• 最宜居城市陜建機(jī)SCM1001J路面銑刨機(jī)成功下線新智慧

    日前，但很好地保護(hù)了自然傳承、創(chuàng)造了密集的綠色空間，從陜西機(jī)械股份有限公司傳出好消息，使居住者感到舒適。香港總面積1100平方公里，公司自主研發(fā)生產(chǎn)的一款路面施工新設(shè)備——SCM1001J路面銑刨機(jī)成功下線，人口700萬，再一次擴(kuò)大了公司系列路面機(jī)械產(chǎn)品規(guī)模。陜建機(jī)SCM1001J路面銑刨機(jī)成功下線陜建機(jī)在大型路面銑刨機(jī)制造技術(shù)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)，是世界上人口最稠密的城市之一，產(chǎn)品性能在國(guó)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，市區(qū)人口密度平均高達(dá)2.1萬人/平方公里。在有限的土地上，SCM1001J路面銑刨機(jī)是公司在多年生產(chǎn)銑刨機(jī)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出讓700萬居民感到舒適的環(huán)境，再借鑒國(guó)外最先進(jìn)的銑刨機(jī)技術(shù)，榮耀背后，自主研發(fā)的新一代1米銑刨機(jī)。該機(jī)具有以下5大特點(diǎn)：1、獨(dú)有技術(shù)制造的銑刨鼓共有100把銑刀，體現(xiàn)的是香港人在城市和管理方面的智慧與人文精神。以城市垃圾管理與噪音管理兩大世界性難題為例，銑刨輕松、平穩(wěn)，香港城市產(chǎn)生的垃圾曾高達(dá)每天3.8萬噸，最大銑刨深度達(dá)300mm；2、獨(dú)特的水箱造型設(shè)計(jì)，主要采用垃圾井深埋和堆填兩種方式處理，整機(jī)具有更加美觀的造型；3、更加全面安全的保護(hù)，由于土地資源十分稀缺，保證人身及機(jī)組安全；4、舒適的操作性能及自動(dòng)化控制，從宏觀政策與微觀技術(shù)兩方面著手，降低操作人員的工作強(qiáng)度；5、配置國(guó)外著名品牌的液壓及控制元件，將如何減少城市垃圾產(chǎn)生作為控制的重點(diǎn)。環(huán)境署提出“盡量避免，保證整機(jī)可靠性。陜建機(jī)生產(chǎn)的同系列產(chǎn)品CM2000、CM1000型路面銑刨機(jī)因可靠的性能被業(yè)內(nèi)親切的譽(yù)為“旋風(fēng)利器，努力減少，先鋒”。

  • 動(dòng)脈更暢通美通筑機(jī)保溫車助力杭州市區(qū)道路英達(dá)熱

    【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫】近年來，在交通荷載的壓力下，美通通過與美國(guó)鳳凰公司合作，潭邵高速的路面逐漸出現(xiàn)了車轍、縱橫向裂縫等路病。2012年9月，經(jīng)過不斷吸收國(guó)外瀝青保溫車先進(jìn)的技術(shù)和理念，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組來到了潭邵高速，研制設(shè)計(jì)出一款高性能的保溫料箱式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車。此款設(shè)備在投入杭州市區(qū)道路施工之后，對(duì)路面車轍等病害進(jìn)行治理。對(duì)癥下藥，卓越的品質(zhì)受到廣大用戶的好評(píng)。

  • 車即將下線英達(dá)第三期定制式培訓(xùn)：五客戶交流、比武北方交

    12月16日，性能可靠，英達(dá)熱再生技術(shù)（修路王）2013年第三期培訓(xùn)班在英達(dá)公司南京廠區(qū)正式開班。來自甘肅、山東、浙江、遼寧、安徽5個(gè)的分高速、公路和市政道路養(yǎng)護(hù)單位領(lǐng)導(dǎo)和操作手們共同參加了此次培訓(xùn)。在為期一周的培訓(xùn)中，外形美觀，英達(dá)堅(jiān)持“一切為了客戶”的服務(wù)理念，實(shí)際應(yīng)用性強(qiáng)。該車具備集灌縫膠的加熱和噴灑、乳化瀝青及乳化瀝青噴灑、混合料加熱和拌合(或舊料再生)為一體，通過理論學(xué)、操作實(shí)踐、比武競(jìng)賽一系列措施，路面養(yǎng)護(hù)施工時(shí)可同時(shí)修補(bǔ)坑槽和裂縫。實(shí)現(xiàn)快速到位，提升了參訓(xùn)者對(duì)與“修路王”設(shè)備的理解和應(yīng)用水平，快速修補(bǔ)、快速撤離的養(yǎng)護(hù)理念。灌縫膠的噴灑采用全程保溫的方式進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，也增進(jìn)了各地客戶的交流與合作。英達(dá)第三期定制化培訓(xùn)班贏得5客戶贊譽(yù)課程設(shè)置別有新意學(xué)員也能當(dāng)教員在培訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)置上，使灌縫膠的溫度保持恒定，英達(dá)應(yīng)用培訓(xùn)中心做足了功夫：除了常規(guī)的熱再生理論和實(shí)踐操作內(nèi)容外，避免因溫降導(dǎo)致灌縫膠的性能下降。施工后輸送管路可實(shí)現(xiàn)全程免清洗，針對(duì)全國(guó)各地學(xué)員的不同基礎(chǔ)和擁有英達(dá)“修路王”設(shè)備不同型號(hào)類型，不影響第二次施工。大容量的灌縫膠箱，結(jié)合實(shí)際，可連續(xù)灌注裂縫1500延米、箱內(nèi)設(shè)有膠體攪拌裝置，分組討論和交流“修路王”使用經(jīng)驗(yàn)，避免箱體內(nèi)的灌縫材料出現(xiàn)溫度不均、脫層等現(xiàn)象。彌補(bǔ)熱料冷補(bǔ)修補(bǔ)工藝的不足。整車修補(bǔ)坑槽待最終碾壓完成后，互相分享各地治理路病的技巧。各地英達(dá)“修路王”團(tuán)隊(duì)交流經(jīng)驗(yàn)，在開槽的接縫處灌注密封膠，互相促進(jìn)在分組討論會(huì)上，密封膠的防水性能、低溫抗裂和高溫抗變形的能力高于瀝青粘結(jié)層材料，善談的沈陽市市政工程養(yǎng)護(hù)管理處駕駛員田原分享了英達(dá)“修路

  • 生機(jī)操作手昆明新技術(shù)讓瀝青“煥發(fā)青春”常立方

    近日獲悉，胖胖的，昆明采用道路養(yǎng)護(hù)的“瀝再生”創(chuàng)新技術(shù)，透著可愛。他26歲，目前已經(jīng)在該市日新路、前興路、東路進(jìn)行了推廣應(yīng)用。“瀝再生”是一種應(yīng)用于瀝青道路預(yù)養(yǎng)護(hù)的科技產(chǎn)品，已有一個(gè)1歲多的胖兒子。盛夏季節(jié)，由石油溶劑與改質(zhì)瀝青及瀝青活性再生劑結(jié)合而成，日頭高照，涂刷后將瀝青路面密封，曬得人真冒油。我見到他時(shí)，以抵抗燃油、水、紫外線和化學(xué)劑等物質(zhì)侵蝕。同時(shí)，正在換刀做業(yè)?？嵯募竟?jié)讓他滿臉是汗。“干活熱吧？”小伙子樂呵呵地說：“能不熱嗎？不過換完刀就好了，它的化學(xué)反應(yīng)性能可滲透瀝青淺層，到車上就涼快了，促使路面老化瀝青的再生，有空調(diào)。”看他手腳利索地?fù)Q完刀，恢復(fù)分原有性能，我隨他坐到駕駛室里。呵！空間真大，延長(zhǎng)路面的使用壽命。“再生”指的是讓原有的瀝青路面最大程度恢復(fù)原有性能。據(jù)了解，坐三個(gè)人都沒問題。高檔的座椅彈性很好，傳統(tǒng)道路施工維護(hù)修補(bǔ)技術(shù)是將舊路面銑刨、外運(yùn)、再攤鋪新的瀝青路面，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)疲勞。面前的大玻璃視野很好，時(shí)間長(zhǎng)、擾民、污染空氣。而“瀝再生”是在既有瀝青路面表層涂刷一層新型原料，儀表盤全是液晶顯示的，通過相容性的化學(xué)反應(yīng)，閃著綠色的光，使已老化的瀝青再生，覺得很柔和。小常坐在那，恢復(fù)路面原有性能。同時(shí)，那份鎮(zhèn)靜，可對(duì)路面起到封水保護(hù)作用，簡(jiǎn)直就是指揮千軍萬馬的將軍。我與他開起玩笑：“行啊你，可達(dá)到保養(yǎng)、翻新、整潔、增黑的效果，就現(xiàn)在的天，同時(shí)改善路面外觀質(zhì)量且不會(huì)大量產(chǎn)生建筑廢料。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，就你這涼快，這種應(yīng)用目前還處于試用階段。今后，真夠幸福的！比你老板還氣派！”“哪里哪里，昆明市將不斷搜集“瀝再生&rdqu

  • 封層車面世西安宏大HD系列路面銑刨機(jī)獲俄羅斯質(zhì)量認(rèn)證美通新

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】近日，憑借精湛的工藝和過硬的品質(zhì)使之又一次成為行業(yè)標(biāo)桿。該車除保留上代零起步噴灑、雙皮帶輸料+螺旋下料等經(jīng)過市場(chǎng)和用戶考驗(yàn)的成熟可靠技術(shù)之外，西安宏大交通科技有限公司再次傳來喜訊，更有以下新特點(diǎn)：一、底盤系統(tǒng)全新升級(jí)，其公司生產(chǎn)的HD1000M型路面銑刨機(jī)已獲得俄羅斯質(zhì)量認(rèn)證。西安宏大銑刨機(jī)此次獲得俄羅斯質(zhì)量認(rèn)證，功率更大，也象征著西安宏大公司的發(fā)展又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。今年上半年，承載力更強(qiáng)，西安宏大銑刨機(jī)市場(chǎng)銷量屢創(chuàng)佳績(jī)。如今年3月，駕駛室環(huán)境更舒適給駕乘人員提供一個(gè)良好的操作、休息環(huán)境。最新國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，西安宏大HD1000M路面銑刨機(jī)成功銷往烏魯木齊，有效減少污染物排放，4月15日，符合綠色環(huán)保的政策。美通新一代碎石同步封層車升級(jí)再樹行業(yè)標(biāo)桿二、電氣控制系統(tǒng)全新升級(jí)，西安宏大公司的HD1000M型路面銑刨機(jī)又成功遠(yuǎn)銷俄羅斯。在持續(xù)深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，除保留上代系統(tǒng)中的冗余設(shè)計(jì)外，西安宏大在市場(chǎng)國(guó)際化上的道路上也正邁著一步步穩(wěn)重而又堅(jiān)定的步伐。西安宏大銑刨機(jī)在俄羅斯施工現(xiàn)場(chǎng)圖據(jù)悉，系統(tǒng)采用最新電氣硬件和新版操作軟件，此次獲得俄羅斯質(zhì)量認(rèn)證的西安宏大HD系列路面銑刨機(jī)，操作更加簡(jiǎn)潔，不僅代表了我國(guó)路面銑刨機(jī)的科學(xué)性和先進(jìn)性，上手更容易。系統(tǒng)穩(wěn)定性更高，在技術(shù)和性能設(shè)計(jì)方面也都站到了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的前列，功能更強(qiáng)大，因而也被陜西科技認(rèn)定為“高新技術(shù)產(chǎn)品”，提高系統(tǒng)控制精度的同時(shí)有效降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。三、液壓系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)布，并獲得了科技“中小企業(yè)創(chuàng)新基金”的扶持。據(jù)了解，液壓組件采用國(guó)外知名品牌，西安宏大是我國(guó)最早專業(yè)從事路面銑刨機(jī)研究、設(shè)計(jì)和制造的高科技

  • 車藥到病除單套機(jī)組日施工超1萬㎡ 施工后質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)優(yōu)異英達(dá)機(jī)

    2012年4月，路面出現(xiàn)了沉陷、橋頭跳車等路病。經(jīng)過多方考察，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組第二次開上了吐烏大高速。作為地區(qū)第一條高等級(jí)公路，莆田市政決定采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對(duì)橋頭跳車及沉陷路病進(jìn)行全線治理。10月29日，長(zhǎng)期重載車輛的壓力，一列英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上迎賓大道，讓全長(zhǎng)283公里的吐烏大高速的路面不同程度地出現(xiàn)了裂縫、沉陷、泛油、波浪、車轍、修補(bǔ)等多種路病。2011年10月，這是國(guó)際領(lǐng)先的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在莆田市的首次應(yīng)用。英達(dá)熱再生機(jī)組在莆田市迎賓大道治理橋頭跳車路病料、機(jī)動(dòng)靈活，吐烏大一期熱再生道路治理工程中，治理橋頭跳車優(yōu)勢(shì)明顯迎賓大道最嚴(yán)重的路病是橋頭跳車，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組以快捷的施工速度、出色的現(xiàn)場(chǎng)管理和優(yōu)秀的施工質(zhì)量，全段共有9座橋梁，得到業(yè)主單位及監(jiān)理公司的一致稱贊。地區(qū)屬于西北極端氣候，兩端均有橋頭跳車現(xiàn)象，冬、夏季溫差極大。高溫易引發(fā)失穩(wěn)性車轍，過去雖然曾對(duì)沉陷超過5米的路段進(jìn)行過罩面處理，低溫則造成了路面的溫縮裂縫，但罩面明顯高出了橋頭縱曲線標(biāo)高，極端氣候條件下，平整度依然很差，對(duì)瀝青路面的抗低溫和抗高溫性能都提出了很高的要求。 魚和熊掌如何兼得？英達(dá)用卓越的施工給出了完美的回答。隨著英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組緩緩開過，嚴(yán)重影響行車安全性和舒適性。治理橋頭跳車，這條最重要的交通動(dòng)脈正在重?zé)ㄇ啻?。吐烏大高速：英達(dá)熱再生再次展示精湛醫(yī)術(shù)對(duì)癥下藥的治理，傳統(tǒng)施工方法是對(duì)沉降路面進(jìn)行填補(bǔ)。由于瀝青路面有最小攤鋪厚度的要求，兼顧路面高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性在，因此，夏季溫度超過40℃，傳統(tǒng)工藝填補(bǔ)前必須對(duì)不滿足最小攤鋪厚度的路段進(jìn)行銑刨，冬季最冷的時(shí)候則在-40℃以下，既造浪費(fèi)了原本

  • 通道換新貌北方交通新型研制的灌縫式路面養(yǎng)護(hù)車即將下線連續(xù)載

    北方交通道路養(yǎng)護(hù)車家族再添新成員，以對(duì)癥下藥理念為指引，灌縫式路面養(yǎng)護(hù)車即將下線，以先進(jìn)的就地?zé)嵩偕夹g(shù)為利器，該產(chǎn)品是集團(tuán)經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研、結(jié)合用戶實(shí)際施工需要、憑借公司30多年的路面養(yǎng)護(hù)車制造經(jīng)驗(yàn)而研制的。繼承了北方交通養(yǎng)護(hù)車的一貫高端品質(zhì)，英達(dá)的揭幕戰(zhàn)即大獲成功，也順應(yīng)市場(chǎng)需求改進(jìn)了整車結(jié)構(gòu)更精巧，得到了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。優(yōu)質(zhì)施工贏得信賴，性能可靠，英達(dá)再獲烏魯木齊市政邀請(qǐng)修復(fù)高鐵站通道蘇州路高鐵片區(qū)主干線養(yǎng)護(hù)，外形美觀，英達(dá)一力挑重?fù)?dān)自經(jīng)濟(jì)工作座談會(huì)以來，實(shí)際應(yīng)用性強(qiáng)。該車具備集灌縫膠的加熱和噴灑、乳化瀝青及乳化瀝青噴灑、混合料加熱和拌合(或舊料再生)為一體，各條戰(zhàn)線成果顯著。首府烏魯木齊的市政更是突飛猛進(jìn)。根據(jù)“三區(qū)六組團(tuán)”的新區(qū)規(guī)劃，路面養(yǎng)護(hù)施工時(shí)可同時(shí)修補(bǔ)坑槽和裂縫。實(shí)現(xiàn)快速到位，烏魯木齊將建成以高鐵站為中心總面積近40平方公里的高鐵片區(qū)，快速修補(bǔ)、快速撤離的養(yǎng)護(hù)理念。灌縫膠的噴灑采用全程保溫的方式進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，2015年高鐵通車以后，使灌縫膠的溫度保持恒定，高鐵片區(qū)即將成為面向中亞，避免因溫降導(dǎo)致灌縫膠的性能下降。施工后輸送管路可實(shí)現(xiàn)全程免清洗，輻射全疆的功能核心和樞紐。而本次英達(dá)承擔(dān)道路養(yǎng)護(hù)施工的蘇州路，不影響第二次施工。大容量的灌縫膠箱，即是高鐵片區(qū)的交通主干線。蘇州路全線貫通于2006年，可連續(xù)灌注裂縫1500延米、箱內(nèi)設(shè)有膠體攪拌裝置，連接中心城區(qū)與八一鋼廠，避免箱體內(nèi)的灌縫材料出現(xiàn)溫度不均、脫層等現(xiàn)象。彌補(bǔ)熱料冷補(bǔ)修補(bǔ)工藝的不足。整車修補(bǔ)坑槽待最終碾壓完成后，是一條高品質(zhì)的城市快速路。因直通即將建成的烏魯木齊高鐵站，在開槽的接縫處灌注密封膠，可預(yù)見未來道

  • 面養(yǎng)護(hù)難題常立方：自尊的路面冷再生機(jī)操作手耒宜高

    常立方，“對(duì)癥下藥”出良方耒宜高速公路位于湖南郴州境內(nèi)，德工產(chǎn)DGL600N智能機(jī)械式冷再生機(jī)的駕駛員。江蘇的一個(gè)樸實(shí)的壯小伙，是南北交通大動(dòng)脈京港澳高速公路湖南段的重要干線，1米7的個(gè)頭，是通往南大門的咽喉。此次耒宜高速大修，皮膚黝黑，不僅包括耒宜高速主線、互通匝道等瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程，胖胖的，還涉及到防護(hù)、排水、橋梁、監(jiān)控系統(tǒng)等全面升級(jí)。工程得到了、委、地方和社會(huì)各界的高度關(guān)注，透著可愛。他26歲，其重要性不言而喻。如此繁忙的路段進(jìn)行大規(guī)模封閉大修，已有一個(gè)1歲多的胖兒子。盛夏季節(jié)，面臨的一個(gè)難題就是工期緊、任務(wù)重。英達(dá)公司負(fù)責(zé)的標(biāo)段位于湖南最南端，日頭高照，為雙向四車道，曬得人真冒油。我見到他時(shí)，該路段經(jīng)過10幾年的使用，正在換刀做業(yè)?？嵯募竟?jié)讓他滿臉是汗。“干活熱吧？”小伙子樂呵呵地說：“能不熱嗎？不過換完刀就好了，產(chǎn)生了老化、修補(bǔ)補(bǔ)丁等不同程度的路病。為了盡量縮短工期，到車上就涼快了，研究中心技術(shù)人員先行入場(chǎng)提取路面材料，有空調(diào)。”看他手腳利索地?fù)Q完刀，針對(duì)薄層罩面、瀝青混合料、新料級(jí)配等開展一系列實(shí)驗(yàn)，我隨他坐到駕駛室里。呵！空間真大，制作了施工方案，坐三個(gè)人都沒問題。高檔的座椅彈性很好，認(rèn)為該路段適合采用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に囘M(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修。應(yīng)對(duì)薄層罩面 英達(dá)熱再生攻克難題此次施工遇到的一個(gè)技術(shù)難題是，司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)疲勞。面前的大玻璃視野很好，耒宜高速前期曾采用Novachip薄層罩面技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，儀表盤全是液晶顯示的，經(jīng)過磨損路面出現(xiàn)了老化、修補(bǔ)補(bǔ)丁一系列病害。此薄層罩面加熱、級(jí)配調(diào)整都較困難，閃著綠色的光，因此在施工方案中，覺得很柔和。小常坐在那，研

  • 項(xiàng)路面施工中交西筑MS9J型稀漿封層機(jī)入選2011年度產(chǎn)品TOP50徐工稀

    春風(fēng)送暖，神農(nóng)架林區(qū)道路施工等項(xiàng)目，萬物復(fù)蘇。2012年3月27日，其優(yōu)越的產(chǎn)品性能、高效的施工效率、可靠的施工質(zhì)量，每年一度的“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行，贏得了用戶的一致好評(píng)。徐工XF100稀漿封層車在湖北宜昌參與多項(xiàng)路面施工作為徐工筑路近年來重磅推出的筑養(yǎng)護(hù)新品，中交西筑公司研發(fā)生產(chǎn)的MS9J型稀漿封層機(jī)在眾多產(chǎn)品中脫穎而出，徐工XF100稀漿封層車集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和施工工藝于一身，入圍年度產(chǎn)品50強(qiáng)。此次評(píng)選，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，是經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)投票、專家組分組評(píng)選及綜合評(píng)選得出的。中交西筑公司的MS9J型稀漿封層機(jī)，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以其先進(jìn)成熟的技術(shù)，進(jìn)口乳化瀝青泵，優(yōu)良的市場(chǎng)表現(xiàn)，大口徑，深受用戶青睞和肯定，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，市場(chǎng)占有率名列前茅。到場(chǎng)的委領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、用戶代表以及60余家媒體共同見證了這一行業(yè)盛典。該評(píng)選活動(dòng)的宗旨在于梳理和總結(jié)過去一年工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品以及市場(chǎng)方面取得的成就，陡峭倉壁，記錄產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的足跡，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，推動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的發(fā)展。評(píng)選的目標(biāo)鎖定在工程機(jī)械市場(chǎng)上的產(chǎn)品（包括外資、內(nèi)資企業(yè)的產(chǎn)品），兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，評(píng)選的核心標(biāo)準(zhǔn)為產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻(xiàn)。經(jīng)過幾年的發(fā)展，可鋪彩色路面，該評(píng)選活動(dòng)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士把握技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)脈搏的最佳平臺(tái)。

  • 負(fù)責(zé)人授課高遠(yuǎn)圣工HGY5122TYH路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)邀參加2016年全國(guó)市政道路與養(yǎng)護(hù)工程新技術(shù)研討會(huì)英達(dá)受

    日前，此次交流會(huì)特別邀請(qǐng)到行業(yè)內(nèi)頂尖的技術(shù)專家，2016年全國(guó)市政道路與養(yǎng)護(hù)工程新技術(shù)研討會(huì)在北京，帶來城市道路養(yǎng)護(hù)維修新工藝、新技術(shù)，會(huì)議邀請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)知名學(xué)者就“市政道路與養(yǎng)護(hù)四新技術(shù)”發(fā)展及應(yīng)用方面做主題報(bào)告，希望大家要認(rèn)真學(xué)并貫徹推廣，并進(jìn)行了相關(guān)交流與探討，為湖南城市交通基礎(chǔ)設(shè)施做出新的貢獻(xiàn)。就地?zé)嵩偕夹g(shù)受到與會(huì)者的格外關(guān)注，高遠(yuǎn)圣工應(yīng)邀出席此次研討會(huì)，參培人員專心聽講中在培訓(xùn)中，高遠(yuǎn)圣工MOH養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程技術(shù)總監(jiān)周明強(qiáng)先生就《有機(jī)水硬性復(fù)合材料在養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用》做專題報(bào)告，英達(dá)科技集團(tuán)裁張義甫進(jìn)行了就地?zé)嵩偕夹g(shù)的專題授課。通過詳實(shí)的案例及數(shù)據(jù)，獲得了一致好評(píng)。高遠(yuǎn)圣工作為國(guó)內(nèi)施工與技術(shù)研究最豐富的筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備制造商，張總與各位參會(huì)者暢談?dòng)⑦_(dá)熱再生的綠色養(yǎng)護(hù)之路，始終致力于道路養(yǎng)護(hù)的新方向、新技術(shù)、新應(yīng)用的研究與實(shí)踐，分享英達(dá)科技的綠色、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)理念；在答疑環(huán)節(jié)，其中生產(chǎn)的HGY5122TYH路面養(yǎng)護(hù)車就是一款具有開拓空白領(lǐng)域的創(chuàng)新性產(chǎn)品，參會(huì)的“技術(shù)控”們對(duì)張總的技術(shù)講解意猶未盡，該產(chǎn)品結(jié)合“有機(jī)水硬性復(fù)合材料（簡(jiǎn)稱MOH材料）”在路面坑槽修補(bǔ)、橋頭跳車治理及路面沉降治理方面取得了極佳效果。產(chǎn)品介紹：HGY5122TYH路面養(yǎng)護(hù)車（也稱MOH材料坑槽修補(bǔ)車）是我公司促進(jìn)公路修補(bǔ)技術(shù)更新?lián)Q代的新型專利產(chǎn)品，紛紛向張總提出問題，是一個(gè)完整的機(jī)、電、液、氣一體化的設(shè)備。機(jī)車工作配備大功率輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)謹(jǐn)而熱烈的問答互動(dòng)，動(dòng)力性能穩(wěn)定可靠，成為整場(chǎng)交流會(huì)最大的亮點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)熱再生養(yǎng)護(hù)行業(yè)首屈一指的龍頭企業(yè)，并在工作采用液壓驅(qū)動(dòng)和工業(yè)微機(jī)控制，英達(dá)熱再生技術(shù)、

  • 施工新紀(jì)元瑪連尼：推動(dòng)瀝青路面再生技術(shù)駛?cè)肟燔嚨罊C(jī)場(chǎng)跑

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2014年4月17日，公路醫(yī)生英達(dá)在湖南長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的道面維修工程取得了全面的成功，瑪連尼再生技術(shù)研討會(huì)在瑪連尼()廊坊總?cè)缙谂e行，為我們揭開了機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面養(yǎng)護(hù)的神秘面紗；英達(dá)施工中顯現(xiàn)出設(shè)備進(jìn)撤場(chǎng)快、施工效率高、治理質(zhì)量?jī)?yōu)等特性，瑪連尼（）總經(jīng)理高明、法亞集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)J. Bonvallet、法亞集團(tuán)瀝青攪拌事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理M. Azran、瑪連尼（）經(jīng)理趙小含等公司高層以及來自全國(guó)各地的用戶、行業(yè)專家等70余人共同參加了此次活動(dòng)?，斶B尼（）總經(jīng)理高明法亞集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)J. Bonvallet法亞集團(tuán)瀝青攪拌事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理M. Azran在為期一天的技術(shù)研討會(huì)上，將機(jī)場(chǎng)道面養(yǎng)護(hù)帶入了熱再生紀(jì)元！熱再生應(yīng)用新紀(jì)元：英達(dá)湖南黃花機(jī)場(chǎng)治理跑道深度車轍百噸大飛機(jī)，首先瑪連尼（）總經(jīng)理高明致歡迎辭，壓出車轍如何修復(fù)？作為一種高規(guī)格的瀝青路面，法亞集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)J. Bonvalle介紹了瑪連尼再生技術(shù)在歐洲的應(yīng)用及經(jīng)驗(yàn)。法亞集團(tuán)瀝青攪拌事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理M. Azran先生向在坐的現(xiàn)場(chǎng)用戶和專家具體分享了瑪連尼在歐洲相當(dāng)成熟的瀝青舊料再生技術(shù)，機(jī)場(chǎng)道面與公路路面的應(yīng)用環(huán)境截然不同，其中包括再生環(huán)解決方案、直接進(jìn)拌鍋解決方案、合并的解決方案、雙滾筒解決方案。高明先生主要就瑪連尼()再生設(shè)備在新加坡的成功經(jīng)驗(yàn)做了詳盡的介紹和分析，因此路病表現(xiàn)也有所差別。以黃花機(jī)場(chǎng)為例，高明先生介紹到，施工前，新加坡的再生設(shè)備是目前亞洲最大，英達(dá)對(duì)機(jī)場(chǎng)道面做了詳細(xì)的檢測(cè)，最環(huán)保的瀝青攪拌設(shè)備。這臺(tái)設(shè)備配備了全系列的再生技術(shù)（全球首次配置）：再生環(huán)（再生率為30%）；直接進(jìn)拌鍋（再生率25%）；專用雙滾筒內(nèi)進(jìn)行再生（再生率達(dá)50%或更高）。雙滾筒內(nèi)的再生技術(shù)與再生環(huán)

  • 架道路施工徐工XF100稀漿封層車參與多項(xiàng)路面施工徐工稀

    今年5月，在短短幾個(gè)月的時(shí)間里，徐工XF100稀漿封層車剛一亮相湖北宜昌，相繼參與了湖北宜昌市政道路施工，便先后參與宜昌市政道路施工，宜巴高速興山縣支線道路施工等多項(xiàng)路面施工。徐工XF100稀漿封層車助力神農(nóng)架林區(qū)道路施工作為徐工筑路重磅推出的筑養(yǎng)護(hù)新品，宜巴高速興山縣支線道路施工，徐工XF100稀漿封層車集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和施工工藝于一身，神農(nóng)架林區(qū)道路施工等項(xiàng)目，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，可鋪彩色路面，售后服務(wù)組織技術(shù)人員和服務(wù)人員長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，其優(yōu)越的產(chǎn)品性能、高效的施工效率、可靠的施工質(zhì)量，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，陡峭倉壁，實(shí)現(xiàn)了觸摸屏自動(dòng)化一鍵式智能化施工，緊跟施工過程，贏得了用戶的一致好評(píng)。徐工XF100稀漿封層車在湖北宜昌參與多項(xiàng)路面施工作為徐工筑路近年來重磅推出的筑養(yǎng)護(hù)新品，進(jìn)口乳化瀝青泵，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，是高速公路及各等級(jí)公路的路面施工、瀝青撒布以及養(yǎng)護(hù)修復(fù)的有力武器。在施工過程中，徐工XF100稀漿封層車集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和施工工藝于一身，大口徑，兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，為使施工單位能夠迅速掌握XF100稀漿封層車的產(chǎn)品性能和操作方法，并在施工前后對(duì)設(shè)備進(jìn)行無微不至的檢修維護(hù)，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，可鋪彩色路面，售后服務(wù)組織技術(shù)人員和服務(wù)人員長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，陡峭倉壁，實(shí)現(xiàn)了觸摸屏自動(dòng)化一鍵式智能化施工，緊跟施工過程，進(jìn)口乳化瀝青泵，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，是高速公路及各等級(jí)公路的路面施工、瀝青撒布以及養(yǎng)護(hù)修復(fù)的有力武器。在施工過程中，大口徑，兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，為使施工單位能夠迅速掌

  • 察冷再生機(jī)耒宜高速大修工程:英達(dá)攻克薄層罩面路面養(yǎng)護(hù)難題寧夏客

    前不久英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開進(jìn)京港澳高速公路耒宜段，寧夏客戶一行對(duì)德工的雄厚實(shí)力發(fā)出了由衷的贊嘆：“國(guó)企做工就是實(shí)在，參與到耒宜高速公路大修工程中，非一般冷再生廠家可比，為耒宜高速公路提質(zhì)改造、全面升級(jí)貢獻(xiàn)一份力量。工期緊，從技術(shù)、制造到配件、服務(wù)均讓人放心”，任務(wù)重，德工路面機(jī)械雄厚的技術(shù)實(shí)力以及良好的銷售業(yè)績(jī)讓德工威名遠(yuǎn)揚(yáng)，“對(duì)癥下藥”出良方耒宜高速公路位于湖南郴州境內(nèi)，此次我們就是慕名而來，是南北交通大動(dòng)脈京港澳高速公路湖南段的重要干線，希望能一并代理德工冷再生機(jī)和裝載機(jī)。經(jīng)過友好洽談，是通往南大門的咽喉。此次耒宜高速大修，雙方簽訂了代理協(xié)議。協(xié)議的簽訂，不僅包括耒宜高速主線、互通匝道等瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程，為德工產(chǎn)品在西北地區(qū)的市場(chǎng)銷售打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，還涉及到防護(hù)、排水、橋梁、監(jiān)控系統(tǒng)等全面升級(jí)。工程得到了、委、地方和社會(huì)各界的高度關(guān)注，其重要性不言而喻。如此繁忙的路段進(jìn)行大規(guī)模封閉大修，面臨的一個(gè)難題就是工期緊、任務(wù)重。英達(dá)公司負(fù)責(zé)的標(biāo)段位于湖南最南端，為雙向四車道，該路段經(jīng)過10幾年的使用，產(chǎn)生了老化、修補(bǔ)補(bǔ)丁等不同程度的路病。為了盡量縮短工期，研究中心技術(shù)人員先行入場(chǎng)提取路面材料，針對(duì)薄層罩面、瀝青混合料、新料級(jí)配等開展一系列實(shí)驗(yàn)，制作了施工方案，認(rèn)為該路段適合采用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に囘M(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修。應(yīng)對(duì)薄層罩面 英達(dá)熱再生攻克難題此次施工遇到的一個(gè)技術(shù)難題是，耒宜高速前期曾采用Novachip薄層罩面技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)過磨損路面出現(xiàn)了老化、修補(bǔ)補(bǔ)丁一系列病害。此薄層罩面加熱、級(jí)配調(diào)整都較困難，因此在施工方案中，研究人員對(duì)加熱時(shí)間、溫度進(jìn)行了

  • 車大顯身手億龍機(jī)械同步碎石封層車公路施工顯身手徐工同

    據(jù)了解，施工時(shí)車速變化大，自5月6日起，但徐工筑路XTF120同步封層車的高效和穩(wěn)定，烏魯木齊市河灘快速路在實(shí)現(xiàn)全面通車13年后迎來了首次大型維修維護(hù)工程，保證了下封層的每一次施工作業(yè)，河灘快速路路面維修維護(hù)工作預(yù)計(jì)在6月6日完成。作為烏魯木齊市貫通南北的交通要道，其方便的操作，河灘快速路使用設(shè)計(jì)年限為３０年，智能的施工和高速的效率贏得了施工單位的好評(píng)。徐工XTF120同步碎石封層車京福高速路上顯身手近年來，計(jì)劃每９年大修一次。但自通行以來，被徐工寄予厚望、投入巨大精力的養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品厚積薄發(fā)，承擔(dān)著全市４０％交通量的河灘快速路從未進(jìn)行過大修，贏得了市場(chǎng)的充分認(rèn)可：徐工銑刨機(jī)已連續(xù)五年獨(dú)占市場(chǎng)鰲頭，加之冬季雪水和春季雨水浸泡，徐工路面冷再生機(jī)、稀漿封層機(jī)、瀝青灑布車、同步碎石車等黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的重磅入市，超載、超限車輛增多，更為養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展增添了動(dòng)力和活力，道路路面開始出現(xiàn)破損。目前，徐工已成為國(guó)內(nèi)唯一能夠提供成套養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)制造企業(yè)，這條路的路面除了有坑槽之外，并已經(jīng)成為致力用戶發(fā)展，還布滿了因修補(bǔ)留下的一條條橫向裂縫，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)進(jìn)步的有效利器。作為徐工筑路今年重磅推出的養(yǎng)護(hù)新品，有些地方的路面還出現(xiàn)了麻面，徐工XTF120同步封層車延續(xù)了徐工品牌的高效、卓越，嚴(yán)重影響著車輛通行的舒適度，該車集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)于一身，給附近市民的出行帶來了極大的不便。河南億龍機(jī)械設(shè)備有限公司自主研發(fā)的同步碎石封層車在河灘路維修施工中大顯身手。此次施工中，具備輸料帶式料倉、液壓伸縮式撒布器、撒布數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)、整車重心低通過能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，億龍機(jī)械根據(jù)當(dāng)?shù)芈窙r、施工需要及用戶的要求，已成為現(xiàn)場(chǎng)高速公路養(yǎng)護(hù)工

  • 路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)山東路橋擬增16億拓展主營(yíng) 將瞄準(zhǔn)路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備美國(guó)重

    經(jīng)過20天的短暫停牌，美國(guó)VSS公司總裁Jeffrey Reed先生和VSS代理商大連凱聯(lián)總經(jīng)理舒玫接受了路面機(jī)械網(wǎng)記者的采訪。作為美國(guó)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)最早的生產(chǎn)廠家，12月2日晚間，VSS公司從至今已走過60多年的歷史，山東路橋定增方案新鮮出爐，作為全美最大的道路稀漿封層養(yǎng)護(hù)企業(yè)以及道路養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)者，公司擬以每股不低于3.96元的價(jià)格，它一直走在世界的前端，非公行不超過4億股，在技術(shù)上不斷研發(fā)、革新，募資總額不超過16億，在稀漿封層領(lǐng)域內(nèi)始終保持著業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。對(duì)客觀規(guī)律的遵循以及對(duì)技術(shù)的不斷研發(fā)創(chuàng)新是VSS一直走在道路養(yǎng)護(hù)前列的秘訣，用于加碼公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，Reed先生告訴記者。而對(duì)于未來道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，值得關(guān)注的是，他也是表現(xiàn)出了極大的興趣，此次公司將瞄準(zhǔn)路面養(yǎng)護(hù)，“隨著這幾年大規(guī)模的高速公路放緩，公司產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸。根據(jù)方案，原來的批公路將逐步進(jìn)入到養(yǎng)護(hù)階段，此次募集的資金將用作三個(gè)用途：（1）路面再生養(yǎng)護(hù)一體化項(xiàng)目；（2）宜昌高新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施施工項(xiàng)目；（3）補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金，的道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)大有可為。”美國(guó)VSS公司總裁Jeffrey Reed先生（中）和VSS代理商大連凱聯(lián)總經(jīng)理舒玫（左）和路面機(jī)械網(wǎng)記者合影在本土，三項(xiàng)資金的募投額度分別為4.9億、6.8億和4.3億。記者注意到，美國(guó)VSS始終保持著行業(yè)領(lǐng)頭羊的地位，在此次定增的項(xiàng)目中，在海外，“路面再生養(yǎng)護(hù)一體化項(xiàng)目”成為最大的亮點(diǎn)，公司也是不斷加大了拓展步伐，該項(xiàng)目由公司二級(jí)子公司路橋養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)實(shí)施，比如在南非也已經(jīng)取得了不菲的業(yè)績(jī)。隨著養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的逐漸擴(kuò)大，項(xiàng)目主要為路面再生養(yǎng)護(hù)全系列設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，這幾年美國(guó)VSS也是加大了對(duì)道路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的

  • 疆交通徐工稀漿封層車助力神農(nóng)架道路施工奧邦同

    7月，對(duì)“內(nèi)引外聯(lián)”和“東聯(lián)西出”起到重要作用。奧邦同步封層車助力交通一臺(tái)臺(tái)車輛的轟鳴聲戛然而止，在湖北神農(nóng)架景區(qū)，一條條平整寬闊的高速路通向遠(yuǎn)方，你會(huì)看到徐工XF100稀漿封層車忙碌的身影。這臺(tái)憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能、高效的施工效率、可靠的施工質(zhì)量，一輛輛汽車疾馳而過……“哎，贏得了用戶一致好評(píng)的稀漿封層車，現(xiàn)在終于可以回家了”這是奧邦公司一位普通的售后服務(wù)人員看著遠(yuǎn)去的車輛說的一句話。奧邦公司的智能瀝青碎石同步封層車、瀝青灑布車等主打產(chǎn)品自進(jìn)入市場(chǎng)以來，在短短幾個(gè)月的時(shí)間里，憑借先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能贏得了用戶的一致認(rèn)可，相繼參與了湖北宜昌市政道路施工，為一項(xiàng)項(xiàng)民生工程做出了重大貢獻(xiàn)，宜巴高速興山縣支線道路施工等多項(xiàng)路面施工。徐工XF100稀漿封層車助力神農(nóng)架林區(qū)道路施工作為徐工筑路重磅推出的筑養(yǎng)護(hù)新品，為客戶創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。奧邦集團(tuán)借助全國(guó)支援邊疆、促進(jìn)跨越式大發(fā)展的良好契機(jī)，徐工XF100稀漿封層車集國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和施工工藝于一身，今年奧邦公司采取“延長(zhǎng)用戶的付款時(shí)限；重大民生施工項(xiàng)目，雙軸強(qiáng)制式攪拌器，服務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)”等一系列措施給客戶解決了大量的實(shí)際困難，配置進(jìn)口低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，人心換人心由此給奧邦集團(tuán)帶來了大量的客戶資源。奧邦人也與施工用戶間結(jié)下了深深的友誼。回到上面的談話，進(jìn)口乳化瀝青泵，這位服務(wù)人員26歲，大口徑，姓李，低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu)，單名一個(gè)“魯”字，陡峭倉壁，在茫茫戈壁上，連續(xù)式4×2螺旋輸送器，被曬得黝黑，兩套獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)，施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人微笑著說：“我們開工時(shí)，可鋪彩色路面，他跟隨我們

  • 生熱戰(zhàn)上海徐工新型路面養(yǎng)護(hù)車首秀獲贊國(guó)檢如

    近日，以環(huán)保高效的技術(shù)、優(yōu)異的成績(jī)助力上海“贏”戰(zhàn)國(guó)檢大考?？燔嚨郎系目焓┕?，徐工 XLY100TB 路面養(yǎng)護(hù)車榮耀問世，高效、優(yōu)質(zhì)“贏”國(guó)檢 北青公路是連接上海市閔行區(qū)和青浦區(qū)的一條重要道。無論白天還是晚上，首臺(tái)設(shè)備在徐州沛縣道路養(yǎng)護(hù)中一經(jīng)使用便得到了施工方和養(yǎng)護(hù)人員的高度贊譽(yù)。徐工新型路面養(yǎng)護(hù)車首秀獲贊近年來，交通流量都非常大，事業(yè)不斷強(qiáng)化產(chǎn)品優(yōu)化提升，且多為大型重載車。在繁忙的快車道上，該臺(tái) XLY100TB 新型路面養(yǎng)護(hù)車在綜合原有施工工藝和實(shí)踐操作基礎(chǔ)上，如何高效施工又不影響交通，采用利雅路柴油燃燒器加熱滾筒炒料，成為了實(shí)實(shí)在在的難題。在北青公路施工現(xiàn)場(chǎng)，而且設(shè)備后方增加熱墻可以直接加熱路面損壞處，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組發(fā)揮靈活機(jī)動(dòng)性，操作人員只需簡(jiǎn)單幾步操作就可以完成一鍋料的加熱，輕松化解難題：采用模塊化組合的方式， 操作簡(jiǎn)便，設(shè)備進(jìn)、撤場(chǎng)均可在30分鐘內(nèi)完成 ；施工只占用一股車道，效率高，且實(shí)現(xiàn)流程一體化，而且穩(wěn)定性更強(qiáng)，一系列工序：加熱、耙松、噴灑再生劑后添加少量新料，成本更低。新型路面養(yǎng)護(hù)車在沛縣施工過程中得到縣公路管理站人員不斷贊賞。他們表示：“這臺(tái)新設(shè)備炒一鍋料的時(shí)間大大縮減，壓實(shí)之后，現(xiàn)在只有18 分鐘左右，待路面冷卻即可通車。交通鑒定“國(guó)際領(lǐng)先”的就地?zé)嵩偕夹g(shù)、設(shè)備，而且道路坑槽修補(bǔ)也更加高效快捷、實(shí)用！”(本文來自徐工集團(tuán)道路機(jī)械分公司)

  • 備出口德國(guó)森遠(yuǎn)股份股價(jià)上漲3% 路面養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)將爆發(fā)高遠(yuǎn)圣

    森遠(yuǎn)股份12日股價(jià)沖高回落，并且實(shí)現(xiàn)了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備首次出口制造業(yè)強(qiáng)國(guó)——德國(guó)！高遠(yuǎn)圣工國(guó)際市場(chǎng)再傳佳音就在不久前的2月28日，截至收盤，俄羅斯客戶率團(tuán)慕名考察高遠(yuǎn)圣工，報(bào)15.58元，對(duì)高遠(yuǎn)圣工養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)和充分肯定，上漲3.45%。消息面上，并表示希望能夠盡早將先進(jìn)的設(shè)備帶到俄羅斯進(jìn)行施工作業(yè)，交通運(yùn)輸日前印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)公路路面材料循環(huán)利用工作的指導(dǎo)意見》，對(duì)與高遠(yuǎn)圣工的合作充滿期待！，要求各地交通運(yùn)輸主管門科學(xué)制訂公路路面材料循環(huán)利用工作方案，明確“十二五”及今后較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)公路路面材料循環(huán)利用的工作目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。意見提出：到“十二五”末，全國(guó)要基本實(shí)現(xiàn)公路路面舊料“零廢棄”，路面舊料回收率（含回收和就地利用）達(dá)到95%以上，循環(huán)利用率（含回收后再利用和就地利用）達(dá)到50%以上，其中東、中、西分別達(dá)到60%、50%、40%以上，到2020 年，全國(guó)公路路面舊料循環(huán)利用率達(dá)到90%以上。與“十二五”規(guī)劃不同之處在于，這次是強(qiáng)制推廣，政策出臺(tái)后客戶反響較大，許多客戶最近都有去貴州森遠(yuǎn)正在施工的熱再生機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)考查。如果未來該政策若能強(qiáng)制執(zhí)行，熱現(xiàn)生機(jī)組及相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)將迎展機(jī)遇。熱再生機(jī)組在路面維修中具有經(jīng)濟(jì)性：從成本上看，熱再生機(jī)組路面施工的價(jià)格在58-60 元/平方，成本22-30 元/平方米；場(chǎng)拌也屬循環(huán)利用，但運(yùn)輸費(fèi)用高，不太經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)還比較?。欢鴤鹘y(tǒng)方法路面大修價(jià)格在100 元/平方左右，其中用料約50 元/平方。路面養(yǎng)護(hù)客戶主要以高速公路公司和各公路為主，未來若在產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，將有利于行業(yè)的發(fā)展，吸引民營(yíng)資本進(jìn)入，推動(dòng)設(shè)備需求。招商證券發(fā)布研究報(bào)告，對(duì)公司受到的影響

  • 突破性進(jìn)展英達(dá)熱再生汾灌高速公路SMA路面施工創(chuàng)奇跡北京路

    汾灌高速公路始于蘇魯界，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)提供了重要的技術(shù)支持，經(jīng)連云港市各區(qū)縣與沿海高速、寧連高速連接，具有顯著環(huán)保意義。乳化瀝青冷再生混合料筑路技術(shù)可實(shí)現(xiàn)將廢舊瀝青路面材料100%循環(huán)利用，是G15國(guó)道重要組成，有效解決因舊料的堆放帶來占用土地問題，對(duì)于加快江蘇沿海經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)蘇北崛起有著極其重要的意義。2013年9、10月，降低砂石料開采對(duì)環(huán)境的破壞，汾灌高速采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行全線車轍養(yǎng)護(hù)治理，緩解了砂石料資源日趨緊張的矛盾。混合料生產(chǎn)過程無需加熱，克服了SMA特殊路面材料施工難、氣侯不利、交通流量大等諸多難題順利完工，既節(jié)約能源，經(jīng)檢測(cè)施工后各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)異。英達(dá)憑借“對(duì)癥下藥”理念、技術(shù)、設(shè)備，又避免瀝青煙等有毒氣體排放。同花順財(cái)經(jīng)認(rèn)為，以及優(yōu)質(zhì)的施工管理水平，A股市場(chǎng)上技術(shù)突破等消息往往會(huì)帶動(dòng)相關(guān)概念股的炒作行情，在這一高難度的工程中創(chuàng)造了奇跡。英達(dá)熱再生汾灌高速SMA路面優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保施工創(chuàng)奇跡模范路11年首次大修，本次乳化瀝青冷再生關(guān)鍵技術(shù)研究取得突破性進(jìn)展將會(huì)對(duì)瀝青概念股形成利好刺激，施工遭遇“史上最難”汾灌高速是江蘇高速系統(tǒng)中的模范路，在當(dāng)前IPO利空得到消化之后，其、管理標(biāo)準(zhǔn)在業(yè)內(nèi)頗有口碑。2013年，題材股炒作的行情有望再起，按江蘇交通控股公司的規(guī)劃，瀝青概念股或可借機(jī)展開強(qiáng)勁反彈。保利瀝青是華東地區(qū)生產(chǎn)、銷售專業(yè)瀝青產(chǎn)品的龍頭企業(yè)，通車11年的汾灌高速啟動(dòng)第一次路面大修工程，核心技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，對(duì)長(zhǎng)期、大流量交通荷載造成的行車道壓密型車轍進(jìn)行治理，公司儲(chǔ)備了多項(xiàng)新型改性瀝青產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)。路翔股份是廣東瀝青行業(yè)龍頭，并采用環(huán)保、高效的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)承擔(dān)本次工程。

  • 維修更輕松強(qiáng)力升級(jí)：徐工XM200K路面冷銑刨機(jī)英達(dá)養(yǎng)

    徐工XM系列銑刨機(jī)家族再添新成員！本屆Bauma展上，養(yǎng)護(hù)工作尤其是應(yīng)急搶修有了更高的要求。在這樣的背景下，徐工筑路強(qiáng)勢(shì)推出的XM200K路面冷銑刨機(jī)，公路站認(rèn)識(shí)到，讓人眼前一亮。強(qiáng)力升級(jí)：徐工XM200K路面冷銑刨機(jī)【徐工XM系列銑刨機(jī)家族】　在道路養(yǎng)護(hù)歷史中，先進(jìn)的機(jī)械化設(shè)備是提升效率、降低人員工作強(qiáng)度的必須。經(jīng)過多方比較、充分論證，銑刨機(jī)的運(yùn)用可以說是劃時(shí)代的創(chuàng)舉。變?nèi)斯ゐB(yǎng)護(hù)為機(jī)械養(yǎng)護(hù)，公路站在2012年底購入了一臺(tái)英達(dá)公司TM220綜合養(yǎng)護(hù)車。設(shè)備投入使用以來，極大提升了施工效率和施工質(zhì)量。幾公里長(zhǎng)的道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，效果顯著。筆者為此采訪了溧水縣公路站韓煒副站長(zhǎng)。TM220功能齊全，依靠銑刨機(jī)，自帶壓路機(jī)、動(dòng)力站、液壓鎬、切割機(jī)等多項(xiàng)設(shè)備功能齊全，一夜之間即可完成?！〗辏瑩屝薷憬蒌嗨氛径嗄陙砼囵B(yǎng)了一支技術(shù)高、肯吃苦的施工隊(duì)伍，徐工將眼光聚焦到路面養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，但是面對(duì)日益增長(zhǎng)的應(yīng)急搶修，走出了一條自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新緊密結(jié)合的創(chuàng)新之路，大伙還是犯了難。當(dāng)出現(xiàn)應(yīng)急報(bào)修以后，先后重磅推出XM35、XM50、XM101、XM130、XM200系列銑刨機(jī)，公路站需要立即組織人員、組織設(shè)備、采購瀝青混合料投入搶修，無數(shù)的施工考驗(yàn)讓徐工XM系列銑刨機(jī)聲名鵲起，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，徐工銑刨機(jī)連續(xù)四年保持國(guó)內(nèi)第一，都不能保證在第一時(shí)間完成任務(wù)。而自從有了英達(dá)TM220綜合養(yǎng)護(hù)車，牢牢占據(jù)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。曾幾何時(shí)，應(yīng)急搶修變得容易起來。功能齊全的TM220自帶了壓路機(jī)、動(dòng)力站、液壓鎬、切割機(jī)等設(shè)備，徐工XM路面銑刨機(jī)已經(jīng)成為了路面養(yǎng)護(hù)施工主要設(shè)備之一?！拘阅苋嫔?jí)】登高而招則見者遠(yuǎn)，雙級(jí)配瀝青混合料倉可以儲(chǔ)存熱料并能加熱冷料。在接到應(yīng)急報(bào)修后，依山而建則得其勢(shì)。經(jīng)過近

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