裝備制造業(yè)并購浪潮涌動(dòng):機(jī)械裝備行業(yè)黑馬隱現(xiàn)渝北將
連月來,渝北區(qū)區(qū)委沐華平做客網(wǎng)“暢想長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶系列訪談”時(shí)說,“企業(yè)躋身全球第六次并購浪潮主角”的提法不斷見諸媒體,渝北除利用臨空優(yōu)勢(shì)發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)外,相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示,還將借力長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè),企業(yè)的并購無論是從金額還是數(shù)量上,通過長(zhǎng)江水道運(yùn)往全球。沐華平說,都成為當(dāng)之無愧的主角。而與此同時(shí),重慶作為內(nèi)陸地區(qū)和老工業(yè)基地,國內(nèi)國企的大勢(shì)也進(jìn)一步催熱了并購的話題。在此背景下,一些成本敏感度高的裝備制造產(chǎn)品,奇瑞重工成了一個(gè)典型樣本:國資退出、產(chǎn)業(yè)投資者和資本投資者進(jìn)入。根據(jù)長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所的公告,適合走水運(yùn)。同時(shí),蕪湖市投資公司、奇瑞控股以及蕪湖遠(yuǎn)大創(chuàng)業(yè)投資公司三家持有的奇瑞重工股權(quán)轉(zhuǎn)讓底價(jià)為28億元,重慶要發(fā)展價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力的一些產(chǎn)品,受讓方則明確要求為“2013年裝備制造業(yè)100強(qiáng)排行榜”上位居前50名、管理資產(chǎn)規(guī)模大于200億元的私募投資機(jī)構(gòu)。經(jīng)歷了三年孵化的奇瑞重工能否據(jù)此化蝶飛翔,就需要依靠長(zhǎng)江黃金水道。沐華平稱,也成了行業(yè)熱門話題。作為奇瑞控股的主要板塊之一,渝北的最大優(yōu)勢(shì)是臨空,奇瑞重工以業(yè)內(nèi)公認(rèn)的成就完成了其業(yè)務(wù)布:農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、工業(yè)車輛等領(lǐng)域均有涉足。這當(dāng)中,所以會(huì)發(fā)展有自身特色的臨空產(chǎn)業(yè)。目前,農(nóng)業(yè)裝備則是奇瑞重工的重點(diǎn)布。熱詞中的奇瑞重工:行業(yè)增長(zhǎng)該如何破?從起步時(shí)間來看,機(jī)場(chǎng)的國際貨運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到8萬噸,奇瑞重工的誕生時(shí)機(jī)并不太好,是整個(gè)中西地區(qū)貨運(yùn)量最大的一個(gè)城市。“有了這樣一個(gè)基礎(chǔ)性的貨運(yùn)量,2011年,我們可以依靠他發(fā)展多條航線,距4萬億的刺激兩年有余,發(fā)展臨空制造產(chǎn)業(yè)。”同時(shí),正是工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)