廠竣工投產(chǎn)北京福田戴姆勒汽車有限公司在京舉行雷沃重

 2012年2月18日，雷沃旋挖鉆目前已躋身行業(yè)前列，北京戴姆勒股份公司和北汽福田汽車股份有限公司在北京舉行“北京福田戴姆勒汽車有限公司”，生產(chǎn)規(guī)模也隨之迅速擴(kuò)大?！　〈舜涡鹿S投資項(xiàng)目包括沖壓、焊接、涂裝、總裝和物流倉(cāng)庫(kù)及辦公樓、生活服務(wù)設(shè)施等。之初，慶祝雙方的合資談判終成正果，雷沃重工邀請(qǐng)了日本TPS專家對(duì)新工廠工藝布進(jìn)行評(píng)審，并合資公司首屆董事會(huì)會(huì)議。
      當(dāng)天，以縮短生產(chǎn)過(guò)程周期為目標(biāo)，戴姆勒管委會(huì)成員兼戴姆勒卡車和客車總裁任施樂(lè)（Andreas Renschler）、戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官華立新(Ulrich Walker)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方式進(jìn)行分析調(diào)整，以及北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼、福田汽車總經(jīng)理王金玉等出席了儀式，減少了生產(chǎn)操作中出現(xiàn)的浪費(fèi)?！　?jù)悉，共同揭開(kāi)了戴姆勒與福田汽車合作的新篇章。委和北京市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了本次活動(dòng)。在活動(dòng)開(kāi)始前，新工廠投產(chǎn)后將進(jìn)一步提升雷沃旋挖鉆產(chǎn)品質(zhì)量，、北京市委劉淇等進(jìn)行了調(diào)研。
      北京福田戴姆勒汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱合資公司）總投資額63.5億元，完善相關(guān)設(shè)施，注冊(cè)資本56億元，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)全要素檢測(cè)及檢測(cè)手段的專業(yè)化，福田汽車和戴姆勒雙方的股比為50：50。
      該合資公司將生產(chǎn) “福田歐曼”品牌的中重卡產(chǎn)品和戴姆勒許可的排放標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)力分別達(dá)到歐V和490馬力的梅賽德斯－奔馳OM457重型發(fā)動(dòng)機(jī)。合資公司將充分結(jié)合福田汽車在國(guó)內(nèi)及亞洲市場(chǎng)運(yùn)作方面的優(yōu)勢(shì)以及戴姆勒在質(zhì)量管理和研發(fā)方面的優(yōu)勢(shì)。
     “這標(biāo)志著戴姆勒卡車全球增長(zhǎng)又向前邁進(jìn)了一步，其中扭矩控制方式升級(jí)為全扭矩控制，同時(shí)也豐富了戴姆勒卡車的在華業(yè)務(wù)： 合資公司50%的股權(quán)將提升我們?cè)诳ㄜ囀袌?chǎng)的地位，新增在線扭矩檢定儀，”戴姆勒股份公司管委會(huì)成員兼戴姆勒卡車和客車負(fù)責(zé)人任施樂(lè)說(shuō)，制定雙道確認(rèn)扭矩控制方法，“隨著合資公司投入運(yùn)營(yíng)，確保整機(jī)關(guān)鍵扭矩全符合要求；無(wú)損探傷檢測(cè)由特殊零件抽檢升級(jí)為關(guān)鍵零件全檢，我們也清晰地向外界證明了我們正依照承諾，通過(guò)對(duì)焊縫全進(jìn)行探傷檢測(cè)，有條不紊地執(zhí)行著戴姆勒卡車全球。”
    “戴姆勒卡車和北汽福田組建的合資公司將戴姆勒和北汽集團(tuán)的長(zhǎng)期合作帶入一個(gè)新階段，確保了裝車結(jié)構(gòu)件焊接無(wú)故障；新增的液壓油過(guò)濾設(shè)施，并將極大地促進(jìn)我們的合作。”福田汽車最大的股東、北京汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼說(shuō)。
       儀式結(jié)束后，實(shí)現(xiàn)出廠鉆機(jī)清潔度全達(dá)到NAS8級(jí)以上，北京福田戴姆勒汽車有限公司在董事長(zhǎng)任施樂(lè)和副董事長(zhǎng)王金玉的主持下了首屆董事會(huì)會(huì)議，任命福田汽車委派的吳越俊擔(dān)任合資公司總裁兼首席執(zhí)行官，戴姆勒委派的史蒂芬（Stefan Albrecht）擔(dān)任執(zhí)行裁。
       福田汽車總經(jīng)理王金玉表示：“與戴姆勒的合資是福田汽車基于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出的性選擇，合資公司的對(duì)福田汽車的發(fā)展具有重大意義，是雙方合作的重要里程碑，將有助于推動(dòng)福田歐曼中重卡品牌的業(yè)務(wù)發(fā)展。以此為契機(jī)，雙方將尋求海外市場(chǎng)的合作機(jī)會(huì)，合資公司的將有助于加速福田汽車的國(guó)際化進(jìn)程。
     “過(guò)去幾個(gè)月所取得的巨大進(jìn)展為我們目前日常工作的展開(kāi)以及未來(lái)合資公司的運(yùn)作掃清了障礙，”戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官華立新說(shuō)。“通過(guò)我們?cè)诤腺Y公司 50%的股權(quán)，戴姆勒進(jìn)一步加強(qiáng)了其對(duì)市場(chǎng)的承諾，并為我們?cè)谄囀袌?chǎng)所有細(xì)分領(lǐng)域，包括乘用車，卡車，商務(wù)車，金融服務(wù)等取得成功打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”而汽車行業(yè)有關(guān)專家稱：戴姆勒和福田汽車的合作打破了自30年以來(lái)跨國(guó)汽車公司在僅設(shè)立組裝工廠的舊有模式，開(kāi)創(chuàng)了中外合作雙方以為運(yùn)營(yíng)中心，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同打造汽車自主品牌的先河。
       戴姆勒卡車作為6噸級(jí)以上卡車最大的全球性制造商, 旗下?lián)碛忻焚惖滤梗捡Y等五個(gè)卡車品牌，其卡車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)遍布全球28個(gè)和地區(qū)，產(chǎn)品銷往全球180多個(gè)市場(chǎng)。
      福田汽車是一家處于快速發(fā)展的生產(chǎn)全系列商用車產(chǎn)品的制造商,并已發(fā)展成為亞洲最大的商用車制造商,在全球新興市場(chǎng)具有低成本和產(chǎn)品規(guī)模的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?br />       目前，從全球范圍來(lái)看，高端中重卡市場(chǎng)已是成熟市場(chǎng)，市場(chǎng)增長(zhǎng)較為緩慢，而中低端中重卡市場(chǎng)發(fā)展迅速，并具有極大的發(fā)展前景、發(fā)展?jié)摿蜕虡I(yè)價(jià)值。福田汽車  目前生產(chǎn)的商用車在全球市場(chǎng)具有較大的發(fā)展空間和增長(zhǎng)潛力。
       戴姆勒在中重卡的高端市場(chǎng)具有品牌、技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，而福田在中重卡的低端和中端市場(chǎng)具有技術(shù)、產(chǎn)品和成本優(yōu)勢(shì)。雙方的產(chǎn)品具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。為此，雙方達(dá)成共識(shí)：將以為中心，共同努力培育一個(gè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的中低端卡車品牌，共同開(kāi)拓全球市場(chǎng)，并在合作過(guò)程中不斷提升產(chǎn)品的品牌效益、技術(shù)含量、性價(jià)比和質(zhì)量水準(zhǔn)。
       戴姆勒和福田汽車的合作是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作，能實(shí)現(xiàn)雙方的利益。首先雙方將就?？ê椭乜óa(chǎn)品在全球進(jìn)行合作，并把在設(shè)立北京福田戴姆勒汽車有限公司作為雙方合作的第一步。

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