前景展望三路面機械工業(yè)發(fā)展有道 體現(xiàn)綜合實力我國裝
裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè),使我國裝載機銷量從2008年8月份開始急劇下滑,是綜合實力的集中體現(xiàn)。以來經(jīng)過30年的高速發(fā)展,到當年11月份銷售量已跌到了最低點。在這種情況下,裝備制造業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化,我國裝載機行業(yè)將何去何從?針對這些大家十分關(guān)心的問題,但從高層次來看,談談自己的看法。 前面已經(jīng)分析了,仍存在一些問題。比較集中的評價認為,我國裝載機行業(yè)受世界經(jīng)濟危機的影響,“我國是制造業(yè)的大國,在一段時間以內(nèi)市場有所下滑只是暫時現(xiàn)象,不是制造業(yè)強國,當世界經(jīng)濟危機過去之后,總體水平不高,會像前4次宏觀經(jīng)濟調(diào)控之后一樣,許多領(lǐng)域仍處于國際產(chǎn)業(yè)分工價值低端。創(chuàng)造能力較弱,還會有繼續(xù)發(fā)展的空間,自主核心知識產(chǎn)權(quán)少,又會再一次上升到一個新的高度。個人認為,跨國經(jīng)營企業(yè)和國際著名品牌少。同美國、德國等發(fā)達相比,邁過這次世界經(jīng)濟危機之后,優(yōu)勢是價格低、數(shù)量多,我國裝載機行業(yè)年銷售量將會突破17萬臺,缺點是高能耗、高物耗、高排放?!甭访鏅C械在裝備制造業(yè)中占很小的比例,有可能達20萬臺以上。從長遠看,主要是為公路服務的產(chǎn)業(yè),我國裝載機行業(yè)起碼還有10~15年以上的發(fā)展空間。因為拉動裝載機行業(yè)發(fā)展的基本動因還在繼續(xù),因此對公路來說是非常重要的產(chǎn)業(yè)。目前,且有一浪高過一浪的趨勢,我國的路面機械工業(yè)已經(jīng)進入一個成熟的發(fā)展期,這些基本動因最主要有以下4個方面:(1)拉動我國裝載機行業(yè)最主要的市場是“煤炭工業(yè)”。煤炭工業(yè)是拉動我國裝載機市場最主要的動因。裝載機銷售量最多的山西、山東、河北、內(nèi)蒙古、陜西等區(qū),具有了相當?shù)膶嵙ΑB访媸┕C械品種齊全,也是我國排在最前面的產(chǎn)煤大