修服務(wù)合約機(jī)械化公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)入“小時(shí)代”英達(dá)公

為滿足公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化要求，該合約在仍可維持瀝青路面養(yǎng)護(hù)服務(wù)相對(duì)較高毛利率的情況下，敦煌公路管理段籌集資金，可提高公司及其附屬公司于瀝青路面養(yǎng)護(hù)服務(wù)市場(chǎng)的有率、競(jìng)爭(zhēng)性及聲譽(yù)。該合約亦將就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用范籌從道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)一步擴(kuò)展到道路改擴(kuò)建項(xiàng)目，為段屬養(yǎng)護(hù)門配置了各類大小機(jī)械。至目前，相信該重大突破可在將來為集團(tuán)帶來更多潛在的商機(jī)。鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)為公司的關(guān)連人士鄂爾多斯市路通公路養(yǎng)護(hù)的控股公司。，該段共擁有各類機(jī)械設(shè)備60余臺(tái)（輛），其中切割機(jī)、割草機(jī)、平板振動(dòng)夯等小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械10余臺(tái)（輛），裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸車等各種大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械20余（臺(tái)）輛，生產(chǎn)和管理用車30余臺(tái)（輛）。 　

在配備大量機(jī)械設(shè)備的同時(shí)，該段結(jié)合實(shí)際，通過優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化設(shè)備管理，使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化步入新的里程。該段首先根據(jù)路況等級(jí)及職工年齡、性別、技術(shù)特長(zhǎng)等，對(duì)段屬養(yǎng)護(hù)門進(jìn)行優(yōu)化重組，形成了“四隊(duì)”（即油路修補(bǔ)隊(duì)、橋涵養(yǎng)護(hù)隊(duì)、保潔隊(duì)、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)）、“兩站”（即北臺(tái)養(yǎng)管站和阿克塞養(yǎng)管站）、“兩班”（即后勤班、機(jī)修機(jī)運(yùn)班）專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。其次，逐步改變傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式，積極向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的“小時(shí)代”轉(zhuǎn)變，根據(jù)養(yǎng)護(hù)需求配備不同的養(yǎng)護(hù)機(jī)械。油路修補(bǔ)是公路養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)工作，該段根據(jù)油路修補(bǔ)需求，專門為油路修補(bǔ)隊(duì)配置了灑布車、攤鋪機(jī)、自卸車、壓路機(jī)等十多臺(tái)（輛）機(jī)械，從處治路面病害到油路修補(bǔ)，各種機(jī)械統(tǒng)一配合、相互協(xié)作，提升了油路修補(bǔ)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)精細(xì)化水平。根據(jù)養(yǎng)護(hù)需要，通過自主創(chuàng)新，改良了橋涵清淤車、邊溝開挖機(jī)、瀝青加溫罐等養(yǎng)護(hù)設(shè)備，有效提升了機(jī)械設(shè)備的利用率。針對(duì)特殊路段，配置不同的養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)行各類養(yǎng)護(hù)工作。在國道215線當(dāng)金山路段，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)傍山公路落石的情況，有時(shí)候落石重達(dá)七八十斤。以前，人工清理、搬運(yùn)落石不僅效率低，而且存在較大安全隱患。為此，段上配備了裝載機(jī)清理落石，提升了工作效率，最大限度地保障了養(yǎng)護(hù)職工的人身安全。針對(duì)沙漠戈壁公路出現(xiàn)流沙上路、路肩車轍多等現(xiàn)象，配備了掃路車清理路面，運(yùn)用刮路機(jī)、壓路機(jī)整理車轍，改善了路容路貌。
 

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械