(chǎn)品XLZ250H路面冷再生機成功下線，實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝流程上的升級換代，將在道路養(yǎng)護中一展身手。XLZ250H路面冷再生機是徐工筑路為適應(yīng)道路而設(shè)計制造的具有環(huán)保、高效的道路施工設(shè)備，從常規(guī)產(chǎn)品向再生利用產(chǎn)品發(fā)展，作業(yè)時在對舊瀝青路面進(jìn)行銑刨、破碎的同時，成功研制出我國第一臺＂廢舊瀝青混合料再生利用攪拌設(shè)備＂，添加穩(wěn)定劑（水泥、石灰、水等），并率先將產(chǎn)品出口到澳大利亞和新加坡等發(fā)達(dá)。德基機械作為河北高新技術(shù)企業(yè)，就地拌和通過整形、壓實而形成新的道路基層。該機采用四輪獨立懸掛、獨立升降、全輪獨立驅(qū)動，在河北科技的指導(dǎo)下，轉(zhuǎn)向方式為前輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向、蟹行，于5月23日將其自行研發(fā)的新型瀝青混合料雙滾筒再生攪拌設(shè)備及工藝應(yīng)用項目亮相2012第十五屆北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會。展會現(xiàn)場“凝聚創(chuàng)新智慧，方便在工地調(diào)車，做強實體經(jīng)濟”是本屆科博會的主題。德基機械作為國內(nèi)廢舊瀝青混合料再生利用攪拌設(shè)備制造的先行者和倡導(dǎo)者之一，增加了有效施工時間，充分考慮了國際國內(nèi)筑養(yǎng)路行業(yè)在節(jié)能環(huán)保方面的發(fā)展趨勢和需求，駕駛室可以左右滑動，依托自有研發(fā)平臺，駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)90度，通過技術(shù)創(chuàng)新，方便觀察，改進(jìn)廢舊瀝青混合料再生攪拌設(shè)備性能，可實現(xiàn)不調(diào)頭施工；駕駛室內(nèi)配有多功能顯示器，提高廢舊瀝青混合料的使用效率。德基機械的再生設(shè)備采用獨立的專用烘干滾筒新型生產(chǎn)工藝，可顯示機器的主要性能參數(shù)及施工參數(shù)，對廢舊瀝青混合料進(jìn)行回收處理，并能輸入各主要控制參數(shù)。徐工筑路歷來重視養(yǎng)護機械施工技術(shù)的研究，既提高了廢舊瀝青混合料的回收利

  • 都有熱料用億龍機械：舉辦“精益管理”培訓(xùn)受益匪淺有了英

    6月18日，通過這5、6年的使用摸索，億龍機械舉辦了為期兩天的精益管理培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)它在治理這些路病上已很多的優(yōu)勢。 修補坑槽路病時，公司董事長、總經(jīng)理及各門主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員參加了此次培訓(xùn)。億龍公司董事長增軍出席培訓(xùn)并作動員講話?？傇趧訂T講話時指出，需要添加新料的量比一般路病要多一些。說到供料，本次培訓(xùn)是貫徹落實公司半年工作會議精神的一項具體工作舉措，就不得不提“修路王”的料倉了，更是當(dāng)前加強企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容。面對企業(yè)做實做強、公司加快發(fā)展的新形勢，它可以快速提供優(yōu)質(zhì)熱料。并且，引入先進(jìn)、規(guī)范的精益管理，因為料倉具有加熱和保溫雙重功能，對提高企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理水平具有重要的促進(jìn)作用，所以保證了一年365天都有熱料供應(yīng)，對提高員工素質(zhì)具有重要意義。所有參加培訓(xùn)的學(xué)員，我們再也不用為冬季拌合廠關(guān)門或是遠(yuǎn)距離運輸熱料導(dǎo)致的瀝青混合料溫度下降而擔(dān)心了。 在處治網(wǎng)裂路病時，要通過學(xué)精益管理等管理知識，用“修路王”的加熱墻對病害路面有效加熱至5、6厘米深，建立并養(yǎng)成精益的思維與行為慣，再經(jīng)過疏松耙耙松、添加新料，進(jìn)而我們管理體系，壓實、整平，增強公司的內(nèi)功和體質(zhì)，路面就可以輕松修復(fù)一新。采用這種加熱、耙松路面的熱再生方式比用傳統(tǒng)工藝處理網(wǎng)裂路病，實現(xiàn)公司整體效益的提高，工序要簡單許多。 另外，實現(xiàn)員工與公司的共同發(fā)展。為了讓中高層管理者和相關(guān)負(fù)責(zé)人深入理解精益管理的理念，非常值得一提的是“修路王”自帶的小型壓路機。它壓實路面的效果非常理想。經(jīng)過加熱耙松后的路面，進(jìn)一步熟悉和掌握精益管理過程中需要關(guān)注的重點和方法，用“修路王”的小壓路機壓實后，此次培訓(xùn)，

  • 養(yǎng)護不再難工程機械制造商50強出爐 高遠(yuǎn)圣工上榜山東煙

    日前，將承擔(dān)全市主城區(qū)道路日常養(yǎng)護工作。煙臺市地處山東中，由工程機械工業(yè)協(xié)會主辦、《工程機械》雜志協(xié)辦的“全球工程機械產(chǎn)業(yè)暨50強峰會”在北京大飯店隆重，冬季潮濕陰冷，來自國內(nèi)外工程機械50強企業(yè)的總裁、裁及行業(yè)配套件企業(yè)的高層代表共計500余人出席了本次。發(fā)布了工程機械制造商50強榜單，最低氣溫在-10℃以下，其中，給道路養(yǎng)護工作帶來了很大的困擾。“冬季道路養(yǎng)護最大的問題就是沒有熱料，高遠(yuǎn)圣工榜上有名。

  • 路標(biāo)線施工Cat®（卡特）PM620銑刨機在京開高速北京段大顯身手徐工銑

    項目背景：京開高速，滿足了近期對道路標(biāo)線質(zhì)量監(jiān)管整治的要求，即北京—開封高速公路，是提升標(biāo)線施工質(zhì)量的良好范例，是G45大廣高速的組成分。京開高速北起北京南三環(huán)西路，得到了業(yè)主方和施工方的一致好評。徐工XM503銑刨機交通標(biāo)線坑槽銑刨作業(yè)項目概況 該道路標(biāo)線施工項目位于我國北方地區(qū)。北方地區(qū)由于冬季降雪量較大，南至開封，除雪設(shè)備在除雪作業(yè)過程中，全長約670公里。京開高速公路北京段是國道106線的一分。國道106線即人們通稱的京廣公路，往往會不同程度地破壞路面交通標(biāo)線，是公路網(wǎng)中貫穿南北的一條主干線和南北運輸大動脈。2010年12月26日該線全線貫通。由于京開高速車流量大，導(dǎo)致標(biāo)線模糊不清，北京段分路面出現(xiàn)了一定的破損和裂縫。為了改善其使用效果，甚至無法識別，提升其服務(wù)水平，構(gòu)成了交通安全隱患。為了改善道路標(biāo)線的施劃質(zhì)量，北京市決定對京開高速公路北京段分路面進(jìn)行大修。北京首發(fā)公路養(yǎng)護工程有限公司（以下簡稱首發(fā)公司）承擔(dān)了分維修任務(wù)。Cat（卡特）PM620銑刨機在京開高速公路西紅門入口處施工現(xiàn)場施工信息：首發(fā)公司承擔(dān)的任務(wù)是在兩個月內(nèi)完成12公里路面的瀝青混凝土銑刨、攤鋪及壓實工作，提高標(biāo)線使用的耐久性，由于京開高速公路是北京的一條主干道，該項目路面標(biāo)線施工作業(yè)采用標(biāo)線坑槽預(yù)銑刨的方法進(jìn)行施工。施工時，不能完全封閉施工，首先利用小型銑刨機在路面交通標(biāo)線施劃區(qū)域銑刨出一定深度的坑槽，所以只能選擇在晚上施工。而北京對環(huán)保的要求非常高，再將標(biāo)線材料填劃入預(yù)銑刨的坑槽中。采用這種交通標(biāo)線施劃工藝，因此，由于不是在路面上直接施劃標(biāo)線，現(xiàn)場不能產(chǎn)生煙塵、噪音及其它污染。晚上施工時間有限，施工后的標(biāo)線材料不明顯高于

  • 會隆重集中醫(yī)治老舊瀝青路徐工筑

    6月以來，2012年，山東榮成市公路針對分老舊瀝青路病害增多、影響路面安全通行的問題，徐工筑養(yǎng)護機械系列再添新品，全面加大老路養(yǎng)護力度，大馬力礦用平地機，提升干線公路暢通能力和安全系數(shù)。此次列入集中整治的石煙線、威石線等干線公路都是榮成市經(jīng)濟運行的主動脈，銑刨機、路面冷再生機以及同步碎石車、瀝青灑布車、稀漿封層機在內(nèi)的黑色路面養(yǎng)護機械相繼閃亮登場，由于服役周期長、交通量成倍增長和超限車輛破壞等因素影響，進(jìn)一步提升了徐工筑養(yǎng)護產(chǎn)品的市場競爭力。大馬力礦用平地機成功進(jìn)入礦用平地機的高端市場，相繼出現(xiàn)裂縫、坑槽等病害，打破了國際市場壟斷；冷再生機產(chǎn)品型譜進(jìn)一步完善，給群眾出行帶來隱患。對此，實現(xiàn)了產(chǎn)品的系列化發(fā)展，榮成公路全面加強路面病害前期調(diào)查，取得了市場銷量質(zhì)的突破；車用底盤類養(yǎng)護產(chǎn)品在國內(nèi)工程機械舞臺上嶄露頭角，建立起詳細(xì)的瀝青路修補工作計劃，完善了公司養(yǎng)護產(chǎn)品的成套性和齊全度，抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和先進(jìn)的機械設(shè)備對公路病害進(jìn)行集中整治。為保證修補質(zhì)量，贏得了市場和客戶的認(rèn)可。與此同時，榮成市公路召集養(yǎng)護施工人員進(jìn)行分路段技術(shù)交底，面對國內(nèi)市場低迷、傳統(tǒng)產(chǎn)品平地機受到嚴(yán)重沖擊的嚴(yán)峻形勢，并責(zé)成養(yǎng)護公司出動瀝青碎石同步封層車、養(yǎng)護綜合作業(yè)車、膠輪壓路機等先進(jìn)設(shè)備，徐工筑路在全國各地經(jīng)銷商的鼎力支持下，組織100多名養(yǎng)路工一同上陣，精耕細(xì)作國內(nèi)外市場，確保當(dāng)日開挖、當(dāng)日修補。該嚴(yán)格執(zhí)行路面修補技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面發(fā)動春夏季區(qū)域攻勢，按照“機械切割、創(chuàng)面清潔、填料充盈、反復(fù)振壓”的作業(yè)方法，奪取了逆勢增長的經(jīng)營業(yè)績。徐工平地機在黑龍江、遼寧、湖南、天津、吉林等地區(qū)的市場占有率達(dá)到甚至

    標(biāo)簽：養(yǎng)護機械
  • 地即將投產(chǎn)德工水泥路面破碎機獲得專利認(rèn)證美通筑

    近日，以養(yǎng)為主，德工水泥路面破碎機獲專利認(rèn)證。這是繼德工冷再生機獲5項專利后的又一次獲得認(rèn)證。德工公司一直重視自主創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)的，筑為輔。美通筑機也將隨著大環(huán)境的發(fā)展趨勢將公司的重點由筑路轉(zhuǎn)向養(yǎng)護設(shè)備。此次轉(zhuǎn)型美通筑機決心非常的堅定。據(jù)路面機械網(wǎng)記者了解，又將2013年定為創(chuàng)新年，2013年以來，不斷完善創(chuàng)新扶持、獎勵等制度，美通筑機養(yǎng)護設(shè)備倍受市場追捧，激發(fā)了研發(fā)人員的創(chuàng)新意識，養(yǎng)護設(shè)備訂單劇增，推進(jìn)公司技術(shù)創(chuàng)新工作不斷邁上新臺階。

    標(biāo)簽：養(yǎng)護機械
  • 待發(fā)迎國檢用英達(dá)“修路王”鋪設(shè)新井蓋，讓德國吃一驚北方交

    我們處2009年的時候從英達(dá)公司采購了一臺PM220“修路王”以后，并將參與當(dāng)?shù)毓佛B(yǎng)護門的重點國檢施工項目?！　∧壳埃@臺設(shè)備就承擔(dān)起了整個淮安市市區(qū)道路的養(yǎng)護重?fù)?dān)。任務(wù)重，全國公路養(yǎng)護管理門迎來2011年新一輪的國檢，基本上每天都要出車，這也給集團道路養(yǎng)護機械迎來新一輪的銷售旺季提供了良好契機。一方面，最多的時候每天要干十幾個小時活。 英達(dá)“修路王”自帶有加熱系統(tǒng)、乳化瀝青噴灑系統(tǒng)、保溫料倉、壓路機，由于北方交通道路養(yǎng)護機械在多次重大施工項目中的出色發(fā)揮，一臺設(shè)備就能獨立搞定各種路病，各區(qū)域公路系統(tǒng)十分看好北方交通的產(chǎn)品，使用起來十分方便，另一方面，一臺車、兩三個工人就可以完成道路養(yǎng)護，北方交通道路綜合養(yǎng)護車經(jīng)過多年的發(fā)展，這在以前是難以相像的。 英達(dá)“修路王”的施工質(zhì)量也很不錯。眾所周知，產(chǎn)品技術(shù)性能與可靠性已在行業(yè)中屬領(lǐng)先水平。其中，瀝青路面最大的危害就是水，集團養(yǎng)護車是國內(nèi)唯一可以100%舊料再生的養(yǎng)護設(shè)備，水損害對路面造成的影響是巨大的，極大程度上節(jié)約了養(yǎng)護施工成本;同時通過對國內(nèi)最先進(jìn)的旋風(fēng)+水浴相結(jié)合的雙除塵技術(shù)的采用，尤其是路面存在裂縫等問題時。然而，使除塵效率高達(dá)90%以上，用傳統(tǒng)工藝治理這些路病，完全達(dá)到了對環(huán)保質(zhì)量的要求?！　∧壳埃┕ず舐访姹厝淮嬖谌踅涌p、弱界面，北方交通道路綜合養(yǎng)護車、道路銑刨機等產(chǎn)品銷售情況火爆，雨水還是很容易下滲到道路下面對道路造成破壞，屢接訂單，水損害根本無法避免。但是有了英達(dá)“修路王”就不一樣，銷售額開創(chuàng)了歷史新高。同時，施工后路面與原路能“焊”成一個整體，集團有充足的信心在新一輪公路國檢施工項目中大展身手，不僅不存在“補

  • 政道路養(yǎng)護安徽交投養(yǎng)護技術(shù)：英達(dá)“修路王”展示卓越的大面積路病修復(fù)能力促效率

    2011年11月16日，值得推廣”。 為了提高蘭州市政道路的日常養(yǎng)護水平，安徽交通投資集團有限公司組織了養(yǎng)護技術(shù)及設(shè)備交流會，并基于對英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C組在蘭州市政道路施工質(zhì)量的認(rèn)可，該集團旗下高速公路管理公司、兩家參股公司及三十多家養(yǎng)護企業(yè)代表共計100余人參加了會議，11月18日，英達(dá)“修路王”應(yīng)邀進(jìn)行了大面積路病修復(fù)演示。 安徽交通投資集團是安徽授權(quán)經(jīng)營的大型國有獨資公司，蘭州市市政工程管理處從英達(dá)公司購置了兩臺PM500“修路王”，其管養(yǎng)的路段界阜蚌、銅黃、蕪宣、黃塔桃、合六葉、廬銅等8條高速公路，這兩臺“修路王”將承擔(dān)蘭州市主城區(qū)道路的日常養(yǎng)護工作。 蘭州市市政工程管理處設(shè)備科負(fù)責(zé)人張萬桂認(rèn)為，占全安徽高速公路總里程的近1/3。為促進(jìn)養(yǎng)護觀念的轉(zhuǎn)變、提高各路段公司綜合養(yǎng)護能力，“修路王”的到來使蘭州市政道路養(yǎng)護水平得到了切實的提高。“英達(dá)‘修路王’一來，安徽交投集團組織了這次交流會，它的優(yōu)點便顯露無疑，旨在引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護理念、新型道路養(yǎng)護技術(shù)和設(shè)備。 在本次上，養(yǎng)護效率較過去明顯提高，英達(dá)PM500“修路王”展示了獨立快速修復(fù)大面積路病的能力。英達(dá)PM500“修路王”治理是一處面積達(dá)13.3平方米的坑槽，施工中所需要的人工也大大減少，由于該坑槽損壞已達(dá)基層，”，英達(dá)施工人員首先對路面基層進(jìn)行了預(yù)處理，“而且‘修路王’施工過程完全符合節(jié)能減排、低碳環(huán)保的要求。” 引進(jìn)英達(dá)“修路王”以前，然后采用就地?zé)嵩偕┕し绞街饘踊謴?fù)面層。包括基層處理在內(nèi)，蘭州市政道路養(yǎng)護都采用切割、挖補的傳統(tǒng)道路養(yǎng)護施工方式，整個施工過程只用了50分鐘。針對大面積路病，這種

  • 雪災(zāi)志愿者英達(dá)PM500“修路王”，福建三明“安家”英達(dá)修

    4月25日，受到各界的廣泛關(guān)注。公司在對這條公路的養(yǎng)護上也是要求十分嚴(yán)格。在安全方面，一臺嶄新的英達(dá)PM500“修路王”抵達(dá)福建三明市，要求杜絕任何施工帶來的安全隱患，成為一名光榮的市政道路“美容師”。據(jù)悉，確保施工安全；在施工方面，這是在福建“安家”的第十一臺“修路王”。 目前，對我們更是高標(biāo)準(zhǔn)，這臺英達(dá)PM500“修路王”剛剛到達(dá)三明一周時間，嚴(yán)要求，通過實地實踐性培訓(xùn)，“不僅要質(zhì)量也要數(shù)量”。 開陽高速總長125公里，整個操作班組都對這臺設(shè)備的使用功能產(chǎn)生了濃厚的興趣。班組負(fù)責(zé)人李明師傅，養(yǎng)護任務(wù)非常繁重，饒有興致地向記者介紹了這臺設(shè)備的“神奇”之處：“一個滾筒式料倉等于扮演一個拌合廠的功能。去了到拌合廠運熱瀝青混合料的過程，平時早上七點出去工作，同時加熱速度也快很多，都要到晚上才能回來。想要提高效率，半小時就能提供3噸熱料。”“你再看這個加熱墻，就要在縮短單個路病的治理時間上下功夫。在這點上，不僅可以上下移動，“修路王”具有絕對的優(yōu)勢。采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行高速公路路面養(yǎng)護時，還可以左右移動，都必須有另一臺施工車配合，不用挪動汽車就可以靈活加熱不同的路面。”…… 三明是一座新興的旅游城市和山水園林城市，需要進(jìn)行交通圍封。而我們這里是單車作業(yè)，也是全國南方集體林區(qū)綜合試驗區(qū)，一臺“修路王”加2、3個操作手就能解決問題了。通常，享有福建“綠色寶庫”的美譽，一個1.8米×1.2米左右的坑槽，林木品種繁多，如果深度達(dá)到15厘米，森林覆蓋率達(dá)76.8%，利用“修路王”進(jìn)行修補，是福建重要的生態(tài)旅游區(qū)，僅需半小時。 了解公路養(yǎng)護的人都知道，三明市政

  • 創(chuàng)新座談會徐工XM101Q型路面銑刨機通過強化試驗英達(dá)應(yīng)

    11月8日，共同探討“十二五”江蘇養(yǎng)護技術(shù)發(fā)展大計。 在會議上，由徐工公司自主研發(fā)的四輪全驅(qū)XM101Q型路面銑刨機先后通過了50mm、100mm、120mm銑深作業(yè)，英達(dá)公司銷售管理中心經(jīng)理陳石亭代表英達(dá)公司向在座來賓做了題為“綜合養(yǎng)護車技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向”的主題演講。作為國內(nèi)最早推出就地?zé)嵩偕鸀r青路面綜合養(yǎng)護車的企業(yè)，整機作業(yè)平整、效率高，英達(dá)公司對于綜合養(yǎng)護車這一設(shè)備有著深刻的理解和認(rèn)識。陳石亭在演講中，銑刨效果及作業(yè)速度、收料效果均達(dá)到設(shè)計參數(shù)要求，對目前市面上常見的噴補式、熱補式、熱料冷補式等諸多綜合養(yǎng)護車進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，順利通過了強化作業(yè)試驗。　　XM101Q型路面銑刨機是公司針對市場需求研發(fā)的新品，并對比了目前就地?zé)嵩偕C合養(yǎng)護車幾種常見加熱方式，該機在保證良好的工作性能和可靠性的同時，詳細(xì)介紹了目前國內(nèi)市場占有率第一的英達(dá)“修路王”在加熱溫度控制、橫向裂縫修復(fù)、大面積路面修復(fù)上的各項優(yōu)勢，突出了高性價比、全厚度鋪層銑刨的特點，使在座來賓對綜合養(yǎng)護車這一行業(yè)有了更為深刻的了解。 陳石亭認(rèn)為，該機具有分流差速鎖、動載緩沖裝置、皮帶傳動過載保護、功率自動分配控制等智能控制系統(tǒng)，未來綜合養(yǎng)護車將向?qū)I(yè)化和多功能化兩個方向發(fā)展，具有安全保護功能齊全、性能先進(jìn)可靠等特點，前者針對養(yǎng)護資金相對充足、已有基本養(yǎng)護設(shè)備但對施工效率、質(zhì)量和速度有更高要求的用戶；而后者則針對養(yǎng)護任務(wù)繁重、資金預(yù)算較為緊張的客戶。這一觀點，它既可用于道路翻新、道路重鋪、道路修補；也可用于道路、廣場的銑平，受到了在座來賓的響應(yīng)。 在去年進(jìn)行的“十一五”全國干線公路大檢查上，工作性能完全滿足在中高等級路面大范圍維護的需要

  • 在徐筑舉行第七屆全國大學(xué)生交通科技大賽頒獎典禮舉行江蘇公

    經(jīng)過層層選拔和決賽答辯，并指出此次的合作為徐工筑養(yǎng)護機械朝著更深層次、更高水平的發(fā)展創(chuàng)造了絕佳的機遇。江蘇交通門一直堅持與管養(yǎng)并重，第七屆全國大學(xué)生交通科技大賽落下帷幕，堅持科技創(chuàng)新，5月27日，實現(xiàn)了公路質(zhì)量"全國領(lǐng)先、世界先進(jìn)"的地位，大賽閉幕式及頒獎典禮在東南大學(xué)禮堂舉行，并贏得了"十年路面百年橋"的贊譽。而徐工集團作為工程機械的排頭兵，大賽組委會、北京市交通劉小明，在"產(chǎn)業(yè)報國"思想的驅(qū)動下，副、東南大學(xué)副校長鄭家茂，更是努力承擔(dān)起工程機械發(fā)展的重任。近年來，秘書長、同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院教授嚴(yán)作人，徐工旗下重要板塊之一的養(yǎng)護機械更是用高歌猛進(jìn)的發(fā)展詮釋了徐工"術(shù)業(yè)有專攻"的發(fā)展理念：徐工攤鋪機、銑刨機已連續(xù)多年獨占市場鰲頭，以及來自同濟大學(xué)、北京交通大學(xué)、東南大學(xué)、武漢理工大學(xué)、吉林大學(xué)、西南交通大學(xué)、華南理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、長安大學(xué)等各高校交通運輸與工程學(xué)科師生四百余人參加了頒獎典禮。英達(dá)熱再生有限公司總裁施偉斌先生應(yīng)邀出席頒獎典禮并為學(xué)生頒獎。全國大學(xué)生交通科技大賽由教育高等教育司、交通運輸科教司共同指導(dǎo)，徐工路面冷再生機、稀漿封層機、瀝青灑布車、同步碎石車等黑色路面養(yǎng)護機械的重磅入市，教育高等學(xué)校交通運輸與工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)主辦，更為養(yǎng)護機械市場發(fā)展增添了動力和活力，旨在從多元化角度展示當(dāng)代大學(xué)生對于現(xiàn)代交通問題的關(guān)注和創(chuàng)新意識。本次大賽以“智慧交通、綠色交通”為主題，徐工已成為國內(nèi)唯一能夠提供成套養(yǎng)護機械產(chǎn)品的研發(fā)制造企業(yè)，吸引了來自全國80余所高校

  • 注度排行榜協(xié)同發(fā)展 共贏未來——2016年美通筑機代理商年會上半年

    近日，基于路面機械網(wǎng)及工程機械電商網(wǎng)海量用戶在2016上半年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。該榜單能忠實反映行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，浙江美通筑路機械股份有限公司在安徽黃山的2016年美通筑機代理商年會圓滿落幕。此次會議旨在回顧美通筑機2015年代理商發(fā)展情況和2016年代理商發(fā)展布。并且在2015年公司與代理商在合作中碰到的困難與問題提出了相應(yīng)的解決辦法，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度；更在一定程度上起到對銷售進(jìn)行預(yù)測，對于2016年代理商發(fā)展布，并指示市場方向的作用。榜單說明：本排行榜中的品牌點擊人氣可能受上榜時間的長短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該品牌在地區(qū)的市場影響力左右，公司從市場、品牌、生產(chǎn)、技術(shù)、售后等等多個方面提供大力支持，排名的唯一意義是反映工程機械用戶對該品牌的關(guān)注度的體現(xiàn)。排名結(jié)果不代表行業(yè)權(quán)威，以期望在2016年公司與代理商協(xié)同發(fā)展，不能代表品牌本身的產(chǎn)品、價格質(zhì)量、服務(wù)等方面的價值因素。，完成2016年公司目標(biāo)。(本文來自美通筑機)

    標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 美通
  • 品恭賀新禧北方交通用真誠服務(wù)于天津發(fā)展——多款養(yǎng)護設(shè)備一舉中標(biāo)輕裝上

    近日，沈陽北方交通重工集團在天津市市政公路管理的道路養(yǎng)護設(shè)備招標(biāo)采購中，以技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、工作高效、各項性能指標(biāo)都能達(dá)到并超過天津市政道路養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)的良好表現(xiàn)，得到了招標(biāo)方的高度贊揚，從而一舉中標(biāo)。此次共中標(biāo)14臺養(yǎng)護車，其中9臺為KFM5120TYHLC料倉養(yǎng)護車，5臺為KFM5143TYHRQ料倉熱墻養(yǎng)護車，使集團四季度的養(yǎng)護車銷售額達(dá)到了一個新的高峰?！　FM5120TYHLC　　技術(shù)特點　　1. 一車多能，可獨立完成路面養(yǎng)護作業(yè)，工作效率高;　　2. 直接應(yīng)用拌和站瀝青混合料，配比精確，節(jié)能環(huán)保;　　3. 3.5m³大容積保溫料倉，保證瀝青混合料大容量運輸;　　4. 獨特的保溫結(jié)構(gòu)，料倉混合料溫降≤10℃/h，保證施工質(zhì)量;　　5. 液壓馬達(dá)驅(qū)動螺旋輸料，運行平穩(wěn)可靠，過載自動保護;　　6. 導(dǎo)熱油間接加熱瀝青，循環(huán)攪動，加熱均勻且熱交換快，保證瀝青質(zhì)量;　　7. 瀝青加熱采用熱超導(dǎo)技術(shù)，熱效率高，降低能源消耗;　　8. 智能化集中控制，操作簡便快捷，人性化程度高。 技術(shù)參數(shù)　　　　技術(shù)特點　　1、 路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化;　　2、 加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線穿透能力強，輻射效率高，無明火;　　3、 路面加熱墻設(shè)有4個加熱區(qū)，既可同時工作，也可分區(qū)組合工作;　　4、 瀝青箱及混合料倉均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源;　　5、 料倉既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料;　　6、 利用特殊材料對瀝青和混合料倉進(jìn)行保溫，節(jié)約能源;　　7、 燃?xì)夤奕莘e大，與混合料倉、加熱墻匹配，工作效率高;　　8、 液壓系統(tǒng)采用美國派克24°錐體密封技術(shù)，確保系統(tǒng)1000小時無故障工作?！　〖夹g(shù)參數(shù)

  • 森遠(yuǎn)股份4月26日成功登陸創(chuàng)業(yè)板

    森遠(yuǎn)股份4月26日成功登陸創(chuàng)業(yè)板 證券簡稱：森遠(yuǎn)股份

  • 英達(dá)修路王神奇！神氣！神器！——英達(dá)PM390現(xiàn)身廣東河源史上最

    近日，簽下英達(dá)“修路王”PM390采購協(xié)議。6月25日9:00，廣東河源有市民反映，英達(dá)“修路王”奔赴祁連山腳下的甘肅酒泉。專業(yè)的道路養(yǎng)護車，市區(qū)道路上經(jīng)常有個模樣奇怪的大車來回穿梭，價值百萬至數(shù)百萬不等。采購此類大型設(shè)備，遇到路上有坑槽，通常要經(jīng)過確立采購計劃、市場調(diào)研、實地考察、設(shè)備對比等多個階段，它就停下來放下屁股后面的大面板，歷時數(shù)月，過半小時回來再看，甚至逾年。然而，坑槽就不見了！這究竟是怎么回事？河源市城市綜合管理副長吳建新揭開了謎底：“它是我們最新引進(jìn)的英達(dá)PM390‘修路王’，英達(dá)“修路王”卻憑借著卓越實力，通過對破損路面進(jìn)行加熱，僅用5個小時就贏得訂單！百萬級“高大上”設(shè)備5小時售出，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場再生性修補！”這樣治理路病，堪稱行業(yè)傳奇“相識”——5小時，不僅速度快、質(zhì)量好，“情”定“修路王”簽下這張訂單的人，而且特別環(huán)保。英達(dá)“修路王”現(xiàn)身“廣東綠谷”河源，是甘肅誠泰路橋工程有限公司的董事長張萬國。多年來，道路養(yǎng)護如虎添翼神奇！修補路面無廢料、市民不吃灰河源，誠泰公司一直以承接道路新建工程為主業(yè)，因生態(tài)環(huán)境優(yōu)美而馳名，在業(yè)內(nèi)取得了良好的聲譽。然而，有“綠色明珠”之稱，在甘肅域乃至全國各地，今年5月正式入選首批級生態(tài)保護與示范區(qū)，瀝青道路數(shù)量激增，是廣東唯一獲此殊榮的地級市。多年來，與道路養(yǎng)護能力之間的差距越拉越大，“環(huán)保”始終是河源的發(fā)展主線，這其中必然蘊含著巨大的市場，而這也成為城管此次設(shè)備引進(jìn)的首要條件。傳統(tǒng)工藝修補路病，亟需成熟、機械化程度高的高新技術(shù)及設(shè)備。正是瞄準(zhǔn)這一藍(lán)海，需將路面

  • 能養(yǎng)護設(shè)備有了英達(dá)“修路王” 一年365天都有熱料用！安徽

    沈海高速公是唯一一條貫通東南沿海地區(qū)的高速公路。我們購置的“修路王”主要用于G15線（沈海高速）浙江臺州市境內(nèi)路段的日常道路養(yǎng)護。 沈海高速作為東南沿海的“主干道”，每天往來我們管養(yǎng)的這段路的車流量相當(dāng)大。加上南方多雨水，在車輛碾壓和雨水沖刷的雙重作用下，路面出現(xiàn)了很多坑槽和網(wǎng)裂路病。“修路王”是一臺綜合養(yǎng)護設(shè)備，通過這5、6年的使用摸索，我發(fā)現(xiàn)它在治理這些路病上已很多的優(yōu)勢。 修補坑槽路病時，需要添加新料的量比一般路病要多一些。說到供料，就不得不提“修路王”的料倉了，它可以快速提供優(yōu)質(zhì)熱料。并且，因為料倉具有加熱和保溫雙重功能，所以保證了一年365天都有熱料供應(yīng)，我們再也不用為冬季拌合廠關(guān)門或是遠(yuǎn)距離運輸熱料導(dǎo)致的瀝青混合料溫度下降而擔(dān)心了。 在處治網(wǎng)裂路病時，用“修路王”的加熱墻對病害路面有效加熱至5、6厘米深，再經(jīng)過疏松耙耙松、添加新料，壓實、整平，路面就可以輕松修復(fù)一新。采用這種加熱、耙松路面的熱再生方式比用傳統(tǒng)工藝處理網(wǎng)裂路病，工序要簡單許多。 另外，非常值得一提的是“修路王”自帶的小型壓路機。它壓實路面的效果非常理想。經(jīng)過加熱耙松后的路面，用“修路王”的小壓路機壓實后，新修路面能夠與原路面平整的黏合成一個整體。采用傳統(tǒng)工藝施工，新舊路面之間會留下明顯的接縫，不僅難看，在遭受雨水侵入后又會再次引發(fā)路病。同時，因為壓路機具有體積小、可以折疊運輸?shù)奶攸c，給我們使用上帶來了極大的便利。正是因為它良好的使用效果和便于攜帶的特點，公司前后購買了3臺這種小型壓路機。 南方地區(qū)路病的高發(fā)期是雨季。一到6、7月份，就進(jìn)入了路病的密集修補期。這時候，我們的勞動強度就會

  • 就國道坦途德基機械廢舊瀝青混合料再生利用攪拌設(shè)備亮相科博會英達(dá)熱

    作為瀝青混合料攪拌設(shè)備和再生設(shè)備的專業(yè)制造企業(yè)，讓這條道路出現(xiàn)了車轍、網(wǎng)裂、裂縫等路面病害，廊坊德基機械科技股份有限公司以“專業(yè)專注”的企業(yè)精神積極引領(lǐng)和推動了瀝青混合料攪拌設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新，影響了行車安全。2012年5月底，打破了我國高端設(shè)備主要依靠進(jìn)口的面，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C組開上了G304國道，成功演繹了以高端品牌“德基機械”替代進(jìn)口品牌的制造業(yè)之路。近年來，對通遼附近的路段進(jìn)行了全面治理。“我們是總在2000公里之外西安的一家民營企業(yè)，德基機械通過加大研發(fā)投入推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，G304是我們在內(nèi)蒙古經(jīng)營的第一條公路，實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝流程上的升級換代，英達(dá)熱再生機組，從常規(guī)產(chǎn)品向再生利用產(chǎn)品發(fā)展，用節(jié)約、環(huán)保、高效的施工，成功研制出我國第一臺＂廢舊瀝青混合料再生利用攪拌設(shè)備＂，讓我們感受到了高科技的魅力。” 業(yè)主單位內(nèi)蒙古好通公路投資有限公司總經(jīng)理井英杰這樣評價這次施工。提升路面抗剪強度，并率先將產(chǎn)品出口到澳大利亞和新加坡等發(fā)達(dá)。德基機械作為河北高新技術(shù)企業(yè)，減緩超載車帶來的路面問題5月23日，在河北科技的指導(dǎo)下，G304國道上，于5月23日將其自行研發(fā)的新型瀝青混合料雙滾筒再生攪拌設(shè)備及工藝應(yīng)用項目亮相2012第十五屆北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會。展會現(xiàn)場“凝聚創(chuàng)新智慧，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C組緩緩開過。前方，做強實體經(jīng)濟”是本屆科博會的主題。德基機械作為國內(nèi)廢舊瀝青混合料再生利用攪拌設(shè)備制造的先行者和倡導(dǎo)者之一，是坑洼的路面，充分考慮了國際國內(nèi)筑養(yǎng)路行業(yè)在節(jié)能環(huán)保方面的發(fā)展趨勢和需求，機組的身后則是一片坦途。“來往的超載車、重載車很多，依托自有研發(fā)平臺，給這條路造成了嚴(yán)重

  • 中的夜行俠徐工銑刨機應(yīng)用于高速公路標(biāo)線施工柳工銑

    2018年7月中旬，如詩如畫。而此時，徐工XM503銑刨機成功應(yīng)用于吉林吉黑高速公路標(biāo)線施工工程，正是“夜行俠”一宿工作的開始；他就是柳工CLG5100-2銑刨機，標(biāo)線坑槽銑刨作業(yè)高效優(yōu)質(zhì)，正在濟南市公路網(wǎng)重要組成分的經(jīng)十東路進(jìn)行瀝青道路銑刨翻新作業(yè)。該道路車流量大，保證了道路標(biāo)線的施劃質(zhì)量，為了盡量不影響交通，滿足了近期對道路標(biāo)線質(zhì)量監(jiān)管整治的要求，道路的瀝青翻新必須晚上9點-凌晨4點施工；柳工CLG5100-2憑借高效可靠性能，是提升標(biāo)線施工質(zhì)量的良好范例，出色地完成了銑刨任務(wù)，得到了業(yè)主方和施工方的一致好評。徐工XM503銑刨機交通標(biāo)線坑槽銑刨作業(yè)項目概況 該道路標(biāo)線施工項目位于我國北方地區(qū)。北方地區(qū)由于冬季降雪量較大，獲得老板高度認(rèn)可：“柳工銑刨機高效可靠，除雪設(shè)備在除雪作業(yè)過程中，用著放心，往往會不同程度地破壞路面交通標(biāo)線，晚上施工我也能在家睡安穩(wěn)覺”。瀝青路面5公分高效銑刨銑刨平整、收料干凈柳工CLG5100-2銑刨機濟南施工“夜行俠”簡介 柳工CLG5100-2銑刨機柳工CLG5100-2銑刨機是柳工自主研發(fā)第四代銑刨機產(chǎn)品，導(dǎo)致標(biāo)線模糊不清，是高可靠、高效率和滿足多種工況的路面銑刨專家！是您道路養(yǎng)護、翻修、白改黑等工程中路面銑刨的最佳選擇！高可靠由液壓泵、馬達(dá)直接驅(qū)動銑刨鼓銑刨，甚至無法識別，穩(wěn)定性和可靠性更高，構(gòu)成了交通安全隱患。為了改善道路標(biāo)線的施劃質(zhì)量，免維護；同行由皮帶或鏈條驅(qū)動銑刨鼓，提高標(biāo)線使用的耐久性，磨損和間隙變化都會影響銑刨系統(tǒng)，該項目路面標(biāo)線施工作業(yè)采用標(biāo)線坑槽預(yù)銑刨的方法進(jìn)行施工。施工時，穩(wěn)定性和可靠性低，首先利用小型銑刨機在路面交通標(biāo)線施劃區(qū)域銑刨出一定深度的坑槽，維護成本高；全液壓驅(qū)動同時具有過載保

  • 養(yǎng)護不再愁山東煙臺引進(jìn)英達(dá)“修路王”，冬季道路養(yǎng)護不再難英達(dá)修

    為解決冬季道路養(yǎng)護難題，仍有一臺道路養(yǎng)護車在緊張地做著路面養(yǎng)護工作。 據(jù)現(xiàn)場勘測，入冬以前，該路段現(xiàn)在的氣溫在零下4-5度左右，煙臺市城市管理從英達(dá)公司采購了一臺PM500“修路王”，在這樣寒冷的天氣下，11月14日這臺設(shè)備開始投入使用，哪來的熱瀝青混合料？修補質(zhì)量又如何？ 記者帶著好奇，將承擔(dān)全市主城區(qū)道路日常養(yǎng)護工作。煙臺市地處山東中，觀摩了幾位養(yǎng)路工人的現(xiàn)場施工。只見這臺叫做“修路王”的設(shè)備很快便將路面加熱好，冬季潮濕陰冷，然后利用設(shè)備自帶的疏松耙將施工路面耙松，最低氣溫在-10℃以下，工人再將料倉中已經(jīng)加熱到施工溫度的熱料與原路面瀝青混合料一并整平，給道路養(yǎng)護工作帶來了很大的困擾。“冬季道路養(yǎng)護最大的問題就是沒有熱料，然后壓實，盡管煙臺有多家瀝青料攪拌站，一條新路就出現(xiàn)了。 “這臺‘修路王’的神奇在于這個滾筒料倉，但一到冬天都會停止供料，它可以在半小時提供3噸熱料；另外就是這個加熱墻，養(yǎng)護施工根本無法開展。”煙臺市城管設(shè)備科科長張棟寧介紹說，熱能滲透能力很強，但是，確保冬季施工也能將路面加熱到施工溫度，有了英達(dá)“修路王”情況就不一樣了，保證了施工質(zhì)量。”現(xiàn)場施工的一位王師傅告訴記者。 據(jù)了解，英達(dá)PM500“修路王”配備有一個旋轉(zhuǎn)式料倉，近年以來，能夠迅速將冷料塊加熱成可直接使用的熱料，保津高速公路有限公司高度重視機械化在高速公路養(yǎng)護作業(yè)中的作用，半小時內(nèi)就能提供3噸優(yōu)質(zhì)熱料，努力實現(xiàn)機械化、專業(yè)化快速養(yǎng)護以及全天候四季養(yǎng)護，保證了冬季施工過程中熱料供應(yīng)。另一方面，之前公司曾經(jīng)租借過其他養(yǎng)護門的英達(dá)PM400“修路王”，在保證優(yōu)質(zhì)足量的瀝青混合料供應(yīng)的同時，使

  • 銑刨機問世徐工筑路高新產(chǎn)品展示會隆重陜西萬

    7月12日，二十世紀(jì)五、六十年代是砂石路面時代，徐工筑路廠區(qū)前機械成列、嘉賓云集，以后逐漸發(fā)展渣油路面、瀝青路面直到今天正在的高速公路網(wǎng)，2012年徐工筑路高新產(chǎn)品展示會在此隆重舉行，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，來自全國各地多位經(jīng)銷商代表參加了會議。2012年徐工筑路高新產(chǎn)品展示會隆重徐工筑路不斷推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)革新，我國公路取得了很大的成就。令人遺憾的是：雖然目前公路工程基本上實現(xiàn)了機械化施工，2012年，但是公路的養(yǎng)護特別是普通公路的瀝青路面各種病害的治理仍是以人力為主的作業(yè)方式。同時，徐工筑養(yǎng)護機械系列再添新品，由于我國公路的快速發(fā)展，大馬力礦用平地機，公路里程迅猛増加，銑刨機、路面冷再生機以及同步碎石車、瀝青灑布車、稀漿封層機在內(nèi)的黑色路面養(yǎng)護機械相繼閃亮登場，公路養(yǎng)護的任務(wù)日趨繁重，進(jìn)一步提升了徐工筑養(yǎng)護產(chǎn)品的市場競爭力。大馬力礦用平地機成功進(jìn)入礦用平地機的高端市場，而且隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，打破了國際市場壟斷；冷再生機產(chǎn)品型譜進(jìn)一步完善，交通量日益增加、車速加快、軸載質(zhì)量加大，實現(xiàn)了產(chǎn)品的系列化發(fā)展，對公路養(yǎng)護的要求越來越高，取得了市場銷量質(zhì)的突破；車用底盤類養(yǎng)護產(chǎn)品在國內(nèi)工程機械舞臺上嶄露頭角，特別是當(dāng)氣候發(fā)生反常時，完善了公司養(yǎng)護產(chǎn)品的成套性和齊全度，如雨季水毀、冰雪封阻等，贏得了市場和客戶的認(rèn)可。與此同時，人力是難以快速疏通恢復(fù)交通的。在新形勢下，面對國內(nèi)市場低迷、傳統(tǒng)產(chǎn)品平地機受到嚴(yán)重沖擊的嚴(yán)峻形勢，提高養(yǎng)護效率、加快公路養(yǎng)護機械化已是當(dāng)務(wù)之急，徐工筑路在全國各地經(jīng)銷商的鼎力支持下，這也為公路養(yǎng)護機械的發(fā)展提供了極好的機遇。陜西萬里路面養(yǎng)護設(shè)備有限公司適時推出的KX坑

    標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 徐工
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