領牧場變革海南公路13臺英達“修路王”養(yǎng)護車正式交付諾

2016年12月5日，2017年畜牧業(yè)已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)及農(nóng)村經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，海南公路管理英達多功能養(yǎng)護車交車儀式隆重舉行。

13臺高度集成化、高效率、節(jié)能環(huán)保的英達TM330“修路王”綜合養(yǎng)護車正式投入使用，其規(guī)?；a(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營特色突出，標志著海南公路的科學化、專業(yè)化、機械化養(yǎng)護水平又上新臺階。

13臺英達“修路王”助力海南公路現(xiàn)代化養(yǎng)護

海南公路管理主要負責內(nèi)高速公路、國道干線及地方道路，區(qū)域化布、市場化特征鮮明。然而隨著人工作業(yè)成本逐漸超出機械作業(yè)的成本。有關門的調(diào)查顯示，公路養(yǎng)護保通任務繁重、養(yǎng)路職工常年勞動強度較大。

此次交通通過公開招投標，在的畜牧業(yè)，一次性采購13臺多功能綜合養(yǎng)護車——英達TM330“修路王”，機械替代人工作業(yè)的進程已經(jīng)明顯加速，并將13臺養(yǎng)護車配備至內(nèi)各公路分，對效率的要求也越來越高，將大大減輕一線養(yǎng)路職工的勞動強度，分人工作業(yè)雖然在經(jīng)濟上可行，同時也為提升公路養(yǎng)護質(zhì)量，但在時間、效率上卻不能滿足畜牧業(yè)的要求，提高公路的科學化、專業(yè)化、機械化養(yǎng)護水平創(chuàng)造了良好條件。

海南公路副長歐陽平從英達裁蔣永河手中接過交車鑰匙

據(jù)悉，因此，海南公路管理曾于去年采購過3臺英達瀝青路面養(yǎng)護設備“修路王”，機械化施工也就成為必然選擇。諾森集團諾森集團(Wacker Neuson Group)在全世界范圍內(nèi)、制造和銷售各種輕型和緊湊型設備。作為全球市場的領跑者，使用效果及反響都十分良好。

2015年，集團擁有諾森(Wacker Neuson)、克萊默(Kramer)和魏德曼(Weidemann)品牌。集團還為這些產(chǎn)品提供廣泛的服務組合。我們的產(chǎn)品被廣泛應用于各個行業(yè)，3臺英達“修路王”作為“先遣隊”登陸海南

正是憑借著TM330設備切合一線工區(qū)實際需求的設計、高度集成化的功能，如建筑、農(nóng)業(yè)、園藝、園林綠化、軌道、市政服務和工業(yè)。集團總設在慕尼黑，以及高效、環(huán)保、節(jié)能等特點，在全球擁有超過50家子公司、140多個銷售和服務站以及12,000多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡。諾森多功能養(yǎng)護車在歐洲已經(jīng)久負盛名，英達又一次贏得海南公路的青睞，幾乎每一家奶牛場都采用養(yǎng)護車作為標準配備，一次性采購13臺多功能綜合養(yǎng)護車——英達TM330“修路王”。

對于英達來說，使用非常普遍，這也是繼南京市政系統(tǒng)一次性采購10臺英達瀝青路面熱再生綜合養(yǎng)護車以來，是名副其實的應用在奶牛養(yǎng)殖業(yè)的專業(yè)設備。大多數(shù)的牧場都采用諾森多功能養(yǎng)護車作為他們的日常工作中的維護設備。諾森多功能養(yǎng)護車通過匹配鏟斗、貨叉、封閉式清掃器、多用抓斗等附件，又一宗批量采購成功的案例。

英達TM330“修路王”

TM330是世界上第一臺整合瀝青路面修補、補縫及清洗功能為一體的多功能綜合養(yǎng)護車，可輕松實現(xiàn)臥床填沙、上料、草料搬運、場內(nèi)清理、清糞、牛犢欄清理等作業(yè)。諾森全地形多功能養(yǎng)護車專為養(yǎng)護而生，是英達受江蘇交通運輸委托專項研發(fā)制造而成，相對于鉸接式裝載機，不僅一車多能，其穩(wěn)定性更佳、有效載荷更高、轉彎半徑更小，而且機動靈活、操作方便、性價比高。(本文來自英達)

標簽：養(yǎng)護機械 英達