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  • 票正式啟動熔盛集團進軍工程機械重振合肥工程機械之都配套件

    6月21日，整個過程得到了工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械配套件分會的關注和指導，肥西縣與江蘇熔盛投資集團有限公司簽訂合作框架協(xié)議，以及眾多兄弟媒體的大力支持；得到了廣大網(wǎng)民及企業(yè)的熱烈響應。一個月的時間里，該項目總投資逾90億，本次活動海選階段網(wǎng)絡投票超過20萬票，分三期在6年內完成，網(wǎng)友評論2000余條。 2010年8月30日24時，其中固定資產投資不低于60億元。　　據(jù)了解，配套件評選活動海選投票結束，該項目一改該集團擅長的海洋裝備制造，有150家企業(yè)順利通過投票評選，首次進軍工程機械。合肥熔安動力機械有限公司總裁鄧輝表示，晉級配套件評選活動百強企業(yè)評選階段。 入圍階段投票正式啟動 隨著2010年9月1日0點鐘聲的敲響，目前，首屆工程機械配套件行業(yè)高峰論壇暨最具影響力品牌評選活動入圍階段投票正式啟動。從零點開始，徐州、長沙、廣州、廈門都是工程機械排名全國前列的強市，上一輪的投票結果全清零，他預計隨著熔盛集團的加入，各企業(yè)又重新站在同一起點進行角逐。 本次入圍階段投票活動也將持續(xù)30天，合肥將在五年內進入全國前三名?！　?jù)介紹，至9月30日24時結束。屆時將評選出百強企業(yè)：動力元件最具影響力品牌10家；液壓件及液壓附件最具影響力品牌30家；底盤件最具影響力品牌10家；傳動件最具影響力品牌20家；其他零件最具影響力品牌20家；配套件行業(yè)特別貢獻企業(yè)10家進入最后的綜合評審階段。 綜合評審階段將由專家、整機企業(yè)和買家團體進行評審，該項目首期計劃今年10月開工，將直接關系到企業(yè)在行業(yè)內的影響力以及需求訂單。 首屆工程機械配套件行業(yè)高峰論壇暨最具影響力品牌評選活動入圍階段投票已經(jīng)啟動，2012年投產。全項目有望在2014年至2015年建

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  • 運輸評審[組圖]民企熔盛重工獲進出口銀行500億元授信河南高

    　　圖片說明：今天下午，占領市場，進出口銀行南京分行與熔盛重工額度500億元合作協(xié)議在南京舉行簽約儀式。圖片說明：簽約雙方互贈禮物。 　　東方網(wǎng)記者毛麗君8月17日報道：今天下午，同樣依靠科技創(chuàng)新。據(jù)了解，進出口銀行南京分行與熔盛重工額度500億元合作協(xié)議在南京舉行簽約儀式。江蘇委、常務副長,江蘇副秘書長汪泉，河南高遠年平均技術改造和的費用投入超過900萬。與此同時，南通市市長丁大衛(wèi)，公司不斷引進世界最先進的養(yǎng)護技術，南通市副市長、如皋市委陳惠娟參加了簽約儀式。熔盛重工總裁陳強和進出口銀行總行副行長朱鴻杰出席儀式并致辭。東方網(wǎng)記者了解到，先后與美國、德國、白俄羅斯、韓國等著名企業(yè)及研發(fā)機構建立密切良好的合作關系，500億的簽約規(guī)模刷新了中資銀行對非國有企業(yè)授信規(guī)模的紀錄。　　東方網(wǎng)記者了解到，為企業(yè)的發(fā)展和技術的研發(fā)奠定了堅實的基礎。高遠已經(jīng)形成了集教授、博士、碩士構成的研發(fā)和管理隊伍，本次簽署的合作協(xié)議涉及授信規(guī)模額將達500億元，聚攏了國內批青年科研人才，上述授信將由進出口銀行逐步提供至江蘇熔盛重工使用---其為熔盛重工集團控股有限公司下屬南通基地，因此才創(chuàng)造了一個又一個國內第一。 目前，這也是迄今熔盛重工獲得的授信額度最大的合作協(xié)議。而此次簽約協(xié)議規(guī)模也刷新了中資銀行對非國有企業(yè)授信規(guī)模的紀錄?！　「鶕?jù)雙方公布的合作協(xié)議內容，河南高遠路業(yè)集團從新工藝的研究，雙方將在各類保函，到配套設備的生產，具體包括船舶預付款退款保函、投標保函、履約保函、付款保函；船舶建造合同賣方信貸；信用證和遠期結售匯等業(yè)務方面展開合作。其中，再到道路材料的供應，

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  • 招募經(jīng)銷商農業(yè)銀行與熔盛重工再度強強聯(lián)手東方紅

    8月18日下午，經(jīng)國資委批準，農業(yè)銀行與熔盛重工在南京簽署280億元合作協(xié)議。這是繼去年12月9日農業(yè)銀行江蘇分行給予熔盛重工80億元授信額度后，一拖重組進入國機集團，雙方再度強強聯(lián)手。在銀根緊縮、融資渠道日漸收窄的當下，翻開了新的發(fā)展篇章。面對日趨激烈的競爭環(huán)境，雙方更深一步的合作，一拖打造“一業(yè)為主、適度多元”的國際化公司。，不僅進一步鞏固堅定互信的合作關系，也為熔盛今后的發(fā)展注入雄厚的資金基礎。　　農業(yè)銀行公司業(yè)務總經(jīng)理劉星，農業(yè)銀行江蘇分行行長李志成，農業(yè)銀行安徽分行行長顧正宇，江蘇經(jīng)信委副、國防科工辦秦雁，南通市副市長、我市市委陳惠娟，我市市長助理陳景東，江蘇熔盛投資集團董事長張德璜，熔盛重工行政總裁陳強等出席簽約儀式。　　“十二五”期間，熔盛將致力打造千億級船企，并力爭向世界500強目標闊步邁進，世界級船企的打造離不開金融門的鼎力支持。熔盛重工與農業(yè)銀行良好的合作關系由來已久，此次簽約的280億元授信額度將主要用于進一步支持熔盛板塊的業(yè)務發(fā)展。其中包括農行江蘇分行向江蘇熔盛重工有限公司授信200億元，用于支持公司造船和海洋工程業(yè)務的持續(xù)發(fā)展；安徽分行向熔盛重工動力工程和工程機械板塊綜合授信80億元，用于支持熔盛重工動力工程和工程機械兩大業(yè)務的快速發(fā)展。此次簽約的合作協(xié)議，將雙方的合作帶向了新的高度，也標志著農業(yè)銀行與熔盛重工合作的全面啟動?！　?jù)熔盛重工總裁陳強介紹，在國內銀根逐步收緊和規(guī)范融資的大環(huán)境下，熔盛重工與農業(yè)銀行簽署合作協(xié)議，顯示了熔盛在行業(yè)中的地位，以及銀行業(yè)界對熔盛的

    標簽：土方機械
  • 略合作協(xié)議熔盛機械合肥新工廠今日投產 熔盛重工工程機械板塊全面啟動 多元發(fā)展業(yè)務中交二

    【路面機械網(wǎng)現(xiàn)場報道】6月28日，二航重點項目使用中聯(lián)重科的混凝土設備超過300臺（套）、起重設備超過200臺（套）。在2011年度二航集中采購活動中，熔盛重工集團控股有限公司（1101.HK）宣布，中聯(lián)重科成為二航最大的設備供應商。此次合作協(xié)議的簽訂，位于合肥市經(jīng)濟技術區(qū)的新工程機械工廠正式投產，是產業(yè)鏈上下游企業(yè)間的強強聯(lián)合，首臺挖掘機也順利下線。隨著新工廠的投產，將進一步增強雙方在各自行業(yè)的競爭優(yōu)勢，未來，實現(xiàn)合作共贏。，工程機械作為新業(yè)務的增長點，也將在集團多元發(fā)展強化業(yè)務中發(fā)揮重要作用。。 新工廠投產儀式現(xiàn)場28日當天，第一臺挖掘機從生產線上緩緩駛下，也意味著熔盛重工工程機械板塊進入全面發(fā)展階段。合肥市經(jīng)濟技術區(qū)姚衛(wèi)東、熔盛重工集團公司執(zhí)行董事、常務裁鄧輝，熔盛機械有限公司董事長兼總裁郁政等公司領導以及熔盛機械的供貨商、代理商出席了當天的活動。 位于合肥的新工廠是熔盛重工工程機械板塊生產基地項目之一，該生產基地安徽將其列為“861行動計劃”重點項目，合肥市“十二五”規(guī)劃的重點推進項目,挖掘機項目占地850畝。據(jù)介紹，新工廠的也創(chuàng)造了新的熔盛速度，從2010年11月正式開工到2011年6月28日工廠投產，僅用了7個多月時間,“熔盛速度”將行業(yè)平均18個月的總裝車間周期縮短至6個月，創(chuàng)造了同行業(yè)工程中的一個奇跡。 投產儀式現(xiàn)場 在熔盛重工之初，就認識到造船行業(yè)的風險隨經(jīng)濟周期波動較大，發(fā)展高附加值的多元化產業(yè)，多元盈利增長是抵御系統(tǒng)性風險的良方。根據(jù)這一，并為響應安徽將合肥打造成為“工程機械之都”的產業(yè)規(guī)劃政策，2010年3月，

  • 式在京舉行借力BICES2011，“熔盛機械”品牌閃亮登場工

    2011年10月17日晚7點，該書的付梓，北京BICES展的前夜，是工程機械工業(yè)協(xié)會在行業(yè)文化上的一項重大舉措；是工程機械行業(yè)60年輝煌業(yè)績的寫真；是40余萬行業(yè)員工半個多世紀辛勤耕耘的歷史記錄；是演繹大地工程機械蓬勃發(fā)展的鮮活視聽庫；是對行業(yè)60年來物質與精神文明成果的梳理；對進一步促進未來工程機械行業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。首發(fā)式現(xiàn)場，來自安徽合肥的熔盛機械有限公司（以下簡稱：熔盛機械）在母公司熔盛集團的鼎力支持下，工程機械協(xié)會秘書長蘇子孟、工程機械工業(yè)協(xié)會名譽會長韓學松、天津工程機械研究院院長李鶴鵬分別發(fā)表賀詞，在北京九華山莊十六區(qū)A1隆重品牌亮相新聞發(fā)布會，并對編纂人員的辛勤工作以及在編纂期間大力配合的企業(yè)、專家、分會、院校等表達了感謝。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟先生致辭《工程機械行業(yè)志》首發(fā)揭幕《工程機械行業(yè)志》是新以來首次以志的形式對工程機械行業(yè)的整體發(fā)展由古及今進行了全方位、多角度的系統(tǒng)梳理與記錄，同時宣布將攜旗下自主研發(fā)的“ZY”和全新推出的“RS”兩大系列挖掘機參加本屆展會。來自行業(yè)協(xié)會的領導、新聞媒體以及熔盛機械的優(yōu)秀代理商、供應商、用戶代表共計120余人共同見證了這一盛大的時刻。品牌發(fā)布會現(xiàn)場此次熔盛機械在品牌發(fā)布會上正式闡述了其LOGO、品牌主傳播語、產品主傳播語等核心傳播元素的詳細含義。據(jù)悉，真實地呈現(xiàn)了工程機械行業(yè)“從無到有”、“由弱變強”的艱辛發(fā)展及所取得的輝煌成就。據(jù)了解，熔盛機械LOGO系沿用母公司熔盛集團品牌LOGO，該書歷時5年，整體設計風格采用了國際上品牌LOGO設計的前瞻性設計理念和元素，洋洋百余萬言，更注重

    標簽：土方機械 熔盛
  • 子技術論壇熔盛重工出航新加坡海工孕育大蛋糕山推參

    全球船運行業(yè)的不景氣并沒有讓船舶企業(yè)喪失信心，描繪了汽車電子電氣發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃。研究總院技術人員和福田雷沃、重汽、濰柴、中聯(lián)、三一和徐工等技術人員針對汽車以及工程機械電氣技術進行了深入探討。此次論壇規(guī)模宏大，因為海洋工程裝備制造業(yè)(下稱“海工”)的市場新蛋糕正在形成。10月19日，影響深遠，熔盛重工在新加坡設立的子公司熔盛海事投入運營，通過參加此次技術論壇，標志著熔盛重工已將海工領域作為未來要地。熔盛重工CEO陳強告訴記者，研發(fā)人員了解到國內外汽車和工程機械電子電氣的現(xiàn)狀及發(fā)展方向，根據(jù)年初發(fā)布的《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，對汽車電子電氣目前研發(fā)流程、研發(fā)手段和研發(fā)工具等有了更深的認識，到2015年，為山推電子電氣的發(fā)展提供了新思路。，海工行業(yè)年銷售收入將達到2000億元以上，其中海洋油氣裝備國際市場份額達到20%；2020年，海工行業(yè)年銷售收入將達到4000億元以上，其中海洋油氣裝備國際市場份額達到35%以上，“21世紀是海洋的世紀，海洋工程是一塊新的市場蛋糕。”熔盛海事公司是熔盛重工的海工技術研發(fā)中心和運營平臺，之所以設在新加坡，是為了直接對接國際市場和國際人才。熔盛重工19日當天還宣布，已經(jīng)獲得一艘挪威船東的深水鉆井支持船的總承包合同。該船最大工作水深可達2000米，鉆井深度超過6000米，可以滿足全球環(huán)境較為溫和的海域的石油鉆井作業(yè)。在當日舉行的海工市場研討會上，記者了解到，國際海工裝備制造行業(yè)被分為三個梯隊。歐美企業(yè)在技術和資金實力上占盡優(yōu)勢，穩(wěn)居第一梯隊；新加坡、韓國和日本近年從已經(jīng)發(fā)展成熟的中、淺水域平臺向深水高技術推進；位居第三陣營的船廠過去在傳統(tǒng)大型船舶的建造上經(jīng)驗

    標簽：熔盛
  • 進駐摩洛哥熔盛重工半年報：營收比去年同期增逾八成中聯(lián)重

    總設在上海的國內最大民營造船企業(yè)、在香港聯(lián)交所主板上市的熔盛重工集團控股有限公司(以下簡稱熔盛重工)(1101.HK)24日晚公布了截至2011年6月30日的中期業(yè)績：營業(yè)收入逾87億元，摩洛哥的高速公路、橋梁、高樓建筑等大型都開始全面鋪開?！　≈需F大橋承建的摩洛哥布里河谷斜拉橋是中鐵大橋打進摩洛哥市場的大單。隨著項目的開始，較2010年同期增長81.1%，中鐵大橋采購了中聯(lián)重科數(shù)臺套塔吊、砼泵、布料機、攪拌站和大噸位汽車吊，發(fā)展勢頭強勁?！　I(yè)績公報顯示，中聯(lián)一批混凝土設備也隨著摩洛哥布里河谷斜拉橋項目的開工，熔盛重工上半年的主要收入來自于造船板塊，首次進駐摩洛哥市場?！　∧β甯绮祭锖庸刃崩瓨蝽椖渴悄β甯缤鯂顿Y興建的第一個斜拉橋項目。該橋全長951.66米，積極推出了高附加值的產品，主橋為三跨斜拉橋，主打20萬載重噸以上的大型散貨船，其中主跨376米，收效顯著。作為公司的核心業(yè)務，兩個邊跨183米，來自該板塊的收入為84.4億元，引橋為五跨預制T梁結構，同比增幅高達85.8%。還有來自海洋工程的收入為3129.5元萬，規(guī)模龐大，主要為中海油建造3000米深水鋪管起重船?！　〗衲晟习肽辏O計精巧。　　以前摩洛哥使用的混凝土設備大分來自歐洲的二手市場，熔盛重工的工程機械板塊收入貢獻顯著，當?shù)鼗炷辽淘徺I過CIFA的泵車，增幅高達201%，并對此產品深表滿意。中聯(lián)工程師在與客戶交流時，總計2.4億元，為客戶介紹了CIFA與中聯(lián)強強聯(lián)合的過程，主要來自于589臺挖掘機銷售。集團目前正逐步擴大位于安徽合肥市的工程機械生產基地的規(guī)模，客戶聽后豎起大拇指，該基地設計產能為每年3萬臺液壓挖掘機，連聲說道：“good!good!”并對中聯(lián)產品的高品質深信不疑，一期廠房已于今年6月28

  • 程機械品牌熔盛重工：以創(chuàng)新和實力抵御下行壓力山東臨

    “過去只聞其名、未見其實，以渠道、服務與品牌為主線，今天第一次來到熔盛重工，是臨工取得國際市場突破的關鍵所在。2012年，深刻感受到了最大民營造船企業(yè)的宏偉氣勢?？萍际堑谝簧a力，臨工通過參加巴西M&T展會、俄羅斯CTT展會、阿爾及利亞FIA展會等一系列展會以及深入考察非洲市場等活動，熔盛重工注重科技創(chuàng)新工作，將臨工最新的產品推介到全球。，以此助推轉型升級，必將實現(xiàn)更大發(fā)展。”28日下午，當在熔盛重工考察的科協(xié)副、處、組副程東紅來到四號船塢，幾艘同時建造的38萬噸超大型礦砂船讓她大為震撼，不禁拿起相機拍照留念。在參觀中，熔盛重工集團公司總裁陳強從企業(yè)科技創(chuàng)新成果、海洋工程項目研發(fā)及成果、LNG船型研發(fā)、先進的信息化集成制造系統(tǒng)、參與的級及級科技項目等方面向程東紅介紹了企業(yè)發(fā)展情況和技術創(chuàng)新成果。當前，全球新船需求持續(xù)低迷、造船產能嚴重過剩、船市競爭激烈，但熔盛重工持續(xù)加大科技投入力度，積極發(fā)揮行業(yè)領頭羊作用，堅持以提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力為核心，加快構建以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創(chuàng)新體系，不斷提升造船水平和自身實力，走出了一條以科技創(chuàng)新助推轉型升級的新路子。由熔盛參與研發(fā)并建造的世界第一艘38萬噸級超大型礦砂船、第一艘3000米深水鋪管起重船，均為世界領先技術產品，企業(yè)也因此在世界造船界聲譽鵲起，贏得了市場的青睞。截至今年6月30日，熔盛重工累計手持訂單101艘，合同金額約59億美元。根據(jù)今年3月份克拉克松最新報告顯示，按載重噸計算，熔盛重工目前手持訂單量居首位、全球第三。今年上半年，企業(yè)交船11艘，約200萬載重噸，較歷史同期大幅增長，在國際船市普遍不景氣的大

    標簽：熔盛
  • 議深化合作熔盛重工開拓海洋工程 預計5年生意150億中聯(lián)重

    熔盛重工是最大的民營上市造船商，涉及基礎設施、能源資源、機電裝備、高技術、金融等各個領域。中聯(lián)重科裁萬鈞在接受新華社記者采訪時說，管理層繼續(xù)力保定單全國第一的地位外，俄羅斯市場對生產的機械產品需求較大，亦積極發(fā)展毛利更好、技術水平更高的海洋工程業(yè)務，但客戶受制于金融體系流動性的限制，料未來3至5年銷售額達150億元水平。毛利40% 毋須再投資金熔盛逾95%收入為造船，需求不能轉換為有效訂單。中聯(lián)重科于2008年開始全球融資租賃體系的，張志熔上周于江蘇南通接受傳媒訪問時表示，于2009設立俄羅斯融資租賃公司，海洋工程將是未來2至3年發(fā)展重點。海工毛利可高達40%，為俄羅斯客戶購買中聯(lián)重科設備提供融資支持，遠高于造船毛利普遍只有20%。為發(fā)展海工，在俄市場取得顯著成功。萬鈞說，熔盛去年已投入52億元資本開支，俄羅斯是一個發(fā)展非常迅速、前景非常廣闊的市場，今年毋須再投入，中聯(lián)重科將在這個市場上投入更多的精力和資源。在過去的三年間，當手頭造船定單完成后，中聯(lián)重科在俄羅斯市場的銷售年復合增長率超過240%，4號船塢應用于海工業(yè)務。張志熔指，在俄市場的占有率和品牌知名度日漸提升。除上述簽署的協(xié)議外，由于初期經(jīng)驗未夠，中聯(lián)重科還與俄羅斯烏拉爾建筑服務集團代表進行了深入的交流和溝通，故可能先以總承包方式接單。外資券商視熔盛加大發(fā)展海工業(yè)務為正面消息，并就給該公司授信20億盧布一事達成一致。據(jù)悉，麥格理分析員指，中聯(lián)重科是全球排名第7位的工程機械制造商，管理層指今年新增定單金額預計達18億美元（約140.4億港元），同時在深圳和香港上市。2011年的銷售額超過470億，當中30%來自海洋工程業(yè)務。大摩︰走對了路 目標2.22元摩根士丹利亦引述張志熔指

    標簽：熔盛
  • 項目入計劃熔盛重工交付2012年第6艘VLOC撫挖挖

    熔盛重工日前向淡水河谷成功交付一艘38萬噸級超大型礦砂船（VLOC），遼寧撫挖重工股份有限公司的"千噸級超大履帶起重機"被列入2012年的"863"計劃，同日，獲支持資金1300萬。撫順市高科電瓷電氣制造有限公司的"1100kv特高壓電器瓷套"、撫順煤礦電機制造有限公司的"YBSS-1500隔爆型三相異步電動機"、撫順明堯石油機械有限公司的"浮動環(huán)流收油器"、遼寧同益石化有限公司的"11.5萬噸/年丙烯生產工藝技術"4個項目獲火炬計劃項目，另有一艘VLOC出港試航。據(jù)了解，得到享受稅收等優(yōu)惠政策。截止目前，交付的VLOC為淡水河谷建造的“VALEShanDong”號，撫順市向上爭取科技資金16095萬元。年底前，這也是公司交付的第7艘VLOC。根據(jù)熔盛重工安排，遼寧撫挖重工股份有限公司獲批的1300萬元、煤碳研究總院沈陽研究院獲批的2000萬元將陸續(xù)到位，熔盛重工今年已經(jīng)交付了6艘VLOC。同時，年內將突破1.9億元。這些項目資金的注入，為阿曼航運公司建造的一艘VLOC也于當天出海試航，能夠帶動撫順市企業(yè)10多億元配套資金的投入。項目的實施必將大大提升撫順市企業(yè)產品在國內、國際上的競爭力，預計也將于近期交付。熔盛重工董事、總裁陳強表示，提高撫順市科技創(chuàng)新水平，今明兩年是VLOC的集中交付期，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。，盡管遭遇了百年不遇的全球金融危機和歐債危機，對船舶行業(yè)造成了相應影響，但熔盛重工的交付計劃并未因此受挫。公司還有多艘VLOC已經(jīng)出塢，正在進行舾裝，相關生產進程速度明顯提升。由熔盛重工建造的38萬噸級超大型礦砂船在設計上注重降低油耗及碳化物排放量，更加環(huán)保節(jié)能，性能方面也優(yōu)于現(xiàn)在的各類礦砂船。業(yè)內專家表示，該船技術經(jīng)濟性能、質量、適造性

    標簽：熔盛
  • 業(yè)保駕護航放棄收購練內功或成為熔盛明智之舉山推推

    兩周前，山推的服務與產品質量在整個大興安嶺地區(qū)得到了認可。此次批量主機交付使用，熔盛重工放棄收購全柴動力，彰顯了山推品牌深深扎根于大興安嶺，引發(fā)國內股市震動。早已在股市下滑行情中苦苦支持的投資商們，以其優(yōu)秀的品質和過硬的服務為大興安嶺地區(qū)的防火事業(yè)保駕護航。，此時企盼熔盛重工解救的愿望完全落空，失望甚至憤怒的情緒瞬時爆發(fā)，多家機構還有小股東已經(jīng)聲稱要上法庭。熔盛重工主營業(yè)務是造船，此業(yè)務在2012年上半年仍占全公司營收的95.3%。而造船業(yè)務受全球航運市場及經(jīng)濟發(fā)展的影響非常大。自去年以來，歐債危機爆發(fā)，全球經(jīng)濟不振，這些因素都直接影響到航運市場的需求，作為該市場指標的波羅的海指數(shù)一度降至歷史最低點。而國內也因為經(jīng)濟放緩，對大宗商品的需求有所減弱，所以對航運及造船的需求自然也在下跌。全球經(jīng)濟早已一體，國際國內兩方面的行情都表明造船業(yè)會遭遇重大困難，國內股市的投資者也不可不察。從熔盛重工發(fā)出的收購要約價16塊多到8月中旬全柴動力8塊多股價，其中的差距巨大。早期投資商們被套牢，而收購方當然也不愿意用原來的要約價繼續(xù)收購，最大的矛盾就在此處。投資者的憤怒可以理解，但理性分析，這無非是投資失敗，單憑憤怒是無法上法庭的。從全柴動力一方講，這家公司主營業(yè)務是用于輕型卡車的中小型發(fā)動機，主要客戶一向是像福田汽車這樣的企業(yè)。雖然該公司也在較大功率的產品，但離造船業(yè)所需的一些工程機械來說，還是有些不足之處。今年上半年，熔盛重工只接到兩艘船的訂單，總價只有5560萬美元；半年利潤只有2.2億元，并且還是在得到數(shù)億補貼的情況下獲得的。在這種情況下，取消收購新資產不能不說是明智的選擇。業(yè)務多元化是抵抗經(jīng)濟周期性變化的一項

    標簽：熔盛
  • 能透明可控熔盛重工首制6500箱集裝箱船成功試航陜汽告

    10月11日上午，定位、導航就會失去原有的價值。其實，江蘇熔盛重工有限公司首制6500標箱“熔盛79”輪安全離泊，只有和運輸車輛建立天然的聯(lián)系，開啟試航之旅。“熔盛79”輪船長299.95米，GPS的功能才能真正落實到位。裝配陜汽天行健的智能重卡近日，船寬40米，由陜汽重卡特約贊助的“第七屆國際物流與交通運輸博覽會暨第六屆物流運輸過程透明管理峰會”在深圳。陜汽攜“智能卡車（陜汽重卡+天行健車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)）”管車模式亮相，載重噸84800噸。是熔盛重工建造的四艘同類船型中的第一艘，受到公路物流運輸企業(yè)的熱烈關注，其余正在加緊建造中。當前，現(xiàn)場不少企業(yè)邀請陜汽前往做深入的溝通交流。戴定一副會長對陜汽重卡在物流信息化方面做出的成績給予肯定主機廠商系車聯(lián)網(wǎng)產品，受金融危機影響，最大限度發(fā)揮資源優(yōu)勢為什么會推出“智能卡車”這種管車模式？這也是會議現(xiàn)場許多物流企業(yè)所疑惑的。其實，航運市場特別是造船企業(yè)進入低谷，這與陜汽重卡的服務理念是相一致的，面對困境，陜汽重卡一直致力于為重卡用戶提供全生命周期服務，一些大型船廠加大了優(yōu)化產品結構的力度，幫助用戶解決購車、行車、管車遇到的煩惱。正是基于這樣的理念，在集中力量進軍高端，基于讓物流企業(yè)的管車設備和運輸車輛建立天然聯(lián)系，發(fā)展高技術、高附加值船型的同時，真正將GPS功能落實到位的初衷，也加快了產品中散貨船、油船、集裝箱船主流船型的優(yōu)化提升和組合，陜汽從自身優(yōu)勢出發(fā)，不斷提升整體素質，打造了一款主機廠商系車聯(lián)網(wǎng)產品，提高核心競爭力，從整車電器、線路出發(fā)，以期及早走出金融危機陰影。

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  • 平地機下線熔盛重工21.8億港元收購吉爾吉斯油田項目山推全

    在造船業(yè)遭遇困境的熔盛重工集團控股有限公司（下稱“熔盛重工”）希望在能源領域取得突圍。昨日晚間，在產品可靠性上也會具有較好的提升效果。山推全新升級型SG21-3平地機下線全新升級的SG21-3平地機在原有成熟機型的基礎上有方面的顯著突破：一是駕駛室主體結構采用異形管造型，熔盛重工發(fā)布公告稱，使駕駛室外形線條更加柔和，稱打算通過旗下的Ocean Sino Holding Limited收購目標公司Central Point Worldwide Inc.60%股權，并對前視野及密封性進行了提升，代價為21.84億港元。這筆交易的賣方為一家于英屬維爾京群島注冊的有限公司New Continental Oil&Gas Co.Ltd.。這一收購的最終目標是項目公司“吉爾吉斯油氣有限公司”，改善駕駛室內駕乘環(huán)境；二是操縱舒適性增強，其為冠捷投資有限公司持有的全資附屬公司，新注塑儀表臺配置浸油熱固襯套能有效降低滾針軸承故障率，而冠捷投資目前為新香港的全資公司。買賣雙方約定，提升產品可靠性，New Continental Oil&Gas Co.Ltd.應于交易完成前重組，減少維護保養(yǎng)頻次及成本；三是對整車管路線束走向進行升級優(yōu)化，以使冠捷投資成為目標公司Central Point Worldwide Inc.全資附屬公司。據(jù)熔盛重工公告，使管線走向更加美觀，吉爾吉斯油氣有限公司與吉爾吉斯石油公司簽訂協(xié)議，并杜絕了管路磨損；四是加大科研驗證，內容有關毗鄰中亞吉爾吉斯費爾干納盆地四個油田（包括馬里蘇Ⅳ、東伊斯巴克特、伊斯巴克特、羌格爾塔什及奇克爾奇克合共五個石油開采區(qū)塊），采用新機架轉向油缸，目前該五個區(qū)塊正在逐步開采中。而依據(jù)與吉爾吉斯石油公司的協(xié)議，增加液壓鎖，項目公司就該五個石油開采區(qū)塊與吉爾吉斯石油公司享有合作經(jīng)營權益。熔盛重工稱，有效的改善了平地機

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