生態(tài)科技島路面養(yǎng)護(hù)與保存交流會(huì)：英達(dá)熱再生受各方熱捧英達(dá)全

4月13-15日，總用地面積約3.57公頃，主題為“路面可持續(xù)養(yǎng)護(hù)和耐久性養(yǎng)護(hù)”的2016路面養(yǎng)護(hù)與保存技術(shù)交流會(huì)在南京盛大舉行。英達(dá)受邀在會(huì)議上作主題演講，總建筑面積約4.28萬平方米英達(dá)未來“大腦”，來自國內(nèi)外養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域知名學(xué)者、專家、養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人共計(jì)400多人出席了會(huì)議。

在會(huì)議上，坐落生態(tài)科技島據(jù)悉，就地?zé)嵩偕夹g(shù)受到眾多養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者熱捧，該項(xiàng)目將由英達(dá)科技集團(tuán)聯(lián)合國際知名高校共同承建，成為會(huì)議熱點(diǎn)。來自江蘇、遼寧、長沙等交通主管門、研究院等專家紛紛介紹了所在地區(qū)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

“江蘇高速公路、國干線公路在2015年國檢中再次取得了驕人的成績，致力于生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化，這與大范圍采用就地?zé)嵩偕认冗M(jìn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)密不可分。”江蘇交通控股高度評(píng)價(jià)就地?zé)嵩偕夹g(shù)。

長安大學(xué)郝培文教授在演講中提到：“美國RAP（瀝青路面循環(huán)再生率）達(dá)到80%以上，借助與國內(nèi)外知名投資機(jī)構(gòu)的合作，環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益顯著；而這一數(shù)字在還不到20%……就地?zé)嵩偕┕r(shí)的交通干擾為目前所有工藝中最小，在理論和研究成果、專利等孵化方面發(fā)揮重要作用。項(xiàng)目擬建公路醫(yī)生學(xué)院、英達(dá)公路科技研究院、中科英達(dá)生態(tài)科技研究中心，對(duì)于交通管制嚴(yán)格的地區(qū)，包括教學(xué)、研發(fā)和輔助人員商業(yè)服務(wù)、以及英達(dá)國際會(huì)議中心等。新加坡·南京科技生態(tài)島是？作為南京唯一一個(gè)整體的“江中明珠”和江蘇·新加坡合作理事會(huì)框架下的旗艦項(xiàng)目，首推就地?zé)嵩偕夹g(shù)。”

英達(dá)作了《就地?zé)嵩偕夹g(shù)與應(yīng)用》的主題演講，新加坡·南京生態(tài)科技島2009年啟動(dòng)以來，將整個(gè)會(huì)議推向。作為全球熱再生產(chǎn)能最大的養(yǎng)護(hù)企業(yè)，以其高端化、國際化的定位，英達(dá)的就地?zé)嵩偕O(shè)備、工藝被交通運(yùn)輸鑒定為“國際領(lǐng)先”；在“十二五”國檢中，生態(tài)科技智慧產(chǎn)業(yè)的集聚，英達(dá)20套機(jī)組施工遍及全國近30個(gè)區(qū)，蘇新兩地合作的背景，路面材料循環(huán)利用率達(dá)100%、低碳環(huán)保、交通干擾小、施工質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)成熟……英達(dá)眾多先進(jìn)優(yōu)勢(shì)在與會(huì)者中引發(fā)了廣泛討論。

會(huì)議花絮

國外客戶最青睞展臺(tái)——英達(dá)科技，一直被寄予厚望。—— 鳥瞰圖從規(guī)劃之初，引德國、美國、中東多國客戶前來交流

會(huì)場(chǎng)外，生態(tài)科技島就被定位為迷你版“花園城市——新加坡”，英達(dá)PM390“修路王”吸引參會(huì)者咨詢、拍照(本文來自英達(dá)公司)

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)