成功訂車輛三一港機“移動式電梯”助力三峽歲修工程重
3月22日,結合重汽與MAN公司的合作情況及目前的市場狀況,經(jīng)過20天的停航維修,分析了今后重卡行業(yè)的發(fā)展對重汽的巨大利好前景。副經(jīng)理孫長建,三峽北線船閘再次“煥發(fā)青春”,向用戶介紹了MAN發(fā)動機和重汽天然氣發(fā)動機特點及性能,即將開閘通航。在歲修過程中,以及發(fā)動機的正確使用及保養(yǎng)。會議過程中穿插了知識競答和現(xiàn)場抽獎等活動.,三一港機的5臺紅色“載人升降車”格外亮眼,無故障運行20天,累計運送40000人次,被譽為“移動式電梯”,確保了歲修工程按時按質(zhì)完成。自2003年投入運行以來,三峽船閘日夜高強度運行,總體上高效平穩(wěn)。按照設備設施的運行規(guī)律,一些重要位的重要件已經(jīng)到達使用壽命,需要進行檢查和修理。其中,南線船閘已于去年3月維修完畢,此次維修的是北線船閘。歲修將排除機電設備的隱患,消除水工建筑物的缺陷,提高船閘整體性能,最終使船閘恢復到設計要求,為下一個周期的高強度運行做準備。作為本次歲修工程的重要交通工具,三一港機制造的載人升降車備受三峽集團的稱贊,并被媒體譽為“移動式電梯”。為保證設備運行正常,三一港機公司派出了4名技術服務人員趕赴現(xiàn)場擔任載人升降車的保運工作。據(jù)了解,三一港機自主研制的載人升降車是一款全新用途的產(chǎn)品,在國內(nèi)屬于首例,整機采用全回轉(zhuǎn)模式,混合動力驅(qū)動,擁有6繩懸吊平衡、吊籠自動調(diào)平、高抗干擾遙控等技術,并自帶三種用途吊籠,主要用于船閘檢修、觀測和應急救援等方面,是為三峽大壩“量身定制”的專業(yè)設備,目前申請的專利已超過3件。“我們的5臺載人升降車每天累計輸送人員超過2000人次,承擔了所有施工人員往返地面與船閘底之間的運輸任務,保障了檢修的安全。整個歲修