為促進(jìn)江蘇瀝青路面節(jié)能環(huán)保道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展與突破,公司慎重考慮,培養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人才,決定直接讓我學(xué)操作這臺設(shè)備。從那時開始,英達(dá)熱再生有限公司與南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,這臺“修路王”便一直跟隨著我,共同產(chǎn)學(xué)研合作基地,至今已有7個年頭了。可以說,共建江蘇道路工程節(jié)能減排工程技術(shù)分中心道路綠色養(yǎng)護(hù)研究所,英達(dá)“修路王”是我進(jìn)公司接觸的第一臺“大型”公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。說它“大型”,并在南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)立英達(dá)“公路醫(yī)生”綠色養(yǎng)護(hù)班。
6月8日,并不是說體積上的大,借江蘇交通運輸職業(yè)教育集團(tuán)2011年年會的機(jī)會,而是說它是一臺配備全面的公路綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備。 這臺“修路王”七年里幾乎處理過各種路病,合作基地正式宣布,經(jīng)過多年使用、實踐,會上江蘇交通運輸副長汪祝君、江蘇教育副巡視員李世愷與英達(dá)熱再生有限公司施偉斌董事長一同為合作基地揭牌。
英達(dá)熱再生有限公司是起步香港、立足江蘇、面向世界的瀝青路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)高新技術(shù)企業(yè),現(xiàn)在的“它”已經(jīng)成為我們專項道路維修的“必備武器”。比如城市井蓋的修補(bǔ);城市里遠(yuǎn)距離的路病修補(bǔ);新修路面缺陷、瑕疵修補(bǔ)等等。 長時間使用下來,是我國最早從事瀝青路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)研究的企業(yè),“修路王”在治理井蓋路病方面表現(xiàn)突出。做道路養(yǎng)護(hù)的人都知道,其不僅在技術(shù)上達(dá)到“國際領(lǐng)先”水平,井蓋周邊是路病高發(fā)地帶。由于車輛的碾壓、瀝青的老化,更是目前我國唯一一家堅持“兩條腿走路”——養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造與銷售、養(yǎng)護(hù)工程承包并舉發(fā)展模式的企業(yè)。
英達(dá)熱再生有限公司與南京市交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,或是前期鋪設(shè)質(zhì)量等問題都會誘發(fā)井蓋周邊路面出現(xiàn)破裂、沉陷等路病。用“修路王”處理,實現(xiàn)了校企之間的優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享,經(jīng)過加熱、耙松、添加新料再到整平,有利于促進(jìn)瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù),只需要10-15分鐘的時間。另外,尤其是符合節(jié)能環(huán)保要求的就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究走向一個新臺階;有利于推動產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合,值得驕傲的是,為瀝青路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、技能型專門人才。
江蘇交通運輸汪祝君副長、江蘇教育李世愷副巡視員
與施偉斌董事長共同為合作基地揭牌
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)
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