車即將下線英達第三期定制式培訓：五客戶交流、比武北方交

12月16日，性能可靠，英達熱再生技術（修路王）2013年第三期培訓班在英達公司南京廠區(qū)正式開班。來自甘肅、山東、浙江、遼寧、安徽5個的分高速、公路和市政道路養(yǎng)護單位領導和操作手們共同參加了此次培訓。

在為期一周的培訓中，外形美觀，英達堅持“一切為了客戶”的服務理念，實際應用性強。該車具備集灌縫膠的加熱和噴灑、乳化瀝青及乳化瀝青噴灑、混合料加熱和拌合(或舊料再生)為一體，通過理論學、操作實踐、比武競賽一系列措施，路面養(yǎng)護施工時可同時修補坑槽和裂縫。實現快速到位，提升了參訓者對與“修路王”設備的理解和應用水平，快速修補、快速撤離的養(yǎng)護理念。灌縫膠的噴灑采用全程保溫的方式進行裂縫修補，也增進了各地客戶的交流與合作。

英達第三期定制化培訓班贏得5客戶贊譽

課程設置別有新意 學員也能當教員

在培訓內容的設置上，使灌縫膠的溫度保持恒定，英達應用培訓中心做足了功夫：除了常規(guī)的熱再生理論和實踐操作內容外，避免因溫降導致灌縫膠的性能下降。施工后輸送管路可實現全程免清洗，針對全國各地學員的不同基礎和擁有英達“修路王”設備不同型號類型，不影響第二次施工。大容量的灌縫膠箱，結合實際，可連續(xù)灌注裂縫1500延米、箱內設有膠體攪拌裝置，分組討論和交流“修路王”使用經驗，避免箱體內的灌縫材料出現溫度不均、脫層等現象。彌補熱料冷補修補工藝的不足。整車修補坑槽待最終碾壓完成后，互相分享各地治理路病的技巧。

各地英達“修路王”團隊交流經驗，在開槽的接縫處灌注密封膠，互相促進

在分組討論會上，密封膠的防水性能、低溫抗裂和高溫抗變形的能力高于瀝青粘結層材料，善談的沈陽市市政工程養(yǎng)護管理處駕駛員田原分享了英達“修路王”冬季施工的實際操作經驗：“‘修路王’在沈陽零下10多度的時候，可有效解決熱料冷補修補工藝產生的接縫處性能不足，仍然可以上路修補路病，提高路面修補后的使用壽命。北方交通灌縫式路面養(yǎng)護車具備了灌縫膠的加熱和噴灑、乳化瀝青及乳化瀝青噴灑、混合料加熱和拌合(或舊料再生)、等多項功能，這是其他任何設備都做不到的！我們的經驗是，對路面裂縫、坑槽等病害能一次性完成作業(yè)，加熱時間長一些，是高等級公路及公路等黑色路面養(yǎng)護工程不可缺少的多功能養(yǎng)護車。(本文來自北方交通)，添加新料和壓路機碾壓速度要快！”

這位沈陽“老師”講授的內容，讓浙江奉化公路管理段操作手繆昊輝感覺特別新奇，這個出生于三代養(yǎng)路人家庭的“修路王”操作手說：“我們奉化很少下雪，但是難免會遇到有冰凍的時候需要修補道路，這些經驗我要記好了，以備不時之需。”

培訓效果怎么樣，比武場上論高低

為了檢驗培訓效果，除了常規(guī)的理論考試和每個人的設備操作、壓路機考核之外，此次培訓特意在安排了“修路王”上機操作大比武，地點選在南京二橋附近的太新路。比武分2組進行，分別是蘭州代表隊和安徽高速、濟南、沈陽的聯合代表隊，兩個代表隊都選派了骨干精銳力量，每組6人，分別針對兩塊相似的裂縫路病進行修復治理。評分標準為修復速度和治理效果。

比武場分高下，精英選手過招“修路王”操作功夫

雖然隊伍剛剛組建，但都是使用英達“修路王”的老手了，動作格外嫻熟。來自蘭州市市政工程管理處城關設施維修所拜永福班長是單位多年的先進模范，雖然年屆50，但單位領導還是將這臺代表著城關區(qū)市政形象的“修路王”交由他負責。在現場，他告訴記者：“雖然蘭州引進英達PM500‘修路王’還不到2年，但是現在我們幾乎整個城關區(qū)的應急搶修都靠這臺設備，也就是憑借它，我們養(yǎng)護所在整個蘭州市政也是數一數二的！”

比武現場，兩個代表隊表現不分上下，加熱、耙松、噴灑乳化瀝青、添加新料，壓路機碾壓，各組人員配合緊密一氣呵成，在短短20分鐘內，就完成了大面積龜裂的路病治理。

個性化服務創(chuàng)新舉措：“一切為了客戶！” 

一直以來，英達的售后服務在業(yè)界有著“金牌服務”的口碑，公司設備維修及應用培訓中心連續(xù)多年榮獲、市級“用戶滿意服務”單位和個獎。

英達設備維修及應用培訓中心張周賓總經理介紹說：“今年，英達在探索服務模式方面進行了很多創(chuàng)新努力。比較集中的體現就是定制化培訓。在征求了大量客戶的意見后，我們以促設備增值的目標設立了這種服務形式。9月份，我們?yōu)楦咚俟放蓬^兵——寧滬高速公司開展了連續(xù)2期的定制化培訓，贏得了寧滬高速的高度贊譽。本次培訓，面對來自5個的客戶，我們也針對性地調整培訓內容，增加了關于各地路病、設備養(yǎng)護方法的內容。一切為了客戶，這，就是我們的出發(fā)點。”

標簽：養(yǎng)護機械 英達