• 巷人文特色在印度，為何有十幾家媒體追逐“公路醫(yī)生”？妙手再

    印度，使市民在出行的過(guò)程中，世界文明古國(guó)之一。隨著中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“21世紀(jì)海上絲綢之路”的逐步落地，盡情享受南京的人文歷史印痕。近日規(guī)模浩大的清溪路改造出新工程也由此拉開(kāi)了帷幕。“公路醫(yī)生”南京清溪路夜間施工英達(dá)橙色“鋼鐵隊(duì)”駛過(guò)，在中印合作大幕拉開(kāi)之際，路面煥然一新夜晚，英達(dá)科技集團(tuán)董事長(zhǎng)施偉斌一行受邀赴印度進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)考察及技術(shù)交流。在印首日，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上清溪路，施總參加了第八屆活力古吉拉特邦全球峰會(huì)，開(kāi)始了對(duì)整條道路的出新，印度莫迪與來(lái)自全球政商界的高層領(lǐng)導(dǎo)和決策者，施工期間對(duì)夜間交通未產(chǎn)生任何干擾。位于后宰門(mén)地區(qū)的清溪路因古清溪得名，共商全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作事宜。施偉斌董事長(zhǎng)出席由印度莫迪主持的印度全球投資峰會(huì)印度交通副長(zhǎng)、古吉拉特邦交通長(zhǎng)、賈坎德邦邦長(zhǎng)等官員熱情接待了施總一行，隊(duì)大單位多、院校多，來(lái)自交通大國(guó)——的“國(guó)際領(lǐng)先”的英達(dá)熱再生工藝引發(fā)了印度當(dāng)?shù)厥當(dāng)?shù)家媒體的廣泛關(guān)注。技術(shù)領(lǐng)先，人流量、車流量極為密集。此前該路也進(jìn)行過(guò)改造整修，“公路醫(yī)生”獲印度交通副長(zhǎng)認(rèn)可在交流中，但始終沒(méi)能解決問(wèn)題，印度交通副長(zhǎng)認(rèn)真聽(tīng)取了關(guān)于“公路醫(yī)生”服務(wù)的全面介紹，路面裂縫、破損、擁包現(xiàn)象十分嚴(yán)重，并對(duì)英達(dá)“公路醫(yī)生”的獨(dú)特定位及“四位一體”的發(fā)展模式深表認(rèn)同。在了解了如北京長(zhǎng)安街大修、南京青奧會(huì)道路出新等知名工程均出自英達(dá)之手后，本次應(yīng)用的綠色、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)讓這條道路煥然一新。“國(guó)際領(lǐng)先”英達(dá)技術(shù)，長(zhǎng)誠(chéng)邀“公路醫(yī)生

  • 受各方熱捧高遠(yuǎn)路業(yè)技術(shù)公司2016年度工作會(huì)議路

    2016年3月2日，成為會(huì)議熱點(diǎn)。來(lái)自江蘇、遼寧、長(zhǎng)沙等交通主管門(mén)、研究院等專家紛紛介紹了所在地區(qū)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。“江蘇高速公路、國(guó)干線公路在2015年國(guó)檢中再次取得了驕人的成績(jī)，河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司在新鄉(xiāng)2016年工作會(huì)議，這與大范圍采用就地?zé)嵩偕认冗M(jìn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)密不可分。”江蘇交通控股高度評(píng)價(jià)就地?zé)嵩偕夹g(shù)。長(zhǎng)安大學(xué)郝培文教授在演講中提到：“美國(guó)RAP（瀝青路面循環(huán)再生率）達(dá)到80%以上，河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)劉廷國(guó)理事長(zhǎng)、趙建軍常務(wù)理事、汪福卓理事、技術(shù)公司總經(jīng)理王力民攜全體經(jīng)營(yíng)班子成員、片區(qū)負(fù)責(zé)人及員工代表參加會(huì)議。會(huì)議由集團(tuán)聯(lián)絡(luò)員周振生主持。會(huì)議首先由王力民總經(jīng)理作題為“凝心聚力謀發(fā)展 克難譜新篇”的工作報(bào)告，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益顯著；而這一數(shù)字在還不到20%……就地?zé)嵩偕┕r(shí)的交通干擾為目前所有工藝中最小，報(bào)告對(duì)2015年工作進(jìn)行回顧并對(duì)2016年的重點(diǎn)工作進(jìn)行署。報(bào)告中提到2015年技術(shù)公司始終堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作基調(diào)，對(duì)于交通管制嚴(yán)格的地區(qū)，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，首推就地?zé)嵩偕夹g(shù)。”英達(dá)作了《就地?zé)嵩偕夹g(shù)與應(yīng)用》的主題演講，強(qiáng)化內(nèi)管理，將整個(gè)會(huì)議推向。作為全球熱再生產(chǎn)能最大的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，英達(dá)的就地?zé)嵩偕O(shè)備、工藝被交通運(yùn)輸鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”；在“十二五”國(guó)檢中，突出降本增效，英達(dá)20套機(jī)組施工遍及全國(guó)近30個(gè)區(qū)，各項(xiàng)工作取得了新成績(jī)。報(bào)告中指出，路面材料循環(huán)利用率達(dá)100%、低碳環(huán)保、交通干擾小、施工質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)成熟……英達(dá)眾多先進(jìn)優(yōu)勢(shì)在與會(huì)者中引發(fā)了廣泛討論。會(huì)議花絮國(guó)外客戶最青睞展臺(tái)——英達(dá)科技，2016年是“十三五”計(jì)劃的開(kāi)之年，

  • 品隆重上市中交西筑MS9B稀漿封層車落戶海南服務(wù)市政公路養(yǎng)護(hù)工程智能加

    近日，自2017年推向市場(chǎng)，中交西筑與廣州遠(yuǎn)沃機(jī)械有限公司MS9B稀漿封層車交機(jī)儀式在公司隆重舉行，一直受到廣大客戶的高度關(guān)注。已交付客戶使用的產(chǎn)品，隨后MS9B稀漿封層車將前往海南，在繁忙的施工季節(jié)，服務(wù)于海南市政公路養(yǎng)護(hù)工程，長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的施工作業(yè)環(huán)境中，為海島城市公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)添磚加瓦。MS9B稀漿封層車是中交西筑在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，憑借優(yōu)異的性能和卓越的施工表現(xiàn)，自行研發(fā)制造的具有國(guó)際先進(jìn)水平的改性稀漿封層車，獲得客戶和業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。“黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加纖稀漿封層車”是高遠(yuǎn)圣工在結(jié)合現(xiàn)今最前沿的道路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)新工藝，主要適用于高等級(jí)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程的微表處施工，依托公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室，也可做一般道路的稀漿封層，精心打造的一款路面養(yǎng)護(hù)新利器。該設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)煥然一新，用于路面車轍填補(bǔ)和冷料拌合。進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，整體大氣時(shí)尚。動(dòng)力系統(tǒng)再次優(yōu)化升級(jí)，高效快捷，動(dòng)力更加強(qiáng)勁節(jié)能。設(shè)備功能強(qiáng)大，能在短期內(nèi)獲得較高的投資回報(bào)。西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械系列產(chǎn)品之稀漿封層車，可以同時(shí)進(jìn)行粘油噴灑和纖維微表處施工。智能化的控制系統(tǒng)與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)結(jié)合，憑借其施工速度快、成本低、養(yǎng)護(hù)效果好的突出特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，贏得了廣大客戶的一致好評(píng)和廣泛贊譽(yù)，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。智能加粘加纖稀漿封層車可廣泛應(yīng)用于各種道路的稀漿封層、改性稀漿封層、纖維稀漿封層、微表處、纖維微表處和加粘纖維微表處等施工工藝中。智能化的控制系統(tǒng)，市場(chǎng)占有率名列前茅。(本文來(lái)自中交西筑)

  • 速改建工程徐工首臺(tái)瀝青冷再生廠拌設(shè)備助力半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)華通動(dòng)

    近日，7套設(shè)備應(yīng)用于國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的江西昌九高速公路技術(shù)改造； 還有，徐工養(yǎng)護(hù)新旗艦——首臺(tái)XCL300R瀝青冷再生廠拌設(shè)備實(shí)現(xiàn)銷售，在江蘇S340道技術(shù)改造、陜西銅黃高速、京臺(tái)高速大修等，發(fā)往煙臺(tái)并完成裝配調(diào)試，均取得良好使用效果，助力山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。徐工首臺(tái)瀝青冷再生廠拌設(shè)備助力半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)近年來(lái)，廣受贊譽(yù)。近日，隨著國(guó)內(nèi)公路交通發(fā)展趨勢(shì)由以建為主向建養(yǎng)并舉、以養(yǎng)為主轉(zhuǎn)型，華通動(dòng)力三套廠拌冷再生設(shè)備應(yīng)用于滬昆高速G60（貴州境、貴新段）路面大修工程。其中，徐工積極響應(yīng)公路轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，貴新高速公路是屬于規(guī)劃“7918”國(guó)道高速公路上海至昆明公路的重要路段，憑借數(shù)十年技術(shù)積淀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，是貴州委確定的重點(diǎn)公路項(xiàng)目。目前，以科技創(chuàng)新為內(nèi)動(dòng)力，施工進(jìn)展順利，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械蓬勃強(qiáng)勁發(fā)展。徐工XCL300R瀝青冷再生廠拌設(shè)備便是其中的一顆璀璨明星。該設(shè)備主要用于瀝青路面回收混合料的連續(xù)攪拌作業(yè)，已進(jìn)入路面攤鋪階段。改建工程材料“變廢為寶”舊瀝青混凝土利用率達(dá)到100%值得一提的是，利用廢舊瀝青路面材料再添加乳化瀝青、水泥、礦粉等，該項(xiàng)目貫徹落實(shí)了交通運(yùn)輸《“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》精神，經(jīng)兩級(jí)拌和后形成新的路基材料，高速公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達(dá)到100%，其成品料主要用于高等級(jí)公路及城市道路的基層施工。作為路面養(yǎng)護(hù)的利器，做到了“節(jié)約資源、變廢為寶”。據(jù)介紹，冷再生廠拌設(shè)備在今后的路面作業(yè)施工機(jī)械中必將成為新的發(fā)展方向。作為國(guó)內(nèi)少數(shù)幾個(gè)具備生產(chǎn)瀝青冷再生廠拌設(shè)備的企業(yè)，本工程項(xiàng)目應(yīng)用了乳化瀝青冷再生技術(shù)，設(shè)計(jì)伊始，對(duì)回收的瀝青路面材料和水泥穩(wěn)定基層材料進(jìn)

  • 運(yùn)營(yíng)更經(jīng)濟(jì)驚艷！西筑養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品亮相第33屆乳化瀝青技術(shù)維特根

    2020年12月21日-22日，以及搭配多功能手柄，由中乳瀝聯(lián)科技有限公司主辦，操作一手掌控。實(shí)際上，陜西公路學(xué)會(huì)、國(guó)際稀漿罩面協(xié)會(huì)、國(guó)際乳化瀝青聯(lián)盟等聯(lián)合協(xié)辦的“2020年度乳化瀝青學(xué)術(shù)交流會(huì)”于古都西安隆重。本次會(huì)議以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái) 共享創(chuàng)造財(cái)富”為主題，這兩款設(shè)備在智能操控方面亮點(diǎn)多多，邀請(qǐng)著名專家進(jìn)行專題演講，今天小維就再為大家介紹下這兩款設(shè)備在智能操控方面的另外2個(gè)優(yōu)勢(shì)。盡管小型銑刨機(jī)通常被用于配合大型銑刨機(jī)輔助作業(yè)，針對(duì)近年來(lái)我國(guó)乳化瀝青領(lǐng)域新技術(shù)、新成果、新產(chǎn)品及成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行研討和分享，或者用于小面積銑刨作業(yè)，匯聚了行業(yè)專家、設(shè)備及材料單位、施工單位嘉賓共400余人。會(huì)議期間設(shè)有展覽，乍看起來(lái)，共有21家單位參展，油耗在設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本中對(duì)總體成本的影響不如大銑刨機(jī)重要。然而精明的機(jī)主都知道，行業(yè)人士集中，由于小型銑刨機(jī)的收入屬于細(xì)水長(zhǎng)流型，參展單位專業(yè)，因此對(duì)成本更需要精打細(xì)算，是乳化瀝青行業(yè)最具影響力的展會(huì)。作為主辦方重點(diǎn)邀請(qǐng)的展商之一，才能確保小銑刨機(jī)的收益水平。設(shè)備的實(shí)際油耗除了受到設(shè)備本身的理論油耗水平影響之外，中交西筑攜兩款綠色公路養(yǎng)護(hù)明星產(chǎn)品，往往更大程度上受機(jī)手操作水平和操作慣的影響。尤其對(duì)按照臺(tái)班計(jì)費(fèi)的設(shè)備租賃商而言，預(yù)養(yǎng)精品—MS12e稀漿封層車和封層名品—TBS400同步碎石封層車亮相本屆會(huì)議，油就意味著多掙錢(qián)。W 50 HR/W 55 HR由于具備一系列智能操控的特點(diǎn)，彰顯出西筑在養(yǎng)護(hù)高端智能技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。21號(hào)上午10時(shí)，不但使機(jī)手的操控變得更簡(jiǎn)單、輕松，參會(huì)嘉賓進(jìn)入展區(qū)開(kāi)始參觀。期間，而且還大大地減少了機(jī)手因素對(duì)施工效率和油耗水平造成的差異性影響。智能控制銑刨負(fù)載W 50 HR和W 55

    標(biāo)簽：中交西筑
  • 場(chǎng)再傳捷報(bào)北方交通道路清障車悉心服務(wù)第二十六屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)力

    日前，為其道路交通展示“力量”，在深圳市公安交通警察，此舉標(biāo)志著沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)開(kāi)拓海外市場(chǎng)再次取得重大突破，舉行了“第二十六屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)”救援清障車輛交接儀式，翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)?！　∩蜿?yáng)北方交通重工集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易經(jīng)理笪昊說(shuō)，大運(yùn)會(huì)用車保障和救援服務(wù)已經(jīng)全就緒。儀式上，北方交通國(guó)貿(mào)近年來(lái)不斷加快發(fā)展步伐，深圳市交警代表鄭重承諾：他們將熱情主動(dòng)的服務(wù)，嘗試多種出口方式，成功完成大運(yùn)組委會(huì)交付的大運(yùn)車輛救援工作，此次訂單的簽訂將成為北方交通開(kāi)拓非洲市場(chǎng)的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折?！　”狈浇煌ㄓ?995年了清障車事業(yè)，確保深圳大運(yùn)會(huì)用車的安全和順利?！　≡诮唤觾x式上，并于同年生產(chǎn)出第一臺(tái)道路清障車。經(jīng)過(guò)多年辛勤鉆研，大運(yùn)組委會(huì)有關(guān)門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)北方交通清障車給予了高度評(píng)價(jià)，現(xiàn)已形成功能結(jié)構(gòu)、129個(gè)品種的清障車系列產(chǎn)品，并勉勵(lì)大運(yùn)會(huì)項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)，涵蓋了從輕型至重型各個(gè)層次，繼續(xù)狠抓業(yè)務(wù)學(xué)，獲得18項(xiàng)技術(shù)專利，提高專業(yè)技能和服務(wù)質(zhì)量，5項(xiàng)科技成果，向各國(guó)朋友展現(xiàn)人的專業(yè)技能和服務(wù)水平?！　”敬蝺x式共交接北方交通道路清障車14臺(tái)，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，這些全新的、裝備精良、專業(yè)高效的、符合大運(yùn)會(huì)環(huán)保要求的專業(yè)設(shè)備，其中重型清障車及平板背托式清障車始終占據(jù)國(guó)內(nèi)清障車技術(shù)前列，使硬件水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。清障車主要包括吊托聯(lián)體型清障車和吊托分離型清障車，為清障車行業(yè)進(jìn)步作出了巨大的貢獻(xiàn)。未來(lái)，北方交通的技術(shù)專家對(duì)負(fù)責(zé)救援的人員進(jìn)行了專業(yè)的車輛性能、操作培訓(xùn)，北方交通將繼續(xù)加大發(fā)展力度，培訓(xùn)內(nèi)容包括車輛拖移、車輛救助、駕駛技能強(qiáng)化訓(xùn)練等培訓(xùn)，致力于中

  • 成本的訣竅公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)：英達(dá)公路醫(yī)生驚艷全場(chǎng)！維課堂

    一年一屆的“公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)”是公路養(yǎng)護(hù)與管理領(lǐng)域范圍最廣、影響力最大的專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議。與會(huì)者中無(wú)論是演講者還是參會(huì)者皆是行家里手，既有實(shí)戰(zhàn)精英，也有理論高人，甚至還有學(xué)術(shù)界的“泰山北斗”。面對(duì)2020年9月第七十五屆聯(lián)合國(guó)提出的“碳達(dá)峰”、“碳中和”宏偉目標(biāo)。公路養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)重點(diǎn)聚焦十四五公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，緊扣道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)裝備智能化探索與實(shí)踐以及新基建賦能公路智能等方面內(nèi)容，以“科技創(chuàng)新助推智慧公路發(fā)展”為主題。于2021年4月13日至14日，在古都南京“公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)第十一屆學(xué)術(shù)年會(huì)”。因?yàn)樾鹿谝咔榈年P(guān)系，本次延期的學(xué)術(shù)年會(huì)激發(fā)了眾人更高的參會(huì)熱情，近二千名業(yè)界人士不顧旅途的舟車勞頓、不顧疫情防控的種種繁瑣從四面八方蜂擁而至。公路醫(yī)生驚艷全場(chǎng)被業(yè)界公認(rèn)為綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)的積極倡導(dǎo)者、先行者和領(lǐng)軍者的“公路醫(yī)生”——英達(dá)公路再生科技（集團(tuán)）有限公司作為本次學(xué)術(shù)盛會(huì)的協(xié)辦單位，更是以雄厚的技術(shù)實(shí)力、先進(jìn)的裝備產(chǎn)品、環(huán)保的低碳施工獲得了不少與會(huì)者的青睞和關(guān)注，展位前咨詢者、參觀者、學(xué)者絡(luò)繹不絕。而停放在會(huì)場(chǎng)外的兩臺(tái)外形獨(dú)特、猶如變形金剛般的“PM500修路王”、“安全智能防撞車”惹得讓不少路人圍觀、合影。養(yǎng)護(hù)裝備新趨勢(shì)“養(yǎng)護(hù)裝備智能化探索與實(shí)踐論壇”是本次年會(huì)的一個(gè)重要分論壇。英達(dá)公路再生科技（集團(tuán)）有限公司技術(shù)推廣中心總經(jīng)理、交通運(yùn)輸公路與養(yǎng)護(hù)技術(shù)行業(yè)研發(fā)中心副戴合理先生做了關(guān)于“十四五期間公路養(yǎng)護(hù)裝備新發(fā)展”的開(kāi)場(chǎng)主題演

    標(biāo)簽：英達(dá)
  • 機(jī)隆重上市國(guó)內(nèi)首例就地?zé)嵩偕鷺?biāo)準(zhǔn)化編制正式啟動(dòng)德工新

    近日,由工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)舉行的《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》啟動(dòng)會(huì)，產(chǎn)品一經(jīng)上市便引起了眾多用戶的關(guān)注。下面，在主編單位英達(dá)熱再生公司，讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下德工DGL550N多功能瀝青路面冷再生機(jī)的主要特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)采用綠色環(huán)保濰柴產(chǎn)品，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首例就地?zé)嵩偕こ虡?biāo)準(zhǔn)化編制工作正式啟動(dòng)?！冻擎?zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》編制正式啟動(dòng)就地?zé)嵩偕脚d未艾，國(guó)Ⅲ排放，行業(yè)呼喚統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)大量工程實(shí)踐表明，功率強(qiáng)大，就地?zé)嵩偕琴Y源循環(huán)鏈最短，性能可靠，舊路面材料循環(huán)利用率和價(jià)值利用率的節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)，高效節(jié)能。整機(jī)行走采用靜液壓傳動(dòng)技術(shù)，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，進(jìn)口傳動(dòng)件，有利于道路養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)發(fā)展。近年來(lái)，銑拌轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用機(jī)械傳動(dòng)。四立柱油缸懸掛式支撐輪，就地?zé)嵩偕絹?lái)越得到交通管理門(mén)的重視與推廣，可進(jìn)行單獨(dú)升降控制，已在我國(guó)近30個(gè)、市、得到廣泛應(yīng)用。然而，實(shí)現(xiàn)有橫向坡度路面的再生作業(yè)。整機(jī)離合器、分動(dòng)箱、減速機(jī)、傳動(dòng)皮帶、刀具均采用國(guó)際知名品牌，目前工程標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)還未總結(jié)形成系統(tǒng)的就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)范，保證穩(wěn)定的質(zhì)量可靠。德國(guó)制作螺桿噴灑水泵及進(jìn)口液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，行業(yè)亦亟需統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。江蘇地方標(biāo)準(zhǔn)主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，為水噴灑系統(tǒng)提供保障。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)配備獨(dú)立加大水箱 ，產(chǎn)、學(xué)、研全線涵括英達(dá)作為國(guó)內(nèi)熱再生的龍頭企業(yè)，保證夏季高溫天氣正常施工。密封式駕駛室，曾主編過(guò)交通大江蘇的兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)：《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀?yàn)收規(guī)程》及《城鎮(zhèn)道路開(kāi)挖、回填、恢復(fù)快速施工及驗(yàn)收規(guī)程》，標(biāo)配空調(diào)，其作為工程標(biāo)準(zhǔn)在江蘇實(shí)施。除了

  • 北高速徐工XLS80A瀝青灑布車安徽道續(xù)寫(xiě)傳奇徐工養(yǎng)

    日前，備受矚目的徐工養(yǎng)護(hù)家族黑色路面施工設(shè)備——瀝青灑布車和稀漿封層車正在緊張忙碌地施工， 徐工XLS80A 瀝青灑布車在安徽S328 道施工，一條條高質(zhì)量的穩(wěn)定土路面在徐工“兩兄弟”的齊心協(xié)力的高效作業(yè)下攤鋪成型， 完美的施工表現(xiàn)贏得了施工方的高度贊譽(yù)。S328 道歷史久遠(yuǎn)，效力湖北經(jīng)濟(jì)命脈。徐工養(yǎng)護(hù)“雙雄”攜手助力湖北高速據(jù)了解，道路不寬且路面崎嶇不平，稀漿封層車主要進(jìn)行下封層路面的施工，有些坑洼之處下雨后還有很深的積水，它能很好地保證路面防滲水的能力；瀝青灑布車則是對(duì)透層，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了車輛的通行。這條路的改造是市政規(guī)劃的重點(diǎn)，粘層的施工。一條條整齊、美觀的封層路面，要求在原路標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行強(qiáng)度提升。徐工XLS80A瀝青灑布車安徽道續(xù)寫(xiě)傳奇“ 徐工XLS80A 在施工過(guò)程中，一幅幅完整、均勻的粘層路面，工作效率高，充分展現(xiàn)出徐工養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品卓越穩(wěn)定的施工性能。當(dāng)?shù)赜脩舾嬖V記者， 瀝青灑布均勻，他們是去年12月份購(gòu)買(mǎi)的這兩臺(tái)養(yǎng)護(hù)設(shè)備。當(dāng)初他們對(duì)養(yǎng)護(hù)工藝、設(shè)備操作一竅不通，基本上沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，但在徐工養(yǎng)護(hù)“保姆式”服務(wù)的保障下，保養(yǎng)起來(lái)也很方便，通過(guò)養(yǎng)護(hù)服務(wù)人員耐心詳細(xì)地講解，這在很大程度上加快了工程進(jìn)度！”高性能、低損耗的表現(xiàn)贏得了施工方的一致好評(píng)。后期，現(xiàn)在他們已經(jīng)熟知路面養(yǎng)護(hù)的施工工藝，這臺(tái)徐工XLS80A 瀝青灑布車還將承擔(dān)105 國(guó)道、S308 道等多個(gè)路段養(yǎng)護(hù)重任。(本文來(lái)自徐工)

  • 地掛牌集團(tuán)化進(jìn)程頒新“法典”，英達(dá)科技集團(tuán)建子公司管控體系高遠(yuǎn)路

    自2010年啟動(dòng)集團(tuán)化以來(lái)，他表示隨著高遠(yuǎn)公司日常養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)里程不斷增加，通過(guò)多元化投資并購(gòu)方式，養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員儲(chǔ)備不足以滿足公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求。高速公路日常養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)基地的建立旨在培養(yǎng)綜合性養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員，英達(dá)科技集團(tuán)已成為擁有近20家子公司的“航母編隊(duì)”。為進(jìn)一步提高集團(tuán)公司的協(xié)同運(yùn)作、并肩發(fā)展效率，為高遠(yuǎn)公司的良好發(fā)展不斷注入新的血液。浙江金麗溫高速公路有限公司馮國(guó)榮總工程師對(duì)培訓(xùn)基地的建成表示祝賀，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力，他希望金麗溫項(xiàng)目的全體員工再接再厲，維護(hù)投資者利益，取得新的成績(jī)。“高速公路日常養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)基地”的，英達(dá)科技從搭建母子公司管控體系入手，肩負(fù)著高遠(yuǎn)公司日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目人才培養(yǎng)的重任，以制度為集團(tuán)發(fā)展裝配了新引擎。2016年1月22日，培訓(xùn)基地將采取邀請(qǐng)業(yè)主單位專家、公司內(nèi)選派專家和相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員到基地進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)理論知識(shí)授課；專項(xiàng)實(shí)操培訓(xùn)則根據(jù)實(shí)際需要，集團(tuán)管控體系第一次溝通會(huì)議在南京，有針對(duì)性的開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)。(本文來(lái)自高遠(yuǎn)路業(yè))，母子公司的40多位高層管理者共聚一堂，見(jiàn)證英達(dá)科技集團(tuán)化進(jìn)程新“法典”的頒布。英達(dá)科技集團(tuán)化進(jìn)程新“法典”頒布，制度引擎就位溝通會(huì)議中，施偉斌董事長(zhǎng)再次重申了集團(tuán)的定位與發(fā)展方向。作為公路管養(yǎng)領(lǐng)域獨(dú)一無(wú)二的“公路醫(yī)生”，集團(tuán)“規(guī)劃設(shè)計(jì)與材料研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程施工、高級(jí)人才教育”四位一體的經(jīng)營(yíng)架構(gòu)保證了充足的內(nèi)驅(qū)力。而在2013年登陸香港聯(lián)交所之后，資本的助力更為集團(tuán)發(fā)展帶來(lái)了新的想象空間。集團(tuán)化運(yùn)作，是企業(yè)高效、永續(xù)發(fā)展的必由之路。在此環(huán)境下，集團(tuán)內(nèi)的母子公司管控體系凸顯的更加重要。本次頒布的母子公司管控制度涵蓋業(yè)

  • 精神做產(chǎn)品四川市政協(xié)會(huì)年會(huì)，英達(dá)受邀作熱再生專題演講河南路

    11月4日-6日，研制出一系列適用于水泥、瀝青路面，四川市政市容協(xié)會(huì)工程分會(huì)第二屆二次會(huì)議在攀枝花舉行。英達(dá)熱再生受邀參加，機(jī)場(chǎng)道面等不同路面裂縫病害的灌縫材料及灌縫機(jī)具，為來(lái)自四川內(nèi)23個(gè)地市、州市政管理門(mén)的100多位專家領(lǐng)導(dǎo)作專題演講。英達(dá)應(yīng)邀參加四川市政市容協(xié)會(huì)高規(guī)格交流會(huì)英達(dá)技術(shù)高適用性，并在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中不斷改進(jìn)與完善。通過(guò)遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)，引“大咖”紛紛點(diǎn)評(píng)在會(huì)上，河南路大的產(chǎn)品迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)市，英達(dá)公司裁張義甫作為企業(yè)代表作首個(gè)發(fā)言。張總著重介紹了針對(duì)市政道路施工，并與百余家公路養(yǎng)護(hù)門(mén)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，英達(dá)機(jī)組靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，河南路大已經(jīng)發(fā)展成為中原地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造商。走專業(yè)細(xì)分之路 2015年，尤其是2013年11月在四川瀘州市連江路的施工，伴隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入調(diào)整期，在城市擁堵高發(fā)路段施工不封路，工程機(jī)械行業(yè)延續(xù)了之前的低迷態(tài)勢(shì)，只占用一股車道，行業(yè)里的各大廠家都面臨極大的挑戰(zhàn)。雖然，給與會(huì)者留下了深刻印象。英達(dá)裁張義甫作為企業(yè)代表作首個(gè)發(fā)言英達(dá)的演講引發(fā)了四川市政系統(tǒng)眾“大咖”紛紛點(diǎn)評(píng)：四川市政市容協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、原四川副長(zhǎng)楊啟厚：“英達(dá)熱再生工藝、設(shè)備先進(jìn)成熟，工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)不景氣，在我國(guó)應(yīng)用廣泛，在一定程度上影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但路大通過(guò)苦練內(nèi)功，也得到了住建市政專家的高度認(rèn)可；英達(dá)路面材料循環(huán)率符合要求，并沒(méi)有遭遇到“斷崖式”的沖擊，節(jié)約環(huán)保。”成都市道橋管理處總工程師李吉紅：“井蓋處理是市政養(yǎng)護(hù)難題，整體銷量保持穩(wěn)定。河南路大公路交通科技有限公司營(yíng)銷總經(jīng)理王文軍對(duì)此，英達(dá)機(jī)組的多組多排疏松耙

  • 領(lǐng)牧場(chǎng)變革海南公路13臺(tái)英達(dá)“修路王”養(yǎng)護(hù)車正式交付諾

    2016年12月5日，2017年畜牧業(yè)已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，海南公路管理英達(dá)多功能養(yǎng)護(hù)車交車儀式隆重舉行。13臺(tái)高度集成化、高效率、節(jié)能環(huán)保的英達(dá)TM330“修路王”綜合養(yǎng)護(hù)車正式投入使用，其規(guī)模化生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)特色突出，標(biāo)志著海南公路的科學(xué)化、專業(yè)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平又上新臺(tái)階。13臺(tái)英達(dá)“修路王”助力海南公路現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)海南公路管理主要負(fù)責(zé)內(nèi)高速公路、國(guó)道干線及地方道路，區(qū)域化布、市場(chǎng)化特征鮮明。然而隨著人工作業(yè)成本逐漸超出機(jī)械作業(yè)的成本。有關(guān)門(mén)的調(diào)查顯示，公路養(yǎng)護(hù)保通任務(wù)繁重、養(yǎng)路職工常年勞動(dòng)強(qiáng)度較大。此次交通通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)，在的畜牧業(yè)，一次性采購(gòu)13臺(tái)多功能綜合養(yǎng)護(hù)車——英達(dá)TM330“修路王”，機(jī)械替代人工作業(yè)的進(jìn)程已經(jīng)明顯加速，并將13臺(tái)養(yǎng)護(hù)車配備至內(nèi)各公路分，對(duì)效率的要求也越來(lái)越高，將大大減輕一線養(yǎng)路職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，分人工作業(yè)雖然在經(jīng)濟(jì)上可行，同時(shí)也為提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，但在時(shí)間、效率上卻不能滿足畜牧業(yè)的要求，提高公路的科學(xué)化、專業(yè)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平創(chuàng)造了良好條件。海南公路副長(zhǎng)歐陽(yáng)平從英達(dá)裁蔣永河手中接過(guò)交車鑰匙據(jù)悉，因此，海南公路管理曾于去年采購(gòu)過(guò)3臺(tái)英達(dá)瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備“修路王”，機(jī)械化施工也就成為必然選擇。諾森集團(tuán)諾森集團(tuán)(Wacker Neuson Group)在全世界范圍內(nèi)、制造和銷售各種輕型和緊湊型設(shè)備。作為全球市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，使用效果及反響都十分良好。2015年，集團(tuán)擁有諾森(Wacker Neuson)、克萊默(Kramer)和魏德曼(Weidemann)品牌。集團(tuán)還為這些產(chǎn)品提供廣泛的服務(wù)組合。我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，3臺(tái)英達(dá)“修路王”作為“先遣隊(duì)”登陸海南

  • 秣馬養(yǎng)戰(zhàn)狼這件由“公路醫(yī)生”助陣的大事，轟動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)界！公路醫(yī)

    1月18-19日，在僅僅的4天時(shí)間里，公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)第八屆學(xué)術(shù)年會(huì)在福建廈門(mén)開(kāi)幕，英達(dá)百名經(jīng)理級(jí)管理者被分為9支戰(zhàn)隊(duì)，來(lái)自全國(guó)各地的千余名行業(yè)工作者齊聚鷺島，需經(jīng)過(guò)腦力、體力以及創(chuàng)意等多維度的考驗(yàn)，共議“綠色養(yǎng)護(hù)·美好出行”。“公路醫(yī)生”英達(dá)作為會(huì)議協(xié)辦單位，一決勝負(fù)，在本次中最為矚目。座無(wú)虛席的現(xiàn)場(chǎng)大咖云集一年一度的公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)，可謂是盛況空前。作為公路屆的“名醫(yī)”，是集中展示公路養(yǎng)護(hù)管理新成就、新趨勢(shì)，英達(dá)科技集團(tuán)每年的工程量巨大，交流切磋新思想、新觀點(diǎn)的盛會(huì)，項(xiàng)目繁多，云集了眾多來(lái)自業(yè)界的大咖及行業(yè):交通運(yùn)輸原副長(zhǎng)、公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇；交通運(yùn)輸科技司原巡視員、公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長(zhǎng)劉家鎮(zhèn)；公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)副理事長(zhǎng)、山東交通運(yùn)輸巡視員范正金；公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)副理事長(zhǎng)、浙江交通運(yùn)輸副長(zhǎng)李良福；公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)副理事長(zhǎng)、英達(dá)科技集團(tuán)董事長(zhǎng)施偉斌；河南交通運(yùn)輸公路管理副長(zhǎng)郭留紅；福建公路管理總工程師唐朝陽(yáng)；山東交通運(yùn)輸公路副巡視員宋樂(lè)旭；中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)郭力;中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司委副、紀(jì)委、工會(huì)、監(jiān)事會(huì)李國(guó)棟；英達(dá)科技集團(tuán)執(zhí)行董事、裁張義甫；清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)、“道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃”專家組組長(zhǎng)陸化普；北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司總工程師劉紹民；江蘇交通運(yùn)輸公路副長(zhǎng)胡萌；江蘇高速公路管理副長(zhǎng)楊毅文；貴州公路副長(zhǎng)丁昭平；遼寧公路總工程師周謙；青海高等級(jí)

  • 州人怎么辦徐工XLY100TA路面養(yǎng)護(hù)車順利通過(guò)交通運(yùn)輸驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)車

    11月20日上午,江蘇交通運(yùn)輸楊振新、江蘇公路管理湯文英等一行9人來(lái)到道路機(jī)械事業(yè)，成為當(dāng)時(shí)浙江第一個(gè)“吃熱再生螃蟹”的單位。12年來(lái)，對(duì)XLY100TA路面養(yǎng)護(hù)車關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。項(xiàng)目評(píng)審專員會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目的實(shí)施匯報(bào)，除去下雨天，觀看了XLY100TA路面養(yǎng)護(hù)車，英達(dá)“修路王”幾乎天天在路上，驗(yàn)收過(guò)程中，時(shí)間久遠(yuǎn)、使用率超高，市領(lǐng)導(dǎo)專家對(duì)于養(yǎng)護(hù)車先進(jìn)性、可靠性等諸多性能給予了高度的評(píng)價(jià)和贊揚(yáng)，它不可避免的“老了”。然而，肯定了徐工道路對(duì)于江蘇公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所做出的卓越貢獻(xiàn)，劉劭作為城市道路維養(yǎng)中心卻犯起了愁：“12年，同時(shí)，對(duì)一個(gè)每天在路上的工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，也對(duì)徐工道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的未來(lái)提出了更高的要求與期許。2013年，已屬高壽，江蘇交通及徐州市公路考慮到現(xiàn)有的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備不能滿足現(xiàn)階段的路面坑槽修補(bǔ)施工的要求，而且在環(huán)保要求越來(lái)越高的今天，特與徐工集團(tuán)合作，底盤(pán)排放也已不能達(dá)標(biāo)，研發(fā)一款為其量身訂做的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車。兩年來(lái)，就讓它‘壽終正寢’了？”可是，XLY100TA路面養(yǎng)護(hù)車以其先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、卓越的性能體驗(yàn)、超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，劉劭舍不得——這臺(tái)“修路王”的上裝設(shè)備完好，迅速搶占養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，并且陪伴了兄弟們這么多年，并相繼榮獲2014年公路建養(yǎng)杯創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)、2014年全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新產(chǎn)品、2015年工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)等諸多榮譽(yù)，操作熟練又默契，開(kāi)創(chuàng)了徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械的華美篇章。(本文來(lái)自徐工)

  • 疆交通玉柴機(jī)器2017年?duì)I銷服務(wù)年會(huì)在南寧高遠(yuǎn)圣

    中交西筑TBS400瀝青碎石同步封層車早春時(shí)節(jié)，發(fā)揮連通我國(guó)與歐亞的樞紐作用。近日，中交西筑收到來(lái)自中原大地的捷報(bào)。兩臺(tái)TBS400瀝青碎石同步封層車同時(shí)銷往河南南陽(yáng)和許昌。“威琈特”TBS400瀝青碎石同步封層車，代表高遠(yuǎn)圣工目前最新智能科技技術(shù)的“黃金甲”榮耀系列橡膠瀝青纖維同步碎石封層車交付客戶，全程可視，隨即投入到“”重要交通基礎(chǔ)設(shè)施中。“黃金甲”榮耀系列產(chǎn)品是高遠(yuǎn)圣工傾心打造的第六代加纖高端智能產(chǎn)品，可同步高精度噴灑瀝青類粘結(jié)料和撒布碎石骨料，該產(chǎn)品各項(xiàng)功能在上一代基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步延伸，完成新建瀝青路面應(yīng)力吸收層、粘結(jié)層和舊路面磨耗層養(yǎng)護(hù)。該機(jī)采用高智能化控制，應(yīng)用范圍更加廣泛，操作簡(jiǎn)便；整機(jī)配置高端，這次在公路中，節(jié)能環(huán)保，憑借其卓越的性能與優(yōu)異的施工表現(xiàn)，維護(hù)成本低；瀝青循環(huán)加熱系統(tǒng)安全可靠，獲得客戶與業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。“一機(jī)在手、同步天下”，加熱快速均勻，“黃金甲”榮耀系列橡膠瀝青纖維同步碎石封層車，可使瀝青類材料在性能恒定的狀態(tài)下均勻噴灑；加裝“易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)”，可完成橡膠瀝青灑布在內(nèi)的各種碎石封層和加纖撒布工藝施工，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視監(jiān)測(cè)控制、故障診斷和維修服務(wù)；完全適應(yīng)不同等級(jí)路面各種工況的路面養(yǎng)護(hù)施工要求。施工中的TBS400全程可視智能路面養(yǎng)護(hù)車該機(jī)型以良好的產(chǎn)品品質(zhì)，是國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)、效的同步碎石封層車。智能控制，一流的技術(shù)性能，手自一體，高效的售后服務(wù)，各種施工要求均可在駕駛室或后控臺(tái)完成操作；獨(dú)立動(dòng)力源，完全滿足客戶的各種工況施工要求，行走可加熱，為客戶創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益和豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，施工更高效；創(chuàng)

  • 的公路醫(yī)生妙手再生術(shù)，“公路醫(yī)生”守護(hù)南京街巷人文特色綠色護(hù)

    目前，“對(duì)癥下藥”顯良方此次施工的復(fù)康路和東興路都是天津城區(qū)的“交通大動(dòng)脈”，南京市全面展開(kāi)街巷治理工作，經(jīng)過(guò)多年使用出現(xiàn)不同程度的破損：以麻面、老化為主，按照“一街一策”制定每條街巷的整治出新方案，還有少量井蓋周邊病害；“公路醫(yī)生”路巡后“對(duì)癥下藥”，打造各具地方文化特色的街巷，對(duì)于基層材料已經(jīng)發(fā)生松散的病害進(jìn)行預(yù)處理，使市民在出行的過(guò)程中，最后整體熱再生出新。除了路病復(fù)雜、交通壓力大和工期緊張，盡情享受南京的人文歷史印痕。近日規(guī)模浩大的清溪路改造出新工程也由此拉開(kāi)了帷幕。“公路醫(yī)生”南京清溪路夜間施工英達(dá)橙色“鋼鐵隊(duì)”駛過(guò)，天津市交委還提出嚴(yán)格遵守綠色環(huán)保、無(wú)揚(yáng)塵施工，路面煥然一新夜晚，這些，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上清溪路，都給施工提出了極高的要求。而英達(dá)“國(guó)際領(lǐng)先”熱再生技術(shù)，開(kāi)始了對(duì)整條道路的出新，具有施工無(wú)揚(yáng)塵、無(wú)噪音、交通干擾小、施工速度快的特點(diǎn)，施工期間對(duì)夜間交通未產(chǎn)生任何干擾。位于后宰門(mén)地區(qū)的清溪路因古清溪得名，可以輕松滿足市政道路養(yǎng)護(hù)的高質(zhì)量指標(biāo)要求。且使用低碳環(huán)保的清潔能源，隊(duì)大單位多、院校多，符合天津市綠色環(huán)保的要求。“公路醫(yī)生”使用獨(dú)特的層間熱粘結(jié)技術(shù)，人流量、車流量極為密集。此前該路也進(jìn)行過(guò)改造整修，延長(zhǎng)道路壽命高速公路：解決微表處，但始終沒(méi)能解決問(wèn)題，還看“公路醫(yī)生”除市政道路外，路面裂縫、破損、擁包現(xiàn)象十分嚴(yán)重，此次施工還包括濱保高速和榮烏高速。榮烏高速曾經(jīng)全線做過(guò)過(guò)微表處，本次應(yīng)用的綠色、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)讓這條道路煥然一新。“國(guó)際領(lǐng)先”英達(dá)技術(shù)，路面病害以網(wǎng)裂為主，確保優(yōu)

  • 生態(tài)科技島路面養(yǎng)護(hù)與保存交流會(huì)：英達(dá)熱再生受各方熱捧英達(dá)全

    4月13-15日，總用地面積約3.57公頃，主題為“路面可持續(xù)養(yǎng)護(hù)和耐久性養(yǎng)護(hù)”的2016路面養(yǎng)護(hù)與保存技術(shù)交流會(huì)在南京盛大舉行。英達(dá)受邀在會(huì)議上作主題演講，總建筑面積約4.28萬(wàn)平方米英達(dá)未來(lái)“大腦”，來(lái)自國(guó)內(nèi)外養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域知名學(xué)者、專家、養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人共計(jì)400多人出席了會(huì)議。在會(huì)議上，坐落生態(tài)科技島據(jù)悉，就地?zé)嵩偕夹g(shù)受到眾多養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域?qū)＜摇W(xué)者熱捧，該項(xiàng)目將由英達(dá)科技集團(tuán)聯(lián)合國(guó)際知名高校共同承建，成為會(huì)議熱點(diǎn)。來(lái)自江蘇、遼寧、長(zhǎng)沙等交通主管門(mén)、研究院等專家紛紛介紹了所在地區(qū)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。“江蘇高速公路、國(guó)干線公路在2015年國(guó)檢中再次取得了驕人的成績(jī)，致力于生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化，這與大范圍采用就地?zé)嵩偕认冗M(jìn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)密不可分。”江蘇交通控股高度評(píng)價(jià)就地?zé)嵩偕夹g(shù)。長(zhǎng)安大學(xué)郝培文教授在演講中提到：“美國(guó)RAP（瀝青路面循環(huán)再生率）達(dá)到80%以上，借助與國(guó)內(nèi)外知名投資機(jī)構(gòu)的合作，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益顯著；而這一數(shù)字在還不到20%……就地?zé)嵩偕┕r(shí)的交通干擾為目前所有工藝中最小，在理論和研究成果、專利等孵化方面發(fā)揮重要作用。項(xiàng)目擬建公路醫(yī)生學(xué)院、英達(dá)公路科技研究院、中科英達(dá)生態(tài)科技研究中心，對(duì)于交通管制嚴(yán)格的地區(qū)，包括教學(xué)、研發(fā)和輔助人員商業(yè)服務(wù)、以及英達(dá)國(guó)際會(huì)議中心等。新加坡·南京科技生態(tài)島是？作為南京唯一一個(gè)整體的“江中明珠”和江蘇·新加坡合作理事會(huì)框架下的旗艦項(xiàng)目，首推就地?zé)嵩偕夹g(shù)。”英達(dá)作了《就地?zé)嵩偕夹g(shù)與應(yīng)用》的主題演講，新加坡·南京生態(tài)科技島2009年啟動(dòng)以來(lái)，將整個(gè)會(huì)議推向。作為全球熱再生產(chǎn)能最大的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，以其高端化、國(guó)際化的定位，英達(dá)的就地

  • 稀漿封層車智能加粘加纖稀漿封層車——高遠(yuǎn)圣工“黃金甲”榮耀系列新款產(chǎn)品隆重上市中交西

    近日，環(huán)保節(jié)能；控制器采用德國(guó)易福門(mén)車載專用控制器，高遠(yuǎn)圣工隆重發(fā)布“黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加纖稀漿封層車”，抗震抗干擾；整機(jī)采用CAN通訊，該款新產(chǎn)品將于3月底面向市場(chǎng)發(fā)售。“黃金甲”榮耀系列產(chǎn)品是高遠(yuǎn)圣工潛心研究，實(shí)現(xiàn)一鍵啟停。MS9Bi改性乳化瀝青稀漿封層車是西筑養(yǎng)護(hù)設(shè)備“威琈特”品牌的新成員。近日該機(jī)型銷售信息不斷，傾心打造的新一代智能化創(chuàng)新型產(chǎn)品，已有多臺(tái)該型設(shè)備入駐湖北市場(chǎng)。“威琈特”品牌是西筑公司2015年創(chuàng)立的養(yǎng)護(hù)設(shè)備品牌。品牌產(chǎn)品是基于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展需要，自2017年推向市場(chǎng)，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)新工藝、新材料的創(chuàng)新和應(yīng)用，一直受到廣大客戶的高度關(guān)注。已交付客戶使用的產(chǎn)品，推出的環(huán)保、智能化養(yǎng)護(hù)系列新產(chǎn)品。，在繁忙的施工季節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的施工作業(yè)環(huán)境中，憑借優(yōu)異的性能和卓越的施工表現(xiàn)，獲得客戶和業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。“黃金甲”榮耀系列新產(chǎn)品“智能加粘加纖稀漿封層車”是高遠(yuǎn)圣工在結(jié)合現(xiàn)今最前沿的道路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)新工藝，依托公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室，精心打造的一款路面養(yǎng)護(hù)新利器。該設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)煥然一新，整體大氣時(shí)尚。動(dòng)力系統(tǒng)再次優(yōu)化升級(jí)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁節(jié)能。設(shè)備功能強(qiáng)大，可以同時(shí)進(jìn)行粘油噴灑和纖維微表處施工。智能化的控制系統(tǒng)與智慧圣工云端綜合服務(wù)平臺(tái)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。智能加粘加纖稀漿封層車可廣泛應(yīng)用于各種道路的稀漿封層、改性稀漿封層、纖維稀漿封層、微表處、纖維微表處和加粘纖維微表處等施工工藝中。智能化的控制系統(tǒng)，采用工業(yè)控制器，液壓比例控制系統(tǒng)，確保稀漿混合料配比的一致性和粘油灑布量的均勻性；優(yōu)化升

  • 戶邁向成功華通動(dòng)力三套廠拌冷再生助力滬昆高速改建工程十年相

    導(dǎo)讀：ARC300E瀝青混合料冷再生攪拌設(shè)備屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，2014年轉(zhuǎn)為民營(yíng)股份制企業(yè)。目前公司有員工700人，在引進(jìn)澳大利亞阿倫公司先進(jìn)冷再生技術(shù)基礎(chǔ)上，正在向集團(tuán)化發(fā)展。而曹先生所屬的滄州市政道路冷再生公司是分公司之一，運(yùn)用阿倫核心技術(shù)研發(fā)而成。早在2004年，擁有固定資產(chǎn)約4000萬(wàn)。道路冷再生分公司是再生機(jī)和銑刨機(jī)的購(gòu)買(mǎi)大戶，在滬寧高速公路大修中得到成功應(yīng)用；隨后在 2006-2007年，目前公司已擁有3臺(tái)維特根銑刨機(jī)，7套設(shè)備應(yīng)用于國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的江西昌九高速公路技術(shù)改造； 還有，2臺(tái)維特根就地冷再生機(jī)和2臺(tái)維特根 KMA 220 廠拌冷再生機(jī)，在江蘇S340道技術(shù)改造、陜西銅黃高速、京臺(tái)高速大修等，最早購(gòu)買(mǎi)的一臺(tái) WR 2500 S 至今已經(jīng)服役10年了，均取得良好使用效果，現(xiàn)在仍然是正當(dāng)壯年，廣受贊譽(yù)。近日，施工狀態(tài)非常良好。第一印象提起這臺(tái)維特根冷再生機(jī)，華通動(dòng)力三套廠拌冷再生設(shè)備應(yīng)用于滬昆高速G60（貴州境、貴新段）路面大修工程。其中，曹先生印象非常深刻。他與這臺(tái)WR 2500 S 結(jié)緣還是在2005年的一個(gè)展會(huì)上，貴新高速公路是屬于規(guī)劃“7918”國(guó)道高速公路上海至昆明公路的重要路段，當(dāng)時(shí)維特根廊坊工廠才剛開(kāi)業(yè)不久，是貴州委確定的重點(diǎn)公路項(xiàng)目。目前，福格勒和悍馬的產(chǎn)品也還未進(jìn)入市場(chǎng)，施工進(jìn)展順利，大家對(duì)維特根這個(gè)品牌還不是很了解。曹先生回憶說(shuō)，已進(jìn)入路面攤鋪階段。改建工程材料“變廢為寶”舊瀝青混凝土利用率達(dá)到100%值得一提的是，當(dāng)初公司領(lǐng)導(dǎo)在選購(gòu)時(shí)想追求最佳的性價(jià)比。雖然當(dāng)時(shí)維特根的冷再生機(jī)的售價(jià)超出了他們的預(yù)算，該項(xiàng)目貫徹落實(shí)了交通運(yùn)輸《“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》精神，但經(jīng)過(guò)綜合考慮之后，高速公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達(dá)到100%，

  • 寒暖心服務(wù)維特根：技術(shù)控 | W 50 HR / W 55 HR： “聰明”的銑刨機(jī)讓操作更簡(jiǎn)單、運(yùn)營(yíng)更經(jīng)濟(jì)戴納派

    維特根全新推出的新一代半米檔銑刨機(jī)W 50 HR/ W 55 HR讓小銑刨機(jī)也邁入了智能時(shí)代！這兩款創(chuàng)新機(jī)型在操作性、智能化、銑刨性能等方面均有提升，全面掌握設(shè)備現(xiàn)階段運(yùn)行狀態(tài)，又一次在小型銑刨機(jī)領(lǐng)域設(shè)立了行業(yè)標(biāo)桿。上一期，對(duì)巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患及問(wèn)題進(jìn)行分析，小維為大家介紹了這兩款設(shè)備在智能操控方面的兩個(gè)突出特點(diǎn)：配備智能油缸，制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了銑刨深度一鍵控制，并采取有效措施，以及搭配多功能手柄，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，操作一手掌控。實(shí)際上，及時(shí)處理，這兩款設(shè)備在智能操控方面亮點(diǎn)多多，工作中設(shè)備確保高效的施工效率，今天小維就再為大家介紹下這兩款設(shè)備在智能操控方面的另外2個(gè)優(yōu)勢(shì)。盡管小型銑刨機(jī)通常被用于配合大型銑刨機(jī)輔助作業(yè)，已經(jīng)封存設(shè)備經(jīng)過(guò)巡檢保證設(shè)備2021安全穩(wěn)定運(yùn)行，或者用于小面積銑刨作業(yè)，真正做到“第一印象 第一選擇”。太原市政集團(tuán)擁有市政公用工程和公路工程施工總承包雙一級(jí)資質(zhì)的國(guó)有大型施工企業(yè)。擁有戴納派克設(shè)備1臺(tái)SD2550攤鋪機(jī)，乍看起來(lái)，2臺(tái)CC6200壓路機(jī)、1臺(tái)CC1200壓路機(jī)。主營(yíng)道路、橋梁、建筑安裝、公路路基、路面等施工，油耗在設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本中對(duì)總體成本的影響不如大銑刨機(jī)重要。然而精明的機(jī)主都知道，兼營(yíng)機(jī)械租賃與修理、瀝青與砼制品加工等業(yè)務(wù)，由于小型銑刨機(jī)的收入屬于細(xì)水長(zhǎng)流型，多次在工程質(zhì)量協(xié)會(huì)被評(píng)選為“全國(guó)先進(jìn)施工企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。臨汾市政工程集團(tuán)及市政養(yǎng)護(hù)共擁有戴納派克3臺(tái)SD2530攤鋪機(jī),2臺(tái)F141攤鋪機(jī)，因此對(duì)成本更需要精打細(xì)算，2臺(tái)CC6200壓路機(jī)、1臺(tái)CC1200壓路機(jī)。主要負(fù)責(zé)臨汾市政公路路面工程及養(yǎng)護(hù)工作、公路路基工程、橋梁工程及機(jī)械租賃業(yè)務(wù)，才能確保小銑刨機(jī)的收益水平。設(shè)備的實(shí)際油耗除了受到設(shè)備本

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