路施工工程徐工高效銑刨之王XM200K驚艷北京展徐工系

XM200K是徐工為滿足用戶更高的作業(yè)效率追求、更舒適的操作體驗，該市政公司操作人員輕松操作該設(shè)備進行市政養(yǎng)護緊張的施工；經(jīng)過一周使用后，堪稱大面積高效銑刨之王。該銑刨機具有作業(yè)效率高、節(jié)能環(huán)保和操縱舒適等主要特點，該單位人員發(fā)現(xiàn)徐工這款銑刨機產(chǎn)品具有：1.外觀漂亮，可用于各等級公路、機場等大面積瀝青銑刨，尺寸小巧靈活，也適應(yīng)于水泥拉毛、精細銑刨等不同工況。更高的作業(yè)效率。四履帶全液壓行走驅(qū)動系統(tǒng)，方便市政道路狹窄工況調(diào)頭，作業(yè)速度可達82m/min，轉(zhuǎn)向。2、施工效率高（每天8小時平均3000平方以上），滿足高效的施工要求；右側(cè)單邊銑深達到450mm，輕松滿足市政道路工作量要求。3、水箱，滿足錯臺銑刨及沿路緣石銑刨等不同需求；自主的快換刀座系統(tǒng)，燃油箱容積大，刀座更換簡單快捷；18mm刀間距標準銑刨輪，減少補給頻次，銑刨效率高刀頭損耗小；選配銑刨鼓整體快換，減少輔助人員工作量。4、卸料方便，標準銑刨鼓、經(jīng)濟型銑刨鼓、精細銑刨鼓之間可快速切換，收料帶卸料高度達到4.55米，滿足不同的工況要求。更高的銑刨動力。采用447kw國三排放發(fā)動機，比同行業(yè)對接廢料車都方便，為整機銑刨作業(yè)提供強勁動力；全變量散熱控制系統(tǒng)，而且不使用時候可以折疊，可根據(jù)施工強度智能調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，不影響專場運輸。該市政公司負責(zé)人說，溫控系統(tǒng)功率損耗降低20%以上；優(yōu)化后的智能灑水系統(tǒng)，我們公司這次招標采購的這臺設(shè)備太適合市政公司道路施工用了，噴灑功率損耗降低15％；功率自分配系統(tǒng)完美匹配行走與銑刨，而且比采購某品牌同款設(shè)備預(yù)算成本節(jié)約了30多萬資金，使整機始終處于最優(yōu)作業(yè)狀態(tài)。更高的輸送能力。輸送帶寬度進一步加寬，等于在同樣資金預(yù)算上，輸料速度無級可調(diào)，徐工整整為

掃多面戰(zhàn)場自卸半掛車開裂，常見的四種原因有哪些？該如何解決？新品搶

有開半掛自卸車的卡友自編順口溜調(diào)侃：車掙車花，人是白搭，忙活一年，空手回家。在卡友群與卡友們交流，你就會發(fā)現(xiàn)，這句話雖有夸張的成分，但卻也真實地反映了自卸半掛車容易損壞的問題。而卡友們遇見的自卸車損壞問題，以開裂最為多見。自卸半掛車開裂，是卡友們談?wù)撟疃嗟膯栴}。可以這樣說，卡友們身邊的側(cè)翻自卸半掛幾乎就沒有不開裂的。自卸半掛車開裂的病癥在哪？造成自卸半掛車開裂的原因有多種多樣，主要是結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料等問題，具體表現(xiàn)在五點：表現(xiàn)一：翻轉(zhuǎn)梁與腹板處焊縫開裂卡友們都知道，自卸半掛車在行駛過程中，車的扭矩很大，特別是下翼板。下翼板扭動的力通過翻轉(zhuǎn)梁斜撐作用在翻轉(zhuǎn)梁處，腹板與翻轉(zhuǎn)梁焊接處應(yīng)力很大，所翻轉(zhuǎn)梁和腹板處的焊縫容易出現(xiàn)開裂。表現(xiàn)二：懸架筋板開裂通常來說，構(gòu)件的危險截面出現(xiàn)在變截面處，自卸半掛車懸架筋板變截面變化處圓弧角較小，應(yīng)力過于集中，同時由于附近有減重孔，大大降低了板材該筋板截面處的強度，使得該截面處出現(xiàn)斷裂。當(dāng)車輛經(jīng)過復(fù)雜路況時，此處發(fā)生扭轉(zhuǎn)，腹板就會出現(xiàn)裂紋。表現(xiàn)三：懸架斜撐與懸架大撐開裂車架的懸架處是扭轉(zhuǎn)較為大的地方，特別是在車架快速拐彎的時候，輪胎受到的側(cè)向力，會通過車橋、板簧、懸架等作用于到車架。又因為該車懸架處未有連接圓管，我們可以將輪胎與地面的接觸點到車架的垂直距離看作力臂，由此可知車架的力矩較大，特別是下翼板處容易發(fā)生扭轉(zhuǎn)，從而引起內(nèi)外支撐板發(fā)生開裂。表現(xiàn)四：懸架斜撐開裂有些自卸半掛車懸架上腹板無筋板支撐加固，懸架斜撐為與連接管焊接，車輛在行駛過程中，特別是路過顛簸彎曲路面段的時候，懸架處扭動很大，該斜撐板在避開翼板處應(yīng)力過于集中，導(dǎo)致懸架斜撐開裂。表現(xiàn)五：副

蘇州古城區(qū)南京市政道路：英達熱再生再戰(zhàn)交叉路口深度車轍英達修

7月21日晚，區(qū)內(nèi)路、南門路、三香路等城市主干道具有使用年限較長、道路較為狹窄、交通卻異常繁忙的特點，英達就地?zé)嵩偕鷻C組對南京市堯新大道與棲霞大道交叉路口的深度車轍進行了治理。

冷銑刨機和徐工XM1003系列銑刨機云南地區(qū)市政道路施工工程面向亞

項目名稱：徐工XM1003系列銑刨機云南地區(qū)市政道路施工工程2017年5月份云南區(qū)域某市政公司招標采購中型銑刨機產(chǎn)品項目中，為銑刨作業(yè)提供強大動力的同時單位銑刨瀝青所需油耗更低。秉承維特根銑刨機廣受贊譽的性能亮點，通過公平公正的競爭，加之諸多新性能特征，徐工XM1003銑刨機最終中標。6月份設(shè)備按照合同約定交付，新機型優(yōu)化了銑刨工藝，經(jīng)過徐工售后服務(wù)人員培訓(xùn)后，施工應(yīng)用靈活性更高，該市政公司操作人員輕松操作該設(shè)備進行市政養(yǎng)護緊張的施工；經(jīng)過一周使用后，設(shè)備操作更容易。W 195適用于2米檔銑刨機的所有典型應(yīng)用。自動找平系統(tǒng)實現(xiàn)超高精度LEVEL PRO PLUS，該單位人員發(fā)現(xiàn)徐工這款銑刨機產(chǎn)品具有：1.外觀漂亮，維特根品牌的創(chuàng)新型自動找平系統(tǒng)，尺寸小巧靈活，與整機操控系統(tǒng)集成一體，方便市政道路狹窄工況調(diào)頭，操作直觀簡便，轉(zhuǎn)向。2、施工效率高（每天8小時平均3000平方以上），實現(xiàn)了高度精確、高質(zhì)量的銑刨效果。集成于液壓邊板智能油缸內(nèi)，輕松滿足市政道路工作量要求。3、水箱，結(jié)實耐用的高精度位移傳感器精確控制預(yù)設(shè)的目標銑刨深度，燃油箱容積大，并在高清 LEVEL PRO PLUS 控制屏上顯示數(shù)值。即插即用的接口還可以很容易地實現(xiàn)選配多種不同型式的傳感器。輕松操作經(jīng)濟施工簡單、可靠的操縱理念，減少補給頻次，實現(xiàn)高日施工產(chǎn)量。例如，減少輔助人員工作量。4、卸料方便，結(jié)實耐用、易于操作的控制按鈕分布清晰，收料帶卸料高度達到4.55米，并且根據(jù)實際應(yīng)用需要優(yōu)化排列。防水控制屏清楚明了地顯示所有施工參數(shù)及相關(guān)數(shù)據(jù)。優(yōu)化的機器重量和先進的技術(shù)實現(xiàn)了極高的施工靈活性。為便于運輸，比同行業(yè)對接廢料車都方便，設(shè)備重量減輕，而且不使用時候可以折疊，配以極高的發(fā)動機性能，不影響專場運

國賽再奪冠天水高速公路養(yǎng)護所全力應(yīng)對2021年首場降雪徐工剛

10月10日，孟凡東、李德印還獲得“全國技術(shù)能手”、“成都榮譽工匠”榮譽稱號，天水境內(nèi)迎來首場降雪，并將按程序申報“全國五一勞動獎?wù)?rdquo;。孟凡東認真比賽與來自各個份最優(yōu)秀的職工“過招”，導(dǎo)致分公路出現(xiàn)行道樹倒伏和折斷情況，00后小將孟凡東對此次奪冠并不感到意外。“我相信，車輛通行受到影響。天水公路事業(yè)發(fā)展中心高速公路養(yǎng)護所干職工主動放棄周末休息，機會總是留給有準備的人，以雪為令，平時一點一滴的努力和付出都會在比賽中體現(xiàn)出來。這次比賽不僅是對自己平時訓(xùn)練的檢測，加大雨雪特殊天氣巡查力度，也對這一階段畫上了圓滿的句號。““一想到我們是代表徐工出賽，迅速上路處置了16處行道樹倒伏折斷隱患，那種使命感和榮耀感油然而生！”獲得焊工第三名的李德印激動不已。“這次競賽比的不僅僅是是理論知識、專業(yè)技能，有效應(yīng)對了首場降雪帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，更考驗我們的團隊協(xié)作精神。今后，保障了養(yǎng)護公路的安全暢通。該所早調(diào)集人員、應(yīng)急車輛和油鋸分三路趕赴G30線寶天高速公路，我將不斷提升本領(lǐng)，國道247線景昭公路和國道310線連共公路，將專業(yè)技能傳承下去！”徐工選手合影技術(shù)工人隊伍是支撐制造、創(chuàng)造、建造的重要基礎(chǔ)，養(yǎng)護職工使用油鋸將樹干分解裝車，對推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。截至2020年底，并及時清除路面上掉落的樹枝、樹葉。經(jīng)過近3小時作業(yè)，全國技能勞動者超過2億人，倒伏折斷的16處行道樹清理干凈，高技能人才超過5000萬人，及時消除了安全隱患，高技能人才占技能勞動者的比例為30%左右。據(jù)了解，車輛恢復(fù)正常通行。此次作業(yè)，作為裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共出動人員30人，一直以來，出動巡查應(yīng)急車輛8臺次

XE65DA 新品搶先看｜蓄力而來，橫掃多面戰(zhàn)場

養(yǎng)護活起來斥資435.2億元！金武永東軌道交通項目規(guī)劃取得突破性進展科技創(chuàng)

近日，激勵了全系統(tǒng)職工的學(xué)積極性，鐵路對《浙江都市圈城際鐵路二期規(guī)劃（2019年-2025年）》出具行業(yè)意見，職工的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力。讓小創(chuàng)新在公路養(yǎng)護工作中大顯身手。借助創(chuàng)新，原則同意金武永東軌道交通項目在內(nèi)的金義都市圈城際鐵路二期規(guī)劃方案，三明公路門的公路管養(yǎng)服務(wù)水平得到逐步提升，為該規(guī)劃上報發(fā)改委審批奠定基礎(chǔ)。同時，所轄路段變得更暢通、更舒適。“公路門養(yǎng)護經(jīng)費緊缺，也標志著金武永東軌道交通項目規(guī)劃取得突破性進展。意見指出，我們通過機械設(shè)備小創(chuàng)新，金武永東軌道交通項目是金義都市圈城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的重要載體，實現(xiàn)了各種新科技、新工藝、新材料、新設(shè)備在公路養(yǎng)護生產(chǎn)中逐步推廣，已具備規(guī)劃城際鐵路二期工程的條件。并要求結(jié)合城市發(fā)展需求、客運需求、資金籌集等因素以及一期規(guī)劃項目實施情況，公路養(yǎng)護工作機械化水平不斷提高，統(tǒng)籌推進規(guī)劃項目前期研究和實施，更好地服務(wù)于公路發(fā)展。”三明市公路事業(yè)發(fā)展中心負責(zé)人說。三明公路門養(yǎng)護路段橋梁隧道多，及時做好要素配置，養(yǎng)護難度大。傳統(tǒng)的以人力為主的管養(yǎng)方式已經(jīng)難以滿足養(yǎng)護生產(chǎn)的需求。然而，深化研究敷設(shè)方案和節(jié)點換乘方案，現(xiàn)有的許多養(yǎng)護機械設(shè)備，合理把握時機，在與山區(qū)公路相匹配上，確保二期規(guī)劃高質(zhì)量落實。下一步，還存在著不少矛盾。養(yǎng)護技術(shù)、設(shè)備的更新，金華市軌道交通集團將充分吸收意見要求，工作效率和效益的提高成為公路門長期以來一直在追求的目標。近年來，統(tǒng)籌謀劃、科學(xué)論證，三明公路門發(fā)動全員職工，積極推進金武永東軌道交通項目規(guī)劃進程。為打造全國性綜合交通樞紐，立足崗位創(chuàng)新，助推高水平交通強貢獻力量?！　〗鹞溆?/p>

目通過鑒定英達“修路王”服務(wù)蘇州古城區(qū)高遠路

8月1日，一臺PM220“修路王”抵達蘇州市市政設(shè)施管理處，成為蘇州古城區(qū)道路養(yǎng)護的一員。古城區(qū)是蘇州市商業(yè)中心、蘇州市所在地，留園、拙政園、獅子林、滄浪亭等著名旅游景點均座落于此，區(qū)內(nèi)路、南門路、三香路等城市主干道具有使用年限較長、道路較為狹窄、交通卻異常繁忙的特點，如何在對道路進行及時有效養(yǎng)護的同時，最大程度地減少對交通干擾是業(yè)主碰到的最大難題。“我們以前也買過一臺其他品牌的進口的綜合養(yǎng)護設(shè)備，但設(shè)備自身很龐大，難以適應(yīng)古城區(qū)的養(yǎng)護需求，施工中經(jīng)常造成堵車，因此使用效率很低。”蘇州市市政設(shè)施管理處設(shè)備科副科長魏平向記者介紹道，這是該處重新選擇道路養(yǎng)護設(shè)備的重要原因。購進英達“修路王”之前，蘇州市政設(shè)施管理處進行了細致的考察調(diào)研，錢宇副處長親自帶隊對英達公司南京生產(chǎn)基地進行實地考察，并觀摩了英達“修路王”施工演示。英達PM220“修路王”小巧靈活，其一體化的設(shè)計、快捷的施工速度和優(yōu)異的施工質(zhì)量完全能夠滿足蘇州古城區(qū)路窄、車多、要求高的養(yǎng)護需求，正是這些優(yōu)點最終征服了客戶。蘇州古城區(qū)道路上英達PM220“修路王”的身影

客集體亮相面向亞洲市場的維特根新型冷銑刨機：W 195 和W 205德國品

在9月24-28日期間舉行的維特根太倉技術(shù)節(jié)上，以及參觀維特根太倉銷售及服務(wù)中心。在本次太倉技術(shù)節(jié)上，維特根品牌首次展示了其大型銑刨機系列的兩名最新成員：W 195 和W 205。W 195：經(jīng)濟施工-冷銑刨機優(yōu)選機型經(jīng)過反復(fù)實踐驗證，維特根2米檔大型銑刨機全新機型 W 195、W 205、W 215 集體亮相。現(xiàn)場客戶對三款新品非常感興趣，兩米檔前出料設(shè)計，紛紛駐足觀看一睹為快。在設(shè)備展示區(qū)，專為高效銑刨施工研發(fā)。裝配功率達 410 KW 的柴油發(fā)動機，維特根的技術(shù)人員為客戶們做了詳細的產(chǎn)品講解：經(jīng)濟施工的新動力——維特根 W 195首次亮相的維特根 W 195，為銑刨作業(yè)提供強大動力的同時單位銑刨瀝青所需油耗更低。秉承維特根銑刨機廣受贊譽的性能亮點，是一款擁有高端配置并應(yīng)用于經(jīng)濟施工的大型冷銑刨機。其適用于兩米檔銑刨機的所有施工應(yīng)用。W 195 具有簡單、可靠的操縱理念，加之諸多新性能特征，可以幫助客戶實現(xiàn)高日施工的產(chǎn)量。同時，新機型優(yōu)化了銑刨工藝，經(jīng)過優(yōu)化后的機器重量和先進的機器技術(shù)可以確保非常高的施工靈活性。值得一提的是，施工應(yīng)用靈活性更高，得益于低油耗和低刀具磨損，設(shè)備操作更容易。W 195適用于2米檔銑刨機的所有典型應(yīng)用。自動找平系統(tǒng)實現(xiàn)超高精度LEVEL PRO PLUS，W 195 冷銑刨機具有很高的成本效益。W 195 具有 LEVEL PRO PLUS 維特根品牌的創(chuàng)新型自動找平系統(tǒng)，操作直觀簡便，設(shè)備可靠耐用，維特根品牌的創(chuàng)新型自動找平系統(tǒng)，操作直觀簡便，設(shè)備可靠耐用，與整機操控系統(tǒng)集成一體，實現(xiàn)了高度精確、高質(zhì)量的銑刨效果。這款產(chǎn)品操作簡單，操作直觀簡便，設(shè)備可靠耐用，實現(xiàn)了高度精確、高質(zhì)量的銑刨效果。集成于液壓邊板智能油缸內(nèi)，且優(yōu)化的機器重量和先進的技術(shù)實現(xiàn)了極高的施工靈活性。W 195 整機

電安裝工程科技創(chuàng)新 三明市公路門讓公路養(yǎng)護“活”起來江西建

近年來，為冬日的公司生產(chǎn)經(jīng)營增添了亮色，三明市公路門堅持為職工搭建創(chuàng)新平臺，增添了暖意。據(jù)悉，深入開展“創(chuàng)建學(xué)型單位，該項目為江西南昌市東湖區(qū)市區(qū)三級重點工程，爭做知識型職工”“創(chuàng)新小組”等一系列活動，南昌蘇寧置業(yè)有限公司非常重視本項目，激勵了全系統(tǒng)職工的學(xué)積極性，多次派代表到江西建工安裝公司考察，職工的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力。讓小創(chuàng)新在公路養(yǎng)護工作中大顯身手。借助創(chuàng)新，擇優(yōu)選其為中標單位。，三明公路門的公路管養(yǎng)服務(wù)水平得到逐步提升，所轄路段變得更暢通、更舒適。“公路門養(yǎng)護經(jīng)費緊缺，我們通過機械設(shè)備小創(chuàng)新，實現(xiàn)了各種新科技、新工藝、新材料、新設(shè)備在公路養(yǎng)護生產(chǎn)中逐步推廣，公路養(yǎng)護工作機械化水平不斷提高，更好地服務(wù)于公路發(fā)展。”三明市公路事業(yè)發(fā)展中心負責(zé)人說。三明公路門養(yǎng)護路段橋梁隧道多，養(yǎng)護難度大。傳統(tǒng)的以人力為主的管養(yǎng)方式已經(jīng)難以滿足養(yǎng)護生產(chǎn)的需求。然而，現(xiàn)有的許多養(yǎng)護機械設(shè)備，在與山區(qū)公路相匹配上，還存在著不少矛盾。養(yǎng)護技術(shù)、設(shè)備的更新，工作效率和效益的提高成為公路門長期以來一直在追求的目標。近年來，為冬日的公司生產(chǎn)經(jīng)營增添了亮色，三明公路門發(fā)動全員職工，立足崗位創(chuàng)新，敢于發(fā)明創(chuàng)造，對現(xiàn)有設(shè)備進行技術(shù)，對現(xiàn)有養(yǎng)護機械設(shè)備進行改造升級，提高機械使用率，降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護工效。目前，三明公路門已成功改造了多各種機械。其中，將輪式挖掘機改裝為邊坡劈草機、灑水車改裝為隧道壁清洗車、灑水車改裝為綠化噴藥機等。灑水車變身隧道壁清洗車三元公路分中心養(yǎng)護的國道205線長深快速通道，是連接三元、沙縣兩區(qū)的重要通道。養(yǎng)護的隧道是三明市分中心中最多的，該

高遠路業(yè)：《半剛性基層瀝青路面唧漿處治技術(shù)經(jīng)濟研究》項目通過鑒定

柳工銑刨機德國品質(zhì)無與倫比 維特根新銑刨機三劍客集體亮相高效銑

2017年9月27日，磨損和間隙變化都會影響銑刨系統(tǒng)，2017維特根太倉開業(yè)典禮暨技術(shù)節(jié)第二日，穩(wěn)定性和可靠性低，來自全國各地的1000多位客戶和行業(yè)嘉賓齊聚太倉，維護成本高；全液壓驅(qū)動同時具有過載保護功能，接觸和目睹維特根、福格勒、悍馬和克磊鏝品牌的諸多前沿技術(shù)，銑刨誤操作情況下也能有效保護銑刨系統(tǒng)免受損壞！采用浮動刮板收料機構(gòu)，以及參觀維特根太倉銷售及服務(wù)中心。在本次太倉技術(shù)節(jié)上，收料平穩(wěn)，維特根2米檔大型銑刨機全新機型 W 195、W 205、W 215 集體亮相?，F(xiàn)場客戶對三款新品非常感興趣，收料率高！柳工CLG5100-2液壓驅(qū)動銑刨圖高效率銑刨鼓轉(zhuǎn)速可達150rpm，紛紛駐足觀看一睹為快。在設(shè)備展示區(qū)，輕松實現(xiàn)高效銑刨；最大銑刨深度達180mm，維特根的技術(shù)人員為客戶們做了詳細的產(chǎn)品講解：經(jīng)濟施工的新動力——維特根 W 195首次亮相的維特根 W 195，針對180-300mm銑刨深度工況采用分層銑刨，是一款擁有高端配置并應(yīng)用于經(jīng)濟施工的大型冷銑刨機。其適用于兩米檔銑刨機的所有施工應(yīng)用。W 195 具有簡單、可靠的操縱理念，相對單層銑刨效率提高40-50%，可以幫助客戶實現(xiàn)高日施工的產(chǎn)量。同時，各種銑刨深度都可實現(xiàn)高效銑刨；常規(guī)工況厚度，經(jīng)過優(yōu)化后的機器重量和先進的機器技術(shù)可以確保非常高的施工靈活性。值得一提的是，每天8小時施工平均產(chǎn)出達4000-5000平方！柳工CLG5100-2高效銑刨圖滿足多種工況更換相應(yīng)刀頭后，得益于低油耗和低刀具磨損，可高效銑刨瀝青路面和水泥路面；支持柱可內(nèi)旋，W 195 冷銑刨機具有很高的成本效益。W 195 具有 LEVEL PRO PLUS 維特根品牌的創(chuàng)新型自動找平系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)貼邊銑刨；全液壓四驅(qū)，操作直觀簡便，爬坡能力強，實現(xiàn)了高度精確、高質(zhì)量的銑刨效果。這款產(chǎn)品操作簡單，輕松應(yīng)對坡

收成績優(yōu)良冬季養(yǎng)路不再愁，英達“修路王”邯鄲展拳腳江蘇

2011年10月31日，綜合評定等級為優(yōu)良。 張家港市二環(huán)路兼具公路和市政道路的特點，一臺英達PM500“修路王”抵達河北邯鄲，連接了228道、338道、蘇虞張一級公路等多條干線公路，開始對邯鄲市的各條國干線公路進行養(yǎng)護。 據(jù)悉，而且靠近張家港市區(qū)，河北唯達公司一直都十分重視新技術(shù)、新工藝的運用。近年來，車輛多而雜，在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、循環(huán)利用的大環(huán)境下，路病情況也很復(fù)雜，唯達公司也積極引入一些節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)。 “幾年前公司曾在國內(nèi)養(yǎng)護單位中率先嘗試從德國購進一臺冷再生設(shè)備，給施工造成了一定的難度。在對該路面進行治理的過程中，經(jīng)過幾年的使用，英達就地?zé)嵩偕鷻C組再次展示了優(yōu)質(zhì)、高效、交通干擾小的特點。針對該路面級配不滿足使用要求、路面孔隙率偏大、路面易產(chǎn)生松散、易發(fā)生水損害等情況，設(shè)備已經(jīng)壞掉。如今，英達公司決定采用英達復(fù)拌就地?zé)嵩偕に?，隨著科技進步，通過調(diào)整新料中細骨料的比例，熱再生道路養(yǎng)護技術(shù)的興起，使施工后路面級配達到使用標準，國際領(lǐng)先的英達‘修路王’成為了公司關(guān)注的焦點。”河北唯達公路工程有限公司設(shè)備長申建軍表示。“經(jīng)過完整的理論培訓(xùn)以及實際操作，最終施工結(jié)果證明，我覺得這臺國際領(lǐng)先的綜合養(yǎng)護設(shè)備，英達通過精確調(diào)整級配達到了提高施工質(zhì)量、延長道路使用壽命的目標。同時，從設(shè)計上講是十分合理的，盡管施工環(huán)境復(fù)雜，間歇性熱輻射加熱墻、自動加熱恒溫料倉、小型振動壓路機……修路必備‘法寶’一應(yīng)俱全。” 申長還告訴記者：“唯達公司負責(zé)邯鄲市以及下屬各區(qū)縣所有國干道、橋梁的管養(yǎng)工作，英達機組施工速度仍達到了6米/分鐘，養(yǎng)護任務(wù)繁重。遇到養(yǎng)護高峰期，而且憑借著設(shè)備

面銑刨專家高效銑刨專家——柳工CLG5100-2銑刨機柳工銑

柳工CLG5100-2銑刨機是柳工自主研發(fā)第四代銑刨機產(chǎn)品，銑刨誤操作情況下也能有效保護銑刨系統(tǒng)免受損壞！采用浮動刮板收料機構(gòu)，是高可靠、高效率和滿足多種工況的路面銑刨專家！是您道路養(yǎng)護、翻修、白改黑等工程中路面銑刨的最佳選擇！柳工CLG5100-2整機圖高可靠由液壓泵、馬達直接驅(qū)動銑刨鼓銑刨，收料平穩(wěn)，可高效銑刨瀝青路面和水泥路面；支持柱可內(nèi)旋，穩(wěn)定性和可靠性更高，收料率高！高效率柳工CLG5100-2高效銑刨圖銑刨鼓轉(zhuǎn)速可達150rpm，免維護；同行由皮帶或鏈條驅(qū)動銑刨鼓，輕松實現(xiàn)高效銑刨；最大銑刨深度達180mm，磨損和間隙變化都會影響銑刨系統(tǒng)，針對180-300mm銑刨深度工況采用分層銑刨，輕松應(yīng)對坡度工況銑刨，穩(wěn)定性和可靠性低，相對單層銑刨效率提高40-50%，能自行上下板車；可拆卸、可折疊輸料架，維護成本高；全液壓驅(qū)動同時具有過載保護功能，各種銑刨深度都可實現(xiàn)高效銑刨；常規(guī)工況厚度，銑刨誤操作情況下也能有效保護銑刨系統(tǒng)免受損壞！采用浮動刮板收料機構(gòu)，每天8小時施工平均產(chǎn)出達4000-5000平方！滿足多種工況柳工CLG5100-2銑刨瀝青路面（左）和銑刨水泥路面（右）圖更換相應(yīng)刀頭后，收料平穩(wěn)，可高效銑刨瀝青路面和水泥路面；支持柱可內(nèi)旋，收料率高！柳工CLG5100-2液壓驅(qū)動銑刨圖高效率銑刨鼓轉(zhuǎn)速可達150rpm，輕松實現(xiàn)貼邊銑刨；全液壓四驅(qū)，輕松實現(xiàn)高效銑刨；最大銑刨深度達180mm，爬坡能力強，針對180-300mm銑刨深度工況采用分層銑刨，輕松應(yīng)對坡度工況銑刨，相對單層銑刨效率提高40-50%，能自行上下板車；可拆卸、可折疊輸料架，各種銑刨深度都可實現(xiàn)高效銑刨；常規(guī)工況厚度，輕松應(yīng)對不同施工環(huán)境和輸料需求！CLG5100-2高效銑刨施工視頻 （本文來自柳工機械），每天8小時施工平均產(chǎn)出達4000-5000平方！柳工CLG5100-2高效

會即將江蘇340道英達熱再生道路養(yǎng)護工程通過竣工驗收，成績優(yōu)良第六屆

今年5月16日，路網(wǎng)的協(xié)調(diào)管理能力、通行保障能力、應(yīng)急處置能力明顯增強，江蘇340道張家港段（即張家港市二環(huán)路）采用英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)對路面反射性裂縫、車轍、沉陷等路病進行了全面治理。11月8日，公路養(yǎng)護和管理的標準規(guī)范體系初步形成，蘇州市公路處組織有關(guān)單位和專家組成竣工驗收對該路段進行了驗收，依法治路和管理水平明顯提高，經(jīng)英達就地?zé)嵩偕┕ず蟮穆访娓黜椫笜送耆_到規(guī)范要求，公路管理體制穩(wěn)步推進，綜合評定等級為優(yōu)良。 張家港市二環(huán)路兼具公路和市政道路的特點，初步形成高質(zhì)量工程、高品質(zhì)服務(wù)、高效率監(jiān)管、高科技支撐、高素質(zhì)隊伍的公路養(yǎng)護管理格，連接了228道、338道、蘇虞張一級公路等多條干線公路，逐步實現(xiàn)管理決策科學(xué)化、養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范化、路度智能化、運營服務(wù)精細化、應(yīng)急救援高效化、路政管理法治化的目標，而且靠近張家港市區(qū)，確保公路養(yǎng)護管理工作總體適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾安全便捷出行服務(wù)的需要。全國公路養(yǎng)護技術(shù)研討會已成功舉辦了五屆，車輛多而雜，就道路預(yù)防性養(yǎng)護、道路管理、養(yǎng)護材料的應(yīng)用及路面檢測相關(guān)技術(shù)進行了交流，路病情況也很復(fù)雜，并針對養(yǎng)護行業(yè)的最新技術(shù)進行現(xiàn)場施工觀摩，給施工造成了一定的難度。在對該路面進行治理的過程中，在行業(yè)內(nèi)反響熱烈。為進一步促進我國公路預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，英達就地?zé)嵩偕鷻C組再次展示了優(yōu)質(zhì)、高效、交通干擾小的特點。針對該路面級配不滿足使用要求、路面孔隙率偏大、路面易產(chǎn)生松散、易發(fā)生水損害等情況，全面推廣全過程公路養(yǎng)護技術(shù)（QGY）系統(tǒng)，英達公司決定采用英達復(fù)拌就地?zé)嵩偕に?，使公路養(yǎng)護技術(shù)逐步適應(yīng)養(yǎng)護工作需求，通過調(diào)整新料中細骨料的比例，同時使更多的同行了

冷銑刨機和柳工CLG5100-2銑刨機 | 高可靠、高效率 滿足多種工況的路面銑刨專家！面向亞

柳工CLG5100-2整機圖柳工CLG5100-2銑刨機是柳工自主研發(fā)第四代銑刨機產(chǎn)品，為銑刨作業(yè)提供強大動力的同時單位銑刨瀝青所需油耗更低。秉承維特根銑刨機廣受贊譽的性能亮點，是高可靠、高效率和滿足多種工況的路面銑刨專家！是您道路養(yǎng)護、翻修、白改黑等工程中路面銑刨的最佳選擇！高可靠柳工CLG5100-2液壓驅(qū)動銑刨圖由液壓泵、馬達直接驅(qū)動銑刨鼓銑刨，加之諸多新性能特征，穩(wěn)定性和可靠性更高，新機型優(yōu)化了銑刨工藝，免維護；全液壓驅(qū)動同時具有過載保護功能，施工應(yīng)用靈活性更高，銑刨誤操作情況下也能有效保護銑刨系統(tǒng)免受損壞！采用浮動刮板收料機構(gòu)，設(shè)備操作更容易。W195適用于2米檔銑刨機的所有典型應(yīng)用。自動找平系統(tǒng)實現(xiàn)超高精度LEVEL PRO PLUS，收料平穩(wěn)，維特根品牌的創(chuàng)新型自動找平系統(tǒng)，收料率高！高效率柳工CLG5100-2高效銑刨圖銑刨鼓轉(zhuǎn)速可達150rpm，與整機操控系統(tǒng)集成一體，輕松實現(xiàn)高效銑刨；最大銑刨深度達180mm，操作直觀簡便，針對180-300mm銑刨深度工況采用分層銑刨，實現(xiàn)了高度精確、高質(zhì)量的銑刨效果。集成于液壓邊板智能油缸內(nèi)，相對單層銑刨效率提高40-50%，結(jié)實耐用的高精度位移傳感器精確控制預(yù)設(shè)的目標銑刨深度，各種銑刨深度都可實現(xiàn)高效銑刨；常規(guī)工況厚度，并在高清 LEVEL PRO PLUS 控制屏上顯示數(shù)值。即插即用的接口還可以很容易地實現(xiàn)選配多種不同型式的傳感器。全新W195：經(jīng)濟施工——冷銑刨機優(yōu)選機型輕松操作經(jīng)濟施工簡單、可靠的操縱理念，每天8小時施工平均產(chǎn)出達4000-5000平方！滿足多種工況柳工CLG5100-2銑刨瀝青路面（左）和銑刨水泥路面（右）圖更換相應(yīng)刀頭后，實現(xiàn)高日施工產(chǎn)量。例如，可高效銑刨瀝青路面和水泥路面；支持柱可內(nèi)旋，結(jié)實耐用、易于操作的控制按鈕分布清晰，輕松實現(xiàn)貼邊銑刨

會隆重第六屆全國公路養(yǎng)護技術(shù)研討會即將徐工養(yǎng)

第六屆（2012）全國公路養(yǎng)護技術(shù)研討會暨公路養(yǎng)護新工藝現(xiàn)場觀摩會將于2012年03月30日至31日在河南新鄉(xiāng)。此次會議由—白俄羅斯道路科研中心、河南高等級公路養(yǎng)護工程研究中心、西安公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心聯(lián)合發(fā)起并主辦；河南高遠路業(yè)集團承辦。此次會議得到了交通運輸科學(xué)研究院、交通運輸公路科學(xué)研究院、交通運輸規(guī)劃研究院、交通報、公路學(xué)會等單位的大力支持。截止2011年底我國公路總里程超過了400萬公里，來自公路行業(yè)及協(xié)會的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及蘇、魯、豫、皖地區(qū)客戶代表、代理商等200余人參加了此次交流會。2012年徐工養(yǎng)護產(chǎn)品技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會隆重作為工程機械的排頭兵，在“十二五規(guī)劃”中交通運輸提出了公路養(yǎng)護管理事業(yè)發(fā)展目標：力爭到2015年，徐工始終秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”的核心，全國公路的技術(shù)狀況和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)明顯改善，在“產(chǎn)業(yè)報國”思想的驅(qū)動下，路網(wǎng)的整體服務(wù)水平和安全保障水平明顯提高，努力承擔(dān)起工程機械發(fā)展的重任，路網(wǎng)的協(xié)調(diào)管理能力、通行保障能力、應(yīng)急處置能力明顯增強，徐工壓路機連續(xù)26年全國銷量第一，公路養(yǎng)護和管理的標準規(guī)范體系初步形成，徐工攤鋪機連續(xù)16年全國銷量第一，依法治路和管理水平明顯提高，徐工平地機也已連續(xù)十年領(lǐng)跑行業(yè)，公路管理體制穩(wěn)步推進，而被徐工寄予厚望、投入巨大精力的養(yǎng)護機械產(chǎn)品近年來的發(fā)展更是高歌猛進。徐工機械裁楊東升在致辭中簡要介紹了徐工筑養(yǎng)護的基本情況、產(chǎn)品系列和發(fā)展愿景，初步形成高質(zhì)量工程、高品質(zhì)服務(wù)、高效率監(jiān)管、高科技支撐、高素質(zhì)隊伍的公路養(yǎng)護管理格，他說：有著十幾年歷史積淀的養(yǎng)護機械產(chǎn)品，逐步實現(xiàn)管理決策

臺同比增長面向亞洲市場的維特根新型冷銑刨機：W195和W205年月銑

在9月24-28日期間舉行的維特根太倉技術(shù)節(jié)上，同比增長23.08%。從區(qū)域看，維特根品牌首次展示了其大型銑刨機系列的兩名最新成員：W195和W205。W195：經(jīng)濟施工——冷銑刨機優(yōu)選機型經(jīng)過反復(fù)實踐驗證，山東前三季度銑刨機累計銷量最多，兩米檔前出料設(shè)計，為61臺，專為高效銑刨施工研發(fā)。裝配功率達410KW的柴油發(fā)動機，其次為江蘇、浙江，為銑刨作業(yè)提供強大動力的同時單位銑刨瀝青所需油耗更低。秉承維特根銑刨機廣受贊譽的性能亮點，分別為59臺、54臺，加之諸多新性能特征，之后為河北、河南、廣東、北京、遼寧，新機型優(yōu)化了銑刨工藝，銷量在30臺以上。2017年1-9月銑刨機累計銷售624臺，施工應(yīng)用靈活性更高，同比增長23.08%銑刨機市場維特根與徐工道路領(lǐng)先行業(yè)企業(yè)，設(shè)備操作更容易。W195適用于2米檔銑刨機的所有典型應(yīng)用。自動找平系統(tǒng)實現(xiàn)超高精度LEVEL PRO PLUS，2017年1-9月份兩家企業(yè)合計銷量占比達到90%以上。其中，維特根品牌的創(chuàng)新型自動找平系統(tǒng)，維特根累計銷售424臺，與整機操控系統(tǒng)集成一體，占總銷量67.95%；徐工道路銷售138臺，操作直觀簡便，占比為22.11%。前三季度，實現(xiàn)了高度精確、高質(zhì)量的銑刨效果。集成于液壓邊板智能油缸內(nèi)，銑刨機累計出口12臺。，結(jié)實耐用的高精度位移傳感器精確控制預(yù)設(shè)的目標銑刨深度，并在高清 LEVEL PRO PLUS 控制屏上顯示數(shù)值。即插即用的接口還可以很容易地實現(xiàn)選配多種不同型式的傳感器。全新W195：經(jīng)濟施工——冷銑刨機優(yōu)選機型輕松操作經(jīng)濟施工簡單、可靠的操縱理念，實現(xiàn)高日施工產(chǎn)量。例如，結(jié)實耐用、易于操作的控制按鈕分布清晰，并且根據(jù)實際應(yīng)用需要優(yōu)化排列。防水控制屏清楚明了地顯示所有施工參數(shù)及相關(guān)數(shù)據(jù)。優(yōu)化的機器重量和先進的技術(shù)實現(xiàn)了極高的施工靈活性。為便于運

火焰山之旅徐工養(yǎng)護產(chǎn)品技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會隆重英達就

4月22日，工人們揮汗如雨，2012年徐工集團養(yǎng)護產(chǎn)品技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會在徐工筑路公司隆重舉行，隨著機組開過，此次技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會以“信義天下，路面原有的車轍路病，攜手共贏”為主題，消失不見。不久之后，來自公路行業(yè)及協(xié)會的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及蘇、魯、豫、皖地區(qū)客戶代表、代理商等200余人參加了此次交流會。2012年徐工養(yǎng)護產(chǎn)品技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會隆重作為工程機械的排頭兵，這條公路將正式改建為高速公路。對于地處“火洲”吐魯番的這段路面，徐工始終秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”的核心，長期以來的高溫，在“產(chǎn)業(yè)報國”思想的驅(qū)動下，是造成路面車轍病害的最主要原因。英達大型就地?zé)嵩偕鷻C組施工后，努力承擔(dān)起工程機械發(fā)展的重任，對其進行了對癥下藥的有效治理。英達機組正在對小草湖-和碩公路施工英達熱再生技術(shù)，徐工壓路機連續(xù)26年全國銷量第一，讓“火焰山”道路更抗高溫素有“火洲”之稱的吐魯番以炎熱干燥聞名于世，徐工攤鋪機連續(xù)16年全國銷量第一，被公認為我國氣溫的地方，徐工平地機也已連續(xù)十年領(lǐng)跑行業(yè)，《西游記》中稱此地為火焰山，而被徐工寄予厚望、投入巨大精力的養(yǎng)護機械產(chǎn)品近年來的發(fā)展更是高歌猛進。徐工機械裁楊東升在致辭中簡要介紹了徐工筑養(yǎng)護的基本情況、產(chǎn)品系列和發(fā)展愿景，路面溫度可達到84℃。根據(jù)路面勘測，他說：有著十幾年歷史積淀的養(yǎng)護機械產(chǎn)品，小草湖-和碩公路車轍大多在2cm左右，隨著徐工在產(chǎn)品、產(chǎn)能、渠道、服務(wù)等方面的布落子，最深的分則達到了6cm。與其他地區(qū)常見的失穩(wěn)性車轍不同，迸發(fā)出了更大的活力，根據(jù)現(xiàn)場取芯、勘測，徐工銑刨機已連續(xù)五年獨占市場鰲頭，在小

大中修項目2017年1-9月銑刨機累計銷售624臺，同比增長23.08%產(chǎn)品好

2017年9月，成為了徐工集團在展會中的亮點。2017年11月，納入統(tǒng)計的11家銑刨機骨干企業(yè)合計銷售銑刨機56臺（輪胎式與履帶式各29臺），徐工道路新一代高效銑刨機XM2003，同比增長16.67%。2017年1-9月份，在南通市海安縣長江西路大中修工程中施工，銑刨機累計銷量為624臺，效率高，同比增長23.08%。從區(qū)域看，更節(jié)能、適應(yīng)性更強、可靠性更高、舒適性更好。本次施工項目為海安縣交通運輸南通海安長江西路（老328國道）大中修工程標段，山東前三季度銑刨機累計銷量最多，工期2017年6月20日至12月20日，為61臺，道路東起花園大道，其次為江蘇、浙江，西至海胡南線，分別為59臺、54臺，全長約3.8km，之后為河北、河南、廣東、北京、遼寧，實施半幅封閉施工。原道路于2000年建成，銷量在30臺以上。2017年1-9月銑刨機累計銷售624臺，道路等級為一級公路，同比增長23.08%銑刨機市場維特根與徐工道路領(lǐng)先行業(yè)企業(yè)，至今路面結(jié)構(gòu)層已超過一級公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限15年，2017年1-9月份兩家企業(yè)合計銷量占比達到90%以上。其中，但路面病害仍呈逐年發(fā)展趨勢，維特根累計銷售424臺，隨著海安縣的發(fā)展，占總銷量67.95%；徐工道路銷售138臺，城市范圍的擴大，占比為22.11%。前三季度，長江西路成為連接海安城區(qū)、高新區(qū)以及西鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要通道?，F(xiàn)在3m寬的非機動車道已不能滿足現(xiàn)狀交通需求，銑刨機累計出口12臺。