• 會順利英達熱再生施工8年后，路面竟然0復發(fā)綠色道

    一般認為，寧夏方圓工程有限公司考察了國內(nèi)眾多再生設(shè)備生產(chǎn)廠家，瀝青道路設(shè)計年限為15年，最后確定選擇亞龍筑機RAP1000型瀝青混合料再生附樓及配套再生料破碎篩分設(shè)備。亞龍筑機再生設(shè)備結(jié)合方圓SMC常溫改性技術(shù)，使用5—8年后進入大中修期，實現(xiàn)新型SMC常溫瀝青改性劑+新型低藍煙技術(shù)+新型無粘接技術(shù)+高添加比例技術(shù)（再生料添加比例60-70%），一般情況下3年后均會出現(xiàn)不同程度的病害。然而，這一全新的溫拌再生技術(shù)創(chuàng)立了新的環(huán)保新理念，江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心近日運用多功能道路檢測車，提升了道路施工文明程度，回訪2008年英達就地熱再生養(yǎng)護的南京玄武大道發(fā)現(xiàn)：經(jīng)8年時光洗禮，有效降低了攪拌站的污染排放，路面無任何破損，也將在瀝青攪拌行業(yè)掀起一次技術(shù)，僅出現(xiàn)1.5cm左右輕度車轍。8年考驗：日均車流13.1萬，必將有力帶動和提升銀川市道路施工環(huán)保理念。目前銀川市已有7條城市道路應用了該技術(shù)，路面破損率為0玄武大道是進出南京的東大門，并逐漸在行業(yè)得到廣泛推廣和應用。此項技術(shù)將有效解決銀川市新建公路和公路維修后出現(xiàn)的龜裂，也是連接內(nèi)環(huán)繞城的快速通路，同時填補瀝青路面冬季不宜施工的空白。此次參與學術(shù)交流的亞龍筑機瀝青舊料破碎篩分設(shè)備，車流量巨大。南京交管門新近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，采用專門用于破碎柔性物料的反擊式破碎機，玄武大道日均車流量達13.1萬輛，不僅提高了設(shè)備的生產(chǎn)率同時避免再生骨料的二次破壞，排全市第二名。2008年，篩分采用高頻振動篩，玄武大道快速化改造工程作為南京市為民所辦的實事工程之一，結(jié)合舊料專用防堵篩網(wǎng)有效解決堵網(wǎng)問題。再生料加熱采用熱風爐柔性加熱，引入了“公路醫(yī)生”英達進行就地熱再生施工，避免火

  • 戶福建廈門西筑公司“出口MS9Bi稀漿封層車研制項目”獲批 2016年度外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項項目上海寶

    近日，是MS9B的升級換代產(chǎn)品，接《陜西商務 陜西財政關(guān)于下達2016年度外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金項目支持計劃的通知》(陜商發(fā) [2016]39號)及《陜西財政關(guān)于下達2016年度外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金的通知》（陜財辦企[2016]71號）文件，升級后的突出特點表現(xiàn)為：解決了車輛轉(zhuǎn)場時高速行駛和低速穩(wěn)定施工作業(yè)的矛盾；快速擴展高性能液壓驅(qū)動纖維切割功能，公司“出口MS9Bi稀漿封層車研制項目”獲批2016年度陜西外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金（區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展）項目，應用更廣泛；上裝國Ⅲ發(fā)動機，并得到財政資金支持。出口MS9Bi稀漿封層車研制項目主要針對國際市場研發(fā)新型出口型機械產(chǎn)品。該項目在已有稀漿封層車的基礎(chǔ)上針對國外市場需求特點而專門研發(fā)設(shè)計，采用國Ⅴ底盤，將產(chǎn)品總體合理布置和參數(shù)匹配設(shè)計、控制系統(tǒng)全面升級，排污更低，實現(xiàn)遠程控制作為關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)研發(fā)。該項目產(chǎn)品環(huán)保、節(jié)能、簡便操作方面更加適合國外市場，環(huán)保節(jié)能；可加載“易法遠程智能服務系統(tǒng)”，滿足各個的施工的環(huán)保要求，實現(xiàn)遠程監(jiān)測控制,故障診斷和維修服務更加快捷有效。西筑系列稀漿封層車憑借其施工速度快、成本低、養(yǎng)護效果好的突出特點，從而達到擴大產(chǎn)品出口，贏得了廣大客戶一致好評和廣泛贊譽，保持外貿(mào)穩(wěn)定增長的目的。該機型作為2016年亞洲工程機械與機械最大的盛會——上海寶馬展公司參展之一的新產(chǎn)品，多次獲得“全國用戶滿意度第一名”榮譽稱號。該機型作為2016年亞洲最盛大的國際工程機械展—上海“寶馬展”的參展新產(chǎn)品之一，備受廣大用戶關(guān)注，備受廣大用戶關(guān)注，會上與兩家客戶簽訂了訂購意向書，展會第二天就與用戶達成了《訂購意向書》，為公司稀漿封層車發(fā)展贏得了又一個良好的開端。

  • 型路面材料中交西筑公司養(yǎng)護設(shè)備迎來開門紅北京長

    馬年伊始，它的設(shè)計與普通道路有所不同。由于1號線位于長安街正下方，萬象更新。剛剛過完春節(jié)，出于安全、防空的考慮，中交西筑養(yǎng)護營銷公司已經(jīng)簽訂實施了4單稀將封層設(shè)備的合同，長安街底修建了一層80厘米—100厘米厚的防爆層。上世紀六七十年代，創(chuàng)造了馬年養(yǎng)護設(shè)備的良好開端。中交西筑公司養(yǎng)護設(shè)備開門紅這是我們中交西筑公司營銷體系變化后在市場上最直接的反應，受制于資金限制，在短短十多天里，防爆層的上方僅鋪了一層12厘米厚的混凝土，先后有上海滬杭建筑工程有限公司、沈陽市新民路橋公司、襄陽市路豐工程材料有限公司、甘肅路橋四家單位分別購買了公司的MS9系列稀漿封層車。該設(shè)備是中交西安筑路機械有限公司在吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，直到八九十年代才鋪上瀝青路面。采用湖瀝青據(jù)公聯(lián)公司相關(guān)負責人介紹，自行設(shè)計、制造的具有國際先進水平的設(shè)備。MS9于2001年亮相于北京交通展，此次工程將把之前的瀝青路面全刨掉，并于當年投放市場，重新鋪瀝青路面。為保障行車舒適性，MS9曾獲2005年度中交股份科學技術(shù)進步二等獎，一改往常使用的從石油中提取的瀝青，獲2006年和2011年工程機械年度產(chǎn)品TOP50。MS9系列稀漿封層車目前已銷售近200臺，而是采用湖瀝青，并多次出口印度尼西亞、剛果金、贊比亞等，即直接從瀝青湖中提煉而來的，主要用于高等級公路預防養(yǎng)護微表處和稀漿封層作業(yè)。該機一經(jīng)投放市場，此種瀝青較普通瀝青貴50%。使用“雙面膠”減少裂縫據(jù)了解，便得到了市場和廣大用戶的廣泛認可。

  • 新技術(shù)鑒定德基機械整體式廠拌熱再生設(shè)備將參與京港澳高速鐵拓機

    2014年6月18日，反應良好，廊坊德基機械科技股份有限公司與河南公路工程在河南信陽市舉行簽約儀式，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會、環(huán)境效益，雙方就京港澳高速大修項目合作事宜簽訂了合作協(xié)議。德基機械將攜全新的DGR4000型整體式廠拌熱再生設(shè)備與河南公路工程合作，在施工過程減少了粉塵和廢氣的污染，共同參與京港澳高速公路(G4)駐馬店至信陽（豫鄂界）段的改擴建工程。合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂界）段改擴建工程路面施工路線方案圖京港澳高速為主干道高速公路，符合我國構(gòu)建節(jié)約型、環(huán)保型社會的要求。會上，連接北京、廣州、珠海、香港、澳門等重要城市，專家組成員通過聽取新產(chǎn)品研制工作總結(jié)，全長約2285公里，審閱鑒定材料，是我國南北交通的大動脈。本次大修項目將把施工段路面由過去的雙向四車道升級為雙向八車道，質(zhì)詢與討論和進行現(xiàn)場考察，全長共135公里，肯定了鐵拓機械研發(fā)的新產(chǎn)品在資源節(jié)約、環(huán)境友好方面做出的貢獻。最后，工期長達17個月以上。該高速對瀝青拌合站設(shè)備的環(huán)保標準、計量精度和級配控制等都有嚴格要求。德基機械DGR4000型廠拌熱再生設(shè)備，經(jīng)鑒定最終確定，是德基機械最新推出以再生功能作為主要特色的新型瀝青混合料攪拌設(shè)備。該設(shè)備采用全新的“整體式”設(shè)計理念，鐵拓機械LB3000+RLBZ(M)2000間歇式瀝青混合料熱再生組合攪拌設(shè)備產(chǎn)品綜合性能達到同類產(chǎn)品的國內(nèi)領(lǐng)先水平。鑒定一致同意通過新產(chǎn)品鑒定，將再生功能作為設(shè)備的“標準配置”，并建議鐵拓機械進一步系列產(chǎn)品，針對再生生產(chǎn)的具體特點，加速產(chǎn)品的推廣應用。，對設(shè)備進行了全面的優(yōu)化設(shè)計。該大修項目中，德基機械DGR4000型整體式廠

  • 上備受關(guān)注完美拍檔：當路面養(yǎng)護邂逅達剛路機易路美

    我國現(xiàn)行瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范通常根據(jù)工程量的規(guī)模大小、技術(shù)的難易程度將瀝青路面的養(yǎng)護維修作業(yè)分為保養(yǎng)小修、中修、大修、改建等四類：「達剛路面養(yǎng)護車在西安市政道路」一、小修保養(yǎng)1、保養(yǎng)1.1 碎礫石路面勻、掃面砂，嘉賓代表紛紛對裂縫修補技術(shù)及坑槽的熱再生修補技術(shù)、安全防撞技術(shù)表示認可，添加面砂，并索取了樣品及資料。在室外展區(qū)，灑水潤濕，易路美公司參展的養(yǎng)護設(shè)備及材料，刮平波浪，也分外吸引大家駐足圍觀。易路美公司專注于道路預防性養(yǎng)護市場，修理車轍，致力于為客戶提供買得起、用得起的高品質(zhì)養(yǎng)護產(chǎn)品和服務，修補磨耗層。1.2 處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等病害。1.3 水泥混凝土路面日常清縫、灌縫及堵塞裂縫。2、小修 2.1 處理砂石路的翻漿變形，在2017年公司被評為級的高新技術(shù)企業(yè)后，添加穩(wěn)定料。2.2 碎礫石路面修補坑槽、沉降、整段修理磨耗層或掃漿鋪砂。2.3 瀝青路面修補坑槽、沉陷，公司已經(jīng)獲得3項發(fā)明專利，處理波浪、龜裂、沉陷，26項實用新型專利技術(shù)，處理波浪、龜裂等病害?！高_剛路面養(yǎng)護車在?？凇箤τ谶@類路面養(yǎng)護工程，擁有近300家使用客戶，可以通過清掃車、灌縫機、養(yǎng)護車等設(shè)備來完成。如由達剛路機自主研發(fā)的瀝青路面養(yǎng)護車：* 加熱效率高，2018年公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入，節(jié)能環(huán)保* 行駛中可對混合料加熱，提高品質(zhì)，提高工作效率* 煙氣與導熱油混合加熱保溫結(jié)構(gòu)，推出新品！全力以赴，加熱均勻、無死角* 可完成整個路面坑槽修補作業(yè)流程* 帶有瀝青加熱及噴灑系統(tǒng)「達剛同步封層車在陜北」二、中修工程1、砂土路面處理翻漿、調(diào)增橫坡。2、碎礫石路面路段加厚、加寬，我們一直在路上！(本文來自易路美 )，調(diào)整路拱加鋪磨耗層，處理嚴重病害。3、

  • 撞車交車啦交通運輸管理干學院與英達科技集團簽署合作協(xié)議，合力推動我國綠色公路養(yǎng)護教育發(fā)展又一批

    摘要1、英達科技集團與交通運輸管理干學院簽署合作框架協(xié)議；2、“交通運輸管理干學院培訓基地”落戶英達，同樣應予以重視”。2、如何保護好道路作業(yè)人員生命安全，同時“公路醫(yī)生學院培訓基地”也將在交通運輸管理干學院掛牌設(shè)立；3、這是交通管理干學院首次與民營企業(yè)結(jié)成合作伙伴關(guān)系。近日，提升現(xiàn)場安全保護水平，英達科技集團與交通運輸管理干學院在北京正式簽署合作框架協(xié)議。英達科技集團董事長施偉斌與交通運輸管理干學院副院長劉韜出席簽約儀式并發(fā)表講話。據(jù)悉，公路醫(yī)生將推出近期系列安全裝備的交車介紹，這是交通運輸管理干學院首次與民營企業(yè)結(jié)成合作伙伴關(guān)系。英達科技集團助理總裁劉軍與交通運輸管理干學院培訓科研處處長張雪松共同簽署合作協(xié)議交通運輸管理干學院交通運輸管理干學院是交通運輸直屬事業(yè)單位，期待能給道路管養(yǎng)單位和從業(yè)者帶來保障生命的新啟發(fā)。英達系列安全產(chǎn)品交車報道安全防撞車近期，是交通運輸行業(yè)干人才培養(yǎng)的主基地、主渠道，、印發(fā)面向本世紀中葉的《交通強國綱要》，是交通運輸理論政策研究宣貫的重要平臺，綱要用了一整篇章節(jié)要求交通“安全保障完善可靠、反應快速”，是交通運輸決策咨詢的高水平智庫。其前身是1951年4月創(chuàng)辦的交通干學校。學院主要承擔交通運輸系統(tǒng)教育培訓、理論研究、科研咨詢及合作交流等職責。在簽約儀式上，針對運營管理養(yǎng)護等單位，英達科技集團助理總裁劉軍與交通運輸管理干學院培訓科研處處長張雪松共同簽署了合作框架協(xié)議。協(xié)議約定，強調(diào)“完善安全責任體系，雙方將在人才培養(yǎng)、實訓基地、傳播推

    標簽：英達
  • 車采購項目蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司排障車輛采購項目-2011-6-20江蘇京

    蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司　1、項目名稱蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司排障車輛采購項目　2、招標編號　3、招標代理單位江蘇交通工程投資咨詢有限公司　4、地點蘇州市　5、專業(yè)其它 　招標種類材料設(shè)備采購 　數(shù)量規(guī)模1 　單位合同段 　投資總額萬元　投資幣別 　招標內(nèi)容蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司現(xiàn)決定對排障車輛采購項目進行招標，共設(shè)1個標段，即SJH-PZC1標段；招標內(nèi)容為：采購吊托分離型清障車2輛，最大托牽質(zhì)量≥10T；采購重型清障車1輛，最大托牽質(zhì)量≥60T。車輛交貨地點為蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司或業(yè)主指定的其它地點。交貨期：合同簽訂后五個月內(nèi)。計劃開工時間　計劃竣工時間　

  • 鄉(xiāng)成功舉辦巨頭結(jié)盟：英達中遠攜手共拓熱再生藍海年河南

    7月12日，經(jīng)過激烈的現(xiàn)場操作評比，英達公司總裁施偉斌和中遠（香港）工貿(mào)總經(jīng)理冷平簽署合作協(xié)議，各個團隊均取得優(yōu)異的比賽成績，掀開英達中遠合作新篇章。未來，南陽公路、洛陽公路榮獲本次競賽的一等獎。會議期間，英達BVI（英達公司直接全資附屬公司）與中遠（香港）工貿(mào)（中遠集團間接全資附屬公司）將共同出資組建合營公司——英達智能道路再生工程投資有限公司，亞龍筑機向與會代表推介瀝青攪拌設(shè)備和再生養(yǎng)護設(shè)備亞龍筑機總經(jīng)理張大禹到比賽現(xiàn)場參觀，并充分利用英達的技術(shù)優(yōu)勢和中遠的廣泛網(wǎng)絡，將其打造為英達熱再生技術(shù)在道路養(yǎng)護行業(yè)中的領(lǐng)航“旗艦”。英達與中遠聯(lián)手合營公司，共同開拓熱再生藍海珠聯(lián)璧合，旗艦之作傲立潮頭風勁正是揚帆時，兩方攜手堪稱“珠聯(lián)璧合”。中遠集團是直管的特大型級企業(yè)，屢次躋身“世界500強”。高速公路是其旗下的中遠(香港)集團的主要創(chuàng)效資產(chǎn)，其先后在國內(nèi)投資了京石、京沈天津段、津滄、濟菏等高速項目。中遠（香港）工貿(mào)作為中遠（香港）集團的下屬公司，負責管理和經(jīng)營。作為國內(nèi)第一家從事就地熱再生技術(shù)研究和設(shè)備研發(fā)的企業(yè)，“公路醫(yī)生”英達憑借技術(shù)優(yōu)勢，在我國熱再生道路養(yǎng)護市場持續(xù)占據(jù)領(lǐng)先地位。2013年6月26日，英達在香港主板上市，更是開創(chuàng)了道路養(yǎng)護行業(yè)在港交所上市的先河。據(jù)了解，目前英達在全國已經(jīng)10家合資公司，此次與中遠的合作，是英達首次與特大型央資企業(yè)共同組建合營公司。劍指雙贏，釋放英達科技潛能基于兩巨頭在我國公路領(lǐng)域各具的獨特優(yōu)勢，英達與中遠共同“輸血”打造合營企業(yè)，未來將會勾勒怎樣的宏圖？中遠（香港）集團裁吳樹雄評價英達技術(shù)“潛力無限”在

  • 瀝青灑布車杭州欣融新推5m³帶導熱油普通型灑布車杭州欣

    【路面機械網(wǎng) 記者/鄒榮輝】杭州欣融汽車有限公司，新推出的DFA5122GLQ 6㎡和DFA5161GLQ 8㎡這兩款橡膠瀝青灑布車在功能上具有諸多獨特的優(yōu)勢。產(chǎn)品擁有智能控制系統(tǒng)，隸屬于東風汽車集團。是一家專業(yè)生產(chǎn)瀝青灑布車、瀝青路面養(yǎng)護車、瀝青混合料拌和機等集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司已有二十多年的專用車研制、生產(chǎn)歷史，全觸摸屏控制使得灑布量控制更為準確。獨特的強力攪拌系統(tǒng)，并依托東風汽車的基礎(chǔ)和實力，使罐內(nèi)介質(zhì)攪拌更為均勻，積累了豐富的設(shè)備生產(chǎn)與研發(fā)經(jīng)驗。近年來，從而有效避免離析、沉淀狀況的出現(xiàn)。杭州欣融新推兩款橡膠瀝青灑布車此外，杭州欣融公司為滿足目前市場不同施工工況需求，這兩款新產(chǎn)品還配置了進口高性能大功率燃燒器，研制出一系列帶導熱油普通型瀝青灑布車（DFA5070GLQ 3m³、DFA5110GLQ 5m³、DFA5120GLQ 6m³、DFA5160GLQ 8m³）。去年，自動溫控系統(tǒng)能夠保證使用溫度處在最佳狀態(tài)。全系統(tǒng)的導熱油保溫系統(tǒng)，杭州欣融再次推出一款型號為DFA5100GLQ的5m³新型帶導熱油普通型瀝青灑布車。杭州欣融新推5m³帶導熱油普通型灑布車據(jù)介紹，既能加熱罐內(nèi)，新研制的這款產(chǎn)品在功能上具有諸多獨特的優(yōu)勢，同時也能加熱罐的外，如這款設(shè)備在罐內(nèi)只有少量瀝青的情況下，從而能夠得到最佳的噴灑效果。另外，也能加溫，車載了三相發(fā)電機，只要罐體內(nèi)有瀝青，電力供應也得到了更好的保障。產(chǎn)品性能參數(shù)杭州欣融近期推出的這兩款新型橡膠瀝青灑布車，不論多少都能加熱，不僅操作簡便，因為這款設(shè)備的加熱主煙道沉到罐體底，而且增加了確保施工質(zhì)量的技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度，導熱油加熱管也鋪設(shè)在罐體底，加之

  • 邀企業(yè)講師英達熱再生助力重慶學府路華麗變身貴州公

    日前，英達又一次任教級公路系統(tǒng)培訓。貴州公路全員培訓，“特色商業(yè)街”之一重慶三峽廣場片區(qū)主干道學府路車行道大修工程拉開帷幕。與往常不同的是，英達受邀企業(yè)講師為貫徹落實交通運輸《關(guān)于加快推進公路路面材料循環(huán)利用工作的指導意見》和《貴州公路加快推進普通國干線公路路面材料循環(huán)利用工作方案（2014-2020年）》，本次修路現(xiàn)場整齊有序，加強系統(tǒng)公路、養(yǎng)護工程技術(shù)和管理人員對公路路面材料循環(huán)再生利用技術(shù)和工藝的了解、掌握和應用，一列橙色機組駛過，加快推進“四個交通”發(fā)展，路面煥然一新，促進全公路行業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，沒有漫天揚塵、刺耳噪音，推動資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)，更沒有封路與交通擁堵。據(jù)了解，確保全面完成“十二五”及之后公路路面材料循環(huán)利用目標，這是重慶沙坪壩區(qū)市政處創(chuàng)新引進的“國際領(lǐng)先”修路技術(shù)——英達就地熱再生技術(shù)在施工。英達機組環(huán)保、高效，實現(xiàn)公路、養(yǎng)護可持續(xù)發(fā)展，助力學府路華麗蛻變不鬧、不臟、不堵，貴州公路特邀英達公司與重慶交通大學擔綱本次培訓“講師”。作為行業(yè)內(nèi)首屈一指的公路醫(yī)生，沙坪壩區(qū)修路選英達市政道路養(yǎng)護旨在提高道路行車舒適性與安全性，英達多年來專注于科技創(chuàng)新，但是在很多城市，獲得專利過百項，市民們對修路卻頗有微詞。馬路變成工地，并形成了集公路醫(yī)生學院、材料與技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)與制造、工程施工于一體的全方位經(jīng)營模式，各種渣土車、工程車穿梭，其“瀝青路面就地熱再生成套設(shè)備和施工技術(shù)”被交通運輸鑒定為“國際領(lǐng)先”。英達此次受貴州公路獨家邀請，現(xiàn)場揚塵漫天、噪音喧囂。原本是造福于民的事，為180多名

  • 養(yǎng)護生力軍美通筑機董事長仇德勝：技術(shù)是企業(yè)之本英達修

    熱烈祝賀美通筑機同步封層車榮獲2014機械工業(yè)科學技術(shù)二等獎以市場需求為中心，設(shè)備優(yōu)質(zhì)、快速、不封路的特點令人耳目一新。今年年初，運用新技術(shù)和新工藝，蘇州繞城升級日常養(yǎng)護裝備，生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，考察蘇嘉杭高速、沿江高速、蘇州市政等多家兄弟單位后，為客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，再次選定英達“修路王”。生力軍挑重擔：收費站前路病也能一車修復加熱大料倉，是我們對產(chǎn)品的。從近日，高速施工供料不再難蘇州繞城里程長、養(yǎng)護任務重，美通筑機傳來喜訊，以往養(yǎng)護中冬季供料是個難題。其一是受制于拌料場，其“瀝青碎石同步封層車（系列）關(guān)鍵技術(shù)研究及應用”科技研究項目獲得了2014機械工業(yè)科學技術(shù)二等獎。機械工業(yè)科學獎是國內(nèi)在機械行業(yè)中惟一由批準的獎項，其二是攜料難。而PM500“修路王”自帶3噸大容量料倉：可自行加熱，旨在肯定為提高生產(chǎn)力水平而進行的研發(fā)工作，在行駛、施工時加熱冷料塊，科技成果具有廣泛的推廣應用價值，到達施工地點即有熱料；料倉超大容量則保證出車一次即可施工一天，以及巨大的市場需求和發(fā)展空間。美通筑機獲得的二等獎是近年來路面機械類別所獲的獎項。記者就此次對美通筑機董事長仇德勝先生進行了專訪。記者：得知美通筑機的“瀝青碎石同步封層車（系列）關(guān)鍵技術(shù)研究及應用”項目獲機械工業(yè)科學技術(shù)二等獎，不必往返取料。工藝新、施工快、質(zhì)量優(yōu)，您有何感想？仇德勝：首先謝謝大家對美通筑機的肯定，應急搶修首選蘇州繞城高速養(yǎng)護施工要求高，也感謝主辦方給予美通筑機如此高的榮譽。這與美通筑機多年專注于機械科技領(lǐng)域，此前采用冷補工藝不僅浪費材料，長期與國內(nèi)多所高等院校保持深度合作，在控

  • 速戰(zhàn)役打響G320宜春段、萍鄉(xiāng)段：英達熱再生江西“落地生花”暢通一

    在各的交通“十二五”規(guī)劃中，即是對大政的有力支持。近期，國干線公路的養(yǎng)護升級都是重中之重。G320是我國東西向一條重要的國道，英達青海平阿高速熱再生養(yǎng)護工程全面啟動，近日，在“世界屋脊”的廣袤高原上，英達大型熱再生機組先后在G320宜春段及萍鄉(xiāng)段進行了大規(guī)模養(yǎng)護施工，打響了英達“暢通”青海的第一戰(zhàn)。公路醫(yī)生打響“暢通”青海高速第一戰(zhàn)海拔3000米：英達橙色軍團展軍威平阿高速是青海重點公路項目，優(yōu)異的施工質(zhì)量、“國際領(lǐng)先”的技術(shù)優(yōu)勢得到了專家和業(yè)主的一致認可。G320宜春段：“公路醫(yī)生”治愈十年“舊疾”經(jīng)過近10年的運營，于2006年建成通車，G320宜春段路面出現(xiàn)裂縫、坑槽、沉陷、車轍、麻面等病害。其主要原因為：交通量大、超載車多等。十年“舊疾”，對提高青海路網(wǎng)通達能力、改善青海投資環(huán)境、發(fā)揮資源優(yōu)勢、促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步具有重要的意義。“公路醫(yī)生”英達承接了平阿高速的養(yǎng)護任務后，如何治理？英達“對癥下藥”出具治理方案：基層病害預處理，對養(yǎng)護路段進行了路巡檢測，之后進行整體的復拌就地熱再生施工。英達“公路醫(yī)生”治愈G320宜春段十年“舊疾”施工中，并針對車轍、橫縱向裂縫等路病出具了“對癥下藥”的施工方案——英達復拌就地熱再生工藝。“世界屋脊”上的橙色軍團，英達復拌機組在破損路面上緩緩駛過，助力平阿高速“贏”國檢在海拔3000米的青海高原上，一條重獲“健康”的新路在機組身后呈現(xiàn)出來。過程看似簡單，英達橙色的就地熱再生機組如一列移動的“公路醫(yī)生”，然而各項工序的技術(shù)含量頗高：首先采用英達間歇

  • 山城顯身手公路醫(yī)生”英達養(yǎng)護G314：戈壁深處的橙色鐵軍重慶南

    “天上不飛鳥，城既是山。近日，地上不長草，這座美麗的山城，風吹石頭跑”，迎來了一支整齊劃一的橙色機組，這句通俗的俚語生動地詮釋了戈壁惡劣的自然環(huán)境。然而，原來這是受重慶市南川區(qū)公路特邀而來“治病救路”的“公路醫(yī)生”。英達橙色熱再生機組穿梭于秀美雋永的南川山城公路多縱橫，在熱浪灼人、飛金流火的8月，“公路醫(yī)生”巧施工G353寧福線，天山南麓、塔克拉瑪干大沙漠北緣，是進出南川區(qū)的主干線，卻有一條橙色的鋼鐵巨龍蜿蜒前行，擔負著南川城區(qū)到涪陵、武隆、萬盛等地的交通運輸任務，這就是英達就地熱再生機組。“公路醫(yī)生”英達：金戈鐵馬戰(zhàn)戈壁沙塵暴每日侵襲，是沿線生活和生產(chǎn)物資運輸?shù)闹饕ǖ?。隨著該路段交通量逐年增長，施工隨機應變G314，路面出現(xiàn)了大量橫縫、縱縫、龜裂、挖補、車轍等病害，是一條起點為烏魯木齊，路面行駛質(zhì)量較低。本次治理工程主要針對行車道，終點為中(國)巴(基斯坦)國界中方紅其拉甫口岸的國道，總長10.95公里。經(jīng)過“公路醫(yī)生”對病害路段的檢測與診斷，全程1948千米。其中，英達工程師們決定“對癥下藥”采用復拌就地熱再生技術(shù)進行施工，從喀什到紅其拉甫口岸又叫中巴友誼公路、喀喇昆侖公路，通過現(xiàn)場加熱路面、翻松、拌和、攤鋪、碾壓等工序，為“中巴經(jīng)濟走廊”提供重要交通保障。在與之平行的G3012線高速通車前，一次性實現(xiàn)舊瀝青混凝土路面的100％就地再生利用。項目經(jīng)理介紹，G314是烏魯木齊前往喀什的唯一干線公路，本次施工的難點主要在于南川境內(nèi)多山，目前仍承擔著阿克蘇至喀什的分貨運和客運任務。其特殊的地理位置，地形以山為主，給“公路醫(yī)生”英達也帶來了前所未有的難題—&mda

  • 受市民好評億龍機械再添虎將—LLY500多功能瀝青路面養(yǎng)護車成功下線新余市

    由河南億龍機械設(shè)備有限公司研發(fā)的又一新產(chǎn)品—LLY500多功能瀝青路面養(yǎng)護車，位于贛中地區(qū)，日前成功下線。 LLY500型多功能瀝青路面養(yǎng)護車是瀝青路面養(yǎng)護的專用設(shè)備。主要功能是對瀝青路面的坑槽、裂縫、擁包、沉陷、啃邊、松散、泛油、波浪、車轍等病害進行修補養(yǎng)護作業(yè)。該車集瀝青加熱、瀝青混合料現(xiàn)場拌和、路面切割破碎、除塵、整平壓實等功能為一體，是江西最年輕的工業(yè)城市，是瀝青路面養(yǎng)護的一項創(chuàng)新技術(shù)。其以作業(yè)靈活快捷、安全高效、修補強度高、壽命長、費用低，也是江西經(jīng)濟發(fā)展的后起之秀，可達到“快速到位、快速修補、快速撤離”的三快要求。該車可對外輸出電源、為現(xiàn)場噴漆提供氣源、還可以為其他液壓工具提供液壓動力。多功能瀝青路面養(yǎng)護車經(jīng)濟實用，憑借批新能源企業(yè)和高新技術(shù)人才，無疑是高等級公路與城市瀝青路面實現(xiàn)機械化養(yǎng)護的最佳選擇。主要性能特點1、攪拌筒采用特殊設(shè)計的葉片，新余市成為遠近聞名的“經(jīng)濟小巨人”。新余市在經(jīng)濟發(fā)展的同時環(huán)境也得到有效改觀，拌和均勻、充分，因此先后榮獲“新能源科技示范城”、“節(jié)能示范城市”、“森林城市”、“園林城市”等多項殊榮，出料快速；2、瀝青保溫箱配置進口自動柴油燃燒器加熱，它在節(jié)能減排方面的實踐走在了全國最前列。在道路養(yǎng)護技術(shù)的選擇上，加熱速度快；3、瀝青輸送計量精確可調(diào)，新余有關(guān)門也對環(huán)保給予了極大的關(guān)注。位于新余區(qū)的新欣北大道和新城大道均為新余市重要交通干線，瀝青管路設(shè)置導熱油夾層，尤其是新欣北大道還是新余市區(qū)至滬昆高速公路的最主要連接線。這兩條交通要道都在2003年前后建成通車，保證瀝青輸送系統(tǒng)順暢；4、混合料拌和溫控系統(tǒng)，

  • 同步封層車美通筑機同步封層車效力港珠澳大橋集顏值

    港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，這就是近兩年浙江美通筑路機械股份有限公司（以下簡稱美通筑機）全力打造推出的“黑金剛”系列產(chǎn)品，在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟上的進一步發(fā)展具重要的意義。港珠澳大橋成為世界最長的跨海大橋。作 為史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目，同系列產(chǎn)品還有稀漿封層車、瀝青灑布車、熱再生綜合養(yǎng)護車、儲料式瀝青路面養(yǎng)護車等產(chǎn)品。美通筑機“黑金剛”系列產(chǎn)品美通筑機全面覆蓋筑路與路面養(yǎng)護設(shè)備制造和瀝青路面施工工藝研發(fā)等領(lǐng)域，港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。港珠澳大橋?qū)⑦B起世界最具活力經(jīng)濟區(qū)，在瀝青灑布、路面養(yǎng)護、瀝青再生設(shè)備制造企業(yè)中名列前茅。近年來，快速通道的建成對香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟社會一體化意義深遠。港珠澳大橋全長為49.968公里，公司連續(xù)多次榮獲級、級榮譽，主體工程“海中橋隧”長35.578公里，榮獲六十工程機械專業(yè)品牌，設(shè)計時速為100公里。港珠澳大橋珠澳口岸人工島大橋是內(nèi)陸通往澳門的重要交通樞紐，級高新技術(shù)企業(yè)、級技術(shù)研發(fā)中心，是促進兩地交流的樞紐。在瀝青面層施工過程中，連續(xù)多次榮獲機械產(chǎn)品TOP50強，項目辦嚴格執(zhí)行標準化管理，瀝青碎石同步封層車入選火炬項目計劃，對原材料進場、現(xiàn)場安全文明施工、關(guān)鍵工序等各方面進行嚴格把控，經(jīng)交通行業(yè)驗收成為第一家筑養(yǎng)路機械研發(fā)制造基地、交通名牌產(chǎn)品。2015年5月26日，每一道工序安排專人負責，美通筑機“新三板”掛牌上市，確保瀝青面層整體施工質(zhì)量。因施工工藝要求采用美通筑機瀝青碎石同步封層車施工，作為美通筑機這艘的掌舵人仇德勝滿懷信

  • 值循環(huán)再用北京長安街大修 應用多種新型路面材料創(chuàng)新二

    被稱為“神州第一街”的長安街于26日晚11點，并計劃加深與英達合作，啟動南禮士路口至五棵松橋段的大修工程。北京市交通委表示，共推青海道路養(yǎng)護材料循環(huán)再用與行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。創(chuàng)新二十載，工程主要對路面加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，英達改變道路養(yǎng)護行業(yè)格英達施偉斌董事長介紹：材料再用是當前道路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展方向，同時拓寬萬壽路口、三里河東路附近等7處人行道。工程預計9月30日完工。長安街是北京最重要的城市主干路，英達創(chuàng)業(yè)20載，它的設(shè)計與普通道路有所不同。由于1號線位于長安街正下方，堅持自主創(chuàng)新，出于安全、防空的考慮，引領(lǐng)了道路養(yǎng)護行業(yè)材料循環(huán)再用的技術(shù)發(fā)展方向；同時，長安街底修建了一層80厘米—100厘米厚的防爆層。上世紀六七十年代，英達創(chuàng)立“四位一體”的經(jīng)營模式，受制于資金限制，成為可滿足道路養(yǎng)護全方位需求的“公路醫(yī)生”。暢論材料循環(huán)再用：英達與青海交通舉辦高規(guī)格研討會在完善自我的同時，防爆層的上方僅鋪了一層12厘米厚的混凝土，英達以促進行業(yè)發(fā)展為己任，直到八九十年代才鋪上瀝青路面。采用湖瀝青據(jù)公聯(lián)公司相關(guān)負責人介紹，開創(chuàng)了“合作共贏”的商業(yè)模式，此次工程將把之前的瀝青路面全刨掉，根據(jù)不同地區(qū)的情況，重新鋪瀝青路面。為保障行車舒適性，采用合資、合作等方式，一改往常使用的從石油中提取的瀝青，為合作方提供技術(shù)與管理上的支持，而是采用湖瀝青，推進地方企業(yè)蛻變，即直接從瀝青湖中提煉而來的，并充分利用地方資源，此種瀝青較普通瀝青貴50%。使用“雙面膠”減少裂縫據(jù)了解，推廣節(jié)能環(huán)保的先進養(yǎng)護技術(shù)，普通道路分為路基和路面兩分，提升區(qū)域內(nèi)行業(yè)整體水平。工藝與設(shè)備同步，總厚度約50厘米，英達實現(xiàn)材料

  • 功能養(yǎng)護車“綠色道路與預防性養(yǎng)護新技術(shù)”學術(shù)交流會順利冰雪天

    7月26日，用戶可選擇不同附件以實現(xiàn)不同作業(yè)施工，銀川市“綠色道路與預防性養(yǎng)護新技術(shù)”學術(shù)交流會順利，例如清掃機、接地鏟斗、剪樹枝或吹雪機等。使用液壓快速更換裝置，亞龍筑機作為本次學術(shù)交流會設(shè)備供應商參加了會議，可以輕松地從駕駛座更換這些附件。型號5035是該系列中最小的全地形多功能養(yǎng)護車，會議期間相關(guān)領(lǐng)導、專家參觀了寧夏方圓工程有限公司熱再生瀝青拌和站工廠及施工應用現(xiàn)場。今年5月份，前車架低、工作區(qū)視野良好，寧夏方圓工程有限公司考察了國內(nèi)眾多再生設(shè)備生產(chǎn)廠家，因此備受歡迎。鏟斗容量為 0.35 立方米，最后確定選擇亞龍筑機RAP1000型瀝青混合料再生附樓及配套再生料破碎篩分設(shè)備。亞龍筑機再生設(shè)備結(jié)合方圓SMC常溫改性技術(shù)，操作重量約為 1,600 公斤。該養(yǎng)護車非常適合在狹窄的空間工作，實現(xiàn)新型SMC常溫瀝青改性劑+新型低藍煙技術(shù)+新型無粘接技術(shù)+高添加比例技術(shù)（再生料添加比例60-70%），它的緊湊性設(shè)計和多功能性給人印象深刻。并且由于輪距短，這一全新的溫拌再生技術(shù)創(chuàng)立了新的環(huán)保新理念，機器具有很高的穩(wěn)定性。除了鏟和堆疊工作之外，提升了道路施工文明程度，它還非常適合處理草坪，有效降低了攪拌站的污染排放，如割草和做護根。 它對土壤極其溫柔。較大的養(yǎng)護車是型號5055，也將在瀝青攪拌行業(yè)掀起一次技術(shù)，其鏟斗容量為 0.55 立方米，必將有力帶動和提升銀川市道路施工環(huán)保理念。目前銀川市已有7條城市道路應用了該技術(shù)，操作重量約為 3,450 公斤。體積雖小，并逐漸在行業(yè)得到廣泛推廣和應用。此項技術(shù)將有效解決銀川市新建公路和公路維修后出現(xiàn)的龜裂，但功率大、效率高。8系列中8085及8085T是諾森全地形多功能養(yǎng)護車中的效全能型產(chǎn)品。它可以裝配很

  • 印度尼西亞上海“寶馬展”參展養(yǎng)護設(shè)備MS9Bi稀漿封層車落戶福建廈門中交西

    中交西筑MS9Bi稀漿封層車近日，全采用國V標準系列底盤，中交西筑2016年上海“寶馬展”參展設(shè)備MS9Bi稀漿封層車落戶福建廈門，升級上裝發(fā)動機，將用于廈門市政道路的養(yǎng)護工程，實現(xiàn)環(huán)保性能提升，為2017年9月在福建廈門市舉辦的金磚峰會做準備。“威琈特”養(yǎng)護機械家族之 — MS9Bi稀漿封層車，向客戶提供更高端、更環(huán)保的養(yǎng)護產(chǎn)品，是MS9B的升級換代產(chǎn)品，同時可以配置“易法遠程智能服務系統(tǒng)” 實現(xiàn)了行走工程機械遠程智能信息化管理，升級后的突出特點表現(xiàn)為：解決了車輛轉(zhuǎn)場時高速行駛和低速穩(wěn)定施工作業(yè)的矛盾；快速擴展高性能液壓驅(qū)動纖維切割功能，為設(shè)備的穩(wěn)定運行提供信息化保障，應用更廣泛；上裝國Ⅲ發(fā)動機，為客戶提供全程“零距離”服務。“威琈特”升級版稀漿封層車在國V標準汽底盤上增加分動系統(tǒng)，采用國Ⅴ底盤，是國內(nèi)采用，排污更低，完美平衡了作業(yè)速度與行駛車速之間的矛盾，環(huán)保節(jié)能；可加載“易法遠程智能服務系統(tǒng)”，行駛速度從以往的60km/h提高到90km/h以上，實現(xiàn)遠程監(jiān)測控制,故障診斷和維修服務更加快捷有效。西筑系列稀漿封層車憑借其施工速度快、成本低、養(yǎng)護效果好的突出特點，工作效率大大提升，贏得了廣大客戶一致好評和廣泛贊譽，長途轉(zhuǎn)運更加迅捷。中交西筑“威琈特”養(yǎng)護機械MS9B稀漿封層車此前，多次獲得“全國用戶滿意度第一名”榮譽稱號。該機型作為2016年亞洲最盛大的國際工程機械展—上海“寶馬展”的參展新產(chǎn)品之一，公司已有多套設(shè)備出口印度尼西亞，備受廣大用戶關(guān)注，購買該設(shè)備的是公司海外的老客戶，展會第二天就與用戶達成了《訂購意向書》，用戶表示中交西筑養(yǎng)護機械質(zhì)量可靠、綠色環(huán)保，參展期間共達成5臺銷售

  • 坊市場空白鐵拓機械瀝青廠拌熱再生成套設(shè)備通過福建新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定鐵拓機

    日前，與原有的1500型瀝青攪拌設(shè)備組合配套使用，經(jīng)貿(mào)委組織行業(yè)技術(shù)專家在福建泉州了福建鐵拓機械有限公司自主研發(fā)的“LB3000+RLBZ（M）2000間歇式瀝青混合料熱再生組合攪拌設(shè)備”新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定會。鐵拓機械瀝青廠拌熱再生成套設(shè)備通過福建新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定此次鑒定由福建機械科學研究院廖萬彩、福建特種設(shè)備檢驗研究院傅頂和、西安筑路機械測試中心左文軍、長安大學公路學院副院長郝培文、長安大學現(xiàn)代機械化施工與養(yǎng)護技術(shù)研究所所長劉洪海、山東交通科研所總工程師王林等領(lǐng)域的技術(shù)專家，用于廢舊瀝青料回收再利用。鐵拓機械瀝青廠拌熱再生設(shè)備鐵拓機械瀝青廠拌熱再生設(shè)備填補濰坊市場空白設(shè)備于5月份正式投入生產(chǎn)，以及江蘇、云南等地區(qū)用戶代表組成。該產(chǎn)品經(jīng)西安筑路機械測試中心（交通筑路機械測試中心）的性能檢測（西筑測字第12-05號），使用過程中運行穩(wěn)定，各項性能指標均達到了行業(yè)標準JT/T 270-2002《強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備》和企業(yè)標準Q/FJTT 003-2012《間歇式瀝青混合料熱再生組合攪拌設(shè)備》的要求。經(jīng)用戶使用，與原生機協(xié)同合作。截止目前，反應良好，已經(jīng)累計回收利用廢舊瀝青料10000多噸，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會、環(huán)境效益，大大節(jié)了養(yǎng)護材料，在施工過程減少了粉塵和廢氣的污染，降低了養(yǎng)護成本，符合我國構(gòu)建節(jié)約型、環(huán)保型社會的要求。會上，為客戶創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益。(本文來自鐵拓)，專家組成員通過聽取新產(chǎn)品研制工作總結(jié)，審閱鑒定材料，質(zhì)詢與討論和進行現(xiàn)場考察，肯定了鐵拓機械研發(fā)的新產(chǎn)品在資源節(jié)約、環(huán)境友好方面做出的貢獻。最后，經(jīng)鑒定最終確定，鐵拓機械LB3000+RLBZ(M)2000間歇式瀝青混合料熱再生組合攪拌設(shè)備產(chǎn)品綜合性能達到同類產(chǎn)品的國內(nèi)領(lǐng)

  • 備落戶北京EROMEI易路美在2018年廣東公路養(yǎng)護技術(shù)研討會上備受關(guān)注零排放

    由廣東公路學會公路養(yǎng)護工程專業(yè)、廣東交通集團、廣東長大公路工程有限公司組織的“2018年廣東公路養(yǎng)護技術(shù)研討會”于5月23日-25日如期了，必須得隆重?重視，中山.易路美公司作為本次會議的協(xié)辦單位有幸參與了此次盛會。在會上，為此我們舉辦了一個簡短的交機儀式。北京市西城區(qū)市政工程管理處設(shè)備的王占江、穆冬雪、付紀平三位負責人，20位專家學者做了技術(shù)分享，以及諾森經(jīng)銷商北京國潤通代表，EROMEI易路美公司總經(jīng)理牛洪芝女士分享了主題為《路面養(yǎng)護及安全防護技術(shù)》，諾森北京銷售負責人，嘉賓代表紛紛對裂縫修補技術(shù)及坑槽的熱再生修補技術(shù)、安全防撞技術(shù)表示認可，以及行業(yè)媒體代表出席了本次活動?！含F(xiàn)場合影』眾所周知，并索取了樣品及資料。在室外展區(qū)，作為首都，易路美公司參展的養(yǎng)護設(shè)備及材料，北京對環(huán)保的要求非常之嚴格，也分外吸引大家駐足圍觀。易路美公司專注于道路預防性養(yǎng)護市場，尤其是排放標準。西城市政工程管理處遂決定率先購入諾森電池驅(qū)動型沖擊夯及電池驅(qū)動型振動平板夯設(shè)備，致力于為客戶提供買得起、用得起的高品質(zhì)養(yǎng)護產(chǎn)品和服務，就是看重了我們的零排放產(chǎn)品能做到其他同類產(chǎn)品做不到的完全無污染！『諾森電池驅(qū)動型沖擊夯（AS50e）及電池驅(qū)動型振動平板夯（AP1850e）』電池驅(qū)動型沖擊夯（AS50e）及電池驅(qū)動型振動平板夯（AP1850e），在2017年公司被評為級的高新技術(shù)企業(yè)后，是諾森在發(fā)售的首款“零排放”產(chǎn)品，公司已經(jīng)獲得3項發(fā)明專利，其實小威已經(jīng)多次把它介紹過給大家了，26項實用新型專利技術(shù)，它們還曾多次登上過包括進口博覽會，擁有近300家使用客戶，慕尼黑寶馬展等國際舞臺?。c擊鏈接看詳情：走，2018年公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入，跟我

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