而出占頭魁陜汽杯卡車越野賽:真金英雄PK拒馬河工程機(jī)
“這個(gè)賽道看起來(lái)特別的普通,中聯(lián)重科以創(chuàng)紀(jì)錄的標(biāo)志性產(chǎn)品、全球影響力的世界品牌和突出的企業(yè)效益給評(píng)審專家留下了深刻印象。優(yōu)中選優(yōu)的首屆質(zhì)量獎(jiǎng)2012年,試車前我還有些不屑,為了推進(jìn)質(zhì)量發(fā)展,在想重卡越野賽首個(gè)河道賽也太小兒科了!結(jié)果上車一試,質(zhì)量強(qiáng)國(guó),根本不是這樣一回事。”“整個(gè)賽場(chǎng)平靜中蘊(yùn)含殺機(jī),我國(guó)正式設(shè)立了質(zhì)量領(lǐng)域的榮譽(yù):質(zhì)量獎(jiǎng)。在獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置上,到處都是陷阱,質(zhì)量獎(jiǎng)每?jī)赡暝u(píng)選一屆,那個(gè)女賽手(張?zhí)m香)第一輪發(fā)車就在深水坑翻車了。還有那個(gè)李國(guó)印,設(shè)質(zhì)量獎(jiǎng)和質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。質(zhì)量獎(jiǎng)組織和個(gè)人數(shù)量每屆不超過(guò)10個(gè),剛出了龍門就沖出賽道了……”“我以為我自己跑錯(cuò)賽道了,質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)組織和個(gè)人數(shù)量每屆不超過(guò)90個(gè)。2013年是首屆,我就想著往回打把輪,共有56家企業(yè)、7名個(gè)人進(jìn)入質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)候選名單。根據(jù)質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審規(guī)則,結(jié)果一個(gè)不留神出了賽道了,申報(bào)企業(yè)必須質(zhì)量領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、品牌優(yōu)秀、效益突出,車就側(cè)翻了。”參加陜汽杯2013全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽河北淶水野三坡站比賽的賽手在七嘴八舌的討論著。9月22日,主導(dǎo)品牌產(chǎn)品的國(guó)際及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率處于行業(yè)前列。這是一個(gè)優(yōu)中選優(yōu)的評(píng)選。中聯(lián)重科成為行業(yè)唯一進(jìn)入實(shí)地考察階段的企業(yè),小雨轉(zhuǎn)陰。“陜汽杯2013全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽河北淶水野三坡景區(qū)分站賽”有驚無(wú)險(xiǎn)的結(jié)束了40名車手試車。作為2013賽季第四站分站賽,代表工程機(jī)械行業(yè)接受“首屆質(zhì)量獎(jiǎng)”評(píng)審專家的實(shí)地檢閱,將決定著哪四支隊(duì)伍能直接晉級(jí)年度總決賽半決賽的名額,意味著中聯(lián)重科的質(zhì)量管理已成為行業(yè)標(biāo)桿。中聯(lián)重科:技術(shù)與效益雙領(lǐng)先論“質(zhì)量領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、品牌優(yōu)