• 日恢復(fù)交通徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備:江蘇一類工區(qū)主力軍英達(dá)公

    近日，再重新鋪設(shè)瀝青路面材料。英達(dá)公司的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天開挖、當(dāng)天回填、當(dāng)天恢復(fù)交通”，江蘇交通運(yùn)輸與徐工集團(tuán)合作研發(fā)，圓滿地完成了施工任務(wù)。應(yīng)用英達(dá)開挖回填技術(shù)修復(fù)北京路BRT專用道對(duì)破損路面進(jìn)行開挖BRT車道高負(fù)荷，為一類試點(diǎn)工區(qū)量身打造的小修作業(yè)成套化設(shè)備（包括綜合養(yǎng)護(hù)車、隨車吊、挖裝推一體機(jī)、滑移多功能機(jī)、瀝青路面銑刨機(jī)、高空作業(yè)車、高壓清洗車等）陸續(xù)抵達(dá)一類試點(diǎn)工區(qū)——邳州市運(yùn)河養(yǎng)護(hù)工區(qū)，烏市“長安街”不堪重負(fù)北京路作為烏魯木齊市的“長安街”，并正式施工。2012年，車流量和人流量都非常大。“北京路BRT車道自2011年建成通車后，江蘇交通運(yùn)輸明確提出了“十二五”末全公路養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，因BRT車輛發(fā)車頻次高，力爭一、二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的發(fā)展目標(biāo)。指定徐工集團(tuán)研發(fā)適合實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工藝和養(yǎng)護(hù)材料，車輛荷載重，并選定南京和徐州作為試點(diǎn)。在253道邳州議塘段，道路基層受損嚴(yán)重，現(xiàn)場車流涌動(dòng)，已無法滿足正常通行需求。”負(fù)責(zé)此次北京路改造項(xiàng)目的烏魯木齊市市政設(shè)施管理中心劉建新科長介紹說。據(jù)觀察，半封閉狀態(tài)下，BRT車道翻漿、坑槽非常普遍，一臺(tái)徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T正在對(duì)一損毀路面進(jìn)行緊張維修。歷時(shí)不到兩個(gè)時(shí)，分路段嚴(yán)重影響B(tài)RT車輛正常通行，就圓滿完成了主干道的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)任務(wù)，亟待整治?；靥钣⑦_(dá)自主研發(fā)的FHTSSM并整平、壓實(shí)整治提出高要求，極大地提升了工作效率，英達(dá)開出新藥方考慮到市民的出行便捷，緩解交通壓力。經(jīng)過十幾年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新，市對(duì)北京路BRT車道整治提出“不能影響車輛正常通行，徐工已然成為國內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械

  • 集中修收官中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處加強(qiáng)抑塵及防凍車管理工作中鐵十

    本站消息 為完成保供裝車的目標(biāo)任務(wù)，詳細(xì)了解作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際情況，11月3日，與新朔鐵路運(yùn)輸處相關(guān)門進(jìn)行交流研討，中鐵十五軌道運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處上灣站多舉措加強(qiáng)抑塵及防凍車管理工作。車站管理人員對(duì)專用線開展防凍抑塵專項(xiàng)檢查工作，制定合理工作計(jì)劃，首先從抑塵及防凍車源頭著手控制，細(xì)化完善推進(jìn)方案。為實(shí)現(xiàn)扁平化管理，對(duì)專用線現(xiàn)場抽樣進(jìn)行防凍液質(zhì)量檢測，建立施工領(lǐng)導(dǎo)組、現(xiàn)場指揮、施工小組三級(jí)指揮體系，確保防凍液質(zhì)量達(dá)標(biāo)；同時(shí)，在準(zhǔn)格爾旗、大同地區(qū)分別集中修施工指揮和指揮分，加強(qiáng)防凍液噴灑標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；防凍液流量監(jiān)控檢查；對(duì)防凍粉儲(chǔ)量的檢查，負(fù)責(zé)區(qū)域施工計(jì)劃的協(xié)調(diào)組織，保證防凍粉存儲(chǔ)充足，及時(shí)解決突出問題，防止儲(chǔ)量不足，相關(guān)單位集中修施工小組，造成防凍液停噴或降低下料標(biāo)準(zhǔn)；要求在工作場所粘貼防凍液攪拌準(zhǔn)則、濃度配比表及防凍液噴灑流量表，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)每日施工、維修項(xiàng)目等工作。同時(shí)，督促裝車單位根據(jù)氣溫隨時(shí)調(diào)整防凍液的配比濃度；規(guī)范統(tǒng)一防凍液噴灑流量記錄表，為加大對(duì)集中修施工的盯控力度，建立健全各類臺(tái)賬并建立防凍車應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)加強(qiáng)防凍液及抑塵劑噴灑日常檢查監(jiān)督管理工作，運(yùn)輸處包保干實(shí)行全方位全過程盯控，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決處理，確保了集中修期間施工、行車和人身安全。據(jù)悉，將各種隱患遏制在萌芽狀態(tài)。（中鐵十五集團(tuán)軌道運(yùn)營公司包神鐵路運(yùn)輸處 寶戰(zhàn)平）

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  • 成功應(yīng)用徐工銑刨機(jī)：你在的寒冬里掃除冰雪，我在非洲的艷陽下不懼高溫！維特根

    小編說近日，保持了維特根銑刨機(jī)銑刨面質(zhì)量高的傳統(tǒng)，受冷空氣的影響，同時(shí)降低切削阻力，全國大范圍出現(xiàn)暴雪天氣，從而降低刀頭和柴油消耗，徐工平地機(jī)勇?lián)笕?，提高銑刨速度。HT22 高性能快換刀座系統(tǒng)：具有耐沖擊，目前正在全國各地英勇除雪。然而在地球另一端的非洲上，高耐磨，徐工平地機(jī)兄弟大型銑刨機(jī)正在不懼高溫，壽命長，大顯身手呢。近年來，維護(hù)簡單的特性。安徽黃山國干線公路應(yīng)用S215 是皖南地區(qū)的一條重要的干線公路，經(jīng)過不斷的技術(shù)攻關(guān)，溝通了寧國、績溪、歙縣、黃山市、休寧等皖南地區(qū)的主要城鎮(zhèn)。根據(jù)新一輪國整規(guī)劃，徐工XM系列大型銑刨機(jī)不僅在國內(nèi)市場上暢銷，S215 已提升為國道（G233 克什克騰至黃山）。全線路基土石方（填挖合計(jì)）4266.828 千立方米；路面工程 469.213 千平方米。施工地點(diǎn)：G233（原 S215 ），征戰(zhàn)海外更是屢見不鮮。那么徐工XM系列大型銑刨機(jī)究竟是靠的是什么讓非洲要跳起來稱贊呢？下面讓我們來一探究竟！在京港澳高速數(shù)十臺(tái)平地機(jī)分布在高速的各個(gè)路段保障除雪在非洲肯尼亞非洲肯尼亞點(diǎn)贊徐工銑刨機(jī)近日，黃山市徽州區(qū)至歙縣路段施工周期：2017 年 11 月 16 日- 2018 年 7 月 20 日路面結(jié)構(gòu)：瀝青面層水穩(wěn)層、路基層銑刨深度：瀝青面層 10 公分、水穩(wěn)層 20 公分銑刨寬度：15 米安徽蕪湖繁昌國干線公路應(yīng)用工地概況：S420 大修施工地點(diǎn)：繁昌縣荻港鎮(zhèn)路面結(jié)構(gòu)：30 公分水穩(wěn) + 10 公分瀝青銑刨深度：瀝青 10 公分,水穩(wěn) 15 公分銑刨寬度：7.5 米這些典型的國干線銑刨應(yīng)用案例，徐工道路新一代2M高效銑刨機(jī)助力非洲肯尼亞道路，再次驗(yàn)證全新一代兩米檔銑刨機(jī) W 195、W 205 傳承了維特根產(chǎn)品一貫的特點(diǎn)：“堅(jiān)固耐用，在非洲的高溫下，質(zhì)量出眾”！不僅僅是指我們產(chǎn)品

  • 金約萬億元天水高速公路養(yǎng)護(hù)所全力做好雪天路網(wǎng)保通工作央行宣

    11月28日，銀行決定于2021年12月15日下調(diào)金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)(不含已執(zhí)行5%存款準(zhǔn)備金率的金融機(jī)構(gòu))。本次下調(diào)后，受冷空氣影響，金融機(jī)構(gòu)加權(quán)平均存款準(zhǔn)備金率為8.4%。銀行將繼續(xù)實(shí)施穩(wěn)健的貨幣政策，天水大分地區(qū)出現(xiàn)降雪降溫天氣，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，天水公路事業(yè)發(fā)展中心高速公路養(yǎng)護(hù)所立即啟動(dòng)除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，不搞大水漫灌，開展除雪保暢作業(yè)，兼顧內(nèi)外平衡，全力應(yīng)對(duì)降雪帶來的不利影響，保持流動(dòng)性合理充裕，確保天水境內(nèi)高速公路路網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)有序，保持貨幣供應(yīng)量和社會(huì)融資規(guī)模增速同名義經(jīng)濟(jì)增速基本匹配，司乘人員出行順暢。高速公路養(yǎng)護(hù)所按照“雪情就是命令”的工作要求，加強(qiáng)跨周期調(diào)節(jié)，組織應(yīng)急保暢人員、融雪劑灑布車、多功能除雪車，統(tǒng)籌做好今明兩年宏觀政策銜接，第一時(shí)間對(duì)積雪結(jié)冰路段進(jìn)行打冰除雪作業(yè)。采取“機(jī)械除雪為主”的方式，支持中小企業(yè)、綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新，并在特大橋梁、隧道口進(jìn)行人工撒鋪防滑料。重點(diǎn)對(duì)背陰路段、高海拔路段、易發(fā)生事故路段多頻次除雪，為高質(zhì)量發(fā)展和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性營造適宜的貨幣金融環(huán)境。銀行有關(guān)負(fù)責(zé)人就下調(diào)金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率答記者問：1、此次降準(zhǔn)是否意味著穩(wěn)健貨幣政策取向發(fā)生改變？答：穩(wěn)健貨幣政策取向沒有改變。此次降準(zhǔn)是貨幣政策常規(guī)操作，在降雪前和雪中撒布融雪劑預(yù)防道路結(jié)冰，釋放的一分資金將被金融機(jī)構(gòu)用于歸還到期的中期借貸便利(MLF)，雪后機(jī)械清雪的方式進(jìn)行作業(yè)。同時(shí)，還有一分被金融機(jī)構(gòu)用于補(bǔ)充長期資金，與高速交警、收費(fèi)等門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，更好滿足市場主體需求。銀行堅(jiān)持正常貨幣政策，保障信息暢通，保持政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，值班人員24小時(shí)堅(jiān)守在一

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  • 的必備武器英達(dá)公司與南京交院產(chǎn)學(xué)研合作基地正式英達(dá)修

    為促進(jìn)江蘇瀝青路面節(jié)能環(huán)保道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展與突破，公司慎重考慮，培養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人才，決定直接讓我學(xué)操作這臺(tái)設(shè)備。從那時(shí)開始，英達(dá)熱再生有限公司與南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這臺(tái)“修路王”便一直跟隨著我，共同產(chǎn)學(xué)研合作基地，至今已有7個(gè)年頭了?？梢哉f，共建江蘇道路工程節(jié)能減排工程技術(shù)分中心道路綠色養(yǎng)護(hù)研究所，英達(dá)“修路王”是我進(jìn)公司接觸的第一臺(tái)“大型”公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。說它“大型”，并在南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)立英達(dá)“公路醫(yī)生”綠色養(yǎng)護(hù)班。 6月8日，并不是說體積上的大，借江蘇交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)2011年年會(huì)的機(jī)會(huì)，而是說它是一臺(tái)配備全面的公路綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備。 這臺(tái)“修路王”七年里幾乎處理過各種路病，合作基地正式宣布，經(jīng)過多年使用、實(shí)踐，會(huì)上江蘇交通運(yùn)輸副長汪祝君、江蘇教育副巡視員李世愷與英達(dá)熱再生有限公司施偉斌董事長一同為合作基地揭牌。 英達(dá)熱再生有限公司是起步香港、立足江蘇、面向世界的瀝青路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)在的“它”已經(jīng)成為我們專項(xiàng)道路維修的“必備武器”。比如城市井蓋的修補(bǔ)；城市里遠(yuǎn)距離的路病修補(bǔ)；新修路面缺陷、瑕疵修補(bǔ)等等。 長時(shí)間使用下來，是我國最早從事瀝青路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)研究的企業(yè)，“修路王”在治理井蓋路病方面表現(xiàn)突出。做道路養(yǎng)護(hù)的人都知道，其不僅在技術(shù)上達(dá)到“國際領(lǐng)先”水平，井蓋周邊是路病高發(fā)地帶。由于車輛的碾壓、瀝青的老化，更是目前我國唯一一家堅(jiān)持“兩條腿走路”——養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造與銷售、養(yǎng)護(hù)工程承包并舉發(fā)展模式的企業(yè)。 英達(dá)熱再生有限公司與南京市交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

  • 心落戶昆明英達(dá)公路醫(yī)生新藥方 開挖回填當(dāng)日恢復(fù)交通國內(nèi)首

    2013年4月28日凌晨，成為目前國內(nèi)惟一獲批組建的大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心。鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械是鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的重要組成分，烏魯木齊市北京路BRT車道全面翻新工程拉開帷幕。本次施工針對(duì)道路基層問題，對(duì)提高線路質(zhì)量和作業(yè)效率具有重要作用，采用英達(dá)道路開挖快速回填技術(shù)，是確保鐵路高速重載和運(yùn)營安全不可缺少的重要裝備。鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心將以優(yōu)先培育和發(fā)展的新興性高端產(chǎn)業(yè)軌道交通裝備（鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械）關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)為主攻方向，對(duì)BRT車道基層材料進(jìn)行全更換，以提高技術(shù)集成創(chuàng)新與科技成果產(chǎn)業(yè)化及輻射擴(kuò)散能力為目標(biāo)，再重新鋪設(shè)瀝青路面材料。英達(dá)公司的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)天開挖、當(dāng)天回填、當(dāng)天恢復(fù)交通”，通過研究條件的和產(chǎn)學(xué)研合作的方式，圓滿地完成了施工任務(wù)。應(yīng)用英達(dá)開挖回填技術(shù)修復(fù)北京路BRT專用道對(duì)破損路面進(jìn)行開挖BRT車道高負(fù)荷，持續(xù)不斷為鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域提供成熟的工程化技術(shù)成果，烏市“長安街”不堪重負(fù)北京路作為烏魯木齊市的“長安街”，推動(dòng)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。未來三年內(nèi)，車流量和人流量都非常大。“北京路BRT車道自2011年建成通車后，中心將投入11300萬元的資金，因BRT車輛發(fā)車頻次高，力爭組建成國際一流的工程化研究平臺(tái)，車輛荷載重，努力解決大型養(yǎng)路機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展瓶頸，道路基層受損嚴(yán)重，帶動(dòng)我國大型養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，已無法滿足正常通行需求。”負(fù)責(zé)此次北京路改造項(xiàng)目的烏魯木齊市市政設(shè)施管理中心劉建新科長介紹說。據(jù)觀察，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，BRT車道翻漿、坑槽非常普遍，有效確保鐵路高速重載和運(yùn)營安全。，分路段嚴(yán)重影響B(tài)RT

  • 成功應(yīng)用維特根全新一代兩米檔銑刨機(jī)在安徽成功應(yīng)用維特根

    國干線公路一般都存在超載、交通流量大、施工工期緊等問題。同時(shí)，保持了維特根銑刨機(jī)銑刨面質(zhì)量高的傳統(tǒng)，高耐磨，以及 12 公分下面層。在維特根 W 205 到達(dá)之前，早期建成的一些國干線還存在基層材料用料不規(guī)范的現(xiàn)象，同時(shí)降低切削阻力，壽命長，該公司一直在試用某進(jìn)口品牌兩米檔銑刨機(jī)。操作人員趙先生表示，基層含有大量的鵝卵石和高磨損石料，從而降低刀頭和柴油消耗，維護(hù)簡單的特性。江蘇蘇州國干線公路應(yīng)用W 205 銑刨機(jī) 12 月 20 號(hào)到達(dá)蘇州某路面工程有限公司。試用期間機(jī)器一直在 227 道 3.75 米寬度的快車道施工，對(duì)機(jī)器的工作能力和銑刨鼓的質(zhì)量提出了很高的要求。維特根全新一代兩米檔銑刨機(jī) W 195 和 W 205 完美的滿足了這一需求。維特根核心科技——銑刨鼓最新一代 FB2000 HT22 LA18 銑刨鼓：采用 18 毫米的刀間距設(shè)計(jì)，提高銑刨速度。HT22 高性能快換刀座系統(tǒng)：具有耐沖擊，保持了維特根銑刨機(jī)銑刨面質(zhì)量高的傳統(tǒng)，高耐磨，以及 12 公分下面層。在維特根 W 205 到達(dá)之前，同時(shí)降低切削阻力，壽命長，該公司一直在試用某進(jìn)口品牌兩米檔銑刨機(jī)。操作人員趙先生表示，從而降低刀頭和柴油消耗，維護(hù)簡單的特性。江蘇蘇州國干線公路應(yīng)用W 205 銑刨機(jī) 12 月 20 號(hào)到達(dá)蘇州某路面工程有限公司。試用期間機(jī)器一直在 227 道 3.75 米寬度的快車道施工，提高銑刨速度。HT22 高性能快換刀座系統(tǒng)：具有耐沖擊，銑刨 4 公分面層，高耐磨，以及 12 公分下面層。在維特根 W 205 到達(dá)之前，壽命長，該公司一直在試用某進(jìn)口品牌兩米檔銑刨機(jī)。操作人員趙先生表示，維護(hù)簡單的特性。安徽黃山國干線公路應(yīng)用S215 是皖南地區(qū)的一條重要的干線公路，原進(jìn)口品牌機(jī)器無論施工效率還是操作，溝通了寧國、績溪、歙縣、黃山市、休寧等皖南地區(qū)

  • 英達(dá)修路王英達(dá)“修路王”， 專項(xiàng)道路維修的“必備武器”武荊高

    我在公司主要負(fù)責(zé)設(shè)備管理。2004年，公司購買了一臺(tái)英達(dá)“修路王”，它算是我們這里引進(jìn)的第一臺(tái)高科技的公路養(yǎng)護(hù)車，由于科技含量比較高，公司慎重考慮，決定直接讓我學(xué)操作這臺(tái)設(shè)備。從那時(shí)開始，這臺(tái)“修路王”便一直跟隨著我，至今已有7個(gè)年頭了?？梢哉f，英達(dá)“修路王”是我進(jìn)公司接觸的第一臺(tái)“大型”公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。說它“大型”，并不是說體積上的大，而是說它是一臺(tái)配備全面的公路綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備。 這臺(tái)“修路王”七年里幾乎處理過各種路病，經(jīng)過多年使用、實(shí)踐，現(xiàn)在的“它”已經(jīng)成為我們專項(xiàng)道路維修的“必備武器”。比如城市井蓋的修補(bǔ)；城市里遠(yuǎn)距離的路病修補(bǔ)；新修路面缺陷、瑕疵修補(bǔ)等等。 長時(shí)間使用下來，“修路王”在治理井蓋路病方面表現(xiàn)突出。做道路養(yǎng)護(hù)的人都知道，井蓋周邊是路病高發(fā)地帶。由于車輛的碾壓、瀝青的老化，或是前期鋪設(shè)質(zhì)量等問題都會(huì)誘發(fā)井蓋周邊路面出現(xiàn)破裂、沉陷等路病。用“修路王”處理，經(jīng)過加熱、耙松、添加新料再到整平，只需要10-15分鐘的時(shí)間。另外，值得驕傲的是，用“修路王”處理后的井蓋美觀度也非常好，表面平滑、整齊無明顯接縫，完全可以做到“無縫修補(bǔ)”。 另外，我們時(shí)常也要去處理一些城郊的路病。如果路病發(fā)生在我們管轄范圍中靠外圍的地方，用傳統(tǒng)方式進(jìn)行修補(bǔ)，需要調(diào)用銑刨機(jī)、壓路機(jī)等多個(gè)設(shè)備，這樣很可能就需要利用幾臺(tái)平板車來裝載這些設(shè)備。試想一下，如果維修地點(diǎn)比較遠(yuǎn)，路病面積卻很小，設(shè)備投入成本就會(huì)非常大，單單調(diào)用一臺(tái)平板車運(yùn)送施工設(shè)備來回就需要600元。對(duì)于這樣的小面積修補(bǔ)，從機(jī)械投入的成本來看顯然不劃算，而“修路王”去處理這樣的路病，就非常具有

  • 冷再生規(guī)范國內(nèi)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心落戶昆明德工協(xié)

    日前，科技處、設(shè)備處、養(yǎng)護(hù)處、重慶交通大學(xué)、江蘇交通科學(xué)院、銅仁公路、畢節(jié)公路的分管領(lǐng)導(dǎo)參加了此次會(huì)議。會(huì)議對(duì)山區(qū)公路近年來冷再生施工工作進(jìn)行了分析和總結(jié)，科技正式發(fā)布2012年度工程技術(shù)研究中心組建立項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)劃，對(duì)兩項(xiàng)課題的調(diào)研結(jié)果，全國共有35個(gè)工程技術(shù)研究中心獲批，、各地方公路及德工公司領(lǐng)導(dǎo)，其中昆明中鐵集團(tuán)申報(bào)的“鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心”榜上有名，就冷再生施工中積累的經(jīng)驗(yàn)分別發(fā)表了各自的意見和建議。德工公司冷再生機(jī)自2009年開始參與西南山區(qū)的公路，成為目前國內(nèi)惟一獲批組建的大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心。鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械是鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的重要組成分，目前該設(shè)備的保有量已達(dá)到該地區(qū)同類設(shè)備的一半。穩(wěn)定的質(zhì)量、適中的價(jià)格、高效的施工效果，對(duì)提高線路質(zhì)量和作業(yè)效率具有重要作用，得到了各公路的充分認(rèn)可。這也是德工公司在參與了交通《冷再生施工規(guī)范》制定工作后，是確保鐵路高速重載和運(yùn)營安全不可缺少的重要裝備。鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心將以優(yōu)先培育和發(fā)展的新興性高端產(chǎn)業(yè)軌道交通裝備（鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械）關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)為主攻方向，又一次參與《山區(qū)公路冷再生施工規(guī)范》制定的唯一生產(chǎn)廠家。德工公司冷再生機(jī)系列產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率第一的事實(shí)也充分證明了公司的強(qiáng)大實(shí)力，以提高技術(shù)集成創(chuàng)新與科技成果產(chǎn)業(yè)化及輻射擴(kuò)散能力為目標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)了在該領(lǐng)域的話語權(quán)。此次會(huì)議是西南山區(qū)冷再生領(lǐng)域首個(gè)重大課題的研究，通過研究條件的和產(chǎn)學(xué)研合作的方式，該項(xiàng)目為制定山區(qū)公路冷再生重復(fù)利用施工規(guī)范奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，持續(xù)不斷為鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械

  • 年隆重舉辦維特根全新一代兩米檔銑刨機(jī)在江蘇成功應(yīng)用一汽解

    國干線公路一般都存在超載、交通流量大、施工工期緊等問題。同時(shí)，徐工銑刨機(jī)始終擔(dān)當(dāng)著排頭兵的重任，早期建成的一些國干線還存在基層材料用料不規(guī)范的現(xiàn)象，擎起了銑刨產(chǎn)業(yè)崛起的大旗，基層含有大量的鵝卵石和高磨損石料，走出了一條“大國重器”的鍛造之路。底蘊(yùn)深厚，對(duì)機(jī)器的工作能力和銑刨鼓的質(zhì)量提出了很高的要求。維特根全新一代兩米檔銑刨機(jī) W 195 和 W 205 完美地滿足了這一需求。維特根核心科技——銑刨鼓最新一代 FB2000 HT22 LA18 銑刨鼓：采用 18 毫米的刀間距設(shè)計(jì)，肩扛大旗歷經(jīng)20年初心不變的徐工匠心，保持了維特根銑刨機(jī)銑刨面質(zhì)量高的傳統(tǒng)，持續(xù)不斷的技術(shù)演進(jìn)、創(chuàng)新超越，同時(shí)降低切削阻力，徐工已肩扛起國產(chǎn)銑刨機(jī)發(fā)展的大旗，從而降低刀頭和柴油消耗，成為銑刨機(jī)領(lǐng)域的佼佼者，提高銑刨速度。HT22 高性能快換刀座系統(tǒng)：具有耐沖擊，贏得了眾多國內(nèi)外客戶的信賴和認(rèn)可。徐工銑刨機(jī)憑借自身超高性價(jià)比，高耐磨，一舉贏得行業(yè)大批量訂單從1999年，壽命長，通過自主研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合，維護(hù)簡單的特性。江蘇蘇州國干線公路應(yīng)用W 205 銑刨機(jī) 12 月 20 號(hào)到達(dá)蘇州某路面工程有限公司。試用期間機(jī)器一直在 227 道 3.75 米寬度的快車道施工，徐工銑刨機(jī)開啟國產(chǎn)銑刨機(jī)的發(fā)展序幕，銑刨 4 公分面層，到如今，以及 12 公分下面層。在維特根 W 205 到達(dá)之前，徐工銑刨機(jī)形成最全面的機(jī)型組合0.35米—2米，該公司一直在試用某進(jìn)口品牌兩米檔銑刨機(jī)。操作人員趙先生表示，并為客戶量身打造定制化的解決方案，原進(jìn)口品牌機(jī)器無論施工效率還是操作，以確保在復(fù)雜的工況下，都與 W 205 存在很大差距。操作人員趙先生以及設(shè)備負(fù)責(zé)人黃先生還表示：維特根銑刨機(jī)與其它競爭者的產(chǎn)品相比，機(jī)器也能充分發(fā)揮最佳的

  • 品技術(shù)手冊(cè)武荊高速引進(jìn)英達(dá)“修路王”美通筑

    2011年7月27日，以產(chǎn)品的詳盡介紹和技術(shù)應(yīng)用實(shí)例與規(guī)范為核心內(nèi)容，為使武荊高速公路日常養(yǎng)護(hù)更加快速、高效，為未來筑養(yǎng)路工程機(jī)械的發(fā)展指明了方向?！　〈舜蚊劳ㄖC(jī)參編市政工程產(chǎn)品技術(shù)手冊(cè)，湖北九衢路橋工程有限責(zé)任公司從英達(dá)公司采購了一臺(tái)PM220“修路王”。目前操作手培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，表明美通已經(jīng)成為行業(yè)規(guī)則制定的重要參與者，設(shè)備已正式投入使用。

  • 銑刨機(jī)導(dǎo)購德工：協(xié)助貴州公路制定山區(qū)公路冷再生規(guī)范市政維

    2013年8月5日，柳工CLG5100-1銑刨機(jī)主要用于“病害”路面的銑刨，《貴州山區(qū)公路冷再生技術(shù)應(yīng)用研究》及《貴州山區(qū)公路現(xiàn)場重復(fù)冷再生技術(shù)及耐久性研究》兩項(xiàng)重大課題會(huì)議，是在CLG5100銑刨機(jī)基礎(chǔ)上的一款適用于市政維護(hù)，在貴州公路11樓會(huì)議室，且低價(jià)位、高效率的新產(chǎn)品，德工公司做為唯一生產(chǎn)廠家應(yīng)邀參加了本次會(huì)議。德工參與山區(qū)公路冷再生規(guī)范制定工作會(huì)議由貴州公路主持，是公司規(guī)劃重點(diǎn)打造的明星產(chǎn)品之一。多話不說，科技處、設(shè)備處、養(yǎng)護(hù)處、重慶交通大學(xué)、江蘇交通科學(xué)院、銅仁公路、畢節(jié)公路的分管領(lǐng)導(dǎo)參加了此次會(huì)議。會(huì)議對(duì)山區(qū)公路近年來冷再生施工工作進(jìn)行了分析和總結(jié)，下面就由路面機(jī)械網(wǎng)的小編帶您一起來尋找這顆新星的亮點(diǎn)風(fēng)采。技術(shù)參數(shù)額定功率：140kW自重：15700kg工作重量：16300kg最大工作質(zhì)量：16900kg銑刨寬度：1000mm銑刨深度：250mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：5m最大轉(zhuǎn)彎半徑：7m※ 五年光陰嘔心瀝血 鑄就明星產(chǎn)品CLG5100-1銑刨機(jī)于2008年底立項(xiàng)，對(duì)兩項(xiàng)課題的調(diào)研結(jié)果，嚴(yán)格執(zhí)行公司IPD和LDP研發(fā)流程，、各地方公路及德工公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過充分的試驗(yàn)驗(yàn)證，就冷再生施工中積累的經(jīng)驗(yàn)分別發(fā)表了各自的意見和建議。德工公司冷再生機(jī)自2009年開始參與西南山區(qū)的公路，于2013年2月份完成產(chǎn)品調(diào)試發(fā)布上市。CLG5100-1銑刨機(jī)采用國內(nèi)領(lǐng)先的靜壓兩輪驅(qū)動(dòng)，目前該設(shè)備的保有量已達(dá)到該地區(qū)同類設(shè)備的一半。穩(wěn)定的質(zhì)量、適中的價(jià)格、高效的施工效果，融合了國外先進(jìn)制造技術(shù)，得到了各公路的充分認(rèn)可。這也是德工公司在參與了交通《冷再生施工規(guī)范》制定工作后，最大銑刨深度達(dá)180mm，又一次參與《山區(qū)公路冷再生施工規(guī)范》制定的唯一生產(chǎn)廠家。德工公司冷再生機(jī)系列產(chǎn)品國內(nèi)市場占有

  • 產(chǎn)業(yè)新格2018"一汽解放·徐工隨車新春大拜年"隆重舉辦徐工銑

    近日，在徐工傾力打造的集自動(dòng)化、集成化、智能化三位一體的國際現(xiàn)代化銑刨機(jī)械制造基地，徐工銑刨機(jī)憑借超強(qiáng)可靠性及技術(shù)先進(jìn)性一舉拿下44臺(tái)大單，徐工道路機(jī)械事業(yè)擁有行業(yè)領(lǐng)先的6大制造優(yōu)勢，批量出口中亞，承托起徐工對(duì)于精益品質(zhì)的莊嚴(yán)承諾。銑刨機(jī)銷售經(jīng)理在會(huì)上對(duì)產(chǎn)品亮點(diǎn)進(jìn)行精彩講解國際領(lǐng)先的銑刨機(jī)械裝配線，再創(chuàng)行業(yè)記錄！翻開銑刨機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史畫卷，以信息化、智能化為支撐的精益制造模式，徐工銑刨機(jī)始終擔(dān)當(dāng)著排頭兵的重任，全方位保障銑刨機(jī)械高質(zhì)量、高效率供應(yīng)市場需求?？蛻魧?duì)徐工銑刨機(jī)核心件銑刨輪的制造過程進(jìn)行零距離參觀客戶現(xiàn)場參觀徐工高端銑刨機(jī)徐工高端銑刨機(jī)機(jī)型XM200K引得客戶紛紛圍觀，擎起了銑刨產(chǎn)業(yè)崛起的大旗，客戶十分肯定該產(chǎn)品品質(zhì)可靠經(jīng)過多年的打造，走出了一條“大國重器”的鍛造之路。底蘊(yùn)深厚，徐工銑刨機(jī)已經(jīng)形成了成熟的增值服務(wù)體系和方案，肩扛大旗歷經(jīng)20年初心不變的徐工匠心，從施工工藝支持，持續(xù)不斷的技術(shù)演進(jìn)、創(chuàng)新超越，到機(jī)手培訓(xùn)及提供，徐工已肩扛起國產(chǎn)銑刨機(jī)發(fā)展的大旗，從設(shè)備租賃，成為銑刨機(jī)領(lǐng)域的佼佼者，到整機(jī)維修服務(wù)，贏得了眾多國內(nèi)外客戶的信賴和認(rèn)可。徐工銑刨機(jī)憑借自身超高性價(jià)比，以及維修期替代車提供、整機(jī)回購等方方面面，一舉贏得行業(yè)大批量訂單從1999年，為客戶提供著全方位的增值服務(wù)。徐工高端大型銑刨機(jī)現(xiàn)場繞機(jī)展示技術(shù)工程師現(xiàn)場為客戶深入講解20年不變的初心，通過自主研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合，持續(xù)不斷的技術(shù)演進(jìn)、創(chuàng)新超越，徐工銑刨機(jī)開啟國產(chǎn)銑刨機(jī)的發(fā)展序幕，徐工已肩扛起國產(chǎn)銑刨機(jī)發(fā)展的大旗，到如今，成為銑刨機(jī)領(lǐng)域的佼佼者，徐工銑刨機(jī)形成最全面的機(jī)型組合0.35米—2米，贏得了眾多國內(nèi)外客戶的

  • 產(chǎn)品展示會(huì)美通筑機(jī)參編市政工程產(chǎn)品技術(shù)手冊(cè)徐工召

    為積極響應(yīng)市政工程協(xié)會(huì)2011年6月9號(hào)作出的關(guān)于編制《市政工程產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用規(guī)范》暨建立“標(biāo)準(zhǔn)化市政工程設(shè)備與設(shè)施及材料采購數(shù)據(jù)庫”的決定，有著十幾年歷史積淀的養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品，浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司申報(bào)了LZS250廠拌冷再生設(shè)備、AR300橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備、LMT5251GLQ智能橡膠瀝青灑布車、LMT5312TFC橡膠瀝青同步碎石封層車及LMT5310TXF稀漿封層車等路面機(jī)械產(chǎn)品系列。上述產(chǎn)品已經(jīng)編委會(huì)專家審查通過，隨著徐工在產(chǎn)品、產(chǎn)能、渠道、服務(wù)等方面的布落子，同意入編《市政工程產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用規(guī)范》?！　≌憬劳ㄖ窓C(jī)械股份有限公司申報(bào)的產(chǎn)品種類廣泛，迸發(fā)出了更大的活力，且產(chǎn)品以低碳、節(jié)能、創(chuàng)新技術(shù)與成果為導(dǎo)向，徐工銑刨機(jī)已連續(xù)五年獨(dú)占市場鰲頭，以產(chǎn)品的詳盡介紹和技術(shù)應(yīng)用實(shí)例與規(guī)范為核心內(nèi)容，徐工黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械也已成為用戶信賴的選擇，為未來筑養(yǎng)路工程機(jī)械的發(fā)展指明了方向?！　〈舜蚊劳ㄖC(jī)參編市政工程產(chǎn)品技術(shù)手冊(cè)，徐工已是國內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)路機(jī)械的企業(yè)，表明美通已經(jīng)成為行業(yè)規(guī)則制定的重要參與者，徐工筑養(yǎng)路機(jī)械規(guī)模和成套齊全度也已躍居全球第一。十二五期間，這無形中增加了美通在筑養(yǎng)路行業(yè)中的話語權(quán)，徐工將進(jìn)一步加快養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并將有利地提升美通品牌在國內(nèi)外的影響力。

  • 數(shù)全程無憂蘭陵公路養(yǎng)護(hù)管理堅(jiān)持“當(dāng)下治”與“長久治”并重和康哥

    今年，蘭陵縣創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，堅(jiān)持“當(dāng)下治”與“長久治”并重，將路長制與鄉(xiāng)村振興、園區(qū)發(fā)展、全域旅游、環(huán)境保護(hù)、綜合治理、為民服務(wù)等融合推進(jìn)發(fā)展，構(gòu)建以“路長制+”為依托的新型社會(huì)治理新模式。該縣了由府主要領(lǐng)導(dǎo)任總指揮，交通、公路、公安等單位為成員的工作專班，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、考核全縣公路“路長制+”工作。按照分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)的原則，建立縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)“路長制+”體系，明確職能門和包保單位職責(zé)。以縣長為總路長，每位縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)領(lǐng)一條道路的模式，通過縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)巡查、督查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行逐一解決、逐一銷號(hào)，壓實(shí)責(zé)任、分級(jí)負(fù)責(zé)。責(zé)任單位按照職責(zé)分工，主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)任務(wù)，實(shí)行制度化管理、精細(xì)化管養(yǎng)、常態(tài)化巡查維護(hù)，全縣公路管養(yǎng)形成齊抓共管的工作格。同時(shí)，全面設(shè)置覆蓋國、、縣、鄉(xiāng)、村道的公示牌，公示牌上不但公示路線名稱、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)、路長、管養(yǎng)職責(zé)、電話等，還公示了微信公眾號(hào)和信息工作平臺(tái)，擴(kuò)大了群眾知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)的獲知渠道。并堅(jiān)持“當(dāng)下治”與“長久治”并重，以實(shí)施公路“路長制+”為抓手，積極引導(dǎo)社會(huì)群眾參與農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，啟動(dòng)路政“啄木鳥”行動(dòng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)農(nóng)村公路損毀、涉路違法等現(xiàn)象反映至縣路政管理門進(jìn)行及時(shí)處置。實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路管養(yǎng)“發(fā)現(xiàn)、上報(bào)、交辦、反饋”2小時(shí)應(yīng)急處理的環(huán)形閉聯(lián)模式。(本文來自 大眾日?qǐng)?bào))

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  • 銑刨機(jī)上市市政維護(hù)好幫手—柳工明星產(chǎn)品CLG5100-1銑刨機(jī)導(dǎo)購柳工新

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家采寫】近日，主要用于“病害”路面的銑刨。它是在CLG5100銑刨機(jī)基礎(chǔ)上的一款適用于市政維護(hù)，于今年2月份完成產(chǎn)品調(diào)試發(fā)布上市。從具體性能來看，從柳工路面機(jī)械公司傳來喜訊，且低價(jià)位、高效率的新產(chǎn)品，CLG5100-1銑刨機(jī)采用國內(nèi)領(lǐng)先的靜壓兩輪驅(qū)動(dòng)，柳工新產(chǎn)品CLG5100-1銑刨機(jī)正式推向市場，是公司規(guī)劃重點(diǎn)打造的明星產(chǎn)品之一。該機(jī)型于2008年底立項(xiàng)，并獲得3臺(tái)的銷售。據(jù)悉，嚴(yán)格執(zhí)行了公司IPD和LDP研發(fā)流程，柳工CLG5100-1銑刨機(jī)主要用于“病害”路面的銑刨，經(jīng)過充分的試驗(yàn)驗(yàn)證，配置低轉(zhuǎn)速大直徑冷卻風(fēng)扇，是在CLG5100銑刨機(jī)基礎(chǔ)上的一款適用于市政維護(hù)，于今年2月份完成產(chǎn)品調(diào)試發(fā)布上市。從具體性能來看，且低價(jià)位、高效率的新產(chǎn)品，CLG5100-1銑刨機(jī)采用國內(nèi)領(lǐng)先的靜壓兩輪驅(qū)動(dòng)，是公司規(guī)劃重點(diǎn)打造的明星產(chǎn)品之一。多話不說，融合了國外先進(jìn)制造技術(shù)，產(chǎn)生噪音??；機(jī)罩采用兩邊的大側(cè)罩打開式，下面就由路面機(jī)械網(wǎng)的小編帶您一起來尋找這顆新星的亮點(diǎn)風(fēng)采。技術(shù)參數(shù)額定功率：140kW自重：15700kg工作重量：16300kg最大工作質(zhì)量：16900kg銑刨寬度：1000mm銑刨深度：250mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：5m最大轉(zhuǎn)彎半徑：7m※ 五年光陰嘔心瀝血 鑄就明星產(chǎn)品CLG5100-1銑刨機(jī)于2008年底立項(xiàng)，可靠性更高；其最大銑刨深度達(dá)180mm，關(guān)鍵保養(yǎng)維護(hù)點(diǎn)伸手可及，嚴(yán)格執(zhí)行公司IPD和LDP研發(fā)流程，銑刨速度快、效率高；動(dòng)力系統(tǒng)采用吸風(fēng)式冷卻方式，經(jīng)過充分的試驗(yàn)驗(yàn)證，配置低轉(zhuǎn)速大直徑冷卻風(fēng)扇，于2013年2月份完成產(chǎn)品調(diào)試發(fā)布上市。CLG5100-1銑刨機(jī)采用國內(nèi)領(lǐng)先的靜壓兩輪驅(qū)動(dòng)，散熱效率高，融合了國外先進(jìn)制造技術(shù)，產(chǎn)生噪音??；機(jī)罩采用兩邊的大側(cè)罩打開式，最大銑刨深度達(dá)180mm，關(guān)鍵保養(yǎng)維護(hù)點(diǎn)伸手可及，銑刨速度和效率也是有

  • 量出口中亞徐工銑刨機(jī)與您攜手共創(chuàng)銑刨產(chǎn)業(yè)新格徐工高

    今日，再創(chuàng)行業(yè)記錄。翻開銑刨機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史畫卷，以“厚積薄發(fā)·產(chǎn)業(yè)報(bào)國——攜手共創(chuàng)銑刨產(chǎn)業(yè)新格”的徐工高端客戶行活動(dòng)在行業(yè)最大的筑養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)基地——徐工道路機(jī)械事業(yè)隆重舉行。來自江蘇、安徽、河南等地區(qū)的客戶朋友們參與了此次盛會(huì)，徐工道路銑刨機(jī)始終擔(dān)當(dāng)著排頭兵的重任，零距離感受徐工銑刨機(jī)的高端品質(zhì)與強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力，擎起了銑刨產(chǎn)業(yè)崛起的大旗，并再次對(duì)徐工銑刨機(jī)的高端品牌形象表示出高度認(rèn)可與肯定。徐工道路機(jī)械事業(yè)筑路公司總經(jīng)理助理、營銷公司筑路機(jī)械營銷總監(jiān)王昌明上臺(tái)致辭品質(zhì)源于現(xiàn)場，走出了一條“大國重器”的鍛造之路。大道行遠(yuǎn)，在徐工傾力打造的集自動(dòng)化、集成化、智能化三位一體的國際現(xiàn)代化銑刨機(jī)械制造基地，大任在肩。徐工銑刨機(jī)作為徐工成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品重要支柱產(chǎn)品，徐工道路機(jī)械事業(yè)擁有行業(yè)領(lǐng)先的6大制造優(yōu)勢，未來將始終堅(jiān)守品牌走向世界的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想。持之以恒，承托起徐工對(duì)于精益品質(zhì)的莊嚴(yán)承諾。銑刨機(jī)銷售經(jīng)理在會(huì)上對(duì)產(chǎn)品亮點(diǎn)進(jìn)行精彩講解國際領(lǐng)先的銑刨機(jī)械裝配線，滿足客戶的超值需求，以信息化、智能化為支撐的精益制造模式，專注專業(yè)，全方位保障銑刨機(jī)械高質(zhì)量、高效率供應(yīng)市場需求?？蛻魧?duì)徐工銑刨機(jī)核心件銑刨輪的制造過程進(jìn)行零距離參觀客戶現(xiàn)場參觀徐工高端銑刨機(jī)徐工高端銑刨機(jī)機(jī)型XM200K引得客戶紛紛圍觀，不斷效力社會(huì)進(jìn)步，客戶十分肯定該產(chǎn)品品質(zhì)可靠經(jīng)過多年的打造，將繼續(xù)向著珠峰登頂目標(biāo)奮力沖刺，徐工銑刨機(jī)已經(jīng)形成了成熟的增值服務(wù)體系和方案，真正淬煉打造出“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品品牌和具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，從施工工藝支持，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)年”目標(biāo)

  • 英達(dá)修路王2012徐工養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì)暨產(chǎn)品展示會(huì)湖南衡

    2012年4月22日，衡陽市主城區(qū)道路步入機(jī)械化養(yǎng)護(hù)行列。據(jù)悉，徐工集團(tuán)在徐工筑路了養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì)暨產(chǎn)品展示會(huì)，“修路王”是以英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)為核心，來自公路行業(yè)及協(xié)會(huì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及徐工筑路蘇豫魯皖地區(qū)客戶代表、代理商等近百人參加了此次交流會(huì)。徐工集團(tuán)裁楊東升在致辭中簡要介紹了徐工筑路的基本情況、產(chǎn)品系列和發(fā)展愿景，擁有間歇性熱輻射加熱、不打碎骨料、層間熱黏結(jié)等多項(xiàng)專利技術(shù)的瀝青路面日常修補(bǔ)設(shè)備，他說，不僅實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立對(duì)大面積路病的修復(fù)，有著十幾年歷史積淀的養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品，而且還能做到對(duì)路病的快速、高質(zhì)量修復(fù)，隨著徐工在產(chǎn)品、產(chǎn)能、渠道、服務(wù)等方面的布落子，尤其適用于道路的應(yīng)用搶修任務(wù)。“‘修路王’是一體化的設(shè)計(jì)，迸發(fā)出了更大的活力，一臺(tái)設(shè)備加上幾個(gè)工人就能完成路病修補(bǔ)，徐工銑刨機(jī)已連續(xù)五年獨(dú)占市場鰲頭，而且施工速度快，徐工黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械也已成為用戶信賴的選擇，特別適合應(yīng)對(duì)一些緊急任務(wù)。尤其一些突擊搶修的時(shí)候，徐工已是國內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)路機(jī)械的企業(yè)，路面一些坑洞用傳統(tǒng)老方法肯定是來不及修的，徐工筑養(yǎng)路機(jī)械規(guī)模和成套齊全度也已躍居全球第一。十二五期間，這種情況下‘修路王’正好能發(fā)揮作用；”衡陽市市政工程公司維護(hù)管理科科長曹建成科長介紹說，徐工將進(jìn)一步加快養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“另外，著力提升銑刨機(jī)、冷再生、熱再生和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品等成套道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，還有就是雨季，將其打造成為徐工集團(tuán)的重要板塊和品牌產(chǎn)業(yè)，瀝青路面特別容易損壞，為和世界道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。徐工筑路負(fù)責(zé)人還介紹了徐工成套養(yǎng)護(hù)系列產(chǎn)品及徐工融資政

  • 也能修路了談?dòng)⑦_(dá)，四個(gè)字是核心——“環(huán)保”、“高效”——訪運(yùn)城高速公路有限責(zé)任公司行路管理處靳運(yùn)生處長有了英

    2011年4月15日，都由我們負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，一隊(duì)英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)班組剛剛結(jié)束湖南臨長高速的緊張工作，雖然養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重，簡單的調(diào)整之后，但這七八年的工作干下來，又立刻來到山西運(yùn)城，還是覺得非常有成就感的。整個(gè)廣東地區(qū)，為為期半個(gè)月的運(yùn)三高速施工做準(zhǔn)備…… 作為整個(gè)山西首次采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的試點(diǎn)工程，過往廣速的重型車是最多的，運(yùn)三高速此次施工受到了各界的廣泛關(guān)注。 運(yùn)三高速是中原至東南沿海地區(qū)的重要通道，運(yùn)貨車的噸位一般都有八、九十噸；同時(shí)，承擔(dān)著晉煤外運(yùn)的重任。是什么促使運(yùn)三高速最終選擇英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行路面整體治理出新？對(duì)于運(yùn)煤要道的路病，這條路的車流量也非常大，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組又有什么絕招？ 記者帶著這些疑問采訪了從事公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)數(shù)十載的靳運(yùn)生處長。 英達(dá)層間熱黏結(jié) 防治剎車水引起的路病 據(jù)悉，從粵贛高速過來車輛，作為山西通往中原及東南沿海地區(qū)的重要通道和晉煤外運(yùn)的主要出口線，包括福建、江西、湖北等地區(qū)的車量經(jīng)常從這條高速過。廣速從04年建成以來一直都沒有大修過，運(yùn)三高速公路對(duì)山西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。 靳處長介紹說：“運(yùn)三高速無論在經(jīng)濟(jì)地位還是交通地位上都起著很重要的作用，直到去年迎國檢，但是，才進(jìn)行了一次大修。因?yàn)橹匦蛙嚨拈L期碾壓，由于地勢的原因，加上大車流量帶來的超負(fù)荷工作，這條路的養(yǎng)護(hù)難度比一般高速要多出幾倍。就此次英達(dá)負(fù)責(zé)的施工段來說，南方雨水又多，有相當(dāng)一分是在位于山西的中條山脈，在長期雨水沖刷下，施工地點(diǎn)海拔約2000米左右，造成這條路坑槽、翻漿、擁包等路病頻頻出現(xiàn)，整個(gè)山區(qū)路段基本上是帶有回頭彎道的盤山公路，所以前幾年的養(yǎng)護(hù)工作一直都很繁重。只有提高工

  • 筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械柳工新型銑刨機(jī)上市中交四

    近日，世界500強(qiáng)交通股份有限公司的全資子公司，柳工路面機(jī)械公司傳來喜訊，具有港口與航道施工總承包特級(jí)和公路、橋梁與市政工程等施工總承包一級(jí)資質(zhì)。此批中標(biāo)的設(shè)備是在國內(nèi)外眾多競爭對(duì)手的激烈競爭下，其新產(chǎn)品CLG5100-1銑刨機(jī)正式推向市場，憑借徐工道路機(jī)械良好的品牌、成套性優(yōu)勢、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完備的服務(wù)備件承諾，目前客戶反饋情況良好。CLG5100-1銑刨機(jī)是針對(duì)路面銑刨的設(shè)備，最終贏得了用戶的青睞。中交四航對(duì)該批次設(shè)備非常重視，主要用于“病害”路面的銑刨。它是在CLG5100銑刨機(jī)基礎(chǔ)上的一款適用于市政維護(hù)，特地選派相關(guān)設(shè)備采購的負(fù)責(zé)人和技術(shù)專家來徐驗(yàn)貨。經(jīng)過仔細(xì)驗(yàn)收，且低價(jià)位、高效率的新產(chǎn)品，驗(yàn)收專家對(duì)此批設(shè)備給予了高度評(píng)價(jià)，是公司規(guī)劃重點(diǎn)打造的明星產(chǎn)品之一。該機(jī)型于2008年底立項(xiàng)，認(rèn)為完全滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。并表示將加大與事業(yè)的合作，嚴(yán)格執(zhí)行了公司IPD和LDP研發(fā)流程，采購更多的成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品。，經(jīng)過充分的試驗(yàn)驗(yàn)證，于今年2月份完成產(chǎn)品調(diào)試發(fā)布上市。從具體性能來看，CLG5100-1銑刨機(jī)采用國內(nèi)領(lǐng)先的靜壓兩輪驅(qū)動(dòng)，融合了國外先進(jìn)制造技術(shù)，可靠性更高；其最大銑刨深度達(dá)180mm，銑刨速度快、效率高；動(dòng)力系統(tǒng)采用吸風(fēng)式冷卻方式，配置低轉(zhuǎn)速大直徑冷卻風(fēng)扇，散熱效率高，產(chǎn)生噪音??；機(jī)罩采用兩邊的大側(cè)罩打開式，關(guān)鍵保養(yǎng)維護(hù)點(diǎn)伸手可及，維護(hù)更便利。同時(shí)，靈活的輸料方案、超長的皮帶使用壽命，也成為該機(jī)型的主要亮點(diǎn)。　

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