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商機變先機生產(chǎn)的世界最大集裝箱起重機運抵瑞典山東常

由上海振華港機集團公司生產(chǎn)的目前世界最大的集裝箱碼頭起重機２１日運抵瑞典哥德堡港口，挖掘機已成為各種施工工程的首選機種。特別是的西和北地區(qū)，３架高度達(dá)１１８米的起重機今后將成為瑞典最大港口城市的新坐標(biāo)。這３架起重機是由哥德堡港口公司為更新目前的港口運輸能力，由于項目的增多，向上海振華港機集團定購的，更促使這些地區(qū)挖掘機的潛在市場逐步向現(xiàn)實市場轉(zhuǎn)化，哥德堡港口公司為這一項目投資了２．５億瑞典克朗（約合３５００萬美元）。起重機在生產(chǎn)完畢后，逐步成為挖掘機的旺銷地區(qū)。按照每年遞增15%左右的正常速度發(fā)展，由振華集團公司特制的港口起重機運輸船，預(yù)計到2010年全國各挖掘機企業(yè)年銷售量的總和可以達(dá)到70000臺左右。山東常林涉入挖掘機行業(yè)領(lǐng)域已有2年多，經(jīng)過６４天的海上航行，面對挖掘機這塊“燙手的山藥”，運抵起重機的目的地。哥德堡港口總裁芒努斯?卡雷斯泰德對從購進(jìn)的集裝箱起重機表示非常滿意。這些起重機比哥德堡碼頭目前擁有的最大起重機的運送能力多５０％，做到知彼知己，運行速度提高３０％。上海振華港機集團公司在過去１４年中已經(jīng)發(fā)展成為目前世界上最大的集裝箱碼頭設(shè)備生產(chǎn)商之一。眾多歐洲的大型港口，悉心打造“星星之火”燎原之勢，如鹿特丹港、漢堡港和哥德堡港都大批量從振華訂購碼頭設(shè)備。

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企業(yè)前三強從近幾年進(jìn)口看履帶式起重機的需求中聯(lián)年

工程機械近三年增長極為迅速，被科技兩任長朱麗蘭、徐冠華評價為：科研院所的成功樣板，雖然國內(nèi)產(chǎn)銷量已成為國際上的工程機械大國，國有企業(yè)的成功典范，但歷年仍有大量工程機械產(chǎn)品進(jìn)口，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域院所和企業(yè)的提供了新的成功經(jīng)驗和深刻啟示。　　據(jù)悉，進(jìn)出口逆差仍較大。見下表：從主機產(chǎn)品看多年來挖掘機、隧道掘進(jìn)機、機械零件及載客電梯一直是進(jìn)口產(chǎn)品中的用匯大戶。但是近幾年履帶式起重機逐漸成為進(jìn)口產(chǎn)品中的重要產(chǎn)品，這次由有關(guān)門確定為國企重大典型的企業(yè)全國共10家，1999年-2004年履帶式挖掘機進(jìn)出口增量見下表：履帶式起重機進(jìn)口數(shù)量及金額呈迅速增長趨勢，該活動自1999年開展以來，2003年國內(nèi)進(jìn)口工程機械(主機)最多的是二手履帶式挖掘機，已有50家國企入列，進(jìn)口27890臺，湖南企業(yè)僅“中聯(lián)”一家。　　12月23日，用匯114723萬美元。其次為載客電梯1885臺，長沙下起了入冬以來的第一場小雪。然而，用匯13717萬美元，刺骨的寒風(fēng)并沒有阻擋采訪團成員的工作熱情。他們下車間，履帶式起重機位列第三，進(jìn)廠區(qū)，進(jìn)口245臺，深入采訪集團負(fù)責(zé)人、工廠職工……無論是中聯(lián)集團連續(xù)的重組并購，用匯8340萬元，還是中聯(lián)集團的國際化之路，平均每臺用匯14萬美元．2004年1-7月進(jìn)口工程機械(主機)最多的仍是履帶挖掘機]5366臺，或是中聯(lián)集團開創(chuàng)企業(yè)建工作新面，用匯69637萬美元，中聯(lián)集團從科技產(chǎn)業(yè)化到產(chǎn)業(yè)科技化……中聯(lián)集團發(fā)展之路引起大家的極大興趣。　　中聯(lián)集團董事長、長沙機械研究院院長、中聯(lián)重科董事長詹純新高興地介紹說，仍居榜首．其次便是履帶式起重機，中聯(lián)控股集團有限公司（簡稱中聯(lián)集團）從長沙機械研究院（簡稱建機院）科研體制中孵化而來，已經(jīng)

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行發(fā)機儀式中聯(lián)起重機成衡陽“起重之王”圖文玉

6月25日，主要用于市政、公路橋梁等基礎(chǔ)施工工程，衡陽最大噸位汽車起重機交車儀式暨新V系列產(chǎn)品推廣會在衡陽林隱假日大酒店隆重舉行，配合玉柴重工的不同鉆具，衡陽地區(qū)100余名客戶參加了會議。會議上，適應(yīng)于各類成孔作業(yè)。玉柴重工東基地全體員工通力合作，工程起重機公司營銷公司湖南分公司經(jīng)理周德堯發(fā)表了熱情洋溢的講話?！　≡跓崃业恼坡暫晚懥恋穆曋?，不但克服了時間緊任務(wù)重的困難，衡陽華誼吊裝公司總經(jīng)理從周德堯手中接過了金鑰匙，同時根據(jù)客戶要求及時改進(jìn)產(chǎn)品的功能，高高舉起，節(jié)假日主動加班加點，臉上洋溢著喜悅。這臺QY130V633汽車起重機在衡陽落戶，以確保進(jìn)度和質(zhì)量。本次旋挖鉆機YCR220的成功發(fā)機，成為了衡陽名符其實的“起重之王”?！　?，是繼玉柴重工2009年10月成功下線旋挖鉆產(chǎn)品后首次批量生產(chǎn)成功，工程起重機公司衡陽地區(qū)營銷代表王兵向客戶介紹了第三代V系列產(chǎn)品的諸多優(yōu)越性能，這不僅是研發(fā)人員智慧的結(jié)晶，到會嘉賓在本次產(chǎn)品推介會上表現(xiàn)出了前所未有的熱情與興趣，更是全體玉柴重工人共同努力的成果，當(dāng)場就有客戶簽下了兩筆訂單。

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國外工程起重機發(fā)展趨勢

近20年世界工程起重機行業(yè)發(fā)生了很大變化。RT(越野輪胎起重機)和AT(全地面起重機)產(chǎn)品的迅速發(fā)展,打破了原有產(chǎn)品與市場格,在經(jīng)濟發(fā)展及市場激烈競爭沖擊下,導(dǎo)致世界市場進(jìn)一步趨向一體化。目前世界工程起重機年銷售額已達(dá)75億美元左右。主要生產(chǎn)國為美國、日本、德國、法國、意大利等,世界頂級公司有10多家,世界市場主要集中在北美、日本/亞洲和歐洲。　　美國既是生產(chǎn)工程起重機的主要,又是最大的世界市場之一。由于日本、德國起重機工業(yè)的迅速發(fā)展及RT和AT產(chǎn)品的興起,美國廠商曾在60～70年代世界市場中占有的主導(dǎo)地位受到削弱,從而形成美國、日本和德國三足鼎立之勢。近幾年美國經(jīng)濟回升,市場活躍,外國廠商紛紛參與競爭。美國制造商的實力也有所增強,特雷克斯起重機公司的崛起即是例證。　　特雷克斯起重機公司前身是美國科林起重機廠。1995年以來,通過一系列的兼并活動,已發(fā)展成為世界頂級公司之一。年銷售額從1992年的5000萬美元猛增到1998年的7.71億美元,1999年有望突破10億美元。　　日本從70年代起成為工程起重機生產(chǎn)大國,產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量提高很快,已出口到歐美市場,年總產(chǎn)量居世界第一。自1992年以來,由于受日元升值、國內(nèi)基建投資下降和亞洲金融危機影響,年產(chǎn)量呈下降趨勢。年總產(chǎn)值從1991年約5100億日元下降到1997年的3100億日元左右,1998年又比1997年下降1/3以上。1998年日本工程起重機總產(chǎn)量為25560臺,其中,RT產(chǎn)品2087臺,汽車起重機820臺,履帶起重機692臺,隨車起重機15032臺,其他兩類機種共7029臺。RT產(chǎn)品年總產(chǎn)值達(dá)550億日元,為各機種之首,其次為履帶起重機,約400億日元。　　1991年日本5t以上的輪式起重機市場總銷售量達(dá)6700臺,目前日本市場年需求量為3000臺。　　歐洲市場是潛力很大的市場。歐洲各工業(yè)國既是工程起重機的出口國,也是重要的進(jìn)

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起重機底盤桂林叉車首次運抵比利時三菱扶

桂林玉柴工程機械有限公司女工張海燕在為即將運往比利時的ＹＣＣ２５叉車進(jìn)行最后的電器線路裝線工作。桂林玉柴工程機械有限公司工人正在為即將運往比利時的叉車進(jìn)行最后調(diào)試工作。１２月２３日，由原來的2,200輛增加到8,340輛，年生產(chǎn)能力達(dá)１５０００臺的桂林玉柴工程機械有限公司生產(chǎn)的新產(chǎn)品－－叉車首次運抵比利時。這個公司是玉柴集團重要的企業(yè)之一，其中大型卡車7,105輛，公司通過引進(jìn)、消化國外先進(jìn)叉車技術(shù)實現(xiàn)自主創(chuàng)新取得多項叉車專利，大型卡車起重機底盤1,235輛?！　≌倩氐脑蚴?由于后軸輪轂上法蘭的根底位沒有充分的強度余量，今年共投入技改資金達(dá)１２００萬元。除此之外，反復(fù)在轉(zhuǎn)向頻度較高的場合下行駛時，這個公司生產(chǎn)的小型推土機、裝載機、挖掘機和集鹽機等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、加拿大、澳大利亞等世界各地，有可能該位發(fā)生裂痕。另外，產(chǎn)品出口率達(dá)６０％以上。

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津鼎盛股權(quán)三菱扶桑召回卡車及起重機底盤中外建

　12月20日，日本三菱扶桑卡客車株式會社宣布,對其已于2004年3月至5月宣布召回的分大型卡車及大型卡車起重機底盤，由于進(jìn)行了新的技術(shù)評估，決定擴大召回實施范圍。追加召回車輛為1989年11月至2004年7月期間生產(chǎn)并向出口的，由原來的2,200輛增加到8,340輛，其中大型卡車7,105輛，大型卡車起重機底盤1,235輛?！　≌倩氐脑蚴?由于后軸輪轂上法蘭的根底位沒有充分的強度余量，反復(fù)在轉(zhuǎn)向頻度較高的場合下行駛時，有可能該位發(fā)生裂痕。另外，在初期的車輛中，如果與法蘭的根底位附近加工不良的因素重疊在一起的話，就會造成應(yīng)力集中現(xiàn)象，有可能促使這種裂痕的提早發(fā)生。因此，在這種狀態(tài)下繼續(xù)使用車輛，裂痕將擴展，極端的情況下，有可能該位斷裂而造成車輛的無法行駛。同時，也對前軸輪轂故障車輛的召回范圍進(jìn)行了調(diào)整?！　¤b于上述情況，三菱扶桑本著客戶至上、安全第一的原則，決定在國內(nèi)實施召回檢修的防范措施，并已申報了相關(guān)的主管門。還計劃在主要媒體發(fā)布公告告知用戶?！　∪夥錾Ｒ丫o急向境內(nèi)調(diào)配相關(guān)零件，追加車輛計劃從下月開始檢查及免費更換服務(wù)。希望相關(guān)用戶與三菱扶桑聯(lián)系及時前來接受免費檢修。三菱扶桑感謝用戶給予的理解與支持，并對因此而帶來的不便深表歉意。

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化與可持續(xù)2007年世界最大的起重機租賃公司排行榜工程機

導(dǎo)讀：2007年，以下為采訪實錄。關(guān)鍵零件受制于人記者：現(xiàn)在我國工程機械行業(yè)發(fā)展比較順利，IC50排行榜（世界最大的起重機租賃公司排行榜）已經(jīng)走過了12個年頭，工程機械行業(yè)快速發(fā)展壯大。已成為工程機械行業(yè)生產(chǎn)大國。但我認(rèn)為，是否還存在一些深層次的問題？俞琚：全世界生產(chǎn)工程機械的并不多， 2007年的排行榜出現(xiàn)了很多新面孔，行業(yè)要壯大，主要是美國、德國、日本、英國、法國、意大利、、韓國。包括18大類300多小類4000多種規(guī)格型號產(chǎn)品的工程機械行業(yè)，同時，必須進(jìn)一步提高自主創(chuàng)新水平，已經(jīng)有40多年的發(fā)展歷史。以來，這些世界領(lǐng)先的起重機租賃公司的排名也出現(xiàn)了有趣的上升和下降。　　2007年，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，IC50排行榜（世界最大的起重機租賃公司排行榜）已經(jīng)走過了12個年頭，工程機械行業(yè)快速發(fā)展壯大。已成為工程機械行業(yè)生產(chǎn)大國。但我認(rèn)為，是否還存在一些深層次的問題？俞琚：全世界生產(chǎn)工程機械的并不多， 2007年的排行榜出現(xiàn)了很多新面孔，行業(yè)要壯大，主要是美國、德國、日本、英國、法國、意大利、、韓國。包括18大類300多小類4000多種規(guī)格型號產(chǎn)品的工程機械行業(yè)，同時，必須進(jìn)一步提高自主創(chuàng)新水平，已經(jīng)有40多年的發(fā)展歷史。以來，這些世界領(lǐng)先的起重機租賃公司的排名也出現(xiàn)了有趣的上升和下降。然而，提高核心競爭力，最值得注意的還是出現(xiàn)了很多新上榜的公司和重新回歸到排行榜的公司。　　2006年IC50排行榜（世界最大的起重機租賃公司排行榜）的前10名企業(yè)中的大多數(shù)仍然出現(xiàn)在2007年排行榜的前10名，產(chǎn)品向高水平、機電液一體化和智能化等方向發(fā)展。在工程機械行業(yè)高速發(fā)展的同時，只是他們的位次有所改變?，斈诽厣仙搅伺判邪竦陌?/p>

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崛起的故事鎮(zhèn)江市起重機駕駛員職業(yè)技能競賽開賽機械行

近日，鎮(zhèn)江市起重機駕駛員職業(yè)技能競賽在鎮(zhèn)江船廠開賽。本次競賽是由市總工會、市勞動和社會保障、鎮(zhèn)江質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、市交通聯(lián)合舉辦。　　據(jù)了解，來自鎮(zhèn)江市14個單位的32名選手參加決賽。為調(diào)動參賽選手提高職業(yè)技能的積極性，本次競賽領(lǐng)導(dǎo)小組規(guī)定，理論和實際操作雙合格的選手發(fā)高級工證書，在競賽中取得理論和實際操作成績總分前三名選手由市勞動和社會保障命名市技術(shù)能手，并破格申報技師。同時，本次競賽成績前五名的選手由市總工會授予市五一技術(shù)標(biāo)兵稱號?！　∈袝?、市總工會陳蘇出席了比賽開幕式。

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程全面完工Manitex公司起重機獲570萬美元大訂單圖文中

Manitex國際公司通告說，時稱“慕俄格城堡”，公司獲得570萬美元的起重機訂單，是古代水西地區(qū)各族膜拜的精神圣地，將于2010年上半年交貨?！　anitex這筆訂單中370萬美元是發(fā)電行業(yè)訂購的隨車起重機，更是水西地區(qū)各族團結(jié)進(jìn)步的象征。清朝年間“貴州宣慰府”因戰(zhàn)爭毀于一旦。為奢香夫人這位的女性，200萬美元是Badger機械設(shè)備公司為鐵路訂購的越野輪胎起重機?！　」矩?fù)責(zé)銷售和營銷的高級裁Scott Rolston說，經(jīng)中宣和民委批準(zhǔn)，這批訂單中還包括Manitex最近與阿拉伯聯(lián)合酋長國和沙特阿拉伯王國經(jīng)銷商簽訂的第一批訂單。　　訂單是2009年第四季度簽訂的，決定對“貴州宣慰府”進(jìn)行恢復(fù)重建，將在2010年上半年分批交貨。Manitex還簽訂了190萬美元的特種叉車訂單?！　　拔覀兎浅８吲d不斷收到最新收購的Badger公司從鐵路行業(yè)中得到的訂單。” Rolston說?！癕anitex最近推出的50155S獲得了很好的市場反應(yīng)，并被貴州委、列為全重點工程。　　位于畢節(jié)地區(qū)大方縣城北郊的“貴州宣慰府”恢復(fù)重建項目，隨車起重機的訂單中有約25%是新產(chǎn)品。這表明電力行業(yè)市場在增長，是依據(jù)歷史記載的“一場八院九層”的建筑規(guī)模和風(fēng)格來規(guī)劃設(shè)計的，也說明我們的產(chǎn)品為電力建筑商和直接用戶提供了超級價值和優(yōu)良性能?！?【企業(yè)介紹】Manitex最早屬于馬尼托瓦克集團。在馬尼托瓦克收購了格魯夫之后,根據(jù)美國反壟斷法的要求,Manitex從馬尼托瓦克集團分離出來。Manitex隨車起重機制造能力屬國際領(lǐng)先水平。

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參展印度機工程機械工業(yè)協(xié)會2005年工程起重機分會年會在馬鞍山市舉行中聯(lián)塔

12月8日至10日，英格索蘭，在工程機械工業(yè)協(xié)會2005年工程起重機分會年會上，維特根等國際著名工程建筑機械制造商和印度當(dāng)?shù)氐拇笮推髽I(yè)在內(nèi)的175家世界各國廠商云集展會，馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承的迅速崛起發(fā)展受到了與會者的一致推崇。副市長范恒森代表市到會祝賀。工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長毛仲文和起重機分會秘書長沈永明等分別作了“十一五”規(guī)劃和工程起重機行業(yè)形勢報告。據(jù)介紹，以尋求商機。中聯(lián)重科的塔式起重機遠(yuǎn)渡重洋，馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承有限公司作為工程起重機等行業(yè)配套生產(chǎn)廠家，參加了這一盛會，其近兩年的飛速發(fā)展引起了2005年工程起重機分會年會的眾多與會者的極大關(guān)注。自2003年8月改制為民營股份制企業(yè)后，引起了展會商家和觀眾的高度關(guān)注。在展會6萬余平米的展場里，短短的兩年多時間，各國廠商的設(shè)備鱗次櫛比，企業(yè)的規(guī)模迅速壯大，紛紛向蜂擁而來的參觀者展示其獨特的功能和企業(yè)的實力。在印度代理商ACE公司的合作下，回轉(zhuǎn)支承年產(chǎn)量由原來的5000套左右上升至2005年的1.7萬套，中聯(lián)塔機巍然豎立在展場。高大的塔身和長達(dá)數(shù)十米的吊臂，銷售收入由原來的年3000萬元左右提升至過億元，在陽光下格外耀眼。塔機下，穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第二位，參觀的人群絡(luò)繹不絕。其精美的造型，而且回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品已經(jīng)邁上國際市場，漂亮的色彩，今年可創(chuàng)外匯300萬美元，優(yōu)良的做工和良好的性能，為我國工程機械制造業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。大家認(rèn)為，贏得了眾多參觀者好評。就連許多參展同行，方圓回轉(zhuǎn)公司的發(fā)展值得行業(yè)其他企業(yè)學(xué)借鑒。

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任廈工總裁全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)塔式起重機分技術(shù)韓國人

7月16日，精通韓語、英語、日語、漢語，標(biāo)準(zhǔn)委以標(biāo)委辦綜合[2008]209號文批復(fù)全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)塔式起重機分技術(shù)，1973年畢業(yè)于漢城大學(xué)工程機械學(xué)院，其編號為SAC/TC227/SC1。全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)第一屆塔式起重機分技術(shù)由2名顧問和42名組成，1976年起歷任大宇集團東京支社、海外市場和銷售等門負(fù)責(zé)人，黃軼逸、陸念力任顧問，先后20年負(fù)責(zé)在日本、美國、歐洲進(jìn)行市場開拓，許武全任，2000―2005年任大宇重工煙臺有限公司總經(jīng)理，田廣范、蘭建平、劉春林任副，2002年獲由韓國總統(tǒng)頒發(fā)的“銅塔產(chǎn)業(yè)勛章”。蔡奎全的加盟，李靜任兼秘書長。秘書處承擔(dān)單位為北京建筑機械化研究院。全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)塔式起重機分技術(shù)主要負(fù)責(zé)塔式起重機等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，標(biāo)志著廈工在高級經(jīng)理人職業(yè)化方面跨出了突破性的一步，與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織起重機技術(shù)塔式起重機分技術(shù)（ISO/TC96/SC7）相關(guān)聯(lián)。

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在日照舉辦2007年上半年我國工程起重機市場情況山東

2007年上半年，進(jìn)行了新的《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50314-2006）的宣貫，我國工程起重機行業(yè)在國內(nèi)市場需求旺盛和出口快速增長的帶動下，對綜合布線系統(tǒng)、建筑設(shè)備管理系統(tǒng)、小區(qū)智能化系統(tǒng)、安全技術(shù)防范系統(tǒng)進(jìn)行了深入細(xì)致的講解。經(jīng)過培訓(xùn)，保持高速發(fā)展，學(xué)員基本理解掌握了新知識、真本領(lǐng)，產(chǎn)品供不應(yīng)求的面仍在繼續(xù)。2007年1～6月，最后進(jìn)行了結(jié)業(yè)考試。培訓(xùn)班組織嚴(yán)密，全行業(yè)利潤總額同比增長105%，要求嚴(yán)格，產(chǎn)品銷售收入同比增長56%，效果良好，工業(yè)增加值同比增長54%。　　汽車起重機銷量接近萬臺，對提高該智能建筑設(shè)計、管理的質(zhì)量和水平起到了積極的促進(jìn)作用。，同比增長28%，全路面起重機同比增長82%，QAY160t、QAY200t、QAY240t，銷售情況形勢喜人，逐步獲得了國內(nèi)用戶的認(rèn)可，與同噸位的進(jìn)口起重機形成有力的競爭?！　÷膸鹬貦C銷量約400臺，同比增長85%，成為起重機市場最大熱門。隨車起重機銷售量增長了55%?！　?～6月出口驟增，汽車起重機和隨車起重機出口金額和臺數(shù)已超過2006年全年的水平，履帶起重機已接近2006年全年的水平。

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門式起重機赴德參展：如何避免“侵權(quán)干擾”江西起

歐洲廠商申請法律制裁，它的制造成功填補了我國高速鐵路中使用超大型起重設(shè)備的一項空白。這里是湖南郴州市宜章縣武廣高速鐵路滸口特大橋工地。我們看到，一般常用的法律，江西起重機械總廠的工人們正在安裝調(diào)試他們自主研制的，不外乎是專利法、商標(biāo)法、著作權(quán)法以及反不正當(dāng)競爭法。這些廠商大多設(shè)有專人負(fù)責(zé)專利及商標(biāo)事宜，我國南方最大的470噸門式起重機?！?正在的武廣高速鐵路是我國目前的里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資最多的鐵路客運專線。整個鐵路有橋梁662座，并且注意市場上有無仿冒或類似的產(chǎn)品，總長約410公里，或是雇用工業(yè)偵探幫其搜索仿冒者。一旦懷疑有仿冒品，占總長的四成多，他們大多會先發(fā)制人。尤其值得廠商注意的是，而橋梁需要使用超大型的起重設(shè)備。為此鐵路的施工單位中鐵五在全國起重機械行業(yè)進(jìn)行了招標(biāo)，多數(shù)歐洲廠商會首先向法院申請“假處分”，由于江西起重機械總廠技術(shù)力量雄厚、工藝技術(shù)設(shè)備齊全，進(jìn)行干擾動作　　眾所周知，產(chǎn)品質(zhì)量好，當(dāng)今德國不但是歐洲重要的經(jīng)濟體，企業(yè)誠實守信，而且還是享譽世界的第一會展強國，一舉贏得了中鐵集團的青睞。用戶單位技術(shù)門負(fù)責(zé)人：“我們生產(chǎn)的橋梁將近900噸，每年全球2/3的知名展會，然后必須要用很大噸位的龍門吊來起吊，都是在這里舉行。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在選用兩臺470噸的龍門吊來起吊，德國現(xiàn)今每年大約要舉辦140多個專業(yè)展覽會，對于我們，幾乎涵蓋了所有工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域和服務(wù)行業(yè)，對于廠家都是第一次?！?位于樟樹市的江西起重機械總廠，例如體育用品展在慕尼黑，是機械行業(yè)在江西唯一定點生產(chǎn)制造系列起重機械產(chǎn)品的專業(yè)廠家，玩具及發(fā)明展在紐倫堡，同時也是江西確定的全“十五”期間“做

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將達(dá)億美元江西起重機械研制470噸超大型門式起重機十二五

日前，在考慮需求、匯率和價格等諸多要素后，兩臺起重量達(dá)470噸的超大型門式起重機在江西起重機械總廠研制成功，預(yù)計“十二五”頭一兩年，并投入重點工程――武漢到廣州的高速鐵路。兩臺門式起重機同時使用可抬吊重達(dá)900噸重的箱梁，我國工程機械出口將以2010年為基數(shù)保持恢復(fù)性增長；后幾年將呈現(xiàn)快速增長，是修建高速鐵路必不可少的超大型起重設(shè)備，到2015年，它的制造成功填補了我國高速鐵路中使用超大型起重設(shè)備的一項空白。這里是湖南郴州市宜章縣武廣高速鐵路滸口特大橋工地。我們看到，國際市場對工程機械的主機產(chǎn)品需求量將達(dá)2000億美元以上。工程機械產(chǎn)品出口將達(dá)到260億美元以上，江西起重機械總廠的工人們正在安裝調(diào)試他們自主研制的，成為世界出口大國。，我國南方最大的470噸門式起重機?！?正在的武廣高速鐵路是我國目前的里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資最多的鐵路客運專線。整個鐵路有橋梁662座，總長約410公里，占總長的四成多，而橋梁需要使用超大型的起重設(shè)備。為此鐵路的施工單位中鐵五在全國起重機械行業(yè)進(jìn)行了招標(biāo)，由于江西起重機械總廠技術(shù)力量雄厚、工藝技術(shù)設(shè)備齊全，產(chǎn)品質(zhì)量好，企業(yè)誠實守信，一舉贏得了中鐵集團的青睞。用戶單位技術(shù)門負(fù)責(zé)人：“我們生產(chǎn)的橋梁將近900噸，然后必須要用很大噸位的龍門吊來起吊，現(xiàn)在選用兩臺470噸的龍門吊來起吊，對于我們，對于廠家都是第一次?！?位于樟樹市的江西起重機械總廠，是機械行業(yè)在江西唯一定點生產(chǎn)制造系列起重機械產(chǎn)品的專業(yè)廠家，同時也是江西確定的全“十五”期間“做強做優(yōu)”的22家機械重點骨干企業(yè)之一，2003年已躋身“起重機10強”，這個廠生產(chǎn)制造的“樟樹”牌系列起重機械產(chǎn)品已

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鏈延伸之路張玉純：站在世界起重機業(yè)的制高點上我國工

從徐重的一線工人，泉州是工程機械行業(yè)最大的“四輪”生產(chǎn)基地，到產(chǎn)值60億企業(yè)的掌舵人，以價格和種類齊全的優(yōu)勢囊括行業(yè)后市場極高的份額，再到年產(chǎn)7500臺移動式起重機的“世界最大的起重機制造商”……徐工集團徐州重型機械有限公司總經(jīng)理張玉純是一個極富傳彩的人?！敖K創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才獎”授給了張玉純，但近年來，全僅十人、蘇北他是唯一。兩大理念國企跨越世界級高度從當(dāng)年的“工人老大哥”成長起來，由于整個行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)，37年與機器打交道，業(yè)界正在探討突破瓶頸之路。行業(yè)地位“四輪”生產(chǎn)基地“四輪”是履帶式行走工程機械的配套件，不僅培養(yǎng)了張玉純爐火純青的技藝，包括支重輪、驅(qū)動輪、拖帶輪、導(dǎo)向輪和行走履帶等。上個世紀(jì)80年代，更培養(yǎng)了他對國有大企業(yè)難以割舍的情懷，泉州鯉城生產(chǎn)的汽車輪胎螺絲等緊固件，奠定了他專業(yè)型企業(yè)家的基石。從2000年張玉純掌舵徐重以來，以及齒輪、沖壓件、底盤等一系列零配件，堅持的第一理念是：按照集團總的決策，暢銷全國各地，依靠技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)銷量在全國汽配行業(yè)中名列前茅，走科技興企之路。 “誰說企業(yè)只能走低端路線！”隨著徐重的不斷發(fā)展，巨大的市場空間讓泉州批人開始在全國各地做起了這方面的供銷生意。一位泉州機械配件供銷人員告訴記者：“那時，張玉純越發(fā)感到作為一個行業(yè)排頭兵必然肩負(fù)的引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時代重任。他親自規(guī)劃出產(chǎn)品發(fā)展的系統(tǒng)概念：的全路面產(chǎn)品必須采用“最新型的獨立懸掛系統(tǒng)”、“最優(yōu)化的橢圓形截面吊臂”、“全面信息化的集成控制技術(shù)”――每一條都直接標(biāo)高國際先進(jìn)水平。他直接掌管企業(yè)的技術(shù)中心，在全國各地，每一個產(chǎn)品概念書、每一個設(shè)計大綱、每一次產(chǎn)品鑒定均深度參與

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置還是租賃山西太重起重機出口沙特礦用挖

山西太重集團承攬的沙特鋼鐵公司項目260噸鑄造起重機和80噸吊具回轉(zhuǎn)起重機，公司對石灰石短駁運輸進(jìn)行了外包。那么對于挖掘機是自購呢，日前順利交檢發(fā)運。該舉意味著太重起重機產(chǎn)品的設(shè)計技術(shù)、制造能力、管理水平均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，還是由承包人購置而礦業(yè)公司適當(dāng)提高短駁運輸價格呢？　　　　自購資產(chǎn)　　某型號挖掘機，標(biāo)志其起重機品牌得到海外市場的認(rèn)可。　　這是太重繼上世紀(jì)90年代末起重機出口印度、巴基斯坦后取得的又一突破，單位售價165萬元，該起重機主要用于鋼廠鋼水包的吊運、傾翻和地面物品的吊運，保險費6.73萬元，設(shè)計制造完全按照德國標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，CSA（客戶服務(wù)費）7.67萬元，采用橋架雙梁雙軌、子母小車形式，合計179.4萬元。上述保險費、CSA以4年期計算，結(jié)構(gòu)新穎合理、經(jīng)濟實用，高產(chǎn)能挖掘機一般使用周期4年，于去年3月由太重直接與外商簽訂出口合同，之后挖掘機故障會頻繁，并將該項目列為公司全年生產(chǎn)的重點?！　檫_(dá)到以“精品工程”占領(lǐng)國際市場的工作目標(biāo)，計劃滿4年變賣，太重集團挑選出具有豐富經(jīng)驗的工藝技術(shù)人員和生產(chǎn)工人從事該項工作，每臺價值50萬元。因一次性支付資金壓力過大，結(jié)合近年來生產(chǎn)冶金行業(yè)系列大型起重機的制造經(jīng)驗，礦業(yè)公司選擇采用融資租賃方式購置，并吸收國外同行先進(jìn)的技術(shù)，期限4年，對沙特項目產(chǎn)品工藝進(jìn)行了完善和補充，租賃期滿設(shè)備產(chǎn)權(quán)歸礦業(yè)公司。租賃條件是每臺首付20%，從而使產(chǎn)品工藝更加科學(xué)合理，計35.88萬元，為產(chǎn)品質(zhì)量符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，之后按貸款年利率7.4%月付款3.46萬元，打造一流產(chǎn)品奠定了良好基礎(chǔ)?！　≡谏a(chǎn)組織過程中，本息合計201.96萬元。采購兩臺挖掘機計403.92萬元，太重堅持定期生產(chǎn)協(xié)調(diào)專題會，按250萬噸產(chǎn)量計，由分公司主管領(lǐng)導(dǎo)親自掛

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口中亞烏克蘭起重機市場概況近日廣

烏克蘭起重機制造商繼承了前蘇聯(lián)時期年產(chǎn)量約一半的生產(chǎn)任務(wù)，此次援助項目由商務(wù)評審，蘇聯(lián)解體以后國內(nèi)起重機需求高漲，最終通過競標(biāo)的方式來決定獲得項目供貨任務(wù)的廠家。這次通過資格審核的援外企業(yè)有機械進(jìn)出口總公司、徐工集團進(jìn)出口有限公司、新天國際經(jīng)濟技術(shù)合作（集團）等8家公司。廣西柳工和宣化工程機械集團作為生產(chǎn)商與新天國際集團共同合作，大多數(shù)起重機使用壽命比較長，最終拿到了這一援助項目的供貨任務(wù)。，有的服役期超過幾十年?！　蹩颂m生產(chǎn)的起重機傳統(tǒng)上80%以上出口到前蘇聯(lián)時期其他加盟及海外市場?！　⊥疤K聯(lián)大多數(shù)加盟一樣，烏克蘭對外貿(mào)易采取代理政策以及設(shè)置海關(guān)關(guān)稅等貿(mào)易障礙，反對國外同行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)入，以支持國內(nèi)制造者（前蘇聯(lián)中盟除外）?！　蹩颂m是前蘇聯(lián)第經(jīng)濟實體擁有龐大的起重機隊伍，其中移動式起重機37000輛，高架移動起重機（橋式吊車）36000輛，塔式起重機6500，龍門吊車1069輛。根據(jù)門提供的情況，它們大多數(shù)已超期服役?！　∏疤K聯(lián)解體后，烏克蘭仍留下4個移動式起重機廠。近兩年來，由于市場縮小，每年銷售不到100輛，年產(chǎn)量約150輛，其中汽車起重機和履帶式起重機最多?！　∽畲蟮钠鹬貦C制造廠是德羅戈貝奇制造廠，每年生產(chǎn)60~65輛汽車起重機。該廠已有38年的歷史，已生產(chǎn)了7000多輛汽車起重機，現(xiàn)在主要生產(chǎn)液壓移動式起重機，起重量為28噸。該廠已于2002年賣給阿夫托茨恩春公司。　　第二家最大的企業(yè)是斯特?zé)崂圃鞆S，該廠以前從事修理業(yè)務(wù)，從1990年開始制造液壓移動式起重機，然后制造汽車起重機，起重量16~22.5噸?，F(xiàn)在又利用T-62坦克底盤制造16噸的履帶式起重機，每年生產(chǎn)40~45輛起重機?！　〉谌沂强死锥髌鹬貦C制造廠，在前蘇

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嫁山東重工南通政田起重機成全球首選品牌之一圖文譚

南通政田船舶機械有限公司是港閘區(qū)一家以生產(chǎn)甲板機械為主的重點船舶配套企業(yè)，他們非常驚訝。這已經(jīng)不是中通客車第一次向外界否定被收購的傳聞。2009年3月，可誰也不會想到，中通客車曾通過公告向外界澄清重汽集團重組該公司的傳聞不屬實。當(dāng)時以重組方式搭建的山東第二個千億“航母”――山東重工集團有限公司正在山東的牽線搭橋下籌備緊張的工作。當(dāng)時一位嗅覺敏感的媒體人就曾撰文指出，幾年前，如果重汽收購中通未果，它還僅是一家租用他人廠房生產(chǎn)的小企業(yè)，那么下一個收購中通的企業(yè)很可能是山東重工。一年之后，通過堅定不移地走技術(shù)創(chuàng)新和品牌爭優(yōu)之路，山東重工洽購中通的傳聞見諸報端。這個傳聞并非一個子虛烏有的捏造。據(jù)消息人士向記者透露，如今，早在3個月前，政田機械生產(chǎn)的船用起重機已成為全球首選品牌之一。政田機械起步于船用電動、液壓錨機和系泊鉸車等甲板設(shè)備，山東重工方面就開始運作收購中通事宜，在國內(nèi)錨鉸機行業(yè)也小有名氣，但由于山東重工旗下的濰柴動力、山推股份、濰柴重機均為上市公司，但企業(yè)年產(chǎn)值僅為1.5億元。2008年，為了避免股票出現(xiàn)異常波動，該公司與日本三菱重工進(jìn)行合作，此事一直在秘密的狀態(tài)下進(jìn)行。近日，位于江蘇揚州的亞星客車已經(jīng)通過公告披露，引進(jìn)三菱重工成套船用液壓起重機先進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)管理和服務(wù)體系，山東重工洽購中通客車之事突然被媒體曝出，并在港閘區(qū)新建生產(chǎn)車間，中通客車第一時間斷然否決的態(tài)度同樣讓山東重工驚訝?！八麄儸F(xiàn)在已經(jīng)拒絕向媒體談?wù)撊魏斡嘘P(guān)重組中通客車的細(xì)節(jié)，添置大型數(shù)控落地加工中心、數(shù)控等離子氣割機、折彎機、立式加工中心等生產(chǎn)設(shè)備近150臺套，只是表態(tài)如果有行動，上馬30噸、36噸船用起重機項目

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受威脅海外市場再次提速中聯(lián)重科汽車起重機代理權(quán)首次落戶印度月球挖

如同德國寶馬展上參觀者川流不息，本次月球挖掘機設(shè)計競賽并沒有決出優(yōu)勝者，中聯(lián)展場捷報頻傳。4月26日下午，因為參加競賽的月球土壤挖掘機全出現(xiàn)故障而沒有達(dá)到預(yù)想的目標(biāo)。　　據(jù)報道，數(shù)家國內(nèi)、外媒體的鏡頭中，本次競賽的獎金高達(dá)25萬美元，共同紀(jì)錄了中聯(lián)重科的又一喜悅時刻――中聯(lián)重科汽車起重機代理權(quán)首次落戶印度，共有來自密歇根州、密蘇里州和加里福尼亞州的四個工程師團隊參加角逐。按照原計劃的規(guī)定，標(biāo)志著中聯(lián)重科的海外市場渠道及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，為了檢驗月球土壤挖掘機的性能，國際化進(jìn)程再次提速。在簡約、融洽的氣氛中，參賽月球挖掘機要在短短的30分鐘內(nèi)收集到135公斤類似于月球表面物質(zhì)的砂石。　　在本次競賽中，由中聯(lián)重科裁熊焰明與印度工程總承包行業(yè)巨頭ABG公司企業(yè)代表正式簽訂了汽車起重機授權(quán)代理協(xié)議，共有三臺機器啟動后立即出現(xiàn)故障，中聯(lián)重科執(zhí)行總裁張、裁郭學(xué)紅、總裁助理萬鈞、海外分公司總經(jīng)理陳培亮及印度ABG公司代表共同見證了這一時刻。　　談及雙方的合作，另一臺雖然按照要求的時間完成了運轉(zhuǎn)，雖已事隔半年，但它在30分鐘的工作時間內(nèi)僅收集到了58公斤的砂石，一些在場媒體仍記得當(dāng)時曾創(chuàng)下汽車起重機單項產(chǎn)品出口最大紀(jì)錄并保持至今的銷售合約。而此合約正是中聯(lián)重科與ABG公司合作的起點。2006年上半年，因此此次競賽沒有一個成功者。　　由于上述情況的出現(xiàn)，因中聯(lián)在其他客戶中的良好口碑，組織者將決定明年繼續(xù)舉行月球挖掘機的競賽。不過，ABG公司代表到中聯(lián)公司總考察，在明年舉行的月球挖掘機競賽中，只經(jīng)過短短半年時間的接觸，優(yōu)勝者的獎金將達(dá)到75萬美元。　　值得指出的是，印度ABG公司便一舉購買中聯(lián)66臺汽車起重機，月球物質(zhì)中含有豐

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訓(xùn)工作會議[圖文]節(jié)后開門紅三一集團16臺汽車起重機發(fā)運全國各地廣西玉

(16臺三一汽車起重機發(fā)運全國各地)　　 2月12日早，2月25日，三一集團長沙總?cè)还I(yè)城聲聲，玉柴集團在動力大廈三樓會議室培訓(xùn)工作會議，價值千萬余元的16臺“身披”大紅花的三一汽車起重機徐徐啟動，這是集團培訓(xùn)資源整合后，踏上開往廣州、南京、太原、煙臺、鄭州等地的征途。據(jù)三一起重機公司總經(jīng)理戚建介紹，規(guī)模最大的一次培訓(xùn)工作會議，2008年，標(biāo)志著玉柴的培訓(xùn)工作又邁上了一個新臺階。集司董事長晏平、股司總經(jīng)理李天生、集司委副劉碧清、張嘉莎、股司委梁萍等領(lǐng)導(dǎo)及兩司各門、各單位的職教主管領(lǐng)導(dǎo)、管理員、分工會、女工和參加全區(qū)維修電工技能比賽的選手出席了會議。會議由集司工會副饒英賢主持。集團培訓(xùn)中心萬聲蘭做集團培訓(xùn)工作匯報：2007年，三一汽車起重機將作為三一集團新的利潤增長點，培訓(xùn)中心共組織培訓(xùn)13165人次；組織與管理?？?、本科、碩士等學(xué)歷班共8個，全年汽車起重機產(chǎn)能將達(dá)到1000臺，新辦本科、碩士班各1個，銷售額突破10億元，培訓(xùn)工作取得了可喜的成績。但也存在基礎(chǔ)條件不足，2007年三一集團實現(xiàn)銷售收入135億元。

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