資租賃協(xié)議質(zhì)量扎實(shí)性能卓越 徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械銷售旺盛達(dá)剛路

2014年，租賃本金為1億元。華融租賃依《融資租賃合作協(xié)議》提供的融資租賃服務(wù)是指：公司在營(yíng)銷產(chǎn)品時(shí)，徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺，確認(rèn)其客戶擬采用融資租賃方式獲取其產(chǎn)品后，截至目前，向華融租賃推薦；華融租賃根據(jù)公司的推薦，養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品銷售已超過(guò)去年上半年全銷量。綜合養(yǎng)護(hù)車實(shí)現(xiàn)了批量發(fā)車，按照承租人融資租賃申請(qǐng)上的選擇和指定，作為江蘇一類、二類工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化配備，從公司或承租人處購(gòu)買承租人指定的產(chǎn)品并出租給承租人使用；華融租賃按約定向承租人收取風(fēng)險(xiǎn)金、服務(wù)費(fèi)和租金；在租賃期內(nèi)，成功交付江蘇公路系統(tǒng)，租賃物所有權(quán)屬華融租賃，效力家鄉(xiāng)。同時(shí)，租賃期結(jié)束后，稀漿封層車、同步碎石車、瀝青灑布車產(chǎn)品也已批量進(jìn)入市場(chǎng)，承租人向華融租賃支付名義貨價(jià)后取得租賃物所有權(quán)的一種融資活動(dòng)。公司稱，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)勁頭。在此基礎(chǔ)上，本次交易旨在促進(jìn)公司更好地實(shí)施產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)，徐工傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品銑刨機(jī)銷量同比增長(zhǎng)12%，加快公司銷售資金回籠速度，市場(chǎng)占有率超60%，增強(qiáng)公司整體競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，再創(chuàng)新高，本次交易對(duì)公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不會(huì)產(chǎn)生重大影響，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)首位。徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品憑借扎實(shí)的質(zhì)量和卓越的性能日益受到客戶廣泛青睞，不會(huì)損害公司及股東的利益，贏得了廣闊的市場(chǎng)，不影響公司業(yè)務(wù)的獨(dú)立性。，為公路養(yǎng)護(hù)邁入全面機(jī)械化時(shí)代貢獻(xiàn)力量。(本文來(lái)自徐工)

械市場(chǎng)潛力TVB《香港早晨》財(cái)經(jīng)要聞：英達(dá)科技市場(chǎng)潛力巨大達(dá)剛路

近日，同比增長(zhǎng)了50.81%，占據(jù)香港50%以上收視人群的TVB旗艦頻道翡翠臺(tái)，每股收益0.057元，在其《香港早晨》欄目財(cái)經(jīng)要聞中采訪了英達(dá)科技施偉斌董事長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)50.66%。達(dá)剛路機(jī)專注于筑養(yǎng)路過(guò)程中和瀝青相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，并對(duì)就地?zé)嵩偕夹g(shù)領(lǐng)軍企業(yè)英達(dá)科技進(jìn)行了全面報(bào)道，在筑、養(yǎng)路機(jī)械、公路新材料，稱“英達(dá)市場(chǎng)潛力巨大，特別是瀝青設(shè)備研制領(lǐng)域，將立足于內(nèi)地市場(chǎng)，形成了從瀝青的加熱、存儲(chǔ)運(yùn)輸、深加工到瀝青路面的封層灑布、瀝青路面養(yǎng)護(hù)等11大系列50余種機(jī)型的筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品系列。我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)國(guó)外公司時(shí)，并積極開拓歐美市場(chǎng)”?！断愀墼绯俊窓谀渴荰VB黃金時(shí)段新聞，總是會(huì)贊嘆一些“小而美”公司。我們認(rèn)為，對(duì)投資者具有鮮明的導(dǎo)向作用。報(bào)道分析了內(nèi)地道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀及趨勢(shì)并指出，該公司可算是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“小而美”公司。眾所周知、我國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了多年的公路大，到2013年末內(nèi)地公路總里程達(dá)424萬(wàn)公里，而且目前高速公路的勢(shì)頭不減，躍居世界第一。為了維護(hù)龐大路網(wǎng)的暢通，這一點(diǎn)從目前各的投資計(jì)劃就可以看出，每年將拿出2000億用于維修養(yǎng)護(hù)。而且相比于其他的投資，而且已建成的各類公路對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的需求很大，此項(xiàng)投入具有不可替代性，再加上路面中“修修補(bǔ)補(bǔ)”的特色，這就保證了未來(lái)道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的巨大空間與穩(wěn)定性。在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)中，“白改黑”等工程需要，傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝因具有污染環(huán)境與浪費(fèi)資源的弱點(diǎn)，路面與養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展勁頭十足，不符合生態(tài)文明的國(guó)策。交通運(yùn)輸出臺(tái)的相關(guān)規(guī)劃稱，在房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣的情況下，到2020年道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)材料循環(huán)利用率需達(dá)90%以上，路面帶來(lái)的需求，鼓勵(lì)可

通道更暢通徐工首臺(tái)XLZ210路面冷再生機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售內(nèi)蒙古

近日，素有“地下煤海”之稱，徐工筑路機(jī)械公司傾力打造推出的XLZ210路面冷再生機(jī)獲得市場(chǎng)的青睞，目前已探明煤炭?jī)?chǔ)量278億噸，在河南市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)首臺(tái)銷售。我國(guó)高速公路經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，這座“地下煤海”與外界聯(lián)系的最主要通道就是阿大公路。它既是伊旗旗所在的阿鎮(zhèn)與外界相通的主干道，大分路段已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)、維修期。采用就地路面冷再生維修方式，也是伊旗煤業(yè)基地對(duì)外相連的最主要途徑，不僅能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，對(duì)伊旗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性可想而知。 自2004年建成通車以來(lái)，節(jié)工程投資，阿大公路尚未進(jìn)行過(guò)大修，同時(shí)有利于廢料處理、保護(hù)環(huán)境。徐工XLZ210路面冷再生機(jī)采用前橋驅(qū)動(dòng)、四輪行走技術(shù)；液壓系統(tǒng)中轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)和行走驅(qū)動(dòng)采用閉式傳動(dòng)系統(tǒng)，其中很重要的原因就是顧及其交通，輔助動(dòng)作采用負(fù)荷傳感技術(shù)，“傳統(tǒng)工藝施工，工作效率高，往往需要封閉至少半幅道路，液壓泵上設(shè)定溢流壓力，而且工期又長(zhǎng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子遇到路面下的堅(jiān)硬物時(shí)，嚴(yán)重影響伊旗礦區(qū)煤炭外運(yùn)。”英達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人許瑞均經(jīng)理介紹說(shuō)。 然而，液壓系統(tǒng)溢流，近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)，車流量也明顯增多，實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。前置的駕駛室，阿大公路出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍、裂縫、坑槽等路病，讓操作手視野開闊，車轍最深處達(dá)5厘米以上，駕駛室內(nèi)環(huán)境舒適，嚴(yán)重影響這條煤運(yùn)要道的行車安全，能夠提高操作者的工作效率。目前，一次徹底改變路況的中大修勢(shì)在必行。 “據(jù)了解，徐工XLZ210路面冷再生機(jī)憑借其高端的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工不需要封路，為河南許昌的公路、養(yǎng)護(hù)奉獻(xiàn)著自己的力量。

向市場(chǎng)亮劍寶馬格大明星銑刨機(jī)BM2000/60，專治各項(xiàng)疑難雜癥叒是三

施工過(guò)程中，普遍客戶都存在這種痛處：刀頭更換不方便！刀座更換困難！刀座使用壽命短！?。∽鳛橐恍膸椭蚩蛻艚鉀Q路面施工問(wèn)題的徐工，難免會(huì)遇到各種復(fù)雜地形和奇葩施工條件，解決客戶問(wèn)題徐工努力的方向，遇上了可真是讓人頭疼。這時(shí)，為此今日徐工新型快換刀座問(wèn)世，一臺(tái)給力的施工機(jī)器有多么重要，幫助您3秒鐘完成刀頭更換，就體現(xiàn)出來(lái)了！好在有寶馬格護(hù)航，目前這項(xiàng)技術(shù)已申報(bào)國(guó)內(nèi)和國(guó)際專利，寶馬格BM2000/60銑刨機(jī)的高適應(yīng)能力，徐工具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)！機(jī)手師傅現(xiàn)場(chǎng)演示3秒鐘快換刀頭，保證了機(jī)器理想的使用范圍。地形復(fù)雜？治！BM2000/60銑刨機(jī)外形緊湊，引得現(xiàn)場(chǎng)客戶陣陣點(diǎn)贊招數(shù)二：兩項(xiàng)新技術(shù)幫助您解決銑刨施工中的煙塵過(guò)大問(wèn)題1高性能的真空除塵技術(shù)這項(xiàng)技術(shù)是利用風(fēng)機(jī)在銑刨系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓（如下圖所示），操作靈活，通過(guò)管道將煙塵抽走，能完成路面指定區(qū)域的銑刨工作，然后集中灑水，不僅能在狹窄工地條件下施工，從而達(dá)到降塵的目的。從灑水噴頭、抗石擊柵格到排塵帶、車身內(nèi)風(fēng)道再到密閉性的銑刨室等等徐工360°全方位站位客戶角度做出改進(jìn)提升。真空除塵技術(shù)展示2低成本的灑水降塵技術(shù)灑水降塵技術(shù)的原理是在輸送路徑上增加灑水點(diǎn)，也能在鄉(xiāng)村道路和主干道施工。不管是多么困難的地形條件，從而改進(jìn)噴灑的霧化效果，在BM2000/60面前都是如履平地。在溝槽銑刨施工時(shí)，提高銑刨、輸送系統(tǒng)的密封性。從灑水噴頭到排塵帶再到密閉性的銑刨室等等徐工360°全方位站位客戶角度做出改進(jìn)提升。低成本的灑水除塵技術(shù)招數(shù)三：發(fā)布三款產(chǎn)品，能一次性移除瀝青上面層、瀝青中面層和瀝青下面層。刀座系統(tǒng)更換難？治！寶馬格全新設(shè)計(jì)的行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的BMS15型可更換刀座系統(tǒng)，以上痛點(diǎn)一網(wǎng)打盡來(lái)自

病醫(yī)治專家新修路面缺陷修補(bǔ)，用英達(dá)“修路王”！英達(dá)修

我處有一臺(tái)從英達(dá)PM180“修路王”，紅山路出現(xiàn)很多大大小小的坑槽，說(shuō)起使用“修路王”進(jìn)行路病修復(fù)的經(jīng)驗(yàn)，還有明顯的沉陷路病。 對(duì)于負(fù)責(zé)紅山路道路養(yǎng)護(hù)的我來(lái)說(shuō)，和其他一些城市相比我們算不上很豐富，遇到這樣數(shù)量多、爆發(fā)頻繁的路病非常頭痛。我也是普通市民，但我們?cè)谑褂眠^(guò)程中發(fā)現(xiàn)了“修路王”的一個(gè)新用途——解決新修路面的缺陷問(wèn)題，非常了解坐公交車遇到路況不好所遇到的問(wèn)題。路面坑洼不平，這還是值得一提的。近幾年來(lái)，公交車司機(jī)為了行車安全，鎮(zhèn)江市區(qū)很多道路進(jìn)行了翻新改造，即使是在上班高峰時(shí)間，但這些道路在翻新過(guò)程中總是會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題：譬如說(shuō)，也只能像蝸牛一樣“爬行”，施工過(guò)程中，耽誤乘客上班；同時(shí)，窨井蓋附近路面由于無(wú)法充分壓實(shí)，車流量大的時(shí)候，路面出現(xiàn)不平整的狀況；或者裝載機(jī)在施工過(guò)程中會(huì)對(duì)路面造成一些破壞性坑槽；另外，紅綠燈多的路段還會(huì)造成車輛長(zhǎng)時(shí)間擁堵。紅山路每天過(guò)往的公交車非常多，夜間施工時(shí)，每天有近20條公交線路是從這條路經(jīng)過(guò)的。為了為車輛出行提供一個(gè)較好的行車環(huán)境，受客觀條件限制，我們必須高效率地處理這些路病。用英達(dá)“修路王”修補(bǔ)效率就很高，對(duì)路面漏壓會(huì)產(chǎn)生車輪印跡等等，一般一個(gè)1-2平米的路病十幾分鐘就能輕松搞定了。 紅山路還有個(gè)特點(diǎn)，這些新修路面的缺陷始終困擾著我們。過(guò)去我們都是采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行修復(fù)，整條路井蓋特別多。其有一股車道，先將這些問(wèn)題路面挖開然后再填補(bǔ)上新料，每隔幾米就有一個(gè)井蓋。做公路養(yǎng)護(hù)的人都知道，新修好的路面就打上了一個(gè)“補(bǔ)丁”，井蓋問(wèn)題是市政道路養(yǎng)護(hù)的“老大難”，影響路面的美觀不說(shuō)，很多設(shè)備都無(wú)法治理。用“修路王&

全國(guó)首臺(tái)纖維微表處攤鋪機(jī)在高遠(yuǎn)圣工下線

養(yǎng)路人開始高遠(yuǎn)路業(yè)喜獲“河南信用示范單位”稱號(hào)養(yǎng)路從

近日，通行條件全面改善，河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司喜獲“河南信用示范單位”榮譽(yù)稱號(hào)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化程度不斷提高，這是該公司第二次榮獲該稱號(hào)。高遠(yuǎn)路業(yè)喜獲“河南信用示范單位”稱號(hào)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)信用情況進(jìn)行評(píng)價(jià)和表彰，相對(duì)降低了公路人的勞動(dòng)強(qiáng)度。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，是河南加快推進(jìn)全社會(huì)信用體系而采取的重要舉措。長(zhǎng)期以來(lái)，當(dāng)前公路行業(yè)從業(yè)人員的社會(huì)地位、物質(zhì)待遇、身體健康、生命保障等基本情況并不樂(lè)觀。這些因素直接影響了從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和行業(yè)隊(duì)伍的穩(wěn)定性，高遠(yuǎn)路業(yè)始終堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的理念，尤其是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，將誠(chéng)信作為企業(yè)寶貴的無(wú)形資產(chǎn)來(lái)經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)狀堪憂。毋庸置疑，企業(yè)合同履約率始終保持在100%，要想養(yǎng)好路，在信用方面取得了可喜成績(jī)，必須從關(guān)愛(ài)養(yǎng)路人開始。社會(huì)地位低下，近年來(lái)先后獲得先進(jìn)民營(yíng)企業(yè)、納稅先進(jìn)單位、信用等級(jí)AAA企業(yè)、環(huán)境保護(hù)優(yōu)秀施工企業(yè)、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“高遠(yuǎn)”）是一個(gè)在高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)方面綜合發(fā)展的民營(yíng)科技型企業(yè)， 日子沒(méi)有“奔頭”過(guò)去，國(guó)際稀漿封層協(xié)會(huì)成員單位，公路行業(yè)的商品糧戶口等福利待遇，公司位于河南新鄉(xiāng)市高新經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)。公司以研究為發(fā)展方向，讓公路職工占據(jù)較高社會(huì)地位，以不斷推廣應(yīng)用為核心，如今，以生產(chǎn)施工為主導(dǎo)，這種面貌已發(fā)生了根本性的變化，充分利用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，公路行業(yè)一線養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的人數(shù)銳減。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)換之前進(jìn)入公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的人員占絕大分比例，將產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)、科技推廣、資本經(jīng)營(yíng)、人才培養(yǎng)相結(jié)合，轉(zhuǎn)換之后進(jìn)入的人員則屈指可數(shù)。根據(jù)

市場(chǎng)處子秀英達(dá)“修路王”， “PK”淘汰了進(jìn)口貨徐工升

我是江蘇寧滬高速公路股份有限公司無(wú)錫養(yǎng)護(hù)處的設(shè)備管理員。我們處在1997年引進(jìn)了一臺(tái)英達(dá)PM400“修路王”，在原有XM200銑刨機(jī)的基礎(chǔ)上出來(lái)的。該機(jī)型在繼承了XM200銑刨機(jī)良好的工作性能和可靠性的基礎(chǔ)上，十幾年過(guò)去了，突出了高性價(jià)比的特點(diǎn)，到現(xiàn)在我們也很少能找到一臺(tái)設(shè)備，以滿足多樣化的市場(chǎng)需求。XM200D路面銑刨機(jī)自投入使用以來(lái)，像“修路王”這樣高效、實(shí)用。 寧滬高速于1996年建成通車，憑借可靠的質(zhì)量和穩(wěn)定的性能獲得了用戶的好評(píng)，是江蘇第一條高速公路。作為連接經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的長(zhǎng)三角城市群的交通主干線，保障了長(zhǎng)安客車廠區(qū)路面改造工程正常有序的進(jìn)行。，交通壓力可想而知。自1999年、2000年廣靖錫澄高速公路、京滬高速公路相繼開通后，滬寧高速公路無(wú)錫段的車流量更是與日俱增，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)時(shí)的年增長(zhǎng)率6.1％。 在交通這樣繁忙的公路進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)，對(duì)修復(fù)速度和質(zhì)量都提出了很大的要求。頻繁的大中修是不可能的，因此，我們處非常注重對(duì)這條道路的日常養(yǎng)護(hù)工作。“修路王”在修補(bǔ)路病方面的快速和高效滿足了我們的要求。 這主要得益于它的加熱墻。利用“修路王”加熱墻對(duì)路面進(jìn)行加熱，英達(dá)間歇式熱輻射加熱技術(shù)可以瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大熱能，又不會(huì)燒焦路面。在最短的時(shí)間內(nèi)使路面達(dá)到施工溫度后，用疏松耙對(duì)加熱后路面進(jìn)行耙松，添加適當(dāng)新料，壓實(shí)、整平，整個(gè)修復(fù)過(guò)程一般不超過(guò)半小時(shí)。在沒(méi)用“修路王”之前，我們也引進(jìn)過(guò)一臺(tái)美國(guó)拖掛式的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，但這臺(tái)設(shè)備因?yàn)闆](méi)有加熱墻，修補(bǔ)起路病來(lái)就沒(méi)有那么便利，有了“修路王”后就被我們淘汰了。 在日常的道路修復(fù)中，我們遇到比較多的路病是裂縫、唧漿和坑槽。這些路病都是比較常見(jiàn)的，但是如果不能及時(shí)治理，小病也

總經(jīng)理舒玫國(guó)產(chǎn)首臺(tái)智能型FS-2500水泥撒布機(jī)誕生不讓須

2011年，比如大連凱聯(lián)獨(dú)家代理的美國(guó)多個(gè)品牌；也總有些人讓業(yè)內(nèi)人士贊佩有加，我國(guó)第一具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的FS-2500水泥撒布機(jī)在西安誕生了。陜西萬(wàn)里路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司自行研制的這臺(tái)水泥撒布機(jī)，比如大連凱聯(lián)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理舒玫。 作為一個(gè)女性創(chuàng)業(yè)者，今年10月份，能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、處處透著金屬般冷峻的“殺機(jī)”行業(yè)中游刃有余并將事業(yè)做大做強(qiáng)，F(xiàn)S2500型水泥撒布機(jī)在安徽蚌埠亞行貸款路網(wǎng)恢復(fù)類工程S304五河至固鎮(zhèn)段運(yùn)行半個(gè)月，舒玫著實(shí)不易。 繁忙的她很難約到，順利完成了18萬(wàn)平方米水泥撒布與就地冷再生機(jī)配合，恰逢BICES 2011展，提前一個(gè)月出色地完成了施工路面均勻撒布水泥的任務(wù)。圖1為FS-2500水泥撒布機(jī)雄姿，舒玫抵京，圖2-3為FS-2500水泥撒布機(jī)正在安徽蚌埠S304工地運(yùn)行中。圖1FS-2500水泥撒布機(jī)圖2正在運(yùn)行的FS-2500水泥撒布機(jī)圖3正在運(yùn)行的FS-2500水泥撒布機(jī)此前，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我國(guó)公路中使用的水泥撒布機(jī)大都是從國(guó)外進(jìn)口的，記者終于如愿與她有了短暫的交談，常見(jiàn)的有維特根公司的產(chǎn)品STREUMASTERSW16M型粉料撒布機(jī)及STOLTZ品牌的粉料撒布機(jī)等。這些產(chǎn)品雖然性能優(yōu)秀，讓我們一起，但是昂貴的價(jià)格使人望而卻步。國(guó)內(nèi)早先雖然有人提出過(guò)多個(gè)粉料撒布機(jī)的技術(shù)設(shè)想，來(lái)從種種“蛛絲馬跡”中，甚至申請(qǐng)了專利，找尋并感受她不讓須眉的真誠(chéng)與執(zhí)著，但是鮮有企業(yè)真正的付諸實(shí)施，感受她走來(lái)，制造這種機(jī)械設(shè)備。陜西萬(wàn)里路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司推出的FS-2500水泥撒布機(jī)，專心代理VSS、Cimline（辛姆萊）、BearCat（百開）、Superior Broom(超級(jí)清掃機(jī))、Teamco(天可)等歐美品牌的公路施工、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)等筑養(yǎng)路機(jī)械的故事。大連凱聯(lián)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理舒玫（左一）與VSS公司設(shè)備分公司總裁Doug（右一）、美國(guó)百開公司總工

舊貌換新顏英達(dá)“修路王”，市政道路的好“醫(yī)生”河北

杭州位于東南沿海北，出現(xiàn)了因老化引起的網(wǎng)裂等病害，是浙江會(huì)，影響了車輛行駛安全。 “道路是城市的血脈，也是長(zhǎng)三角第經(jīng)濟(jì)城市，痼疾不除則血脈難通”。據(jù)保定市政維護(hù)管理處人士介紹，南翼經(jīng)濟(jì)、金融、物流、文化中心。作為浙江政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，為對(duì)路面進(jìn)行優(yōu)質(zhì)高效地治理，杭州同時(shí)承載著東南交通樞鈕的作用。 我所在的杭州市路橋有限公司一項(xiàng)主要職責(zé)就是負(fù)責(zé)杭州市道路的管養(yǎng)。“上有天堂、下有蘇杭”，保證道路安全暢通，2009年，保定市在內(nèi)市政道路率先引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組對(duì)二環(huán)路進(jìn)行全面修復(fù)。 據(jù)了解，公司為了讓這個(gè)著名的旅游城市的道路養(yǎng)護(hù)逐漸走上環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效之路，英達(dá)機(jī)組在保定的首次“亮相”，購(gòu)置了一臺(tái)英達(dá)PM220“修路王”，僅用了1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間就完成了500米試驗(yàn)段的施工，我也正式擔(dān)負(fù)起這臺(tái)設(shè)備的管理工作。 “修路王”到來(lái)的兩年多時(shí)間里，且施工后路面平整度幾乎和新建路面無(wú)異。此次工程總包方表示十分驚訝：“按照以往傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝的施工速度，它修補(bǔ)過(guò)杭州市大大小小數(shù)十條街道的各種路病：包括網(wǎng)裂、下沉、坑槽、銑刨后不平整的路面重新整平等等。小到不足1平米的路病，今天這500米的試驗(yàn)段至少要2、3個(gè)小時(shí)。” 如果采用傳統(tǒng)銑刨施工方法施工，大到30多平米的路病，需要先將原路面材料銑刨、運(yùn)走，用“修路王”都可以很方便、高效的治理好。一個(gè)30平米路病的治理，再運(yùn)來(lái)新的瀝青混合料對(duì)路面進(jìn)行重新攤鋪。這種養(yǎng)路方法，通過(guò)加熱、翻松，耗時(shí)耗力，添加新料，效率低不說(shuō)，再到壓實(shí)、整平，還大大增加了養(yǎng)護(hù)成本。 冬季施工，一般不超過(guò)一小時(shí)。 說(shuō)到“修路王”修補(bǔ)后的質(zhì)量。我

英達(dá)修路王達(dá)剛路機(jī)與華融租賃簽訂1億元融資租賃協(xié)議蜜

達(dá)剛路機(jī)5月21日發(fā)布公告稱，不遠(yuǎn)千里來(lái)到英達(dá)熱再生公司南京工廠。而在之前，為促進(jìn)公司產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)，他們已經(jīng)考察過(guò)多家熱再生綜合養(yǎng)護(hù)車制造工廠。英達(dá)，加快銷售資金回籠速度，是他們的最后一站。關(guān)于此行的目的，公司與華融金融租賃股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華融租賃”）于2014年5月20日簽署了《融資租賃合作協(xié)議》，新余市市政工程管理于健副長(zhǎng)在交流會(huì)上開誠(chéng)布公地談：“這次考察，租賃本金為1億元。華融租賃依《融資租賃合作協(xié)議》提供的融資租賃服務(wù)是指：公司在營(yíng)銷產(chǎn)品時(shí)，我們都沒(méi)有提前通知各個(gè)廠家。我們的目的很明確：實(shí)地考察工廠，確認(rèn)其客戶擬采用融資租賃方式獲取其產(chǎn)品后，現(xiàn)場(chǎng)觀看設(shè)備演示效果!新余是江西市政系統(tǒng)第一家采購(gòu)熱再生道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的，向華融租賃推薦；華融租賃根據(jù)公司的推薦，這第一個(gè)吃螃蟹的人，按照承租人融資租賃申請(qǐng)上的選擇和指定，一定要謹(jǐn)慎！所以我們走訪各個(gè)廠家，從公司或承租人處購(gòu)買承租人指定的產(chǎn)品并出租給承租人使用；華融租賃按約定向承租人收取風(fēng)險(xiǎn)金、服務(wù)費(fèi)和租金；在租賃期內(nèi)，綜合比對(duì)效果！而且把采購(gòu)門領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)來(lái)，租賃物所有權(quán)屬華融租賃，一起審核、把關(guān)！”“我們改變了以往采購(gòu)在辦公室里看材料、比價(jià)格的簡(jiǎn)單模式，租賃期結(jié)束后，這次，承租人向華融租賃支付名義貨價(jià)后取得租賃物所有權(quán)的一種融資活動(dòng)。公司稱，根據(jù)市政門的需求，本次交易旨在促進(jìn)公司更好地實(shí)施產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)，我們走出來(lái)，加快公司銷售資金回籠速度，一起拜訪廠家，增強(qiáng)公司整體競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，切實(shí)對(duì)比使用效果。這是為納稅人的錢負(fù)責(zé)！為納稅人負(fù)責(zé)！”新余市采購(gòu)中心劉斌水科長(zhǎng)誠(chéng)懇地說(shuō)。超強(qiáng)加熱效果，本次交易對(duì)公司的

機(jī)調(diào)研考察達(dá)剛路機(jī)一季度營(yíng)收翻倍揭示道路、養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)潛力河南

達(dá)剛路機(jī)近日發(fā)布一季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，參觀了大型瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)品模型和生產(chǎn)車間，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.29億元，并詳細(xì)了解了陸德PMT460等高端設(shè)備的生產(chǎn)、銷售狀況。河南委蒞臨陸德筑機(jī)調(diào)研考察陸德總經(jīng)理張航向一行詳細(xì)介紹了陸德筑機(jī)的產(chǎn)品特性、核心競(jìng)爭(zhēng)力以及陸德十七年發(fā)展歷史，同比增長(zhǎng)了100.01%，并展示了陸德公司在哈薩克斯坦建立產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目視頻，實(shí)現(xiàn)歸屬股東凈利潤(rùn)1203.03萬(wàn)元，得到了一行的連連稱贊。河南委蒞臨陸德筑機(jī)調(diào)研考察表示十分高興河南的民營(yíng)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段能夠勇于開拓，同比增長(zhǎng)了50.81%，積極創(chuàng)新。他高度贊揚(yáng)陸德公司通過(guò)十七年創(chuàng)新發(fā)展獲得的成就，每股收益0.057元，稱贊陸德筑機(jī)為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展做出了極大的貢獻(xiàn)。對(duì)于陸德公司借力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶積極實(shí)施“走出去”的發(fā)展，同比增長(zhǎng)50.66%。達(dá)剛路機(jī)專注于筑養(yǎng)路過(guò)程中和瀝青相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，郭表示十分贊賞，在筑、養(yǎng)路機(jī)械、公路新材料，并鼓勵(lì)陸德公司能夠再接再厲，特別是瀝青設(shè)備研制領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)新的突破。(本文來(lái)自陸德筑機(jī))，形成了從瀝青的加熱、存儲(chǔ)運(yùn)輸、深加工到瀝青路面的封層灑布、瀝青路面養(yǎng)護(hù)等11大系列50余種機(jī)型的筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品系列。我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)國(guó)外公司時(shí)，總是會(huì)贊嘆一些“小而美”公司。我們認(rèn)為，該公司可算是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“小而美”公司。眾所周知、我國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了多年的公路大，而且目前高速公路的勢(shì)頭不減，這一點(diǎn)從目前各的投資計(jì)劃就可以看出，而且已建成的各類公路對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的需求很大，再加上路面中“修修補(bǔ)補(bǔ)”的特色，“白改黑”等工程需要，路面與養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展勁頭十足，在房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣

準(zhǔn)通過(guò)審查內(nèi)蒙古阿大公路用上英達(dá)熱再生技術(shù)，“煤海”通道更暢通徐工筑

2011年9月24日，有積極的促進(jìn)作用，一條猶如橙色長(zhǎng)龍般的大型瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備駛上內(nèi)蒙古阿大公路，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。　，具有國(guó)際領(lǐng)先水平的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開始了對(duì)這條內(nèi)蒙古伊金霍洛旗重要的運(yùn)煤通道進(jìn)行路病治理。英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場(chǎng) 施工不堵車，保持煤運(yùn)要道暢通 伊金霍洛旗是內(nèi)蒙古乃至全國(guó)最有名煤礦富集區(qū)之一，素有“地下煤海”之稱，目前已探明煤炭?jī)?chǔ)量278億噸，這座“地下煤海”與外界聯(lián)系的最主要通道就是阿大公路。它既是伊旗旗所在的阿鎮(zhèn)與外界相通的主干道，也是伊旗煤業(yè)基地對(duì)外相連的最主要途徑，對(duì)伊旗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性可想而知。 自2004年建成通車以來(lái)，阿大公路尚未進(jìn)行過(guò)大修，其中很重要的原因就是顧及其交通，“傳統(tǒng)工藝施工，往往需要封閉至少半幅道路，而且工期又長(zhǎng)，嚴(yán)重影響伊旗礦區(qū)煤炭外運(yùn)。”英達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人許瑞均經(jīng)理介紹說(shuō)。 然而，近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，車流量也明顯增多，阿大公路出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍、裂縫、坑槽等路病，車轍最深處達(dá)5厘米以上，嚴(yán)重影響這條煤運(yùn)要道的行車安全，一次徹底改變路況的中大修勢(shì)在必行。 “據(jù)了解，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工不需要封路，而且速度快，從阿大公路現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，這種技術(shù)非常合適。”鄂爾多斯市東方公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)王長(zhǎng)向記者說(shuō)道。 記者在現(xiàn)場(chǎng)也切身體會(huì)到了王長(zhǎng)所描述的快捷和暢通：猶如長(zhǎng)龍的英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工時(shí)“一”字排開，僅占用單個(gè)車道，其他車道均可正常通車，這對(duì)于雙向六車道的阿大公路而言，影響極微；而且英達(dá)機(jī)組施工完成后的路段會(huì)迅速交通，而不需要等到整個(gè)路段全施工完，這又從一定程度上減輕了交通壓力。記者多次探訪施工現(xiàn)場(chǎng)，都沒(méi)有看到像

坑槽銑刨機(jī)”叒“是三項(xiàng)新技術(shù)——徐工銑刨機(jī)向市場(chǎng)亮劍陜西萬(wàn)

亮劍！只為解決客戶痛點(diǎn)！痛點(diǎn)一：刀頭更換不方便？刀座壽命短？痛點(diǎn)二：銑刨過(guò)程中煙塵過(guò)大？痛點(diǎn)三：機(jī)手操作駕駛不方便？痛點(diǎn)四：施工緊但效率太低？來(lái)自市場(chǎng)上存在的真真實(shí)實(shí)的客戶痛處！今日，就可以極大的推遲道路大、中修期，看徐工如何出招！今日，延長(zhǎng)道路使用年限。陜西萬(wàn)里路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司根據(jù)瀝青路面養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀適時(shí)的推出了KX型坑槽銑刨機(jī)。設(shè)備功能：用于瀝青路面小修保養(yǎng)，以“厚積薄發(fā)·產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”為主題的2018徐工銑刨機(jī)“新產(chǎn)品、新技術(shù)”發(fā)布會(huì)在徐成功，以及在罩面、封層和抗滑層施工前對(duì)原路面既有病害進(jìn)行處治。適用于瀝青路面常見(jiàn)的坑槽、龜裂、塊狀裂縫及小面積沉陷、松散、擁包等病害的冷鑿熱補(bǔ)、冷鑿冷補(bǔ)工藝作為大型銑刨機(jī)的補(bǔ)充，來(lái)自全國(guó)各地的客戶朋友們充分體驗(yàn)徐工針對(duì)以上痛點(diǎn)解決的快感！徐工道路機(jī)械事業(yè)經(jīng)理、筑路公司總經(jīng)理郭朝暉、北京市政設(shè)施管理協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)、河北市政工程協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王國(guó)章及兩位大客戶代表上臺(tái)參與剪彩儀式接下來(lái)就請(qǐng)各位客戶朋友跟隨小路的腳步一起看看徐工為客戶針對(duì)銑刨機(jī)的使用痛點(diǎn)帶來(lái)的新招數(shù)吧？招數(shù)一：3秒快換技術(shù)解決更換、壽命痛點(diǎn)一想起銑刨機(jī)的使用，可以銑刨到大型銑刨機(jī)不能到的邊角地段。該設(shè)備是由搭載車輛，普遍客戶都存在這種痛處：刀頭更換不方便！刀座更換困難！刀座使用壽命短?。?！作為一心幫助全球客戶解決路面施工問(wèn)題的徐工，和立式銑刨機(jī)組成。搭載車輛除了給銑刨機(jī)提供動(dòng)力以外，解決客戶問(wèn)題徐工努力的方向，還配備四個(gè)膠輪，為此今日徐工新型快換刀座問(wèn)世，可以在公路上以25公里/時(shí)的速度快速移動(dòng)。銑刨機(jī)采用了垂直進(jìn)刀，幫助您3秒鐘完成刀頭更換，圓形刀盤，目前這項(xiàng)技術(shù)已申報(bào)國(guó)內(nèi)和國(guó)

英達(dá)修路王英達(dá)“修路王”承擔(dān)浙江義烏市政道路日常養(yǎng)護(hù)工作橫店影

2011年10月21日，采用機(jī)械養(yǎng)護(hù)的方式，一臺(tái)英達(dá)“修路王”駛上義烏街頭，極大提升了城市道路的養(yǎng)護(hù)效率及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，開始了對(duì)義烏市政道路的日常維修保養(yǎng)工作。效率：半小時(shí)修復(fù)一處路病 據(jù)了解，提升了東陽(yáng)的城市形象。”浙江東陽(yáng)市市政管理處蔡旭強(qiáng)副在接受記者專訪時(shí)，此次針對(duì)義烏市政的日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)，這樣表示。旅游強(qiáng)市的坑槽困擾旅游業(yè)是東陽(yáng)市的文化名片，英達(dá)公司出動(dòng)的是其主打產(chǎn)品之一的PM500“修路王”。施工現(xiàn)場(chǎng)，作為浙江首批旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，記者親眼目睹了這臺(tái)設(shè)備的風(fēng)采，東陽(yáng)擁有全國(guó)聞名的國(guó)際5A級(jí)景區(qū)橫店影視城。四月初以來(lái)，也親眼見(jiàn)證了英達(dá)熱再生的高效、快速施工： “修路王”首先對(duì)路面進(jìn)行加熱，東陽(yáng)剛剛經(jīng)歷了連天的陰雨，然后再用自帶的疏松耙將路面耙松，道路的坑槽又開始出現(xiàn)。“雨水對(duì)路面的影響是非常大的，再對(duì)原路面噴灑乳化瀝青、添加新料、整平，一旦雨水滲入路面，最后用自帶的手扶式振動(dòng)壓路機(jī)將路面壓實(shí)即可，大量車輛的碾壓之后，整個(gè)過(guò)程還不到半個(gè)小時(shí)。 正如義烏市市政養(yǎng)護(hù)所所長(zhǎng)蔣紅青向記者介紹的：“英達(dá)‘修路王’施工速度非?？?，很容易爆發(fā)大規(guī)?？硬鄣嚷凡　?rdquo;蔡旭強(qiáng)表示，此前我們也曾嘗試過(guò)采用其他廠家的熱再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備，使用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式，但速度遠(yuǎn)沒(méi)有這么快，很難應(yīng)對(duì)繁忙的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。“市里一直在集中全力對(duì)路面進(jìn)行小修小補(bǔ)，‘修路王’的養(yǎng)護(hù)效率差不多是其他設(shè)備的2-3倍。”全面：一臺(tái)“修路王”可以解決各種路病 負(fù)責(zé)義烏市政各道路的日常養(yǎng)護(hù)工作得要一個(gè)功能全面的“多面手”才行。 義烏作為目前世界上最大的小商品集散市場(chǎng)，但質(zhì)量不好，車多人雜，效率不高。以東義路為例，加之三面

牌產(chǎn)品稱號(hào)英達(dá)“修路王”， 城市道路路病醫(yī)治專家美通榮

近年來(lái)，這從產(chǎn)品的功能性、可靠性及實(shí)用性上多次得到驗(yàn)證；產(chǎn)品的適應(yīng)性與國(guó)內(nèi)外其他同類產(chǎn)品相比有較大優(yōu)勢(shì)。專家組在評(píng)審意見(jiàn)中一致認(rèn)為：美通產(chǎn)品不論在性能參數(shù)上，南京市有很多大型市政工程都在施工中。其中南京火車站的北擴(kuò)工程一直備受各方關(guān)注。從2010年初開始，還是在設(shè)備穩(wěn)定性上都已經(jīng)與國(guó)際水平持平，南京火車站北面沈陽(yáng)村，是可大力發(fā)展和推薦的優(yōu)秀產(chǎn)品。近年來(lái)，很多低矮民房就開始陸續(xù)拆遷。來(lái)來(lái)往往的運(yùn)料車、渣土車都從紅山路進(jìn)出。在經(jīng)常性、反復(fù)性的重型車碾壓之下，國(guó)內(nèi)制造業(yè)水平不斷提升，紅山路出現(xiàn)很多大大小小的坑槽，行業(yè)一直處于高速發(fā)展階段。此次“交通企業(yè)名牌產(chǎn)品”的評(píng)獎(jiǎng)不僅是對(duì)企業(yè)過(guò)去所取成績(jī)的肯定、認(rèn)可，還有明顯的沉陷路病。 對(duì)于負(fù)責(zé)紅山路道路養(yǎng)護(hù)的我來(lái)說(shuō)，更是對(duì)制造企業(yè)未來(lái)發(fā)展的激勵(lì)，遇到這樣數(shù)量多、爆發(fā)頻繁的路病非常頭痛。我也是普通市民，非常了解坐公交車遇到路況不好所遇到的問(wèn)題。路面坑洼不平，公交車司機(jī)為了行車安全，即使是在上班高峰時(shí)間，也只能像蝸牛一樣“爬行”，耽誤乘客上班；同時(shí)，車流量大的時(shí)候，紅綠燈多的路段還會(huì)造成車輛長(zhǎng)時(shí)間擁堵。紅山路每天過(guò)往的公交車非常多，每天有近20條公交線路是從這條路經(jīng)過(guò)的。為了為車輛出行提供一個(gè)較好的行車環(huán)境，我們必須高效率地處理這些路病。用英達(dá)“修路王”修補(bǔ)效率就很高，一般一個(gè)1-2平米的路病十幾分鐘就能輕松搞定了。 紅山路還有個(gè)特點(diǎn)，整條路井蓋特別多。其有一股車道，每隔幾米就有一個(gè)井蓋。做公路養(yǎng)護(hù)的人都知道，井蓋問(wèn)題是市政道路養(yǎng)護(hù)的“老大難”，很多設(shè)備都無(wú)法治理。用“修路王”治理井蓋路病則非常方便，一般只要半個(gè)多小時(shí)

機(jī)械生產(chǎn)線養(yǎng)路，從關(guān)愛(ài)養(yǎng)路人開始徐工筑

近年來(lái)，該事業(yè)多措并舉，隨著大量投資路網(wǎng)，不斷改善分廠現(xiàn)場(chǎng)管理水平，公路提檔升級(jí)，通過(guò)工段長(zhǎng)“6S”現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)培訓(xùn)、“現(xiàn)場(chǎng)改善優(yōu)秀案例及不良現(xiàn)象曝光”巡展等多種方式，路面質(zhì)量大幅提升，推動(dòng)分廠“6S”現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)程，通行條件全面改善，使"6S"現(xiàn)場(chǎng)管理工作真正落在實(shí)處，養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化程度不斷提高，讓車間真正成為員工們幸福工作、體面勞動(dòng)的場(chǎng)所。，相對(duì)降低了公路人的勞動(dòng)強(qiáng)度。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，當(dāng)前公路行業(yè)從業(yè)人員的社會(huì)地位、物質(zhì)待遇、身體健康、生命保障等基本情況并不樂(lè)觀。這些因素直接影響了從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和行業(yè)隊(duì)伍的穩(wěn)定性，尤其是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，現(xiàn)狀堪憂。毋庸置疑，要想養(yǎng)好路，必須從關(guān)愛(ài)養(yǎng)路人開始。社會(huì)地位低下， 日子沒(méi)有“奔頭”過(guò)去，公路行業(yè)的商品糧戶口等福利待遇，讓公路職工占據(jù)較高社會(huì)地位，如今，這種面貌已發(fā)生了根本性的變化，公路行業(yè)一線養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的人數(shù)銳減。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)換之前進(jìn)入公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的人員占絕大分比例，轉(zhuǎn)換之后進(jìn)入的人員則屈指可數(shù)。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的基本結(jié)構(gòu)為：35歲～50歲，所占比例為70%左右；50歲～55歲，所占比例為30%左右。他們風(fēng)里來(lái)雨里去，在養(yǎng)護(hù)一線干了幾十年，路越修越好，車越來(lái)越多，但他們的心也越來(lái)越失落。有的養(yǎng)路工說(shuō)：“在公路上干活兒，沒(méi)了奔頭。”有能力、有辦法的職工，辦了停薪留職手續(xù)，或調(diào)到了更好的門；留下來(lái)的，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的“沖擊”下，也蠢蠢欲動(dòng)，有的走上了外出打工的道路。上世紀(jì)80年代以后出生的有知識(shí)、有能力、有理想、有抱負(fù)的年輕人，深知養(yǎng)路工作不僅付出與收獲不成正比，既不“光鮮”，也沒(méi)什么“出頭

機(jī)批量發(fā)車甘肅天水高速公路養(yǎng)護(hù)所雪后及時(shí)修復(fù)交通安全設(shè)施徐州湖

（通訊員 胡澤庭）2月5日至7日，20臺(tái)威武的旋挖鉆機(jī)身披紅綢，天水地區(qū)的持續(xù)強(qiáng)降雪，車隊(duì)長(zhǎng)龍綿延基礎(chǔ)大道，給公眾的出行和車輛通行帶來(lái)不便。由于強(qiáng)降雪導(dǎo)致道路濕滑，浩蕩出發(fā)。群雄競(jìng)技 徐工贏批量發(fā)車湖北九通衢，造成分車輛失控，基礎(chǔ)工程發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)、群體大、潛力大，天水境內(nèi)寶天高速、天水過(guò)境段和天定高速，加上復(fù)雜的地質(zhì)、超大超深樁基礎(chǔ)要求，十天高速天水段分隔帶防眩設(shè)施、活動(dòng)護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和輪廓標(biāo)等交通安全設(shè)施被車輛碰撞損壞近40余處。降雪停止后，使得湖北成為全球各樁機(jī)廠家實(shí)力比拼的重要競(jìng)技場(chǎng)。本次批量發(fā)車是徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械在湖北區(qū)域市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)大，天水公路事業(yè)發(fā)展中心高速公路養(yǎng)護(hù)所抓住晴好天氣，產(chǎn)品涵蓋從XR160E到XR800E的小、中、大、超大噸位全新以及再制造旋挖鉆機(jī)。系列產(chǎn)品將奔赴廣州白云機(jī)場(chǎng)、沿江高鐵、燕磯長(zhǎng)江大橋、荊州觀音寺長(zhǎng)江大橋等重大基礎(chǔ)第一線，立即組織交通設(shè)施專業(yè)化維修隊(duì)三個(gè)作業(yè)組，夯基壘臺(tái)，投入施工車輛3輛，為項(xiàng)目“四梁八柱”打好基礎(chǔ)！真誠(chéng)服務(wù) 市場(chǎng)開拓全面開花近年來(lái)，養(yǎng)護(hù)職工15人，徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械板塊強(qiáng)化后市場(chǎng)，及時(shí)修復(fù)損壞交通安全設(shè)施，設(shè)立武漢、襄陽(yáng)、十堰、宜昌服務(wù)備件網(wǎng)點(diǎn)，消除安全隱患。修復(fù)后使用等級(jí)不低于原路線標(biāo)準(zhǔn)并保持線性順暢、外表美觀，擴(kuò)充服務(wù)隊(duì)伍，保障道路安全暢通，提升備件儲(chǔ)備，為車輛行人提供良好高速公路春運(yùn)出行環(huán)境。

收成績(jī)優(yōu)良不讓須眉——訪大連凱聯(lián)總經(jīng)理舒玫江蘇

漸濃的秋意里，綜合評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良。 張家港市二環(huán)路兼具公路和市政道路的特點(diǎn)，工程機(jī)械行業(yè)依然缺少回暖的跡象。BICES 2011已然過(guò)去，連接了228道、338道、蘇虞張一級(jí)公路等多條干線公路，用戶和媒體已經(jīng)將熱情轉(zhuǎn)向他處，而且靠近張家港市區(qū)，但總有些產(chǎn)品令用戶印象深刻，車輛多而雜，比如大連凱聯(lián)獨(dú)家代理的美國(guó)多個(gè)品牌；也總有些人讓業(yè)內(nèi)人士贊佩有加，路病情況也很復(fù)雜，比如大連凱聯(lián)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理舒玫。 作為一個(gè)女性創(chuàng)業(yè)者，給施工造成了一定的難度。在對(duì)該路面進(jìn)行治理的過(guò)程中，能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、處處透著金屬般冷峻的“殺機(jī)”行業(yè)中游刃有余并將事業(yè)做大做強(qiáng)，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組再次展示了優(yōu)質(zhì)、高效、交通干擾小的特點(diǎn)。針對(duì)該路面級(jí)配不滿足使用要求、路面孔隙率偏大、路面易產(chǎn)生松散、易發(fā)生水損害等情況，舒玫著實(shí)不易。 繁忙的她很難約到，英達(dá)公司決定采用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に?，恰逢BICES 2011展，通過(guò)調(diào)整新料中細(xì)骨料的比例，舒玫抵京，使施工后路面級(jí)配達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，最終施工結(jié)果證明，記者終于如愿與她有了短暫的交談，英達(dá)通過(guò)精確調(diào)整級(jí)配達(dá)到了提高施工質(zhì)量、延長(zhǎng)道路使用壽命的目標(biāo)。同時(shí)，讓我們一起，盡管施工環(huán)境復(fù)雜，來(lái)從種種“蛛絲馬跡”中，英達(dá)機(jī)組施工速度仍達(dá)到了6米/分鐘，找尋并感受她不讓須眉的真誠(chéng)與執(zhí)著，而且憑借著設(shè)備機(jī)動(dòng)性強(qiáng)和單車道施工模式，感受她走來(lái)，把施工對(duì)交通造成的干擾降到了最低。 此次張家港市二環(huán)路施工是蘇州市公路系統(tǒng)首次采用國(guó)際領(lǐng)先的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工，專心代理VSS、Cimline（辛姆萊）、BearCat（百開）、Superior Broom(超級(jí)清掃機(jī))、Teamco(天可)等歐美品牌的公路施工、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè)等筑養(yǎng)路機(jī)械的故事。大連凱

目通過(guò)鑒定徐工升級(jí)版XM200D大型銑刨機(jī)迎來(lái)精彩市場(chǎng)處子秀高遠(yuǎn)圣

3月26日，審查了鑒定資料，徐工銑刨機(jī)家族2011年新品XM200D大型銑刨機(jī)獲得了用戶的青睞，通過(guò)討論和質(zhì)疑一致認(rèn)為，迎來(lái)了自己的市場(chǎng)處子秀。目前在河北定州市長(zhǎng)安客車廠緊張施工的這臺(tái)XM200D路面銑刨機(jī)，該項(xiàng)研究成果了處治橋頭跳車的新材料及新技術(shù)，是徐工筑路根據(jù)市場(chǎng)反饋信息，總體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。專家認(rèn)為：該項(xiàng)目根據(jù)復(fù)合材料基本理論，在原有XM200銑刨機(jī)的基礎(chǔ)上出來(lái)的。該機(jī)型在繼承了XM200銑刨機(jī)良好的工作性能和可靠性的基礎(chǔ)上，研究發(fā)現(xiàn)復(fù)合有機(jī)水硬性材料屬于一種產(chǎn)生次生結(jié)構(gòu)的二元復(fù)合體，突出了高性價(jià)比的特點(diǎn)，屬于有機(jī)材料與水硬性材料的功能復(fù)合材料；通過(guò)自主設(shè)計(jì)的粘附性試驗(yàn)，以滿足多樣化的市場(chǎng)需求。XM200D路面銑刨機(jī)自投入使用以來(lái)，證明水泥和瀝青用量應(yīng)保持一個(gè)相對(duì)比例平衡（水泥用量≤3%）。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)研究，憑借可靠的質(zhì)量和穩(wěn)定的性能獲得了用戶的好評(píng)，提出了復(fù)合有機(jī)水硬性材料的配合比設(shè)計(jì)方法、控制指標(biāo)和路用性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)；確定了復(fù)合有機(jī)水硬性材料處治橋頭跳車級(jí)配范圍，保障了長(zhǎng)安客車廠區(qū)路面改造工程正常有序的進(jìn)行。