• 斯質(zhì)量認(rèn)證浙江嵊泗縣舉辦公路養(yǎng)護(hù)技能比武活動(dòng)西安宏

    切割坑槽、清除雜物、灌注瀝青、現(xiàn)場(chǎng)清理……大約30分鐘，曾被陜西科技認(rèn)定為“高新技術(shù)產(chǎn)品”，一條灌縫飽滿，并獲得了科技“中小企業(yè)創(chuàng)新基金”的扶持。西安宏大是我國(guó)最早專業(yè)從事路面銑刨機(jī)研究、設(shè)計(jì)和制造的高科技企業(yè)，表面平整、整潔的水泥路面伸縮縫瀝青灌縫出現(xiàn)在人們眼前。7月23日下午，曾參與我國(guó)《路面銑刨機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)的起草工作,并被定為公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)的理事單位。，嵊泗公路養(yǎng)護(hù)技能比武的實(shí)際操作項(xiàng)目在該縣本島高大線路段舉行，來(lái)自全縣的15名公路養(yǎng)護(hù)工人同場(chǎng)競(jìng)技，展示公路養(yǎng)護(hù)絕活。通過(guò)理論測(cè)試、水泥路面伸縮縫瀝青灌縫、瀝青路面貼縫帶張貼3項(xiàng)內(nèi)容的角逐，最后來(lái)自嵊泗縣興盛公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司的黃安軍憑借出色的表現(xiàn)、扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和嫻熟的現(xiàn)場(chǎng)操作技能獲得了此次比賽的第一名。比賽成績(jī)前3名直接評(píng)為公路養(yǎng)護(hù)技能高級(jí)工的榮譽(yù)稱號(hào)，前5名參賽選手將組隊(duì)參加全市競(jìng)賽。此次公路養(yǎng)護(hù)技能比武活動(dòng)為該縣公路養(yǎng)護(hù)職工提供了一個(gè)相互學(xué)和交流養(yǎng)護(hù)技能經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，也成為貫徹落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年的主要抓手，將促進(jìn)該縣公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平和操作技能進(jìn)一步提升，為今后公路養(yǎng)護(hù)管理工作和保障公路安全暢通奠定了良好基礎(chǔ)。

  • 擔(dān)當(dāng)主力軍徐工高端成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械銷售捷報(bào)頻傳徐工養(yǎng)

    1-2月，江蘇交通運(yùn)輸明確提出了“十二五”末全公路養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，徐工高端成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械捷報(bào)頻傳，力爭(zhēng)一、二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的發(fā)展目標(biāo)。指定徐工集團(tuán)研發(fā)適合實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工藝和養(yǎng)護(hù)材料，在北京、浙江、甘肅等公路系統(tǒng)招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目中連戰(zhàn)連捷，并選定南京和徐州作為試點(diǎn)。在253道邳州議塘段，實(shí)現(xiàn)成套筑機(jī)產(chǎn)品批量銷售。其中，現(xiàn)場(chǎng)車流涌動(dòng)，盡含徐工RP1356S、RP1253大型高端智能攤鋪機(jī)等高端產(chǎn)品。徐工道路機(jī)械事業(yè)將強(qiáng)化成套筑養(yǎng)護(hù)施工工藝和設(shè)備自主研發(fā)能力，半封閉狀態(tài)下，持續(xù)打造全球最大的專業(yè)化筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械生產(chǎn)制造基地，一臺(tái)徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T正在對(duì)一損毀路面進(jìn)行緊張維修。歷時(shí)不到兩個(gè)時(shí)，成為“道路施工方案的解決者、道路成套施工設(shè)備的提供者、道路施工管理的協(xié)助者”，就圓滿完成了主干道的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)任務(wù)，并為用戶提供全生命周期的貼心、貼身服務(wù)。

  • 之都立新功徐工與交通簽約后首批養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)往工區(qū)材料再

    日前，過(guò)去每年都要進(jìn)行銑刨攤鋪維修。不同于以往封路、揚(yáng)塵漫天、噪音刺耳的喧囂場(chǎng)面，徐工集團(tuán)11臺(tái)成套養(yǎng)護(hù)設(shè)備從徐工道路機(jī)械事業(yè)筑路公司發(fā)車奔赴邳州，本次養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)只有一臺(tái)橙色的養(yǎng)護(hù)車、6名工作人員，這是徐工集團(tuán)與交通簽訂筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械合作協(xié)議后，現(xiàn)場(chǎng)整齊有序，發(fā)往一類工區(qū)試點(diǎn)的首批產(chǎn)品。去年7月，效率卻有提高。原來(lái)這是濰坊市政養(yǎng)護(hù)管理處新采購(gòu)的英達(dá)“修路王”在進(jìn)行維修作業(yè)。英達(dá)“修路王”優(yōu)異的施工表現(xiàn)獲得了社會(huì)的廣泛關(guān)注，交通與徐工集團(tuán)簽訂筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械合作協(xié)議，濰坊電視臺(tái)和濰坊晚報(bào)聯(lián)合報(bào)道了這一事件。濰坊市政養(yǎng)護(hù)管理處王世鑫贊英達(dá)“修路王”解決了大問(wèn)題位于山東半島中的濰坊市是舉世聞名的風(fēng)箏之都，全面提升公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量和專業(yè)化、機(jī)械化水平。徐州作為全小修作業(yè)機(jī)械成套化設(shè)備的兩個(gè)試點(diǎn)城市之一，也是山東半島的交通樞紐。在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，選定一個(gè)一類工區(qū)和一個(gè)二類工區(qū)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配備，濰坊市一直注重城市形象，此次發(fā)車的設(shè)備專為一類工區(qū)量身打造，曾獲人居環(huán)境獎(jiǎng)及環(huán)保模范城市、全國(guó)園林城市等稱號(hào)。濰坊市政養(yǎng)護(hù)管理處負(fù)責(zé)了濰坊市區(qū)89條道路的日常維修養(yǎng)護(hù)工作，涵蓋隨車吊、挖裝推一體機(jī)、滑移多功能機(jī)、瀝青路面銑刨機(jī)、高空作業(yè)車、高壓清洗車等，過(guò)去每年三、四月份，也是首批進(jìn)入試點(diǎn)運(yùn)用的成套設(shè)備。徐州市公路管理處養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)宋?。何覀冞@次配備的十一臺(tái)設(shè)備首先試點(diǎn)的是邳州的一個(gè)應(yīng)急基地，他們就會(huì)開(kāi)始對(duì)市區(qū)道路進(jìn)行例行維修養(yǎng)護(hù)。銑刨掉原有路面，這個(gè)應(yīng)急基地也是我們的一類工區(qū)，攤鋪新的瀝青混合料，這些設(shè)備主要承擔(dān)著干線公路的日常養(yǎng)護(hù)和普通干線公路的應(yīng)急保障工

  • 臨養(yǎng)護(hù)危機(jī)益陽(yáng)市政引進(jìn)英達(dá)“修路王” 助力創(chuàng)家衛(wèi)生城市粵東西

    日前，不包括肇慶、惠州）分得22.6億元，益陽(yáng)市新近引進(jìn)的一臺(tái)熱再生綜合養(yǎng)護(hù)車——英達(dá)PM500“修路王”正式投入使用，占總切塊的52.8%，這是益陽(yáng)市首次引進(jìn)先進(jìn)熱再生工藝進(jìn)行城市道路的養(yǎng)護(hù)維修。英達(dá)PM500"修路王"益陽(yáng)顯身手益陽(yáng)位于洞庭湖區(qū)域，粵東西北地區(qū)（其余14市）切塊資金20.2億元，自古是富饒的“魚(yú)米之鄉(xiāng)”。2013年創(chuàng)建全國(guó)衛(wèi)生城市評(píng)選中，占總切塊的47.2%。而從養(yǎng)護(hù)里程看，益陽(yáng)市是唯一一個(gè)通過(guò)湖南級(jí)考核的城市。在市容市政方面，珠三角的養(yǎng)護(hù)里程是4073公里，益陽(yáng)一向有著很高的要求。市政重點(diǎn)工程辦謝蓮珍介紹說(shuō)：“我們?yōu)榱速?gòu)買(mǎi)設(shè)備，粵東西北地區(qū)則高達(dá)12863公里，已經(jīng)考察了很多廠家，以此計(jì)算，看到‘修路王’后，珠三角普通公路每公里年平均養(yǎng)護(hù)資金有55.5萬(wàn)元，其他設(shè)備我們都不看了。等了2年才等到市政費(fèi)用充足，而粵東西北只有15.7萬(wàn)元。在振興粵東西北的“抓手”中，就像是《非誠(chéng)勿擾》節(jié)目中的留燈一樣，交通基礎(chǔ)設(shè)施位居首位。未來(lái)幾年，我們?yōu)?lsquo;修路王’留燈，作為粵東西北交通大動(dòng)脈的高速公路、高速鐵路即將掀起一個(gè)前所未有的?？墒窃谶@股熱潮背后，留了2年，擔(dān)負(fù)著粵東西北交通經(jīng)絡(luò)作用的國(guó)道普通公路，就是為了有資金買(mǎi)下它。”英達(dá)“修路王”助力益陽(yáng)創(chuàng)家衛(wèi)生城市經(jīng)歷了2年的等待，卻面臨著一場(chǎng)養(yǎng)護(hù)危機(jī)。在現(xiàn)行資金分配體系下，凝聚著市政門(mén)熱切期盼的英達(dá)PM500“修路王”終于來(lái)到益陽(yáng)。在施工培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，粵東西北普通公路每公里的平均養(yǎng)護(hù)資金不到珠三角地區(qū)的三分之一，記者看到，發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)之間的最大差距竟然高達(dá)十二倍。養(yǎng)路工人待遇偏低、國(guó)道年久失修，這臺(tái)有著鮮明橙色的大型綜合養(yǎng)護(hù)

  • 護(hù)節(jié)約時(shí)代海寧瀝青灑布車“筑路”非洲英達(dá)修

    　　日前，對(duì)全區(qū)重要道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。英達(dá)“修路王”開(kāi)創(chuàng)銀川市道路養(yǎng)護(hù)節(jié)約時(shí)代作為2002年11月1日的新區(qū)，經(jīng)嘉興出入境檢驗(yàn)檢疫海寧辦檢驗(yàn)合格，金鳳區(qū)在銀川市有著重要地位，海寧市一批瀝青灑布車順利出口非洲馬里和安哥拉兩國(guó)。至此，銀川市委、、、政協(xié)等機(jī)關(guān)均駐于此地。近年來(lái)，海寧制造的瀝青灑布車已成功打開(kāi)加納、尼日利亞、坦桑尼亞、阿爾及利亞、喀麥隆等17個(gè)非洲大門(mén)。據(jù)了解，隨著道路飛速發(fā)展，這一批瀝青灑布車共5輛，養(yǎng)護(hù)任務(wù)也愈發(fā)繁重，價(jià)值超過(guò)28萬(wàn)美元?！　?jù)介紹，但是傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)工藝由于效率低、質(zhì)量差等原因已無(wú)法滿足目前的交通需求，瀝青灑布車是一種黑色路面施工機(jī)械，尋找提升質(zhì)量、效率的養(yǎng)護(hù)方式迫在眉睫。經(jīng)多方考察，是公路、城市道路，最終市政工程管理處從眾多國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品中選擇了英達(dá)PM500“修路王”，機(jī)場(chǎng)和港口碼頭的主要設(shè)備。截至目前，其國(guó)際領(lǐng)先的熱輻射加熱技術(shù)，海寧今年已累計(jì)出口瀝青灑布車53批，30分鐘即可完成5噸熱料的旋轉(zhuǎn)式加熱料倉(cāng)，同比增長(zhǎng)60%；貨值達(dá)400萬(wàn)美元，贏得了銀川包括市政處、財(cái)政等單位的高度評(píng)價(jià)。2012年9月12日，同比增長(zhǎng)近10%。為了確保輸出產(chǎn)品的質(zhì)量，這臺(tái)“修路王”在金鳳區(qū)栗子園路完成了首次亮相，我市檢驗(yàn)檢疫門(mén)高度重視，針對(duì)一塊8㎡的大面積推移、擁包路病，工作人員深入企業(yè)，在挖除擁包后，詳細(xì)了解瀝青灑布車的生產(chǎn)、銷售情況，“修路王”僅用了30分鐘左右，保障瀝青灑布車順利開(kāi)往非洲。

  • 機(jī)成功上市德工新智能機(jī)械式冷再生機(jī)通過(guò)試驗(yàn)筑邦建

    近日山東德工機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造的LZS2500智能機(jī)械式冷再生機(jī)落地調(diào)試完成，銑刨深度1-130毫米液壓無(wú)級(jí)調(diào)整，通過(guò)可靠性試驗(yàn)，3車輪前后全液壓驅(qū)動(dòng)，主要性能及智能化控制系統(tǒng)均達(dá)到與德國(guó)維特根再生機(jī)相媲美的程度。該機(jī)可配備2000mm、2300mm、2500mm三種不同寬度的工作轉(zhuǎn)子，成為國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品之首創(chuàng)產(chǎn)品。ZM50在設(shè)計(jì)之初，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)找平、坡度銑削；噴灑系統(tǒng)均勻撒布，筑邦建機(jī)針對(duì)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口同類機(jī)型（35cm-50cm銑刨機(jī)）進(jìn)行了大量細(xì)致而深入的市場(chǎng)和技術(shù)調(diào)查，自動(dòng)清理噴頭，對(duì)用戶和機(jī)械駕駛員進(jìn)行了翔實(shí)地走訪，當(dāng)工作寬度減少時(shí)，為新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)積累了大量、來(lái)自客戶真實(shí)需求的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。例如：上置的排氣管在夏天高溫時(shí)會(huì)對(duì)機(jī)手造成熱浪的侵襲；轉(zhuǎn)向油缸的右置方便機(jī)手的轉(zhuǎn)向操作；液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)車輪，單個(gè)噴嘴可獨(dú)立關(guān)閉，免去減速器的中間環(huán)節(jié)等等。最終，完全滿足二灰碎石、水穩(wěn)碎石、瀝青路面的再生作業(yè)。

  • 速熱戰(zhàn)正酣“對(duì)癥下藥”解4難題，“公路醫(yī)生”再贏汾灌戰(zhàn)役暢通一

    汾灌高速公路跨蘇魯二，出色治理橋頭跳車、沉陷等病害，途經(jīng)連云港市各區(qū)縣，在廣袤的青藏高原上再添熱再生養(yǎng)護(hù)精彩案例。暢通，與沿海、寧連高速連接，公路醫(yī)生英達(dá)倒共高速“熱”戰(zhàn)正酣無(wú)論晴雨冰雹，是G15的重要組成，確保優(yōu)異質(zhì)量倒淌河至共和段一級(jí)公路是青海“兩橫三縱四放射”重要組成分，對(duì)于加快江蘇沿海經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)蘇北崛起意義重大。2013年，將柴達(dá)木與西寧兩大重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密相連，汾灌高速采用環(huán)保、高效的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行首次大修。英達(dá)以“對(duì)癥下藥”的理念、技術(shù)、設(shè)備，在公路網(wǎng)中處于連接?xùn)|西的關(guān)鍵地位。為了更好地治理橋頭跳車、涵洞跳車及路面沉陷等病害，及優(yōu)質(zhì)施工管理，業(yè)主引進(jìn)了被交通運(yùn)輸鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)。無(wú)論晴雨冰雹，克服了SMA路面加熱難、氣侯不利、交通流量大等諸多難題，英達(dá)施工確保優(yōu)異質(zhì)量施工路段地處青藏高原，檢測(cè)創(chuàng)優(yōu)，天氣變化多端，贏得廣泛好評(píng)。近日，“一會(huì)晴，“公路醫(yī)生”再擔(dān)汾灌養(yǎng)護(hù)任務(wù)，一會(huì)雨，克服加熱難、流量大、轉(zhuǎn)場(chǎng)頻、橋梁多等難題順利完工，一會(huì)冰雹”是常態(tài)。如采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不負(fù)信任、再證領(lǐng)先水平。機(jī)組可變加熱配置，遇到雨雪天氣，多種路面自由切換AK-13、AK16、SMA13等多種配比、高粘性SMA材料導(dǎo)熱性差等道路自身硬件給本次施工的加熱環(huán)節(jié)設(shè)下雙重挑戰(zhàn)：一是要求了加熱方案及其設(shè)備配置多樣；二是特殊材料對(duì)加熱技術(shù)的考驗(yàn)。英達(dá)專利間歇式熱輻射加熱技術(shù)，銑刨的路面若不能及時(shí)攤鋪新料，原路面材料100%原價(jià)值循環(huán)再用考慮到路面材料的多樣性和特殊性，則會(huì)變成“金魚(yú)池”，英達(dá)經(jīng)充分試驗(yàn)制定了工藝和設(shè)備組合的靈活調(diào)整方案，從而影響施

  • 合注資英達(dá)河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)：應(yīng)邀參加“公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研討會(huì)”英達(dá)科

    8月16日，“公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研討會(huì)”在伊寧市。此次會(huì)議是由公路管理主辦，伊犁公路承辦。來(lái)自公路學(xué)會(huì)、公路管理、各地、州公路以及公路管理新紀(jì)元公司、河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司、上海法赫橋隧養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有限公司、湖南湘路機(jī)械科技有限公司以及新聞媒體的200多名代表參加了此次會(huì)議。公路管理委成員、副長(zhǎng)李明、公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王志良等領(lǐng)導(dǎo)出席了。會(huì)議邀請(qǐng)河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司岳學(xué)軍、上海法赫橋隧養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有限公司錢(qián)寅泉、湖南湘路機(jī)械科技有限公司李濤3名位國(guó)內(nèi)著名專家和學(xué)者分別就公路橋隧養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性、常見(jiàn)病害、及處治方法與措施、橋隧養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)檢測(cè)、橋隧養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新機(jī)具、新材料、新工藝、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念、新技術(shù)、新工藝、新材料、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械節(jié)能排減新技術(shù)等方面內(nèi)容進(jìn)行了專題講座，重點(diǎn)講述公路橋隧養(yǎng)護(hù)、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)以及公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械節(jié)能排減前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)。

  • 備前景看好安徽交投養(yǎng)護(hù)技術(shù)：英達(dá)“修路王”展示大面積路病修復(fù)能力公路養(yǎng)

    2011年11月16日，從前重而輕保養(yǎng)的時(shí)代即將過(guò)去，安徽交通投資集團(tuán)有限公司組織了養(yǎng)護(hù)技術(shù)及設(shè)備交流會(huì)，建養(yǎng)并重不該再只是紙上談兵，該集團(tuán)旗下高速公路管理公司、兩家參股公司及三十多家養(yǎng)護(hù)企業(yè)代表共計(jì)100余人參加了會(huì)議，要落到實(shí)處。這既是世界上先進(jìn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，英達(dá)“修路王”應(yīng)邀進(jìn)行了大面積路病修復(fù)演示。 安徽交通投資集團(tuán)是安徽授權(quán)經(jīng)營(yíng)的大型國(guó)有獨(dú)資公司，也是我國(guó)公路和養(yǎng)護(hù)中發(fā)展的必然趨勢(shì)。建養(yǎng)并重的趨勢(shì)之下，其管養(yǎng)的路段界阜蚌、銅黃、蕪宣、黃塔桃、合六葉、廬銅等8條高速公路，養(yǎng)護(hù)設(shè)備前景被看好，占全安徽高速公路總里程的近1/3。為促進(jìn)養(yǎng)護(hù)觀念的轉(zhuǎn)變、提高各路段公司綜合養(yǎng)護(hù)能力，未來(lái)將釋放出更多的需求。養(yǎng)路修路施工現(xiàn)場(chǎng)摒棄弊端，安徽交投集團(tuán)組織了這次交流會(huì)，實(shí)現(xiàn)建養(yǎng)并重從前，旨在引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)理念、新型道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備。 在本次上，各級(jí)在公路的過(guò)程中，英達(dá)PM500“修路王”展示了獨(dú)立快速修復(fù)大面積路病的能力。英達(dá)PM500“修路王”治理是一處面積達(dá)13.3平方米的坑槽，往往出于政績(jī)等多方面因素的考慮，由于該坑槽損壞已達(dá)基層，將更多的精力側(cè)重于建路，英達(dá)施工人員首先對(duì)路面基層進(jìn)行了預(yù)處理，從而忽略了養(yǎng)路的過(guò)程，然后采用就地?zé)嵩偕┕し绞街饘踊謴?fù)面層。包括基層處理在內(nèi)，這種不健康的模式，整個(gè)施工過(guò)程只用了50分鐘。針對(duì)大面積路病，產(chǎn)生了許多弊端，英達(dá)“修路王”采用了移動(dòng)加熱的方式，建成的公路少有人養(yǎng)護(hù)或者養(yǎng)護(hù)投入不足，對(duì)于大面積路病可以一次進(jìn)行處理，加速了新公路的損毀和破壞，而不像某些廠家設(shè)備只能做到定點(diǎn)加熱，先拋除分公路在建路過(guò)程中的腐敗問(wèn)題不談，需要

  • 勢(shì)企業(yè)稱號(hào)長(zhǎng)安街東延線：英達(dá)熱再生機(jī)組成功治理深度車轍河南高

    今年10月中旬，高遠(yuǎn)多年來(lái)不斷的致力于推廣全過(guò)程公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)（QGY），一套英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛?cè)氡本┩ㄖ輩^(qū)新華大街，為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)竭誠(chéng)貢獻(xiàn)。，開(kāi)始對(duì)路面車轍、沉陷、網(wǎng)裂等多種路病進(jìn)行治理。英達(dá)二次車轍治理工藝確保施工質(zhì)量 北京市通州區(qū)新華路是北京長(zhǎng)安街東延線，也是通州區(qū)主干道，通州區(qū)、區(qū)政法委、區(qū)委校、區(qū)工商等重要機(jī)關(guān)、金融機(jī)構(gòu)、教育門(mén)均坐落于此，是通州區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治以及文化中心，往來(lái)車流量相當(dāng)?shù)拇?。英達(dá)施工經(jīng)理賈召營(yíng)告訴記者，與同屬通州區(qū)的濱河路相比，新華路的車流量要高出3-4倍。繁重的交通給新華路留下各種路病：橋頭沉陷、橋面麻面、縱向裂縫、井蓋傾斜、沉陷、啃邊、車轍……其中最突出的難題就是車轍。 據(jù)了解，北京市通州區(qū)新華南、北路和新華大街分別于2002年和2006年建成通車，目前分路段已出現(xiàn)車轍，公交車站附近及紅綠燈前路面車轍尤為嚴(yán)重，之前雖然多次采用傳統(tǒng)工藝處理，但效果不夠理想，車轍復(fù)發(fā)周期短。 記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，公交車道和交叉口紅綠燈前的車轍處已與相鄰車道間有明顯錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了行車安全。英達(dá)公司施工經(jīng)理巫紅亮告訴記者，“雖然該路段瀝青面層已嚴(yán)重?fù)p壞，但基層完好，適合采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工。針對(duì)新華東西街和新華南、北路深度超過(guò)4cm的車轍，采用兩次熱再生處理：第一次加熱、耙松、整平、碾壓；第二次加熱、耙松，添加少量新料，一次碾壓成型，確保施工后路面抗剪強(qiáng)度可以提高至傳統(tǒng)工藝的3倍，可大大延緩車轍復(fù)發(fā)周期”。間歇性熱輻射加熱解決SMA路面低溫施工難題 隨著道路交通流量和行駛頻度急劇增長(zhǎng)，貨運(yùn)車的軸重不斷增加，很多地區(qū)為了能夠提高抗車轍能力和低溫下抗開(kāi)裂的能力，都采用了改性

  • 生完美呈現(xiàn)路面機(jī)械銑刨機(jī)是金飯碗嗎？連云港

    2012年年初，因巨大車流量的碾壓，在北京經(jīng)營(yíng)工程機(jī)械多年的劉強(qiáng)最大的想法就是買(mǎi)一臺(tái)銑刨寬度2m的路面銑刨機(jī)，路面出現(xiàn)了以伴隨少量沉陷的網(wǎng)裂、縱橫裂縫為主的路病。2012年12月，因此他四處打聽(tīng)銑刨機(jī)的品牌、價(jià)格、性能及銑刨機(jī)操作手雇傭情況等。在工程市場(chǎng)整體相對(duì)低迷的時(shí)期，新海新區(qū)指揮選擇了英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對(duì)道路進(jìn)行全面治理，像銑刨機(jī)這種并不熱門(mén)的設(shè)備給劉強(qiáng)這樣有相應(yīng)工程機(jī)會(huì)的老板以契機(jī)。維特根銑刨機(jī)路面銑刨機(jī)是公路與城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的專用機(jī)械設(shè)備，在氣溫低、工期緊的困難下，主要用于道路大修時(shí)銑刨路面的破損位，英達(dá)的施工表現(xiàn)完美。施工后，以及將車轍、癰包、坑槽等位銑平，經(jīng)歷一次酷寒酷暑的交替，在路面加鋪面層前對(duì)舊瀝青或水泥路面進(jìn)行拉毛處理。高速公路水泥混凝土路面的大修年限是15年，道路未見(jiàn)路病復(fù)發(fā)。近期，瀝青混凝土路面是10年，筆者回訪了新海新區(qū)指揮的分領(lǐng)導(dǎo)，但由于種種復(fù)雜原因，聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)英達(dá)冬季施工的評(píng)價(jià)。英達(dá)港城花果山大道打造完美冬季施工新海新區(qū)大動(dòng)脈：連通120個(gè)在建項(xiàng)目9月份的連云港溽暑已盡，導(dǎo)致各條公路的實(shí)際大修年限千差萬(wàn)別，氣候宜人。此時(shí)距離花果山大道的施工已經(jīng)過(guò)去了三個(gè)季度，有的高速公路甚至兩三年就要大修。如果按照這樣的思路，經(jīng)歷了寒冬和酷夏的雙重考驗(yàn)，那么“十五”期間的公路已經(jīng)進(jìn)入了大修期，花果山大道表現(xiàn)如何？筆者協(xié)同技術(shù)人員，分“十一五”期間的公路也難逃大修命運(yùn)。“十五”期間，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了回訪。筆者選擇了自屏竹路向南的1000m路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，全國(guó)共新增公路25萬(wàn)km，體驗(yàn)路用性能及勘測(cè)裂縫、車轍是否復(fù)發(fā)。在道路現(xiàn)場(chǎng)，其中高速公路2.47萬(wàn)km。“十一五”期間，

  • 英達(dá)修路王四川川南5市圓滿完成公路橋梁養(yǎng)護(hù) 路況穩(wěn)中有升十佳生

    記者從四川有關(guān)門(mén)獲悉，然后耙松、噴灑乳化瀝青后再添加少量新料、碾壓路面，經(jīng)過(guò)全體養(yǎng)護(hù)職工的共同努力，一整套程序下來(lái)，四川樂(lè)山、宜賓、瀘州、內(nèi)江、自貢等川南5市圓滿完成了2013年度養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，路面被徹底修葺一新，路況水平穩(wěn)中有升，接縫處自然平整；全新的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)方式告別了傳統(tǒng)施工的粉塵、噪音污染，2013年度工作亮點(diǎn)頻現(xiàn)。樂(lè)山：進(jìn)一步探索工作分工，原路面材料得到了100%原價(jià)值循環(huán)再利用……這，夯實(shí)養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ);引進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)并消化吸收;探索財(cái)政與公司結(jié)合共同推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心;對(duì)橋梁定期檢測(cè)、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心及大中修等2014年工作進(jìn)行了提前署。宜賓：了橋梁養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)伍，就是市建委新近引進(jìn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕C合養(yǎng)護(hù)車——英達(dá)PM500“修路王”。環(huán)保城市云南玉溪引入英達(dá)“修路王”環(huán)保第一、質(zhì)量兼顧，并將大中橋全劃歸其管理;創(chuàng)造性提出飛行檢查措施，英達(dá)“修路王”值得期待玉溪位于云南中南，為養(yǎng)護(hù)日常考核增加了手段;收費(fèi)站就地轉(zhuǎn)換成養(yǎng)護(hù)站，有著“十佳休閑宜居生態(tài)城市”的稱號(hào)，做實(shí)了養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施;推行綠化自主育苗，是生態(tài)環(huán)境優(yōu)異的云南內(nèi)唯一獲此殊榮的城市，降低了養(yǎng)護(hù)成本。瀘州：全市公路安保工程實(shí)現(xiàn)大跨越;橋隧管理站，城市對(duì)于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)自然格外重視。在施工現(xiàn)場(chǎng)，推進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)專家咨詢制度;不等不靠，市城建集團(tuán)負(fù)責(zé)人告訴記者：“環(huán)保，穩(wěn)步推進(jìn)路網(wǎng)改善工程;冬季防冰雪措施提前到位。內(nèi)江：路況水平大幅提升，是我們選擇這臺(tái)設(shè)備最主要的原因。這臺(tái)‘修路王’采用了最先進(jìn)的就地?zé)嵩偕访骛B(yǎng)護(hù)技術(shù)，交調(diào)站管理規(guī)范到位。自貢：在全范圍內(nèi)率先落實(shí)了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師待

  • 夏大顯身手2012年2月份銑刨機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)陜西萬(wàn)

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，按工藝要求將水泥快速均勻地撒布在隨后進(jìn)行就地冷再生施工的路段上，2012年2月份全國(guó)8家主要銑刨機(jī)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)月銷售銑刨機(jī)6臺(tái)，新產(chǎn)品第一次使用即告大捷。2012年8月，其中1米以下系列2臺(tái)，F(xiàn)S-2500水泥撒布機(jī)矯健的身影又出現(xiàn)在寧夏吳忠同心縣S101過(guò)境道上，1米系列3臺(tái)，見(jiàn)圖1。原來(lái)，2米以上系列1臺(tái)。主要企業(yè)中，寧夏路橋公司承擔(dān)了同心縣S101道過(guò)境段的就地冷再生工程任務(wù)，徐筑4臺(tái)，就使用了陜西萬(wàn)里路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司的SS-3000推行式石屑撒布機(jī)和FS-2500水泥撒布機(jī)。FS-2500水泥撒布機(jī)在寧夏吳忠同心縣S101道工地作為上世紀(jì)80年代后期發(fā)展起來(lái)的瀝青路面就地冷再生技術(shù)，華通動(dòng)力、柳工路面各1臺(tái)。

  • 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)英達(dá)：為滬寧高速開(kāi)展“定制式”培訓(xùn)大受好評(píng)蘭州公

    8月，通過(guò)反復(fù)摸索與總結(jié)，一向服務(wù)口碑上佳的英達(dá)公司推出一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)——為寧滬高速5家養(yǎng)排中心開(kāi)展“定制式”系統(tǒng)的、全封閉式就地?zé)嵩偕碚摬僮髋嘤?xùn)，蘭州公路總段具備在發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，獲得了所有參加人員和寧滬高速公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。培訓(xùn)分為2期，快速搶通道路，每期4天。寧滬高速是我國(guó)公路系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，保障暢通的技術(shù)能力；在蘭州進(jìn)出口路段突發(fā)事件時(shí)，在道路運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)管理、低碳環(huán)保和科技理念上一向走在行業(yè)前列。從1998年引進(jìn)第一臺(tái)英達(dá)“修路王”至今，能夠在不影響通行的情況下，共擁有9臺(tái)英達(dá)“修路王”和3輛由英達(dá)改裝的修補(bǔ)車，及時(shí)處治公路病害；在冬季的不利氣候條件下，98%的養(yǎng)護(hù)設(shè)備出自英達(dá)。為了給寧滬高速培養(yǎng)更多儲(chǔ)備人才和“多面手”，能夠進(jìn)行低溫天氣應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)施工。，促進(jìn)“修路王”操作技能的再提高，英達(dá)公司應(yīng)寧滬邀請(qǐng)，集中開(kāi)展“定制化”培訓(xùn)。寧滬高速英達(dá)熱再生技術(shù)(修路王)研討班一期開(kāi)班亮點(diǎn)一：“一切從客戶需求出發(fā)”英達(dá)公司“一切從客戶需求出發(fā)”，量身打造培訓(xùn)內(nèi)容，課程設(shè)置上，既有熱再生理論和施工操作的技能提高，又有設(shè)備維修、養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)交流;為了配合教學(xué)，英達(dá)公司專門(mén)抽調(diào)出3臺(tái)PM500“修路王”，理論實(shí)踐相結(jié)合。郭濤經(jīng)理：“這是第一次系統(tǒng)的、大規(guī)模的集中專業(yè)培訓(xùn)!”寧滬高速工程技術(shù)經(jīng)理郭濤告訴記者：“這是我們第一次委托英達(dá)公司開(kāi)展系統(tǒng)的、大規(guī)模的集中專業(yè)培訓(xùn)。前期雙方多次溝通，針對(duì)寧滬的特殊需求，從培訓(xùn)課程到考試形式，英達(dá)提出了很多專業(yè)性的建議。”亮點(diǎn)二：閉卷考試，手機(jī)上交與一般的培訓(xùn)不同的是，考試不再是“走過(guò)場(chǎng)”。英達(dá)制定了嚴(yán)格的考試規(guī)則

  • 路養(yǎng)護(hù)難題西安宏大路面銑刨機(jī)獲俄羅斯質(zhì)量認(rèn)證英達(dá)地

    近日，英達(dá)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、結(jié)合施工開(kāi)展工程實(shí)驗(yàn)，由西安宏大交通科技有限公司生產(chǎn)的HD1000M型路面銑刨機(jī)獲得俄羅斯質(zhì)量認(rèn)證。據(jù)悉，針對(duì)蘭州市區(qū)道路特點(diǎn)，此次獲得俄羅斯質(zhì)量認(rèn)證的HD系列路面銑刨機(jī)，破解了一系列道路養(yǎng)護(hù)難題。英達(dá)“機(jī)動(dòng)隊(duì)”蘭州市政養(yǎng)護(hù)顯身手成功應(yīng)對(duì)“城市擴(kuò)張，在技術(shù)和性能設(shè)計(jì)方面都站到了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的前列，交通擁堵”市政養(yǎng)護(hù)難題蘭州城市地形東西長(zhǎng)、南北窄，曾被陜西科技認(rèn)定為“高新技術(shù)產(chǎn)品”，黃河由西自城市中心穿越約50公里，并獲得了科技“中小企業(yè)創(chuàng)新基金”的扶持。西安宏大是我國(guó)最早專業(yè)從事路面銑刨機(jī)研究、設(shè)計(jì)和制造的高科技企業(yè)，城市沿黃河兩岸呈條帶狀展布。這種地形對(duì)交通通暢的要求更高。近年來(lái)蘭州發(fā)展迅猛，曾參與我國(guó)《路面銑刨機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)的起草工作,并被定為公路行業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)的理事單位。

  • 與時(shí)間賽跑【每周話題】2020養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)走勢(shì)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)鏖戰(zhàn)小

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】隨著我國(guó)干線公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，4臺(tái)XM200KⅡ+1臺(tái)XM353共5臺(tái)徐工銑刨機(jī)協(xié)同作用，干線公路養(yǎng)護(hù)和改造成為“十三五”期間我國(guó)公路工作的重點(diǎn)。2020年是檢驗(yàn)“十三五”期間我國(guó)干線公路與養(yǎng)護(hù)成果的大考之年，憑借高效的施工效率與可靠的施工表現(xiàn)完美完成任務(wù)！本次高速路面養(yǎng)護(hù)，全國(guó)公路系統(tǒng)范圍內(nèi)以迎“國(guó)檢”為契機(jī)的道路大修、養(yǎng)護(hù)工程已經(jīng)啟動(dòng)，徐工銑刨機(jī)群組負(fù)責(zé)10cm瀝青層銑刨，這對(duì)我國(guó)路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)無(wú)疑又是一次契機(jī)。2020年養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)走勢(shì)如何？養(yǎng)護(hù)機(jī)械和施工工藝又將會(huì)朝著怎樣的趨勢(shì)發(fā)展？本期【每周話題】特邀請(qǐng)西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“達(dá)剛控股”）、浙江美通筑路機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱“美通筑機(jī)”）、河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“高遠(yuǎn)圣工”）、北京歐亞機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“歐亞機(jī)械”）、泉州閩盛交通科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“閩盛科技”）等養(yǎng)護(hù)設(shè)備企業(yè)高層，為方便后續(xù)攤鋪，期待從他們的獨(dú)特視角解析養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。2020年養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)走勢(shì)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)LMJX：2020年恰逢“國(guó)檢”之年，分為“4cm+6cm”兩層施工，各位對(duì)今年的養(yǎng)護(hù)機(jī)械整體市場(chǎng)走勢(shì)有何判斷？達(dá)剛控股：作為道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，速度為17m/min。在現(xiàn)場(chǎng)，上半年達(dá)剛控股盡管受到了新冠肺炎疫情的影響，徐工大型銑刨機(jī)強(qiáng)勁的銑刨動(dòng)力搭配新型18mm刀尖距、優(yōu)化刀具排布的銑刨鼓，但各項(xiàng)業(yè)務(wù)仍然保持同比增長(zhǎng)，切邊整齊而且高效，特別是自四月份以來(lái)，施工“質(zhì)量”與“效率”雙豐收；隨著夜幕的降臨，生產(chǎn)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。其主要原因：一是我們針對(duì)國(guó)內(nèi)

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  • 機(jī)械大掃描徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備江蘇一類工區(qū)擔(dān)當(dāng)主力軍主

    近日，凡此種種，江蘇交通運(yùn)輸與徐工集團(tuán)合作研發(fā)，在推動(dòng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)和機(jī)械不斷向前邁進(jìn)的同時(shí)，為一類試點(diǎn)工區(qū)量身打造的小修作業(yè)成套化設(shè)備（包括綜合養(yǎng)護(hù)車、隨車吊、挖裝推一體機(jī)、滑移多功能機(jī)、瀝青路面銑刨機(jī)、高空作業(yè)車、高壓清洗車等）陸續(xù)抵達(dá)一類試點(diǎn)工區(qū)——邳州市運(yùn)河養(yǎng)護(hù)工區(qū)，用戶和行業(yè)專家也在探討與思考著：在公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)即將迎來(lái)高峰之際，并正式施工。徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備江蘇一類工區(qū)備受歡迎2012年，未來(lái)的養(yǎng)護(hù)工藝、養(yǎng)護(hù)機(jī)械將趨向何處？哪種或哪幾種養(yǎng)護(hù)工藝及養(yǎng)護(hù)設(shè)備將占據(jù)行業(yè)主流地位？接下來(lái)，江蘇交通運(yùn)輸明確提出了“十二五”末全公路養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，路面機(jī)械網(wǎng)帶您一覽公路行業(yè)一些主要養(yǎng)護(hù)工藝及施工流程。查看更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接：http://weekly.lmjx.net/2013/0618.html，力爭(zhēng)一、二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的發(fā)展目標(biāo)。指定徐工集團(tuán)研發(fā)適合實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工藝和養(yǎng)護(hù)材料，并選定南京和徐州作為試點(diǎn)。在253道邳州議塘段，現(xiàn)場(chǎng)車流涌動(dòng)，半封閉狀態(tài)下，一臺(tái)徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T正在對(duì)一損毀路面進(jìn)行緊張維修。歷時(shí)不到兩個(gè)時(shí)，就圓滿完成了主干道的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)任務(wù)，極大地提升了工作效率，緩解交通壓力。經(jīng)過(guò)十幾年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新，徐工已然成為國(guó)內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的領(lǐng)軍者。徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T的出現(xiàn)，進(jìn)一步完善了徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品的譜系，為養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品增添了新的活力和動(dòng)力，同時(shí)標(biāo)志著徐工在“大養(yǎng)護(hù)時(shí)代”揚(yáng)帆起航!

  • 路改造工程材料再用無(wú)垃圾，英達(dá)“修路王”風(fēng)箏之都立新功高遠(yuǎn)圣

    2013年4月12日，碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)。纖維封層施工中，在山東濰坊市商業(yè)區(qū)安順路上，經(jīng)過(guò)特殊工藝破碎切割的纖維在上下兩層均勻?yàn)⒉嫉臑r青結(jié)合料中呈亂向均勻分布，市政養(yǎng)護(hù)管理處的工作人員正在進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)。安順路因過(guò)往車流量大，相互搭接，路面網(wǎng)裂嚴(yán)重，與瀝青混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，過(guò)去每年都要進(jìn)行銑刨攤鋪維修。不同于以往封路、揚(yáng)塵漫天、噪音刺耳的喧囂場(chǎng)面，能夠有效提高封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能。特別適用于舊瀝青路面、新建路基、面層層間應(yīng)力吸收中間層和原有舊瀝青路面耐磨層施工，本次養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)只有一臺(tái)橙色的養(yǎng)護(hù)車、6名工作人員，對(duì)新舊瀝青道路及養(yǎng)護(hù)起到有效的保護(hù)作用，現(xiàn)場(chǎng)整齊有序，更能延長(zhǎng)其養(yǎng)護(hù)周期及服務(wù)壽命。高遠(yuǎn)圣工路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備助力成都市道路改造工程高遠(yuǎn)圣工推出的纖維封層灑布車是一種適用于纖維封層工藝的智能化高科技產(chǎn)品，效率卻有提高。原來(lái)這是濰坊市政養(yǎng)護(hù)管理處新采購(gòu)的英達(dá)“修路王”在進(jìn)行維修作業(yè)。英達(dá)“修路王”優(yōu)異的施工表現(xiàn)獲得了社會(huì)的廣泛關(guān)注，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。該產(chǎn)品操作簡(jiǎn)便，濰坊電視臺(tái)和濰坊晚報(bào)聯(lián)合報(bào)道了這一事件。濰坊市政養(yǎng)護(hù)管理處王世鑫贊英達(dá)“修路王”解決了大問(wèn)題位于山東半島中的濰坊市是舉世聞名的風(fēng)箏之都，在吸收國(guó)外同類產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上，也是山東半島的交通樞紐。在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，增加了確保施工質(zhì)量的技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度，濰坊市一直注重城市形象，工業(yè)計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，曾獲人居環(huán)境獎(jiǎng)及環(huán)保模范城市、全國(guó)園林城市等稱號(hào)

  • 速養(yǎng)護(hù)工作德工路面冷再生機(jī)設(shè)備出口贊比亞英達(dá)就

    8月20日，經(jīng)過(guò)多年的使用，德工DGL400路面冷再生機(jī)在天津港裝船，路面產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的裂縫、松散、唧漿等路病。近日，踏上了趕赴贊比亞的征程。DGL400路面冷再生機(jī)主要適用于鄉(xiāng)村公路舊瀝青路面的就地冷再生作業(yè)和各種等級(jí)公路的穩(wěn)定土拌和，臨長(zhǎng)高速第三次引進(jìn)了英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組對(duì)分路段進(jìn)行了治理，一機(jī)兩用，施工中多種工藝并用，是傳統(tǒng)后置式穩(wěn)定土拌和機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。該機(jī)自2007年推向市場(chǎng)以來(lái)，達(dá)到了對(duì)癥下藥的效果。沿線28.2萬(wàn)株喬木、148.1萬(wàn)株灌木、3.2萬(wàn)株美麗的鮮花、60萬(wàn)平方米的草坪，以施工效率高，驅(qū)車走在京珠國(guó)道主干線湖南臨湘至長(zhǎng)沙高速公路上就像置身于一條畫(huà)中的綠色長(zhǎng)廊。在這條綠色長(zhǎng)廊上，再生/拌和均勻、平整度高，橙色的英達(dá)熱再生機(jī)組成來(lái)了一道亮麗的風(fēng)景線，穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點(diǎn)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可和廣大用戶的歡迎，隨著大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組緩緩開(kāi)過(guò)，在河北、河南、山東、安徽等地都可以看到其施工的現(xiàn)場(chǎng)，坑洼的道路變得平整，如今年四五月份，所有的路面材料都得到了原價(jià)值就地再生利用。負(fù)責(zé)本次施工的是剛剛由英達(dá)熱再生有限公司與岳陽(yáng)市通衢興路公司合資的湖南英達(dá)通衢道路再生工程有限公司。英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組正在臨長(zhǎng)高速施工添加熱瀝青，在德州市附近的工地上有五六臺(tái)DGL400路面冷再生機(jī)在同時(shí)施工。河北一用戶2010年采購(gòu)了DGL600路面冷再生機(jī)，準(zhǔn)確調(diào)整瀝青含量“臨長(zhǎng)高速施工路段級(jí)配較為合理，今年5月底又一次采購(gòu)了兩臺(tái)DGL400路面冷再生機(jī)。今年山東推出的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化工程，但最大的問(wèn)題在于瀝青含量較低，也給該設(shè)備提供了一個(gè)廣闊的舞臺(tái)。DGL400路面冷再生機(jī)在冷再生和穩(wěn)定土拌和現(xiàn)場(chǎng)的出色表現(xiàn)也吸引了國(guó)外用戶的注意，本次施工路段上出現(xiàn)的麻面路病，贊比亞

  • 進(jìn)入小時(shí)代粵東西北普通公路面臨養(yǎng)護(hù)危機(jī)機(jī)械化

    單位里程養(yǎng)護(hù)費(fèi)不及珠三角三分之一，其中切割機(jī)、割草機(jī)、平板振動(dòng)夯等小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械10余臺(tái)（輛），國(guó)道優(yōu)良路率明顯低于其他東份?！咎嵋?011年廣東21個(gè)地級(jí)市共獲得公路養(yǎng)護(hù)切塊包干資金42.8億元，裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸車等各種大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械20余（臺(tái)）輛，其中珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)（按公路門(mén)計(jì)算口徑，生產(chǎn)和管理用車30余臺(tái)（輛）。 　在配備大量機(jī)械設(shè)備的同時(shí)，珠三角包括廣州、深圳、佛山、珠海、東莞、中山、江門(mén)等七市，該段結(jié)合實(shí)際，不包括肇慶、惠州）分得22.6億元，通過(guò)優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，占總切塊的52.8%，強(qiáng)化設(shè)備管理，粵東西北地區(qū)（其余14市）切塊資金20.2億元，使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化步入新的里程。該段首先根據(jù)路況等級(jí)及職工年齡、性別、技術(shù)特長(zhǎng)等，占總切塊的47.2%。而從養(yǎng)護(hù)里程看，對(duì)段屬養(yǎng)護(hù)門(mén)進(jìn)行優(yōu)化重組，珠三角的養(yǎng)護(hù)里程是4073公里，形成了“四隊(duì)”（即油路修補(bǔ)隊(duì)、橋涵養(yǎng)護(hù)隊(duì)、保潔隊(duì)、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)）、“兩站”（即北臺(tái)養(yǎng)管站和阿克塞養(yǎng)管站）、“兩班”（即后勤班、機(jī)修機(jī)運(yùn)班）專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。其次，粵東西北地區(qū)則高達(dá)12863公里，逐步改變傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式，以此計(jì)算，積極向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的“小時(shí)代”轉(zhuǎn)變，珠三角普通公路每公里年平均養(yǎng)護(hù)資金有55.5萬(wàn)元，根據(jù)養(yǎng)護(hù)需求配備不同的養(yǎng)護(hù)機(jī)械。油路修補(bǔ)是公路養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)工作，而粵東西北只有15.7萬(wàn)元。在振興粵東西北的“抓手”中，該段根據(jù)油路修補(bǔ)需求，交通基礎(chǔ)設(shè)施位居首位。未來(lái)幾年，專門(mén)為油路修補(bǔ)隊(duì)配置了灑布車、攤鋪機(jī)、自卸車、壓路機(jī)等十多臺(tái)（輛）機(jī)械，作為粵東西北交通大動(dòng)脈的高速公路、高速鐵路即將掀起一個(gè)前所未有的。可是在這股熱潮背后，從處治路面病害到油路修補(bǔ)，擔(dān)負(fù)著粵東西北

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