雷沃裝載機(jī)：給用戶更“任性”的駕乘體驗(yàn)

作為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一，近年來雷沃裝載機(jī)創(chuàng)新求變，從產(chǎn)品、商品制造到品牌服務(wù)等多方面提升自身軟硬實(shí)力，讓廣大雷沃裝載機(jī)用戶享受到更“任性”的駕乘體驗(yàn)。拳頭產(chǎn)品讓用戶更“任性” 雷沃裝載機(jī)總能結(jié)合對(duì)各類施工工況、施工成本、客戶需求、機(jī)手慣等方面的調(diào)研，在保證產(chǎn)品質(zhì)量可靠、性能優(yōu)越的基礎(chǔ)上，研發(fā)出最適合客戶需求的裝載機(jī)產(chǎn)品。而以“高效節(jié)能、可靠舒適”為主要特點(diǎn)的雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)就是其中的典型代表。雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)可廣泛用于大型基建工程、港口、碼頭等場所的裝載、推運(yùn)、鏟挖等全工礦作業(yè)。雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)配備濰柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全新的93空濾器，在保證良好后視野的前提下，延長了空濾器的保養(yǎng)周期，降低了保養(yǎng)費(fèi)用；發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子硅油風(fēng)扇，配合雷沃裝載機(jī)自主的專利控制技術(shù)，有效降低整機(jī)的油耗。“我們悉心聽取客戶對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的需求，并結(jié)合這些需求對(duì)H平臺(tái)的動(dòng)力系統(tǒng)做了很大的改進(jìn)。”雷沃FL956H-ETX+裝載機(jī)的研發(fā)主管表示。卓越質(zhì)量讓用戶更“任性”“100－1≠99，100－1=0”。產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)絕對(duì)嚴(yán)肅的話題，不存在任何僥幸，也沒有任何折中的標(biāo)準(zhǔn)。市場如戰(zhàn)場，產(chǎn)品任何一個(gè)的、細(xì)微的質(zhì)量問題，都可能成為被市場拋棄的元兇。雷沃裝載機(jī)積極追求產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”，用心、用全力做好每一款產(chǎn)品。雷沃裝載機(jī)積極引進(jìn)國際先進(jìn)的PM（項(xiàng)目管理）技術(shù)，引入質(zhì)量閥控制，確保設(shè)計(jì)、工藝、采購、生產(chǎn)、服務(wù)、質(zhì)量等各環(huán)節(jié)人員的全員參與，鑄造產(chǎn)品階段的質(zhì)量保障。在進(jìn)行產(chǎn)品測試時(shí)，雷沃裝載機(jī)憑借10萬余次的臺(tái)架檢測驗(yàn)證，5000小時(shí)的全工況試驗(yàn)驗(yàn)證，使得雷沃裝載機(jī)新產(chǎn)品平均無故障時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于

專家解讀：提高浮選機(jī)選礦效率的方式都有哪些？

浮選機(jī)是選礦生產(chǎn)線中的重要設(shè)備，在實(shí)際生產(chǎn)中，影響浮選機(jī)浮選效率的因素有很多，本文就由紅星機(jī)器選礦工程師王工談?wù)勅绾翁岣吒∵x機(jī)的浮選效率。浮選機(jī)適用于有色黑色技術(shù)的選別，還可以用于非金屬的選別，煤瑩石和滑石的選別，如今錳礦生產(chǎn)線、鐵礦生產(chǎn)線、鉛鋅礦生產(chǎn)線等常常需要配置浮選設(shè)備、破碎機(jī)、球磨機(jī)、烘干機(jī)、磁選機(jī)等一起來綜合完成或一次性完成礦石的選別，達(dá)到用戶們的理想需求。在實(shí)際生產(chǎn)中，提高浮選機(jī)選礦效率的方式都有哪些？提高浮選機(jī)的選礦效率從多方面來完成，首先是藥劑的選擇，藥劑是浮選作業(yè)中不可缺少的，因?yàn)橹挥泻偷V物充分的融合才能達(dá)到理想的分級(jí)效果，合理的調(diào)整藥劑，特別需要注意藥劑的使用量和添加的時(shí)間，因?yàn)樯晕⒃黾有┢鹋輨┚蜁?huì)促進(jìn)浮選速度，進(jìn)而提高浮選機(jī)選礦效率。但必須注意：過量的起泡劑會(huì)減低選擇性，所以，在精選時(shí)和捕收劑量較大的情況下，更應(yīng)該注意起泡劑的用量不要過量。盡快使礦漿通過浮選槽。串聯(lián)槽要比并聯(lián)槽快，也有利提高浮選效率。提高浮選機(jī)的選礦效率要提前做好充分的準(zhǔn)備工作，控制適當(dāng)?shù)牡V漿濃度，可以獲得最大的浮選速度，精選槽的大小必須適當(dāng)。一般說精選槽尺寸不能太大。精選槽子太大，使礦漿在槽中停留時(shí)過久，不僅會(huì)使精礦泡沫貧化，并且也減低了浮選速度。在適當(dāng)范圍內(nèi)，增加浮選機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速，減低槽子深度，使葉輪和蓋扳間隙縮小等增加充氣量的措施，都可促進(jìn)浮選速度，提高選礦效率。紅星機(jī)器專注礦山機(jī)械研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，可以為用戶們?cè)O(shè)計(jì)各種選礦生產(chǎn)線，可以根據(jù)用戶們對(duì)最終礦物的需求設(shè)計(jì)最簡單的工藝流程，用最少的選礦設(shè)備來完成用戶們的大量需求，紅星機(jī)器——國內(nèi)最大的礦山機(jī)械進(jìn)出口基地，歡迎新老客戶到場參觀

關(guān)注｜確認(rèn)過壓實(shí)性能，是90后也喜歡的手扶壓路機(jī)！

手扶拖拉機(jī)眾所周知，那么手扶壓路機(jī)大家了解嗎？顧名思義就是區(qū)別于常見的座駕式壓路機(jī)，用手扶操縱的壓路機(jī)，即下圖這個(gè)外形↓路通LTC08H這款800公斤（0.8噸）手扶壓路機(jī)在路面機(jī)械市場里很受青睞，還是出口的熱門機(jī)型。那么為啥它能在眾多手扶壓路機(jī)中被人喜愛，連90后入行不久的小伙都對(duì)它青睞有加呢？當(dāng)然是跟它的好配置、好性能分不開的！01爬坡能力強(qiáng)，小型坡道壓實(shí)很友好！LTC08H壓路機(jī)是全液壓雙驅(qū)機(jī)型，全輪驅(qū)動(dòng)，爬坡能力很強(qiáng)，能達(dá)到40%，類似于地下車庫這種小型坡道，用這款800公斤手扶壓路機(jī)相當(dāng)時(shí)力人工！有客戶在購買時(shí)分享了自己為何選了LTC08H壓路機(jī)，“我需要壓地下車庫，坡度較高些，但看來看去，很多壓路機(jī)的爬坡能力都達(dá)不到要求，后來看到路通這款手扶壓路機(jī)爬坡能力強(qiáng)，又來現(xiàn)場試試車，當(dāng)即就決定好要這個(gè)了！”02雙輪振動(dòng)，工作壓實(shí)力很靠譜！別看LTC08H壓路機(jī)是手扶壓路機(jī)，那也是雙鋼輪的哦！兩個(gè)600x400mm的鋼輪并排而立，一個(gè)輪子壓實(shí)后，另一個(gè)輪子緊隨其后加強(qiáng)壓實(shí)效果，減少了壓實(shí)遍數(shù)，因此這款壓路機(jī)的工作效率很高。另外，這款800公斤手扶壓路機(jī)采用的是進(jìn)口行走泵和行走馬達(dá)，振動(dòng)技術(shù)成熟，對(duì)多種工況的壓實(shí)效果皆不錯(cuò)哦！03操縱力，導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)向很方便！因?yàn)槭址鰤郝窓C(jī)體型較小，重量也相對(duì)較輕，不像稍大一些的座駕式壓路機(jī)那樣在操作轉(zhuǎn)向上加強(qiáng)配置，所以我們常見的不少手扶壓路機(jī)轉(zhuǎn)向操作有些費(fèi)力，甚至起動(dòng)后壓路機(jī)變成“直行車”，很難轉(zhuǎn)彎。而路通LTC08H壓路機(jī)在轉(zhuǎn)向配置上就有亮點(diǎn)，它裝了一對(duì)導(dǎo)向輪，連接著操縱桿，轉(zhuǎn)向相當(dāng)方便且力！有用戶反饋時(shí)還特地夸了夸導(dǎo)向輪，“轉(zhuǎn)彎確實(shí)很勁啊，用起來也不費(fèi)力！”另外，LTC08H壓路機(jī)動(dòng)力也很足，還有電起動(dòng)

氧化鋅回轉(zhuǎn)窯產(chǎn)生窯結(jié)的原因分析與解決方案

氧化鋅回轉(zhuǎn)窯是專業(yè)對(duì)于氧化鋅設(shè)計(jì)的一種回轉(zhuǎn)窯，因?yàn)檠趸\為細(xì)微粉末，因此我們紅星機(jī)器針對(duì)氧化鋅特性專門研發(fā)出特定的氧化鋅回轉(zhuǎn)窯。本文針對(duì)氧化鋅回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)過程中產(chǎn)生窯結(jié)的原因進(jìn)行分析。氧化鋅回轉(zhuǎn)窯主要由氣體加熱器、氣固混合器、回轉(zhuǎn)窯窯體，氣固分離收集器組成。氧化鋅回轉(zhuǎn)窯工作原理為：將鋅爐料和焦煤粉碎成為小于40目顆粒料，將鋅爐料與焦煤按1∶0.30～0.35的比例進(jìn)行混合拌勻得到混合料，然后將混合料制成有效直徑為8-15毫米顆?；旌狭希詈髮㈩w?；旌狭贤度牖剞D(zhuǎn)窯中進(jìn)行冶煉，在含鋅量為15%～25%的氧化鋅礦石或含鋅工業(yè)渣進(jìn)行冶煉生產(chǎn)氧化鋅時(shí)，可大幅度節(jié)約焦碳或燃煤，通過冶煉獲得的氧化鋅生產(chǎn)率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、結(jié)瘤量小。氧化鋅回轉(zhuǎn)窯在對(duì)潛心金屬煅燒還原的過程中必須防止窯結(jié)的產(chǎn)生，這樣才能提高回轉(zhuǎn)窯的產(chǎn)量與成品質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中，鉛鋅、鎘金屬的還原、揮發(fā)速度隨反應(yīng)帶的溫度提高而增強(qiáng)，但過高的溫度使回轉(zhuǎn)窯窯爐壽命縮短，爐料熔化以致形成窯結(jié)。導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯窯結(jié)產(chǎn)生的原因都有哪些呢？1、焦化過高。2、焦粉粒度大，大于20mm的占20%以上，回轉(zhuǎn)窯窯尾溫度升高，爐料熔化，渣含鋅高。3、焦化低，轉(zhuǎn)速慢，爐料熔化。4、爐料含鉛高，產(chǎn)生熔化，嚴(yán)重結(jié)塊。5、爐料含鉛高產(chǎn)生，產(chǎn)生熔化，嚴(yán)重結(jié)塊。找到原因之后，解決問題才是關(guān)鍵，下面紅星機(jī)器給大家提供一些窯結(jié)處理建議。1、及時(shí)打掉氧化鋅回轉(zhuǎn)窯結(jié)圈。2、及時(shí)調(diào)整焦化比，均勻下料。3、壓低風(fēng)管，吹散料面，并在熔化渣面鏟入少量石子，防止熔體溫水爆炸。4、適當(dāng)提高負(fù)壓，提高回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)速使熔渣放出，盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。更多選礦設(shè)備，請(qǐng)致電紅星機(jī)器客服了解詳情。(本文來自紅星機(jī)器)

【BRTV新聞關(guān)注】智慧升級(jí)，首批安裝“自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)”的福田雷薩攪拌車成功投入使用

近日，福田雷薩交付北京建工新材公司的30輛自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)智能攪拌車成功完成安全測試并投入使用，北京建工新材公司也成為北京市將自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用于攪拌車的單位。7月15日，BRTV新聞?lì)l道《首都晚間新聞》欄目對(duì)此次安全制動(dòng)測試進(jìn)行了報(bào)道。在一條封閉路段，福田雷薩攪拌車正在進(jìn)行安全制動(dòng)測試。“正向靜止障礙物剎停開始測試。”“接近障礙物！”“不用擔(dān)心，保持速度。”“成功！我沒踩剎車，它自己剎住的！”混凝土罐車司機(jī)正與測試員對(duì)話，此時(shí)，測試的混凝土罐車在距離障礙物三米的地方穩(wěn)穩(wěn)停住。長期以來攪拌車因盲區(qū)引發(fā)的交通事故屢次發(fā)生，為解決道路安全問題，福田雷薩針對(duì)攪拌車特點(diǎn)，分析安全問題根源，進(jìn)行了大量調(diào)研及數(shù)據(jù)模擬，創(chuàng)新將小客車的“緊急制動(dòng)剎車系統(tǒng)”引入攪拌車。本次測試，新材公司以建恒站為試點(diǎn)，福田雷薩攪拌車經(jīng)過報(bào)警及剎車機(jī)制的科學(xué)調(diào)試，整合立體視覺和毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)的感知數(shù)據(jù)，極大提高系統(tǒng)的探測距離和魯棒性，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測、及時(shí)預(yù)警、精準(zhǔn)制動(dòng)的系統(tǒng)智能效能。測試顯示，福田雷薩攪拌車能夠有效解決攪拌車司機(jī)在行駛過程中，攪拌車盲區(qū)多、慣性大，遇到險(xiǎn)情反應(yīng)處置不及時(shí)等問題，避免各種危險(xiǎn)情況與障礙物發(fā)生碰撞：•車輛加速遇正向靜止障礙物：剎停。當(dāng)與障礙物有足夠加速距離，車輛加速30KM/h以上，在遇障礙物時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算1.2秒后會(huì)相撞立即啟動(dòng)自動(dòng)點(diǎn)剎，并在距離障礙物三米處自動(dòng)剎停。•車輛起步遇正向盲區(qū)障礙物：剎車車輛靜止起步。車輛靜止（停車起步或紅綠燈起步）啟動(dòng)，盲區(qū)已存在障礙物，司機(jī)未發(fā)現(xiàn)盲區(qū)存在人或其他障礙物，系統(tǒng)介入，自動(dòng)剎車阻止車輛起步。•車輛遇右轉(zhuǎn)盲區(qū)障礙物：剎車。車輛靜止（停

博雷頓：新能源工程機(jī)械是一條行得通的道路

本文與您分享博雷頓在工程機(jī)械領(lǐng)域電動(dòng)化與智能化方面的實(shí)踐與探索。博雷頓于2021年榮獲工信第三批“專精特新”小巨人企業(yè)稱號(hào)。鐘鼎資本于2018年起參投博雷頓，持續(xù)關(guān)注新能源應(yīng)用與創(chuàng)新，已陪伴博雷頓超1400天。在全球氣候危機(jī)、石油危機(jī)的大背景下，在綠色發(fā)展觀和碳中和的時(shí)代使命面前，工程機(jī)械領(lǐng)域顯然還有太多難題未被克服，保有量巨大、工作時(shí)間長，高能耗、高碳排放、高污染，是人類應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和氣候危機(jī)的攔路虎之一。近年來造車大潮一浪更比一浪高，但絕大多數(shù)人不約而同地將目光放在了乘用車領(lǐng)域，工程機(jī)械領(lǐng)域依然是一片“獨(dú)立行情”。這種面在3年前被打破。2019年，一家名叫”博雷頓“的公司在內(nèi)蒙古交付了一批量產(chǎn)的純電動(dòng)裝載機(jī)——不是小型改裝機(jī)，而是主力的5噸重型產(chǎn)品。博雷頓的這一次交付，在原本平靜的水面上投下了一顆石子。隨后，諸多廠商立項(xiàng)純電動(dòng)裝載機(jī)項(xiàng)目，并在2021-2022年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)交付。博雷頓是一家于2016年的企業(yè)，其創(chuàng)始人陳方明有著十余年新能源產(chǎn)業(yè)鏈的投資經(jīng)驗(yàn)，天使投資了聚和新材，盛弘股份300693，創(chuàng)業(yè)黑馬300688，天盛股份等一批明星公司。多年的投資經(jīng)歷讓陳方明擁有了對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的透徹理解，在洞察到新能源工程機(jī)械的潛力之后，他卻發(fā)現(xiàn)市場上沒有非常理想的項(xiàng)目可投，于是便決定抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，于2016年創(chuàng)立了博雷頓科技有限公司，由此拉開了工程機(jī)械綠色轉(zhuǎn)型的大幕。引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械的電動(dòng)化滲透率已經(jīng)超過了1%，根據(jù)繼往經(jīng)驗(yàn)，新事物從1%-10%的滲透速度會(huì)顯著加快，行業(yè)將會(huì)步入真正的成長期。工程機(jī)械電動(dòng)化是一個(gè)新生的賽道，在全球范圍內(nèi)都沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可以參考，供應(yīng)商也無法直接提供各種核心件。哪怕是技術(shù)已經(jīng)

持之以恒，前行不息 走進(jìn)柳工裝載機(jī)的綻放時(shí)刻！

持之以恒，前行不息 走進(jìn)柳工裝載機(jī)的綻放時(shí)刻！寒來暑往，春去秋來，時(shí)間之輪不知不覺間已抵達(dá)至金秋時(shí)節(jié)，清爽怡人的天氣與豐盈的收獲是九月對(duì)每一位耕耘者的饋贈(zèng)。黑龍江瑞遠(yuǎn)柳工機(jī)械設(shè)備有限公司作為一家奔涌不息、與時(shí)俱進(jìn)的工程機(jī)械銷售企業(yè)，同樣在盛放的金秋斬獲不扉戰(zhàn)績。其中柳工裝載機(jī)在黑龍江市場創(chuàng)下的佳績尤為突出。下面請(qǐng)大家走進(jìn)柳工裝載機(jī)的綻放時(shí)刻！涓涓細(xì)流以成江河，累累微塵以崇峻極，黑龍江瑞遠(yuǎn)柳工輝煌戰(zhàn)績?cè)醋砸稽c(diǎn)一滴的積累。每一次交車的時(shí)刻都是汗水的積淀，努力的成果。持之以恒 前行不息大單出擊，勇往直前批量次交付的柳工機(jī)械設(shè)備投身于黑龍江工程的事業(yè)，展現(xiàn)出柳工機(jī)械精絕強(qiáng)悍的實(shí)力。不畏險(xiǎn)阻，追求品質(zhì)，敢于征服不同工況，柳工重量級(jí)“勇士”、全國首臺(tái)886靜液壓設(shè)備強(qiáng)勢出征。守正創(chuàng)新，篤行致遠(yuǎn)，柳工電動(dòng)裝載機(jī)綠色智能、超強(qiáng)續(xù)航、安全舒適、綜合作業(yè)效率高等特點(diǎn)，在市場中備受好評(píng)。世界柳工，源自，柳工機(jī)械擁有六十余載工程機(jī)械積累經(jīng)驗(yàn)，是最早投入工程機(jī)械生產(chǎn)的企業(yè)之一，強(qiáng)盛于不斷探索創(chuàng)新的品質(zhì)，不斷優(yōu)化的服務(wù)精神。黑龍江瑞遠(yuǎn)柳工機(jī)械設(shè)備有限公司作為柳工機(jī)械一份子，必將傳承柳工品質(zhì)與精神，自強(qiáng)不息，勇往直前，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，攜手黑龍江用戶共創(chuàng)輝煌。

三一重工的國際產(chǎn)品線出現(xiàn)井噴式增長：發(fā)布128款新品

北京2022年7月28日/美通社/ -- 為了開拓75億人口的更大市場，2021年工程機(jī)械巨頭三一重工面向國際市場推出了128款新產(chǎn)品，同比增長83%。近期，三一重工的國際化工作將圍繞大型設(shè)備的、歐美市場和產(chǎn)品文獻(xiàn)的編撰展開，而這些都是推動(dòng)三一重工國際化進(jìn)程的重要組成分。截至目前，三一重工在歐美高端市場的產(chǎn)品組合覆蓋率已達(dá)到64%。三一重工的全明星團(tuán)隊(duì)在全球市場大放異彩，主要產(chǎn)品有：填補(bǔ)歐洲市場空白的45米泵車；在印度寶馬展(baumaIndia)上斬獲大量訂單的挖掘機(jī)SY225C-10HD；在北美市場強(qiáng)勢崛起的鉆機(jī)SR235MV；在歐美、韓國、澳大利亞暢銷的高科技型輪式起重機(jī)SAC600E。除新產(chǎn)品外，三一重工還在2021年提交了179項(xiàng)PCT國際申請(qǐng)。三一重工確保在全球范圍內(nèi)調(diào)動(dòng)所有可用的資源，包括人才、技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)施和管理，來豐富產(chǎn)品的多樣性，提高競爭力。2021年推出的全球協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)(Global Coordinated Design Platform)實(shí)現(xiàn)了三一重工與Putzmeister聯(lián)合第一代PS/SP雙品牌45米泵車。三一重工的研發(fā)融入了豐富的全球智囊資源，其中昆山全球研發(fā)中心就是個(gè)很好的例子，并且各機(jī)械事業(yè)都有自己的研究機(jī)構(gòu)。該公司在北美、歐洲、日本和印度都了研發(fā)中心，近200名本土一流專家工作于當(dāng)?shù)氐姆?、客戶研究和備件本地化領(lǐng)域，這讓三一重工能夠更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)厥袌?。在?021年三一重工專門從事國際產(chǎn)品研發(fā)的人員達(dá)到864人，同比增長89%。其中，150人定期被派往世界各地，實(shí)時(shí)了解市場趨勢。在制造方面，三一重工打算在歐洲和東南亞建立更多的燈塔工廠。三一重工的研發(fā)和深耕市場工作，使得2021年的全球業(yè)績斐然，銷售額同比增長50%，在50多個(gè)和地區(qū)實(shí)現(xiàn)了銷售額翻番。三一挖掘機(jī)和混凝土機(jī)械保持全球暢銷勢頭，混凝土機(jī)械、起重機(jī)和鉆探

關(guān)于加強(qiáng)營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定管理的通知

各、、直轄市、生產(chǎn)兵團(tuán)交通（、委）：營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定工作開展以來，對(duì)提高道路客運(yùn)行業(yè)車輛技術(shù)裝備水平，保證運(yùn)輸安全，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量發(fā)揮了十分顯著的作用，但在實(shí)施過程中出現(xiàn)了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息共享不夠、車型重復(fù)申報(bào)等問題。為進(jìn)一步規(guī)范營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定工作，更好地為道路客運(yùn)經(jīng)營者和客車生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：　　一、充分認(rèn)識(shí)營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定工作的重大意義。營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定工作，是交通門實(shí)施營運(yùn)客車管理的重要內(nèi)容，是推進(jìn)客車技術(shù)進(jìn)步、優(yōu)化客車結(jié)構(gòu)的重要手段，也是實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的重要保障。各級(jí)交通主管門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)一定要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定制度的自覺性，維護(hù)相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性和統(tǒng)一性，保證此項(xiàng)工作健康、規(guī)范、持久地開展下去?！　《?yán)格執(zhí)行客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定新標(biāo)準(zhǔn)。新的《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325-2006）標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“新標(biāo)準(zhǔn)”）經(jīng)交通批準(zhǔn)，已于2007年1月1日起正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合道路客運(yùn)發(fā)展需要，以提高客車安全性能，節(jié)約客車運(yùn)行能源消耗為目標(biāo)，調(diào)整了一些技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)，進(jìn)一步明確了營運(yùn)客車技術(shù)引導(dǎo)方向。各級(jí)交通主管門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)加強(qiáng)新標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹工作，組織從事道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可、營運(yùn)車輛技術(shù)管理及參與營運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定、復(fù)核等工作的人員，加強(qiáng)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)，督促相關(guān)人員掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)和準(zhǔn)確內(nèi)容，自覺做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)行。公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)應(yīng)切實(shí)做好新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的組織和技術(shù)服務(wù)工作，幫助各地做好新標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)

年青的深山“守望者”，彰顯青春最靚麗的底色

衢寧鐵路穿過浙江山區(qū)，蜿蜒曲折，橋隧比高達(dá)80%。在這條青山環(huán)抱、云霧籠罩的線路上，有長三角鐵路唯一的Ⅰ級(jí)防洪點(diǎn)——衢寧鐵路赤嶺隧道防洪看守點(diǎn)，4名年輕的看守員，默默守護(hù)著這條線路的安全。新時(shí)代是屬于青年人的時(shí)代，而奮斗是收獲人生價(jià)值，書寫美好生活的唯一途徑。廣大青年要“青春向、不負(fù)”，學(xué)先進(jìn)典型、在工作中艱苦奮斗，克難譜寫出激揚(yáng)慷慨的青春之歌。趙偉燈、肖長鵬、范文華、芮澎湃是鐵路上海集團(tuán)有限公司杭州工務(wù)段的4名看守員，平均年齡28歲，他們輪流駐守深山，24小時(shí)看守長三角鐵路唯一的Ⅰ級(jí)防洪點(diǎn)——衢寧鐵路赤嶺隧道這個(gè)防洪看守點(diǎn)。面對(duì)艱苦的工作條件，他們用矢志不渝的干勁、闖勁一一攻克工作中的問題，面對(duì)枯燥乏味的工作環(huán)境，他們耐得住寂寞、穩(wěn)得住心態(tài)。用一腔青春熱血見證新時(shí)代年青鐵路人的光輝。扎根深山，不失奮斗的底色。4位年青的“守望者”扎根深山，讓青春在基層一線綻放絢麗之花。“守望者”們的故事生動(dòng)告訴廣大年青鐵路人：有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)，青春才會(huì)閃光。從他們身上可以看到踐行初心的堅(jiān)守、勇?lián)姑膱?jiān)決、百折不撓的堅(jiān)韌，這種難能可貴的精神，值得每一個(gè)人鐵路人尊重與學(xué)。在鐵路高速發(fā)展的背景下，年青鐵路人施展才干的舞臺(tái)無比廣闊。只要勇于扎根基層，敢于奔赴一線，就一定能在奮斗篤行中見證人生華章，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，在“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的新征程上留下屬于自己的足跡。青春百年逢盛世，青年奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。從第一代鐵路人敲下第一顆道釘起，艱苦奮斗的精神基因就烙印在了鐵路人身上。幾十年來一代代鐵路人憑借著堅(jiān)韌不拔的斗志和永不言敗的擔(dān)當(dāng)，從林海雪原到熱帶叢林，從青藏高

關(guān)于下發(fā)福建鼓勵(lì)擴(kuò)大外貿(mào)進(jìn)口獎(jiǎng)勵(lì)辦法的補(bǔ)充通知

各設(shè)區(qū)市外經(jīng)貿(mào)、財(cái)政：　根據(jù)外經(jīng)貿(mào)、財(cái)政《關(guān)于印發(fā)<福建鼓勵(lì)擴(kuò)大外貿(mào)進(jìn)口獎(jiǎng)勵(lì)辦法>的通知》（閩外經(jīng)貿(mào)計(jì)財(cái)〔2007〕6號(hào)，以下簡稱“原通知”）精神，為了鼓勵(lì)我企業(yè)擴(kuò)大進(jìn)口，加快資金撥付進(jìn)度，提高資金使用效益，經(jīng)研究，決定提前兌現(xiàn)分2007年外貿(mào)進(jìn)口獎(jiǎng)勵(lì)金，并對(duì)“原通知”的獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容、申報(bào)時(shí)間、申報(bào)材料等進(jìn)一步明確。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：　一、獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容　1、企業(yè)以一般貿(mào)易方式進(jìn)口礦砂、礦物燃料、石油、木材、羊毛及銅鉛鋅有色金屬等資源性商品（以下簡稱“資源性商品”），若2007年前3季度累計(jì)進(jìn)口達(dá)100萬美元以上，且比2006年全年進(jìn)口資源性商品的增量達(dá)20萬美元以上，將對(duì)已實(shí)現(xiàn)的增量給予每美元獎(jiǎng)勵(lì)0.03元?！?、企業(yè)以一般貿(mào)易自營進(jìn)口或委托進(jìn)口本企業(yè)使用的國外先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和生產(chǎn)線（以下簡稱“先進(jìn)設(shè)備”，即列入發(fā)改委、財(cái)政、商務(wù)制定的《鼓勵(lì)進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄》發(fā)改工業(yè)（〔2007〕2515號(hào)）的設(shè)備）提升生產(chǎn)技術(shù)水平，增強(qiáng)出口后勁的，按擇優(yōu)擇大的原則’’即單項(xiàng)技術(shù)、設(shè)備和生產(chǎn)線的進(jìn)口付匯金額不得低于15萬美元，將對(duì)企業(yè)本年度前3季度已進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備的累計(jì)進(jìn)口付匯金額，給予不超過3個(gè)月貸款利息（年利率7.29%）50%比例的獎(jiǎng)勵(lì)。　3、將在2008年3月底前對(duì)2007年外貿(mào)進(jìn)口獎(jiǎng)勵(lì)金進(jìn)行全面清算，其他符合條件的獎(jiǎng)勵(lì)金，將結(jié)轉(zhuǎn)至下一年度兌現(xiàn)。申報(bào)時(shí)間及要求另行通知?！《?、組織申報(bào)（一）申報(bào)組織　各級(jí)外經(jīng)貿(mào)門要會(huì)同財(cái)政門做好政策宣傳工作，積極組織符合獎(jiǎng)勵(lì)條件的企業(yè)申報(bào)， 并做好對(duì)進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備企業(yè)的調(diào)查摸底工作，了解其引進(jìn)的目的、消化吸收能力狀況、生產(chǎn)規(guī)劃、產(chǎn)品出口比例等情況。（二）申報(bào)要求　1、資源性商品獎(jiǎng)勵(lì)　外經(jīng)貿(mào)將根據(jù)前3季

山貓V課堂丨清涼一夏的秘籍！

山貓V課堂開講啦???智能冷卻系統(tǒng)炎炎夏日，高溫來襲，山貓滑移裝載機(jī)還能高效作業(yè)嗎？會(huì)不會(huì)受到高溫的困擾？這你完全不用擔(dān)心！山貓擁有一套智能冷卻系統(tǒng)，能夠消除你的顧慮，它的雙通道使冷卻更高效，專門設(shè)計(jì)的智能風(fēng)扇使冷卻更迅速。1Smart風(fēng)扇山貓Smart冷卻風(fēng)扇，與以往普通風(fēng)扇相比，新機(jī)型噪聲減小了30%。液壓驅(qū)動(dòng)的智能風(fēng)扇可以感受到機(jī)器系統(tǒng)的溫度變化，從而將轉(zhuǎn)速調(diào)整到所需要的速度。因此，當(dāng)您在極其炎熱的環(huán)境下工作時(shí)也完全不必?fù)?dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)過熱帶來的麻煩。山貓的散熱器和液壓油冷卻器放置在機(jī)器后的發(fā)動(dòng)機(jī)上方，能夠得到更好的保護(hù)。這樣還能使發(fā)動(dòng)機(jī)后側(cè)容易觸及，便于日常的維修檢查。2智能雙通道山貓滑移裝載機(jī)采用了已申請(qǐng)的雙通道冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)從上吸收干凈的冷空氣，并將熱氣通過雙通道派出發(fā)動(dòng)機(jī)艙，使熱空氣遠(yuǎn)離操作者，使冷卻更高效，同時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔。3空調(diào)安排上酷暑難耐，智能冷卻系統(tǒng)可以讓山貓滑移時(shí)刻保持高效，當(dāng)然也不會(huì)忘了駕駛員的狀態(tài)，空調(diào)必須安排上。微增壓駕駛室內(nèi)干凈整潔，分進(jìn)口機(jī)型標(biāo)配大功率空調(diào)，合理安排空調(diào)出風(fēng)口，涼爽舒適。國產(chǎn)機(jī)型可選裝空調(diào)，給駕駛員營造更舒適的操控環(huán)境，時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，與機(jī)器一樣清涼一夏！智能冷卻系統(tǒng)、大功率空調(diào)、微增壓駕駛室，這就是山貓清涼一夏的秘籍。山貓V課堂，我們下期再見！

徐工：一次簽單20臺(tái)！這樣的臂形秀你心動(dòng)么？

首次牽手、首輪簽單河南·新密20臺(tái)徐工起重機(jī)以整齊壯觀的臂形秀在中原大地掀起批量交付熱潮此次批量采購，是華楊國際有限公司與徐工的首次合作。這家精耕電力、鋼結(jié)構(gòu)、石化、土石方、環(huán)保、水利水電等領(lǐng)域建筑工程、業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球的專業(yè)型企業(yè)，為其更大規(guī)模的業(yè)務(wù)拓展尋覓優(yōu)質(zhì)裝備時(shí)，將目光首先鎖定具有豐厚制造根基的行業(yè)龍頭——徐工身上。徐工的歷史底蘊(yùn)和行業(yè)地位讓人佩服，相信有了徐工的加入，華楊國際在工程業(yè)務(wù)方面得到更廣更深進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)在業(yè)務(wù)渠道和業(yè)務(wù)多元性上也將有快速推進(jìn)。多次實(shí)地探訪、多輪產(chǎn)品研判，華楊國際以首批20臺(tái)價(jià)值超千萬的起重機(jī)訂單，將“性價(jià)比之王”QY25K5F_1，“金錢豹”QY50k5D_1 兩款王牌機(jī)型收入麾下，開啟與徐工的精誠合作。據(jù)了解，20臺(tái)起重機(jī)產(chǎn)品交付后，將馬不停蹄奔赴位于山東煙臺(tái)的某大型石化基地，進(jìn)行駐場施工。針對(duì)石化作業(yè)空間窄、工期長、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，徐工經(jīng)典25噸、50噸車型在輕量化、高效率、高可靠性等方面優(yōu)勢明顯，輕巧靈便、耐用抗造，被很多吊裝客戶列為石化攬活“專供”。多年來，專注用戶價(jià)值提升的徐工，始終以用戶需求作為產(chǎn)品研發(fā)依據(jù)，持續(xù)引領(lǐng)吊裝產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)健康發(fā)展。未來，徐工必將為更多用戶的事業(yè)成功提供全生命周期的價(jià)值創(chuàng)造，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，攜手共贏！

山工：這是關(guān)于一輛7噸“頂流”裝載機(jī)的“秘密”

西筑公司參建的集團(tuán)瀝青路面質(zhì)量監(jiān)控分中心項(xiàng)目有序推進(jìn)

中交集團(tuán)瀝青路面質(zhì)量監(jiān)控分中心業(yè)務(wù)需求評(píng)審視頻會(huì)近日，集團(tuán)安監(jiān)多名專家出席會(huì)議。會(huì)上，西筑公司、二公分別匯報(bào)了監(jiān)控分中心的業(yè)務(wù)需求、系統(tǒng)需求及目前的情況。專家組對(duì)匯報(bào)內(nèi)容進(jìn)行了討論和審查，并提出各自意見，經(jīng)課題組成員逐個(gè)解答，專家組一致認(rèn)為瀝青路面質(zhì)量監(jiān)控分中心業(yè)務(wù)需求和系統(tǒng)需求考慮內(nèi)容詳實(shí)，功能系統(tǒng)全面，同意通過評(píng)審。瀝青路面質(zhì)量監(jiān)控分中心是根據(jù)集團(tuán)安監(jiān)的統(tǒng)一安排，由西筑公司和二公共同負(fù)責(zé)。目前，項(xiàng)目已進(jìn)入關(guān)鍵期，在已明確的需求和方案基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備入駐試點(diǎn)施工項(xiàng)目，完成硬件加裝與數(shù)據(jù)對(duì)接，并盡快上線試運(yùn)行。中心將打造成集團(tuán)瀝青路面質(zhì)量監(jiān)管專業(yè)化機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)瀝青路面質(zhì)量監(jiān)控專業(yè)化信息系統(tǒng)和推廣應(yīng)用，開展大數(shù)據(jù)專業(yè)分析，為集團(tuán)瀝青路面施工質(zhì)量監(jiān)管提供專業(yè)化的質(zhì)量技術(shù)服務(wù)和支撐。

特別定制丨“頭號(hào)工程”的攪拌站！ 科“極光綠”閃耀新天路

正酣的川藏鐵路被譽(yù)為繼青藏鐵路后的又一條“天路”，是當(dāng)前我國鐵路的“頭號(hào)工程”。“高原藍(lán)”下的項(xiàng)目工地，涂裝“極光綠”的攪拌站熠熠生輝，這是中聯(lián)重科專門為川藏鐵路特別定制的高原型攪拌站。△中聯(lián)重科為助建川藏鐵路打造的高原型攪拌站川藏鐵路大分路段位于海拔3000米以上，高海拔、高寒高溫差、復(fù)雜地質(zhì)、季節(jié)凍土、山地災(zāi)害等天氣與自然條件，以及當(dāng)?shù)孛舾械纳鷳B(tài)環(huán)境，對(duì)攪拌站的安裝、生產(chǎn)和環(huán)保性提出了嚴(yán)苛要求。承建川藏鐵路CZSCZQ-10標(biāo)段的客戶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道：“面對(duì)高原地區(qū)缺氧、低溫、低氣壓的生產(chǎn)環(huán)境，關(guān)鍵是如何確保常駐施工現(xiàn)場的攪拌站持續(xù)生產(chǎn)保障項(xiàng)目混凝土供應(yīng)。”為此，中聯(lián)重科派出經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，對(duì)沿線施工環(huán)境進(jìn)行充分調(diào)研，結(jié)合此前青藏鐵路攪拌站設(shè)備改進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過多次技術(shù)方案研討、評(píng)審，研發(fā)生產(chǎn)了滿足川藏鐵路施工要求的高原型混凝土攪拌站設(shè)備。中聯(lián)重科研發(fā)工程師譚長春介紹道：“我們對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，優(yōu)化提升各驅(qū)動(dòng)件適應(yīng)性、管路系統(tǒng)的保溫性能，從而確保攪拌站在高海拔、低氣壓、大溫差等各種極限工況下依然可以正常生產(chǎn)。”在設(shè)計(jì)上，中聯(lián)重科攪拌站不僅解決了“可以持續(xù)生產(chǎn)的問題”，還實(shí)現(xiàn)了“綠色生產(chǎn)”。“我們了滿足高鐵2.0信息化系統(tǒng)要求的專用控制系統(tǒng)，并搭載行業(yè)唯一的數(shù)字化調(diào)試系統(tǒng)和視頻黑匣子功能，實(shí)現(xiàn)混凝土質(zhì)量全程監(jiān)控、可追溯；一體化環(huán)保解決方案，實(shí)現(xiàn)了‘三廢’的零排放，全面保護(hù)高原地區(qū)敏感、脆弱的生態(tài)環(huán)境”，譚長春介紹道。同時(shí)，中聯(lián)重科攪拌站“模塊化”設(shè)計(jì)，極大地縮短了安裝周期，既加快了投產(chǎn)

徐工【裝載夢想 童享未來】“徐二代”們別樣的兒童節(jié)！

初夏伴著輕風(fēng)迎來了“六一”兒童節(jié)元?dú)鉂M滿的小朋友和大朋友歡聚鏟運(yùn)事業(yè)近距離感受徐工機(jī)械的魅力在孩子們的心中點(diǎn)亮一盞夢想的燈種下一顆愛上工程機(jī)械的種子寓教于樂 滿載而歸童眼看徐工，會(huì)有什么不同？三位小朋友主動(dòng)上臺(tái)，朗誦分享“我的爸爸（媽媽）在徐工”作文傾聽孩子心聲感受孩子與父母之間雙向奔赴的愛少年興則興，少年強(qiáng)則強(qiáng)小朋友們走進(jìn)工匠趣味課堂聆聽江蘇企業(yè)首席技師陳剛講述徐工“智造”故事課堂上小朋友們認(rèn)真聽講積極互動(dòng)大家收獲滿滿凝心聚力 “繩”采飛揚(yáng)技藝精湛的駕駛員叔叔駕駛著機(jī)身龐大的裝載機(jī)上演了“穿針引線”的精彩絕活展現(xiàn)“冰冷鋼鐵”最柔情的一面引來了小朋友們的尖叫與歡呼小朋友們和裝載機(jī)展開一場別開生面的拔河比賽大家咬緊牙關(guān)，團(tuán)結(jié)一心最終戰(zhàn)勝了龐大的裝載機(jī)臉上露出了勝利的喜悅參觀“零距離” 收獲“新知識(shí)”大手牽小手“零距離”參觀工廠了解大國重器背后的科技力量與創(chuàng)新魅力拍照道具也成為大家的最愛鏡頭記錄下小朋友們一張張笑臉王穎親切地與小朋友們交談事業(yè)王穎熱烈歡迎職工家屬和小朋友的到來，感謝家屬們對(duì)職工的默默付出和工作上的支持。按照王民董事長提出的“在小朋友的心中，種下一顆愛上工程機(jī)械的種子”，讓他們看到、感受到徐工世界級(jí)的品質(zhì)和大國重器的魅力。最后，王穎祝各位小朋友兒童節(jié)快樂，希望他們好好學(xué)，茁壯成長，將來為工程機(jī)械貢獻(xiàn)自己的力量。美味佳肴 “食”不可擋職工食堂準(zhǔn)備了色香味俱全的美食嗨了一上午的小朋友和大朋友早已迫不及待地來到食堂奶茶、雞翅、糖醋里脊……每一樣都是小朋友的最愛面對(duì)美食的誘惑小朋友們適

公益性“慢火車”別樣的溫情

近日，哈爾濱集團(tuán)公司通過打造標(biāo)桿公益性“慢火車”、鞏固公益性“慢火車”品牌打造成果、提升鐵路技術(shù)裝備水平、不斷完善“雙站長”制、開展路地共建座談等方式，進(jìn)一步優(yōu)化提升公益性“慢火車”質(zhì)量服務(wù)，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，有人質(zhì)疑，在高鐵已經(jīng)四通八達(dá)串聯(lián)起全國主要城市、鐵路客運(yùn)日益市場化的今天，大多數(shù)旅客會(huì)選擇高鐵出行，來縮短自己的旅途時(shí)間，那么“慢火車”的存在還有沒有必要么？如果說風(fēng)馳電掣的高鐵是速度的代表，那么“慢火車”就是鐵路為的擔(dān)當(dāng)！公益“慢火車”，起點(diǎn)是站，終點(diǎn)是小康站。站站停靠的慢火車傳遞的是小康路上“不讓一人掉隊(duì)”的溫度。公益 性“慢火車”安全有保障。地方站長由公益性“慢火車”?？空狙鼐€村鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)兼任，鐵路站長由公益性“慢火車”?？空镜谋菊菊鹃L擔(dān)任。這是鐵路門和地方圍繞公益性“慢火車”的又一次牽手合作，地方站長和鐵路站長共同負(fù)責(zé)站內(nèi)外環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施改善維護(hù)。公益 性“慢火車”設(shè)施更完善。公益“慢火車”已基本完成空調(diào)車體升級(jí)改造工作，沿線旅客告別了冬天燒煤取暖，夏天風(fēng)扇納涼的“老綠皮”時(shí)代，新式空調(diào)列車將提升出行體驗(yàn)。同時(shí)沿線各站站場，雨棚，照明，衛(wèi)生間，飲用水，取暖等基本服務(wù)設(shè)施進(jìn)行完善升級(jí)，使旅客出行更加便捷舒適。公益 “慢火車”服務(wù)更溫暖。鐵路方面更加直接的了解當(dāng)?shù)氐男枨?，根?jù)需求優(yōu)化開行方案。鐵路門也將接受地方領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督，將以“為中心”不斷完善服務(wù)細(xì)節(jié)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)開展主題車廂內(nèi)裝飾，擺放農(nóng)產(chǎn)品展示托盤、娛樂棋牌，進(jìn)一步豐富沿

三一重工：提走全國首臺(tái)SAC24000T的老板，他在謀劃什么？

青年時(shí)想做出一番大事業(yè)，但獨(dú)有壯志還不夠，更重要的是要有抓住機(jī)遇的慧眼。世界吊裝百強(qiáng)寧夏巨力神實(shí)業(yè)有限公司的董事長賀成湖即是有勇又有謀的吊裝屆翹楚。他1994年入行，號(hào)稱“西北吊裝行業(yè)第一人”。時(shí)至今日，麾下已擁有大噸位設(shè)備20余臺(tái)。在更新設(shè)備的同時(shí)，他也在不斷擴(kuò)大自己的事業(yè)版圖。6月底，全國首臺(tái)三一SAC24000T全地面起重機(jī)完成交付，這奠定了寧夏巨力神在風(fēng)電領(lǐng)域的“霸主”地位。Q：為什么行業(yè)調(diào)整期還購買設(shè)備？A：任何一個(gè)行業(yè)都有春夏秋冬，起起伏伏，但照樣有人干得很好，所以我認(rèn)為這是一個(gè)蓄力的好時(shí)機(jī)。你只有堅(jiān)守自己的腳步，做好充足的準(zhǔn)備，等機(jī)會(huì)真正來臨的時(shí)候，才能抓得住它。低迷只是一時(shí)的，行業(yè)的發(fā)展不會(huì)永遠(yuǎn)停滯，這就是我現(xiàn)在還有信心買車的理由。Q：為什么購買這么大的設(shè)備？A：要想在這個(gè)行業(yè)干出點(diǎn)成績來，一定要向“大”發(fā)展。這個(gè)大其實(shí)就是應(yīng)了人們常說的那句話——“人無我有，人有我優(yōu)”。之前我們公司最大的車是1600噸，但我們要突破業(yè)務(wù)，就必須上更大的噸位。Q：為什么選擇SAC24000T？A：其實(shí)我們之前也用過其他的車，但我更認(rèn)可這臺(tái)SAC24000T的性能、拆裝效率及安全系數(shù)，它有行業(yè)獨(dú)一份的雙卷揚(yáng)配置，能滿足業(yè)主80%的負(fù)荷率要求。就算以后風(fēng)機(jī)機(jī)型再有所更新，這臺(tái)車還是能輕松應(yīng)對(duì)。Q：如何看待風(fēng)電行業(yè)的趨勢？A：從大環(huán)境來看，十四五規(guī)劃執(zhí)行，雙碳任務(wù)響應(yīng)，我做個(gè)大膽的預(yù)測，接下來這幾年風(fēng)電市場還是會(huì)回爐，總體會(huì)是一個(gè)向上發(fā)展的態(tài)勢。風(fēng)機(jī)大型化趨勢明顯，風(fēng)電行業(yè)依然存在很多的發(fā)展機(jī)會(huì)。Q：寧夏巨力神未來的目標(biāo)是什么？A：行業(yè)的引領(lǐng)者，這是目標(biāo)，也是要求。不管在哪個(gè)行業(yè)，你不干了還好，要干出一份事業(yè)。未來也許會(huì)競

山推：讓施工更簡單丨合適的才是最好的！

L55-C5裝載機(jī)合適的才是最好的!本期《讓施工更簡單》帶你了解一款集高效率、高油、操作舒適、安全可靠、易維護(hù)優(yōu)點(diǎn)于一身的工程利器不一樣的視角 不一樣的解說帶您認(rèn)識(shí)全新山推產(chǎn)品快來看看吧~合適的才是最好的！L55-C5裝載機(jī)是基于山推最新研發(fā)平臺(tái)的高性能產(chǎn)品，是山推集多項(xiàng)科研成果全新打造的新一代匠工精品，整機(jī)采用時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到3250mm，采用中位鉸接，整機(jī)輕量化設(shè)計(jì)，載荷分配更加合理，綜合性能出眾，是山推重磅推出的一款高性能產(chǎn)品。用高品質(zhì)的產(chǎn)品為客戶創(chuàng)造價(jià)值，創(chuàng)造符合客戶需求、讓客戶滿意的高質(zhì)量產(chǎn)品是我們不懈追求的目標(biāo)。山推裝載機(jī)，您值得擁有！