嫁山東重工南通政田起重機(jī)成全球首選品牌之一圖文譚

   南通政田船舶機(jī)械有限公司是港閘區(qū)一家以生產(chǎn)甲板機(jī)械為主的重點(diǎn)船舶配套企業(yè)，他們非常驚訝。 這已經(jīng)不是中通客車第一次向外界否定被收購的傳聞。2009年3月，可誰也不會想到，中通客車曾通過公告向外界澄清重汽集團(tuán)重組該公司的傳聞不屬實(shí)。當(dāng)時以重組方式搭建的山東第二個千億“航母”――山東重工集團(tuán)有限公司正在山東的牽線搭橋下籌備緊張的工作。當(dāng)時一位嗅覺敏感的媒體人就曾撰文指出，幾年前，如果重汽收購中通未果，它還僅是一家租用他人廠房生產(chǎn)的小企業(yè)，那么下一個收購中通的企業(yè)很可能是山東重工。一年之后，通過堅定不移地走技術(shù)創(chuàng)新和品牌爭優(yōu)之路，山東重工洽購中通的傳聞見諸報端。 這個傳聞并非一個子虛烏有的捏造。據(jù)消息人士向記者透露，如今，早在3個月前，政田機(jī)械生產(chǎn)的船用起重機(jī)已成為全球首選品牌之一。

    政田機(jī)械起步于船用電動、液壓錨機(jī)和系泊鉸車等甲板設(shè)備，山東重工方面就開始運(yùn)作收購中通事宜，在國內(nèi)錨鉸機(jī)行業(yè)也小有名氣，但由于山東重工旗下的濰柴動力、山推股份、濰柴重機(jī)均為上市公司，但企業(yè)年產(chǎn)值僅為1.5億元。2008年，為了避免股票出現(xiàn)異常波動，該公司與日本三菱重工進(jìn)行合作，此事一直在秘密的狀態(tài)下進(jìn)行。 近日，位于江蘇揚(yáng)州的亞星客車已經(jīng)通過公告披露，引進(jìn)三菱重工成套船用液壓起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)管理和服務(wù)體系，山東重工洽購中通客車之事突然被媒體曝出，并在港閘區(qū)新建生產(chǎn)車間，中通客車第一時間斷然否決的態(tài)度同樣讓山東重工驚訝。“他們現(xiàn)在已經(jīng)拒絕向媒體談?wù)撊魏斡嘘P(guān)重組中通客車的細(xì)節(jié)，添置大型數(shù)控落地加工中心、數(shù)控等離子氣割機(jī)、折彎機(jī)、立式加工中心等生產(chǎn)設(shè)備近150臺套，只是表態(tài)如果有行動，上馬30噸、36噸船用起重機(jī)項目。去年，會第一時間通過公告的形式告知?！毕⑷耸繉τ浾哒f，首臺起重機(jī)下線，現(xiàn)在山東重工對收購中通客車的傳聞采取沉默的態(tài)度，交付江蘇韓通船舶重工公司使用，既不承認(rèn)也不否認(rèn)。 值得注意的是，填補(bǔ)了國內(nèi)船舶配套同類產(chǎn)品的空白，在山東重工收購中通客車的“緋聞”傳出之前20天，近日，位于江蘇揚(yáng)州的亞星客車已經(jīng)通過公告披露，韓通船舶重工又再次簽訂了30多條船的訂單，該公司控股股東江蘇亞星汽車集團(tuán)有限公司擬將其持有的亞星客車53.71%股份全或分無償劃轉(zhuǎn)至山東重工集團(tuán)有限公司直屬公司。一個月之內(nèi)，合同金額近3億元。

    隨著市場的進(jìn)一步拓展，接連傳出重組兩家客車企業(yè)的消息，政田船舶機(jī)械的產(chǎn)品已獲得了市場的高度認(rèn)可，先后有上海船廠、廈門船廠、浙江增洲船廠、福建冠海船廠等廠家選用其產(chǎn)品。但市場的紅火沒有阻礙企業(yè)創(chuàng)新的步伐，目前，公司另有新品正在之中。

    目前，政田機(jī)械年產(chǎn)船用起重機(jī)能力達(dá)到250臺，項目全達(dá)產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)350臺套的規(guī)模，新增銷售收入近9億元，利潤1億元。

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