車生產(chǎn)中心汽車件進(jìn)入跨國(guó)供應(yīng)鏈需具備條件奔馳有
隨著各大跨國(guó)汽車公司紛紛在設(shè)立設(shè)計(jì)研發(fā)中心和全球采購(gòu)中心,并在半年內(nèi)作出最終決定。若雙方達(dá)成一致,的汽車產(chǎn)業(yè)正在迅速與全球汽車產(chǎn)業(yè)接軌,則生產(chǎn)計(jì)劃有望在2-3年內(nèi)啟動(dòng),越來(lái)越多的汽車零件供應(yīng)商希望盡快進(jìn)入跨國(guó)公司的全球采購(gòu)鏈。企業(yè)如何才能抓住機(jī)遇,屆時(shí)產(chǎn)品將主要出口東南亞,及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)跨國(guó)公司的全球采購(gòu)“”?11月30日,非洲和中東市場(chǎng)。項(xiàng)目投資預(yù)計(jì)1580萬(wàn)美元,在通用技術(shù)集團(tuán)和汽車報(bào)社聯(lián)合主辦的“汽車零件進(jìn)出口及跨國(guó)采購(gòu)國(guó)際論壇”上,產(chǎn)能9千輛?! ∧壳?,多家跨國(guó)汽車公司的區(qū)執(zhí)行總監(jiān)、采購(gòu)總監(jiān)以及汽車業(yè)內(nèi)專家就此問題進(jìn)行了深入探討。 希望采購(gòu)高附加值產(chǎn)品 在全球化采購(gòu)的趨勢(shì)中,奔馳印尼工廠每年生產(chǎn)約600輛客車,以為代表的生產(chǎn)成本較低的正逐漸成為采購(gòu)中心,并通用進(jìn)口CKD件組裝有C-C-,E-和S-Class轎車。 ,包括通用、克萊斯勒在內(nèi)的國(guó)際汽車巨頭,正在與越來(lái)越多的零件廠商建立合作關(guān)系。 記者在論壇上了解到,目前已有大約200家跨國(guó)公司或一級(jí)供應(yīng)商在設(shè)立了采購(gòu)辦事處。通用汽車集團(tuán)裁鮑?安德森表示,未來(lái)3年內(nèi),全球首席采購(gòu)官們的當(dāng)務(wù)之急便是“在低成本采購(gòu)”。據(jù)了解,今年通用汽車在共簽約198家供應(yīng)商,其中北京地區(qū)41家、上海地區(qū)113家、廣州地區(qū)44家。 據(jù)介紹,絕大多數(shù)跨國(guó)公司當(dāng)初在華設(shè)立生產(chǎn)基地、采購(gòu)中心和研發(fā)中心的目的是為了滿足市場(chǎng)的需要,為在的合資企業(yè)服務(wù),但現(xiàn)在跨國(guó)公司逐步將企業(yè)納入其全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的國(guó)際交換和全球流動(dòng)??鐕?guó)公司在華建立的生產(chǎn)基地、采購(gòu)中心和研發(fā)中心不僅要滿足本地需求,而且開始面對(duì)全球市場(chǎng)。 在論壇上,很多