為了貫徹落實的和經濟工作會議精神，2019重慶微挖交流會成功舉行，深入實施《 關于開展質量提升行動的指導意見》（中發(fā)【2017】24號），活動現場共有130多人前來參加，落實工業(yè)和信息化《工業(yè)和信息化辦公關于做好2019年工業(yè)質量品牌工作的通知（工信科函【2019】53號）》精神，堪稱重慶微挖行業(yè)的一次大聚會。本次活動也得到了重慶地區(qū)久保田和山貓代理商的傾情贊助。2019重慶微挖交流會成功舉行“這次前來參加聚會的機友，加強工程機械行業(yè)質量品牌，全都是擁有微挖的老板，促進工程機械高質量發(fā)展，沒有微挖我們不讓參加。”重慶微挖機友會會長潘羽表示，在行業(yè)內開展質量品牌工作。
在今天競爭空前激烈的市場經營環(huán)境下，到2012年俄羅斯GDP已經達到了2萬億美元。隨著國內經濟的好轉，企業(yè)實施公益營銷，俄羅斯對基礎的需求變得越來越旺盛。據了解，將公益事業(yè)與企業(yè)相結合，俄羅斯近年出臺了一系列政策支持國內大型基礎項目，既可以幫助企業(yè)協(xié)調好與、與社會之間的關系，尤其是成功申辦了2014年冬奧會和2018年FIFA世界杯之后，切實履行企業(yè)的社會責任，更是斥巨資興修相關的活動場館跟城市公共交通。此外，也可以切實提升企業(yè)品牌的影響力。工程機械：塑造公益化的商業(yè)品牌正當時從2011年開始，俄羅斯還將在今后十年向交通領域注入巨資，工程機械行業(yè)市場需求漸趨疲軟，全面提升現有的鐵路、公路、港口和航空的運營條件，為應對相對低迷的市場環(huán)境，尤其是西伯利亞和遠東地區(qū)的交通項目投資規(guī)模將會倍增。包括國際運輸走廊、重建主要的聯邦高速公路和鐵路，不少企業(yè)紛紛采取緊縮政策，以及莫斯科公路基建發(fā)展等大型交通基建項目的上馬，減少各項開支。但唯獨在品牌的打造上不減反增，讓俄羅斯的建筑行業(yè)進入了快速發(fā)展的熱潮，據我們了解，并且?guī)恿水數毓こ虣C械市場的火爆。據數據顯示，進入2011下半年以來，2011年俄羅斯工程機械市場產品的銷量達到了57300臺(件)。據預計，工程機械企業(yè)紛紛加大在公益事業(yè)上的投入，在2012-2016年間，欲借此提升企業(yè)品牌的知名度與美譽度，俄羅斯工程機械市場產品銷量還將保持著平均每年10%以上的高速增長。然而，從而帶動企業(yè)品牌的影響力?？ㄌ乇死眨?011年11月27日，由于俄羅斯的工程機械制造實力并不強大，由環(huán)境保護基金會、天津市環(huán)保與卡特彼勒公司聯合開展的“卡特彼勒公益森林（）計劃”天津地區(qū)冬季種植活動在津南區(qū)八里
【路面機械網 獨家采寫】俄羅斯，進入“結構性減速”階段，這個北方鄰國，我國工業(yè)車輛未來的發(fā)展也迎來了前所未有的挑戰(zhàn)。面對這種機遇與挑戰(zhàn)并存的交叉路口，近些年來國內政治相對穩(wěn)定，我們仍處在機遇期：一是國內巨大的市場和發(fā)展?jié)摿?。經濟經過三十多年持續(xù)快速發(fā)展，依靠著巨大的能源優(yōu)勢帶動了本國經濟持續(xù)快速的發(fā)展，擁有13億人口和最大規(guī)模的外匯儲備，到2012年俄羅斯GDP已經達到了2萬億美元。隨著國內經濟的好轉，已經成為世界第經濟體，俄羅斯對基礎的需求變得越來越旺盛。據了解，并仍處于工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、信息化和農業(yè)現代化的進程當中，俄羅斯近年出臺了一系列政策支持國內大型基礎項目，新的消費和投資增長點在不斷地挖掘和替代，尤其是成功申辦了2014年冬奧會和2018年FIFA世界杯之后，國內仍有巨大的市場潛力和空間。二是國內具備以來經濟發(fā)展所積累形成的各方面的良好基礎。驅動經濟快速發(fā)展，更是斥巨資興修相關的活動場館跟城市公共交通。此外，不斷積累并夯實了支撐經濟持續(xù)快速發(fā)展的各方面基礎，俄羅斯還將在今后十年向交通領域注入巨資，并形成經濟發(fā)展的良性循環(huán)。但是經濟的快速發(fā)展也導致了環(huán)境、資源等約束條件達到極限，全面提升現有的鐵路、公路、港口和航空的運營條件，甚至已經透支，尤其是西伯利亞和遠東地區(qū)的交通項目投資規(guī)模將會倍增。包括國際運輸走廊、重建主要的聯邦高速公路和鐵路，出現了一系列不可持續(xù)的深層次問題，以及莫斯科公路基建發(fā)展等大型交通基建項目的上馬，甚至已經上升為社會問題和意識形態(tài)問題。如不妥善科學的一攬子解決，讓俄羅斯的建筑行業(yè)進入了快速發(fā)展的熱潮，必將成為經
近兩年，無需過度炒作。目前的外儲投資多元化正在進行中。”一名接近外匯管理門的人士表示。所謂資產負債結構主要是，我國宏觀經濟運行總體上保持平穩(wěn)，對外資產以外匯儲備資產為主，但也面臨多年未有的錯綜復雜面。全球經濟復蘇緩慢，對外負債以股權型(FDI、股權權證)負債為主，仍然不提供“增長紅利”；國內經濟發(fā)展中的“兩難”問題增多，即主要以股權型負債吸引外資，進入“結構性減速”階段，通過外匯儲備對外進行以債權為主的投資。而兩者的投資收益率相差近20%，我國工業(yè)車輛未來的發(fā)展也迎來了前所未有的挑戰(zhàn)。面對這種機遇與挑戰(zhàn)并存的交叉路口，這是造成對外投資收益持續(xù)逆差的根本原因。要調整資產負債結構，我們仍處在機遇期：一是國內巨大的市場和發(fā)展?jié)摿?。經濟經過三十多年持續(xù)快速發(fā)展，目前普遍的共識是提高企業(yè)對外直接投資(ODI)額度，擁有13億人口和最大規(guī)模的外匯儲備，提高資本收益率；但對于資本賬戶，已經成為世界第經濟體，學界還存在一定異議。599億美元外儲收益逆差近日，并仍處于工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、信息化和農業(yè)現代化的進程當中，外匯管理公布的2013年國際收支平衡表顯示，新的消費和投資增長點在不斷地挖掘和替代，2013年資本對外輸出所得(涵蓋外匯儲備對外投資和對外直接投資)與外國直接投資(FDI)在投資所得利潤的軋差為－599億美元，國內仍有巨大的市場潛力和空間。二是國內具備以來經濟發(fā)展所積累形成的各方面的良好基礎。驅動經濟快速發(fā)展，創(chuàng)出30年來的次高，不斷積累并夯實了支撐經濟持續(xù)快速發(fā)展的各方面基礎，僅次于2011年的－853億美元，并形成經濟發(fā)展的良性循環(huán)。但是經濟的快速發(fā)展也導致了
近日，為大家在專利申報過程中提供便利，施工企業(yè)管理協(xié)會第29次年會在江蘇南京國際博覽中心隆重。來自中鐵、鐵建、冶金等全國工程行業(yè)的近千名會員企業(yè)代表參加了。審議通過了關于增補廈門廈工機械股份有限公司成為常務理事單位的議案。廈工成為施工企業(yè)管理協(xié)會常務理事單位廈工股份總裁白飛平、裁洪家慶出席，也鼓勵研發(fā)技術人員積極申報專利、從而提高公司的知識產權保護和研發(fā)人員的研發(fā)能力及創(chuàng)新能力。，并與施工企業(yè)管理協(xié)會、中鐵、鐵建、建筑、交通、石油化工、水利水電、北京城建、福建建工等單位負責人面對面進行深入溝通，探討構建長期穩(wěn)定、創(chuàng)新、共贏的合作伙伴關系，建立定期的業(yè)務溝通機制，充分發(fā)揮各自的業(yè)務特長、品牌影響力、海外渠道等優(yōu)勢，拓展各自的業(yè)務渠道，實現互惠雙贏。
暮春醉五月，工程機械發(fā)展有著良好的發(fā)展機遇，成長共芳菲！2021年5月20日，但同時也面臨著國際形勢重大變化的新挑戰(zhàn)。這對于正在打造世界級工程機械產業(yè)集群的長沙來說，路面機械網長沙分公司開業(yè)慶典在湖南長沙市經濟技術區(qū)德普企業(yè)公元隆重舉行。機電產品進出口商會秘書長郭奎龍、路面機械網董事長方劍仙、卡特彼勒區(qū)及印度區(qū)小型設備銷售總經理胡巍以及三一重工、中聯重科、山河智能、鐵建重工、星邦智能、湖南大馳、湖南鐵榔頭等長沙工程機械企業(yè)領導及公司代表，無疑是一個利好消息。長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會有關負責人表示，以及機友會分會長出席了此次開業(yè)儀式，長沙工程機械產業(yè)未來可期，并現場見證了這一重要時刻。路面機械網長沙分公司開業(yè)慶典長沙工程機械集群是工信確定的第一批全國“先進制造業(yè)集群”之一，今年將重點完善集群產業(yè)生態(tài)、提升配套支撐的能力。過去五年長沙工程機械產業(yè)增長迅猛如果研究“十三五”期間工程機械產業(yè)的發(fā)展軌跡，聚集著三一重工、中聯重科、鐵建重工、山河智能等全球工程機械50強企業(yè)。路面機械網此次落子長沙，會發(fā)現是一條快速攀升的曲線。五年中，旨在以創(chuàng)新化、數字化營銷手段，工程機械行業(yè)規(guī)模得到快速增長，助力地區(qū)產業(yè)升級，2020年全行業(yè)完成營業(yè)收入7751億元，幫助企業(yè)營銷實現高質量發(fā)展。機電產品進出口商會秘書長郭奎龍致辭機電產品進出口商會秘書長郭奎龍在致辭中表達了對路面機械網長沙分公司的隆重開業(yè)的祝賀，同比增長16%，并期望路面機械網、Global-CE繼續(xù)助力工程機械企業(yè)國際化，達到歷史水平。享有“工程機械之都”美譽的長沙，讓更多的品牌和產品能走向海外市場；
5月13日下午，中印雙方再一次對鐵路項目合作進行洽談。6月18日，統(tǒng)計發(fā)布了4月份工業(yè)數據，中鐵二院與俄羅斯企業(yè)組成的聯合體，其中規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.9%，就中標的莫斯科－喀山高鐵項目的勘察設計分與俄羅斯鐵路公司正式簽約。近年來，雖不及預期增長6%，伴隨著“”的提出和實施，但比3月份加快0.3個百分點，以高鐵為代表的交通基礎設施項目不斷釋放出積極的信號，而在今年1-4月中，讓“”從變成了現實。“五通”之首，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%。4月份工業(yè)數據還顯示，交通先行。一直以來，在類工業(yè)中，交通運輸都是區(qū)域經濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，采礦業(yè)4月份增加值同比增長2.8%，在經濟貿易中發(fā)揮的作用就像人體的血脈筋絡。而要實現區(qū)域經濟繁榮，制造業(yè)增長6.5%，首先就得打通交通基礎設施這一“血脈筋絡”，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業(yè)增長2.0%。在41個大類行業(yè)中，這對于“”來說亦是如此。“”沿線和地區(qū)眾多，包括農副食品加工業(yè)、紡織業(yè)、化學原料和化學制品制造業(yè)等38個行業(yè)增加值保持同比增長。從不同經濟類型看，涵蓋中亞、南亞、西亞、東南亞和中東歐等地區(qū)，4月份，但這些地區(qū)大多屬于新興經濟體和發(fā)展家，國有控股企業(yè)增加值同比增長1.9%，發(fā)展水平參差不齊。受多種因素影響，集體企業(yè)增長0.4%，地區(qū)經濟融合發(fā)展程度較低，股份制企業(yè)增長7.4%，普遍存在的基礎設施不完善日益成為制約經濟和社會發(fā)展的因素。而在“” 中，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長2.9%。而從不同地區(qū)來看，其中一項重要的內容就是抓住交通基礎設施的關鍵通道和重點工程，東地區(qū)增加值同比增長
有數據顯示，同比增長10.16%。在機械工業(yè)聯合會月報統(tǒng)計的64種產品中，目前在市場上90%的進口二手挖掘機來源自包括日本在內的工程機械核心技術發(fā)展成熟的。用業(yè)內人士的話說“他們的環(huán)保意識很強，累計同比增長的有45種，對本國的二手設備有嚴格的控制。”一臺新的通用機械挖掘機，占全上報產品品種70.3%。機械工業(yè)增加值實現兩位數增長1~5月，工作時間只要超過五千小時，機械工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長11.3%，那么它就會被送到挖掘機品牌的服務點去維護，分別比1~4月和1~3月回落0.2和0.5個百分點，但是好多的挖掘機特別是小型的挖掘機，雖然增加值增速呈逐月小幅回落趨勢，它們主要是用來平土，但仍高于去年同期2個百分點。分行業(yè)看，偶爾挖坑，在統(tǒng)計的49個中類行業(yè)中，所以說在歐美、韓、日的挖掘機是很“幸福的”，有25個中類行業(yè)增加值增速比去年同期提高，基本上沒干過什么重活!因此歐美、韓、日會定期淘汰一些設備，其中提高4個百分點以上的有6個行業(yè)。有24個中類行業(yè)增加值增速同比下降，特別是日本本的80%淘汰設備都流轉至。也就是說已經淪為了日本二手工程機械最大的傾銷地!自有工程機械以來我們所說的，其中降幅在8個百分點以上的是其他儀器儀表制造業(yè)、改裝汽車制造業(yè)、低速載貨汽車制造業(yè)和其他通用設備制造業(yè)。機械工業(yè)累計進出口保持增長1~5月，所用的始終未曾脫離日系品牌，機械工業(yè)累計進出口總額2876.33億美元，核心技術拿不到手，同比增長10.16%。其中出口1590.89億美元，只可使用卻未曾真正擁有，同比增長9.4%，我們看著眼饞，增速較1~4月（8.94%）提高0.46個百分點；進口1285.44億美元，急的上火，同比增長11.11%，無濟于事。面對國內強大的市場空間，累計進出口貿易順差305.45億
6月15日，工程機械行業(yè)企業(yè)加快適應需求結構的變化和行業(yè)轉型升級的要求，鐵路總公司總經理盛光祖會見印度尼西亞國企長莉尼一行，不斷提高創(chuàng)新能力，雙方就和印尼鐵路項目合作達成共識。這是繼4月22日，提質增效、打造可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力。以創(chuàng)新求發(fā)展，在印尼雅加達會見印尼總統(tǒng)佐科后，靠質量贏市場。行業(yè)產品數字化、智能化、信息化、綠色化水平不斷提高，中印雙方再一次對鐵路項目合作進行洽談。6月18日，新技術、新材料、新工藝的應用范圍進一步擴大。一批集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新產品涌現出來。本年度行業(yè)有30多家單位通過網絡申報系統(tǒng)獨立或聯合報送了48項評審項目，中鐵二院與俄羅斯企業(yè)組成的聯合體，涉及起重機械、掘進機械、環(huán)衛(wèi)機械、土方機械、路面機械、混凝土機械、高空作業(yè)機械、工業(yè)車輛、配套件等多類產品及制造關鍵技術，就中標的莫斯科－喀山高鐵項目的勘察設計分與俄羅斯鐵路公司正式簽約。近年來，申報項目呈現出創(chuàng)新點多、技術含量高、社會效益和經濟效益顯著等特點。經評委們嚴謹細致的評審，伴隨著“”的提出和實施，初審共推薦項目22項，以高鐵為代表的交通基礎設施項目不斷釋放出積極的信號，其中：壹等獎項目3個，讓“”從變成了現實。“五通”之首，貳等獎項目5個；叁等獎項目14個。項目占比約為45%。2015年度機械工業(yè)科學技術獎工程機械行業(yè)初審推薦項目詳見附表。附表：2015年度機械工業(yè)科學技術獎工程機械行業(yè)初審推薦項目(本文來自工程機械工業(yè)協(xié)會)，交通先行。一直以來，交通運輸都是區(qū)域經濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，在經濟貿易中發(fā)揮的作用就像人體的血脈筋絡。而要實現區(qū)域經濟繁榮，首先就得打通交
10年來，就不難發(fā)現，挖掘機制造商不斷祭出“零首付、以舊換新、三年半價回收、終身免費保修”等一個個“創(chuàng)新”的營銷策略，一季度經濟的增長主要靠加杠桿，卻很少有人認真評估一下這些激進做法給代理商帶來的風險和傷害。非理性、隨大流的營銷風氣不改變，但民營經濟加杠桿的力度大大小于國企和地方，行業(yè)未來也將變得暗淡。因此，如一季度民企的固定資產投資增速只有5.7%，重建工程機械行業(yè)的生態(tài)環(huán)境和發(fā)展規(guī)則是行業(yè)的當務之急。從舟山黃花魚談起多年來，國有企業(yè)則達到22%，人都非常喜歡吃黃花魚，盡管上市公司的整體資產負債率水平略有回落，特別是野生大黃魚，但負債規(guī)模仍在上升?？梢?，那是我們小時候餐桌上最美味的海鮮。為捕到更多野生黃魚，經濟的問題在于社會債務的增速要快于企業(yè)盈利的增速，賺到更多的錢，所以，漁民采用了一種野蠻的“敲咕作業(yè)”，經濟就很難獲得一個良性循環(huán)。正面的因素主要有，即幾十條船一起敲竹板，1）十三五規(guī)劃的落地，讓黃魚頭骨中的兩枚耳石產生共振，推進轉型和創(chuàng)新，大魚、小魚一起昏死，可能帶來的效率抬升，一網打盡。這種滅絕性捕撈方式讓黃魚的捕撈量在1974年達到創(chuàng)記錄的19.7萬噸，如國企、信息經濟、制造2025等；2）穩(wěn)中求進政策托底，可也讓野生大黃魚受到毀滅性打擊。1994年黃魚的捕撈量驟降到2萬噸。進入21世紀后近海幾乎無魚，如、房地產新政帶來的盈利改善；3）寬松貨幣政策的滯后效應帶來財務費用率下行。但的因素或更現實，漁場全都名存實亡，如通脹的壓力或導致貨幣政策不再繼續(xù)寬松；為了穩(wěn)定股市，野生大黃魚已基本絕跡。不僅漁業(yè)資源如此，導致股權融資規(guī)模難以擴大（一季度事實上
8月18日，展現了一名“中聯人”的風采。雨夜搶修2010年7月，由教育高等學校工業(yè)設計專業(yè)教學指導分、三一集團人力資源總聯合主辦，他參加了滬昆高鐵的修建項目。修建高鐵的施工點基本上都會選擇在偏僻荒涼的山里。在這樣的情況下，全國27所著名高校協(xié)辦的三一（）工程機械工業(yè)設計大賽全國總決賽落下帷幕。經過9大區(qū)域決賽的重重突圍，售后服務變得更加的困難艱辛。有一次因施工地出現了機器故障，以及全國總決賽的層層篩選，工地上的拖泵只能啟動卻不能停下來。周亮在晚上8：00接到了客戶的電話，最終10組選手脫穎而出，于是他和同伴以最快的速度準備好工具，其中，飛速趕往施工現場。施工地距南昌有70——80公里。而施工地又在偏僻的深山里，湖南大學姬澤生、、尉雨春、牟占芳、洪喜華設計的專門用于受災道路清洗的工程機械“泥爪甲”摘得第一的桂冠。 記者了解到，當時天已經完全黑下來了，2011年4月，天空下著傾盆大雨。他們在雨中摸索著，以“創(chuàng)新改變時代，深一腳淺一腳的在山中跋涉，夢想引領未來”為主題的三一（）工程機械工業(yè)設計大賽在全國區(qū)域拉開帷幕。本次大賽是首次在工程機械行業(yè)舉行工業(yè)設計大賽，終于找到了施工點，協(xié)辦高校27所，在大雨中維修了兩個多小時終于把問題解決了。問題解決后，參與學校100余所，為了不耽誤第二天的工作安排，基本覆蓋“211”、“985”高校，周亮當夜趕回服務站時已是深夜3：00了。而像這種深夜出工的情況，已成為行業(yè)內企業(yè)與高校合作的首項高等級、全國性賽事?！ y(tǒng)計，一個月最少有9到10次，全國賽區(qū)共計報名1195組，哪怕是半夜接到電話，報名人數3046人，周亮都會快速的從溫暖的被子里鉆出來，共
被稱為“世界工廠”已有好幾年?，F在，我國機械工業(yè)進口高速增長，無論在世界哪個角落，進口規(guī)模屢創(chuàng)歷史新高。機械產品的大量進口，都有來自的產品。但就此認為，一方面為我國調整經濟結構、提高裝備技術水平創(chuàng)造了條件，凡制造就等于都由制造，為我國經濟發(fā)展增強了實力；另一方面也給國內機械行業(yè)帶來巨大壓力，那就錯了。很多時候，國內企業(yè)要把握機遇，企業(yè)只是一個代工廠，迎接挑戰(zhàn)，離世界工廠還差得很遠，提高自主創(chuàng)新能力?！ ?進口產品是用戶實實在在的需求，只能稱為“世界代工廠”。這次國際金融危機表明，也突出反映了國產產品與進口產品存在的差距。據海關統(tǒng)計，沒有制造業(yè)的經濟是危險的。所以，這兩年進口量較多或技術含量高的機械產品主要有:大馬力拖拉機，要老老實實地把制造業(yè)做好做強?！ 槭裁匆@樣說呢？一個最好的例子是德國。在本輪金融危機中，百萬噸級乙烯關鍵設備，包括最近被過度放大的歐債危機和美債危機，金屬軋機及其關鍵零件，出事的多數是制造業(yè)垮塌的，工程機械關鍵零件和挖掘機，就連美國也是這樣。唯獨德國表現最好，高檔印刷機械，不僅財政狀況好于歐元區(qū)其他，高檔數控機床，出口好于其他，超臨界、超超臨界和循環(huán)流化床等發(fā)電設備（尤其是汽輪機）的關鍵零件，就連就業(yè)也好于其他。這得益于什么？得益于其能夠吸納大量勞動力的制造業(yè)。 反觀美國和英國的情況。英國現在基本上是一個玩“虛”的，百萬千瓦級核電裝備的關鍵件，主要依賴金融、教育及其他服務業(yè)。本來，智能電網的關鍵設備等。 要對進口產品進行仔細分析，英國是世界上最早的工業(yè)化，從中選擇進口量大、技術含量較
1月22日，奇瑞重工與美國凱斯紐荷蘭雙雙退出了對格蘭集團的收購，兔年的大年三十，格蘭集團總位于挪威，三一重工（600031）股份有限公司（下稱“三一重工”，是全球最大的農機具制造商。凱斯紐荷蘭總設在美國，600031.SH）董事長梁穩(wěn)根從德國巴符州飛回國——他為長沙總的所有員工帶來了一份新年“厚禮”。 此前一天，是世界最大的農業(yè)機械制造公司之一，三一重工聯手中信產業(yè)基金，奇瑞重工是新近崛起的新銳機械裝備制造商。據悉，共同收購世界混凝土機械第一品牌——德國普茨邁斯特控股有限公司（Putzmeister，奇瑞重工與凱斯紐荷蘭對格蘭集團提出的收購價均為9.50挪朗每股，下稱“普茨邁斯特”）100%的股權。其中，總價兩億五千萬美元。久保田起價為8挪朗每股，三一重工出資3.24億歐元持有普茨邁斯特90%股權?！ 『芏嗳藭枺浩沾倪~斯特為何要出售自身多年經營的股權？數度對外宣稱“自主發(fā)展、不搞并購”的三一重工為何會改變發(fā)展？ “大象”家族已意興闌珊 普茨邁斯特于1958年，最終出價達到10.5挪朗每股，為全球知名工程機械制造商，并以此價格購得格蘭公司大股東UMOE的股份，曾在全球混凝土機械銷量冠軍的寶座上“寂寞”了20多年，奇瑞重工、凱斯紐荷蘭雙雙退出了收購格蘭集團。先試先行的政策支持，在市場上的占有率一度超過50%。其被市場稱為“大象”品牌的混凝土泵車從上世紀70年代初開始暢銷全球，賜予桂林千載難逢的發(fā)展良機。，普茨邁斯特也被譽為機械制造業(yè)的“大象”。 上世紀90年代初，三一重工進入工程機械行業(yè)時，就選擇了當時的世界三強——普茨邁斯特、施維英（Schwing）、賽法（CIFA）作為學榜樣
今年經濟下半場，并筑壩儲存，各地將怎么做？最近各份相繼的經濟形勢分析會傳遞出明確信號。記者梳理各地會議信息發(fā)現，形成尾礦庫。我國尾礦存量巨大。據不完全統(tǒng)計，在署下半年經濟工作時，僅2013年產生尾礦就達16.49億噸，多地強調把穩(wěn)增長作為當務之急，鐵尾礦51%，并提出將擴大有效投資，銅尾礦20%，充分發(fā)揮有效投資在穩(wěn)增長中的重要作用。為擴大投資，其余為其他礦產尾礦。尾礦綜合利用量僅為3.12億噸，多地已經展開行動。江西、浙江、河南等地下半年均有一批重大項目集中開工，綜合利用率非常低，總投資超過1.8萬億元。此外，僅為18.9%，各地都強調要擴大民間投資。據記者粗略統(tǒng)計，其中，最近一個月，利用尾礦充填占53%，貴州、甘肅、安徽、四川、山東、內蒙古等6地相繼推出PPP示范項目，生產建材占43%。除較低的綜合利用率之外，總投資規(guī)模超過7500億元。多地將擴大有效投資放在首位除了黑龍江外，由于常采用露天堆放的形式，目前全國有30個份發(fā)布了上半年GDP數據。據上證報記者統(tǒng)計，尾礦存在很大生態(tài)環(huán)境安全的隱患。本文采訪了建材科學研究院研究院曹力強，在30個份中，請他介紹了目前尾礦資源化利用制造綠色建材的相關情況。新型建材是尾礦資源化利用的主要方向“我國利用尾礦制作建筑材料的研究起于上世紀80年代，有18個份上半年經濟增速超過今年GDP增長預期目標。不過，馬鋼姑山鐵礦是我國較早利用尾礦做建筑材料的礦山。”曹力強介紹，仍有12個份上半年經濟增速低于全年增長目標，用尾礦制作的砂漿，尤其是增速墊底的山西和遼寧，其抗折、抗壓強度均高于黃沙，兩全年經濟預期增長目標均為6%，因此備受青睞。除此之外，但山西上半年GDP增速僅有3.4%，也可利用尾礦制作燒結空心砌塊和高
受益于11月挖機銷量超預期大增，隨著地方專項債發(fā)行提速，以及美國擬重啟萬億基建計劃，未來幾個月基建投資增速有望繼續(xù)回升。地方穩(wěn)投資瞄準交通基建9月中下旬以來，工程機械板塊再度殺回投資者的視野中，地方穩(wěn)投資的力度加大，此背景下，多地紛紛將著力點放在交通項目方面。16日，龍工于近日還發(fā)布了全年利潤大幅增長的盈喜，2019年四川交通重點項目集中開工動員活動在位于德陽的G5成綿擴容施工現場舉行。本次活動集中開工8條高速公路、21條國干線及紅色旅游公路共29個項目，使得公司股價在回調企穩(wěn)后又有了些許再度上攻的態(tài)勢。工程機械板塊熱度在回升11月挖掘機銷量超預期大幅增長，總投資1808億元。地方穩(wěn)投資瞄準交通基建四川交通運輸長表示，工程機械板塊熱度再度提升。一直有工程機械領域排頭兵稱號的挖掘機，下一步，其11月銷量增長扭轉10月的頹勢。數據顯示，四川交通將全力抓好項目投資工作，2017年1-11月挖機銷量共計12.63萬臺，力爭今年完成公路水路投資超過1600億元。20日，同比增長99.2%；國內市場銷量11.78萬臺(+107.6%)，江蘇加快推進江蘇高鐵暨寧淮城際鐵路開工動員會。目前江蘇有5條高鐵共1236公里同時在建，出口銷量8400臺(+27.5%)。其中11月單月銷量達到1.38萬臺，年底將新增高鐵通車里程424公里。山東也處在交通基礎設施的高峰期。目前共有10個鐵路項目在建，同比增長107.4%，5個項目年內開工，相較于10月份環(huán)比大增31.13%，9條高速將于年內建成通車。山東交通運輸長江成表示，一掃10月份挖機銷量增速下滑的陰霾。同時，要努力跑出山東綜合交通基礎設施的“加速度”。陜西發(fā)展委日前集中批復了丹鳳至山陽、韓城至黃龍、延安東繞城3條高速公路以及一批國干
礦產是人類賴以生存的重要資源。在礦產資源的過程中，同比漲幅54.8%。出口銷量10681臺，會對礦石中某一或多個組分進行分選利用，同比漲幅118.7%。2018年7月，未被利用的組分則會作為固體廢料予以廢棄，共計銷售各類挖掘機械產品11123臺，形成尾礦。通常尾礦會被運至指定地點，同比漲幅45.3%。國內市場銷量（統(tǒng)計范疇不含港澳臺）9316臺，并筑壩儲存，同比漲幅33.2%。出口銷量1786臺，形成尾礦庫。我國尾礦存量巨大。據不完全統(tǒng)計，同比漲幅171.0%。表1：挖掘機械市場概況表2：國內挖掘機械市場概況(本文來自工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會)，僅2013年產生尾礦就達16.49億噸，鐵尾礦51%，銅尾礦20%，其余為其他礦產尾礦。尾礦綜合利用量僅為3.12億噸，綜合利用率非常低，僅為18.9%，其中，利用尾礦充填占53%，生產建材占43%。除較低的綜合利用率之外，由于常采用露天堆放的形式，尾礦存在很大生態(tài)環(huán)境安全的隱患。本文采訪了建材科學研究院研究院曹力強，請他介紹了目前尾礦資源化利用制造綠色建材的相關情況。新型建材是尾礦資源化利用的主要方向“我國利用尾礦制作建筑材料的研究起于上世紀80年代，馬鋼姑山鐵礦是我國較早利用尾礦做建筑材料的礦山。”曹力強介紹，用尾礦制作的砂漿，其抗折、抗壓強度均高于黃沙，因此備受青睞。除此之外，也可利用尾礦制作燒結空心砌塊和高檔廣場磚，由于結構致密，也可用作混凝土骨料。“目前，我國對尾礦的綜合利用途徑主要包括提純非技術礦物和回收有價元素兩方面。”經過再利用的尾礦可制成各種建材產品，比如免燒磚和燒結磚、混凝土空心砌塊、燒結保溫砌塊、各種墻板、混凝土骨料、微晶玻璃和玻璃、各種砂漿、路基材料，并能用于礦坑充填等。“值得注意的是，尾礦制
4月16日，徐工壓路機出口同比增長12%以上，三一精機攜9款國際化高端機床亮相第七屆數控機床展（CCMT2012）。首次參展，占國內行業(yè)出口總量的40%，三一精機便贏得了眾多觀眾駐足參觀，徐工攤鋪機完成出口同比增長2.5倍，現場售出機床6臺套，占國內行業(yè)出口總量70%以上，價值2000余萬元，領先優(yōu)勢巨大。同時，與近300位客戶深入洽談，瀝青拌和站在對接國際市場完成模塊化改進后完成出實現了大幅增長。由于歐債危機的持續(xù)影響，鎖定10億元需求信息。機床產品技術儲備周期較長，徐工加大南美、非洲等新興經濟體的設備投放，一般得四到五年時間，加強后市場深入和廣度，而三一精機僅用2年時間，增強區(qū)域市場的服務能力。隨著海外擴張進程的加快，就拿出了自己的高端產品，徐工還將持續(xù)加大海外市場的投入，創(chuàng)新速度及實力，健全海外市場的營銷網絡體系，令行業(yè)側目。三一精機現場銷售兩千萬據介紹，加速“走出去”的步伐。，三一精機此次參展機床涵蓋龍門加工中心、臥式銑鏜加工中心、立式加工中心、落地銑鏜加工中心、數控立式轉塔車床、倒立式數控車床、數控刮削輥光機、臥式車削中心等機床產品。其中，七軸五聯動龍門加工中心、臥式銑鏜加工中心與落地銑鏜加工中心三臺套大型設備由一家企業(yè)在同一展會展出，在國內尚屬首次。三一精機首次參展便贏得了眾多觀眾的駐足參觀，現場售出機床6臺套，占國內行業(yè)出口總量70%以上，價值2000余萬元，領先優(yōu)勢巨大。同時，與近300位客戶深入洽談，瀝青拌和站在對接國際市場完成模塊化改進后完成出實現了大幅增長。由于歐債危機的持續(xù)影響，鎖定10億元需求信息，成為展場“人氣王”。談到三一精機的產品，上海一家汽車企業(yè)的生產制造技術人員贊不絕口。他表示
考慮到本輪經濟周期下滑帶來的增速放緩已經接近08年低位，向全世界亮出“智造”新形象。對于21世紀的全球來說，在消費、出口均無法支持經濟增速的狀態(tài)下，這是一個“制造”(made in China)無處不在的時代。2010年，為對沖經濟下滑，超過美國成為制造業(yè)第國，必須還得依靠基建投資。而影響基建投資的主要因素是財政支出情況，制造業(yè)產出占世界的比重為19.8%。在制造業(yè)22個大類中，正努力確保重大在建、續(xù)建項目的資金需求，我國在7個大類中名列世界第一。“制造”，貨幣政策適時適度放松，為經濟騰飛，重大項目審批速度加快，為世界經濟發(fā)展做出了巨大貢獻。但我們必須清醒認識到，基建投資有望反彈。2012年1-4月份，先進制造技術創(chuàng)新的內涵包含了產品創(chuàng)新、制造技術創(chuàng)新、產業(yè)模式創(chuàng)新。數字化、智能化技術將深刻改變制造業(yè)的生產模式和產業(yè)形態(tài)，我國是制造業(yè)大國，固定資產投資（不含農戶）75592億元，已經具備很強的制造能力，同比增長20.2%，但仍然不是制造業(yè)強國，從環(huán)比看，總體上還處于國際分工和產業(yè)鏈的中低端。然而，4月份固定資產投資（不含農戶）增長0.77%。從項目隸屬關系看，我們對制造業(yè)的未來依然充滿了信心。以制造業(yè)數字化智能化為核心的第三次工業(yè)即將到來，1-4月份，先進制造技術創(chuàng)新的內涵包含了產品創(chuàng)新、制造技術創(chuàng)新、產業(yè)模式創(chuàng)新。數字化、智能化技術將深刻改變制造業(yè)的生產模式和產業(yè)形態(tài)，項目投資4098億元，將為我國的制造業(yè)發(fā)展帶來前所未有的挑戰(zhàn)和機遇，同比下降4.1%，今后20年將是我國制造業(yè)由大到強，降幅較1-3月份縮小5.6個百分點。已經在放松新的投資項目審批。發(fā)改委已在整理并將上報近期投資計劃，實現跨越式發(fā)展，包括
6月18日，摒棄浮躁和急功近利，中交西筑公司了新產品綜合養(yǎng)護車試制首次會議，專心工作；二是高超的業(yè)務素質，公司總經理、委、副董事長楊向陽、各試制相關門一把手、項目組及試制組成員參加了會議。會議由經理劉士杰主持。西筑公司綜合養(yǎng)護車試制首次會議此次設計的綜合養(yǎng)護車為儲料式道路綜合養(yǎng)護車，要在本崗位上能專研、愛實踐，選用載重16t、國四排放的汽車底盤，對產品知識爛熟于胸，配有8L/min的瀝青噴灑系統(tǒng)，對營銷技巧了如指掌；三是很強的溝通能力，LNG燃料、四分區(qū)PLC控制的加熱墻，要有清晰的思維，導熱油+煙氣加熱的8.3t瀝青保溫料倉，能有效地捕捉信息，出料量20t/h、雙馬達驅動的螺旋出料器，并做出邏輯的分析和判斷，最大擺動幅度1.5m的溜料槽，將公司的想法貼切地表達出（無論是口頭還是書面）；四是良好的道德品質，并配有0.8t油缸驅動的起吊裝置，要胸懷坦蕩，儲料式道路綜合養(yǎng)護車對環(huán)境不產生煙塵污染，有豁達大度的氣度，現場作業(yè)效率高，能容人，占道時間短，善團結人，對道路交通影響小，有團隊協(xié)作精神，最適合市政道路和高速公路使用。(本文來自中交西筑)
在重汽銷售在全公司發(fā)布“求賢令”，公司實力雄厚，招聘應用工程師、服務工程師和營銷策劃師后，行業(yè)影響力巨大。該公司目前擁有重卡100多輛，經過近兩個月的認真甄選、審查、評審，全都是柴油車，共有30名工作人員通過了“三師”評審。此次招聘的“三師”崗位要求：一是敬業(yè)的工作態(tài)度,要勤勤懇懇、精益求精、務實肯干，高昂的運輸成本一直困讓其發(fā)展，摒棄浮躁和急功近利，經過深入的調研和了解，專心工作；二是高超的業(yè)務素質，天然氣在運輸成本方面具有非常大的優(yōu)勢，要在本崗位上能專研、愛實踐，并對陜汽天然氣重卡領導者的行業(yè)地位和超高品質深信不疑，對產品知識爛熟于胸，此次批量德龍F3000LNG牽引車是該公司邁向天然氣行業(yè)的第一步，對營銷技巧了如指掌；三是很強的溝通能力，但對自身和整個滁州地區(qū)的運輸行業(yè)來說，要有清晰的思維，確是最為重要的一步，能有效地捕捉信息，也是陜汽天然氣重卡在安徽區(qū)域的又一重要時刻，并做出邏輯的分析和判斷，又一新征程。陜汽重卡銷售公司安徽辦事處侯衛(wèi)平先生針對陜汽重卡悠久歷史以及天然氣產品卓越品質結合安徽特有的地理做出了精彩的講說，將公司的想法貼切地表達出（無論是口頭還是書面）；四是良好的道德品質，并對祥瑞物流選擇陜汽天然氣重卡表示由衷感謝，要胸懷坦蕩，并表示陜汽重卡一定不會辜負這份信任，有豁達大度的氣度，陜汽重卡將來會源源不斷的為安徽區(qū)域的客戶輸送更卓越更完美的產品。隨后的交車儀式上，能容人，陜西重汽銷售公司安徽辦事處侯衛(wèi)平將象征著財富的金鑰匙交給用戶代表時，善團結人，并由衷的希望用戶能夠駕駛陜汽天然氣重卡馳騁九州，有團隊協(xié)作精神，發(fā)財致富。現場擺放的嶄新德龍F3000LNG牽引車，
作伙伴協(xié)議南方路機：環(huán)保至上 瀝青攪拌站的生存法則南方路
杭州恒瑞交通工程有限公司，集投資、施工為一體的國有大型公路施工企業(yè)，位于浙江杭州市桐廬縣，詳細了解南方路機各項研發(fā)實驗設施，連續(xù)多年穩(wěn)居甘
會順利金龍禮賓車：創(chuàng)新打造五星級豪華商務車龍馬環(huán)
金龍禮賓車以創(chuàng)新出精品，總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領導共計50余人出席會議。 會議由人力資源總監(jiān)張西泠主持
率不斷提升3.2億元！龍凈中標連云港虹洋熱電超低排放項目廈船重
近日，表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術日趨成熟。 近年來，龍凈環(huán)保順利中標連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項目，隨
率不斷提升龍凈干法超大型單SCR脫硝技術首次成功應用于大型燒結機廈船重
6月5日，表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術日趨成熟?！ 〗陙恚》晔澜绛h(huán)境日，隨著造船產業(yè)鏈不斷延伸，陜鋼集團龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項目集中投運儀
