機(jī)械生產(chǎn)線養(yǎng)路，從關(guān)愛(ài)養(yǎng)路人開(kāi)始徐工筑

近年來(lái)，該事業(yè)多措并舉，隨著大量投資路網(wǎng)，不斷改善分廠現(xiàn)場(chǎng)管理水平，公路提檔升級(jí)，通過(guò)工段長(zhǎng)“6S”現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)培訓(xùn)、“現(xiàn)場(chǎng)改善優(yōu)秀案例及不良現(xiàn)象曝光”巡展等多種方式，路面質(zhì)量大幅提升，推動(dòng)分廠“6S”現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)程，通行條件全面改善，使"6S"現(xiàn)場(chǎng)管理工作真正落在實(shí)處，養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化程度不斷提高，讓車間真正成為員工們幸福工作、體面勞動(dòng)的場(chǎng)所。，相對(duì)降低了公路人的勞動(dòng)強(qiáng)度。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，當(dāng)前公路行業(yè)從業(yè)人員的社會(huì)地位、物質(zhì)待遇、身體健康、生命保障等基本情況并不樂(lè)觀。這些因素直接影響了從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和行業(yè)隊(duì)伍的穩(wěn)定性，尤其是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)，現(xiàn)狀堪憂。毋庸置疑，要想養(yǎng)好路，必須從關(guān)愛(ài)養(yǎng)路人開(kāi)始。

社會(huì)地位低下， 日子沒(méi)有“奔頭”

過(guò)去，公路行業(yè)的商品糧戶口等福利待遇，讓公路職工占據(jù)較高社會(huì)地位，如今，這種面貌已發(fā)生了根本性的變化，公路行業(yè)一線養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的人數(shù)銳減。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)換之前進(jìn)入公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的人員占絕大分比例，轉(zhuǎn)換之后進(jìn)入的人員則屈指可數(shù)。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的基本結(jié)構(gòu)為：35歲～50歲，所占比例為70%左右；50歲～55歲，所占比例為30%左右。他們風(fēng)里來(lái)雨里去，在養(yǎng)護(hù)一線干了幾十年，路越修越好，車越來(lái)越多，但他們的心也越來(lái)越失落。有的養(yǎng)路工說(shuō)：“在公路上干活兒，沒(méi)了奔頭。”

有能力、有辦法的職工，辦了停薪留職手續(xù)，或調(diào)到了更好的門；留下來(lái)的，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的“沖擊”下，也蠢蠢欲動(dòng)，有的走上了外出打工的道路。

上世紀(jì)80年代以后出生的有知識(shí)、有能力、有理想、有抱負(fù)的年輕人，深知養(yǎng)路工作不僅付出與收獲不成正比，既不“光鮮”，也沒(méi)什么“出頭”之日，幾乎沒(méi)有人再愿做一名“臉朝公路背朝天”的養(yǎng)路工。當(dāng)前，養(yǎng)路行業(yè)面臨老職工退休，中青年職工想離開(kāi)，青年人不愿意進(jìn)來(lái)的面，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人力資源形成了斷層,公路一線養(yǎng)護(hù)面岌岌可危。

記者認(rèn)為，要扭轉(zhuǎn)這種面，需做到以下幾點(diǎn)：首先，要提高社會(huì)對(duì)養(yǎng)路工人的認(rèn)知度。借助新聞媒體，加大宣傳力度，讓養(yǎng)路工感受到這項(xiàng)工作的光榮，認(rèn)識(shí)到自己是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的重要組成分，增強(qiáng)自信，達(dá)到事半功倍的效果。其次，要將提拔升職政策向一線傾斜。對(duì)在公路養(yǎng)護(hù)一線默默無(wú)聞、做出突出貢獻(xiàn)的工人，給予提拔，委以重任，更加激發(fā)基層一線工人的積極主動(dòng)性和主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)生產(chǎn)效能。再次，要將獎(jiǎng)勵(lì)政策向一線傾斜。少設(shè)門檻兒，讓他們感受到付出與收獲能夠成正比，保持隊(duì)伍的基本穩(wěn)定，更好地服務(wù)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線。

物質(zhì)待遇較差，生活舉步維艱

眾所周知，一線養(yǎng)路工人十分清苦，上路生產(chǎn)沒(méi)有公用交通工具，也無(wú)交通補(bǔ)貼費(fèi)用，日常娛樂(lè)設(shè)施缺乏，信息交通閉塞。同時(shí)，在相當(dāng)一分貧困地區(qū)還沒(méi)有全額落實(shí)工資待遇政策。

多數(shù)不發(fā)達(dá)地區(qū)養(yǎng)路工人還要自備摩托車、自行車，承擔(dān)著巨大的交通安全風(fēng)險(xiǎn)。攜帶鐵鍬、掃帚等生產(chǎn)工具，日復(fù)一日，年復(fù)一年，重復(fù)著上班、下班、吃飯、睡覺(jué)的簡(jiǎn)單生活。另外，同樣是付出體力勞動(dòng)，泥瓦匠月薪可達(dá)5000元～10000元不等，搬運(yùn)工月薪也能達(dá)3000元～5000元不等，而養(yǎng)路工月薪只有1000元～2000元不等，收入還不及其他工種的一半。在巨大的收入落差刺激下，這些在職的70后人員，上有老，下有小，也無(wú)保障，不得不硬著頭皮，掙著微薄的工資，艱難地維持生活。現(xiàn)實(shí)條件下，勢(shì)必存在“出工不出力”的現(xiàn)象，直接影響到了行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，公路一線迫在眉睫。

記者認(rèn)為，一要結(jié)合當(dāng)前發(fā)展實(shí)際，全額落實(shí)工資政策，切實(shí)解決一線養(yǎng)路工人的“溫飽”問(wèn)題，改善其基本生活條件。二要針對(duì)一線養(yǎng)路工人實(shí)際，盡可能提高福利待遇。一線養(yǎng)路工人不管是三九嚴(yán)寒，還是三伏酷暑，都戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，長(zhǎng)年在高溫、嚴(yán)寒條件下勞動(dòng)，野外作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)身體健康影響大，因此要在政策允許的情況下，充分考慮和保障他們的基本福利。三要組織職工出資，以包工包料的形式，由承建商在人員相對(duì)集中的公路沿線鎮(zhèn)村修建養(yǎng)路工人公寓，減少房屋、經(jīng)營(yíng)、銷售成本，讓職工買得起房，拋開(kāi)沒(méi)的煩惱，安心上班，踏實(shí)工作，發(fā)揮出應(yīng)有的生產(chǎn)效能。四要結(jié)合養(yǎng)路工人不能享受法定節(jié)假日和水毀、冰雪時(shí)段奮戰(zhàn)在第一線的實(shí)際，按政策，給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。五要在基層站點(diǎn)創(chuàng)建娛樂(lè)平臺(tái)，如配套圖書(shū)、棋牌、藍(lán)球等基本娛樂(lè)設(shè)施，開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)，讓一線養(yǎng)路職工有更多的交流、學(xué)方式和了解社會(huì)的平臺(tái)，豐富工作以外的健康生活，保持與社會(huì)發(fā)展同步。

機(jī)械覆蓋率低，通行保障滯后

雖然在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上逐步使用了空壓機(jī)、沖擊夯、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、清縫機(jī)、灌縫機(jī)、打草機(jī)等設(shè)備，機(jī)械化程度有所提高，職工勞動(dòng)強(qiáng)度也有所降低，但是機(jī)械化作業(yè)的覆蓋面仍不廣泛，人工作業(yè)還占90%以上。如日常清掃保潔、小型翻漿坑槽修補(bǔ)、邊溝涵洞清淤等，仍然需人工完成。

另外，在城區(qū)出口、區(qū)、人口居住密集區(qū)、集鎮(zhèn)過(guò)境等路段，車流量大，路面污染嚴(yán)重，保潔任務(wù)量大。

為了確保路面整潔，防范意外事故的發(fā)生，養(yǎng)路工需要不斷清掃，勞動(dòng)強(qiáng)度大，繁忙的車流也給養(yǎng)路工的工作埋下了人身安全隱患。同時(shí)，由于普通公路線長(zhǎng)，受資金投入影響，養(yǎng)護(hù)人員相對(duì)配備不足，遇到小型翻漿坑槽修補(bǔ)等情況，往往發(fā)現(xiàn)后處治率低，而且處治時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以至于通行保障相對(duì)滯后。

記者認(rèn)為，為了降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少職工作業(yè)時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高通行保障能力，機(jī)械化覆蓋率要大大提高。對(duì)線形平順、路面較寬和交通繁忙路段，配套道路清掃車；對(duì)線形曲直不定、路面較窄、陡坡較大的路段，配備除塵（渣）吹風(fēng)機(jī)械，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度；對(duì)山區(qū)易結(jié)冰積雪路段，配備鏟雪車或融雪（冰）劑撒鋪車等。全面實(shí)現(xiàn)路面保潔機(jī)械化，并且配備小型翻漿坑槽挖掘設(shè)備和日常養(yǎng)護(hù)瀝青熱拌料生產(chǎn)設(shè)備，對(duì)小型病害即發(fā)現(xiàn)即處理，及時(shí)保障通行安全。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械