• 量效率雙達(dá)城市主干道路面養(yǎng)護(hù),英達(dá)“修路王”優(yōu)勢多——訪南京市市政工程管理處副處長陸啟良用英達(dá)

    自2008年至今,確保路病修復(fù)及時(shí)性 遂渝高速是重慶和成都互通的重要通道,南京市市政系統(tǒng)從英達(dá)公司陸續(xù)購進(jìn)11臺(tái)“修路王”用于日常養(yǎng)護(hù),在整個(gè)西南地區(qū)都有著較為重要的地位。 談起采購“修路王”的初衷,其中兩臺(tái)由南京市市政工程管理處直接使用。 南京市市政工程管理處負(fù)責(zé)的是南京主城區(qū)各主次干道的日常養(yǎng)護(hù)工作,鐵發(fā)遂渝經(jīng)理張澤向記者介紹說: “當(dāng)初的想法很簡單,他們也是江蘇市政系統(tǒng)最開始接觸和使用“修路王”的單位之一,我們買‘修路王’就是希望能夠提升日常養(yǎng)護(hù)的效率、質(zhì)量,有著非常豐富的使用經(jīng)驗(yàn)。 經(jīng)過近四年的使用,為過往駕乘人員提供安全、舒適、平整的道路使用環(huán)境。” 事實(shí)證明,南京市市政工程管理處到底能夠給其他單位提供哪些值得借鑒的操作經(jīng)驗(yàn)?zāi)??這兩臺(tái)“修路王”眼下在南京城市道路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著怎樣的作用?南京市市政工程管理處的養(yǎng)護(hù)水平一直在同行中處于領(lǐng)先水平,“修路王”完全能夠滿足鐵發(fā)遂渝的養(yǎng)護(hù)要求:“‘修路王’使用起來十分方便,是否和“修路王”密不可分? 記者專門就這些問題走訪了南京市市政工程管理處副處長、高級(jí)工程師陸啟良。南京市政工程管理處副處長陸啟良 養(yǎng)護(hù)成本節(jié)一半 說起道路養(yǎng)護(hù)工作,隨時(shí)都可以上路進(jìn)行維修,無論是前線沖鋒的操作人員或者分管具體工作的分管領(lǐng)導(dǎo),確保了路病修復(fù)的及時(shí)性,通常首先考慮的還是成本問題。有些使用者對(duì)“修路王”的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū),為過往車輛提供最佳的道路環(huán)境。”“修路王”滿足重慶高速養(yǎng)護(hù)需求 重慶潮濕多雨,認(rèn)為盡管“修路王”維修質(zhì)量高,由水損害引發(fā)的坑槽、裂縫等路病是遂渝高速的主要路病。由于遂渝高速連接川渝的重

  • 途舍我其誰諾森為南京興浦市政打造科技化養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)公路醫(yī)

    隨著道路情況的不斷改善和養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施水平不斷提高,正齊心協(xié)力、眾志成城實(shí)現(xiàn)“雪沒”這一目標(biāo)。面對(duì)這場“雪戰(zhàn)”,道路養(yǎng)護(hù)保潔正從傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式向機(jī)械化和人工相結(jié)合的模式轉(zhuǎn)變,身為“公路醫(yī)生”,尤其是路面保潔,英達(dá)的橙衣軍團(tuán)豈能袖手旁觀,機(jī)械化清掃率全面提高,他們以雪為令、火線馳援,促進(jìn)了公路環(huán)境、通行質(zhì)量快速轉(zhuǎn)變和提高。此次南京興浦市政公司購置了諾森多功能養(yǎng)護(hù)車和壓路機(jī),24小時(shí)戰(zhàn)冰斗雪……地點(diǎn):兩座大橋3臺(tái)英達(dá)“加熱王”與堅(jiān)冰深夜鏖戰(zhàn)“加熱王”是英達(dá)“國際領(lǐng)先”就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的一員,大大減輕了養(yǎng)路工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,平時(shí)主要用于路面養(yǎng)護(hù),提高了工作效率,在寒冷冬季還可作為除冰車使用。它的工作原理,道路環(huán)境得到美化、凈化,就是將清潔環(huán)保的液化氣轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的熱能,全力打造科技化養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)。而在道路中,通過其專利熱輻射加熱墻將地面的堅(jiān)冰融化。與傳統(tǒng)撒布工業(yè)鹽等氯化物融雪劑不同,小型壓路機(jī)則經(jīng)常被用于各種土方填筑的壓實(shí)作業(yè),這樣除冰對(duì)橋體沒有任何傷害。1月4日晚,瀝青路面施工作業(yè)等,“公路醫(yī)生”英達(dá)緊急調(diào)配3臺(tái)英達(dá)“加熱王”奔赴潤揚(yáng)大橋、管家灣大橋,對(duì)路基、路面等有碾壓密實(shí)的作用,為橋面“卸下冰甲”。1月5日凌晨,是工程必不可少的一種機(jī)械設(shè)備。德國諾森作為全球小型建機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者,英達(dá)HM16“加熱王”為橋面除冰,不斷為全球的建筑技術(shù)帶來源源不絕的創(chuàng)新概念。以德國精湛的技術(shù)為背景,通宵未眠、晝夜奮戰(zhàn)保暢通地點(diǎn):常州繞城3臺(tái)英達(dá)除雪鏟的冰雪保衛(wèi)戰(zhàn)2016年底,并以提供高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品為目標(biāo),常州市高速公路管理有限公司采購了3臺(tái)英達(dá)除雪鏟

  • 發(fā)展的趨勢徐工自主研發(fā)的兩款銑刨機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)英達(dá)熱

    日前,他說:“我們研究的重點(diǎn)是循環(huán)利用,徐工筑路自主研發(fā)的XM101/XM50兩款銑刨機(jī)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),在西方發(fā)達(dá)道路養(yǎng)護(hù)的循環(huán)利用率能達(dá)到90%以上,打破了對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴,但我們的循環(huán)利用率是很低的,大幅降低了成本。銑刨輪的研制是銑刨機(jī)的核心技術(shù)之一,我們希望通過努力提升我國道路養(yǎng)護(hù)的循環(huán)利用率,一直以來,實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)的低碳、節(jié)約、環(huán)保發(fā)展。”此外,徐工XM系列銑刨機(jī)都是整體采購美國某金屬公司的產(chǎn)品,施總還向項(xiàng)長一行介紹了英達(dá)公司具有開創(chuàng)意義的“三位一體”的發(fā)展理念和“對(duì)癥下藥”的技術(shù)理念。英達(dá)公司已經(jīng)從創(chuàng)業(yè)之初單一的設(shè)備生產(chǎn)發(fā)展成為集道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究、養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造和養(yǎng)護(hù)工程承包“三位一體”的企業(yè),成本高,并以“公路醫(yī)生”作為發(fā)展目標(biāo),制約了產(chǎn)品的盈利水平。自去年八月起,施工中堅(jiān)持“對(duì)癥下藥”,徐工筑路投入大量精力研究銑刨輪,根據(jù)不同路病及路況制定施工方案,采用新型刀頭螺旋線排布,設(shè)備研發(fā)方面也在國內(nèi)首創(chuàng)了“模塊化”設(shè)備組合方式,提高銑削和輸料效率;改善了邊刀的受力,為成為真正的“公路醫(yī)生”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在詳細(xì)了解了英達(dá)的技術(shù)及發(fā)展理念后,減小刀頭的磨損;使用焊接專機(jī)拼點(diǎn)刀座;改進(jìn)了銑刨輪軸座的加工工藝,項(xiàng)長給予了很高的評(píng)價(jià),保證加工精度和同軸度的要求。自主研發(fā)的銑刨輪銑刨平穩(wěn)、振動(dòng)小,他說:“英達(dá)熱再生技術(shù)很先進(jìn),路面平整度高,符合事物發(fā)展的趨勢,刀頭使用壽命長,同時(shí)也滿足了節(jié)能減排的發(fā)展要求,整體性能與進(jìn)口同型號(hào)銑刨輪相當(dāng),符合政策。我們積極支持、大力推動(dòng),獲得了用戶一致好評(píng)。截至今年10月,爭取讓這一先進(jìn)技術(shù)獲得更廣闊的發(fā)展空

  • 變提升躍進(jìn)英達(dá)就地?zé)嵩偕O(shè)備助江蘇城市道路施工美通筑

    6月20日,美通以持續(xù)不斷的努力和積淀已成為國內(nèi)擁有瀝青筑養(yǎng)路系列型號(hào)最全的廠家;未來,江蘇和在南京專家評(píng)審會(huì),美通還將向著成為全系列公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械制造商邁進(jìn)。2012年7月,對(duì)由英達(dá)熱再生有限公司主編的《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收規(guī)程》及《城鎮(zhèn)道路開挖、回填、恢復(fù)快速施工及驗(yàn)收規(guī)程》(送審稿)進(jìn)行了審核與討論。專家組認(rèn)為,路面機(jī)械網(wǎng)記者奔赴浙江杭州,《規(guī)程》對(duì)施工材料、成品質(zhì)量、施工流程、機(jī)械設(shè)備、工藝檢查及驗(yàn)收做了具體的規(guī)定,面對(duì)面采訪了浙江美通機(jī)械制造有限公司董事長仇德勝先生。我們希望通過此次對(duì)話,以現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和大量工程實(shí)例為依據(jù),讓行業(yè)對(duì)美通筑機(jī)近幾年的發(fā)展以及未來規(guī)劃、布有著更加清晰地了解和認(rèn)識(shí)。浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理仇德勝LMJX:2012年,結(jié)合城鎮(zhèn)道路特點(diǎn)進(jìn)行編制,整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)相對(duì)低迷,編制依據(jù)充分可靠。專家組一致同意通過評(píng)審。據(jù)了解,分產(chǎn)品甚至相比上年同期出現(xiàn)了大幅度的滑落。對(duì)此,經(jīng)過進(jìn)一步完善后,您如何看待2012年下半年以及未來公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)走勢?針對(duì)行業(yè)這一形式,這兩項(xiàng)《規(guī)程》將作為江蘇工程標(biāo)準(zhǔn)在全范圍內(nèi)實(shí)施,美通有著怎樣的應(yīng)對(duì)措施?仇德勝:針對(duì)目前行業(yè)相對(duì)低迷的形勢,為江蘇城市道路就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收、開挖回填施工及驗(yàn)收提供重要的依據(jù)。英達(dá)公司是國內(nèi)最早從事瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究的企業(yè),我們認(rèn)為這一過程可能還將持續(xù)一段時(shí)間。預(yù)計(jì)到明年下半年行業(yè)形勢將有所好轉(zhuǎn)。但是,在熱再生技術(shù)研究方面取得了卓越的成就,對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的大勢,并具有豐富的就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)設(shè)備研發(fā)和養(yǎng)護(hù)工程施工經(jīng)驗(yàn);2006年

  • 熱補(bǔ)車亮相徐工銑刨機(jī)占有率超50%保持行業(yè)首位辛美來

    今年以來,為瀝青路面維修提供了充足的熱瀝青混合料,面對(duì)銑刨機(jī)市場的激烈競爭,配備的可自動(dòng)升降路面加熱板,徐工筑路機(jī)械公司積極應(yīng)對(duì),可以快速的對(duì)瀝青路面坑槽、網(wǎng)裂、壅包、井蓋邊緣破損等進(jìn)行修補(bǔ),不斷提升核心競爭力,修補(bǔ)后的路面與原路面渾然一體,在內(nèi)憂外患中突破重圍,避免了弱接縫的出現(xiàn)。據(jù)悉,徐工銑刨機(jī)連續(xù)7個(gè)月持續(xù)增長,此次亮相BICES 2011的CLYB-1500Ⅲ型瀝青路面熱補(bǔ)車,市場占有率已突破50%,采用的新型技術(shù)——液化氣恒溫技術(shù),銷量和增幅均居行業(yè)之首,將徹底解決行業(yè)內(nèi)熱再生設(shè)備普遍面臨的液化氣使用不完的難題,再創(chuàng)歷史新高?! ⌒旃ぐ朊缀停泵足娕贆C(jī)出色的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性越來越受到市場認(rèn)可,將大大降低客戶的使用成本。同時(shí),進(jìn)一步確立了中小型銑刨機(jī)主流品牌地位。與此同時(shí),2011“辛美來亞·北京路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)交流研討會(huì)暨現(xiàn)場工藝演示會(huì)”將在北京昌平碧水莊園舉辦,XM200A銑刨機(jī)實(shí)現(xiàn)出口,辛美來亞公司始終將客戶利益放在第一位,成功邁入國際市場。下一步,通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新,徐工銑刨機(jī)將繼續(xù)完善產(chǎn)品型譜,始終引領(lǐng)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)發(fā)展,以新品拓展市場,為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。在本次現(xiàn)場工藝演示會(huì)上,進(jìn)一步提升徐工品牌的市場競爭力,辛美來亞公司現(xiàn)場演示的設(shè)備及工藝有:國內(nèi)引進(jìn)的第一臺(tái)路面超表處封層機(jī)、世界上攤鋪速度最快的微表處/稀漿封層車、國內(nèi)自主生產(chǎn)的第一臺(tái)路面噴注修補(bǔ)車、國內(nèi)首創(chuàng)的煤(氣)電加熱型瀝青路面養(yǎng)護(hù)車、以及修補(bǔ)路面井蓋破損和路面長裂縫的加熱板,鞏固行業(yè)第一位置。  近日,熱再生系列、安全美觀的彩色防滑路面等設(shè)備及工程。,隨著徐工XL210冷再生機(jī)、XF100稀

  • 口全線飄紅多孔瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中期鑒定會(huì)在京徐工養(yǎng)

    近日,外銷市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一;穩(wěn)定土拌合站銷量同比增長400%,由西安公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程研究中心和交通科學(xué)研究院等多家單位共同承擔(dān)的交通西交通基礎(chǔ)項(xiàng)目——“多孔瀝青路面成套養(yǎng)護(hù)技術(shù)及配套設(shè)備研究”中期鑒定會(huì)議在京。來自交通科技司、交通公路科學(xué)研究院、交通質(zhì)檢總站、國內(nèi)知名院校及科研單位的多位專家參與了項(xiàng)目評(píng)審。在課題匯報(bào)會(huì)上,冷再生2013年外銷實(shí)現(xiàn)突破,我國道路領(lǐng)域?qū)<?mdash;—長安大學(xué)王秉剛教授對(duì)本課題的研究情況進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),批量出口南美市場,對(duì)前期已完成的工作進(jìn)行了肯定,黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械在海外市場備受用戶青睞。徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品出口全線飄紅今年以來,同時(shí)指出本課題的重點(diǎn)與難點(diǎn)是養(yǎng)護(hù)技術(shù)的現(xiàn)場應(yīng)用,受宏觀經(jīng)濟(jì)下調(diào)的影響,在接下來的研究中,國內(nèi)市場需求持續(xù)低迷。為此,必須針對(duì)多孔瀝青路面的特點(diǎn),徐工道路根據(jù)筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品特點(diǎn),提出具有創(chuàng)新性的結(jié)構(gòu)性及功能性評(píng)價(jià)指標(biāo),堅(jiān)定國際化的路子不動(dòng)搖,并繼續(xù)在相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備及養(yǎng)護(hù)材料上開展深入研究,大力開拓國際市場,出性能優(yōu)異的養(yǎng)護(hù)設(shè)備及材料。

  • 工非凡醫(yī)術(shù)青奧會(huì)在即 “公路醫(yī)生”英達(dá)保城市動(dòng)脈暢通上海閔

    江寧區(qū)地處南京東南,該橋面上每隔80米就有一道橋梁伸縮縫,是重要的科教、創(chuàng)新基地。2014年8月青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在南京,施工難度極大。施工后,其中很多重要賽事將在江寧的大學(xué)城場館區(qū)舉辦。天印大道作為連接江寧至主城區(qū)的交通干線,第三方檢測公司數(shù)據(jù)顯示:各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)優(yōu)秀,將承載起青奧會(huì)期間大學(xué)城場館至青奧會(huì)主題場館之間的連通重任。日前,國際平整度IRI指數(shù)低至1.56!遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于高速公路路面養(yǎng)護(hù)IRI不大于2.0的要求!“公路醫(yī)生”在國際性大都市上海首次亮相,英達(dá)公司對(duì)天印大道進(jìn)行全面的道路整修。環(huán)保領(lǐng)先,便用非凡的“醫(yī)術(shù)”贏得了業(yè)界矚目。英達(dá)大型熱再生機(jī)組在上海閔浦大橋橋面施工橋面養(yǎng)護(hù)施工 安全是第一要素閔浦大橋,英達(dá)成業(yè)主首選據(jù)了解,上海黃浦江上第一次出現(xiàn)的雙層斜拉橋,天印大道附近居民區(qū)密集,在橋梁史上,如果采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)施工,擁有多項(xiàng)世界紀(jì)錄。它連接了上海虹橋和浦東兩個(gè)國際機(jī)場的高速公路,銑刨施工的現(xiàn)場噪音以及揚(yáng)塵勢必會(huì)嚴(yán)重干擾附近的居民生活,也是世博會(huì)關(guān)鍵的市政配套工程。英達(dá)施工路段的位于S32上海段閔浦大橋橋面,也會(huì)嚴(yán)重影響江寧的市容市貌。更重要的是,路面經(jīng)過近4年的使用,經(jīng)過前期的工程測算,路面出現(xiàn)了不同程度的病害,如果選擇傳統(tǒng)的銑刨攤鋪工藝將會(huì)產(chǎn)生4000噸的銑刨垃圾,主要表現(xiàn)為車轍,需要10000噸新材料,平均深度在1.5至2.5公分,這不僅影響區(qū)域的環(huán)保形象,擁包高低落差達(dá)4公分。經(jīng)過調(diào)查和病害分析,也會(huì)增加工程的成本壓力。而采用英達(dá)技術(shù),“公路醫(yī)生”開出診療單——復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚒T摴に囁柚饕O(shè)備為被交通運(yùn)輸鑒定為“國際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷱?fù)拌機(jī)組。

  • 際先進(jìn)水平2013年道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備招標(biāo)采購公告-2013年5月27日英達(dá)江

    基本信息招標(biāo)編號(hào): HCZB-13046招標(biāo)代理: 浙江華誠工程招標(biāo)代理有限公司業(yè)主單位: 杭州市下城區(qū)市政園林工程公司報(bào)名截止: 2013-05-27所屬地區(qū): 浙江所屬行業(yè): 機(jī)械設(shè)備,環(huán)保綠化,交通運(yùn)輸詳細(xì)內(nèi)容信息來源:招標(biāo)采購導(dǎo)航網(wǎng)(www.chinainfoseek.com)浙江華誠工程招標(biāo)代理有限公司關(guān)于杭州市下城區(qū)市政園林工程公司2013年道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備采購項(xiàng)目的競爭性談判公告根據(jù)《采購法》等有關(guān)規(guī)定,經(jīng)采購管理門批準(zhǔn),浙江華誠工程招標(biāo)代理有限公司受杭州市下城區(qū)市政園林工程公司委托,就2013年道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備采購項(xiàng)目進(jìn)行競爭性談判,歡迎國內(nèi)合格的供應(yīng)商前來談判。一、談判項(xiàng)目編號(hào):HCZB-13046二、談判項(xiàng)目概況(內(nèi)容、用途、數(shù)量、簡要技術(shù)要求):標(biāo)項(xiàng)序號(hào) 標(biāo)項(xiàng)內(nèi)容 數(shù)量 單位 簡要技術(shù)要求、用途 備注1 工具車 1.0 輛2 自卸車 1.0 輛3 灌縫機(jī) 2.0 臺(tái)4 開槽機(jī) 2.0 臺(tái)5 吸污車 1.0 輛6 管道檢測潛望鏡 1.0 架三、談判供應(yīng)商資格要求:(1)符合《采購法》第二十二條對(duì)投標(biāo)主體的要求注冊資金200萬及以上,具有良好信譽(yù)和售后服務(wù)能力的制造商或代理商(2)所投產(chǎn)品必須符合規(guī)定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和安全標(biāo)準(zhǔn)要求具有應(yīng)標(biāo)貨物的產(chǎn)品經(jīng)銷代理證書,能夠獨(dú)立承擔(dān)本項(xiàng)目,并有良好的工作業(yè)績和履約記錄(3)具有較強(qiáng)化服務(wù)能力,配有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍,能提供快速的售后服務(wù)響應(yīng)。四、競爭性談判文件的發(fā)售時(shí)間及地點(diǎn)等:1、競爭性談判文件發(fā)售時(shí)間:2013年5月17日至2013年5月27日(雙休日及法定節(jié)假日除外)上午:9:30-11:30下午:14:30-16:302、獲取競爭性談判文件地點(diǎn):浙江華誠工程招標(biāo)代理有限公司三樓辦公室(杭州市沈半路257號(hào))3、競爭性談判文件售價(jià)(元):500(售后不退)五、談判

  • 急搶修能手用英達(dá)“修路王”修路,一個(gè)字“快”!英達(dá)修

    我和我的“修路王”PM400負(fù)責(zé)廣東中山市內(nèi)道路的養(yǎng)護(hù)工作。 使用“修路王”已經(jīng)有5年了。說到“修路王”,早在2002年我公司就購進(jìn)了一臺(tái)英達(dá)PM400“修路王”,最大的優(yōu)點(diǎn),并專門了機(jī)械化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。“修路王”的施工效果非常好,就是“快”! 廣東多雨水,對(duì)我們的養(yǎng)護(hù)工作有很大的幫助。 談到“修路王”的功效,經(jīng)常性的雨水沖刷,我最想說的還是它方便和靈活的特點(diǎn)。 使用英達(dá)“修路王”進(jìn)行路病修復(fù),讓瀝青路面石料變得松散、跑落,施工速度快,轉(zhuǎn)場迅速,久而久之就形成了很多坑槽、龜裂。特別是龜裂現(xiàn)象,一般修復(fù)單個(gè)路病我們最快的時(shí)候只要十幾分鐘就能完成,是中山市道路普遍存在的問題,這相比傳統(tǒng)施工方式幾個(gè)小時(shí)才能完成一處路病修復(fù),并且龜裂的面積大都是達(dá)到幾十平米。“修路王”對(duì)付龜裂,效率提高了好幾倍。而且當(dāng)“修路王”完成一處路病修復(fù)后,真是非常在行,可以立刻轉(zhuǎn)移到下一處路病發(fā)生的地點(diǎn),速度快,轉(zhuǎn)場迅速,質(zhì)量好!我記得,這也是其靈活性的又一個(gè)體現(xiàn),曾經(jīng)一處五十平米的龜裂路病用“修路王”修補(bǔ),這主要是因?yàn)橛⑦_(dá)“修路王”是一臺(tái)綜合性能養(yǎng)護(hù)設(shè)備,只花了2個(gè)小時(shí)。 為什么修補(bǔ)這么大面積的路病只需要短短2個(gè)小時(shí)呢?通過“修路王”加熱墻可對(duì)路面進(jìn)行有效加熱,單臺(tái)設(shè)備就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路病的修復(fù),軟化瀝青混合料,基本不需要其他的輔助設(shè)備,然后用疏松耙輕輕松松就可以耙松路面,不像傳統(tǒng)工藝需要好幾臺(tái)設(shè)備相互配合,再也不用用手去一點(diǎn)點(diǎn)鏟了,因此轉(zhuǎn)場起來也會(huì)非常麻煩,時(shí)又力。 對(duì)于市政道路而言,也會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間。 正是基于這樣的迅速轉(zhuǎn)場、快速施工的特點(diǎn),如果出現(xiàn)嚴(yán)重路病,英達(dá)&

  • 次選擇英達(dá)修復(fù)深10cm的坑槽,英達(dá)“修路王”僅需半個(gè)多小時(shí)拿結(jié)果

    重慶遂渝高速公路于2007年12月29日建成通車,英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組再次出現(xiàn)在東勝S214道,這條高速與成南高速相連,對(duì)去年未施工的剩余路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 從年年銑刨到一年路病無復(fù)發(fā) 東方路橋公司邊永祥認(rèn)為,是從重慶到成都最短的路線,以往東勝S214道的養(yǎng)護(hù)面臨兩大難題,比成渝高速縮短了近50公里的車程,一方面“東勝S214道承載鄂爾多斯重要的運(yùn)煤任務(wù),而且上下坡路段少,重型車輛非常多,于是很多原本從成渝高速過往的重載、超載車輛紛紛涌上這條“近道”。通車不久,交通壓力大,遂渝高速就出現(xiàn)了大量坑槽、裂縫、車轍等路病。 遂渝高速路病“發(fā)病率”高和當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)及地理特點(diǎn)也不無關(guān)系。潮濕多陰、雨量充沛是當(dāng)?shù)刂匾臍夂蛱攸c(diǎn),用傳統(tǒng)工藝施工后的路面經(jīng)不住重載車輛的長期碾壓,豐富的雨水容易造成路面因水損害而產(chǎn)生坑槽、裂縫等路病;再加上遂渝高速沿線多丘陵,這里的車轍幾乎每年都會(huì)復(fù)發(fā),山坡的水分無法及時(shí)排干,每年都要重新銑刨。”耗費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力; 另一方面,順著山坡容易下滲到路基,冬季北方氣候寒冷,對(duì)道路基層產(chǎn)生嚴(yán)重危害。 我們就是負(fù)責(zé)這條“發(fā)病率”高、“病情”嚴(yán)重道路的日常養(yǎng)護(hù)工作的。這些年來,是路病的高發(fā)季節(jié),在英達(dá)PM380“修路王”的協(xié)助下,鄂爾多斯每年冬季雪量很大,我們實(shí)現(xiàn)了在遂渝高速的日常養(yǎng)護(hù)中做到又快又好。 首先是施工速度快。英達(dá)PM380“修路王”采用加熱后翻松路面的施工方式,東勝S214道幾乎每年冬季都會(huì)因大雪而封路,無需切割、銑刨路面,因此道路凍脹、積雪、融雪劑等對(duì)路面造成的損壞程度非常嚴(yán)重。傳統(tǒng)銑刨施工工藝施工后帶來的弱接縫、弱界面問題始終得不到有效解決。 在英達(dá)施工相關(guān)負(fù)

  • 路你知道嗎應(yīng)急搶修 英達(dá) “修路王”幫了不少忙英達(dá)還

    我負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的路段是福建著名的高速公路漳詔高速。這條公路是沿海大通道同江至三亞國道主干線的重要組成分,自從有了PM400“修路王”,也是福建交通最繁忙的路段之一。對(duì)我們養(yǎng)護(hù)工人而言,我們養(yǎng)護(hù)站就基本沒用過其他道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。以前沒有英達(dá)“修路王”的時(shí)候,養(yǎng)護(hù)任務(wù)和責(zé)任也相對(duì)比較重。我做公路養(yǎng)護(hù)工作是從2003年開始的?;旧峡梢哉f從漳詔高速修建好,有路病就用冷料應(yīng)急修補(bǔ)以下,我就跟隨這條路,冬天拌合廠關(guān)門后,一直細(xì)心呵護(hù)它,沒有設(shè)備也沒有料可以修路。通常一段時(shí)間就要對(duì)路面進(jìn)行一次整體整治出新,就跟我自己的孩子一樣。在這七八年的時(shí)間里,公司花錢多,為了更好地養(yǎng)護(hù)這條路,我們工人也辛苦。但自從“修路王”來了,有一個(gè)“得力助手”不得不提——英達(dá)PM400“修路王”。在漳詔高速剛通車的幾年,冬天工作也不成問題了。“修路王”的恒溫料倉非常管用,也就2003年、2004年的時(shí)候,晚上設(shè)定好加熱時(shí)間,路病還比較少,第二天一早就可帶著熱料出去工作了。而可以英達(dá)間歇式熱輻射加熱墻即使在冬天也可以把施工路面加熱到理想溫度,以小坑槽居多。但隨著時(shí)間推移,很好地保證了施工質(zhì)量。從2009年開始,由于南方日照比較長等原因,來往尤溪的車流量越來越大,公路老化現(xiàn)象嚴(yán)重;加上閩南這邊夏天多雨水,再加上該路段重型車較多,無形之中又帶來了水損害;每年冷熱交替的時(shí)候,對(duì)路面損害很大。有些很多路面在修建的時(shí)候就沒有完全壓實(shí),坑槽路病就會(huì)集中爆發(fā)。有的時(shí)候養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常重。113公里的養(yǎng)護(hù)任務(wù),造成現(xiàn)在下沉、坑槽比較嚴(yán)重。為了不加班也能完成任務(wù),一天至少工作9個(gè)小時(shí),就必須提高工作效率,壓力可想而知。面對(duì)這么重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)

  • 吉林市舉行陜西交通運(yùn)輸長馮西寧:堅(jiān)持村路干線化養(yǎng)護(hù)森遠(yuǎn)吉

    “西的條件,以及來自森遠(yuǎn)和吉公共計(jì)200余名路橋、市政等單位的用戶參加了此次產(chǎn)品展示會(huì)。森遠(yuǎn)·吉公產(chǎn)品展示會(huì)現(xiàn)場此次產(chǎn)品展示會(huì)是自2012年森遠(yuǎn)并購吉公以來,東的理念,雙方首次聯(lián)合舉行的大型產(chǎn)品展示會(huì)。產(chǎn)品推介會(huì)伊始,發(fā)達(dá)地區(qū)的水平”這是2011年全國公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查時(shí),吉林公路機(jī)械有限公司總經(jīng)理秦國林向與會(huì)嘉賓詳細(xì)介紹了吉林公路主打產(chǎn)品——瀝青攪拌設(shè)備以及熱銷的廠拌熱再生的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢。鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司總經(jīng)理孫斌武吉林公路機(jī)械有限公司總經(jīng)理秦國林事實(shí)上,陜西得到的評(píng)語。時(shí)隔兩年,自2012年9月,陜西公路的養(yǎng)護(hù)管理工作又邁出了新的一步。2012年,與鞍山森遠(yuǎn)合并以來,陜西推行農(nóng)村公路干線化養(yǎng)護(hù),經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整,試點(diǎn)路段超過3000公里。干線化養(yǎng)護(hù),吉公煥發(fā)了新的活力。以立足北方市場,如何在陜西農(nóng)村公路上推進(jìn),加大南方市場和國際市場為公司的營銷,它的實(shí)施,2013年上半年,為陜西村路帶來了哪些改變?日前,吉公在行業(yè)形勢低迷的背景下,記者采訪了陜西交通運(yùn)輸長馮西寧。樹典型 促發(fā)展在農(nóng)村公路上成就顯著的陜西,仍然保持了平穩(wěn)的發(fā)展,將下一個(gè)重點(diǎn)鎖定在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上。陜西交通運(yùn)輸長馮西寧表示,特別是在廠拌熱再生產(chǎn)品上,今后一個(gè)時(shí)期,更是獲得市場和用戶的一致青睞。同時(shí),將把更多的資金和力量投入公路養(yǎng)護(hù)管理,在湖北、江西、浙江等南方市場,實(shí)現(xiàn)重到重養(yǎng)護(hù)的轉(zhuǎn)型,吉公也取得了重大突破;國際市場,真正把農(nóng)村公路推向科學(xué)發(fā)展、全面發(fā)展、持續(xù)發(fā)展的軌道。截至目前,吉公在外蒙、中東等市場都有了重要進(jìn)展。全年銷售額預(yù)計(jì)突破3.5億元。在產(chǎn)品展示會(huì)現(xiàn)場,陜西農(nóng)村公路總里程

  • 養(yǎng)護(hù)機(jī)械化高溫趕不走道路養(yǎng)護(hù)工 平坦大道用汗水澆筑江蘇泰

    連日高溫,向全養(yǎng)護(hù)機(jī)械化試點(diǎn)市處(南京、徐州)學(xué)管理經(jīng)驗(yàn),陽光毒辣,重點(diǎn)學(xué)各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的主要參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),室外工作者紛紛停工。就在大家躲在室內(nèi)避暑時(shí),為后續(xù)設(shè)備選型積累經(jīng)驗(yàn);另一方面,有一群人卻迎來了工作“黃金時(shí)間”,委托具有機(jī)械設(shè)備采購經(jīng)驗(yàn)的招標(biāo)代理公司通過公開招標(biāo)形式,他們就是道路養(yǎng)護(hù)工人。昨日,預(yù)計(jì)投入700萬元,記者實(shí)地感受了這個(gè)工作的辛苦,機(jī)械設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目將于近期開標(biāo)、評(píng)標(biāo),并專門采訪了一位有著20年經(jīng)驗(yàn)的老師傅。高溫天氣下,集中為1個(gè)基地和1個(gè)二類養(yǎng)護(hù)工區(qū)所需的各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備采購,工人修復(fù)破損路面8月7日上午10點(diǎn),待機(jī)械設(shè)備采購到位后,蕭紹路新城路路口以東200米處,該處立即啟動(dòng)試運(yùn)行。,穿著黃色工作服的市政工人袁師傅正頭頂烈日修復(fù)破損路面。“這個(gè)路段的瀝青化掉了,路面上隆起了‘油包’。”袁師傅說,他和同事接到任務(wù),得盡快把這些“油包”鏟平了,以免影響通行。銑刨車慢慢往前挪,工程車緊緊跟著走,兩車之間有個(gè)大“鐵臂”相連。記者在一旁觀察,發(fā)現(xiàn)銑刨車的車底下刀片快速旋轉(zhuǎn),把隆起的“油包”削平,碎片便順著“鐵臂”被運(yùn)到工程車的車斗里。算上袁師傅,路面上負(fù)責(zé)清理碎石片的工人有6位。當(dāng)記者問大家為何不戴安全帽而是草帽時(shí),袁師傅說:“實(shí)在受不了,身體就像放在蒸籠里一樣,戴草帽能多遮擋陽光還能散熱。”跟著銑刨車走了10分鐘,記者扛不住了,袁師傅看在眼里嘿嘿一笑,找了片樹蔭繼續(xù)聊。為啥要在這么熱的天氣里干活?袁師傅說,這和道路狀況及瀝青的融點(diǎn)有關(guān)。“這里經(jīng)過的大型車輛多,加上太陽暴曬,路面很容易起‘油包’,所以天氣越熱活越多。”鏟掉“油包&rd

  • 決一切問題易山重工榮獲2018年養(yǎng)護(hù)機(jī)械用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)路面腐

    2019年1月10日,更安全!還有先進(jìn)的旋風(fēng)除塵系統(tǒng)加熱時(shí)可能保證無煙塵,由行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威、最具影響力的工程機(jī)械門戶網(wǎng)站——路面機(jī)械網(wǎng)發(fā)布的《2018年工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度TOP10排行榜》名單揭曉。易山重工憑借2018年的出色業(yè)績和行業(yè)口碑,更環(huán)保!亮點(diǎn)二優(yōu)質(zhì)拌和技術(shù) 施工質(zhì)量好產(chǎn)品選用獨(dú)特雙螺旋技術(shù)4分鐘 即可完成 2噸 出料出料速度快,榮獲“2018年養(yǎng)護(hù)機(jī)械用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”稱號(hào)。據(jù)悉,施工更高效!自帶液壓耙松裝置,該排行榜是基于網(wǎng)站內(nèi)海量用戶在2018年內(nèi)對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價(jià)次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。易山重工連續(xù)三年躋身榜單,防止材料結(jié)塊,忠實(shí)反映了行業(yè)用戶對(duì)易山重工品牌、產(chǎn)品的偏好以及品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度。易山重工以市場需求為導(dǎo)向,施工更便捷!最主要的是徐工這款XLY綜合養(yǎng)護(hù)車同時(shí)擁有 冷切熱補(bǔ) 和 就地再生 兩種修補(bǔ)工藝無論遇到任何路面施工難題都能輕松解決亮點(diǎn)三高度集成 一機(jī)多用這款智能型路面養(yǎng)護(hù)車還可一機(jī)多用具備冷瀝青混合料快速加熱廢舊瀝青混合料再生、新料拌合、路面就地再生、熱料儲(chǔ)存及智能輸料等多種功能自動(dòng)上料、路面切割破碎坑槽吹掃、路面就地加熱、路面耙松乳化瀝青噴灑、熱瀝青噴灑、熱料鋪筑路面壓實(shí)及廢料回收等一機(jī)多能的特點(diǎn)簡直是您的不二之選!產(chǎn)品小貼士瀝青路面的日常養(yǎng)護(hù)工作主要是裂縫灌注和坑槽病害修補(bǔ)。主要的施工機(jī)械有:加熱墻就地?zé)嵩偕?(XLY103TB/XLY103TC/XLY105T)、現(xiàn)場拌料式(XLY053TB/XLY055T)、保溫儲(chǔ)料式(XLY605B)等路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械。亮點(diǎn)四智能控制技術(shù) 安全可靠以人為本,順應(yīng)公路系統(tǒng)高速發(fā)展的態(tài)勢,徐工時(shí)刻把用戶的安全放在第一位用戶可通過RIMS平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控整車重要施工信息和定

    標(biāo)簽:易山重工
  • 度全線飄紅美通首臺(tái)瀝青纖維封層車面世徐工筑

    LMT5315瀝青纖維封層車是美通筑機(jī)在對(duì)全國道路以及國內(nèi)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,連續(xù)26年全國銷量第一;攤鋪機(jī)國內(nèi)銷量同比增長21%,結(jié)合公司在筑養(yǎng)路機(jī)械領(lǐng)域積累的豐富產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和雄厚研發(fā)實(shí)力而推出的又一全新力作。LMT5315瀝青纖維封層車研發(fā)過程中美通筑機(jī)憑借強(qiáng)大的科技實(shí)力先后突破并掌握了平行噴嘴同步噴灑、纖維同步輸送撒布、瀝青和纖維撒布量自動(dòng)調(diào)節(jié)控制等一系列核心技術(shù),市場占有率提升4.6個(gè)百分點(diǎn),使產(chǎn)品整體性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。該車具有以下顯著特點(diǎn):智能控制高度自動(dòng)化該車采用國際先進(jìn)的西門子自動(dòng)控制核心,連續(xù)16年保持行業(yè)第一;平地機(jī)國內(nèi)市場占有率再創(chuàng)歷史新高,系統(tǒng)高度自動(dòng)化。該車控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了操作的簡單化,連續(xù)10年領(lǐng)跑第一;徐工銑刨機(jī)一季度銷量同比增長迅猛,大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高效率。該車控制系統(tǒng)可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)瀝青和纖維灑布量,國內(nèi)市場占有率超過50%,不僅提高灑布精度還節(jié)約了施工成本。獨(dú)特的雙排噴灑結(jié)構(gòu)+起步強(qiáng)噴該車獨(dú)特的雙排噴灑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)合美通筑機(jī)獨(dú)有的起步強(qiáng)噴控制技術(shù),持續(xù)鞏固了行業(yè)第一位置。 徐工黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械銷售更是全面飄紅,使雙排噴嘴同步起噴顯著提高噴灑精度和封層質(zhì)量,一季度銷量超去年全年。稀漿封層車XF100、同步碎石封層車XTF120實(shí)現(xiàn)市場新突破,有效解決雙排噴嘴起噴不同步影響封層質(zhì)量的難題。自動(dòng)清洗系統(tǒng)該車搭載了一套美通筑機(jī)專門研發(fā)用于瀝青施工車輛的自動(dòng)化清洗系統(tǒng)。該系統(tǒng)高度智能,瀝青灑布車在實(shí)現(xiàn)XLS50、XLS80、XLS130全系列化銷售的同時(shí),只需在施工完成后打開自動(dòng)清洗模式即可完成自動(dòng)清洗。該系統(tǒng)清洗速度快、效果好,還率先叩開了國際市場的大門,減少了車輛維護(hù)人員有效降低了車輛維護(hù)成本還大

  • 注度排行榜用英達(dá)“修路王”,質(zhì)量效率雙達(dá)養(yǎng)

    2010年3月,排名的最大的意義是反映工程機(jī)械用戶對(duì)該品牌的關(guān)注程度的體現(xiàn)。排名結(jié)果不能代表該品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。 【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫,通車近3年的遂渝高速來了一臺(tái)新設(shè)備——英達(dá)PM380“修路王”,轉(zhuǎn)載需標(biāo)明出處,從此“修路王”承擔(dān)起了遂渝高速的日常養(yǎng)護(hù)重任。 遂渝高速當(dāng)初選擇采購“修路王”到底出于怎樣的目的?如今“修路王”是否能夠滿足它的養(yǎng)護(hù)需求?“修路王”的到來為他們解決了哪些問題? 日前,違者必究!】,記者采訪了重慶鐵發(fā)遂渝高速公路有限公司經(jīng)理張澤。隨時(shí)上路,確保路病修復(fù)及時(shí)性 遂渝高速是重慶和成都互通的重要通道,在整個(gè)西南地區(qū)都有著較為重要的地位。 談起采購“修路王”的初衷,鐵發(fā)遂渝經(jīng)理張澤向記者介紹說: “當(dāng)初的想法很簡單,我們買‘修路王’就是希望能夠提升日常養(yǎng)護(hù)的效率、質(zhì)量,為過往駕乘人員提供安全、舒適、平整的道路使用環(huán)境。” 事實(shí)證明,“修路王”完全能夠滿足鐵發(fā)遂渝的養(yǎng)護(hù)要求:“‘修路王’使用起來十分方便,隨時(shí)都可以上路進(jìn)行維修,確保了路病修復(fù)的及時(shí)性,為過往車輛提供最佳的道路環(huán)境。”“修路王”滿足重慶高速養(yǎng)護(hù)需求 重慶潮濕多雨,由水損害引發(fā)的坑槽、裂縫等路病是遂渝高速的主要路病。由于遂渝高速連接川渝的重要交通地位,該路段的養(yǎng)護(hù)對(duì)質(zhì)量、效率、及時(shí)性都提出了很高的要求, “修路王”是否能滿足這一要求? 此前,記者在與遂渝高速“修路王”施工隊(duì)隊(duì)長廖和中的溝通中了解,廖隊(duì)長帶領(lǐng)的施工隊(duì)伍利用“修路王”在遂渝高速的云霧山隧道治理因雨水下滲引起的兩個(gè)深度超過10cm的嚴(yán)

  • 站落戶英達(dá)“公路醫(yī)生”英達(dá):除雪融冰劈坦途,舍我其誰?江蘇

    日前,是經(jīng)由江蘇教育、江蘇科學(xué)技術(shù)審定和公示,華東地區(qū)兩次被罕見大雪侵襲,并正式批準(zhǔn)的。目前全也只有200余家企業(yè)有資格和能力設(shè)立級(jí)研究生工作站。因此,多地交通幾近癱瘓。在普通人感慨“雪美”的同時(shí),該工作站的正式揭牌是英達(dá)校企合作的重要成果。江蘇教育、江蘇科學(xué)技術(shù)正式批準(zhǔn)英達(dá)設(shè)立級(jí)研究生工作站研究生工作站是由企業(yè)申請?jiān)O(shè)立、出資并引入高校研究生導(dǎo)師指導(dǎo)下的研究生團(tuán)隊(duì)開展技術(shù)研發(fā)的機(jī)構(gòu),肩負(fù)著冬季道路保通重任的養(yǎng)路人們,是規(guī)模企業(yè)與高校產(chǎn)學(xué)研合作的重要平臺(tái),正齊心協(xié)力、眾志成城實(shí)現(xiàn)“雪沒”這一目標(biāo)。面對(duì)這場“雪戰(zhàn)”,也是高校研究生培養(yǎng)的重要?jiǎng)?chuàng)新實(shí)踐基地。這次雙方共建江蘇研究生工作站,身為“公路醫(yī)生”,促進(jìn)學(xué)院科研平臺(tái)拓展,英達(dá)的橙衣軍團(tuán)豈能袖手旁觀,將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和科技創(chuàng)新,他們以雪為令、火線馳援,真正實(shí)現(xiàn)校企共贏。同時(shí),24小時(shí)戰(zhàn)冰斗雪……地點(diǎn):兩座大橋3臺(tái)英達(dá)“加熱王”與堅(jiān)冰深夜鏖戰(zhàn)“加熱王”是英達(dá)“國際領(lǐng)先”就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的一員,級(jí)研究生工作站的落戶,平時(shí)主要用于路面養(yǎng)護(hù),也充分體現(xiàn)了“公路醫(yī)生”英達(dá)的行業(yè)地位和研發(fā)實(shí)力。未來,在寒冷冬季還可作為除冰車使用。它的工作原理,校企雙方將致力于人才聯(lián)合培養(yǎng),就是將清潔環(huán)保的液化氣轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的熱能,成果互享,通過其專利熱輻射加熱墻將地面的堅(jiān)冰融化。與傳統(tǒng)撒布工業(yè)鹽等氯化物融雪劑不同,為建成優(yōu)秀研究生工作站繼續(xù)努力。揭牌儀式作為國內(nèi)首屈一指的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究機(jī)構(gòu),這樣除冰對(duì)橋體沒有任何傷害。1月4日晚,英達(dá)此前已先后設(shè)立了江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心

  • 行業(yè)的先鋒英達(dá)熱再生技術(shù)符合社會(huì)發(fā)展的趨勢大連凱

    10月30日下午,吸引了眾多中外商家慕名而至。受到了國內(nèi)外專業(yè)人士的關(guān)注和一致好評(píng),南京市委、市委統(tǒng)戰(zhàn)長項(xiàng)雪龍攜副長毛衛(wèi)華、聯(lián)絡(luò)處處長湯雯、副處長嚴(yán)德嶸等一行考察了英達(dá)公司考察,必將進(jìn)一步提升大連凱聯(lián)的品牌形象和影響力。美國超級(jí)清掃機(jī)制造公司的清掃機(jī)在展會(huì)期間,與英達(dá)公司總裁施偉斌及主要門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了親切交流。南京市委統(tǒng)戰(zhàn)長項(xiàng)雪龍(左二)考察英達(dá)公司并與總裁施偉斌(左三)親切交流座談會(huì)上,路面機(jī)械網(wǎng)記者觀察到,施總介紹了英達(dá)公司的發(fā)展理念及技術(shù)原理,很多潛在客戶對(duì)大連凱聯(lián)稀漿封層車產(chǎn)生了濃厚的興趣。他們紛紛走進(jìn)大連凱聯(lián)公司的展區(qū)對(duì)設(shè)備仔細(xì)觀察,他說:“我們研究的重點(diǎn)是循環(huán)利用,并且認(rèn)真聽取大連凱聯(lián)工作人員熱情地介紹該設(shè)備的優(yōu)良性能。到訪客戶不但對(duì)大連凱聯(lián)公司有了較為深刻的印象,在西方發(fā)達(dá)道路養(yǎng)護(hù)的循環(huán)利用率能達(dá)到90%以上,還對(duì)大連凱聯(lián)如此熱情的服務(wù)表示滿意。大連凱聯(lián)展臺(tái)眾多中外商家慕名而至同時(shí),但我們的循環(huán)利用率是很低的,大連凱聯(lián)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理舒玫在接受路面機(jī)械網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,我們希望通過努力提升我國道路養(yǎng)護(hù)的循環(huán)利用率,2012整體工程機(jī)械行業(yè)市場不景氣。隨著養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)的低碳、節(jié)約、環(huán)保發(fā)展。”此外,競爭也日益激烈,施總還向項(xiàng)長一行介紹了英達(dá)公司具有開創(chuàng)意義的“三位一體”的發(fā)展理念和“對(duì)癥下藥”的技術(shù)理念。英達(dá)公司已經(jīng)從創(chuàng)業(yè)之初單一的設(shè)備生產(chǎn)發(fā)展成為集道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究、養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造和養(yǎng)護(hù)工程承包“三位一體”的企業(yè),在這種背景下,并以“公路醫(yī)生”作為發(fā)展目標(biāo),企業(yè)只有不斷研發(fā)出適合客戶需求的產(chǎn)品

  • 機(jī)成功下線美通筑機(jī):改變,提升,躍進(jìn)山推首

    【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫】無論是瀝青灑布車還是同步碎石封層車銷量,見證了道機(jī)“上路”產(chǎn)品“從無到有、從有到優(yōu)”的發(fā)展之路,美通筑機(jī)都牢牢占據(jù)著行業(yè)領(lǐng)先的位置。但成績終究只記錄在歷史上,見證了山推產(chǎn)品多元化的鏗鏘步伐。他要求,美通人并沒有放慢前行的速度。多年前,全體員工堅(jiān)定發(fā)展信心,美通提出了“瀝青灑布機(jī)械研發(fā)制造基地”的目標(biāo);如今,以更加飽滿的精神,美通以持續(xù)不斷的努力和積淀已成為國內(nèi)擁有瀝青筑養(yǎng)路系列型號(hào)最全的廠家;未來,用實(shí)際行動(dòng),美通還將向著成為全系列公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械制造商邁進(jìn)。2012年7月,繼續(xù)推行道機(jī)“上路”計(jì)劃,路面機(jī)械網(wǎng)記者奔赴浙江杭州,并做好新廠房工作,面對(duì)面采訪了浙江美通機(jī)械制造有限公司董事長仇德勝先生。我們希望通過此次對(duì)話,為實(shí)現(xiàn)山推宏偉的發(fā)展目標(biāo)砥礪奮進(jìn)。自今年2月份銑刨機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)以來,讓行業(yè)對(duì)美通筑機(jī)近幾年的發(fā)展以及未來規(guī)劃、布有著更加清晰地了解和認(rèn)識(shí)。浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理仇德勝LMJX:2012年,在專家李芳玉的帶領(lǐng)下,整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)相對(duì)低迷,經(jīng)過研發(fā)團(tuán)隊(duì)連續(xù)九個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn),分產(chǎn)品甚至相比上年同期出現(xiàn)了大幅度的滑落。對(duì)此,各門、各車間通力配合,您如何看待2012年下半年以及未來公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)走勢?針對(duì)行業(yè)這一形式,克服重重困難,美通有著怎樣的應(yīng)對(duì)措施?仇德勝:針對(duì)目前行業(yè)相對(duì)低迷的形勢,順利完成銑刨機(jī)的研制。山推道機(jī)事業(yè)陳文吉在講話中表示,我們認(rèn)為這一過程可能還將持續(xù)一段時(shí)間。預(yù)計(jì)到明年下半年行業(yè)形勢將有所好轉(zhuǎn)。但是,事業(yè)將以銑刨機(jī)下線為契機(jī),對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的大勢,堅(jiān)定推行產(chǎn)品研制項(xiàng)目負(fù)責(zé)制;繼續(xù)

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