雪災(zāi)志愿者英達(dá)PM500“修路王”，福建三明“安家”英達(dá)修

4月25日，受到各界的廣泛關(guān)注。公司在對這條公路的養(yǎng)護(hù)上也是要求十分嚴(yán)格。在安全方面，一臺嶄新的英達(dá)PM500“修路王”抵達(dá)福建三明市，要求杜絕任何施工帶來的安全隱患，成為一名光榮的市政道路“美容師”。據(jù)悉，確保施工安全；在施工方面，這是在福建“安家”的第十一臺“修路王”。
      
目前，對我們更是高標(biāo)準(zhǔn)，這臺英達(dá)PM500“修路王”剛剛到達(dá)三明一周時間，嚴(yán)要求，通過實地實踐性培訓(xùn)，“不僅要質(zhì)量也要數(shù)量”。 開陽高速總長125公里，整個操作班組都對這臺設(shè)備的使用功能產(chǎn)生了濃厚的興趣。班組負(fù)責(zé)人李明師傅，養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重，饒有興致地向記者介紹了這臺設(shè)備的“神奇”之處：“一個滾筒式料倉等于扮演一個拌合廠的功能。去了到拌合廠運(yùn)熱瀝青混合料的過程，平時早上七點出去工作，同時加熱速度也快很多，都要到晚上才能回來。想要提高效率，半小時就能提供3噸熱料。”“你再看這個加熱墻，就要在縮短單個路病的治理時間上下功夫。在這點上，不僅可以上下移動，“修路王”具有絕對的優(yōu)勢。采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行高速公路路面養(yǎng)護(hù)時，還可以左右移動，都必須有另一臺施工車配合，不用挪動汽車就可以靈活加熱不同的路面。”……
      
三明是一座新興的旅游城市和山水園林城市，需要進(jìn)行交通圍封。而我們這里是單車作業(yè)，也是全國南方集體林區(qū)綜合試驗區(qū)，一臺“修路王”加2、3個操作手就能解決問題了。通常，享有福建“綠色寶庫”的美譽(yù)，一個1.8米×1.2米左右的坑槽，林木品種繁多，如果深度達(dá)到15厘米，森林覆蓋率達(dá)76.8%，利用“修路王”進(jìn)行修補(bǔ)，是福建重要的生態(tài)旅游區(qū)，僅需半小時。 了解公路養(yǎng)護(hù)的人都知道，三明市在環(huán)境保護(hù)方面格外重視。
      
三明眾恒工程有限公司張德榮董事長表示，南方地區(qū)，市政施工不僅要考慮如何將對環(huán)境的影響降到最低，很多路病都是因為雨水造成的。開陽高速的翻漿、擁包、麻面、脫皮、坑槽等路病的形成也和長期雨水沖刷有關(guān)。 對于處理麻面和脫皮路面，同時也要考慮原材料的節(jié)約問題。采用英達(dá)PM500進(jìn)行道路施工，這兩方面的問題都可以得到很好的解決。PM500自帶的間歇式熱輻射加熱墻，可以在不燒焦路面的情況下對瀝青路面進(jìn)行有效加熱，英達(dá)不打碎骨料技術(shù)實現(xiàn)了對原路面材料100%的價值循環(huán)再用。在整個施工過程中不會產(chǎn)生廢料，不會產(chǎn)生粉塵污染，真正實現(xiàn)了環(huán)境、效益雙贏。
      
“在三明，因井蓋密合不嚴(yán)、車輛碾壓后發(fā)出很大噪音而引起市民投訴的現(xiàn)象特別多。三明地方新聞對井蓋沉陷造成交通隱患或事故的報道，也遠(yuǎn)比其他方面的新聞要多很多。”談到三明地區(qū)的主要路病，在眾恒公司從事公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)多年的李明師傅表示，井蓋問題已經(jīng)成為三明市的“老大難”問題了。
      
三明地處南方，夏季雨量充沛。如果采取傳統(tǒng)工藝處理井蓋問題，必定會有弱接縫和弱界面，長期雨水滲透，會加速井蓋問題復(fù)發(fā)的頻率。李師傅表示，現(xiàn)在通過英達(dá)PM500對井蓋周邊及下層材料進(jìn)行有效加熱，就能很好地消除弱接縫和弱界面，路面封水性能得到大幅提升。
      
李師傅對英達(dá)“修路王”的施工質(zhì)量表示很滿意，張董事長則更看重它的工作效率。“選擇英達(dá)‘修路王’對三明市政道路進(jìn)行保養(yǎng)的一個主要原因，是因為它能夠進(jìn)行高效施工。處理一處井蓋下沉只需要半小時左右，遠(yuǎn)比傳統(tǒng)銑刨要快很多，大大提高了我們員工的施工速度。”

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)