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前三季度全國交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位

據(jù)10月26日交通運輸?shù)睦行侣劙l(fā)布會消息，今年前三季度，全國交通運輸系統(tǒng)突出保通暢、優(yōu)環(huán)境、強合作、擴投資、穩(wěn)市場、調(diào)結(jié)構(gòu)、保安全，跨區(qū)域人員流動量超過疫情前同期水平，全國完成交通固定資產(chǎn)投資28775億元，同比增長5.6％，為推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長提供了有力保障。交通運輸新聞發(fā)言人、政策研究室副孫文劍主持發(fā)布會，運輸服務司副司長高博、公路副長鐘聞華出席新聞發(fā)布會并回答了記者提問。孫文劍介紹，前三季度，全國交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位，鐵路完成投資5089億元，同比增長7.1％；公路完成投資21447億元，同比增長4.3％；水路完成投資1441億元，同比增長28.2％；民航完成投資798億元，同比基本持平。前三季度，我國貨運量實現(xiàn)較快增長，完成營業(yè)性貨運量403.1億噸，同比增長7.1％。港口貨物吞吐量增速保持較高水平，前三季度完成港口貨物吞吐量125.4億噸，同比增長8.5％。其中，外貿(mào)貨物吞吐量37.7億噸，同比增長10.1％；集裝箱吞吐量2.3億標箱，同比增長5.2％。今年以來，人員流動大幅增加，前三季度全國完成跨區(qū)域人員流動量456.6億人次，同比增長31％。其中，鐵路客運量完成29.3億人次，同比增長112.4％；公路人員流動量完成420.6億人次，同比增長26.8％；水路客運量完成2億人次，同比增長120.9％；民航客運量完成4.6億人次，同比增長126.7％。來源：交通運輸網(wǎng)站

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川發(fā)磁浮獲“四川高溫超導磁浮交通技術工程研究中心”副理事長單位授牌

2023年10月11日，四川高溫超導磁浮交通技術工程研究中心授牌儀式暨第一屆理事會及技術在西南交通大學創(chuàng)新大廈。工程院院士錢清泉、工程院院士丁榮軍、全國工程勘察設計大師朱穎、受邀專家學者、共建單位及理事單位代表出席了授牌儀式。四川發(fā)改委創(chuàng)新與高技術發(fā)展處王雷副處長為四川高溫超導磁浮交通技術工程研究中心及理事長單位授牌，西南交通大學科學技術發(fā)展研究院王平院長為理事會單位授牌，并為顧問、技術及管理層成員頒發(fā)聘書。四川發(fā)展磁浮科技有限公司為副理事長單位，四川發(fā)展磁浮科技有限公司總經(jīng)理唐林被聘任為四川高溫超導磁浮交通技術工程研究中心副理事長兼副。隨后，工程研究中心舉行了第一屆理事會及技術第一次會議，會議審議通過了理事會章程，圍繞中心的資源情況、聚焦的研究情況、近中遠期目標等方面建言獻策，并為研究中心的發(fā)展提出了建議。會議當天，與會代表參觀了西南交通大學高溫超導磁浮試驗線，試乘了高溫超導釘扎磁浮工程樣車。當天下午，工程研究中心舉辦了磁浮工程化應用的學術研討會，交大設計院、中車主機廠、川發(fā)磁浮、綿陽巨星、中鐵二十三等十家單位開展了專題學術報告。四川發(fā)展磁浮科技有限公司邱飛力在會上做專題學術報告，匯報了內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)在工程化應用優(yōu)化方面的工作，讓磁浮交通領域?qū)＜腋恿私鈨?nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)的技術優(yōu)勢和創(chuàng)新進展。四川高溫超導磁浮交通技術工程研究中心是由2022年四川發(fā)展和批準，整合四川內(nèi)外磁浮交通技術研發(fā)、勘察設計、裝備制造、施工和運營的優(yōu)勢資源，圍繞磁浮交通制式開展關鍵性技術攻關和工程應用研究，建立強有力的產(chǎn)業(yè)鏈和技術聯(lián)合體，將成為

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湖南會組副、副，磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈鏈長張劍飛一行到鐵建重工調(diào)研

3月1日，湖南會組副、副，磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈鏈長張劍飛率調(diào)研組到鐵建重工調(diào)研磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，鐵建重工委、董事長趙暉陪同。調(diào)研組詳細了解軌排材料構(gòu)成、制造工藝、降本難點等問題。鐵建重工、湖南鋼鐵、中車株機、湖南軌道交通控股集團等企業(yè)代表，發(fā)改委、工信等相關單位，聚焦軌排制造降本、推動磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點難點建言獻策。調(diào)研組認為，磁浮交通具有獨特的應用場景和廣闊的市場空間，是軌道交通產(chǎn)業(yè)升級并形成新賽道的重要發(fā)力點。湖南具有較好的磁浮交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，也存在制約產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的突出問題。要通過基于優(yōu)化采購模式的管理降本，基于訂單規(guī)模化的原材料采購降本，以及從標準化、原材料類型、加工尺寸、工藝流程等設計優(yōu)化降本，多措并舉開展系統(tǒng)性降本增效。要著眼搶占新賽道、塑造新動能、形成新優(yōu)勢，敢于突破現(xiàn)有技術，統(tǒng)籌各方資源力量，在政策、技術、應用場景、產(chǎn)業(yè)鏈集成融合等方面加強扶持與引導，全力推進湖南磁浮交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力將其打造為湖南走向全國乃至世界的閃亮名片。

標簽：鐵建重工
鐵建重工軌道交通裝備助力清遠磁浮旅游專線開通試運營

日前，隨著首次載客磁浮列車緩緩從車站駛出，標志著國內(nèi)首條磁浮旅游線——清遠磁浮旅游專線開通試運營。鐵建重工承擔了該項目全線全11組道岔、17.2公里磁浮軌排及3萬余套磁浮扣件的生產(chǎn)制造任務。清遠磁浮開通試運營啟動儀式現(xiàn)場在清遠磁浮項目過程中，軌排供貨質(zhì)量及周期、磁浮列車過道岔共振是制約工程的兩大挑戰(zhàn)。鐵建重工依托鐵建《中低速磁浮交通系統(tǒng)成套技術工程化應用研究》重大專項，重點突破了軌排變曲率制造、產(chǎn)線集成控制、集約化制造核心技術難題，建立了磁浮軌排智能化生產(chǎn)線，實現(xiàn)了高效率、高精度、高穩(wěn)定性生產(chǎn)，一舉改變了以往磁浮軌排制造采用離散型模式，自動化程度低，制造過程不可控，檢測手段落后，制約工程施工質(zhì)量、進度和磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。此次為清遠磁浮打造的第二代中低速磁浮道岔，在道岔減振設計、改善驅(qū)動的扭矩限制、增加安全互鎖、增加行程開關防護、增加控制系統(tǒng)故障顯示等方面進行了二十余項創(chuàng)新優(yōu)化，增加了道岔整體的可靠性和穩(wěn)定性，保證磁浮列車安全準點運行，提升游客旅行舒適性。鐵建重工中低速磁浮軌排生產(chǎn)線鐵建重工中低速磁浮道岔鐵建重工在磁浮軌排和道岔上一系列創(chuàng)新改進優(yōu)化成果顯著，有力助推了磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

標簽：鐵建重工
江淮重卡走進玉柴簽下百臺重卡大單今年玉柴北方市場份額連漲

8月19日，江淮營銷公司安徽大區(qū)總監(jiān)何齊濤、江淮重卡安徽商會會長楊選山，帶領江淮重卡安徽區(qū)域VIP團隊走進玉柴，開啟“芯動之行”，并簽下百臺重卡大單。據(jù)了解，玉柴已經(jīng)覆蓋江淮重卡所有主銷品系車型，尤其在YCK11、YCK12等重機領域取得較大的提升。此次簽下的大單主要為玉柴YCK08、YCK11配套江淮重卡8×4載貨/自卸車以及6×4牽引車，YCK11、YCK12配套6×4牽引車，車輛交車后將陸續(xù)投放在安徽、江蘇、山東、河北等國內(nèi)重點物流區(qū)域。江淮重卡是玉柴重要的合作伙伴，雙方之間的合作由來已久。從最開始導入格爾發(fā)的YC4E再到國六階段YCS04、YCK05、YCS06、YCK08、YCK11、YCK12全面配套，并作為主銷動力，玉柴產(chǎn)品以低油耗、低噪音、高可靠贏得了江淮重卡和用戶的一致認可。今年以來，配套玉柴的江淮重卡，更是受到了北方用戶廣泛贊揚，推動玉柴在江淮配套份額的穩(wěn)步提升。從2021年國六配套以來，玉柴在江淮重卡的份額上升了13個百分點。江淮重卡與玉柴成功既靠產(chǎn)品，更需要廣大經(jīng)銷商和客戶的支持。此次邀請安徽區(qū)域VIP團隊客戶正是玉柴對客戶的感恩與回饋。

標簽：玉柴
濟徐高速蘇魯際基層交通執(zhí)法區(qū)域協(xié)作聯(lián)席會

交匯點訊為進一步深化高速公路交通運輸際區(qū)域執(zhí)法協(xié)作，有效提升監(jiān)管合力和執(zhí)法效能，堅決防范重特大道路運輸事故發(fā)生，9月15日，江蘇交通綜合執(zhí)法連徐支隊第隊聯(lián)合徐州豐縣、沛縣、銅山交通運輸執(zhí)法大隊和山東魚臺、微山交通運輸執(zhí)法大隊，蘇魯際基層交通執(zhí)法區(qū)域協(xié)作聯(lián)席會。會上，各方就高速公路交通運輸執(zhí)法“區(qū)域協(xié)作”聯(lián)動機制展開深入交流。經(jīng)充分討論，通過了蘇魯際基層交通執(zhí)法“區(qū)域協(xié)作”聯(lián)動機制工作方案，并簽訂了區(qū)域協(xié)作協(xié)議。按照“區(qū)域協(xié)作”工作機制要求，今后，各相關單位將定期聯(lián)席會，協(xié)調(diào)署聯(lián)合執(zhí)法行動等重點工作，研究解決跨區(qū)域執(zhí)法案件辦理中涉及的案件管轄、法律適用、程序銜接等問題。圍繞執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力，下一步各單位將通過開展聯(lián)合培訓、聯(lián)合演練，跟崗鍛煉等方式，加強相互學，實現(xiàn)共同提升。聚焦“兩客一危”、貨車超限超載等重點領域，各協(xié)作單位將建立健全執(zhí)法信息通報機制，探索跨區(qū)域執(zhí)法案件調(diào)查取證、文書送達和協(xié)助執(zhí)行等方面的合作方式，進一步強化執(zhí)法力量互補、資源共享，形成際基層交通運輸執(zhí)法“區(qū)域協(xié)作”共建共管共治新格。（通訊員張先樂）

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江蘇交通執(zhí)法：全力除雪保暢守護出行平安

受強冷空氣影響，12月15日，江蘇多地迎來今冬第一場雪。為保障道路出行安全，江蘇交通綜合執(zhí)法各支隊聞雪而動，積極上路除雪保暢，守護轄區(qū)道路安全。交通執(zhí)法人員上路除雪保暢（央廣網(wǎng)發(fā) 江蘇交通綜合執(zhí)法供圖）受強冷空氣影響，12月15日，江蘇北迎來今冬第一場雪。交通綜合執(zhí)法京滬支隊第隊積極行動，晚9時30分許，大隊執(zhí)法人員全程保障養(yǎng)護，做好融雪劑撒布。徐鹽支隊第隊聯(lián)合轄區(qū)經(jīng)營公司養(yǎng)護門快速反應，在轄區(qū)降雪路段交替循環(huán)撒布融雪劑。同時，大隊強化路面巡查和電子視頻巡查，利用電子視頻監(jiān)控系統(tǒng)密切關注路面通行情況、降雪情況。交通執(zhí)法車輛上路保障撒布融雪劑作業(yè)車輛（央廣網(wǎng)發(fā) 江蘇交通綜合執(zhí)法供圖）寧杭支隊第隊與轄區(qū)養(yǎng)護門聯(lián)動，對S68溧蕪高速，特別針對永豐圩特大型橋梁撒布融雪劑，并對作業(yè)車輛實施跟隨保障。寧滬支隊第隊聯(lián)合“三方”啟動了低溫凝凍天氣應急工作，加強路面巡查、及時撒鹽除冰，全力備戰(zhàn)“抗凝凍、保暢通”工作確保交通順暢。鹽錫支隊第隊第一時間啟動惡劣天氣應急預案，組織轄區(qū)內(nèi)高速交警、養(yǎng)護等單位通力合作，對G1515鹽靖高速路K104—K132溱潼至梁徐段雙向的橋梁、匝道等重點路段以及收費站、服務區(qū)車道撒布融雪劑35噸。鹽錫支隊第隊管轄的S48滬宜高速公路、S58蘇錫常南高速公路先后降雪。大隊立即啟動預案，上下一心，迎雪而戰(zhàn)，確保所轄道路安全暢通。12月15日夜，徐州地區(qū)開始降雪。連徐支隊與轄區(qū)高速交警、連徐公司養(yǎng)管門“三方”立即啟動惡劣天氣交通應急處置預案，快速處置，有力保障轄區(qū)高速公路安全暢通。連徐支隊第隊與轄區(qū)養(yǎng)護門聯(lián)動，為提高效率采取交錯撒布，對沛縣收費站

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1-5月份日照市重點交通項目完成投資40.05億元

今年以來，日照市交通運輸系統(tǒng)統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，凝心聚力抓項目，建立專班推進機制，抓實疫情防控，保障要素供給，強化督導指導，加緊實施在建項目，加快推進擬開工項目，加力策劃儲備項目，全力擴投資穩(wěn)增長，構(gòu)筑綜合立體交通網(wǎng)，奮力當好開路先鋒，為“兩穩(wěn)一保”貢獻交通力量。1—5月份，全市累計完成交通投資40.05億元，占年度計劃的37%。預計上半年完成投資56.5億元，占年度投資計劃的51.7%，實現(xiàn)“時間過半、任務過半”目標。鐵路如火如荼嵐山疏港鐵路、日照站客運設施改造、山東鋼鐵集團日照有限公司專用鐵路和日照西綜合客運站改造提升等項目已開（復）工。截至5月底，完成投資6.45億元。坪嵐鐵路擴能改造工程用地手續(xù)獲批復。嵐山疏港鐵路工程下穿瓦日鐵路框架橋頂進到位，“零沉降”下穿瓦日鐵路；在全線控制性工程之一的跨青連鐵路特大橋轉(zhuǎn)體橋施工現(xiàn)場，工人們正在進行轉(zhuǎn)體橋連續(xù)梁第節(jié)段鋼筋綁扎工作；另一個控制性工程跨沈海高速公路特大橋掛籃連續(xù)梁也在加班加點施工中，鋼筋綁扎、澆筑混凝土、養(yǎng)護、預應力張拉壓漿、移動掛籃等作業(yè)有序進行。公路激戰(zhàn)正酣嵐山港疏港高速、南沿海公路日鋼段高架橋、G342大中修、農(nóng)村公路和養(yǎng)護等項目已開工。截至5月底，完成投資9.31億元。沈海高速擴容項目用地手續(xù)加快推進，臨日高速、G518升級改造等項目前期論證有序進行。南沿海公路日鋼段高架橋施工現(xiàn)場機器轟鳴，10余臺挖掘機、壓路機、裝載機協(xié)同作業(yè)，20余臺運輸車來回穿梭，施工人員搶抓工程施工的有利時機，全面展開土石挖方、修建施工便道、管線管溝開挖和橋梁樁基礎施工作業(yè)。港口熱火朝天嵐山港區(qū)嵐南#18#20#22、嵐南#17、南作業(yè)區(qū)散糧改擴建

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西寧湟中開展公路養(yǎng)護營造良好交通出行環(huán)境

中新網(wǎng)青海新聞9月27日電(李雋)入秋以來，西寧市湟中區(qū)交通運輸堅持“思想不松、力度不減、標準不降”的公路養(yǎng)護工作思路，以“養(yǎng)護好公路”為目標，以“鞏固路域環(huán)境綜合整治成果、提升公路路況通行品質(zhì)”為抓手，扎實開展秋季公路養(yǎng)護工作，為即將到來的“中秋”“國慶”雙節(jié)，全面營造良好的交通出行環(huán)境。湟中區(qū)認真落實公路養(yǎng)護巡查責任制和工作機制，切實履行好“公路醫(yī)生”的職責，加強對三李公路、多西公路、佐大公路、黑上公路等全區(qū)縣鄉(xiāng)公路重點路段的日常巡查，隱患排查以及及時處治等工作，做到巡查記錄、排查整治閉環(huán)管理。9月份累計處置各類路面病害7400余平方米，整修路肩及邊坡1200余平方米，清理塌方落石54立方米/5處。結(jié)合秋季公路養(yǎng)護特點，該區(qū)重點加大對村莊路段、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)路段的路域環(huán)境集中整治工作，及時清理邊溝內(nèi)枯枝雜物、公路路域內(nèi)白色垃圾及農(nóng)作物廢棄物。同時，常態(tài)化開展路面清掃保潔、路肩蒿草鏟除、邊溝內(nèi)污水清除等日常養(yǎng)護工作。至目前，清除邊溝內(nèi)污水16立方7處、清理邊溝內(nèi)垃圾7800余米/150余立方米、撿拾路域內(nèi)垃圾62余立方米、打除路肩蒿草36600余米/99900余平方米、清掃路面142000余平方米、清鏟路面淤泥1400余平方米。湟中區(qū)密切關注秋季雨情水情變化，持續(xù)加強雨間列養(yǎng)公路安全巡查，重點對易水毀易塌方、臨水臨崖等路段以及公路防排水設施進行不間斷巡查并除險。9月以來，累計疏通涵洞19道64米，處治各類水毀災損22處，處理路面上水13處，校正安裝防護欄20米、警示柱40個，路基路肩泛空5處、回填砂石料85立方米。該區(qū)時刻緊繃安全生產(chǎn)紅線，落實落細安全管理工作，嚴格執(zhí)行崗前安全培訓，不斷強化安全警示教育，增強職工安全防范意識，筑牢安全生產(chǎn)

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城開高速公路全線通車，鴿牌助力交通強國！

近日,重慶城口至開州高速公路(簡稱“城開高速”)城口雞鳴至縣城段建成通車。至此,城口縣結(jié)束不通高速路歷史,重慶實現(xiàn)“縣縣通高速”目標,以后從開州城區(qū)到城口縣城的通行時間將由原來的4小時縮短為1.5小時。該高速路段工期為6年,全線均采用了重慶機電集團旗下重慶鴿牌電線電纜有限公司的YJV、KVV等低煙無鹵耐火電纜產(chǎn)品,累計供貨4076公里,是鴿牌公司在我國高速公路中的又一次重要貢獻。國內(nèi)綜合難度最大高速路項目之一,“產(chǎn)品+服務”護航城開高速公路據(jù)悉,城開高速是高速G69銀百高速重要路段,是重慶市 “三環(huán)十八射多聯(lián)線”高速公路規(guī)劃的第十射。該項目線路全長128.5公里,總投資234.5億元,起于大巴山陜渝界,經(jīng)城口縣北屏、縣城、蓼子、雞鳴、雪寶山,開州區(qū)滿月、大進、溫泉、白鶴,止于萬開高速趙家互通。城開高速通達城口縣城后,還將繼續(xù)向渝陜界推進,有望于2026年與陜西段同步建成通車,打通陜渝間直連快捷際通道。據(jù)重慶高速集團介紹,城開高速地質(zhì)條件復雜,巖溶、瓦斯、突水、突泥、巖崩等不良地質(zhì)眾多,安全風險高、施工難度大、生態(tài)敏感脆弱,是國內(nèi)在建高速中地形地質(zhì)條件最復雜、綜合難度最大的項目之一。“在高速公路中,對電纜產(chǎn)品的性能、技術都極為嚴苛,尤其是像城開高速公路這樣地質(zhì)條件復雜的工程項目,更是對電纜的質(zhì)量和施工提出了更高要求,”鴿牌城開高速公路項目相關負責人如是說。為保證該工程順利進行,滿足工程用電需求,實現(xiàn)穩(wěn)定的電力傳輸,鴿牌公司積極組建骨干技術力量專項工作組,在技術研發(fā)、產(chǎn)品管控、工程服務、客戶等方面精耕細作,隨時響應生產(chǎn)需求。在產(chǎn)品上,從原材料、生產(chǎn)、檢驗到出庫,鴿牌實施嚴格的質(zhì)量管理,以高標準完成電纜產(chǎn)品的生產(chǎn)及交

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總投資168億元，河南公布20個重點交通項目

12月8日消息，河南交通運輸下達2023年第三批普通道項目投資計劃和2023年第三批公路運輸場站項目投資計劃，共涉及20個重點交通項目，總投資約168.46億元。其中，2023年第三批普通道項目投資計劃安排普通道項目12個，總里程404公里，總投資164.56億元，安排車購稅資金65382萬元。名單顯示，本批道項目涉及S302湯陰境一級公路改建工程、道207商丘至柘城公路改建工程、道328遂平縣城至嵖岈山段改建工程、道325漯嵩線平頂山程莊至鄭萬高鐵平西站段改建工程（一期）等。為做好項目工作，河南交通運輸要求：一、加大資金監(jiān)管力度。各單位要嚴格按照相關規(guī)定，進一步加大資金監(jiān)管力度，持續(xù)緊盯資金下達、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)，強化管理，壓實責任，堅決防止截留、擠占、挪用和超范圍使用等違法違規(guī)行為，嚴格資金審批使用程序，優(yōu)化資金撥付流程，確保補助資金及時撥付、?？顚Ｓ?。二、加快項目進度。各單位要按照交通運輸（公路水路）基本和地方投資有關管理制度，落實地方自籌資金，認真組織計劃項目實施，加快項目進度，保證項目質(zhì)量，確保如期完工，充分發(fā)揮投資效益。三、扎實開展績效管理。各單位要強化預算績效理念，對照績效目標做好績效監(jiān)控和自評，確保年度績效目標如期實現(xiàn)。將對項目績效進行重點評價，績效評價結(jié)果應用于預算安排事項。此外，根據(jù)2023年度交通運輸工作總體安排，河南交通運輸還下達了2023年第三批公路運輸場站項目投資計劃。本批計劃共安排公路運輸場站項目8個，總投資3.90億元，本批安排投資4613.08萬元，其中補資金3455萬元（燃油稅轉(zhuǎn)移支付資金），地方自籌1158.08萬元。

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徐工成套智能機械引領智慧交通發(fā)展

“城市創(chuàng)造未來智慧引領發(fā)展”——由市政工程協(xié)會、廣東和、佛山市主辦的“2023市政工程產(chǎn)業(yè)博覽會”于2023年11月9日至11日在佛山·潭洲國際會展中心，徐工道路3款產(chǎn)品重磅出席，展示道路筑養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)的前沿科技產(chǎn)物。徐工道路作為道路領域的領軍企業(yè)，以高端化、智能化、綠色化形象亮相本次展會，電驅(qū)壓路機XD140EP、電驅(qū)銑刨機XM505EP、路面檢測車XJC405等產(chǎn)品給展覽帶來了未來感、科技感，成為道路機械行業(yè)的風向標。這些產(chǎn)品不僅凝聚了徐工對道路施工的創(chuàng)新驅(qū)動力量，更展現(xiàn)出徐工在世界舞臺上的卓越實力。新能源產(chǎn)品代表了行業(yè)發(fā)展的未來。近年徐工致力于推動綠色新能源技術與工程機械的深度融合，在新能源領域的深入探究，研發(fā)出代表產(chǎn)品：電驅(qū)壓路機XD140EP及電驅(qū)銑刨機XM505EP。4噸級純電動壓路機采用獨立雙電機控制，還能根據(jù)電機、液壓油溫度自動調(diào)節(jié)風扇轉(zhuǎn)速，節(jié)能又降噪；不僅能實現(xiàn)零排放，而且相較于傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品，機器噪音可降低15分貝以上。在城市道路夜間施工的情況中，對周邊環(huán)境的干擾大幅降低。純電力驅(qū)動半米銑刨機，噪音降低50%，真正做到綠色環(huán)保，最大程度上降低污染。標配徐工SCS操控系統(tǒng)、智能深度控制系統(tǒng)、銑刨鼓慢轉(zhuǎn)系統(tǒng)，作業(yè)、維保效率實現(xiàn)大幅提升。整機電門也是全自動調(diào)節(jié)，進一步提高操控效率。路面檢測車XJC405適用于高速公路、城市道路、隧道等各種路面的定期普查、病害災害綜合檢測，預防道路病害發(fā)生。集成多通道陣列探達、GPS定位、距離定位裝置等先進儀器的多功能路況評價及道路病害檢測設備，完成車轍、平整度、構(gòu)造深度、磨耗、跳車等多項指標的檢測，具有效率高、安全性高、可重復性好、不影響道路通行等特點，對道路

標簽：徐工
道路工程施工打造安全便捷的交通網(wǎng)絡

在現(xiàn)代社會中，道路工程施工扮演著至關重要的角色。無論是高速公路、市政道路、小區(qū)道路、停車場(庫)還是商場等交通安全設施工程的，都是為了營造一個安全、便捷的交通網(wǎng)絡。重慶路華交通設施有限公司作為一家集重慶交通設施的規(guī)劃設計、制作銷售、安全施工、維修等一系列服務為一體的專業(yè)化綜合型的交通設施工程公司，承接各種道路反光標志牌、標線、波形防護欄、重慶紅綠燈、城市護欄、隔離柵、震蕩標線、減速路拱、輪廓標、防眩板、反光道釘、警示錐、防撞筒、反光衣、信號燈、電子警察等智慧交通、欄桿機及道路、收費監(jiān)控系統(tǒng)的設計、制造、安裝，為交通設施鋪就一條安全、暢通的道路，保障了交通和市民出行的安全和便利。道路工程施工的一個重要方面是高速公路。高速公路作為快速、高效的交通方式，為人們的出行提供了更多的選擇。高速公路的施工需要精密規(guī)劃，涉及到土地征用、路線設計、橋梁隧道等多個環(huán)節(jié)。通過合理的布和結(jié)構(gòu)設計，高速公路能夠快速安全地連接不同地區(qū)，促進經(jīng)濟發(fā)展和社會交流。市政道路的也是道路工程施工的重要組成分。市政道路的設計和施工需要考慮諸多因素，如交通流量、道路寬度、行人通行等。同時，為了提高交通安全，施工中還需要設置各種反光標志牌、標線、波形防護欄等設施，以警示駕駛員注意道路條件和減速慢行，減少交通事故的發(fā)生。小區(qū)道路和停車場(庫)的對于居民的日常生活也有著重要影響。合理設計的小區(qū)道路能夠提供方便的交通路線，為居民提供安全、舒適的居住環(huán)境。停車場(庫)的需要考慮車輛停放的數(shù)量和流動性，通過合理的規(guī)劃和道路標線的設置，可以提高停車的效率和方便性。商場等交通安全設施工程的則主要關注的是商業(yè)區(qū)域

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中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第三批物資設備三次采購結(jié)果公示

中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第三批物資設備三次采購結(jié)果公示中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第三批物資設備三次采購（招標編號：HFSQZB-2021-01）的評標工作已經(jīng)結(jié)束，評標經(jīng)評審推薦了本項目中標候選人，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據(jù)評標結(jié)果，現(xiàn)將中標候選人情況公示如下：序號包件號投標人評標價（元）推薦順序1JD-13（機電燈具）南通中鐵華宇電氣有限公司1,464,059.00第一名深圳市紫光照明技術股份有限公司1,485,653.00第二名南通源瑞電子有限公司1,566,800.00第三名公示日期自2022年3月3日至2022年3月5日。公示期間，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結(jié)果有異議，可以向招標人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負責人或本人簽字，并附有效明復印件。招標人：中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號線三期（供電、機電、通信）工程項目經(jīng)理聯(lián)系電話：13622228617聯(lián) 系人：劉杰地址：合肥市廬陽區(qū)蒙城北路國文大廈9樓（合肥分公司）2022年3月3日

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攜手中交共建廣連高速，韶瑞移動破助力粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡升級！

近年來，為升級打造粵港澳大灣區(qū)更快捷便利的“12312”出行交通圈，廣東正加速發(fā)展綜合立體交通網(wǎng)。鐵路、高速公路、橋梁等基礎設施的自然首當其沖，而建成這些設施需求量最大的就是優(yōu)質(zhì)的砂石骨料。地處深山峽谷中的交通項目，常面臨施工難度大，場地窄小，工期緊的狀況，這也恰好給了移動破碎篩分站一展拳腳的好機會。一、工作日志入駐時間：2021年9月石料：花崗巖設備配置：2組共6臺，PowerTrac J-108+PowerTrac C-3000+PowerTrac S-6018產(chǎn) 能：180+噸/小時產(chǎn)品粒度：0-30mm移動破碎篩分三段式搭配@廣州廣連高速項目廣連高速-廣州境內(nèi)廣連高速公路起于廣州從化鰲頭，與佛清從高速交叉，終于連州市大路邊鎮(zhèn)，與湖南衡臨高速相接，全長231.7公里，雙向六車道，設計時速120公里/小時。建成通車后，連州↔廣州車程將縮至2小時，北上往返湘鄂也再添一條新通道。2021年9月，韶瑞重工全新兩套PowerTrac系列移動式顎破+移動式圓錐+移動式篩分機進駐現(xiàn)場，共計6臺設備投入項目使用，為高速公路生產(chǎn)輸送高質(zhì)量精品骨料。二、工作過程【原料粗碎】PowerTrac J-108，主機進料0-600mm。結(jié)構(gòu)緊湊的顎式破碎機SJC108作為主機，專為移動破碎應用而生，搭配更加靈活的履帶行走結(jié)構(gòu)，破碎比大，產(chǎn)量高，成為典型的硬巖破碎場景三段式組合的排頭兵?！局屑毸椤縋owerTrac C-3000，主機進料0-130mm。配備SCH3000多缸圓錐破碎機，承襲美卓HP系列經(jīng)典設計，大偏心距、高破碎頻率、高破碎力的最優(yōu)化組合，使SCH型圓錐破碎機達到了最佳破碎效果，產(chǎn)品粒型顯著高于其他圓錐破碎機的成品；功效高，物料通過破碎腔一次的成品率高，循環(huán)量少，效率高，運行成本低。【篩分】PowerTrac S-6018 配備3層篩網(wǎng)，分選出0-5mm，5-10mm，10-20mm和20-30mm成品。PowerTrac J-108+C-3000+S-6018,構(gòu)成經(jīng)典

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公路醫(yī)生助陣江西交通科技創(chuàng)新，引起轟動！

2023年11月8日至10日，2023年江西交通科技創(chuàng)新暨新技術產(chǎn)品博覽會在南昌，吸引了江西交通各級主管門、管理單位、國內(nèi)外知名學者等千余名代表參加。本次以“科技創(chuàng)新賦能交通”為主題，打造1個主論壇、9個分論壇共59場學術報告。其中，由江西交通運輸主辦，江西公路學會承辦，英達科技集團獨家協(xié)辦的江西交通科技創(chuàng)新“公路養(yǎng)護分論壇”于10日順利?！局髦紙蟾妗拷煌ㄟ\輸行業(yè)研發(fā)中心副、江蘇瀝青路面熱再生工程技術研究中心副、英達科技集團研究中心總經(jīng)理雷濤，在會場進行《公路瀝青路面綠色養(yǎng)護組合工藝及安全保障新裝備》的主旨報告。在報告中，雷濤副重點介紹了英達無損快速檢測與科學養(yǎng)護決策以及瀝青路面綠色養(yǎng)護組合工藝。通過多方面、多角度、多案例進行介紹，發(fā)言內(nèi)容豐富、切合實際，重點突出。實踐證明英達就地熱再生技術是綠色養(yǎng)護技術的代表，一次性實現(xiàn)百分之百原材料原價值就地循環(huán)再生利用，具有環(huán)保、無廢料、無揚塵、不封路、施工速度快和質(zhì)量優(yōu)等優(yōu)勢。（右滑查看更多）隨后，雷濤副針對道路日常養(yǎng)護、快速保潔需求以及安全布控等三個方面存在的難點問題進行探討，以過硬的技術和先進的理念提出解決方案。同時，雷濤副還向與會者著重介紹了英達修路王、S70高速清掃車以及RC350錐桶車等先進設備，獲得了場內(nèi)和場外行業(yè)從業(yè)者的紛紛夸贊和圍觀，與會代表紛紛提出期望可以將英達智能設備開到江西各地市進行巡演?！拘录夹g產(chǎn)品博覽會】在同期舉辦的新技術產(chǎn)品博覽會上，公路醫(yī)生展示出了英達瀝青路面養(yǎng)護的新技術以及道路養(yǎng)護系列的智能化產(chǎn)品，讓參展觀眾近距離感受道路養(yǎng)護最新智慧科技，得到與會領導、專家和參會代表火

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美通筑機助力甘肅交通打通“除雪保暢春運路”

浙江美通筑路機械股份有限公司再傳捷報，成功中標“甘肅交通運輸應急除雪保暢項目”，此次項目中標，標志著公司應急破冰除雪保障系統(tǒng)解決方案，再次得到了客戶的認可和肯定。作為國內(nèi)領先的筑養(yǎng)路裝備制造商，深耕行業(yè)多年，美通筑機破冰除雪系列產(chǎn)品日益完善，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，并遠銷遠東。本次中標訂單是由甘肅交通組織招標采購，來自國內(nèi)多家有實力的企業(yè)參與競標，美通憑借著系統(tǒng)的解決方案，核心的技術優(yōu)勢，過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，完善的服務保障體系，成功中標該項目。該系列產(chǎn)品具備破冰、除雪、掃雪、溶雪劑撒布、壓實雪及溶雪積冰清除等多項功能。是美通研發(fā)的國內(nèi)領先的除雪破凍設備，廣泛得到用戶的認可。該設備適用性強，能廣泛適用于高速公路、道路、機場、碼頭、廣場等冬季應急破冰除雪場合。1月18日，美通筑機首批訂單交付，甘肅公路事業(yè)發(fā)展中心舉行了全公路系統(tǒng)除雪設備授車儀式并投入使用。公司將用高品質(zhì)的服務保障該批車輛的運行，為甘肅道路車過雪凈的保暢目標保駕護航，公司也將持續(xù)加大除雪設備的研究和投入，為道路保通事業(yè)添磚加瓦。

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引入高速清掃車筑馬機械助陜西交通工程公司開啟路面保潔新模式

【路面機械網(wǎng)整理報道】近日，陜西交通工程公司銅川養(yǎng)護中心首次引入5臺浙江筑馬機械生產(chǎn)的高速清掃車，在養(yǎng)護片區(qū)所轄路段推行機械化“快速清掃作業(yè)”，開啟了高速公路路面保潔新模式。銅川養(yǎng)護中心一次性購入5臺筑馬機械生產(chǎn)的MAX60高速清掃車銅川養(yǎng)護中心主要負責西銅、西延、咸銅以及西富四條高速公路的日常養(yǎng)護、路產(chǎn)維修、水消防等施工任務，養(yǎng)護里程達737.7公里，道路清掃是高速公路日常養(yǎng)護作業(yè)的重要組成分。養(yǎng)護中心根據(jù)所轄路段高速公路車流量大、車速高、道路保潔安全風險高的實際情況，引入5臺筑馬機械MAX60高速清掃車，對全段主線及匝道路面保潔采取高速機械化清掃保潔模式，全面推進銅川養(yǎng)護中心道路保潔提質(zhì)增效工作再上新臺階。MAX60的清掃效率是普通清掃車的4倍浙江筑馬工程機械設備制造有限公司（簡稱筑馬機械）是一家致力于全流程智能化研發(fā)制造的高新技術企業(yè)。公司憑借在瀝青路面施工設備和路政快速清掃及養(yǎng)護設備的專業(yè)水平和成熟技術，獲得多項發(fā)明和實用新型技術。2020年，筑馬機械在上海寶馬展上全球首發(fā)的MAX60 高速清掃車，是根據(jù)現(xiàn)代公路特點定向研發(fā)的一款高性能清掃車，具有清掃速度快、安全警示強、操作便捷、性能可靠、維護簡單等特點，特別適用于高速公路大車流量下的快速保潔作業(yè)。筑馬機械MAX60高速清掃車，平均作業(yè)速度50-60公里/小時，效率是現(xiàn)有清掃車的4倍，能更加高效完成路面養(yǎng)護工作，且不影響社會車輛的正常通行。MAX60清掃車吸附力強，可對路面積塵、碎石、拋灑物進行全面深度清潔；車輛配備自動噴霧降塵系統(tǒng)，避免揚塵對通行環(huán)境造成干擾；配備自主研發(fā)的智慧管理系統(tǒng)和安全警示系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛作業(yè)軌跡、作業(yè)速度、作業(yè)質(zhì)量實時監(jiān)控、查詢、調(diào)度，實現(xiàn)了道路

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鐵建重工“澳琴一號”盾構(gòu)機助力琴澳跨境交通首個大直徑海底盾構(gòu)隧道全線貫通

近日，由鐵建重工和中鐵十六聯(lián)合打造的“澳琴一號”土壓平衡盾構(gòu)機助力澳門輕軌延伸橫琴線項目海底隧道順利貫通，標志著澳門首個以盾構(gòu)法施工的海底隧道項目取得突破性進展。“澳琴一號”土壓平衡盾構(gòu)機順利出洞據(jù)悉，澳門輕軌延伸橫琴線項目是澳門的重點民生工程及回歸25的獻禮工程。作為澳門與橫琴粵澳深合區(qū)之間的重要紐帶，該工程在軌道交通上首次使用盾構(gòu)法施工，“澳琴一號”也是目前澳門特區(qū)使用的最大直徑盾構(gòu)機。盾構(gòu)區(qū)間隧道區(qū)間穿越建（構(gòu)）筑物風險大，如小曲線下穿橫琴口岸樁基群、舊管樁基群，長距離穿越淺覆土海域、澳門高壓天然氣管道等，面臨半徑小、穿建（構(gòu)）筑物多、覆土淺等施工技術難題。貫通儀式現(xiàn)場為了應對以上工程難點，鐵建重工針對性研發(fā)設計了“雙鉸接”控制系統(tǒng)、高精度氣液平衡技術、盾尾間隙自動測量、自動掘進等多項核心技術，確保“澳琴一號”能克服小轉(zhuǎn)彎穿越建（構(gòu)）筑物和淺覆土海域等多項難題，為高效安全施工提供了保障。此次“澳琴一號”提前里程碑節(jié)點近2個月迎來了從盾構(gòu)始發(fā)到貫通的重要時刻，不但填補了澳門軌道交通使用盾構(gòu)法施工的空白，也為今后同類型盾構(gòu)施工積累了經(jīng)驗，彰顯了鐵建重工產(chǎn)品在隧道施工領域的專業(yè)性和可靠性，為實現(xiàn)澳門融入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”目標貢獻了力量。

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中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線工程機電專業(yè)設備安裝工程IV標段干拌復合輕集料二次采購競爭性談判公告

中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線工程機電專業(yè)設備安裝工程IV標段干拌復合輕集料二次采購競爭性談判公告（談判編號：EEBCTW2022-041）1．采購條件本項目北京市軌道交通12號線工程機電專業(yè)設備安裝工程IV標段已由《發(fā)改委關于北京市軌道交通12號線工程可行性研究報告的批復》，（京發(fā)改（審）{2016}308號）批準，項目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司，資金來源為國有企業(yè)單位自籌資金（地方），資金已落實，招標人為北京市軌道交通12號線工程機電專業(yè)設備安裝工程IV標段項目。本項目干拌復合輕集料已具備采購條件，本項目JD59（干拌復合輕集料）因工期緊張，經(jīng)上級批準，現(xiàn)進行公開競爭性談判方式采購。（本項目JD59干拌復合輕集料，第一次公開談判后流標，現(xiàn)進行二次談判。）2．項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況：北京市軌道交通12號線工程主要經(jīng)過海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)等四個城區(qū)。服務于西四環(huán)、世紀城、雙榆樹、大鐘寺、三元橋、酒仙橋等功能區(qū)，深入東壩北區(qū)及中心區(qū)，為乘客提供出行便利，帶動沿線區(qū)域發(fā)展。正線全長29.3km，全為地下線，共設21座車站，其中換乘站15座。設置一場一段，在西四環(huán)外設田村停車場，在五環(huán)外東壩北區(qū)設置車輛段一座。本標段包括從芳園里車站起點（右SSK120+400.450）至工程設計終點（右CSK129+446.249）范圍內(nèi)的芳園里站、高家園站、酒仙橋站、北崗子站、東風站、管莊路西口站，共6座車站及相鄰區(qū)間（包括正線區(qū)間和出入線段），東壩車輛段。2.2采購內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司中鐵電氣化集團有限公司北京市軌道交通12號線工程機電專業(yè)設備安裝工程IV標段干拌復合輕集料二次采購競爭性談判包

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