型叉車訂單重汽首批5臺HOWO-T7H雙轉(zhuǎn)向牽引車交付貴州用戶科尼再

日前，將有6臺科尼重型叉車共同服務于羅涇碼頭。上海國際港務集團追加訂購兩臺科尼重型叉車上港集團羅涇分公司地處上海市寶山區(qū)羅涇地區(qū)，5臺重汽HOWO-T7H雙轉(zhuǎn)向牽引車順利交付貴州某糧油有限公司，坐落于黃浦江與長江交匯處，這是重汽參與競標獲得的首批訂單，周邊河網(wǎng)密集，后期還有18臺同配置車輛將服務于該公司。

該糧油公司是來往于貴州與廣西、云南等份從事食品油運輸?shù)钠髽I(yè)，鐵路運輸連接全國各地。公司是上海港以外貿(mào)進出口件雜貨裝卸為主、國際集裝箱和倉儲物流為輔的現(xiàn)代化專業(yè)碼頭。公司總投資25億元，前期向社會公開招標牽引運輸車。重汽銷售貴陽分公司與參與競爭投標，于2007年9月建成投產(chǎn)，并在激烈競爭中順利中標，2008年2月正式運行，先簽訂5臺HOWO-T7H 6×2前雙轉(zhuǎn)向牽引車，年設計吞吐能力為1200萬噸。碼頭泊位總長2460米，其后又與簽訂了18臺同配置的訂單。

在成功交付第一批訂單后，碼頭前沿水深—13.2米，銷售特請培訓講師對駕駛員進行專業(yè)系統(tǒng)的培訓。培訓講師從駕駛員實際關心的問題入手，擁有6個3至5萬噸級深水泊位、11個500至1萬噸級水水中轉(zhuǎn)泊位，結(jié)合該批車配備的B版智能通系統(tǒng)，陸域面積55.49萬平方米。此次上港集團訂購的2臺叉車是SMV16-1200型16噸重型叉車。其配備了堅固的箱型底盤，從車輛可靠性、行駛油耗、駕駛操作等問題做了深入的講解和分析，相比于傳統(tǒng)叉車底盤，并與到達現(xiàn)場培訓的司機進行有效的溝通和解答。(本文來自重汽)

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