通道更暢通徐工首臺XLZ210路面冷再生機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售內(nèi)蒙古

近日，素有“地下煤海”之稱，徐工筑路機(jī)械公司傾力打造推出的XLZ210路面冷再生機(jī)獲得市場的青睞，目前已探明煤炭儲量278億噸，在河南市場實(shí)現(xiàn)首臺銷售。

我國高速公路經(jīng)過近20年的發(fā)展，這座“地下煤海”與外界聯(lián)系的最主要通道就是阿大公路。它既是伊旗旗所在的阿鎮(zhèn)與外界相通的主干道，大分路段已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)、維修期。采用就地路面冷再生維修方式，也是伊旗煤業(yè)基地對外相連的最主要途徑，不僅能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，對伊旗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性可想而知。 自2004年建成通車以來，節(jié)工程投資，阿大公路尚未進(jìn)行過大修，同時(shí)有利于廢料處理、保護(hù)環(huán)境。徐工XLZ210路面冷再生機(jī)采用前橋驅(qū)動、四輪行走技術(shù)；液壓系統(tǒng)中轉(zhuǎn)子驅(qū)動和行走驅(qū)動采用閉式傳動系統(tǒng)，其中很重要的原因就是顧及其交通，輔助動作采用負(fù)荷傳感技術(shù)，“傳統(tǒng)工藝施工，工作效率高，往往需要封閉至少半幅道路，液壓泵上設(shè)定溢流壓力，而且工期又長，當(dāng)轉(zhuǎn)子遇到路面下的堅(jiān)硬物時(shí)，嚴(yán)重影響伊旗礦區(qū)煤炭外運(yùn)。”英達(dá)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人許瑞均經(jīng)理介紹說。 然而，液壓系統(tǒng)溢流，近年來隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)，車流量也明顯增多，實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。前置的駕駛室，阿大公路出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍、裂縫、坑槽等路病，讓操作手視野開闊，車轍最深處達(dá)5厘米以上，駕駛室內(nèi)環(huán)境舒適，嚴(yán)重影響這條煤運(yùn)要道的行車安全，能夠提高操作者的工作效率。目前，一次徹底改變路況的中大修勢在必行。 “據(jù)了解，徐工XLZ210路面冷再生機(jī)憑借其高端的技術(shù)優(yōu)勢，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工不需要封路，為河南許昌的公路、養(yǎng)護(hù)奉獻(xiàn)著自己的力量。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 再生機(jī)械 徐工