臨養(yǎng)護危機益陽市政引進英達“修路王” 助力創(chuàng)家衛(wèi)生城市粵東西

日前，不包括肇慶、惠州）分得22.6億元，益陽市新近引進的一臺熱再生綜合養(yǎng)護車——英達PM500 “修路王”正式投入使用，占總切塊的52.8%，這是益陽市首次引進先進熱再生工藝進行城市道路的養(yǎng)護維修。

英達PM500"修路王"益陽顯身手

益陽位于洞庭湖區(qū)域，粵東西北地區(qū)（其余14市）切塊資金20.2億元，自古是富饒的“魚米之鄉(xiāng)”。2013年創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市評選中，占總切塊的47.2%。而從養(yǎng)護里程看，益陽市是唯一一個通過湖南級考核的城市。在市容市政方面，珠三角的養(yǎng)護里程是4073公里，益陽一向有著很高的要求。

市政重點工程辦謝蓮珍介紹說：“我們?yōu)榱速徺I設(shè)備，粵東西北地區(qū)則高達12863公里，已經(jīng)考察了很多廠家，以此計算，看到‘修路王’后，珠三角普通公路每公里年平均養(yǎng)護資金有55.5萬元，其他設(shè)備我們都不看了。等了2年才等到市政費用充足，而粵東西北只有15.7萬元。在振興粵東西北的“抓手”中，就像是《非誠勿擾》節(jié)目中的留燈一樣，交通基礎(chǔ)設(shè)施位居首位。未來幾年，我們?yōu)?lsquo;修路王’留燈，作為粵東西北交通大動脈的高速公路、高速鐵路即將掀起一個前所未有的。可是在這股熱潮背后，留了2年，擔負著粵東西北交通經(jīng)絡(luò)作用的國道普通公路，就是為了有資金買下它。”

英達“修路王”助力益陽創(chuàng)家衛(wèi)生城市

經(jīng)歷了2年的等待，卻面臨著一場養(yǎng)護危機。在現(xiàn)行資金分配體系下，凝聚著市政門熱切期盼的英達PM500“修路王”終于來到益陽。在施工培訓現(xiàn)場，粵東西北普通公路每公里的平均養(yǎng)護資金不到珠三角地區(qū)的三分之一，記者看到，發(fā)達地區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)之間的最大差距竟然高達十二倍。養(yǎng)路工人待遇偏低、國道年久失修，這臺有著鮮明橙色的大型綜合養(yǎng)護設(shè)備車果然不負眾望：針對一塊坑槽路病路面，在粵東西北早已不是個別現(xiàn)象，加熱、耙松、噴灑乳化瀝青并補充少量新料后，并有蔓延之勢。如何普通公路養(yǎng)護體系，整平、壓實路面，避免粵東西北交通“動脈通而經(jīng)絡(luò)斷”，僅僅半個小時就完成修復。整個過程迅速而環(huán)保，成為廣東必須解答的課題。道建成17年無錢大修建成于1996年的道290線，現(xiàn)場沒有任何廢料垃圾產(chǎn)生，迄今為止沒有進行過全路段的大中修，原路面材料得到了100%原價值循環(huán)再用。

創(chuàng)家衛(wèi)生城市 “修路王”鼎力擔當養(yǎng)護重任

為了盡快掌握這臺“修路王”的使用要領(lǐng)，益陽市政管理處安排了3個班組人員一起參加英達公司的培訓。在培訓現(xiàn)場，技術(shù)人員稱：“我們原來修復一塊路病，通常要花上半天的時間，每次還要帶上銑刨機、攤鋪機、壓路機等好多設(shè)備，而英達“修路王”多種功能集于一體，設(shè)計緊湊，轉(zhuǎn)場快，只要一臺設(shè)備半個多小時就能修復一塊路病，且沒有噪音，施工對市民生活影響小。

市政工程科劉光青科長介紹說：“今年是益陽市創(chuàng)家衛(wèi)生城市非常關(guān)鍵的一年，城市道路養(yǎng)護任務重，要求高。我們希望通過引進這臺英達‘修路王’，引進先進的就地熱再生工藝，用更為低碳、環(huán)保的高效施工，為益陽市的市政道路養(yǎng)護工作多做貢獻。”

標簽：養(yǎng)護機械 英達