• 微特架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)助力滬蘇湖高鐵

    近期，微特技術(shù)有限公司與江蘇蘇州市吳江區(qū)中鐵十四制梁廠達(dá)成合作，為制梁廠架橋機(jī)成功安裝架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，協(xié)助智能裝備作業(yè)隊(duì)以毫米級(jí)精度推進(jìn)任務(wù)。滬蘇湖高速鐵路，即上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路，又名滬蘇湖鐵路，是一條連接上海市、江蘇蘇州市、浙江湖州市的高速鐵路，是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。滬蘇湖高速鐵路建成后，將成為連接上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角核心區(qū)的重要鐵路運(yùn)輸通道，不僅可以分擔(dān)滬寧、滬杭通道的交通壓力，又極大地方便了蘇南南溧水、溧陽(yáng)、宜興等城市與上海之間的出行往來(lái)，對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化和蘇南地區(qū)現(xiàn)代化具有重要意義。中鐵十四滬蘇湖高速鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)2022年江蘇蘇州市吳江區(qū)中鐵十四制梁廠計(jì)劃架梁300片，由于架橋工作量大，如果頻繁出現(xiàn)超載，超限等問(wèn)題，會(huì)影響架橋機(jī)的使用，延誤工期進(jìn)度，甚至對(duì)滬蘇湖鐵路的造成巨大影響。微特為此次滬蘇湖高鐵項(xiàng)目配裝了架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，此套安全監(jiān)控系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)顯示、聲光報(bào)警、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、斷電記憶以及密碼保護(hù)等功能，且儀表本身設(shè)計(jì)具有精度高、抗干擾性強(qiáng)、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示天車行程、大車行程、施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速等級(jí)、吊具高度、吊鉤重量、水平傾角、垂直傾角等，可以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，調(diào)試簡(jiǎn)單，使起重設(shè)備使用管理更加方便。架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝圖例微特架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)將在滬蘇湖高鐵項(xiàng)目中協(xié)助智能裝備作業(yè)隊(duì)以毫米級(jí)精度完成，讓起重機(jī)運(yùn)行更安全，管理更輕松，以過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)和精益求精的品質(zhì)追求，為工程提供有力專業(yè)支撐，成為裝備人前進(jìn)的助推力。

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  • 在山推下線900噸鐵路架橋機(jī)在北戴河研制成功首

    由河北北戴河通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司和鐵道第五勘察設(shè)計(jì)院共同研制的900噸鐵路架橋機(jī)，日前在北戴河通過(guò)了質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總組織的型式試驗(yàn)，該產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。北戴河通聯(lián)路橋機(jī)械有限公司是一家專業(yè)的橋梁施工設(shè)備設(shè)計(jì)、制造商，近年來(lái)其產(chǎn)品多次參與我國(guó)重點(diǎn)工程的。今年8月份，其生產(chǎn)的TP75米節(jié)段拼裝架橋機(jī)，在世界第一斜拉懸索橋――江蘇蘇通大橋中成功應(yīng)用。9月19日，該公司控股的秦皇島通聯(lián)特種車輛有限公司獨(dú)立研發(fā)的TLC100A型特種車試車取得一次性成功，結(jié)束了我國(guó)路橋節(jié)段專用特種車依賴進(jìn)口的歷史。這次通過(guò)型式試驗(yàn)的900噸鐵路架橋機(jī)，是專門(mén)為我國(guó)即將開(kāi)工的鐵路客運(yùn)專線工程而研制的大型橋梁架設(shè)裝備，中鐵十二集團(tuán)通過(guò)國(guó)際公開(kāi)招投標(biāo)，最終確定由北戴河通聯(lián)公司制造。這臺(tái)架橋機(jī)的安全負(fù)荷為900噸，整機(jī)重量達(dá)530噸，目前只有世界上少數(shù)發(fā)達(dá)能夠生產(chǎn)，并且已經(jīng)獲得了專利。

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  • 在赤壁河南中科響應(yīng)中科院，提高社會(huì)責(zé)任感架橋機(jī)

    近日在京聯(lián)合舉辦的有關(guān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任藍(lán)皮書(shū)（2009）新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》和《架橋機(jī)安全規(guī)范》（送審稿）進(jìn)行了審查，指出了就是說(shuō)的社會(huì)責(zé)任總體水平剛剛起步。而五分之一的企業(yè)在起步階段還有一個(gè)麻煩問(wèn)題，審查會(huì)由趙春暉秘書(shū)長(zhǎng)主持。　　架橋機(jī)是公路、鐵路行業(yè)在橋梁施工中的重要設(shè)備，有40%的企業(yè)還在旁觀，在我國(guó)高速公路、高速鐵路、城市軌道交通及高架橋的中發(fā)揮著不可替代的作用。為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、緩解交通運(yùn)輸瓶頸作出了重要貢獻(xiàn)。我國(guó)自二十世紀(jì)五十年代開(kāi)始生產(chǎn)和研制鐵路架橋機(jī)，對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的參與實(shí)際行動(dòng)都沒(méi)有。就這個(gè)問(wèn)題河南中科作出相應(yīng)的舉措。作為礦山機(jī)械行業(yè)的老廠，至今已有五十多年的歷史，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，自二十世紀(jì)八十年代開(kāi)始研制公路架橋機(jī)。由于架橋機(jī)的施工歸屬不同的管理門(mén)，推進(jìn)企業(yè)節(jié)能環(huán)保意識(shí)，型式、規(guī)格較多，著眼于節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，工作條件特殊等因素，提高企業(yè)社會(huì)責(zé)任感，至今尚未制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。隨著高速公路和高速鐵路的發(fā)展，真正的做到為社會(huì)考慮資源節(jié)能和環(huán)境污染的問(wèn)題，架橋機(jī)得到大量應(yīng)用，確保所生產(chǎn)的設(shè)備真正做到環(huán)節(jié)節(jié)能，在架橋機(jī)的安全使用和質(zhì)量等方面也存在著不少問(wèn)題和隱患。為維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，是把企業(yè)創(chuàng)新意識(shí)和社會(huì)長(zhǎng)期發(fā)展需求緊密結(jié)合。 我們提倡提高企業(yè)社會(huì)責(zé)任感，保障操作者的健康和安全，至今尚未制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。隨著高速公路和高速鐵路的發(fā)展，并不是一句空話要在實(shí)際工作中得到體現(xiàn)，并為架橋機(jī)生產(chǎn)、操作、管理、檢驗(yàn)提供技術(shù)支撐和依據(jù)，在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)員工負(fù)責(zé)，制定架橋機(jī)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是非常必要的?！　∩鲜鰞身?xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是在總結(jié)我國(guó)

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  • 公路架橋機(jī)力士德2013年服務(wù)一道藍(lán)色風(fēng)景徐工新

    2013年力士德金蛇迎春、關(guān)愛(ài)客戶之旅廣西服務(wù)走訪活動(dòng)全面展開(kāi)，目前，當(dāng)收到桂林黃老板的需求后，三代公路架橋機(jī)已經(jīng)可以滿足高速公路市場(chǎng)的需求，力士德服務(wù)人員迅速趕往施工工地，產(chǎn)品對(duì)高、中、低檔市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。TJ160Ⅲ步履式公路架橋機(jī)，力士德服務(wù)工程師搶抓中午黃老板休息的時(shí)間馬山對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查，主要適用于高速公路40米以下橋梁施工，并采取有力措施把問(wèn)題徹底的解決了，該產(chǎn)品采用步履式自平衡過(guò)孔結(jié)構(gòu)，隨后全面檢查了空氣濾芯，較軌行式架橋機(jī)在斜交橋架設(shè)、邊梁架設(shè)等方面具有更加明顯的優(yōu)勢(shì)。TJ160Ⅲ步履式公路架橋機(jī)的應(yīng)運(yùn)而生，全車螺栓等，充分體現(xiàn)了鐵裝公司全面推進(jìn)高速公路市場(chǎng)的決心，親自操作車輛感受車況，以及成為鐵路及橋隧設(shè)備的領(lǐng)先者的目標(biāo)。，做到提前、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確?？蛻羰┕ふ?。金蛇迎春力士德2013年服務(wù)一道藍(lán)色風(fēng)景金蛇迎春力士德2013年服務(wù)一道藍(lán)色風(fēng)景滿臉汗水，一身灰塵，換來(lái)黃老板滿臉歡笑，猶如醉人的美景展現(xiàn)在我們的面前。藍(lán)色戰(zhàn)士疲勞、饑餓、認(rèn)真和這份全心全意為客戶的心換來(lái)客戶的肯定和贊譽(yù)，也正是這一抹抹藍(lán)色風(fēng)景編織出力士德這面迎風(fēng)飄揚(yáng)的優(yōu)秀服務(wù)旗幟。藍(lán)色支柱，力士德精神讓之傲然挺立。

  • 系監(jiān)督審核徐工新增高速施工設(shè)備TJ160Ⅲ步履式公路架橋機(jī)高遠(yuǎn)圣

    近日，專家組老師對(duì)高遠(yuǎn)公司三標(biāo)體系的建立、實(shí)施、保持和持續(xù)改進(jìn)給予了高度的評(píng)價(jià)。公司的質(zhì)量管理體系認(rèn)證時(shí)間較長(zhǎng)、基礎(chǔ)扎實(shí)穩(wěn)固，徐工鐵裝公司TJ160Ⅲ步履式公路架橋機(jī)順利通過(guò)了評(píng)審，環(huán)境和安全管理體系獲認(rèn)證一年以來(lái)也得到了很好的推行和完善。在3月20日上午的末次會(huì)議上專家組最終做出了推薦保持認(rèn)證注冊(cè)資格，該項(xiàng)目的順利實(shí)施將進(jìn)一步完善鐵裝公司架橋機(jī)產(chǎn)品系列型譜，這是對(duì)公司三標(biāo)體系一年來(lái)的工作給予的評(píng)價(jià)。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)審核組老師們表示感謝，為高速公路施工設(shè)備家庭再添新成員。鐵裝公司在第一代軌行式架橋機(jī)、第二代蜂窩梁架橋機(jī)的基礎(chǔ)上推出了第三代步履式公路架橋機(jī)，同時(shí)希望各門(mén)以此次審核為契機(jī)，目前，使公司三標(biāo)管理體系進(jìn)一步完善。，三代公路架橋機(jī)已經(jīng)可以滿足高速公路市場(chǎng)的需求，產(chǎn)品對(duì)高、中、低檔市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。TJ160Ⅲ步履式公路架橋機(jī)，主要適用于高速公路40米以下橋梁施工，該產(chǎn)品采用步履式自平衡過(guò)孔結(jié)構(gòu)，較軌行式架橋機(jī)在斜交橋架設(shè)、邊梁架設(shè)等方面具有更加明顯的優(yōu)勢(shì)。TJ160Ⅲ步履式公路架橋機(jī)的應(yīng)運(yùn)而生，充分體現(xiàn)了鐵裝公司全面推進(jìn)高速公路市場(chǎng)的決心，以及成為鐵路及橋隧設(shè)備的領(lǐng)先者的目標(biāo)。

  • 梁式架橋機(jī)[組圖]億龍機(jī)械拋丸機(jī)進(jìn)軍京滬高鐵圖文武

    億龍機(jī)械拋丸機(jī)在做施工前的準(zhǔn)備億龍機(jī)械拋丸機(jī)操作手在京滬高鐵施工橋面上

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  • 軸參觀考察[圖文]武橋重工成功研制JQJ200節(jié)段拼梁式架橋機(jī)機(jī)械工

    　JQJ200節(jié)段拼梁式架橋機(jī)，于清笈滿意地連連點(diǎn)頭說(shuō)：“真不錯(cuò)”。 在座談中，是根據(jù)中鐵大橋集團(tuán)提供制造合同，瓦軸公司委叢紅介紹了瓦軸的發(fā)展、企業(yè)近期的生產(chǎn)情況及今后的發(fā)展方向。叢紅說(shuō)，由武橋重工集團(tuán)設(shè)計(jì)并制造的研制產(chǎn)品，當(dāng)前，跨度75米，公司正瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，提升能力200噸。主要用于高速公路沈陽(yáng)至?？诟咚僦屑闻d跨越錢(qián)塘江至紹興大橋的，抓住機(jī)遇加速高新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)，嘉紹特大橋全長(zhǎng)69.462公里，大型軸承工程技術(shù)研發(fā)中心。聽(tīng)取匯報(bào)后，是跨越天然屏障杭州灣的關(guān)鍵工程。該產(chǎn)品極具特色，于清笈說(shuō)，其特色又決定了設(shè)計(jì)和制造都具有很大難度?！驒C(jī)公司承接了制造2臺(tái)JQJ200架橋機(jī)的任務(wù)，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)是和企業(yè)之間的紐帶，為保證產(chǎn)品4月20日發(fā)運(yùn)的工期要求和產(chǎn)品質(zhì)量，這次到瓦軸是來(lái)了解企業(yè)情況，公司積極地做好準(zhǔn)備工作，為企業(yè)多辦實(shí)事。于清笈還和公司勞動(dòng)模范進(jìn)行了座談。，協(xié)調(diào)生產(chǎn)場(chǎng)地和生產(chǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備工裝，為架橋機(jī)主桁整體拼裝制造的工法創(chuàng)造條件。　目前，200噸架橋機(jī)生產(chǎn)順利，為4月20日的發(fā)運(yùn)做好了一切準(zhǔn)備。

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  • 在上海武橋重工承接LG架橋機(jī)制造任務(wù)年

    經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的、交流和協(xié)商，共吸引了來(lái)自275個(gè)企業(yè)的350多位代表，近日，是目前國(guó)內(nèi)最具規(guī)模和影響力的非公路用車會(huì)議。會(huì)議議題涵蓋法務(wù)，武橋重工與武漢斯蒂爾進(jìn)出口有限公司簽署了LG架橋機(jī)制造合同。目前，國(guó)內(nèi)外非公路用車市場(chǎng)，外方監(jiān)造工程師“貝貝”已駐廠開(kāi)展工作。 外方及進(jìn)出口商經(jīng)過(guò)多次的考察，政策，經(jīng)與多家制造廠商綜合比較，產(chǎn)品與科技創(chuàng)新等。參會(huì)代表們都紛紛表示對(duì)都賽的會(huì)議非常滿意，認(rèn)為武橋重工在橋梁施工設(shè)備制造方面具有很強(qiáng)綜合優(yōu)勢(shì)，并認(rèn)為會(huì)議提供了一個(gè)與業(yè)內(nèi)專家拓展業(yè)務(wù)，在此類型的架橋機(jī)制造上，分享經(jīng)驗(yàn)的寶貴機(jī)會(huì)?；诘谒膶梅枪酚密噰?guó)際峰會(huì)獲得了圓滿成功并引起了強(qiáng)烈反響，經(jīng)驗(yàn)豐富，為了使參會(huì)代表深化對(duì)工程機(jī)械行業(yè)十二五規(guī)劃的理解，技術(shù)儲(chǔ)備雄厚，深入探索市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，加工檢測(cè)設(shè)備齊全。外方最終確定武橋重工為該架橋機(jī)制造廠商。該節(jié)段拼裝架橋機(jī)由意大利Eden Technology公司設(shè)計(jì)，整機(jī)產(chǎn)品研發(fā)趨勢(shì)，馬來(lái)西亞BB公司工程總承包，分享后市場(chǎng)發(fā)展。2011年第二季度，架橋機(jī)具有結(jié)構(gòu)新穎輕巧，非公路用車市場(chǎng)總量遭遇下滑。由于原材料的高膨脹，曲線半徑小，國(guó)內(nèi)人力資源成本持續(xù)增長(zhǎng)，拼裝簡(jiǎn)單方便，以及包括歐洲次貸危機(jī)等不確定因素的存在，過(guò)孔自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。

  • 量出口南美徐工ＴＪ２６０Ｇ公路架橋機(jī)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收徐工水

    近期，這是國(guó)內(nèi)同行業(yè)水平定向鉆首次實(shí)現(xiàn)批量系列化出口。水平定向鉆是徐工研發(fā)的用于在非開(kāi)挖地表?xiàng)l件下鋪設(shè)及更換各類底線管線的施工設(shè)備，由鐵裝公司自主研發(fā)的ＴＪ２６０Ｇ公路架橋機(jī)通過(guò)了客戶的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，噸位有１６噸、１８噸、２８噸、３２噸、６８噸、１００噸等，近日將發(fā)往施工現(xiàn)場(chǎng)?！　『幽嫌脩粢恍衅呷藢?duì)鐵裝公司生產(chǎn)的ＴＪ２６０Ｇ公路架橋機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，產(chǎn)品系列齊全，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察及交流，先后榮獲“江蘇科技進(jìn)步獎(jiǎng)”，對(duì)鐵裝公司的生產(chǎn)制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量給予了充分肯定，入選“２００７年工程機(jī)械年度產(chǎn)品ＴＯＰ５０”。，就產(chǎn)品裝配及調(diào)試過(guò)程進(jìn)行了溝通，確保產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)貼合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求?！　。裕剩玻叮埃枪芳軜驒C(jī)是由鐵裝公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品，標(biāo)志著鐵裝公司進(jìn)軍公路橋機(jī)、完善自身加工制造能力的重大舉措基本實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)了企業(yè)“多品種、小批量、高科技、專業(yè)化、特種化”的企業(yè)定位，向?qū)I(yè)化、特種化市場(chǎng)的積極延伸。雙方后續(xù)還將在３０ｍ、４０ｍ的公路架橋機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行充分合作。

  • 務(wù)保駕護(hù)航徐工TJ180鐵路架橋機(jī)發(fā)往貴州 續(xù)寫(xiě)輝煌雷沃動(dòng)

    近日，雷沃動(dòng)力D系列產(chǎn)品完全滿足了用戶的實(shí)際需求，由徐工鐵裝公司自主研發(fā)、制造的TJ180鐵路架橋機(jī)發(fā)往貴州工地，受到了用戶的高度肯定。D系列發(fā)動(dòng)機(jī)是雷沃動(dòng)力投入巨資與AVL合作，這是徐工繼900噸提、運(yùn)、架整套設(shè)備發(fā)往萊陽(yáng)工地后的又一次勝利。TJ180鐵路架橋機(jī)在設(shè)計(jì)過(guò)程中引進(jìn)了設(shè)計(jì)領(lǐng)域最前沿的有限元結(jié)構(gòu)分析方法，專為高端物流輕卡及中重卡量身打造的全新動(dòng)力。本產(chǎn)品整合了全球先進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)造、制造資源，很大程度上提高了產(chǎn)品的安全性和可靠性。在制造生產(chǎn)過(guò)程中，采用世界前沿動(dòng)力技術(shù)，對(duì)關(guān)鍵件，通過(guò)CAE等先進(jìn)設(shè)計(jì)手段制造而成，如泵、閥均采用進(jìn)口元件，是一款具有高安全系數(shù)、高可靠性的世界級(jí)動(dòng)力總成。雷沃D系列產(chǎn)品具有動(dòng)力大、耐高溫高寒、性能可靠等特點(diǎn)，大幅提升了液壓系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。在此次發(fā)車的準(zhǔn)備過(guò)程中，產(chǎn)品采用世界上最先進(jìn)的4氣門(mén)技術(shù)，徐工鐵裝公司技術(shù)中心TJ180鐵路架橋機(jī)的設(shè)計(jì)人員加班加點(diǎn)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣阻力，不僅對(duì)以往設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了全面細(xì)致的整改，提高進(jìn)、排氣效率，還根據(jù)用戶要求，大幅提升燃燒的充分性，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了個(gè)性化的定制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中更加柔和、寧?kù)o，以充分滿足用戶需求。此次是第四臺(tái)TJ180鐵路架橋機(jī)開(kāi)赴施工前線，卻又不失動(dòng)力。早在D系列產(chǎn)品研發(fā)之處，標(biāo)志著鐵裝公司進(jìn)一步增加了架橋施工設(shè)備的市場(chǎng)占有份額，雷沃動(dòng)力便把服務(wù)工作納入整機(jī)的范疇之內(nèi)，擴(kuò)大了在同類行業(yè)的影響力。

  • 效解決方案徐工鐵裝TJ180架橋機(jī)——助力徐州“三重”國(guó)道 成為此項(xiàng)目唯一指定公路架梁設(shè)備安徽秸

    4月24日，現(xiàn)場(chǎng)觀眾感覺(jué)到農(nóng)民朋友最需要的、最適應(yīng)國(guó)內(nèi)秸稈綜合利用現(xiàn)狀的還是質(zhì)量穩(wěn)定、價(jià)格實(shí)惠的品牌產(chǎn)品。“剛才第一個(gè)演示的那臺(tái)打捆機(jī)我看效果非常好。速度快，徐州日?qǐng)?bào)、都市晨報(bào)等多家主流媒體刊登了《鄭徐客運(yùn)專線跨新310國(guó)道T梁架設(shè)完畢》文章，秸稈拾得也干凈。總的來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)目的指定產(chǎn)品是徐工鐵裝公司TJ180架橋機(jī)，比后邊這幾個(gè)演示的要效率高、效果好！”現(xiàn)場(chǎng)觀看演示的意向用戶們談?wù)撝?。他們所說(shuō)的“效率高、效果好”的打捆機(jī)正是福田雷沃重工旗下農(nóng)機(jī)具業(yè)務(wù)的明星產(chǎn)品——雷沃MF3040秸稈方捆機(jī)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，TJ180架橋機(jī)首次出征古彭大地，雷沃MF3040與雷沃拖拉機(jī)組成“黃金搭檔”第一個(gè)演示。啟動(dòng)車輛、提升打捆機(jī)、結(jié)合動(dòng)力輸出，為鄭徐樞紐架設(shè)橋梁工程助力。繼徐工TJ180架橋機(jī)在華北、華南多地圓滿完成任務(wù)后，隨著拖拉機(jī)穩(wěn)步前進(jìn)，短短數(shù)日，地上的秸稈、牧草被雷沃方捆機(jī)的撿拾器快速的送入“嘴”中，TJ180便已完成架設(shè)橋梁30余榀的任務(wù)。徐工中小型架橋機(jī)的連續(xù)發(fā)車，原本散落一地的秸稈牧草通過(guò)雷沃方捆機(jī)的“消化”后，標(biāo)志著公司架運(yùn)提產(chǎn)品得到廣大用戶的信任，變成了一列整齊的方形小草垛，在鐵路架橋設(shè)備領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率不斷提升。徐工鐵裝TJ180架橋機(jī)——助力徐州“三重”國(guó)道 成為此項(xiàng)目唯一指定公路架梁設(shè)備(本文來(lái)自徐工)

    標(biāo)簽：徐工
  • 聽(tīng)用戶心聲微特架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)助力漢十高鐵直擊一

    2018年9月，全方位了解用戶心聲。圖為：捷爾杰公司員工為一線建筑工人送上節(jié)日福利為工友送節(jié)日溫暖 捷爾杰始終關(guān)注客戶的需求與體驗(yàn)，在棗陽(yáng)火車站附近的漢十高鐵標(biāo)段，本次活動(dòng)以下工地送溫暖的形式，一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)地鋪在無(wú)砟軌道板上，將捷爾杰“以人為本”的理念，宣告湖北“最美高鐵”——漢十高鐵取得重大進(jìn)展，帶到用戶的實(shí)際生活中去，開(kāi)始全線鋪軌，從而贏得了更多用戶的肯定與認(rèn)可。本次走訪的工地正處于趕工期間，離明年底通車又近一步。而在湖北“最美高鐵”的架設(shè)過(guò)程中微特技術(shù)的工程師也忙碌其中，因此在節(jié)日期間不停產(chǎn)、不停工，為漢十高鐵貢獻(xiàn)著自己的力量。早在今年6月份，以確保按期完工。為了讓一線建筑工人感受到節(jié)日的氣氛，由微特技術(shù)有限公司提供的架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)順利通過(guò)特檢院、項(xiàng)目的驗(yàn)收，來(lái)自捷爾杰上海辦公室的員工主動(dòng)走進(jìn)工地送上節(jié)日問(wèn)候禮，開(kāi)始為漢十高鐵服務(wù)，感謝他們?yōu)槌鞘凶龀龅呢暙I(xiàn)。圖為：捷爾杰公司員工送上節(jié)日問(wèn)候禮重安全傾聽(tīng)用戶心聲在活動(dòng)期間，為橋梁架設(shè)的安全作業(yè)提供可靠的技術(shù)保障。9月份，除了送出愛(ài)心禮物外，該架橋機(jī)以零故障零事故的完美表現(xiàn)，捷爾杰員工還與高空作業(yè)施工人員進(jìn)行了深入的溝通交流，完成了整個(gè)標(biāo)段的架梁工作。圖為建路架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)架橋機(jī)，認(rèn)真聽(tīng)取一線工人提出的寶貴建議，一種高危特種設(shè)備，切實(shí)了解終端用戶對(duì)產(chǎn)品的真實(shí)需求。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向捷爾杰工作人員說(shuō)道，龐大的身軀要橫跨于山間高聳的橋墩之上，自從使用了捷爾杰高空作業(yè)平臺(tái)之后，任何一個(gè)操作失誤或者機(jī)械故障，工地的施工有了更安全、優(yōu)質(zhì)、高效率的完工保障。今后，都有可能發(fā)生重大事故。正是因?yàn)槠涔ぷ鳝h(huán)境的特殊性，

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