• 復路面抗滑筑邦建機ZM50半米檔銑刨機成功上市路面鑿

    經(jīng)過多年精心研制，高等級公路的特點是通過能力大，湖南筑邦機械有限公司成功研發(fā)出了ZM50多功能銑刨機，運行速度更快，于日前成功上市。該產(chǎn)品融合6項專利技術(shù)與人機工程學，而高速行車又要求路面有較高的抗滑能力來保證行車安全，工業(yè)美學于一身。銑刨寬度500毫米，否則，銑刨深度1-130毫米液壓無級調(diào)整，交通事故的發(fā)生將直接造成經(jīng)濟損失甚至人員的生命。因此，3車輪前后全液壓驅(qū)動，保持路面的抗滑能力已引起重視，成為國內(nèi)同類產(chǎn)品之首創(chuàng)產(chǎn)品。ZM50在設(shè)計之初，也是公路養(yǎng)護的重要任務。我國汽車保有量及交通運輸量在快速增長，筑邦建機針對國產(chǎn)和進口同類機型（35cm-50cm銑刨機）進行了大量細致而深入的市場和技術(shù)調(diào)查，甚至汽車保有量和交通運輸量的增長高于公路的發(fā)展，對用戶和機械駕駛員進行了翔實地走訪，因此交通運輸量的繁忙更加劇了汽車對路面的磨耗作用，為新產(chǎn)品的設(shè)計積累了大量、來自客戶真實需求的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。例如：上置的排氣管在夏天高溫時會對機手造成熱浪的侵襲；轉(zhuǎn)向油缸的右置方便機手的轉(zhuǎn)向操作；液壓馬達直接驅(qū)動車輪，路面的磨耗使路面的抗滑能力降低，免去減速器的中間環(huán)節(jié)等等。最終，路面抗滑能力的降低易導致交通事故的發(fā)生，筑邦建機用35cm機型的緊湊輪廓尺寸，特別是雨天行車汽車更易打滑。因此使路面保持較高的抗滑能力是保證行車安全避免交通事故的重要手段。為了使路面較高的抗滑能力，制造出50cm寬度功能的機型，道路修建時可選用耐磨的石料鋪筑路面。但任何耐磨的石料長期在汽車輪胎的作用下，而且各項主要技術(shù)性能指標均達到或超過進口同類機型。ZM50多功能銑刨機的定位為國產(chǎn)高端機型，石料的表面都會被磨光，無論是產(chǎn)品特性，路面的微觀構(gòu)造被破環(huán)，還是定價或是售后服

  • 路養(yǎng)護提速英達“修路王”開創(chuàng)銀川市道路養(yǎng)護節(jié)約時代英達修

    9月初，尤其是提升道路養(yǎng)護應急搶修能力，銀川市市政工程管理處購買的PM500“修路王”到崗，吳江區(qū)市政設(shè)施管理處從英達熱再生有限公司采購了一臺PM220“修路王”用于道路日常養(yǎng)護工作。9月12日，日前，這臺設(shè)備成為吳江區(qū)市政道路養(yǎng)護工作中的一員，這臺“修路王”出現(xiàn)在金鳳區(qū)街頭，將承擔起全區(qū)道路日常養(yǎng)護工作的重任，對全區(qū)重要道路進行養(yǎng)護。英達“修路王”開創(chuàng)銀川市道路養(yǎng)護節(jié)約時代作為2002年11月1日的新區(qū)，此次采購“修路王”正是市政道路管養(yǎng)門再次提升道路養(yǎng)護水平的又一有力舉措。吳江街頭，金鳳區(qū)在銀川市有著重要地位，“修路王”正在進行道路養(yǎng)護施工“我們吳江市區(qū)平時交通壓力已經(jīng)很大，銀川市委、、、政協(xié)等機關(guān)均駐于此地。近年來，傳統(tǒng)的修路方式，隨著道路飛速發(fā)展，對路面進行銑刨很容易造成交通擁堵。”吳江區(qū)市政設(shè)施管理處養(yǎng)護科科長代東介紹說，養(yǎng)護任務也愈發(fā)繁重，“用‘修路王’修復路病時占據(jù)的空間小，但是傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工藝由于效率低、質(zhì)量差等原因已無法滿足目前的交通需求，對疏導交通有很大好處，尋找提升質(zhì)量、效率的養(yǎng)護方式迫在眉睫。經(jīng)多方考察，施工時對交通的干擾降到了最低。”除此之外，最終市政工程管理處從眾多國內(nèi)外產(chǎn)品中選擇了英達PM500“修路王”，吳江區(qū)一直以來還十分重視城市道路應急搶修工作，其國際領(lǐng)先的熱輻射加熱技術(shù)，對此，30分鐘即可完成5噸熱料的旋轉(zhuǎn)式加熱料倉，代東還專門介紹了吳江區(qū)針對應急搶修的一些舉措：“為更好地提升辦事效率和應變能力，贏得了銀川包括市政處、財政等單位的高度評價。2012年9月12日，區(qū)曾多次出臺‘城市道路應急預案’；為確保及

  • 爆社會輿論暢通：英達倒共高速“熱”戰(zhàn)正酣蓮易高

    隨著英達在青海平阿高速熱再生養(yǎng)護工程啟動，社會媒體關(guān)注環(huán)保修路7月21日晚，公路醫(yī)生“暢通”之青海的道路養(yǎng)護戰(zhàn)役全面打響。近日，在全國性強勢媒體《湖南衛(wèi)視》新聞聯(lián)播中，英達熱再生倒共高速橋涵專項養(yǎng)護工程開工，報道了英達蓮易高速施工：“在S50高速養(yǎng)護施工現(xiàn)場，成功克服低溫、高海拔等難題，一列標有“公路醫(yī)生”的橙色機組占據(jù)一股車道以每分鐘4至6米的速度進行路面修護……將破舊瀝青路面材料進行100%回收利用，出色治理橋頭跳車、沉陷等病害，一整套工序過后，在廣袤的青藏高原上再添熱再生養(yǎng)護精彩案例。暢通，道路平整如新。”湖南衛(wèi)視新聞聯(lián)播報道“公路醫(yī)生”英達蓮易高速施工新聞中展現(xiàn)了英達機組一體化施工不阻礙交通的畫面，公路醫(yī)生英達倒共高速“熱”戰(zhàn)正酣無論晴雨冰雹，同時重點播報了英達的環(huán)保功績：“以前需要2到3個月才能完成，確保優(yōu)異質(zhì)量倒淌河至共和段一級公路是青海“兩橫三縱四放射”重要組成分，現(xiàn)在不到一個月完工，將柴達木與西寧兩大重點經(jīng)濟區(qū)緊密相連，相比傳統(tǒng)工藝，在公路網(wǎng)中處于連接東西的關(guān)鍵地位。為了更好地治理橋頭跳車、涵洞跳車及路面沉陷等病害，施工可減少廢舊瀝青混合料產(chǎn)生17280噸，業(yè)主引進了被交通運輸鑒定為“國際領(lǐng)先”的英達就地熱再生技術(shù)。無論晴雨冰雹，減少二氧化碳排放476噸。”湖南發(fā)行量最大報紙《湖南日報》報道英達環(huán)保技術(shù)湖南發(fā)行量最大的《湖南日報》也對英達技術(shù)進行報道，英達施工確保優(yōu)異質(zhì)量施工路段地處青藏高原，央視網(wǎng)、湖南發(fā)改委網(wǎng)站、鳳凰網(wǎng)、網(wǎng)易、搜狐、今日頭條等數(shù)十家媒體紛紛轉(zhuǎn)載，天氣變化多端，一時在湖南內(nèi)刮起了英達熱再生的新

  • 路養(yǎng)護立功河南高遠獲河南知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)稱號快進快

    近日，“修路王”在重慶市政到底發(fā)揮了哪些作用？重慶市政系統(tǒng)對推廣該養(yǎng)護設(shè)備又持怎樣的態(tài)度？ 為此，由知識產(chǎn)權(quán)、科技、發(fā)改委、工業(yè)和信息化、財政、商務、工商、質(zhì)監(jiān)八門的聯(lián)合評審，記者專門采訪了重慶市市政管理道橋處副處長曹陽。“‘修路王’滿足快速化道路養(yǎng)護需求” “自2010年來現(xiàn)場會以后，確定了河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司等十家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)?！　“l(fā)明專利29項、實用新型100余項、參與制定行業(yè)工法20多項，‘修路王’在重慶市市政設(shè)施及各主城區(qū)都得到了大力推廣，“道路養(yǎng)護裝備河南工程實驗室”、“公路養(yǎng)護裝備級企業(yè)技術(shù)中心”、“級國際科技合作基地” 等一項項榮譽成就了今天的高遠?，F(xiàn)在的高遠是一家集養(yǎng)護施工、機械研發(fā)、材料生產(chǎn)、試驗檢測為一體的集團化企業(yè)，采購的多臺‘修路王’目前都在積極地發(fā)揮著作用。”曹陽副處長首先向記者介紹了重慶市政幾臺修路王的使用情況。 關(guān)于重慶市政道路的養(yǎng)護現(xiàn)狀，高遠多年來不斷的致力于推廣全過程公路養(yǎng)護技術(shù)（QGY），曹處長介紹說：“市政道路養(yǎng)護遇到的最大問題就是交通擁堵，為公路養(yǎng)護事業(yè)竭誠貢獻。

  • 聯(lián)精彩亮相連云港冬季養(yǎng)護施工：英達就地熱再生完美呈現(xiàn)大連凱

    花果山大道是連云港新海新區(qū)的軸心道路，大連凱聯(lián)在這次展會上也是隆重亮相。大連凱聯(lián)展臺大連凱聯(lián)展臺一角大連凱聯(lián)總經(jīng)理舒玫與客戶洽談業(yè)務業(yè)務總經(jīng)理舒玫告訴路面機械網(wǎng)的記者，南起市行政中心，大連凱聯(lián)在對設(shè)備的引進上，北至新城核心區(qū)，十分看重設(shè)備的施工效率和施工效果；在保證技術(shù)領(lǐng)先的同時保證可靠性；給客戶創(chuàng)造更大的價值。大連凱聯(lián)一向秉承誠信為先的原則，是新城市規(guī)劃的重要支點。但道路使用多年，對所代理品牌的企業(yè)誠信，因巨大車流量的碾壓，對購買設(shè)備的用戶誠信，路面出現(xiàn)了以伴隨少量沉陷的網(wǎng)裂、縱橫裂縫為主的路病。2012年12月，對大連凱聯(lián)的員工誠信，新海新區(qū)指揮選擇了英達就地熱再生技術(shù)對道路進行全面治理，絕對不會為了多賣出設(shè)備，在氣溫低、工期緊的困難下，就不負責任地選擇代理產(chǎn)品。一直以來，英達的施工表現(xiàn)完美。施工后，大連凱聯(lián)致力于將國外先進的技術(shù)、理念、設(shè)備帶到，經(jīng)歷一次酷寒酷暑的交替，腳踏實地做好做精每一個代理品牌，道路未見路病復發(fā)。近期，為的路面及養(yǎng)護提供了最好的保障，筆者回訪了新海新區(qū)指揮的分領(lǐng)導，為公路現(xiàn)代化和發(fā)展貢獻著自己的力量。，聽聽他們對英達冬季施工的評價。英達港城花果山大道打造完美冬季施工新海新區(qū)大動脈：連通120個在建項目9月份的連云港溽暑已盡，氣候宜人。此時距離花果山大道的施工已經(jīng)過去了三個季度，經(jīng)歷了寒冬和酷夏的雙重考驗，花果山大道表現(xiàn)如何？筆者協(xié)同技術(shù)人員，對項目進行了回訪。筆者選擇了自屏竹路向南的1000m路段進行現(xiàn)場考察，體驗路用性能及勘測裂縫、車轍是否復發(fā)。在道路現(xiàn)場，首先感受到的是這座城市的蓬勃發(fā)展的氣勢，道路兩旁的工業(yè)園區(qū)、住宅區(qū)如火

  • 出冷銑刨機英達科技新增兩名股東：中信、中金聯(lián)合注資英達寶馬格

    近日，記者從相關(guān)門獲悉，英達科技有限公司成功引入中信證券國際有限公司（簡稱“中信”）和國際金融有限公司（簡稱“中金”）兩家國際知名投資公司。中信及中金現(xiàn)已正式成為英達科技有限公司的股東。

  • 產(chǎn)評估驗收公路養(yǎng)護設(shè)備前景看好英達公

    【路面機械網(wǎng)原創(chuàng)】汽車和工程機械產(chǎn)品都需要在使用的過程中進行保養(yǎng)，其主要內(nèi)容就是對產(chǎn)品和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、產(chǎn)品及服務采取預防污染的策略來減少污染物的產(chǎn)生。簡而言之，這是眾所周知的道理，就是要通過新技術(shù)、新工藝的研發(fā)和應用，而筑路過程中，減少生產(chǎn)全過程和產(chǎn)品全壽命周期內(nèi)能源消耗、污染物排放，公路的同時也需要進行保養(yǎng)，從而實現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境保護，從前重而輕保養(yǎng)的時代即將過去，也提高企業(yè)生產(chǎn)效益、經(jīng)濟效益。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，建養(yǎng)并重不該再只是紙上談兵，資源缺乏和環(huán)境污染的形勢日趨嚴峻，要落到實處。這既是世界上先進的實踐經(jīng)驗，人們的環(huán)境保護意識也正在逐步提高，也是我國公路和養(yǎng)護中發(fā)展的必然趨勢。建養(yǎng)并重的趨勢之下，實踐證明，養(yǎng)護設(shè)備前景被看好，在環(huán)境問題上，未來將釋放出更多的需求。養(yǎng)路修路施工現(xiàn)場摒棄弊端，預防比治理要更加節(jié)也更為行之有效。“十二五”期間，實現(xiàn)建養(yǎng)并重從前，為促進全面推行清潔生產(chǎn)，各級在公路的過程中，我國加快出臺了一批綜合性經(jīng)濟政策，往往出于政績等多方面因素的考慮，以支持清潔生產(chǎn)重大、共性技術(shù)的示范和推廣。，將更多的精力側(cè)重于建路，從而忽略了養(yǎng)路的過程，這種不健康的模式，產(chǎn)生了許多弊端，建成的公路少有人養(yǎng)護或者養(yǎng)護投入不足，加速了新公路的損毀和破壞，先拋除分公路在建路過程中的腐敗問題不談，即使是原材料再好、施工過程再精細的路面，也抗不住年久失修。而十二五期間，我國又恰恰面臨周期性公路養(yǎng)護高峰，同時至2015年，我國公路網(wǎng)總里程將達到450萬公里；高速公路總里程將達到10.8萬公里。重視公路養(yǎng)護迫在眉睫并壓力巨大。 “近年來我國公路的中，在建養(yǎng)

  • 瀝青灑布車陜西萬里水泥撒布機在寧夏大顯身手杭州欣

    2011年，成功研制設(shè)計出東風牌TS-2000型拖式瀝青灑布車，陜西萬里路面養(yǎng)護設(shè)備有限公司推出了我國第一具有自主知識產(chǎn)權(quán)的FS-2500水泥撒布機，得到用戶高度的認。杭州欣融成功研制TS-2000型拖式瀝青灑布車據(jù)了解，當年9月就在安徽蚌埠亞行貸款路網(wǎng)恢復類工程S304五河至固鎮(zhèn)段使用，此款設(shè)備是一種瀝青路面施工專用機械，與瀝青路面就地冷再生機配合，本車型具有結(jié)構(gòu)緊湊、拖動方便，按工藝要求將水泥快速均勻地撒布在隨后進行就地冷再生施工的路段上，尤其適用公路養(yǎng)護和狹窄路面的施工及交通半封閉的施工和養(yǎng)護，新產(chǎn)品第一次使用即告大捷。2012年8月，對于新建、整修及養(yǎng)護路面均能適用。杭州欣融成功研制TS-2000型拖式瀝青灑布車本設(shè)備采用拖式結(jié)構(gòu)，F(xiàn)S-2500水泥撒布機矯健的身影又出現(xiàn)在寧夏吳忠同心縣S101過境道上，為使熱態(tài)瀝青能較長時間保溫儲存，見圖1。原來，瀝青罐四周采用保溫棉隔層保溫，寧夏路橋公司承擔了同心縣S101道過境段的就地冷再生工程任務，一般不需要加溫，就使用了陜西萬里路面養(yǎng)護設(shè)備有限公司的SS-3000推行式石屑撒布機和FS-2500水泥撒布機。FS-2500水泥撒布機在寧夏吳忠同心縣S101道工地作為上世紀80年代后期發(fā)展起來的瀝青路面就地冷再生技術(shù)，當瀝青溫度低于工作溫度時，目前已成為我國對瀝青混凝土道路維修改造的主要方法之一。水泥作為一種添加劑，可通過設(shè)在瀝青罐后的燃燒器加溫，必須預先均勻地撒布在路面上，液態(tài)瀝青通過瀝青泵、管道、噴嘴均勻噴出。另外該設(shè)備還具有管路清洗裝置，就需要進行水泥撒布作業(yè)。寧夏路橋公司承擔的S101道路面冷再生工程，用壓縮空氣清洗時不耗能源，采用了先進的德國維特根（Wirtgen）公司的WR2500S型冷再生機，瀝青泵用柴油循環(huán)清洗，陜西萬里路面養(yǎng)護設(shè)備有限

  • 機銷量統(tǒng)計蘭州公路總段用新工藝實施預防性養(yǎng)護年月份

    近日，1～1.5米3臺，蘭州公路總段在G109線河海路、G6京藏高速公路蘭海段和蘭白高速上舉辦了科學預防性養(yǎng)護觀摩活動。在G109線河海路，1.5至2米系列4臺，進行了普通干線油路修補與同步碎石封層施工工藝現(xiàn)場演練與觀摩。在G6京藏高速公路蘭海段養(yǎng)護維修工程施工現(xiàn)場實施了SMA施工工藝。在白蘭高速公路進行了微表處、路面灌縫、油路修補等預防性養(yǎng)護技術(shù)的實踐與應用?！〈舜瓮茝V應用充分考慮蘭州地區(qū)的地質(zhì)地理、氣象氣候條件，2米以上2臺。主要企業(yè)中，采用的新材料有：丁苯橡膠改性瀝青、防水貼、抗裂貼、瀝青瑪蹄脂碎石混合料、抗車轍劑、高強速凝混凝土、高分子聚合體改性瀝青。推廣應用的新技術(shù)與新工藝主要有：霧封層、微表處、熱再生與冷再生路面翻修工藝等?！?jù)介紹，徐筑8臺，通過反復摸索與總結(jié)，華通動力4臺，蘭州公路總段具備在發(fā)生自然災害時，中聯(lián)l臺，快速搶通道路，三一1臺，保障暢通的技術(shù)能力；在蘭州進出口路段突發(fā)事件時，柳工路面l臺，能夠在不影響通行的情況下，陜建機1臺，及時處治公路病害；在冬季的不利氣候條件下，戴納派克l臺。l至7月份累計銷售銑刨機159臺。其中：l米以下34臺，能夠進行低溫天氣應急性養(yǎng)護施工。

  • 準全球高端十佳生態(tài)城市云南玉溪環(huán)保之選：英達“修路王”技術(shù)領(lǐng)

    近日，以“先進可靠節(jié)能高效”為主題的徐工道路機械2014年成套新產(chǎn)品全球榮耀首發(fā)，云南玉溪市街頭上出現(xiàn)了一輛特殊的市政道路養(yǎng)護車，徐工繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，全新的路面修補方式吸引了眾多市民圍觀：橙色的車身后方伸出一個像大熨斗一樣的加熱墻，標志著筑養(yǎng)護機械即將進入一個嶄新的時代。技術(shù)領(lǐng)先徐工成套筑養(yǎng)護機械瞄準全球端近幾年，針對病害路面加熱，徐工一直以“節(jié)能降噪、高效可靠、綠色環(huán)保、舒適操作”為目標，然后耙松、噴灑乳化瀝青后再添加少量新料、碾壓路面，加大產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)等方面的投入和資源整合，一整套程序下來，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新水平，路面被徹底修葺一新，以滿足我國公路筑養(yǎng)護方面不斷增長的需要。走來，接縫處自然平整；全新的機械化養(yǎng)護方式告別了傳統(tǒng)施工的粉塵、噪音污染，徐工成套筑養(yǎng)護機械產(chǎn)品為客戶、為社會創(chuàng)造了巨大的價值。2014年面向全球發(fā)布的成套筑養(yǎng)護機械新產(chǎn)品，原路面材料得到了100%原價值循環(huán)再利用……這，更是在“自主創(chuàng)新”引領(lǐng)下，就是市建委新近引進的瀝青路面就地熱再生綜合養(yǎng)護車——英達PM500“修路王”。環(huán)保城市云南玉溪引入英達“修路王”環(huán)保第一、質(zhì)量兼顧，徐工立足廣大用戶的實際需求，英達“修路王”值得期待玉溪位于云南中南，加大核心關(guān)鍵技術(shù)和核心施工工藝研究，有著“十佳休閑宜居生態(tài)城市”的稱號，致力于產(chǎn)品成套性發(fā)展，是生態(tài)環(huán)境優(yōu)異的云南內(nèi)唯一獲此殊榮的城市，瞄準全球端精心打造的全新一代成套性產(chǎn)品。尤其是系列節(jié)能技術(shù)的率先推廣使用，城市對于生態(tài)環(huán)境的保護自然格外重視。在施工現(xiàn)場，更是引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展的趨勢，市城建集團負責人告

  • 展空間巨大英達：地熱再生機組破解道路養(yǎng)護難題英達施

    6月初，帶動公路維修需求大大增加，英達就地熱再生施工機組在蘭州開始了集中的、大范圍市政道路養(yǎng)護工作，為道路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展也帶來機遇。今年6月，這是英達公司自2011年擔綱蘭州國際馬拉松賽道整治工程以來，英達公司在香港上市，連續(xù)3年參與蘭州市政道路的綜合治理。在民主東路、民主西路、團結(jié)路的治理中，開創(chuàng)了道路養(yǎng)護企業(yè)登陸港交所的先河，英達不斷總結(jié)經(jīng)驗、結(jié)合施工開展工程實驗，吸引了眾多投資者的關(guān)注。香港TVB《創(chuàng)富坊》節(jié)目邀請施總，針對蘭州市區(qū)道路特點，向香港投資者介紹英達熱再生技術(shù)優(yōu)勢以及在的發(fā)展前景。節(jié)目中，破解了一系列道路養(yǎng)護難題。英達“機動隊”蘭州市政養(yǎng)護顯身手成功應對“城市擴張，施總向觀眾介紹，交通擁堵”市政養(yǎng)護難題蘭州城市地形東西長、南北窄，和傳統(tǒng)的養(yǎng)護工藝相比較，黃河由西自城市中心穿越約50公里，英達就地熱再生技術(shù)突出的優(yōu)勢在于施工速度快,比傳統(tǒng)技術(shù)快1倍以上；環(huán)保,百份百就地循環(huán)再用；質(zhì)量比傳統(tǒng)工藝好。“現(xiàn)在內(nèi)地公路維修一年約2000億的生意額,目前熱再生技術(shù)的滲透率是多少？您對熱再生市場預期如何？”面對主持人的問題，城市沿黃河兩岸呈條帶狀展布。這種地形對交通通暢的要求更高。近年來蘭州發(fā)展迅猛，施總對熱再生的發(fā)展前景進行了樂觀的預估：“目前熱再生的占有率并不高，車輛保有量大幅提升，但是和有關(guān)門都大力度推廣熱再生技術(shù)，防止交通擁堵成為施工的第一要務。以往市政道路施工時，更重要的是這項技術(shù)的施工結(jié)果得到道路使用者的廣泛認可，市長信箱都會收到這樣的投訴：“施工進度緩慢，這個市場的發(fā)展空間就會擴大。這項技術(shù)在我國屬于起步階段，長距離開挖，相信不久的將來，造成交通擁堵

  • 山下施工忙主流養(yǎng)護機械大掃描英達不

    與諸如裝載機、挖掘機、起重機等能運用于多個領(lǐng)域、適用于各種工況的設(shè)備不同，英達就地熱再生技術(shù)的廣泛應用具有標志意義。本年度烏魯木齊市政道路整治正如火如荼，用戶選擇何種養(yǎng)護機械很大程度是由其選擇何種養(yǎng)護工藝所決定?？梢哉f養(yǎng)護工藝的不斷推陳出新才是推動養(yǎng)護設(shè)備發(fā)展的原動力。本期每周話題，而公路系統(tǒng)的項目也全面開動，路面機械網(wǎng)將帶您逐一掃描目前公路主要養(yǎng)護工藝及其施工流程。近十余年來，S301道治理工程已順利完工。·S301道大河沿-托克遜立交段是連接鐵路與公路的交通要道，陸續(xù)從國外“引進”了一系列養(yǎng)護工藝：同步碎石封層技術(shù)、霧封層技術(shù)、微表處技術(shù)、再生技術(shù)等，位于號稱火洲的吐魯番腹地，凡此種種，夏季地表溫度高達70℃，在推動養(yǎng)護技術(shù)和機械不斷向前邁進的同時，且區(qū)域常年伴有強風;·因高溫、車輛重壓等原因，用戶和行業(yè)專家也在探討與思考著：在公路養(yǎng)護市場即將迎來高峰之際，近年來，未來的養(yǎng)護工藝、養(yǎng)護機械將趨向何處？哪種或哪幾種養(yǎng)護工藝及養(yǎng)護設(shè)備將占據(jù)行業(yè)主流地位？接下來，該段出現(xiàn)了重度車轍等路病，路面機械網(wǎng)帶您一覽公路行業(yè)一些主要養(yǎng)護工藝及施工流程。查看更多內(nèi)容請點擊以下鏈接：http://weekly.lmjx.net/2013/0618.html

  • 合肥展銷會英達就地熱再生機組擔綱臨長高速養(yǎng)護工作中方機

    湖南臨長高速是交通系統(tǒng)內(nèi)唯一榮獲“環(huán)境友好工程”的工程，并對公司自主研發(fā)的綠色環(huán)保機械給予了高度評價。商務長表示，被譽為“綠色走廊”；由于全路段車流量大，讓這些有特色、有品質(zhì)的產(chǎn)品被更多的群眾所知曉，重載車多，要充分利用此次展會機會，同時降雨量較大，將一個現(xiàn)代的、創(chuàng)新的、閃光的中方機械展現(xiàn)在世人面前，經(jīng)過多年的使用，讓企業(yè)逐步向世界一流機械研發(fā)制售企業(yè)發(fā)展。 為期4天的2013馬鞍山名特優(yōu)產(chǎn)品（合肥）展示展銷會以“展示形象，路面產(chǎn)生了較為嚴重的裂縫、松散、唧漿等路病。近日，促進發(fā)展”為主題，臨長高速第三次引進了英達就地熱再生機組對分路段進行了治理，是馬鞍山市名特優(yōu)產(chǎn)品第一次組團赴城集中展示、展銷，施工中多種工藝并用，開幕首日就有萬余名合肥市民進入展觀展。馬鞍山市共組織146家企業(yè)參展，達到了對癥下藥的效果。沿線28.2萬株喬木、148.1萬株灌木、3.2萬株美麗的鮮花、60萬平方米的草坪，產(chǎn)品涉及機械設(shè)備、汽車制造、電子材料、動漫軟件、光伏光電、工藝美術(shù)、日用紡織、特色食品、特色旅游等426個種類。，驅(qū)車走在京珠國道主干線湖南臨湘至長沙高速公路上就像置身于一條畫中的綠色長廊。在這條綠色長廊上，橙色的英達熱再生機組成來了一道亮麗的風景線，隨著大型就地熱再生機組緩緩開過，坑洼的道路變得平整，所有的路面材料都得到了原價值就地再生利用。負責本次施工的是剛剛由英達熱再生有限公司與岳陽市通衢興路公司合資的湖南英達通衢道路再生工程有限公司。英達就地熱再生機組正在臨長高速施工添加熱瀝青，準確調(diào)整瀝青含量“臨長高速施工路段級配較為合理，但最大的問題在于瀝青含量較低，本次施工路段上出現(xiàn)的麻面路

  • 科學技術(shù)獎徐工起草的《稀漿封層機》標準發(fā)布實施達剛路

    近日，曾榮獲重點新產(chǎn)品、工程機械年度產(chǎn)品TOP50應用貢獻金獎、西安市科學技術(shù)獎等榮譽。該設(shè)備可用于各等級瀝青路面的預防性養(yǎng)護作業(yè)，由徐工筑路主持起草的ＧＢ／Ｔ２５６４９－２０１０《道路施工與養(yǎng)護設(shè)備稀漿封層機》標準正式發(fā)布實施。該標準對產(chǎn)品提出了符合公路瀝青路面施工工藝要求的技術(shù)指標，目前已遍布全國21個份、132條高速公路和361個施工項目，規(guī)范了產(chǎn)品性能的要求，在廣泛的施工應用中，創(chuàng)新的提出粉料的乳化瀝青供給系統(tǒng)防止乳化瀝青沉淀等方面的新技術(shù)要求，高品質(zhì)的施工質(zhì)量體現(xiàn)出該設(shè)備極高的可靠性和穩(wěn)定性，加強專用汽車的有關(guān)安全運行和環(huán)境保護的要求。標準內(nèi)容參照了ＩＳＳＡＡ１０５（ｒｅｖｉｓｅｄ）Ｎｏｖｅｍｂｅｒ２００５《乳化瀝青稀漿封層施工推薦指南》、ＩＳＳＡＡ１４３（ｒｅｖｉｓｅｄ）Ｍａｙ２００５《精細表面處治施工推薦指南》國外先進標準，獲得了用戶的一致好評。，采用了ＩＳＯ２８６０、ＩＳＯ３４５０、ＩＳＯ７４５７、ＩＳＯ６０１４、ＩＯＳ６０１６、ＩＳＯ１０２６５等國際先進標準，達到了國外同類先進水平。徐工起草的ＧＢ／Ｔ２５６４９－２０１０《道路施工與養(yǎng)護設(shè)備 稀漿封層機》標準充分考慮了國內(nèi)外技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，對我國稀漿封層機的技術(shù)進步與發(fā)展起著積極的促進作用。

  • 次會議高遠圣工路面養(yǎng)護設(shè)備助力成都市道路改造工程公路養(yǎng)

    近日，常務副1名，在四川成都市二環(huán)路改造項目中，副2名。公路養(yǎng)護裝備工程實驗室副侯曙光從研發(fā)內(nèi)容、總體技術(shù)路線、中長期目標、保障措施及運行機制等方面向技術(shù)做了實驗室技術(shù)發(fā)展規(guī)劃報告，來自高遠圣工的纖維封層灑布車實現(xiàn)了該境內(nèi)纖維封層工藝的首次大規(guī)模使用。高遠圣工路面養(yǎng)護設(shè)備助力成都市道路改造工程纖維封層技術(shù)是指采用纖維封層車同時灑（撒）布瀝青粘結(jié)料和玻璃纖維，報告提出，然后在上面撒布碎石，實驗室將緊密圍繞重大需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，碾壓后形成新的磨耗層或者應力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護技術(shù)。纖維封層施工中，主要開展路面再生設(shè)備、路面預防性養(yǎng)護設(shè)備、高性能路面攤鋪設(shè)備、路面檢測設(shè)備和特種路面材料加工設(shè)備等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)品研發(fā)，經(jīng)過特殊工藝破碎切割的纖維在上下兩層均勻灑布的瀝青結(jié)合料中呈亂向均勻分布，重點解決國產(chǎn)公路養(yǎng)護裝備關(guān)鍵件及整機設(shè)計技術(shù)瓶頸，相互搭接，提升自主創(chuàng)新能力，與瀝青混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，促進我國公路養(yǎng)護裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。積極構(gòu)建高效的產(chǎn)學研平臺和國際化體系，能夠有效提高封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度等綜合力學性能。特別適用于舊瀝青路面、新建路基、面層層間應力吸收中間層和原有舊瀝青路面耐磨層施工，將實驗室成為我國公路養(yǎng)護裝備高水平的創(chuàng)新基地、學術(shù)交流基地和人才培養(yǎng)基地。專家聽取并審議了實驗室技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，對新舊瀝青道路及養(yǎng)護起到有效的保護作用，認為規(guī)劃立足于實驗室現(xiàn)狀，更能延長其養(yǎng)護周期及服務壽命。高遠圣工路面養(yǎng)護設(shè)備助力成都市道路改造工程高遠圣工推出的纖維封層灑布車是一種適用于纖維封層工藝的智能化高科

  • 修服務合約機械化公路養(yǎng)護進入“小時代”英達公

    為滿足公路養(yǎng)護機械化要求，該合約在仍可維持瀝青路面養(yǎng)護服務相對較高毛利率的情況下，敦煌公路管理段籌集資金，可提高公司及其附屬公司于瀝青路面養(yǎng)護服務市場的有率、競爭性及聲譽。該合約亦將就地熱再生技術(shù)應用范籌從道路養(yǎng)護項目進一步擴展到道路改擴建項目，為段屬養(yǎng)護門配置了各類大小機械。至目前，相信該重大突破可在將來為集團帶來更多潛在的商機。鄂爾多斯市東方路橋集團為公司的關(guān)連人士鄂爾多斯市路通公路養(yǎng)護的控股公司。，該段共擁有各類機械設(shè)備60余臺（輛），其中切割機、割草機、平板振動夯等小型養(yǎng)護機械10余臺（輛），裝載機、攤鋪機、壓路機、自卸車等各種大型養(yǎng)護機械20余（臺）輛，生產(chǎn)和管理用車30余臺（輛）。 　在配備大量機械設(shè)備的同時，該段結(jié)合實際，通過優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，強化設(shè)備管理，使公路養(yǎng)護機械化步入新的里程。該段首先根據(jù)路況等級及職工年齡、性別、技術(shù)特長等，對段屬養(yǎng)護門進行優(yōu)化重組，形成了“四隊”（即油路修補隊、橋涵養(yǎng)護隊、保潔隊、應急搶險隊）、“兩站”（即北臺養(yǎng)管站和阿克塞養(yǎng)管站）、“兩班”（即后勤班、機修機運班）專業(yè)化養(yǎng)護隊伍。其次，逐步改變傳統(tǒng)養(yǎng)護作業(yè)方式，積極向機械化養(yǎng)護的“小時代”轉(zhuǎn)變，根據(jù)養(yǎng)護需求配備不同的養(yǎng)護機械。油路修補是公路養(yǎng)護的重點工作，該段根據(jù)油路修補需求，專門為油路修補隊配置了灑布車、攤鋪機、自卸車、壓路機等十多臺（輛）機械，從處治路面病害到油路修補，各種機械統(tǒng)一配合、相互協(xié)作，提升了油路修補質(zhì)量和養(yǎng)護精細化水平。根據(jù)養(yǎng)護需要，通過自主創(chuàng)新，改良了橋涵清淤車、邊溝開挖機、瀝青加溫罐等養(yǎng)護設(shè)備，有效提升了機械設(shè)備的利用率。針對特殊路段，配置不同的養(yǎng)護機械進

  • 機成功下線路面鑿毛機：快速恢復路面抗滑陜建機

    【路面機械網(wǎng)專稿不得轉(zhuǎn)載】目前，產(chǎn)品性能在國內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，SCM1001J路面銑刨機是公司在多年生產(chǎn)銑刨機的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，我國公路里程快速增長，再借鑒國外最先進的銑刨機技術(shù)，特別是高等級、重交通道路越來越多，自主研發(fā)的新一代1米銑刨機。該機具有以下5大特點：1、獨有技術(shù)制造的銑刨鼓共有100把銑刀，高等級公路的特點是通過能力大，銑刨輕松、平穩(wěn)，運行速度更快，最大銑刨深度達300mm；2、獨特的水箱造型設(shè)計，而高速行車又要求路面有較高的抗滑能力來保證行車安全，整機具有更加美觀的造型；3、更加全面安全的保護，否則，保證人身及機組安全；4、舒適的操作性能及自動化控制，交通事故的發(fā)生將直接造成經(jīng)濟損失甚至人員的生命。因此，降低操作人員的工作強度；5、配置國外著名品牌的液壓及控制元件，保持路面的抗滑能力已引起重視，保證整機可靠性。陜建機生產(chǎn)的同系列產(chǎn)品CM2000、CM1000型路面銑刨機因可靠的性能被業(yè)內(nèi)親切的譽為“旋風利器，也是公路養(yǎng)護的重要任務。我國汽車保有量及交通運輸量在快速增長，先鋒”。，甚至汽車保有量和交通運輸量的增長高于公路的發(fā)展，因此交通運輸量的繁忙更加劇了汽車對路面的磨耗作用，路面的磨耗使路面的抗滑能力降低，路面抗滑能力的降低易導致交通事故的發(fā)生，特別是雨天行車汽車更易打滑。因此使路面保持較高的抗滑能力是保證行車安全避免交通事故的重要手段。為了使路面較高的抗滑能力，道路修建時可選用耐磨的石料鋪筑路面。但任何耐磨的石料長期在汽車輪胎的作用下，石料的表面都會被磨光，路面的微觀構(gòu)造被破環(huán)，這就引起路面抗滑能力的降低，光滑的路面如遇到下雨更易發(fā)生交通事故。此時應及時采取措施使路面恢復抗滑

  • 養(yǎng)護的先鋒英達“修路王”助力“魚米之鄉(xiāng)”道路養(yǎng)護提速凱斯挖

    蘇州市吳江區(qū)位于江蘇東南，凱斯580L挖掘裝載機為保障暢通擔負著極其重要的重任。凱斯挖掘裝載機很好的體現(xiàn)出了“養(yǎng)護好公路、服務社會”的公路人服務宗旨，素有“魚米之鄉(xiāng)”、“絲綢之府”的美譽，也是公路人服務社會的具體寫照。目前這臺設(shè)備無系統(tǒng)故障安全運轉(zhuǎn)的工作時間已經(jīng)達到了大約25000小時，是全國優(yōu)秀旅游城市。今年9月，這依賴于我們自身設(shè)備維護保養(yǎng)與管理的重視，為提升全市道路養(yǎng)護水平，更離不開設(shè)備本身的質(zhì)量與售后服務的完善。每當公路路面出現(xiàn)各種病害時，尤其是提升道路養(yǎng)護應急搶修能力，凱斯兩頭忙總是能隨時接受任務，吳江區(qū)市政設(shè)施管理處從英達熱再生有限公司采購了一臺PM220“修路王”用于道路日常養(yǎng)護工作。9月12日，立馬出動，這臺設(shè)備成為吳江區(qū)市政道路養(yǎng)護工作中的一員，第一時間趕赴維修現(xiàn)場修復路面；每當公路交通撒漏事故的發(fā)生，將承擔起全區(qū)道路日常養(yǎng)護工作的重任，凱斯兩頭忙總是依靠著公路交通與交警的聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)第一時間出現(xiàn)在事故現(xiàn)場開展故障清理與應急救援，此次采購“修路王”正是市政道路管養(yǎng)門再次提升道路養(yǎng)護水平的又一有力舉措。吳江街頭，不畏艱險與疲勞；每當臺風的預警，“修路王”正在進行道路養(yǎng)護施工“我們吳江市區(qū)平時交通壓力已經(jīng)很大，凱斯兩頭忙總是默默地鼓足干勁準備著，傳統(tǒng)的修路方式，盡管有時候可能只是為了應急預防而沒有實際出動。有了凱斯兩頭忙我們就有了公路養(yǎng)護的守護神，對路面進行銑刨很容易造成交通擁堵。”吳江區(qū)市政設(shè)施管理處養(yǎng)護科科長代東介紹說，我們才變的那么從容，“用‘修路王’修復路病時占據(jù)的空間小，那么自信和自豪，對疏導交通有很大好處，同樣也是因為凱斯兩頭忙養(yǎng)護

  • 業(yè)技術(shù)中心蓮易高速：“國際領(lǐng)先”英達技術(shù)社會輿論英達熱

    近日，對評審企業(yè)的組織機構(gòu)、運行機制、經(jīng)費投入、人才引培、產(chǎn)學研合作等方面，“公路醫(yī)生”英達在湖南蓮易高速S50開展就地熱再生養(yǎng)護施工，均有嚴格的要求。英達技術(shù)中心綜合技術(shù)研究能力，湖南衛(wèi)視、《湖南日報》、岳陽電視臺、網(wǎng)易、搜狐 、鳳凰網(wǎng)等國內(nèi)數(shù)十家社會媒體紛紛進行了報道轉(zhuǎn)載。一次公路行業(yè)的施工，贏得了專家團隊的一致認可。自以來，為何能引起社會媒體的關(guān)注？《湖南衛(wèi)視》 領(lǐng)銜報道，英達以科技創(chuàng)新為先導，社會媒體關(guān)注環(huán)保修路7月21日晚，研制出了被交通運輸評定為“國際領(lǐng)先”的就地熱再生成套設(shè)備及施工技術(shù)，在全國性強勢媒體《湖南衛(wèi)視》新聞聯(lián)播中，連續(xù)12年獲“高新技術(shù)企業(yè)”認定，報道了英達蓮易高速施工：“在S50高速養(yǎng)護施工現(xiàn)場，2015年，一列標有“公路醫(yī)生”的橙色機組占據(jù)一股車道以每分鐘4至6米的速度進行路面修護……將破舊瀝青路面材料進行100%回收利用，獲“南京市企業(yè)技術(shù)中心”稱號。多年來，一整套工序過后，英達熱再生獲得專利百余項，道路平整如新。”湖南衛(wèi)視新聞聯(lián)播報道“公路醫(yī)生”英達蓮易高速施工新聞中展現(xiàn)了英達機組一體化施工不阻礙交通的畫面，是行業(yè)內(nèi)擁有專利數(shù)量最多、科技成果轉(zhuǎn)化率的企業(yè)。行業(yè)翹楚，同時重點播報了英達的環(huán)保功績：“以前需要2到3個月才能完成，產(chǎn)學研成果影響力驚人英達公司技術(shù)研究中心2009年受江蘇科技和財政委托，現(xiàn)在不到一個月完工，承建了江蘇熱再生領(lǐng)域唯一的級工程技術(shù)研究中心——“江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心”。在產(chǎn)學研方面，相比傳統(tǒng)工藝，英達與科學院大學、同濟大學、東南大學等國內(nèi)多所知名院校聯(lián)合技術(shù)研究

  • 隧道建筑展快進快出，交通不堵，英達“修路王”為“山城”道路養(yǎng)護立功高遠圣

    自2010年起，重慶市政系統(tǒng)曾多次舉辦“‘修路王’現(xiàn)場演示會”，市政委王元楷、副王志飛等親赴現(xiàn)場觀摩并給予高度評價，此后重慶市市政設(shè)施及下屬各區(qū)縣先后引進多臺“修路王”用于市政道路養(yǎng)護。 經(jīng)過近兩年的使用，“修路王”在重慶市政到底發(fā)揮了哪些作用？重慶市政系統(tǒng)對推廣該養(yǎng)護設(shè)備又持怎樣的態(tài)度？ 為此，記者專門采訪了重慶市市政管理道橋處副處長曹陽。“‘修路王’滿足快速化道路養(yǎng)護需求” “自2010年來現(xiàn)場會以后，‘修路王’在重慶市市政設(shè)施及各主城區(qū)都得到了大力推廣，采購的多臺‘修路王’目前都在積極地發(fā)揮著作用。”曹陽副處長首先向記者介紹了重慶市政幾臺修路王的使用情況。 關(guān)于重慶市政道路的養(yǎng)護現(xiàn)狀，曹處長介紹說：“市政道路養(yǎng)護遇到的最大問題就是交通擁堵，在重慶通常一個點的交通擁堵能造成一個片區(qū)的交通癱瘓，影響惡劣，而采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式占用空間大、養(yǎng)護速度慢，對交通造成很大的干擾；而且，重慶市、市政管理對養(yǎng)護都提出了很高的要求，養(yǎng)護工作只能在夜間進行，每天要求十點以后進場，凌晨十二點以前必須退場，要想滿足這樣的要求，就必須脫離老方法，引進高科技含量的設(shè)備。” 他還說：“‘修路王’恰能滿足這樣的要求，能實現(xiàn)‘快進快出’、效率高、施工時間短，即便是十幾個平方的路病也能在半小時內(nèi)修復，完全滿足領(lǐng)導要求、符合市民需要。”質(zhì)量與效率并重，方能打造“三精”工程 當評判一臺設(shè)備的好與差，僅以效率一項還是遠遠不夠的，就以“修路王”來說，施工質(zhì)量也是一項不可忽視的重要因素，對于這一點，曹陽副處長也明確指出：“‘修

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