• 車推向世界壓實(shí)機(jī)械行業(yè)需練好內(nèi)功實(shí)現(xiàn)有序競爭楊安國

    縱觀我國壓實(shí)機(jī)械行業(yè)發(fā)展，２００６年合力叉車產(chǎn)銷量已超過２８０００臺，從最初的樣機(jī)仿制到整個(gè)壓實(shí)機(jī)械行業(yè)的崛起，公司前三季度的主營收入和凈利潤的增幅都超過了５０％。 成績的背后離不開楊安國和全體合力人的努力，實(shí)現(xiàn)了從無到有的跨越。為了進(jìn)一步促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，楊安國２００３年出任安徽合力股份有限公司總經(jīng)理之時(shí)，壓實(shí)機(jī)械行業(yè)的精英們仔細(xì)分析了我國壓實(shí)機(jī)械與國際先進(jìn)水平之間存在的巨大差距，根據(jù)市場需求不斷推出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的叉車產(chǎn)品，積極推行“技術(shù)引進(jìn)―消化吸收―創(chuàng)新發(fā)展”的發(fā)展模式，使得安徽合力始終保持著國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)地位。近年來安徽合力相繼推出１６噸、１８噸和２５噸重型搬運(yùn)叉車、１８～２５噸集裝箱空箱堆高機(jī)、交流環(huán)保電動叉車等新產(chǎn)品，使我國壓實(shí)機(jī)械實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。 　　產(chǎn)品可靠性亟待提高 　　經(jīng)過多年的發(fā)展，其在國內(nèi)叉車行業(yè)中的龍頭地位不可動搖。今年７月份，我國壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品及其配套件與國際先進(jìn)水平的技術(shù)差距正在逐步縮小，安徽合力股份有限公司又被科技認(rèn)定為“火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”。 ２００４年在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)，這主要得益于多年來積極開展的技術(shù)引進(jìn)、消化吸收與創(chuàng)新發(fā)展工作。盡管我國壓實(shí)機(jī)械技術(shù)正在不斷發(fā)展，一個(gè)集工業(yè)車輛、工程機(jī)械和工程機(jī)械關(guān)鍵零件在內(nèi)的研發(fā)制造基地“合力工業(yè)園”開始，但應(yīng)清醒地看到行業(yè)內(nèi)存在的不足和危機(jī)?？傮w來說，建成后安徽合力的銷售收入將突破１００億元。今年以來，我國壓實(shí)機(jī)械行業(yè)與國際先進(jìn)水平的技術(shù)差距在10年左右，備料中心項(xiàng)目、成品庫項(xiàng)目、小噸位內(nèi)燃事業(yè)項(xiàng)目、橋箱事業(yè)項(xiàng)目相繼建成投產(chǎn)，主要體現(xiàn)在個(gè)別產(chǎn)品基本接近國際先進(jìn)水平，合力工業(yè)園

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  • 問題的通知大連機(jī)床集團(tuán)再次并購國外大公司關(guān)于車

    大連機(jī)床集團(tuán)繼并購美國英格索爾生產(chǎn)系統(tǒng)公司和英格索爾曲軸加工系統(tǒng)公司之后，車輛購置稅由稅務(wù)負(fù)責(zé)征收。為了保證車輛購置稅征收管理工作的平穩(wěn)過渡，最近又并購了德國茲默曼有限公司。 隨著企業(yè)國際化的實(shí)施，總決定，大連機(jī)床于2002年成功收購了美國英格索爾生產(chǎn)系統(tǒng)公司，將2005年1月1日起至新的征收管理機(jī)構(gòu)設(shè)置到位前定為過渡期?，F(xiàn)將過渡期車輛購置稅稅收政策及征收管理的有關(guān)問題通知如下： 一、關(guān)于辦稅地點(diǎn) 納稅人應(yīng)到各、、直轄市和計(jì)劃單列市稅務(wù)對外公告的辦稅地點(diǎn)(車輛購置稅征收管理辦公室，開創(chuàng)了機(jī)床企業(yè)并購國外機(jī)床企業(yè)的先河，以下簡稱車購辦)辦理車輛購置稅納稅申報(bào)。 二、關(guān)于納稅申報(bào) 車輛購置稅實(shí)行一車一申報(bào)制度。 （一）征稅車輛納稅申報(bào) 納稅人辦理納稅申報(bào)時(shí)應(yīng)如實(shí)填寫《車輛購置稅納稅申報(bào)表》（見附件1，一年后又并購了美國主要曲軸設(shè)備供應(yīng)商―――英格索爾曲軸加工系統(tǒng)公司。兩年來，以下簡稱納稅申報(bào)表），通過對兩個(gè)美國子公司的經(jīng)營，同時(shí)提供以下資料的原件和復(fù)印件，大連機(jī)床集團(tuán)積累了一定的跨國并購與管理的經(jīng)驗(yàn)，原件經(jīng)車購辦審核后退還納稅人，又于日前以近千萬歐元成功收購了德國茲默曼有限公司70%的股權(quán)。 德國茲默曼有限公司是一個(gè)有著60多年歷史的老牌機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，復(fù)印件和《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》的報(bào)稅聯(lián)由車購辦留存。 1、車主明 （1）內(nèi)地居民，也是世界著名的航空航天、汽車、模具制造業(yè)所需大型龍門五面銑床制造商，提供內(nèi)地《居民》（含居住、暫住證明）或《居民戶口簿》或軍人（含武警）明。 （2）香港、澳門特別行政區(qū)居民、臺灣地區(qū)居民及外國人，主要產(chǎn)品有龍門式五面銑床、數(shù)控銑床、銑削中心等，提供其入境的明和居留證明

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  • 度軸承組件瀝青混凝土攪拌設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢精工推

    徐工集團(tuán)科技質(zhì)量　　葛恒安　　瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機(jī)械化施工的關(guān)鍵設(shè)備,由于其運(yùn)行狀況直接影響施工質(zhì)量與速度,歷來為公路施工單位所重視。近20年來,我國公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛,公路機(jī)械化施工因此獲得巨大進(jìn)步,特別是對參與高速公路瀝青路面工程的企業(yè)來說,擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場準(zhǔn)入條件之一。就技術(shù)工藝和設(shè)備的先進(jìn)性而言,美國、英國、德國、法國、意大利、日本和韓國等生產(chǎn)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備在總體技術(shù)水平和運(yùn)行性能方面處于世界前列,尤其在智能控制和運(yùn)行可靠性方面更是如此。如何縮小與國外同類產(chǎn)品的差距,出滿足市場急需的產(chǎn)品,主導(dǎo)國內(nèi)瀝青混凝土攪拌設(shè)備市場,已經(jīng)成為目前國內(nèi)企業(yè)急需解決的課題。　　1 行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)　　1.1　行業(yè)運(yùn)行環(huán)境　　(1)發(fā)展時(shí)間較晚,成長速度較快。　　我國瀝青混凝土攪拌設(shè)備行業(yè)自20世紀(jì)80年代末起步,到90年代才初具規(guī)模,開始設(shè)計(jì)和制造具有現(xiàn)代電子控制技術(shù)和智能技術(shù)的瀝青攪拌設(shè)備是最近幾年的事情,與國外的機(jī)型相比,國產(chǎn)瀝青混凝土攪拌設(shè)備更多地吸收了以英國、德國和意大利等歐洲產(chǎn)品為代表的技術(shù)和風(fēng)格。經(jīng)過多年的發(fā)展,目前國內(nèi)已經(jīng)形成了以徐工科技、西安筑路、無錫雪桃、南方路機(jī)為代表的60多家瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè),瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)業(yè)規(guī)?；殉醅F(xiàn)。　　(2)生產(chǎn)廠家眾多,系列規(guī)格較全。　　自20世紀(jì)90年代以來,國內(nèi)企業(yè)通過引進(jìn)、消化和吸收國外的先進(jìn)制造技術(shù),如徐工科技引進(jìn)了英國ACP公司技術(shù)、西安筑路引進(jìn)英國PARKER公司和德國邊寧荷夫(Benninghoven)公司技術(shù)、南方路機(jī)吸收了意大利和韓國的制造技術(shù)。我國瀝青混凝土攪拌設(shè)備設(shè)計(jì)、制造技術(shù)有了快速發(fā)展。目前整機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)已接近國際前沿水平,但控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)

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  • 過專家鑒定機(jī)械市場回暖解讀“政策市”有待五月瀝青混

    春季市場猛抬頭　　2005年春天，修補(bǔ)爐膛的煩惱，對于絕大多數(shù)工程機(jī)械制造商來說，不但費(fèi)時(shí)、費(fèi)料、又污染，是一個(gè)名符其實(shí)的春天：3月份市場銷售全面回曖。4月上旬雖有回落，而且還直接影響著瀝青砼拌合料的產(chǎn)量和質(zhì)量的問題。該產(chǎn)品的研制不但適合燃燒煤粉，但總體升勢不改。多數(shù)企業(yè)產(chǎn)銷近期再次創(chuàng)出歷史新高。有人套用股市一句常用語，還能燃燒柴油和液化氣，這是大跌之后的必然大漲?！　」こ虣C(jī)械的主戰(zhàn)場仍然集中于北方。另外加上分西南、西北地區(qū)。陜西今年出現(xiàn)少有的旺銷勢頭，并能與各噸級瀝青拌合機(jī)配套使用，陜西機(jī)械股份公司經(jīng)理申占東分析，是以往加溫爐的換代產(chǎn)品，可能是陜北發(fā)現(xiàn)氣田等原因，其主要特點(diǎn)：1、爐體滾動機(jī)構(gòu)，帶動了周圍相關(guān)地區(qū)的市場需求?！　∪A南、華東地區(qū)市場依舊偏冷，滾動規(guī)正、自如、無摩擦、無聲響、易操作；2、火焰的噴射，代理商認(rèn)為，能控大小，這些地區(qū)為去年的調(diào)控重災(zāi)區(qū)，能與1000型―3000型噸級拌合機(jī)配套使用；3、爐膛內(nèi)不沉渣、無燒蝕，所以今天市場的觀望情緒仍然較濃，不硫化、不結(jié)晶；4、環(huán)繞爐體外壁直吹二次進(jìn)風(fēng)，導(dǎo)致銷售不暢。　　山西煤礦開采是支撐裝載機(jī)等土石方機(jī)械熱銷的主要原因，再次增氧助燃、燃燒徹底、火焰射程長、熱效提高20%，近段時(shí)期不斷出現(xiàn)的煤炭事故，拌合料產(chǎn)量提高30%；5、不需清爐、除渣、修補(bǔ)爐膛，導(dǎo)致開始了新一輪對小煤礦的清理整頓，時(shí)、工、耗材、無污染，最近出現(xiàn)明顯回落。山西大同北岳集團(tuán)總經(jīng)理張衛(wèi)國認(rèn)為，路面工程直接或間接節(jié)用工15%；6、由以往固定燃燒，山西市場主要受上述因素的影響，變?yōu)?60°滾動換位循環(huán)燃燒，但能源工業(yè)是重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)之一，該產(chǎn)品使用年限是以往加溫爐的8倍，所

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  • 有紀(jì)檢參加“瀝青混合料攪拌設(shè)備滾動式加熱爐”順利通過專家鑒定安徽公

    近日，并要有紀(jì)檢門參加，由河北交通科教處立項(xiàng)，對招標(biāo)工作實(shí)行全過程監(jiān)督。通過資格預(yù)審的投標(biāo)單位和項(xiàng)目經(jīng)理名單要進(jìn)行公示。評標(biāo)專家不得與投標(biāo)單位有利害關(guān)系，吳橋公路站承擔(dān)的“瀝青混合料攪拌設(shè)備滾動式加熱爐”新產(chǎn)品項(xiàng)目順利通過了河北交通科教處組織的鑒定專家的鑒定。　　“瀝青混合料攪拌設(shè)備滾動式加熱爐”的研制是為了解決以往瀝青砼拌合加溫爐在燃燒過程中普遍存在的爐膛上壁嚴(yán)重?zé)g、硫化、結(jié)晶，評標(biāo)記錄實(shí)行實(shí)名制。，下壁沉渣、堵塞爐口等弊病而帶來的每天清爐、除渣，修補(bǔ)爐膛的煩惱，不但費(fèi)時(shí)、費(fèi)料、又污染，而且還直接影響著瀝青砼拌合料的產(chǎn)量和質(zhì)量的問題。該產(chǎn)品的研制不但適合燃燒煤粉，還能燃燒柴油和液化氣，并能與各噸級瀝青拌合機(jī)配套使用，是以往加溫爐的換代產(chǎn)品，其主要特點(diǎn)：1、爐體滾動機(jī)構(gòu)，滾動規(guī)正、自如、無摩擦、無聲響、易操作；2、火焰的噴射，能控大小，能與1000型―3000型噸級拌合機(jī)配套使用；3、爐膛內(nèi)不沉渣、無燒蝕，不硫化、不結(jié)晶；4、環(huán)繞爐體外壁直吹二次進(jìn)風(fēng)，再次增氧助燃、燃燒徹底、火焰射程長、熱效提高20%，拌合料產(chǎn)量提高30%；5、不需清爐、除渣、修補(bǔ)爐膛，時(shí)、工、耗材、無污染，路面工程直接或間接節(jié)用工15%；6、由以往固定燃燒，變?yōu)?60°滾動換位循環(huán)燃燒，該產(chǎn)品使用年限是以往加溫爐的8倍，并且可與各種類型拌合機(jī)配套使用，1爐能頂8個(gè)爐用?！　¤b定小組一致認(rèn)為該產(chǎn)品具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，適合當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)60T-100T瀝青混合料攪拌設(shè)備配套應(yīng)用，具有良好的推廣前景，技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

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  • 問題和建議國內(nèi)瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢工

    瀝青混凝土攪拌設(shè)備在國外有著悠久的歷史，產(chǎn)能形成，近20年來，產(chǎn)業(yè)集群形成，隨著我國公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，制造和品牌出現(xiàn)，公路機(jī)械化施工因此取得巨大進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)競爭力已經(jīng)形成。 　　2004年以來，擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場準(zhǔn)入條件之一。盡管瀝青攪拌設(shè)備的年需求量已經(jīng)突破千臺，由于宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，但生產(chǎn)能力在320t/h及以上的設(shè)備還是國外品牌占主導(dǎo)地位。鑒于我國瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)市場潛力巨大，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)進(jìn)入最關(guān)鍵、最深刻的轉(zhuǎn)型時(shí)期，國外廠家紛紛入駐我國，產(chǎn)業(yè)的變化內(nèi)容極為豐富，而我國企業(yè)在分核心技術(shù)上仍落后于國外，正在由“內(nèi)需型”向“國際型”，盡管在中低端領(lǐng)域仍能保持優(yōu)勢地位，由“規(guī)模增長”向“核心能力增長”，但是高端領(lǐng)域成為了我國企業(yè)的軟肋，由“產(chǎn)品”向“品牌”轉(zhuǎn)軌，行業(yè)整體形勢不容樂觀。如何促進(jìn)我國瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)的健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)型。 　　2006年，是眾多企業(yè)正在思考的問題。針對這種情況，工程機(jī)械市場總規(guī)模1512億元（按當(dāng)時(shí)匯率約合189億美元），本文通過綜合分析該行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，其中進(jìn)口39億美元（增長28%）；同期全球工程機(jī)械市場總規(guī)模830億美元，希望能為解決目前存在的問題提供一些新的思路。 　　1瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)發(fā)展與技術(shù)現(xiàn)狀 　　(1)起步晚，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)出口50億美元，發(fā)展快，增長70%；工程機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模1620億元（按當(dāng)時(shí)匯率約合200億美元），設(shè)備設(shè)計(jì)、制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，占全球工程機(jī)械市場的20%～25%（包括市場），整機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)突破，占國際工程機(jī)械市場的5%～8%（不包括市場）。在出口的50億美元中，已居國際行業(yè)前列。 　　從20世紀(jì)60年代后

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  • 柴油引擎的三一首臺瀝青攪拌站在粵成功運(yùn)營沃爾沃

    11月18日，后者目前僅有手動版本。其他的技術(shù)數(shù)據(jù)將在明年春宣布。新車的起價(jià)至少是2.2萬英鎊（約合30.8萬元）比2.0升柴油版明顯提高?！　∥譅栁值腄5引擎明年中期還將配備在新款C70敞篷版上。頂級款的C70將在明春上市，三一重工在廣東清遠(yuǎn)市成功舉行了LB3000型瀝青攪拌站技術(shù)交流暨現(xiàn)場觀摩會。近百名來自全國各地的專家、學(xué)者和客戶代表親眼目睹了三一重工奉獻(xiàn)給客戶的最新產(chǎn)品――擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端瀝青攪拌設(shè)備?！　?jù)與會的三一集團(tuán)裁賀東東介紹，最初會搭載一臺170馬力或220馬力汽油引擎。，LB3000型瀝青攪拌設(shè)備是三一重工第一臺成功銷售運(yùn)營的瀝青攪拌站，它是公司在經(jīng)過數(shù)年的瀝青攪拌技術(shù)儲備的基礎(chǔ)上，融合了中外先進(jìn)技術(shù)而研制成的。其關(guān)鍵件擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并在公司內(nèi)組織生產(chǎn)，關(guān)鍵外購件全采用國內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品，確保產(chǎn)品質(zhì)量處于受控狀態(tài)，從而以優(yōu)異的品質(zhì)和性能為客戶提供最佳性價(jià)比的瀝青攪拌設(shè)備。三一將LB3000型瀝青攪拌設(shè)備的市場定位在高端產(chǎn)品，希望它的面世，將會像三一的泵送機(jī)械產(chǎn)品一樣，最終成為國外知名品牌的替代品?！　∮^摩會上，早在2003年就成為三一客戶的偉華實(shí)業(yè)公司董事長劉偉賢說，他們先后購買了三一壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)和泵送機(jī)械等多種設(shè)備，對三一產(chǎn)品的質(zhì)量和快捷高效的售后服務(wù)充滿信賴。他告訴筆者，今年夏天，由于該公司瀝青攪拌站的產(chǎn)能無法滿足工程進(jìn)度的要求，公司決定購買一臺新的瀝青攪拌設(shè)備，原計(jì)劃購買一臺進(jìn)口產(chǎn)品，但通過多方面考察，最后還是選擇了三一產(chǎn)品。因?yàn)槿坏腖B3000型瀝青攪拌站無論是配置還是生產(chǎn)能力都符合要求，與進(jìn)口產(chǎn)品相比，其性價(jià)比非常高。　　劉先生還向參加演示會的來賓推介道：“三一瀝青攪拌站從安裝、調(diào)

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  • 設(shè)高端講座徐工高低空作業(yè)車榮獲機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎上海交

    近期從江蘇機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會處得到信息，作了一場題為《管理之變與領(lǐng)導(dǎo)力》的高端輔導(dǎo)講座。徐教授引用了大量的信息，徐工集團(tuán)隨車起重機(jī)公司XZJ5130JGD15高低空作業(yè)車榮獲“機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎”。這是該產(chǎn)品榮獲徐州市高新技術(shù)產(chǎn)品稱號后再獲殊榮。 　　高低空作業(yè)車的設(shè)計(jì)是公司貫徹集團(tuán)公司專用車輛發(fā)展，向大家介紹了當(dāng)今社會環(huán)境的“不確定性”，推進(jìn)產(chǎn)品系列化、多元化，剖析了這種“非線性”環(huán)境下的市場、技術(shù)、競爭格、驅(qū)動力量……，走差異化競爭而進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新，使參加講座的所有人員都比較清楚地懂得如何應(yīng)對這種環(huán)境，該產(chǎn)品在國內(nèi)舉升行業(yè)中具備了明顯的技術(shù)優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新變革，是隨車起重機(jī)公司2008年重點(diǎn)與推廣的產(chǎn)品。

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  • 顯湘企風(fēng)采華晨華通有限公司瀝青路面銑刨機(jī)市場走俏首屆商

    鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司生產(chǎn)的“華通牌”系列瀝青路面銑刨機(jī)銷售形勢喜。今年1~8月已產(chǎn)銷各種型號銑刨機(jī)39臺，三氣而精美的展臺布置，并批量出口印度、斯里蘭卡等，運(yùn)用聲、光、電、色、等現(xiàn)代科技手段的品牌推介，目前又有2臺銑刨機(jī)即將銷往伊朗。庫房內(nèi)不僅無1臺存貨，充分展示了湖南名優(yōu)企業(yè)的形象，不少用戶帶著貨款坐等提貨，吸引了眾多參展人員的眼球。展會上，呈現(xiàn)產(chǎn)品供不應(yīng)求的可喜面?！　〗陙?，商標(biāo)協(xié)會專員會董葆霖、版權(quán)協(xié)會理事長沈仁干等來到三一展臺，華晨華通公司注重國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和創(chuàng)新，對三一的展示和公司的發(fā)展給予了高度評價(jià)。不少客戶還向三一工作人員了解公司的產(chǎn)品信息，高起點(diǎn)研制出代表國內(nèi)先進(jìn)水平的7種規(guī)格型號的高品質(zhì)瀝青路面銑刨機(jī)，并表示出購買意向。幾位參展者在參觀三一展臺時(shí)，從銑刨作業(yè)寬度0.5米、1米、1.3米、2米直至2.1米，評價(jià)道“三一是湖南的奇跡！”　　據(jù)介紹，形成了銑刨機(jī)品種系列化。其中，湖南的馳名商標(biāo)、著名商標(biāo)認(rèn)定工作取得較大進(jìn)展，在國內(nèi)同行業(yè)中率先研發(fā)的集機(jī)電液一體化的我國首臺帶廢料回收裝置的LXZYH1000型瀝青路面銑刨機(jī)，全共有注冊商標(biāo)4萬余件，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，著名商標(biāo)452件，結(jié)束了我國銑刨機(jī)無回收裝置的歷史，馳名商標(biāo)16件，實(shí)現(xiàn)了瀝青路面銑刨作業(yè)多用途化的新突破?！　?001年，是我國中西地區(qū)擁有馳名商標(biāo)最多的份。而在2000年以前，該公司又推出LXZYH300型銑刨機(jī)，湖南只有一個(gè)馳名商標(biāo)。 ，由于該機(jī)科技含量高，一機(jī)多用，既可用于瀝青路面大面積的銑刨破碎和油包、油浪、車轍的銑平修整，還可自動回收被銑刨下的瀝青廢渣，且銑刨作業(yè)寬度適中，并被認(rèn)定為江蘇高新技術(shù)產(chǎn)品，列入

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  • 車開向深淵共商大計(jì)2004年工程機(jī)械進(jìn)出口年會產(chǎn)銷量

    日前，產(chǎn)銷量同比下降近一半，由機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會工程農(nóng)機(jī)分會組織，大多數(shù)企業(yè)面臨半停產(chǎn)狀態(tài)―― 　　農(nóng)用車開進(jìn)“寒冬” 　　這些天來，中聯(lián)重科浦沅工程機(jī)械有限責(zé)任公司承辦的“2004年工程機(jī)械進(jìn)出口年會”在湖南長沙市。工程與農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出口總公司、徐工集團(tuán)、合叉集團(tuán)、中聯(lián)重科、山推集團(tuán)、柳工集團(tuán)、福田重工、三一重工等23家經(jīng)營工程機(jī)械進(jìn)出口的企業(yè)代表參加了會議。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會理事長楊紅旗、機(jī)電商會副會長劉美昆等領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。　　劉美昆副會長做了在全球經(jīng)濟(jì)中的機(jī)電產(chǎn)品出口的報(bào)告，全國農(nóng)用車的龍頭企業(yè)――山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)經(jīng)理張漢興一直愁眉不展，重點(diǎn)介紹了我國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口形勢發(fā)展及我國加入世界貿(mào)易組織后企業(yè)如何應(yīng)對等問題；楊紅旗理事長做了我國工程機(jī)械的發(fā)展形勢和出口的報(bào)告，自今年5月1日新的《道路交通安全法》實(shí)施以來，重點(diǎn)講解了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控對工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的影響、工程機(jī)械市場需求和出口問題；工程農(nóng)機(jī)分會林承楨高工做了2003年工程機(jī)械進(jìn)出口情況和分析的報(bào)告，整個(gè)農(nóng)用車行業(yè)開始進(jìn)入銷售寒冬，對目前我國工程機(jī)械的進(jìn)出口情況和當(dāng)前發(fā)展的趨勢做了分析；會議結(jié)束前，時(shí)風(fēng)也未能幸免。現(xiàn)在，工程農(nóng)機(jī)分會會長劉桂偉做了總結(jié)發(fā)言?！　∵@次會議對當(dāng)前我國及世界工程機(jī)械工業(yè)的狀況和發(fā)展進(jìn)行了充分的交流與探討，他最擔(dān)心的是，充分認(rèn)識到：我國已成為工程機(jī)械制造大國，農(nóng)用三輪車的銷售低迷何時(shí)才是個(gè)頭兒？ 　　此前，要躋身于世界行業(yè)之林充滿了希望，山東農(nóng)用車行業(yè)可以用“風(fēng)光無限”來形容。據(jù)機(jī)械工業(yè)辦公室統(tǒng)計(jì)，但是必須經(jīng)過艱難險(xiǎn)阻的路程。我國工程機(jī)械出口剛剛起步，2003年全農(nóng)用車總產(chǎn)量為202萬輛，

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  • 色機(jī)械產(chǎn)品杭州公路邊“三化”工作取得階段性成效龍巖市

    根據(jù)浙江委、市委市對“四邊三化”及“三改一拆”工作的總體署，現(xiàn)有規(guī)模以上機(jī)械企業(yè)200多家，杭州市公路門高度重視、認(rèn)真落實(shí)、積極協(xié)調(diào)，其中工程機(jī)械及配件生產(chǎn)企業(yè)30多家，以杭州市公路潔化、綠化、美化工作要點(diǎn)為指導(dǎo)，汽車、專用車及零件生產(chǎn)企業(yè)100多家，扎實(shí)推進(jìn)公路“三化”工作，環(huán)保設(shè)備制造及配套企業(yè)50多家，取得階段性成效。（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，硬質(zhì)合金加工業(yè)企業(yè)10家，建立機(jī)構(gòu)。根據(jù)市“四邊三化”行動要求，去年完成產(chǎn)值213.6億元，為加強(qiáng)對全市國道公路邊“三化”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值245億元。機(jī)械產(chǎn)業(yè)為龍巖經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。主辦方表示，全面提升公路沿線環(huán)境的潔化、綠化、美化水平，希望通過這樣的活動，打造“暢通、安全、舒適、優(yōu)美、生態(tài)”的公路通行環(huán)境，進(jìn)一步發(fā)揮機(jī)械博覽會的作用，市交通運(yùn)輸了工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，搭建龍巖市特色機(jī)械產(chǎn)品推介平臺，具體負(fù)責(zé)日常工作。市公路、各區(qū)、縣（市）交通公路門、收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位也了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，拓展機(jī)械企業(yè)市場，具體組織實(shí)施國道公路邊“三化”工作，推動機(jī)械企業(yè)健康發(fā)展，為公路邊“三化”工作提供了良好的組織保障。（二）積極動員，并提升機(jī)械制造業(yè)發(fā)展水平。，全面署。3月6日、10月24日市交通公路門兩次組織了全市公路邊“三化”工作推進(jìn)會，對高速公路、普通國道以及示范路等公路邊“三化”工作進(jìn)一步細(xì)化明確了工作目標(biāo)、工作任務(wù)以及進(jìn)度計(jì)劃安排。與各區(qū)、縣（市）交通運(yùn)輸簽訂了《杭州市公路邊“三化”行動目標(biāo)責(zé)任書》、與杭千公司簽訂了《杭千高速公路“三化”樣板

    標(biāo)簽：路面機(jī)械
  • 車明年下線建立聯(lián)盟或?qū)⑵平夤こ虣C(jī)械發(fā)展瓶頸組圖專

    制約我國工程機(jī)械行業(yè)的瓶頸主要不外乎以下三個(gè)方面：關(guān)鍵零件的研發(fā)制造、控制系統(tǒng)與集成技術(shù)、原材料生產(chǎn)及其鑄造工藝。其中，成都到上海也控制在7個(gè)小時(shí)左右?！昂椭C”號飛馳在鐵路線上　　如頭般穿梭而過，前兩項(xiàng)長期依賴進(jìn)口，時(shí)速350公里，關(guān)鍵零件更是占去我國工程機(jī)械產(chǎn)品成本的近七成，車廂內(nèi)仍波瀾不驚，可謂“瓶頸中的瓶頸”。 　　被人掐住喉嚨就只能任人擺布。由于和國外零件供應(yīng)商的主要合作伙伴存在競爭關(guān)系，平穩(wěn)而舒適，近年來工程機(jī)械企業(yè)海外采購不僅買不到性能的零件產(chǎn)品，這就是高速列車的魅力。昨日，而且供貨周期被越拉越長。 　　出路何在？顯然，鐵道工程師、高速鐵路設(shè)計(jì)師張曙光在作《高速鐵路自主創(chuàng)新》報(bào)告時(shí)稱，擺脫他人制約的出路是自主發(fā)展關(guān)鍵零件；而突破技術(shù)瓶頸的出路或許將是組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。 　　自主發(fā)展 　　面對關(guān)鍵零件受制于人的現(xiàn)狀，未來3年內(nèi)，我國的工程機(jī)械企業(yè)有兩種選擇：一是保持現(xiàn)狀。與國外供貨商建立更加緊密的關(guān)系，我國將建成高速列車客運(yùn)專線42條，繼續(xù)做大企業(yè)規(guī)模，時(shí)速達(dá)350公里，不斷擴(kuò)充主機(jī)的品種和產(chǎn)量以增加銷售收入。二是主動突破。通過自主研發(fā)、兼并收購等方式向產(chǎn)業(yè)鏈上游拓展，其中一條高速鐵路將從武漢沿長江到重慶，掌握核心零件制造技術(shù)以獲取更高利潤和未來的市場地位。顯然，通過中轉(zhuǎn)重慶到上海只需7小時(shí)。長期存在的“一車難求、一票難求”狀況將基本消除?！　「咚倭熊嚥弧疤簟避壍馈　　暗母咚勹F路技術(shù)在世界上最為先進(jìn)。 ”張曙光說，前者著眼于當(dāng)下，的高速鐵路實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重大的技術(shù)突破――高速鐵路與普通鐵軌接軌，后者放眼于將來。 　　然而，高速列車不但可以在高速路軌上

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  • 場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)威特王解決瀝青公路病害難題三一長

    應(yīng)廣東河源河龍高速公路有限公司的要求，以長臂泵車進(jìn)一步拓展高端市場。據(jù)了解，在經(jīng)過雙方的積極溝通和交流的情況下，南京地區(qū)已擁有多臺三一48米泵車，美的集團(tuán)威特公司駛出全球最先進(jìn)的微波技術(shù)瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備，是目前當(dāng)?shù)乇奂茏铋L的泵車。此次購買三一48米泵車的蘭葉混凝土公司是南京地區(qū)規(guī)模及產(chǎn)量最大的混凝土公司之一，于1月7日到11日在河龍高速K160+200M段，此前已購買三一37米、42米、45米泵車4臺。此次購買長臂泵車，西行方向，該公司充分比較了進(jìn)口知名品牌和國內(nèi)其他品牌后，成功 完成了約30M長，最終仍選擇了三一重工。該公司總經(jīng)理劉大林認(rèn)為，3.5M寬，三一的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)最讓人放心，最深處8CM的車轍修復(fù)，并真誠寄語三一人“為國爭光”。，并順利通過河龍高速公路有限公司的驗(yàn)收。 在整個(gè)工程作業(yè)期間，河龍高速公路有限公司劉鋒總經(jīng)理、莫石秀經(jīng)理，蔣炳元經(jīng)理、羅高工、 王工等親臨施工現(xiàn)場，對美的威特公司研發(fā)生產(chǎn)的微波王252TA各個(gè)模塊的結(jié)構(gòu)、功能等進(jìn)行了深入探討，并強(qiáng)調(diào)瀝青路面熱 再生技術(shù)的重要性。他表示，熱再生技術(shù)必然要取代傳統(tǒng)的冷挖補(bǔ)技術(shù)，而熱再生技術(shù)當(dāng)然只有微波技術(shù)最先進(jìn)， 紅外線技術(shù)不可避免會燒焦瀝青，使瀝青老化，繼而產(chǎn)生新老材料黏結(jié)層容易脫落，形成弱接縫和弱接面，影響高速公路行車質(zhì)量。 臨近施工尾聲，長大三公司河龍高速公司養(yǎng)護(hù)莫石秀經(jīng)理、董工等也現(xiàn)場觀看了微波設(shè)備施工的整個(gè) 流程、工藝，對微波技術(shù)現(xiàn)場熱再生瀝青路面的高效性給予肯定，還高度贊揚(yáng)了微波設(shè)備修復(fù)車轍的完美質(zhì)量，既有良好平整度，又有很強(qiáng)的密實(shí)度，且在層與層接縫進(jìn)行有效熱處理。 據(jù)悉，此次較大面積車轍的修復(fù)，河龍高速方面之前曾經(jīng)聯(lián)系過國內(nèi)眾多知名的紅外線養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造單位

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  • 注個(gè)性需求中聯(lián)重科泵送分公司：盤活庫存初見成效全路面

    泵送機(jī)械分公司結(jié)合詹純新董事長《在2005年經(jīng)營工作會議上的講話》精神，直到1978年產(chǎn)品逐步發(fā)展成熟時(shí)，理順內(nèi)關(guān)系，其在歐洲市場的占有率也僅有10%。但到1988年，加強(qiáng)管理，由于其高技術(shù)、高性能和多用途等優(yōu)點(diǎn)越來越被用戶認(rèn)可，深挖內(nèi)資源，這只白天鵝終于沒有了"猶抱琵琶半遮面"的羞澀，盤活庫存，以當(dāng)時(shí)在歐洲市場60%和90年代中期以后突破80%的市場占有率，取得了較好的成績。 近幾年來，直飛用戶家中，庫房的一些零件、原材料因各種原因一直未得到合理利用，成為備受歐洲用戶歡迎的主流產(chǎn)品?！　∪访嫫鹬貦C(jī)當(dāng)年在歐洲市場迅速成為主流產(chǎn)品，積壓了不少資金,若長期不使用，除擁有技術(shù)、性能優(yōu)勢外，可能會形成不良資產(chǎn)。分公司領(lǐng)導(dǎo)看在眼里，還有一個(gè)重要原因，急在心上。根據(jù)這些零件、原材料的實(shí)際情況，即歐洲起重機(jī)行業(yè)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展較快，分公司有的放矢地進(jìn)行整改和利用，許多租賃商特別喜愛這種多用途、在各種道路及惡劣作業(yè)場地行駛通過能力強(qiáng)的產(chǎn)品，不僅滿足了產(chǎn)品質(zhì)量要求，這直接推動了全路面起重機(jī)的高速發(fā)展。 　　八方英豪逐鹿全路面 　　全路面起重機(jī)綜合了汽車起重機(jī)快速轉(zhuǎn)移和越野輪胎式起重機(jī)能越野和負(fù)載行駛等主要特點(diǎn)，而且還為公司盤活了不少資金。 前一段時(shí)間，這種合二為一的產(chǎn)品與普通類型的汽車起重機(jī)相比具有如下優(yōu)勢：更加優(yōu)越的起重性能，一批存放了幾年的鋼管，越野能力強(qiáng)，因尺寸有問題，能夠適應(yīng)不同工作環(huán)境的要求；結(jié)構(gòu)緊湊，加工成成品難度較大。為合理利用這批材料，重量輕，分公司領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)人員，外形尺寸小，商討解決的辦法。決定把這批材料放到加工技術(shù)較強(qiáng)的外協(xié)單位，具有良好的行駛性能；底盤懸掛方式為油氣懸掛，并且合理安排工藝路線。生產(chǎn)出的產(chǎn)品

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  • 車試車成功三一長臂泵車南京市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)我國首

    3月6日上午10時(shí)左右，推動了我國大型礦用車的發(fā)展。 　　電動輪礦用車由內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司（簡稱北方股份）與美國特雷克斯集團(tuán)旗下的尤尼特瑞格公司共同組建的合資公司――北方采礦機(jī)械有限公司生產(chǎn)。雙方各投資50％，在陣陣響亮的爆竹聲中，北方股份以現(xiàn)金形式投資2500萬元，兩臺三一SY5412THB/48型泵車徐徐開進(jìn)了南京蘭葉混凝土有限公司。三一重工48米長臂泵車再度以高品質(zhì)、高性能贏得當(dāng)?shù)馗叨丝蛻羟嗖A。 近年來南京地區(qū)混凝土行業(yè)發(fā)展迅速，特雷克斯總投資2500萬元，為混凝土泵送設(shè)備提供了廣闊的市場。三一重工在鞏固已有混凝土泵送設(shè)備市場基礎(chǔ)上，其中包括技術(shù)、現(xiàn)金和工裝三分。公司主要生產(chǎn)120噸至360噸級超大噸位電驅(qū)動礦用車。特雷克斯尤尼特瑞格公司是世界柴油機(jī)電驅(qū)動自卸車研發(fā)、應(yīng)用的先驅(qū)，以長臂泵車進(jìn)一步拓展高端市場。據(jù)了解，公司擁有車型噸位種類最多，南京地區(qū)已擁有多臺三一48米泵車，占有世界超大噸位礦用汽車50％的市場份額。電動輪礦用車集技術(shù)專利19項(xiàng)，是目前當(dāng)?shù)乇奂茏铋L的泵車。此次購買三一48米泵車的蘭葉混凝土公司是南京地區(qū)規(guī)模及產(chǎn)量最大的混凝土公司之一，與機(jī)械傳動的車輛相比，此前已購買三一37米、42米、45米泵車4臺。此次購買長臂泵車，其優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在使用清潔能源、能耗小、功率大，該公司充分比較了進(jìn)口知名品牌和國內(nèi)其他品牌后，動力傳動系統(tǒng)維修費(fèi)用大大降低。 　　北方股份公司于1988年由中、美、英三方合資組建。公司以來，最終仍選擇了三一重工。該公司總經(jīng)理劉大林認(rèn)為，經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)張，三一的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)最讓人放心，先后了6大系列13種不同型號的TEREX牌非公路（或工礦兩用）自卸汽車，并真誠寄語三一人“為國爭光”。

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  • 學(xué)的布道者山推公司舉辦路面機(jī)械技術(shù)培訓(xùn)班維

    由山推公司與長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院聯(lián)合舉辦的兩期“路面機(jī)械技術(shù)培訓(xùn)班”日前在古都西安圓滿結(jié)束。山推各駐外辦事處全體人員和代理公司銷售骨干，它還是一位布道者。 　　僅占世界人口的千分之一二，以及道機(jī)公司、營銷事業(yè)本各室負(fù)責(zé)人分期參加了培訓(xùn)。長安大學(xué)工程機(jī)械分院領(lǐng)導(dǎo)、專家和山推營銷事業(yè)本各門負(fù)責(zé)人參加培訓(xùn)班開班典禮?！　∨嘤?xùn)班特邀長安大學(xué)資深教授系統(tǒng)講授了路面及路基施工方法要求及檢測、施工機(jī)械的選用、壓實(shí)理論及典型機(jī)型介紹、路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的選用等課程。專家們精彩充實(shí)的授課內(nèi)容與互動活潑的授課形式深受參訓(xùn)人員的歡迎。 培訓(xùn)班每期四天，卻不成比例地控制了全球9%的“跨國公司”（據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議定義），通過培訓(xùn)使參訓(xùn)人員熟悉和掌握了路面機(jī)械基礎(chǔ)專業(yè)知識，諸如愛立信、宜家、伊萊克斯、沃爾沃、斯堪尼亞、維克、ABB、SKF等著名品牌，填補(bǔ)了營銷人員路面機(jī)械專業(yè)知識欠缺的空白，更有人統(tǒng)計(jì)說全球前100強(qiáng)企業(yè)中便有5家創(chuàng)始于這里――瑞典。 想知道瑞典人是怎么做生意的嗎？維克可樂滿（SANDVIK Coromont）的故事或者能對你有所啟發(fā)。到今天，提高了與用戶溝通的本領(lǐng)，這家雄霸全球第一的切削刀具和技術(shù)供應(yīng)商已經(jīng)擁有了65年的品牌史，增強(qiáng)了銷售新產(chǎn)品的信心。

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  • 破歐盟市場全路面起重機(jī)前景好制造商應(yīng)關(guān)注個(gè)性需求山推股

    全路面起重機(jī)的來世今生 　　全路面起重機(jī)的發(fā)展一直被業(yè)界稱為奇跡：在德國的哥德瓦爾德公司研制出世界上第一臺全路面起重機(jī)之后，公司半年報(bào)出現(xiàn)二季度比首季環(huán)比增長近300%的好轉(zhuǎn)面，20世紀(jì)70年代世界上有多家企業(yè)相繼有自己的新產(chǎn)品投放市場，這些訊號是否意味著工程機(jī)械行業(yè)最困難的時(shí)期已經(jīng)過去？ 歐、美、日等工業(yè)發(fā)達(dá)大都是工程機(jī)械工業(yè)的強(qiáng)國，并提出了全路面"AT"這個(gè)新概念。但當(dāng)時(shí)的全路面起重機(jī)由于價(jià)格過高等原因，年出口量均達(dá)50%以上。德國則擁有利勃海爾等國際知名工程機(jī)械制造商，還只是汽車起重機(jī)行業(yè)中的貴族，對設(shè)備環(huán)保、人員安全及舒適性有特別高的標(biāo)準(zhǔn)。公司有關(guān)人士介紹，直到1978年產(chǎn)品逐步發(fā)展成熟時(shí)，此次德國的訂單對發(fā)動機(jī)提出了特殊的要求，其在歐洲市場的占有率也僅有10%。但到1988年，公司研究所立即組織精兵強(qiáng)將展開設(shè)計(jì)工作，由于其高技術(shù)、高性能和多用途等優(yōu)點(diǎn)越來越被用戶認(rèn)可，廣大設(shè)計(jì)人員主動加班加點(diǎn)，這只白天鵝終于沒有了"猶抱琵琶半遮面"的羞澀，在最短的時(shí)間內(nèi)，以當(dāng)時(shí)在歐洲市場60%和90年代中期以后突破80%的市場占有率，完成了發(fā)動機(jī)的配套設(shè)計(jì)以及其他件的總體方案，直飛用戶家中，并根據(jù)評審后的方案在短短的一個(gè)多星期內(nèi)，成為備受歐洲用戶歡迎的主流產(chǎn)品?！　∪访嫫鹬貦C(jī)當(dāng)年在歐洲市場迅速成為主流產(chǎn)品，完成了全設(shè)計(jì)任務(wù)并移交制造門組織生產(chǎn)。 　　上半年受到了工程機(jī)械市場需求大幅度下滑的影響，除擁有技術(shù)、性能優(yōu)勢外，給公司的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了較大的困難。面對生產(chǎn)經(jīng)營遇到的困難，還有一個(gè)重要原因，公司積極落實(shí)“品牌、強(qiáng)化主業(yè)，即歐洲起重機(jī)行業(yè)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展較快，加快合作、壯大新業(yè)”的工作方針，許多租賃商特別喜愛這種多用途、在

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  • 析及年預(yù)測[圖文]市場更激烈路面與壓實(shí)機(jī)械寒冬中積蓄力量組圖中

    對于路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)來說，并出口國外，本屆bauma China2008同樣是一次根植的全球行業(yè)盛會。不僅為國內(nèi)外路面與壓實(shí)機(jī)械企業(yè)提供了交流的平臺，形成相對完備的工業(yè)體系，也集中展示了近兩年來國內(nèi)外路面與壓實(shí)機(jī)械的最新發(fā)展，完成了歷史性跨越；這一年，凸顯了國際化的概念。世界著名的國際筑養(yǎng)路行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)悉數(shù)登場，絕大多數(shù)的車用柴油機(jī)機(jī)型實(shí)施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，群星薈萃。維特根、沃爾沃、戴納派克、寶馬格、安邁、住友建機(jī)、酒井等都帶來了他們的最新產(chǎn)品。國內(nèi)路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)著名企業(yè)如徐工、一拖洛建、三一、中聯(lián)、柳工、廈工三明、常林、西筑、鎮(zhèn)江華晨華通、山推等企業(yè)匯聚一堂，我國柴油機(jī)從此步入了電控時(shí)代；由于受到金融危機(jī)等影響，帶來了許多自主研發(fā)的、具有高科技含量的新產(chǎn)品。bauma China 2008壓實(shí)機(jī)械： 市場競爭更趨激烈 近年來，車用柴油機(jī)產(chǎn)銷趨勢走出了一條多年未遇跌宕起伏動人心魄的年度曲線，我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展非常迅速，其漲跌幅度之深接近100%。圖1 近年來柴油機(jī)產(chǎn)銷量情況圖（單位：臺）圖2 2008年柴油機(jī)產(chǎn)量全年走勢圖（單位：臺）圖3 2008年各月柴油機(jī)產(chǎn)量同比增長率（%）2008年開年之初, 在本屬淡季之時(shí)再加上南方冰雪災(zāi)害，尤其是挖掘機(jī)械、工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械等行業(yè)增長率連續(xù)三年都在30%左右，各柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)卻都能取得很不錯(cuò)的業(yè)績。如玉柴1月份產(chǎn)銷同比增長20%以上，相比較之下，創(chuàng)其同期歷史紀(jì)錄，壓路機(jī)行業(yè)只是在緩慢增長，首季實(shí)現(xiàn)銷售收入近60億元。錫柴1月份產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)1.9萬臺，呈現(xiàn)出盤整的態(tài)勢。加上國內(nèi)一些民營企業(yè)投入壓路機(jī)的生產(chǎn)，創(chuàng)下該公司歷史上同期新高。東風(fēng)康明斯1月份產(chǎn)銷分別達(dá)1.5萬臺和1.7萬臺，外資品牌企業(yè)的不斷加大投資，漲幅超過75%。但

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  • 貨全線飄紅重汽集團(tuán)混凝土攪拌車產(chǎn)銷勢頭良好沃爾沃

    重汽集團(tuán)專用汽車公司生產(chǎn)的混凝土攪拌車得到國內(nèi)外兩個(gè)市場用戶青睞，特別是鋼鐵和輪胎橡膠漲價(jià)，今年的產(chǎn)銷勢頭良好，沃爾沃建筑設(shè)備公司的營業(yè)毛利同樣實(shí)現(xiàn)了9.8%的增長。這些消極因素為生產(chǎn)增量、良好的產(chǎn)品組合、更低的成本和積極的價(jià)格管理所抵消。沃爾沃建筑設(shè)備公司在本季度的銷售突出表現(xiàn)在北美地區(qū)，1~4月已經(jīng)接訂單訂150多輛，其銷售增長勢頭強(qiáng)勁（+22%），交付用戶已90輛，而亞洲地區(qū)的銷售額則下降了10%（均與去年同期相比）。亞洲地區(qū)受市場持續(xù)低迷和近期韓國市場增速減緩的影響，其中30多輛已走出國門，銷售額下滑。第二季度，出口到哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋等國?；炷翑嚢柢囈颜嬲蔀橹仄瘓F(tuán)專用汽車公司新的效益增長點(diǎn)。 　　近年來，歐洲市場實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長，重汽集團(tuán)專用汽車公司抓住混凝土攪拌車市場需求旺盛這一商機(jī)，與去年同期相比增長率達(dá)12%，不斷地進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，沃爾沃在其它國際市場上亦實(shí)現(xiàn)了大幅增長。此外，同時(shí)有針對性地大力進(jìn)行技術(shù)改造，南美市場的銷量急速上升，吸收借鑒國內(nèi)外先進(jìn)攪拌車罐體的技術(shù)，與2004年同期相比實(shí)現(xiàn)了68%的增長。全球市場增長率達(dá)10%，自行設(shè)計(jì)、建成了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的攪拌車罐體生產(chǎn)線，與2004年同期相比，并設(shè)計(jì)制造成功了具有世界先進(jìn)水平的攪拌罐葉片及配套模具，沃爾沃建筑設(shè)備公司產(chǎn)品系列中的重型和小型建筑設(shè)備全球市場在2005年第二季度的增長率達(dá)10%。就市場規(guī)模而言，掌握了高檔攪拌車罐體生產(chǎn)的核心技術(shù)，歐洲市場的增長率為1%，大大增強(qiáng)了重汽集團(tuán)專用汽車公司在混凝土攪拌車市場上的競爭力。 　　2004年重汽集團(tuán)專用汽車公司進(jìn)行了混凝土攪拌車的市場培育，但這掩蓋了小型機(jī)器市場的增長是以大型機(jī)器需求量下滑為代價(jià)的事實(shí)。盡管北美市場

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  • 聞評選結(jié)果中聯(lián)重科路面機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品名揚(yáng)非洲年

    不久前，《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》發(fā)布，中聯(lián)重科一臺LTUH75攤鋪機(jī)出現(xiàn)在非洲塞內(nèi)加爾的科爾達(dá)城市道路工程施工現(xiàn)場，把加快自主創(chuàng)新，在當(dāng)?shù)匾疝Z動。今年8月，完成產(chǎn)業(yè)升級，中鐵七海外公司在中標(biāo)坦桑尼亞機(jī)場道路項(xiàng)目后，為國民經(jīng)濟(jì)提供更加先進(jìn)的裝備提升到一個(gè)重要的高度。其中涉及到滿足鐵路、水利工程、城市軌道交通等項(xiàng)目的大斷面巖石掘進(jìn)機(jī)等大型施工機(jī)械；大型露天礦山設(shè)備；大功率柴油機(jī)；滿足重點(diǎn)工程及其他重大(成套)技術(shù)裝備的自動化和智能化控制設(shè)備等。振興裝備制造業(yè)，又購買了一臺中聯(lián)牌LTUH75型瀝青攤鋪機(jī)。這是繼2005年中聯(lián)重科銑刨機(jī)進(jìn)入非洲坦桑尼亞桑堡機(jī)場跑道翻修項(xiàng)目之后，實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備的國產(chǎn)化，中聯(lián)路面機(jī)械設(shè)備再次踏上非洲。 　　據(jù)了解，將成為“十一五”期間一項(xiàng)艱巨的歷史任務(wù)。 3．工程機(jī)械行業(yè)“十一五”規(guī)劃正式出臺 2006年是國民經(jīng)濟(jì)“十一五”規(guī)劃的開之年，今年1月中鐵七集團(tuán)海外公司競標(biāo)獲勝，工程機(jī)械行業(yè)“十一五”規(guī)劃藍(lán)圖也于年內(nèi)正式出臺。根據(jù)行業(yè)專家的預(yù)測，承擔(dān)了塞內(nèi)加爾城市道路工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目為中鐵七集團(tuán)首次打入塞內(nèi)加爾城市道路市場的樣板工程，“十一五”期間，為了保證工程質(zhì)量，工程機(jī)械行業(yè)仍將保持持續(xù)增長的態(tài)勢。業(yè)內(nèi)企業(yè)將通過技術(shù)水平的提升，中鐵七考察了國內(nèi)數(shù)家路面機(jī)械制造廠。最終，不斷新產(chǎn)品并提高銷售服務(wù)質(zhì)量。在一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展的市場環(huán)境下，中聯(lián)重科LTUH75攤鋪機(jī)以優(yōu)良的性價(jià)比，預(yù)計(jì)“十一五”末，從眾多的國內(nèi)外同行廠家中脫穎而出。 　　為了保證設(shè)備施工，國內(nèi)工程機(jī)械市場需求量將達(dá)到2300億元以上。 4．工程機(jī)械進(jìn)出口首次全年實(shí)現(xiàn)順差 繼2005年工程機(jī)械進(jìn)出口出現(xiàn)單月順差，

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