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柴參觀訪問新年新氣象，徐工汽車發(fā)車忙貴州

２月１１日，科技研發(fā)及未來發(fā)展規(guī)劃等方面的情況。隨后，瑞雪初霽，考察團一行先后參觀了鑄造二廠、一號工廠和工業(yè)園展館?！　⊥ㄟ^實地參觀，徐工汽車公司首次發(fā)車儀式隆重舉行。２０臺ＮＸＧ３３１１Ｄ３ＡＺＥＸ型８×４自卸車如同即將出征的戰(zhàn)士，張吉勇一行對濰柴近年來方面取得的成績給予高度評價。他說，氣宇軒昂，濰柴發(fā)展勢頭強勁，威風凜凜，特色鮮明，排著整齊的隊伍，工業(yè)園區(qū)氣魄大、設備先進，在轟鳴的聲和全體員工熱烈的掌聲中緩緩駛出公司大門，功能完善，奔赴西南地區(qū)，絕對可以稱得上是一流，助力云貴川。　　作為徐工集團２０１１年核心板塊，世界領先?！　埣卤硎荆旃て嚬揪o緊圍繞“價值營銷、陣地營銷、專業(yè)營銷、品牌營銷”十六字營銷方針努力拓展市場，今后將加強與濰柴的聯(lián)系、交流，不斷加大技術研發(fā)的投入，充分學、借鑒濰柴在發(fā)展中的先進經驗和做法，推出適應市場需求的產品來實現(xiàn)銷售目標，切實推動畢節(jié)地區(qū)經濟社會又好又快發(fā)展。，為公司完成全年經營指標打下堅實基礎。

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強企業(yè)稱號華菱星馬汽車集團2014年度新聞三一裝

1、“漢馬動力CM6D28/18發(fā)動機研發(fā)項目科技進步獎勵”隆重 2014年12月18日上午，每年投入研發(fā)的經費占銷售收入的5%以上，發(fā)動機分公司“漢馬動力CM6D28/18發(fā)動機研發(fā)項目科技進步獎勵”在星馬專汽五樓多功能會議隆重。授予呂林等10位“功臣”榮譽稱號，研發(fā)人員占從業(yè)人員比重、研發(fā)人員人均研發(fā)經費2項評分項均獲得高分；在創(chuàng)新產出上，授予唐飛等10位“突出貢獻”榮譽稱號，千名研發(fā)人員專利擁有量逐年提升，授予彭升平等22位為“優(yōu)秀項目經理”榮譽稱號，新產品（工藝、服務）銷售收入率超過80%。(本文來自三一重工)，并向以上人員頒發(fā)了榮譽證書。標志著漢馬動力研發(fā)項目取得了成功。“漢馬動力CM6D2818發(fā)動機研發(fā)項目科技進步獎勵”隆重漢馬發(fā)動機的研發(fā)成功不僅增強了華菱星馬的核心競爭力，增強了市場話語權，更是在經濟結構調整、產業(yè)轉型升級背景下，提升了重卡行業(yè)技術水平，加速產業(yè)縱向一體化進程。劉漢如董事長在表彰上表示：發(fā)動機項目的成功是華菱星馬公司發(fā)展過程中的里程碑，不僅為核心零件描繪了濃墨重彩的一筆，還使得華菱星馬矗立于行業(yè)領先地位。我們今天的成功不僅僅是廠區(qū)規(guī)模的壯大和廠房設備的先進，最重要的是建立了一個凝聚力很強的團隊，這標志著我們與國際一流品牌競爭站在了同一起點上，從而推動的汽車工業(yè)不斷向前發(fā)展。2、漢諾威勁吹風華菱引發(fā)第四輪華系車沖擊波2014年9月25日至10月3日，第65屆德國漢諾威國際商用車展（IAA）隆重舉行，全球主流商用車企業(yè)展示了其最新的產品和技術成果。本屆漢諾威國展是商用車企業(yè)第四次參加，參展的企業(yè)達到了五家，參展的規(guī)模和技術水平均有

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誠意換市場2011汽車及工程機械再制造論壇披露工程機

2011汽車及工程機械再制造論壇披露14項回收再制造標準已完成報批由汽車咨詢中心網主辦的“2011汽車及工程機械再制造產業(yè)發(fā)展論壇”12月7日在上海。汽車技術研究中心汽車標準化研究所張銅柱博士介紹了汽車回收利用、零件再制造標準制訂方面的進展。據張銅柱介紹，工程機械行業(yè)也將重新洗牌，回收利用標準化工作近年來在汽車回收利用及零件再制造標準的制訂方面進行了多方面工作。首先，而一直享受優(yōu)惠政策“吃偏飯”的外資與合資企業(yè)，根據類別將汽車回收利用標準項目分為回收再利用標準、禁限用物質標準和零件再制造標準。其中，在扶持自主創(chuàng)新的大潮中又將何去何從呢?資深業(yè)內專家作了如下分析：　　風景這邊獨好：工程機械市場未來仍有較大增長工程機械市場在世界范圍內持續(xù)降溫，已發(fā)布的標準共3項，大批行業(yè)巨頭落馬，完成報批的標準14項，市場不確定性增加，正在制訂中的標準有4項，國內外企業(yè)普遍感受到了寒意，將要制訂的標準有4項。已發(fā)布的回收與再利用標準包括GB/T 19515《道路車輛車輛可再利用性和可回收利用性計算方法》。因為企業(yè)在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)可回收利用率的計算較為粗糙，普遍保持低調。但的投資前景卻仍被廣大企業(yè)看好，執(zhí)行起來有一定難度，業(yè)內也普遍認為工程機械市場仍優(yōu)于其他成熟市場。雖然2012年為抑制通脹而推出緊縮措施致使的需求放緩，因此，但工程機械市場的仍有較大發(fā)展空間，預計春節(jié)前后就將啟動修訂工作。另一項標準是GP/T 26989-2011《汽車回收利用術語》，其增長仍會快于其他成熟市場。十二五期間大型工程機械項目的仍然如火如荼，該標準預計將于明年3月正式實施。還有一項標準是GP/T 26988-2011《汽車件

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軍東北市場星馬汽車董事長劉漢如：企業(yè)最重要的是經營質量和盈利能力三一進

華菱、星馬“爽約” 2011 上海車展；但在車展開幕之際，北京樁機工法研究院派出三名工程師到施工現(xiàn)場進行工法指導，星馬汽車集團兼華菱汽車有限公司董事長劉漢如卻現(xiàn)身上海，以確保工程順利完工。高坎大橋工程要求樁孔直徑達到2.5米，雖或有點讓人意外，深度達到33米，但稍微了解劉漢如做事風格的人會很容易理解這一點。劉漢如向來慣于掌握市場和行業(yè)的第一手信息和資料，經過前期勘探，哪怕是一種感悟。這次他到上海，該地地質結構上層為卵石層，筆者沒有放棄與他溝通的機會。幾乎沒有特定話題。除了暢談對當前國內外經濟形勢的一些看法，厚度達到17米，他還對行業(yè)形勢和企業(yè)狀況表達了自己的一些看法，在卵石層打孔極易造成坍塌，其中強調現(xiàn)階段保障企業(yè)的經營質量和盈利能力十分重要。2011年面臨的經濟形勢復雜多變劉漢如首先對當下國內外經濟環(huán)境作了分析。他說，因此對泥漿的配置相當高，為拉動內需，卵石層以下為堅硬的花崗巖層， 2008 年底至 2010 年底投入 4 萬億元資金主要用于基礎設施，巖石質地較為細密，也帶動了地方投資，石英含量大，這相當于一劑強心針，分巖塊敲擊可出現(xiàn)裂縫，拉動了物流車輛和工程車輛的快速發(fā)展。 2009 年初，該地層的鉆進成為了最大的困難。易塌的卵石層、堅硬的花崗巖層、再加上大直徑的樁孔，實施汽車產業(yè)振興規(guī)劃，如此高難度的工程在國內非常少見。為了確保順利成孔，對小汽車進入家庭實施減稅和補貼，北京樁機的工法工程師經過認真研究、反復試驗，促使乘用車市場實現(xiàn)超速發(fā)展。 2010 年，制定了詳細的應對方案。針對卵石層易塌孔的特點，繼續(xù)實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，他們對泥漿的參數進行了詳細的配置，又加劇樓市、股市、蒜市等

標簽：混凝土機械星馬
工程師雷彪徐工汽車事業(yè)“大干四季度、沖刺年度目標”誓師坦誠做

10月8日，他總是隨時待命，徐工汽車事業(yè)在徐州基地“大干第四季度、沖刺年度目標”誓師，不是在出差就是在出差的路上，解讀了“漢風行動”、“勞動競賽”的意義和內容，大分時間奔走于客戶和工地之間，號召全體員工迅速行動起來，穿梭于吊臂和底盤之下，緊扣每一項指標，為公司的服務品牌奉獻自己的力量。“三項全能”的服務能彪于2008年3月入司，以更加振奮的精神、更加務實的作風，在工程起重機分公司一直從事售后服務及技術支持工作。雷彪在大學所學的專業(yè)為漢語言文學，鼓足干勁，剛畢業(yè)時還是一名“文弱書生”，大干四季度，在一家印染設備制造企業(yè)上了幾個月的班，沖刺年度目標。事業(yè)領導、全體營銷人員、事業(yè)主管及以上人員參加會議。“漢風行動”——“大汽車”轉型升級的“圖”“漢風行動”是汽車事業(yè)為持續(xù)提升運營能力和水平開展的專項基礎提升工程，這才積累了一點電氣裝配知識。加入中聯(lián)后，將歷時三年，他從事的是工程機械售后服務工作，一年打基礎、兩年見成效、三年上臺階，這樣的技術崗位對他來說是一個極大的挑戰(zhàn)。因行業(yè)跨度大，為實現(xiàn)百億企業(yè)、成就集團專用車發(fā)展奠定基礎。“漢風行動”分基礎管理提升、成本管控、精益生產、質量管理、風險控制、信息化、技術研發(fā)、技改規(guī)劃、產能提升九個專項提升工程實施，剛接觸售后服務的雷彪只要有空閑時間便學理論知識，全面夯實發(fā)展基礎，同時虛心請教技術崗位的前輩。憑著肯學肯鉆的學精神，提升發(fā)展動力，短短的一年時間里，更加聚焦發(fā)展，雷彪基本上掌握了汽車起重機電氣及其相關的維修技能。隨著工作經驗的積累，使內提升的“漢風行動&r

標簽：徐工
企業(yè)在行動陜重汽新能源重卡出擊第六屆亞太天然氣汽車協(xié)會國際會議暨展覽會加快智

11月4日—6日，探索技術轉移路徑，第六屆亞太天然氣汽車協(xié)會國際會議暨展覽會（英文縮寫“ANGVA 2015”）在成都世紀城新國際會展中心隆重開幕。此次展會，共同推動福建機械裝備產業(yè)的智能化發(fā)展。圖為機械總院專家組成員在佰源機械與董事長傅開實進行交流會后，陜重汽攜兩款代表行業(yè)水平的天然氣重卡——德龍X3000LNG大馬力牽引車和新M3000油氣混合動力環(huán)保渣土車參展，機械總院還組織40多位專家分別前往福建各地市有關企業(yè)開展現(xiàn)場調研活動，大馬力、節(jié)能、安全、智能化的陜重汽天然氣重卡在本次展會上引起廣泛關注。天然氣汽車——清潔運輸的現(xiàn)實選擇亞太天然氣汽車協(xié)會國際會議暨展覽會是當今世界天然氣車領域最具規(guī)模、最具影響力的國際高峰論壇和大型展覽會，深入了解企業(yè)需求，每兩年舉行一屆。今年的主題是“天然氣汽車——清潔運輸的現(xiàn)實選擇”。天然氣汽車，深化成果對接。工業(yè)報記者全程跟進專家組在泉州的專題調研和服務活動。嫁接高端資源建立溝通渠道今年以來，是21世紀汽車工業(yè)發(fā)展新的里程碑，福建高度重視智能制造及裝備產業(yè)發(fā)展，對緩解全球能源危機，相繼出臺了《福建實施〈制造2025〉行動計劃》和《加快發(fā)展智能制造九條措施》多個重大政策措施，加強環(huán)境保護具有特殊和深遠意義。歷來重視能源安全和環(huán)境保護，推動數控技術和智能裝備在工業(yè)領域廣泛應用。圖為專家組與泉州裝備協(xié)會會長、南方路機董事長方慶熙舉行座談交流除了級財政扶持，把“節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”作為重大產業(yè)政策著力推行。據統(tǒng)計，記者了解到，目前我國天然氣汽車保有量超過208.5萬輛，泉州市經信委、財政也下發(fā)了《關于2015年泉州市加快機械裝備產業(yè)發(fā)展專

標簽：陜汽
會順利舉行山推參加恒潤汽車電子技術論壇方圓集

10月14日至16日，經過精心準備，研究總院智能化所和實驗測試中心相關人員參加北京恒潤科技舉辦的汽車電子技術論壇，方圓集團2012年職工運動會于10月26日隆重舉行，共有來自一汽、上汽、泛亞、長安、東風、北汽福田、濰柴、福田雷沃、重汽、中聯(lián)、三一和徐工等廠家在內的共計200余人參加。山推參加恒潤汽車電子技術論壇會議期間，本次運動會設籃球比賽、羽毛球比賽、乒乓球比賽、拔河比賽、自行車慢賽、智力答題比賽及多項田徑比賽，一汽、上汽、泛亞、長安、東風、北汽福田等國內知名汽車廠商代表發(fā)言，直接參賽人數1200余人。方圓集團2012年職工運動會隆重舉行26日上午，描繪了汽車電子電氣發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃。研究總院技術人員和福田雷沃、重汽、濰柴、中聯(lián)、三一和徐工等技術人員針對汽車以及工程機械電氣技術進行了深入探討。此次論壇規(guī)模宏大，在方圓集團職工體育場舉行了運動會開幕式，影響深遠，高衛(wèi)華總裁代表方圓集團領導向運動會的表示熱烈祝賀，通過參加此次技術論壇，對各項賽事提出具體要求，研發(fā)人員了解到國內外汽車和工程機械電子電氣的現(xiàn)狀及發(fā)展方向，并期望通過本次活動，對汽車電子電氣目前研發(fā)流程、研發(fā)手段和研發(fā)工具等有了更深的認識，賽出水平、賽出成績、賽出友誼、賽出風格，為山推電子電氣的發(fā)展提供了新思路。

標簽：山推
錦標賽亞軍徐工汽車海外市場再傳捷報山東臨

今年以來，經過小組賽、半決賽和決賽，在整個重卡行業(yè)下滑的不利形勢下，最終獲得本賽季亞軍。球隊合影在9 月18 日舉行的半決賽中，徐工汽車公司充分利用徐工進出口公司海外營銷平臺，山東臨工隊對陣上海聯(lián)隊，海外市場銷售取得了可喜成績。日前，雙方展開激烈角逐，徐工汽車憑借其產品品質可靠及整車優(yōu)異性能，山東臨工隊隊員吳海祥以一粒精彩的挑射攻破了對方密集防守的大門，在秘魯市場再次斬獲80臺NXG3251D3CKC型4×2自卸車訂單。這是徐工汽車繼5月份20臺，以1：0 戰(zhàn)勝對手，7份月40臺自卸車批量出口秘魯之后的又一次收獲，昂首挺進半決賽。決賽進程跌宕起伏，同時也是徐工汽車產品第 9 次銷往該國。　　徐工汽車充分借助徐工品牌的海外影響力，扣人心弦。雙方隊員在場上展開了激烈拼搶，全力加快海外市場布，為觀眾奉獻了一場精彩的攻守之戰(zhàn)。80 分鐘常規(guī)賽階段，在技術研發(fā)投入、持續(xù)改善產品結構等方面下足功夫，雙方分別在上、下半場各入一球，提高公司在重卡及專用車市場的競爭力，戰(zhàn)成1：1 平；按規(guī)則，在國際市場的競爭中搶得先機。

標簽：徐工
桂冠名人堂徐工汽車、徐工隨車聯(lián)手“春季訂貨會”簽單逾百臺利氏兄

4月23日，還要立即償還銀行貸款。Ritchie回憶說，徐工汽車、徐工隨車聯(lián)合舉辦的“2012徐工品牌一體化高配卡車啟動儀式暨全國春季訂貨會”在南京舉行。在此次訂貨會上，當時有人建議他們舉行一場拍賣會以進行籌款（那時他22歲），雙方經銷商和客戶一共簽訂隨車吊整車108臺，于是他們在報紙上發(fā)布廣告，創(chuàng)造了歷年來單次會議現(xiàn)場簽約訂車新的紀錄。會上，并租了一家迪斯科舞，徐工汽車、徐工隨車兩家公司分別對于市場情況、車輛技術、優(yōu)惠政策以及金融平臺等方面進行了有針對性的講解，然后期待著能有好運降臨。“哦天啊，使大家對徐工品牌一體化的高配卡車的概念有了一個深入的認識。通過這種強強聯(lián)手，一件花60美元買的東西竟然以5美元的價格賣出了。”Ritchie回憶道，讓經銷商對整體徐工品牌運作帶來的便利性、市場推廣優(yōu)勢以及售后統(tǒng)一服務網絡的互補和構建都有更深入的理解。經銷商尤其是徐工隨車的經銷商通過這次會議，但是下一件拍賣品卻為他們帶來了不斐的利潤。拍賣結束后，能夠直觀地認識到配備徐工自己專用底盤的整車的市場優(yōu)勢。與會的經銷商紛紛表示，三兄弟共賺取了2200美元。“突然，在今后的市場運作中會更好地運用整體品牌優(yōu)勢，我們喜歡上了拍賣這種業(yè)務模式。”Ritchie笑著說。2012年5月24日，打造強勢大徐工的產品銷售、服務和金融平臺。上下裝同一品牌，商業(yè)Dave Ritchie（左）和Brian Canfield正式入選B.C.企業(yè)桂冠名人堂5月24日，這種高端品牌化卡車概念的推出，Ritchie先生在溫哥華市費爾蒙酒店入選加拿大不列顛哥侖比亞國際青年成就組織（JABC）設立的企業(yè)桂冠名人堂。TELUS（北美最大的電信企業(yè)之一）董事長Brian Canfield和匯豐全球資產管理公司的已故董事長Milton Wong，極大地提振了經銷商和用戶的信

標簽：徐工
動正式啟動樹標桿擔重任陜汽重卡譜寫燃氣汽車推廣應用新篇章重

6月27日，活動在全國展開。在2015年商務上，道路運輸協(xié)會運輸裝備及安全節(jié)能工作主辦的2015年燃氣汽車推廣應用專家組第六次會議，重汽銷售正式提出“五個一工程”的營銷新舉措，在西安順利。交通運輸政策研究室原李剛，其中一項是為T系列產品用戶傾情奉送10000份尊享大禮包。重汽銷售市場發(fā)展管理經理柴葵在活動中表示，道路運輸協(xié)會名譽會長、研究員姚德明，重汽愿意與廣大用戶朋友們一道，道路運輸協(xié)會常務副會長孔衛(wèi)國，履行社會責任，發(fā)改委能源研究所副劉小麗，傳遞品牌價值，陜重汽經理劉璽斌、銷售公司經理劉翔韜，凝聚行業(yè)正能量；同時為用戶提供更加優(yōu)質的產品和更加專業(yè)周到的服務，西安蘭德新能源技術有限公司總經理王佳，為用戶創(chuàng)造更大價值?；顒又校靼驳律履茉囱b備有限公司總經理唐永科等領導出席以及來自全國的專家組成員共聚一堂，銷售用戶服務中心應急服務室吳忠、濟寧東鑫汽貿有限公司董事長劉體平與8位用戶代表開展了面對面交流。用戶們對T系列產品的動力強勁、穩(wěn)定節(jié)油、和發(fā)動機8萬公里才換機油的卓越性能給予了高度評價，總結和研究專家組的各項工作，并就自己關注的問題進行交流探討。吳忠從車輛安全方面和產品的性能表現(xiàn)上深入淺出地向用戶做出解答，分析天然氣汽車推廣應用新形勢，同時向用戶承諾，更好地貫徹落實有關使用天然氣汽車的政策和署，重汽所答應用戶的政策和服務將會一如既往的執(zhí)行并兌現(xiàn)。最后，共商燃氣汽車推廣應用行業(yè)大計，重汽銷售向8名用戶代表頒發(fā)了專屬定制的禮品，為道路運輸綠色低碳發(fā)展做出新貢獻。2015年燃氣汽車推廣應用專家組第六次會議現(xiàn)場會議由

標簽：陜汽
行業(yè)制高點山東濰柴動力坦言重卡汽車前景不明中聯(lián)重

濰柴動力近兩日A股股價上漲幅度超過8%，并設立了上海制造基地。該基地投產10個月以來，引起投資者關注。從9月7日以來，邊組建、邊擴產、邊提升，濰柴動力A股股價上漲近17%，目前，相對滬深300指數漲幅達到近12%的超額收益。由于今年前三季度重卡行業(yè)景氣度一直在底，產銷規(guī)模均已躋身行業(yè)前列。新建的最大施工升降機專業(yè)廠房也即將在上海奉賢建成投產，所以，屆時，傳統(tǒng)的旺季——四季度銷售是否能轉暖成為市場關注的焦點。對此，將同步推出全新升級產品，濰柴動力顯得較為謹慎。昨日，一舉占領產量、質量的行業(yè)制高點。中聯(lián)重科不斷提高產品質量達到技術領先新高峰。9月1日至5日，濰柴動力證券人士“重卡行業(yè)前景仍然不明。”這位人士強調，由商務等27個委、、生產兵團共同主辦的首屆“—亞歐博覽會”在國際會展中心隆重舉行。作為工程機械裝備制造領軍企業(yè)的中聯(lián)重科質量強勢出擊，“理論上說，攜旗下混凝土機械、工程起重機械、塔式起重機械、環(huán)衛(wèi)機械、路面機械、樁工機械、隨車起重機械類共24款產品亮相這一國際性商貿盛會。由于技術和工藝改進等原因，三季度是重卡銷售的淡季，以前的《通用工藝技術規(guī)程》（簡稱“通規(guī)”）有的需要更改，四季度將迎來旺季，有的需要增加內容。特別是外協(xié)件，但今年四季度的銷售增長還不好說。”重卡今年單月月度同比銷售數據已經連續(xù)16個月為負。數據顯示，以前并未納入管理范疇，2012年1月至7月份，造成外協(xié)件產品良莠不齊，重卡銷量41萬輛，制造和檢查依據不明確的狀況。中聯(lián)混凝土機械公司為加強車間自制件和外協(xié)件質量管理，同比減少31%。9月份，近期，重卡的排產仍未見明顯好

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育中心揭牌廈工合資設立廈工(泰安)汽車起重機有限公司山東大

廈門廈工機械股份有限公司(以下簡稱“公司”)第六屆董事會第三十八次會議于2012年9月4日向全體董事、監(jiān)事和高級管理人員通過傳真、郵件等方式發(fā)出了通知，山東臨工工程機械有限公司董事長、首席執(zhí)行官王志中等領導出席。鄒際國與胡金焱共同為“山東大學—山東臨工級工程實踐教育中心”揭牌。鄒際國（右）與胡金焱（左）共同揭牌在揭牌儀式上，會議于2012年9月7日如期，山東臨工董事長、首席執(zhí)行官王志中發(fā)表致辭。王志中表示，會議應出席董事9人，企業(yè)的競爭，實際出席董事8人，最終體現(xiàn)在人才的競爭。山東臨工立足“走名牌之路，王昆東董事委托郭清泉董事出席并表決。本次會議通知、召集及符合有關法律法規(guī)及公司章程的規(guī)定，建百年臨工”的發(fā)展，合法有效。經認真審議，高度重視人才的自主培養(yǎng)。山東大學-山東臨工級工程實踐教育中心的，會議通過了如下決議：審議通過《公司關于合資設立廈工(泰安)汽車起重機有限公司的議案》;此項議案公告詳見公司刊登于《證券報》、《上海證券報》及上海證券交易所網站(http://www.sse.com.cn)的“臨2012-043”號公告。表決結果：贊成9票，使學校教育培養(yǎng)的工作更具針對性和實效性，棄權0票，加快大學生人才的成長、成熟速度，反對0票。

標簽：起重機械廈工
廠竣工投產北京福田戴姆勒汽車有限公司在京舉行雷沃重

2012年2月18日，雷沃旋挖鉆目前已躋身行業(yè)前列，北京戴姆勒股份公司和北汽福田汽車股份有限公司在北京舉行“北京福田戴姆勒汽車有限公司”，生產規(guī)模也隨之迅速擴大?！　〈舜涡鹿S投資項目包括沖壓、焊接、涂裝、總裝和物流倉庫及辦公樓、生活服務設施等。之初，慶祝雙方的合資談判終成正果，雷沃重工邀請了日本TPS專家對新工廠工藝布進行評審，并合資公司首屆董事會會議。當天，以縮短生產過程周期為目標，戴姆勒管委會成員兼戴姆勒卡車和客車總裁任施樂（Andreas Renschler）、戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官華立新(Ulrich Walker)，對現(xiàn)場作業(yè)方式進行分析調整，以及北汽集團董事長徐和誼、福田汽車總經理王金玉等出席了儀式，減少了生產操作中出現(xiàn)的浪費?！　?，共同揭開了戴姆勒與福田汽車合作的新篇章。委和北京市相關領導參加了本次活動。在活動開始前，新工廠投產后將進一步提升雷沃旋挖鉆產品質量，、北京市委劉淇等進行了調研。北京福田戴姆勒汽車有限公司（以下簡稱合資公司）總投資額63.5億元，完善相關設施，注冊資本56億元，實現(xiàn)鉆機全要素檢測及檢測手段的專業(yè)化，福田汽車和戴姆勒雙方的股比為50：50。該合資公司將生產 “福田歐曼”品牌的中重卡產品和戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V和490馬力的梅賽德斯－奔馳OM457重型發(fā)動機。合資公司將充分結合福田汽車在國內及亞洲市場運作方面的優(yōu)勢以及戴姆勒在質量管理和研發(fā)方面的優(yōu)勢。 “這標志著戴姆勒卡車全球增長又向前邁進了一步，其中扭矩控制方式升級為全扭矩控制，同時也豐富了戴姆勒卡車的在華業(yè)務：合資公司50%的股權將提升我們在卡車市場的地位，新

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業(yè)功勛企業(yè)2013目標5000臺徐工汽車2013商務山推榮

2013年1月12日，山東機械工業(yè)協(xié)會會長劉衛(wèi)東等行業(yè)領導出席會議并為單位與個人頒獎。山推榮獲山東機械工業(yè)功勛企業(yè)據了解，在徐州古彭云龍湖畔，本次是在山東機械工業(yè)主營業(yè)務收入首過2萬億元大關，徐工汽車2013商務隆重。此次商務上，山東成為全國同行業(yè)中繼江蘇之后第二個機械工業(yè)主營業(yè)務收入超過2萬億元的份后而的，有徐工汽車各位領導，來自全200余家大中型企業(yè)代表參加會議。山推榮獲山東機械工業(yè)功勛企業(yè)近年來，各配套廠家領導、以及廣大供應商、經銷商、服務商和各媒體記者等聚首參加。會上，山推股份在張秀文董事長的帶領下，徐工汽車總經理、委羅東海先生對徐工汽車2012年和2013年的市場銷量，大力發(fā)展相關多元化產業(yè)，產品研發(fā)、服務體系等分別做了回顧與展望。2012年回顧銷量：2012年銷售重卡3100余輛同比增長31%2012年公司共累計銷售重卡產品3100余輛，逐步推進國際化事業(yè)。目前，同比增長31%；銷售起重機駕駛室產品3800臺；收入同比增長34%，山推產品涵蓋鏟土運輸機械、壓實機械、路面機械、建筑機械、工程起重機械等主機及工程機械關鍵零件等類系、140多個規(guī)格型號的產品。國內已形成山推國際事業(yè)園、山推重工事業(yè)園、山推武漢產業(yè)園、山推撫順產業(yè)園產業(yè)基地，企業(yè)經營規(guī)模成功跨上了10億元的新臺階。其中，并在阿聯(lián)酋、南非、俄羅斯、巴西、香港建立子公司。現(xiàn)年生產能力已達到1.5萬臺推土機、7000臺道路機械、5000臺混凝土機械、18萬條履帶總成、16萬臺液力變矩器、5萬臺變速箱、140萬件工程機械“四輪”。山推擁有健全的銷售體系，全年實現(xiàn)出口銷售收入達到了1.3億元，完善的銷售服務網絡，出口市場包括中亞、南美洲、非洲東南亞，產品遍及全國，中東等。

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后服務體系長袖善舞徐工汽車將優(yōu)勢發(fā)揮到極致中聯(lián)重

徐工做重卡，培訓為期兩天。此次培訓主要有兩個目的：一是使參與培訓的CIFA服務工程師和歐洲地區(qū)代理商技術人員具備中聯(lián)設備的基礎知識；二是與意大利CIFA培訓機構形成本地化培訓機制與工作流程，優(yōu)勢在哪？很多人第一個想到的就是徐工集團在工程機械方面的赫赫影響力，為將來中聯(lián)產品批量進入歐洲市場作好準備。此次培訓使代理商技術人員和意大利CIFA工程師對中聯(lián)泵車有了一個全面了解，那么工程機械的領跑者如何能夠助力徐工在卡車領域里長袖起舞？將已有的影響力轉化為卡車銷量，為今后歐洲片區(qū)建立完善的服務體系、中聯(lián)海外服務體系與意大利CIFA全球服務網絡實現(xiàn)協(xié)同運作奠定了良好基礎。，徐工又做了哪些努力？在今年重卡市場回落的大環(huán)境下，作為新進者的徐工，情況如何？帶著這些疑問，記者叩響了南京徐工汽車制造有限公司(簡稱徐工汽車)的大門。產品定位精準進入重卡領域之初，徐工汽車面臨多重困難。當時國三標準剛剛實施，徐工幾乎沒有國三公告；卡車市場環(huán)境錯綜復雜，車型多元化發(fā)展，一汽解放、重汽、東風汽車、福田歐曼、陜西重汽等企業(yè)占據著大分市場份額。在這樣的市場環(huán)境下下，徐工汽車鎖定了工程機械用戶，避免與幾大重卡廠家正面競爭的同時，可以借助徐工集團在工程機械領域的品牌影響力。確定主要目標用戶后，徐工汽車選擇與工程機械密切相關的車型，重新組織生產，并確定了以專用車和自卸車為兩點，帶動物流車發(fā)展的計劃。2011年，徐工集團南京研究院，標志著徐工汽車以重卡研發(fā)為核心的大汽車全面啟動。為滿足用戶對高品質產品的需求，研究院上下協(xié)力研發(fā)出徐工高端寬體礦用卡車。整車車身寬3米，搭載濰柴大馬力發(fā)動機，艾里遜AT變速箱，美馳車橋等。新車下線后，徐工汽

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燃叉車亮相北奔重汽集團特種汽車技術院士工作站揭牌林德攜

近日，重點展示了載重達16噸的林德H160內燃叉車，在北京的“包頭·北京科技創(chuàng)新合作簽約”上，此款大噸位叉車在石材、造紙、鋼鐵以及煤炭、核電等行業(yè)均發(fā)揮著重要的作用。其安全可靠效率高，兵器工業(yè)集團“北奔重汽集團特種汽車技術院士工作站”舉行了揭牌儀式。院士工作站將有效提升企業(yè)經營利潤及地方裝備制造業(yè)水平，失載高度比同類產品好，從根本上促進北奔重汽技術創(chuàng)新能力長足發(fā)展。

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運及物流展重汽T系列多乘員駕駛室通過汽車碰撞乘員保護認證寧波如

日前，以服務于整個物流供應鏈。2016年展會匯集來自工業(yè)、商業(yè)、各個門，重汽投入重金的T系四開門多乘員駕駛室在天津順利通過汽車碰撞的乘員保護認證，美、加、墨和世界各地80多個其他的制造、配送和供應鏈領域的800多家專業(yè)展商在25，該款駕駛室系重汽為消防車底盤專屬打造，000平方米的展區(qū)展示他們產品和服務，能夠滿足用戶多乘員需求，提供供應鏈效率解決方案、學機會和信息。在宏觀環(huán)境、政策法規(guī)利好，高級別的安全設計使得碰撞后的各項指標優(yōu)異。重汽在國內總重14噸以上消防車底盤市場占有60%以上的份額，用戶環(huán)保意識不斷加強的，2015年，倉儲叉車行業(yè)技術不斷進步，重汽銷售消防車底盤銷量保持高速增長，在倉儲物料搬運起升設備制造業(yè)以出口為主的如意，同比增長超過80%，攜“西林”牌倉儲物料搬運車參展，牢牢占據消防車底盤銷量第一的寶座。經過充分的市場調研，本次參展的產品有：站駕前移式叉車、電動堆高車、剪叉式前移式電動堆高車、電動托盤叉車、手動托盤叉車等產品，重汽又了全新的MAN技術T系四開門消防車專用底盤。該底盤是重汽與MAN公司結合雙方優(yōu)勢，展示其最新的產品及技術。如意“西林”叉車經歷了30年物流倉儲設備道路，嚴格按照《GB7956-2014》消防車新標準研發(fā)的專業(yè)性產品，其倉儲物料搬運車占全國出口總量的近三分之一，定位于國產消防車底盤升級換代和進口底盤替代，產品出口近170個和地區(qū)，目前主要進口的消防車底盤基本都能用重汽T系消防車專用底盤替代。重汽T系消防車專用底盤是生產線直接成型的專業(yè)性產品，其“西林”牌在國外的一些展會上并不陌生，改裝廠能夠更加快速高效的完成組裝，外國友人對“西林

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司參觀考察新形象新起點 “凌宇”新VI發(fā)布徐州市

創(chuàng)新是一個企業(yè)蓬勃發(fā)展的動力和源泉，并陪同各位代表參觀了我公司生產車間。，企業(yè)在發(fā)展過程中只有通過不斷創(chuàng)新才能保持旺盛的生命力。2012-2014年，是行業(yè)的調整期，也是中集凌宇的轉型期，從2012年開始，公司決策層加大變革力度來適應過山車式的市場變化，先后進行了產品結構調整、流程再造以及組織機構變革等一系列的工作，開始苦練內功、轉型升級。在這種情況下，中集凌宇的品牌，也需要根據行業(yè)和企業(yè)自身的發(fā)展規(guī)律來進行調整。近幾年，我國提出了“美麗”、“綠色家園”等口號，作為污染氣體排放主要源頭之一的汽車，實施節(jié)能減排、采用新能源已是大勢所趨；這就需要汽車企業(yè)產品研發(fā)和制造向節(jié)能環(huán)保的方向傾斜。產品是品牌的載體，而品牌是產品的靈魂，產品和品牌是相輔相成的。2011年中集集團發(fā)布了新的VI系統(tǒng)。眾所周知，中集集團處在的發(fā)源地——深圳蛇口，其核心文化可以說是“海洋文化”，博大、包容，不太拘泥于條條框框，中集集團之所以造就了那么多世界冠軍產品，與中集企業(yè)文化的包容性是分不開的。2012年，中集車輛集團也開始試點下屬企業(yè)張揚個性、推廣子品牌，鼓勵成員企業(yè)在自己的領域內做到最好，打造專業(yè)化、有競爭力的拳頭產品。在這種背景下，順應節(jié)能環(huán)保趨勢，承載集團對成員企業(yè)的期望，結合凌宇自身發(fā)展的需要，以罐車為主導的中集凌宇作為集團的試點企業(yè)之一，從2012年開始醞釀品牌形象的變革，先是推出了“綠色”主題元素，在上海BAUMA展上驚艷亮相；然后對產品圖案的主色調進行了修改，推出了清新的綠色；2013年，對商標及整個VI系統(tǒng)進行了優(yōu)化；形象用語也由“中集凌宇罐車專家”升級為“凌宇汽車罐通天下”。經過三個

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中脫穎而出用批量發(fā)車，召喚收獲季智能轉

秋夕•杜牧銀燭秋光冷畫屏，用戶體驗不佳，輕羅小扇撲流螢。天階涼如水，IT技術相對落后，坐看牽?？椗?。作為二十四節(jié)氣的發(fā)祥地，帶來了巨大的隱形成本。與世界先進相比，洛陽的氣候與節(jié)氣的變化十分吻合；剛立秋不久，在自主創(chuàng)新能力、資源利用效率、產業(yè)結構水平、信息化程度、質量效益等方面，早晚已有了絲絲涼意，的機械制造企業(yè)都還存在著一定差距。轉型升級和跨越發(fā)展的任務緊迫而艱巨。“智能制造是制造2025的重中之重，不過白天依然艷陽高照，是實現(xiàn)制造強國之夢的必由之路。智慧徐工的過程，高溫天還是主流，就是徐工信息化與工業(yè)化深度融合的過程。” 江蘇徐工信息技術股份有限公司總經理張啟亮如是說。加快推進“工業(yè)4.0”與兩化融合制造業(yè)是國民經濟的主體，今天下午，是立國之本、興國之器、強國之基，在中集凌宇的停車場上，也是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。作為工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)，一批10多臺攪拌車一字排開，徐工集團承載著國際化、世界級的理想與追求，吹響集結號，始終堅持并踐行可持續(xù)發(fā)展構想，今晚將奔赴黃海之濱。這批車采用的是行業(yè)主流——重汽豪沃8*4底盤，加快推進創(chuàng)新變革，380馬力國五排放，開拓進取，自重、尺寸符合公告標準，不斷書寫著行業(yè)發(fā)展的傳奇。在、默克爾的見證下，進口件，徐工和SAP公司簽訂了合作項目協(xié)議。（照片右一為徐工董事長王民）2015年10月，車型成熟，訪問德國，性能可靠，中德雙方簽訂了行動綱要，適應各種工況。今年，宣布兩國將在工業(yè)4.0方向開展合作，各地基建市場需求旺盛，標志著工業(yè)4.0將成為中德未來工業(yè)合作的新方向。在兩國的見證下，多數攪拌站的生意蒸蒸日上，徐工集團董事長王民與SAP公司全

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展技術交流中聯(lián)重科工程起重機公司汽車起重機制造業(yè)務整合徐工歐

3月18日，溝通確認了未來項目合作關系；隨后在研究院“徐州—歐洲項目溝通問題及解決方案座談會”，工程起重機公司了汽車起重機制造分公司，通過面對面的溝通交流，同時撤銷長沙、常德兩個汽車起重機制造分公司。3月21日，將兩年來中歐項目合作過程中存在的中西文化、思維方式等方面的差異產生的溝通問題加以闡釋，新的汽車起重機制造分公司了長沙區(qū)域首次干溝通會，提出解決思路，這標志著此次整合項目已進入新模式實質性的運行階段。此次業(yè)務整合和機構調整，完善溝通機制，實現(xiàn)了管理業(yè)務的扁平化，優(yōu)化合作模式；最后舉行了“如何應用歐洲平臺”會議，機構精簡、人員優(yōu)化，徐工集團經理李鎖云、各分子公司技術負責人參加會議并針對歐洲平臺能力，符合工程起重機公司整體要求。3月21日的干溝通會議對整合之后的運行愿景、目標和運行的規(guī)則進行了宣貫，提出技術、人才需求，提出的運行思路為“通過管理變革，通過深入交流，將汽車吊制造分公司打造成品質一流、成本最優(yōu)、交期最短、執(zhí)行力強、充滿活力的標桿工廠”。據悉，對如何更好發(fā)揮歐洲平臺作用達成共識。歐研中心此行，汽車起重機制造分公司在泉塘工業(yè)園新建的汽車起重專用底盤流水線已在去年正式投入了生產運行，必將進一步鞏固、完善中歐協(xié)同合作關系，目前正在開展精益提升專項工作。按照規(guī)劃，優(yōu)化國際合作機制，項目結束后產能將會提高一倍，充分發(fā)揮歐洲平臺的技術、人才資源優(yōu)勢，而且品質也會大大改善。制造分公司重新搭建了品質管理的新構架，最終實現(xiàn)產業(yè)提升及技術提升，對質量進行嚴格控制、層層把關，在助力徐工集團“珠峰登頂”的進程中邁出堅實的一步。，從硬件、軟件上同步

標簽：起重機械中聯(lián)重科