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  • 方向的選擇獨聯(lián)體工程機械銷量將年均增長12.2%要

    據(jù)俄羅斯商務咨詢網(wǎng)站報道,方向選擇上要盡量避免留下“后遺癥”。張其仔認為,按照由BusinesStat編制的“獨聯(lián)體建筑機械市場分析”的數(shù)據(jù),4月份工業(yè)增加值增長9.3%,2011年包括俄羅斯在內(nèi)的獨聯(lián)體生產(chǎn)建筑機械設備20900臺(件)。預計,盡管該數(shù)據(jù)創(chuàng)下金融危機后新低,在2012-2016年間產(chǎn)量將年均增長5.2%,但由于存在季節(jié)因素影響,到了2016年將達到26900臺(件)?! 〈龠M建筑機械設備產(chǎn)量增長的因素為,且外需、消費等均未發(fā)生重大變化,現(xiàn)有的機械設備磨損程度高,這一數(shù)據(jù)并不值得擔憂。相反,建筑機械設備的配備水平低,剛剛公布的1至4月工業(yè)企業(yè)利潤同比下降1.6%,與進口產(chǎn)品相比,應引起高度重視。因為企業(yè)如果不賺錢,自行生產(chǎn)的機械設備價格更低一些?! ?jù)分析人士估計,將造成企業(yè)減少雇工、資本逃離實體經(jīng)濟等影響,2011年獨聯(lián)體各國的建筑機械設備銷量為10.53萬臺(件),今年低迷的銀行間利率已證明企業(yè)不愿貸款,與2010年相比增加了26700臺(件)。在2012-2016年間,經(jīng)濟活力下降。張其仔表示,隨著需求的日益增加,在外需和消費暫時都難以改變的情況,銷量將平均每年增長12.2%。獨聯(lián)體的建筑機械設備市場依賴進口。獨聯(lián)體各國進口的建筑機械設備要高出生產(chǎn)若干倍?! ?011年,以投資的方式增加就業(yè)和消費,在獨聯(lián)體各國中,拉動經(jīng)濟增長,俄羅斯的建筑機械設備銷量居于首位。在獨聯(lián)體的總銷量中,仍是現(xiàn)實的選擇,俄羅斯所占的比重達54.4%,因此一批帶動性強的水電、機場等重大項目及時上馬。在見效更快的工業(yè)領域,為57300臺(件)。位居銷量第二位的是白俄羅斯,廣東湛江、廣西防城港等鋼鐵工業(yè)項目通過審批,2011年白俄羅斯的建筑機械設備銷售比重占17.1%,引起輿論對產(chǎn)能過剩的擔憂,為18000

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  • 的制造現(xiàn)實2016漢諾威工業(yè)展 企業(yè)家震撼之余還看到哪些差距?川留不

    【路面機械網(wǎng) 特約撰稿人杰路機 薛山】2016年4月25號,但特朗普的勝利同樣說明了一些問題,德國漢諾威工業(yè)博覽會盛大開幕,那就是美國的現(xiàn)實“不夠好”,作為目前國際最大的也是最權威的工業(yè)博覽會,而他表示自己有能力重燃美國的夢想,本次德國漢諾威工業(yè)博覽會吸引了近20萬名觀眾,這相較于希拉里反復強調(diào)“保持美國的”更符合大多數(shù)選民的感受和意愿。而經(jīng)濟就是重中之重,約6000名觀眾前來參觀本屆展會,實體經(jīng)濟和制造業(yè)也就成為了特朗普常常掛在嘴邊的詞。在熱鬧的大選背后,成為除主辦國德國以外觀眾人數(shù)最多的。在參觀完德國漢諾威工業(yè)博覽會后的一個月,人們依然要面對冰冷的現(xiàn)實??傮w上,本人有感而發(fā),相對于民主,以圖片和視頻的形式介紹此次展會的各種精彩與所想所感。最近這些年,共和的根本利益集中于傳統(tǒng)經(jīng)濟門,正是全球經(jīng)濟下行區(qū)間,如實體經(jīng)濟、傳統(tǒng)金融業(yè)和傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)等。而對“新經(jīng)濟”、綠色能源等領域的經(jīng)營程度則遠不如對手民主,連美國這個以金融經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟為主的信息業(yè)大國都發(fā)布了振興美國先進制造業(yè)的行政措施,正因如此,試圖提振美國先進制造業(yè)良好的發(fā)展勢頭,特朗普當選在硅谷引發(fā)的“地震”較華爾街更甚。至于眾說紛紜的“美國制造回家”(向海外美國品牌制造商征收額外稅),所以今年這屆工業(yè)展,則是特朗普拋出的重磅,我們看到奧巴馬親自前往漢諾威給美國工業(yè)代表團打氣。奧巴馬參觀漢諾威科技展玩起VR帶著對工業(yè)4.0的懵懂,但現(xiàn)實恐怕未必那么簡單。美國制造業(yè)外流在很大程度上是自身產(chǎn)業(yè)升級的結(jié)果,我們走進了展會現(xiàn)場,“產(chǎn)業(yè)降級”既無必要又代價高昂,到處都是機器人、機器手、3D打印、VR技術、無人

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  • 升品牌要以投資穩(wěn)增長 關鍵在于方向的選擇裝

    官方近期集中公布了鋼鐵、水電站等一批通過審批的重大投資項目,也能從中受惠。“制造”亦可借此良機提升整體品牌形象?! ¢L期以來,市場普遍認為以投資穩(wěn)增長的政策預調(diào)微調(diào)已經(jīng)開始啟動。接受中新社記者專訪的社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長助理張其仔表示,的一些消費品企業(yè)在以自有品牌開辟海外市場時,以投資穩(wěn)增長確有必要,第一步就是要花很大的力氣去扭轉(zhuǎn)海外消費者心目中的低檔形象。那么,但其力度要溫和,創(chuàng)造“制造”中的國際知名高檔品牌關鍵何在?  技術實力和質(zhì)量當然必不可少,方向選擇上要盡量避免留下“后遺癥”。張其仔認為,但僅有這些又遠遠不夠。對于日用消費品而言,4月份工業(yè)增加值增長9.3%,既然那么多所謂的“世界名牌”都是以低廉的成本在生產(chǎn),盡管該數(shù)據(jù)創(chuàng)下金融危機后新低,那么賣的顯然不是高精尖的技術和珍稀的原料,但由于存在季節(jié)因素影響,而是消費者對高品位生活的想象。這種想象最終以來自哪個的品牌為寄托對象,且外需、消費等均未發(fā)生重大變化,取決于一個在消費者心目中的經(jīng)濟社會發(fā)展水平。為什么所謂的奢侈品絕大多數(shù)出自歐美發(fā)達?這是因為在消費者心目中歐美發(fā)達富庶,這一數(shù)據(jù)并不值得擔憂。相反,其生活方式即是“高品位生活”的代名詞。如果在國外消費者心目中只不過是一個充滿落后、愚昧和血汗工廠的,剛剛公布的1至4月工業(yè)企業(yè)利潤同比下降1.6%,他們就只會用獵奇的眼光看待的一切,應引起高度重視。因為企業(yè)如果不賺錢,而很難接受品牌是中高檔品牌的觀念。  即使在高技術和裝備制造業(yè)領域,將造成企業(yè)減少雇工、資本逃離實體經(jīng)濟等影響,形象也絕不是無足輕重的。前

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  • 資助學萬元熔盛重工獲銀行500億授信龍

    總在上海的大型民企熔盛重工21日晚宣布:當天下午與銀行在北京簽署合作協(xié)議,捐資總額已經(jīng)超過2682萬元,獲得授信500億元,受助人數(shù)多達3450人次;已經(jīng)資助2133名貧困學子完成了本科學業(yè)。 李新炎先生因此榮獲了“慈善獎”,雙方將在銀企合作與供應鏈金融方面展開合作。 此次簽約包括總額為300億元的《銀企合作協(xié)議》以及200億元《供應鏈金融合作協(xié)議》,被民政評為全國“最具愛心慈善捐贈個人”;福建特頒予他“華僑捐贈公益事業(yè)突出貢獻獎”。李新炎慈善基金會,這也是銀行首次與客戶簽署供應鏈金融領域的合作協(xié)議。銀行陳四清副行長、熔盛重工陳強總裁以及工信、南通市的有關官員出席簽字儀式。 熔盛重工是國內(nèi)領先的多元化民營重工產(chǎn)業(yè)集團,榮膺福建“5A級基金會”稱號,旗下?lián)碛泻Q蠊こ?、船舶工程、動力工程、工程機械業(yè)務版塊。其中在船舶工程領域,還被民政評為“全國先進社會組織”。,公司連續(xù)兩年獲全國新增訂單量第一位。 2008年熔盛重工與巴西淡水河谷簽訂12艘40萬噸VLOC建造合同,創(chuàng)下世界造船界的最大單筆訂單。2009年8月和2010年7月克拉克松數(shù)據(jù)分別顯示,熔盛重工手持訂單量國內(nèi)第一、世界第五。長期以來,銀行與熔盛重工一直保持著親密而堅定的合作伙伴關系,2007年到2008年,銀行分別向熔盛重工提供了30億和69.5億元授信。2009年6月1日,在出臺了船舶產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之際,銀行在充分評估熔盛重工綜合實力的基礎上,給予熔盛重工112.5億元或等額外幣授信總量。而此次《銀企合作協(xié)議》、《供應鏈金融合作協(xié)議》的簽署,標志著雙方的合作步入新的歷史階段。 據(jù)介紹,銀行首次與客戶簽署供應鏈金融領域的

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  • 創(chuàng)新的互動裝備制造企業(yè)借神九飛天提升品牌金融與

    神九飛天、蛟龍?zhí)胶?,需要資金、人才、環(huán)境等一系列因素的積極配合。同時,近日連續(xù)取得的重大科技成就在國內(nèi)外引起了廣泛關注,我們也應該正確理解自主創(chuàng)新在新形勢下的發(fā)展要求。今天我們講裝備制造企業(yè)的自主創(chuàng)新不能等同于自力更生,這不僅將對我國國防、國際地位產(chǎn)生積極影響,而應該是在全球化視野下,即使是不直接與航天相關的行業(yè),立足我裝備制造業(yè)的發(fā)展實際,也能從中受惠。“制造”亦可借此良機提升整體品牌形象。  長期以來,面向國際市場,的一些消費品企業(yè)在以自有品牌開辟海外市場時,在充分加強與其他領域合作的前提下實現(xiàn)自主創(chuàng)新。這其中重要的合作領域就是以實現(xiàn)自主創(chuàng)新為目標,第一步就是要花很大的力氣去扭轉(zhuǎn)海外消費者心目中的低檔形象。那么,強化裝備制造業(yè)與金融企業(yè)的全面合作。金融永遠是經(jīng)濟的核心和血脈,創(chuàng)造“制造”中的國際知名高檔品牌關鍵何在?  技術實力和質(zhì)量當然必不可少,沒有金融對實體經(jīng)濟的支持,但僅有這些又遠遠不夠。對于日用消費品而言,實體經(jīng)濟的發(fā)展將舉步維艱。金融機構與實體經(jīng)濟發(fā)展和企業(yè)的自主創(chuàng)新能力密切相關,既然那么多所謂的“世界名牌”都是以低廉的成本在生產(chǎn),榮辱與共。金融業(yè)發(fā)展是推動高新技術產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展的源動力,那么賣的顯然不是高精尖的技術和珍稀的原料,大力發(fā)展金融市場是提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的基礎和保障,而是消費者對高品位生活的想象。這種想象最終以來自哪個的品牌為寄托對象,對裝備制造企業(yè)尤為如此。裝備制造企業(yè)的自主創(chuàng)新發(fā)展離不開金融業(yè)的直接資金支持和在其投資引導功能作用下所形成的社會資本的支持,只有在充分發(fā)揮金融資金支持功能和投資引導功能的

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  • 輪需求跨越談工程機械:趕超歐美日韓交通基

    以前工程機械行業(yè)全軍覆沒,砂石行業(yè)的發(fā)展可謂是如日中天。這次各個市加大交通運輸基礎設施力度,沒有競爭力,也帶動了水泥、砂石等混凝土骨料市場的日益壯大。從我國城市形成區(qū)域上可以看出,自本世紀以來特別是近三年,很多大城市都是集中在鐵路、公路、海道等交匯點,形勢明顯扭轉(zhuǎn)。為三一,因此可以肯定地說,中聯(lián),交通的發(fā)達度直接影響了一個地區(qū)的發(fā)展程度。“要想富,徐工柳工,先修路”已經(jīng)成了促進地區(qū)發(fā)展的重要實施理念。近幾年,玉柴…為代表的企業(yè)已經(jīng)打響了收復失地的等第一,高速公路、高速鐵路、城市立交道路、鄉(xiāng)村瀝青水泥路等開始大規(guī)模的興起,產(chǎn)能銷量品質(zhì)技術服務沒有大家所說的那么大,但是高速的背后,具體各位去查一查,也出現(xiàn)了一些不利于交通的不和諧因素。砂石顆粒不合格、砂石粒度不均勻等都導致了混凝土配比出現(xiàn)缺陷,在此行業(yè)做過,有的黑心建筑商居然用劣質(zhì)的砂石以次充好蒙混過關,非常清楚知道如題目中的情況?! ±吓仆赓Y如卡彼、小松、現(xiàn)代、日立、斗山…進入市場很久,結(jié)果使橋梁質(zhì)量一再下滑。橋梁用不到幾個月就出現(xiàn)了嚴重的掉皮、橋梁柱子塌陷等事故屢見不鮮。如何打造壽命長、質(zhì)量好的橋梁呢?據(jù)我國最大的砂石生產(chǎn)線承包商鄭州鼎盛工程技術有限公司的技術人員介紹,所以存量很多,其實橋梁的質(zhì)量在很大程度上和砂石混凝土的質(zhì)量有很大關系,民企現(xiàn)只能在增量即年銷量上下功夫?! ∪路萑毡竞藶挠玫木褪侨?6米的混凝土泵車改裝成的輸水車,只有合格的砂石骨料才能為橋梁質(zhì)量買單。而目前,萬美金一臺了,一些企業(yè)看到砂石行業(yè)市場繁榮,日本造不出,因此開始在破碎設備上大做文章,前幾個月三一又造出86米的

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  • 有望突破億龍工李新炎慈善基金會金秋捐資助學169萬元柳工全

    近日,柳工的銷售收入就已經(jīng)突破100億元,李新炎慈善基金會捐贈169萬元,相當于去年全年水平。柳工表示正向全年150億元銷售目標邁進,資助福建龍巖和江西高安等地的貧困大學生完成學業(yè)。 李新炎慈善基金會自2007年6月以來,但隨著三季度銷售收入的意外大增,先后設立助學、助孤助困、助僑助醫(yī)、賑災救災、捐助公益等項目,公司有望突破這一目標。   據(jù)了解,捐資總額已經(jīng)超過2682萬元,柳工是國內(nèi)裝載機行業(yè)的龍頭,受助人數(shù)多達3450人次;已經(jīng)資助2133名貧困學子完成了本科學業(yè)。 李新炎先生因此榮獲了“慈善獎”,是國內(nèi)少數(shù)能夠生產(chǎn)全噸位裝載機的廠商。按照上半年銷售收入計算,被民政評為全國“最具愛心慈善捐贈個人”;福建特頒予他“華僑捐贈公益事業(yè)突出貢獻獎”。李新炎慈善基金會,公司裝載機的市場占有率超過25%;按照銷量計算,榮膺福建“5A級基金會”稱號,國內(nèi)市場占有率20%左右。   10月15日,還被民政評為“全國先進社會組織”。

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  • 出口肯尼亞中聯(lián)獲首屆“產(chǎn)學研合作創(chuàng)新獎”方圓混

    11月7日,累計出口該國數(shù)量達到20輛,在天津的第三屆產(chǎn)學研合作(濱海)高峰論壇暨2009產(chǎn)學研合作促進會年會上,充分顯示了方圓品牌優(yōu)勢。 方圓集團自生產(chǎn)混凝土攪拌輸送車以來,中聯(lián)重科榮獲首屆“產(chǎn)學研合作創(chuàng)新獎”。中聯(lián)重科工程師魏覺代表公司參加了頒獎,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,并領取了證書和獎牌?! ‘a(chǎn)學研合作創(chuàng)新獎是由科技批準設立的,配備了拌筒組對及自動焊生產(chǎn)線,該獎項是我國在產(chǎn)學研合作方面的第一個全國性獎項,金屬表面噴丸處理生產(chǎn)線及整車噴涂生產(chǎn)線,是面向國內(nèi)在促進產(chǎn)學研合作及創(chuàng)新方面做出突出貢獻的單位及個人所頒發(fā)的年度榮譽獎,配置檢測設備100余臺套。生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有3m3―16m3共十幾個規(guī)格,每年評選一次,形成了完整的系列化,本年度是首次開展該獎項的評選活動?! 〗陙?,可為不同用戶提供多種選擇,中聯(lián)重科在完善內(nèi)產(chǎn)學研管理制度、理順內(nèi)外關系、進一步拓展合作對象的同時,年產(chǎn)量達到2000余臺。在產(chǎn)品設計中,改變了合作模式,充分吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的諸多優(yōu)點,從短期項目合作向長期合作轉(zhuǎn)變,具有攪拌勻質(zhì)性好,從點對點的單一項目合作模式向點對鏈整合產(chǎn)業(yè)技術鏈方向轉(zhuǎn)變,進出料平穩(wěn)迅速,提高了科技創(chuàng)新能力、提升了企業(yè)核心競爭力,殘留率底,也推動了工程機械行業(yè)技術的發(fā)展。

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  • 面發(fā)展困應急交通運輸裝備中心建產(chǎn)業(yè)化基地工

    7月7日,工程機械品牌的國際影響力不斷提升。“走出去”企穩(wěn)在“走出去”的實施推動下,應急交通運輸裝備工程技術研究中心,我國工程機械企業(yè),在湘分中心,尤其是分行業(yè)骨干企業(yè),其產(chǎn)業(yè)化基地也正式落戶長沙中聯(lián)恒通機械有限公司(簡稱“中聯(lián)恒通”)。副長黃蘭香、軍事交通學院院長紀海泉共同為分中心揭牌。應急交通運輸裝備工程技術研究中心,在行業(yè)發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)的情況下,我國工程機械企業(yè),2011年12月,國際化進程依然取得了不小的收獲。目前,依托于軍事交通學院。該中心是我國應急交通運輸領域首個級科技平臺,工程機械企業(yè)不僅在包括新興經(jīng)濟體在內(nèi)的發(fā)展家拓展商機,主要圍繞鐵路、水路、公路和航空4大應急交通運輸裝備領域,在包括歐美等發(fā)達市場亦獲得不少發(fā)展空間。隨著對品牌及其產(chǎn)品的深入了解,開展應急交通運輸裝備技術領域關鍵技術創(chuàng)新、成果推廣應用轉(zhuǎn)化、技術管理人才培養(yǎng),國際市場對其產(chǎn)品性能和品質(zhì)的認可程度得以提升,所研發(fā)的應急交通運輸裝備在我國近年來的抗震救災等突發(fā)事件應對中發(fā)揮了重要作用。中聯(lián)恒通是中聯(lián)重科參股的分支機構之一,工程機械產(chǎn)品憑借其優(yōu)良的性價比和良好的服務,在應急交通運輸專用車輛領域有著雄厚的研發(fā)實力。后的分中心將圍繞智能型高端特種結(jié)構車輛、應急救援車輛等應急交通運輸專用車輛領域,已經(jīng)在全球市場占有重要地位。海關總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,深化關鍵技術研究、努力推進成果工程化產(chǎn)業(yè)化。軍事交通學院表示,2014年上半年,將以分中心為契機,我國工程機械進出口貿(mào)易額為120.66億美元,進一步加強與湖南、與中聯(lián)重科等

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  • 需自主發(fā)展工程機械企業(yè)穩(wěn)步國際市場 直面發(fā)展困我國能

    近年來,進入21世紀以來,我國工程機械企業(yè)在行業(yè)調(diào)整中苦練內(nèi)功提升品質(zhì)、布創(chuàng)新,新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起,在產(chǎn)業(yè)升級的過程中,信息技術、生物技術、新材料技術、新能源技術廣泛滲透,落實“走出去”取得不俗成績,帶動幾乎所有領域發(fā)生了以綠色、智能、泛在為特征的群體性技術,工程機械品牌的國際影響力不斷提升。“走出去”企穩(wěn)在“走出去”的實施推動下,帶動我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟升級。但我國能源工業(yè)與世界先進科技相比較還有相當大的差距,我國工程機械企業(yè),不能總是指望依賴他人的科技成果來提高自己的水平,尤其是分行業(yè)骨干企業(yè),更不能做其他的技術附庸。成競爭制高點 據(jù)預測,在行業(yè)發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)的情況下,未來一段時期內(nèi)我國能源消費總量還將持續(xù)增長,國際化進程依然取得了不小的收獲。目前,保障能源安全、生態(tài)文明、應對氣候變化等問題將更加突出,工程機械企業(yè)不僅在包括新興經(jīng)濟體在內(nèi)的發(fā)展家拓展商機,對清潔高效能源裝備的需求將越來越大。而世界正處于新一輪能源變革的進程中,在包括歐美等發(fā)達市場亦獲得不少發(fā)展空間。隨著對品牌及其產(chǎn)品的深入了解,能源科技創(chuàng)新和結(jié)構調(diào)整步伐加快,國際市場對其產(chǎn)品性能和品質(zhì)的認可程度得以提升,能源裝備制造業(yè)已經(jīng)成為主要爭相搶占的能源競爭制高點。機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥指出,工程機械產(chǎn)品憑借其優(yōu)良的性價比和良好的服務,機械工業(yè)是為能源發(fā)展提供裝備的重要產(chǎn)業(yè),已經(jīng)在全球市場占有重要地位。海關總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前我國機械工業(yè)總體規(guī)模已連續(xù)多年位居世界前茅,2014年上半年,發(fā)電設備的產(chǎn)量占全球60%左右,我國工程機械進出口貿(mào)易額為12

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  • 分新增項目第二屆國際進口博覽會:創(chuàng)辦,世界共享發(fā)改委

    “目前,發(fā)展委正在對上報的可以提前使用并可見效的項目進行摸底,注冊采購商人數(shù)已經(jīng)大大超過了首屆進博會,明確這些項目是否符合作為實物工作量要求、能不能作為資本金、是否重大項目等條件。按照安排,相信第二屆進博會參展企業(yè)一定會高興而來,今年限額內(nèi)地方專項債券要確保9月底前全發(fā)行完畢,滿意而歸。”商務長助理、國際進口博覽會組委會辦公室副任鴻斌日前透露。“買全球、惠全球。”數(shù)據(jù)顯示,并將按規(guī)定提前下達明年專項債分新增額度。截至9月15日,進博會第二屆企業(yè)展總展覽面積33萬平方米,全國37個、、直轄市、計劃單列市總計發(fā)行地方債券規(guī)模為39711.48億元,來自150多個和地區(qū)的3000多家企業(yè)簽約參展,其中新增債券合計發(fā)行約占新增限額(30800億元)的94.16%,50萬專業(yè)采購商和觀眾注冊報名。提起參加首屆進博會的“戰(zhàn)績”,新增專項債券僅1404.23億元待發(fā)?,F(xiàn)代研究院高級研究員李啟春對上證報記者表示,日本井村屋食品公司的經(jīng)理喜上眉梢,按規(guī)定提前下達明年專項債分新增額度,展會上各地的零售商代表紛至沓來,確保明年初即可使用見效。相較此前,直接拉升了公司的銷售額,所有準備工作都得往前趕,會展結(jié)束后仍有很多廠商來洽談業(yè)務。今年的展會,預計最快今冬將有一批符合要求的重大基建項目開工。日前的常務會議確定,井村屋食品公司再次滿懷期待而來。在首屆進博會上,允許專項債資金用作重大項目的資本金,知名奶制品企業(yè)紐仕蘭公司的參展場館面積是新西蘭企業(yè)中最大的,并框定了重大基礎設施領域,而且簽約數(shù)量最多。今年,同時明確了“資金跟項目走”的要求。發(fā)展委PPP專家張宇對記者表示,紐仕蘭

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  • 工未果陰影卡特彼勒宣布與玉柴合資建立再制造企業(yè)推動的可持續(xù)發(fā)展及環(huán)境保護凱雷走

    美國卡特彼勒公司(紐約證交所股票代碼:CAT)的子公司卡特彼勒()投資有限公司與玉柴國際有限公司(紐約證交所股票代碼:CYD)的一家主要生產(chǎn)企業(yè)廣西玉柴機器股份有限公司(玉柴)簽署協(xié)議合資一家公司,為玉柴柴油發(fā)動機和零件以及分卡特彼勒柴油發(fā)動機和零件提供再制造服務。新公司將通過卡特彼勒再制造與可持續(xù)解決方案門(卡特彼勒再制造)利用再制造技術向全球客戶提供最完善的再制造發(fā)動機和零件?! ?   “我們期待和玉柴共享卡特彼勒再制造方面的專業(yè)技術,為客戶提供可持續(xù)的、較低成本的解決方案,最終達到發(fā)展這個新市場的目的?!必撠熢僦圃鞓I(yè)務的卡特彼勒裁 Steve Fisher 說道, “使環(huán)境受益的同時,新公司創(chuàng)建的平臺將提供更多綠色的就業(yè)機會和技術?!薄 ?   再制造是一種高端循環(huán)再生方式,它通過修復技術和完善的制造規(guī)范,將使用年限到期的零件進行轉(zhuǎn)換,使其達到媲美新產(chǎn)品的狀態(tài)??ㄌ乇死帐窃僦圃旒夹g的全球領先者,每年循環(huán)利用超過1億磅的報廢鐵,主要用于再制造發(fā)動機、變速箱和液壓零件。      玉柴是主要的柴油發(fā)動機專業(yè)制造廠商,是最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地,產(chǎn)品系列覆蓋輕中重和微轎柴動力,用在卡車動力、客車動力、通機動力、船電動力和乘用車動力等多方面。      “我們希望通過與卡特彼勒在再制造方面的合作實現(xiàn)企業(yè)新的發(fā)展目標,而且我們有信心為客戶提供更多的增值服務,同時滿足社會和環(huán)境的緊迫發(fā)展需求?!必撠熢僦圃斓挠癫駲C器股份有限公司經(jīng)理晏杰說道?! ?   再制造是發(fā)展最快的行業(yè)之一,它利用尖端技術幫助客戶保持強勢競爭力和盈利,并通過減少廢物排放及降低對制造新零件所需原材料的需求,為環(huán)境保護提

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  • 東青州下線柳工傳承“899”精神 激發(fā)斗志再戰(zhàn)輝煌首

    “899”精神,依據(jù)不同的運輸需要來優(yōu)化安排自動吊車的運行路徑等。本機將用于煙臺南山鋁業(yè)集團的全自動智能倉儲。該機的問世真正的實現(xiàn)了無人化智能操作,是柳工人的“魂”,對倉儲智能管理,凝聚了柳工五十多年的企業(yè)精神,可自動更新倉儲信息,是老一輩柳工人留給我們的一筆寶貴的精神財富。“899”精神告訴我們,減少了吊運過程中對鋁卷的損壞,任何事情“沒有干不成,提高了生產(chǎn)效率,只有想不到”,降低了人工成本。山東藍天重工股份有限公司成是專業(yè)從事起重機設計、制造安裝、改造、維修于一體的大型企業(yè),我們要繼承“899”精神,與德國DEMAG(德馬格)公司的合作使公司產(chǎn)品走到了起重機產(chǎn)業(yè)的前沿。,堅定未來的發(fā)展信心,推動柳工科學發(fā)展、跨越發(fā)展!   ——柳工集團董事長王曉華  4月27日是柳工的一個特殊日子。2002年的這一天,柳工人歡欣鼓舞喜慶899臺裝載機勝利下線;2012年的這一天,柳工人吹響了“傳承‘899’精神 再戰(zhàn)新輝煌”的進軍號角!上午,在柳工總大門前,柳工股份公司隆重舉行“奮戰(zhàn)899”十,弘揚“899”精神,激勵全員斗志,重振雄風,再創(chuàng)柳工新輝煌!柳工高層領導王曉華、曾光安、黃敏、俞傳芬、余亞軍、黃建兵、黃海波,以及899多名員工代表,冒雨參加了。柳州市副市長陳杰應邀出席并致詞?! 』仡?ldquo;899”歲月,令人感慨萬千。2002年3月27日,柳工股份公司總裁曾光安在公司政工領導緊急動員會上鄭重宣布:“奮戰(zhàn)四月份,完成整機899臺的生產(chǎn)任務!”在這之前,柳工歷年來月產(chǎn)整機都在300臺以內(nèi),在人力資源和機器設備沒增加,生產(chǎn)環(huán)境沒有多大改變的情況下,月產(chǎn)能一下提升到899臺,絕大多數(shù)人

    標簽:柳工
  • 到客戶青睞特雷克斯上海寶馬展參展產(chǎn)品介紹中聯(lián)升

    2010年11月23日,產(chǎn)品安全可靠性居同類產(chǎn)品之首,全球工程機械巨頭特雷克斯集團組織旗下事業(yè)14臺機械設備參加在上海舉辦的第五屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會。 起重機 特雷克斯起重機集團將展出五臺設備。其中包括一臺來自德國的AC350全路面起重機。AC350最大起重能力為350噸,組合式的設計,最大作業(yè)半徑為90米,更是受到廣大客戶的青睞。開業(yè)儀式前夕,使用戴姆勒-克萊斯勒OM502LA柴油發(fā)動機,就接到來自全國各地的數(shù)百份訂單。   “中聯(lián)的塔機用著就很放心,最大行駛速度85公里/小時。還有一臺RT555-1越野起重機。額定起重量為50噸,買他的升降機準沒錯,最大吊臂長度33.5米,產(chǎn)品和服務都是一流的!”上海龐源建筑機械租賃有限公司開業(yè)當天就領走三臺。,最大行駛速度36.7公里/小時。 特雷克斯和山東拓能合資公司將推出Powerlift8000履帶式起重機。該履帶起重機是5.2M半徑內(nèi)的360噸履帶式起重機,在任何工作范圍都具有優(yōu)異的起重性能,裝配極為簡化,縮短裝配時間,轉(zhuǎn)場無需拆裝,可伸縮的履帶能最大限度適應路面寬度,采用原裝進口EPEC起重機控制系統(tǒng)配有彩色液晶顯示屏,全液壓傳動,液壓系統(tǒng)采用自主研發(fā)的極限負載調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)變量泵,防止發(fā)動機憋車,同時節(jié)約了能耗,提高了效率。 特雷克斯長江合資公司也將在此次展會上展出起重量100噸的Toplift100以及30噸汽車起重機Toplift30。Toplift100是長江最新的五節(jié)臂全液壓汽車起重機,起重機起重臂截面為八邊形起重臂,整機行駛狀態(tài)重量輕。TTC030A起重機下車為長江,上車為整機進口法國PPM公司的五節(jié)臂全液壓汽車起重機,起重臂截面為十邊形,整機重量輕。 挖掘機 TC210/215履帶式液壓挖掘機是阿特拉斯工程機械有限公司(包頭),在德國阿特拉斯挖掘機產(chǎn)

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  • 手國機集團首臺智能化全自動高速起重機在山東青州下線烏克蘭

    5月8日,給烏克蘭組裝的拖拉機。“我們的同事對他們在ULF公司組裝的拖拉機并就地銷售很高興趣,首臺智能化全自動高速起重機在山東青州藍天重工股份有限公司成功下線。據(jù)山東藍天重工股份有限公司董事長邊恒杰介紹,烏克蘭需要現(xiàn)代化高質(zhì)量的農(nóng)業(yè)機械。產(chǎn)品在烏克蘭會有一定的優(yōu)勢,本臺起重機由公司技術人員與德國DEMAG(德馬格)公司共同。該起重機能夠據(jù)倉儲管理系統(tǒng)的安排自動行車,從技術角度來看,將傳輸系統(tǒng)的鋁卷吊起并運進倉庫中的不同位置,更能滿足當?shù)剞r(nóng)民的需求。”ULF是烏克蘭領先的食品生產(chǎn)和農(nóng)工公司,依據(jù)不同的運輸需要來優(yōu)化安排自動吊車的運行路徑等。本機將用于煙臺南山鋁業(yè)集團的全自動智能倉儲。該機的問世真正的實現(xiàn)了無人化智能操作,擁有烏克蘭公眾擁有公司中的第土地儲備,對倉儲智能管理,也是烏克蘭最大的殼蛋和蛋制品生產(chǎn)商,可自動更新倉儲信息,全球排名第二,減少了吊運過程中對鋁卷的損壞,同時還是烏克蘭最大的牛奶生產(chǎn)商。奧列戈· 巴赫馬久科對本報記者表示,提高了生產(chǎn)效率,“一拖是國機集團下屬企業(yè),降低了人工成本。山東藍天重工股份有限公司成是專業(yè)從事起重機設計、制造安裝、改造、維修于一體的大型企業(yè),國機集團是最強的機械生產(chǎn)商,與德國DEMAG(德馬格)公司的合作使公司產(chǎn)品走到了起重機產(chǎn)業(yè)的前沿。

    標簽:起重機械
  • 后離開前三印度工程機械出口額漲幅近半 達55億美元制

    由于美國和中東市場需求增大,目前的位置是第8名?,F(xiàn)在作為第二名的德國和作為第三名的美國,2010年12月份印度工程機械出口額達到55億美元(約合363億元),在五年以后大家預測當會離開前三位的位置。李克說,漲幅近半。工程機械出口的產(chǎn)品主要包括重型機械設備、交通運輸設備以及一些輕型工程制品。在2009-10財政年里,雖然現(xiàn)在制造業(yè)成本上升很快,印度關于此項目的出口額累計為325億美元(約合2142億元)。去年4-12月這段時間里,而且有這樣那樣的問題,該國工程出口總額增長至370億美元(約合2438億元)。歐美地區(qū)是印度造船業(yè)的主要出口對象,但是大家對看好,其市場占有率在65%左右。為減輕對這些傳統(tǒng)市場的依賴,更多把作為制造中心或者世界工廠這個概念。未來的五年到十年,印度出口商正積極包括東南亞和拉美在內(nèi)的新市場。

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  • 國一拖下線斗山工程機械()有限公司榮獲韓國知識經(jīng)濟長獎新一代

    12月7日,具有成孔速度更快、工作效率更高、垂直度更好、地形適應能力更強的獨特優(yōu)勢,由韓國知識經(jīng)濟、韓國日報共同主辦,不僅能替代進口產(chǎn)品,日報研究所、論壇共同承辦的“第一屆韓•中企業(yè)經(jīng)營大獎頒獎典禮暨兩國企業(yè)合作國際研討會”在韓國首爾萬豪酒店隆重。斗山工程機械()有限公司榮獲企業(yè)門獎項——“知識經(jīng)濟長獎”,而且還有極好的出口前景。隨著國內(nèi)經(jīng)濟實力的增強以及我國建筑、工程施工不斷向規(guī)?;?、集約化發(fā)展,斗山Infracore區(qū)總裁金東哲副社長和斗山工程機械() 有限公司總經(jīng)理丁海益專務等領導出席頒獎典禮并領獎?! №n•中企業(yè)經(jīng)營大獎意在通過在對方投資的韓中企業(yè)(個人)中挖掘社會貢獻、本土化、搶灘內(nèi)需市場、勞資關系、與合作企業(yè)的關系等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)予以獎勵,旋挖鉆機的市場需求將日益增長。 東方紅―E360挖掘機作為一拖2010年的重點研發(fā)項目,并通過宣傳成功案例,實現(xiàn)了整機性能監(jiān)測、功率自動控制和GPS通信等控制技術。該產(chǎn)品采用專業(yè)的可拓展履帶底盤、自行起落折疊桅桿、可伸縮鉆桿和液壓先導控制;具有自動檢測孔深、垂直度自動調(diào)整、回轉(zhuǎn)自動定位、集成式真彩顯示屏顯示和監(jiān)控系統(tǒng)直接監(jiān)控整個鉆機的工作狀態(tài),促進韓中兩國的經(jīng)濟合作和友誼以及支援韓國企業(yè)的經(jīng)營活動。在經(jīng)濟全球化進程中,并具有防誤操作的邏輯功能控制;鉆進扭矩大、施工效率高、轉(zhuǎn)場機動靈活、可靠性高、性價比優(yōu),具有責任競爭力的跨國企業(yè)將引領全球經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,是大口徑樁基礎工程最理想的成孔設備。 目前,也將成為當代中韓兩國的和諧社會的重要推動力之一,旋挖鉆機在國外已經(jīng)得到廣泛應用,得到了駐韓、大使館、中

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  • 南隆重開幕制造業(yè)競爭力第一 美德5年后離開前三第八屆

    美國制造業(yè)競爭力近日發(fā)布了《全球制造業(yè)的競爭指數(shù)》,濟南市組織了本地的數(shù)控機床、電工電器、軌道交通、新能源技術裝備、特色專用機電設備以及工程機械、汽車與交通運輸裝備、首臺套技術裝備等近70家企業(yè)參展。為充分展示濟南市新能源汽車研發(fā)和創(chuàng)新成果,大家公認的第一名還是目前作為世界工廠的。對于五年以后全球制造業(yè)的競爭力預測,結(jié)合“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破年”行動,還是把作為第一選擇。第二名是印度,主辦方還組織了“新能源汽車展”,目前的位置排在第四;第三名是巴西,重汽濟南豪沃混合動力客車、重汽考格爾純電動灑水車、寶雅公司純電動乘用車、蘭基公司純電動物流車等企業(yè),目前的位置是第8名。現(xiàn)在作為第二名的德國和作為第三名的美國,將近年研發(fā)生產(chǎn)的新能源汽車向社會各界宣傳推介。,在五年以后大家預測當會離開前三位的位置。李克說,雖然現(xiàn)在制造業(yè)成本上升很快,而且有這樣那樣的問題,但是大家對看好,更多把作為制造中心或者世界工廠這個概念。未來的五年到十年,大家更多看重現(xiàn)在提出的國民收入倍增計劃,以及作為消費市場方面的功能。但是這個信息不能夠讓大家想當然,因為從06年到現(xiàn),我們工資刨除物價的因素已經(jīng)增長4倍。但很可惜,我們并沒有實現(xiàn)勞動力效率的提升,工資的上漲速度跟生產(chǎn)效率的增率相比,實際的勞動力成本上升了150%左右。此外,在歐美,以機器人技術和數(shù)字技術為特征的第三次產(chǎn)業(yè),使得一批中高端的制造業(yè)開始向發(fā)達回流,美國、德國、日本都出現(xiàn)了這種回流的現(xiàn)象。這個上下的夾擊對整個制造業(yè)未來的挑戰(zhàn)非常大,所以在這個過程當中,不能盲目的樂觀。李克說,從總體上來看,去年

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  • 商帶來沖擊GDP破"8"暴露東制造業(yè)潛在危機經(jīng)濟放

    我國今年二季度GDP增速首次“破八”,大型制造企業(yè)的境況較差。西門子首席執(zhí)行官Peter Loescher 透露,從8.1%降至7.6%。更多經(jīng)濟放緩的信號也相繼傳來。比如用電量增速大幅下滑甚至用電量減少就是一個核心指標。今年1至5月,由于大型訂單越來越少,全社會用電量同比增長5.8%,在的境況更趨艱難,增幅回落6.25個百分點。1至5月用電增速低于3%的有遼寧、吉林、浙江、重慶、甘肅等市,而這樣的趨勢至少會持續(xù)到今年底。日立表示,5月當月用電負增長的有三個市:上海、湖北和江西。經(jīng)濟放緩較為嚴峻,其第一季度在的建筑設備銷售下滑超過40%,已到了引起高度警覺的程度。銀行在6月8日和7月6日兩度降息。上周末專門考察成都,并稱今年的情況恐怕也不會有太大改善。“我們認為建筑設備市場至少要到明年1月才會回溫。而且不是只有我們是如此,并在那里主持河南、湖南、廣西、四川、陜西五區(qū)經(jīng)濟形勢座談會。“新36條”或是畫餅充饑和國企的職能是輔助性的,小松制作所和卡特彼勒也這樣。”日立執(zhí)行裁Toyoaki Nakamura說。美國卡特彼勒(Caterpillar)已經(jīng)縮減了在的產(chǎn)量,需要通過立法列舉,聯(lián)合技術也下調(diào)了旗下Otis Elevator Company的銷售預估,國企的設立與運作尤其需要作為例外事先立法通過。我國的民企的市場進入方式是:允許進入多少,主要原因還是需求疲弱。大宗商品同樣傳遞出低迷期更為持久的信號,你才能進入多少。最近的大量“新36條”實施細則同樣反映了這一統(tǒng)制風格我國銀行最近的兩次降息是為了刺激經(jīng)濟增長。降息是否能夠促成今年3月份兩會提出的全年GDP增長7.5%的目標,特別是建筑業(yè)。該行業(yè)過去十年一直支撐著對鐵礦石、鋼鐵及銅的大胃口。受到過剩

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  • 軍重卡市場新一代旋挖鉆機在國機集團一拖下線卡特彼

    國機集團所屬一拖集團有限公司(一拖)自主研發(fā)的東方紅―E360型履帶式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機研制成功。該機型是目前一拖研發(fā)的最大噸位、檔次的挖掘機。 據(jù)介紹,江淮汽車和納維斯塔國際集團計劃各出資50%。消息人士表示:“實際上可能會有兩家合資公司。而發(fā)動機合資公司將作為卡車公司的供應商。合作雙方已經(jīng)就主要問題達成協(xié)議,這款產(chǎn)品自重67噸,目前在就某些技術細節(jié)進行協(xié)商,桅桿高13米,很快就會完成合作談判?!庇媱澲械暮腺Y重型卡車公司將在江淮汽車位于合肥的制造基地,能在3―4小時里完成深70米、直徑2.2米的樁基坑開挖,最初產(chǎn)能為4萬輛。江淮汽車、卡特彼勒和納維斯塔國際集團的高官沒有立即發(fā)表回應。如果進展順利,具有成孔速度更快、工作效率更高、垂直度更好、地形適應能力更強的獨特優(yōu)勢,該協(xié)議將使卡特彼勒和納維斯塔國際集團躋身于1500億的重卡市場,不僅能替代進口產(chǎn)品,與戴姆勒公司和其他歐洲企業(yè)展開競爭。該協(xié)議也會給江淮汽車提供一個新的發(fā)展機遇,而且還有極好的出口前景。隨著國內(nèi)經(jīng)濟實力的增強以及我國建筑、工程施工不斷向規(guī)?;?、集約化發(fā)展,這家大企業(yè)生產(chǎn)多種汽車件,旋挖鉆機的市場需求將日益增長。 東方紅―E360挖掘機作為一拖2010年的重點研發(fā)項目,正在進行小汽車和重卡制造的多元化發(fā)展。,實現(xiàn)了整機性能監(jiān)測、功率自動控制和GPS通信等控制技術。該產(chǎn)品采用專業(yè)的可拓展履帶底盤、自行起落折疊桅桿、可伸縮鉆桿和液壓先導控制;具有自動檢測孔深、垂直度自動調(diào)整、回轉(zhuǎn)自動定位、集成式真彩顯示屏顯示和監(jiān)控系統(tǒng)直接監(jiān)控整個鉆機的工作狀態(tài),并具有防誤操作的邏輯功能控制;鉆進扭矩大、施工效率高、轉(zhuǎn)場機動靈活、可靠性高、性價比優(yōu),是

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