廈船重工首制5390DWT不銹鋼油化一體船成功開工建造

5月18日上午10:30，廈船重工為廈門建發(fā)航運(yùn)公司承造的5390DWT不銹鋼油化一體船在企業(yè)船體車間成功點(diǎn)火開工建造。廈門建發(fā)股份有限公司裁向小云建發(fā)航運(yùn)有限公司總經(jīng)理趙邢智，廈門海事船舶處處長(zhǎng)張暐、CCS廈門分社總經(jīng)理吳有才，廈船董事長(zhǎng)李振均、總經(jīng)理林勤經(jīng)理吳玉華等高管和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一同出席儀式。 據(jù)悉，5390DWT不銹鋼油化一體船，該型船總長(zhǎng)103.80米，垂線間長(zhǎng)98.00米，船寬16.50米，型深8.40米，設(shè)計(jì)吃水6.20米，載重量（設(shè)計(jì)吃水）5390噸，艙容6590立方米，本船為鋼質(zhì)單機(jī)單槳尾機(jī)型液貨船，用于散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)小于60℃多種成品油或化學(xué)品。不銹鋼油化一體船也是我司首次承造的新型船舶產(chǎn)品。該項(xiàng)目自今年1月8日簽約以來，參與的各方精誠(chéng)合作、務(wù)實(shí)推進(jìn)，攻克了首制不銹鋼油化一體船的許多難關(guān)，最終迎來了開工節(jié)點(diǎn)。讓廈船在不銹鋼油化類型高附加值船型方面邁出上了新的臺(tái)階。這一項(xiàng)目的承建，對(duì)于提高企業(yè)在特殊鋼船的建造水平及促進(jìn)員工崗位成才有較大意義。 合影留念 建發(fā)股份有限公司裁向小云按下點(diǎn)火按鍵 開工現(xiàn)場(chǎng)

9個(gè)三一充電站 | 支持唐山天津客戶24小時(shí)運(yùn)營(yíng)

燃油卡車補(bǔ)能有加油站電動(dòng)重卡補(bǔ)能有充電站看看唐山&天津最新充電布大膽猜測(cè)：未來充電站比加油站還多？你信嗎？今年以來，三一重卡、天津眾維、唐山天津等大客戶共同投資、聯(lián)合布津唐兩地充電站網(wǎng)絡(luò)，打通唐山遷西往來天津港、曹妃甸港和京唐港3大重要港口的補(bǔ)能路線。全面服務(wù)三一電動(dòng)重卡唐山天津等鋼廠、物流公司的運(yùn)營(yíng)需求，支持24小時(shí)補(bǔ)能，大大提高車輛運(yùn)營(yíng)效率。目前，三一重卡和合作伙伴已在唐山、天津兩地規(guī)劃9個(gè)大型充電站，已建成6個(gè)、在建1個(gè)、待建2個(gè)，計(jì)劃在2022年底全落成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已建成的三一充電站共擁有123根充電樁，“站多、樁多”，大大降低司機(jī)充電補(bǔ)能等候時(shí)間。充電站如同加油站一般，是綠色運(yùn)輸行業(yè)的“基礎(chǔ)設(shè)施”。從三一電動(dòng)重卡市占率超80%的遷西出發(fā)，到天津港、曹妃甸港和京唐港3大港口的3條主要路線，每80-100公里內(nèi)必有三一充電站，實(shí)實(shí)在在讓客戶充電無憂、出勤無憂、24小時(shí)運(yùn)營(yíng)無憂！司機(jī)吃個(gè)午飯、晚飯的時(shí)間，充電補(bǔ)能完成，即可無縫銜接完成運(yùn)輸任務(wù)。司機(jī)吃飯更規(guī)律、工作更舒心；物流車隊(duì)管理更規(guī)律、更便利、可控性更高。去年至今，三一電動(dòng)重卡已在唐山遷西成功打造電動(dòng)牽引車第一場(chǎng)景，超20家大客戶選用，截至目前在遷西市占率超80%，產(chǎn)品認(rèn)可度、市占率和復(fù)購(gòu)率第一。按目前規(guī)劃，未來，唐山、天津的三一電動(dòng)重卡不僅可以滿足場(chǎng)內(nèi)倒短、短途運(yùn)輸，中長(zhǎng)途貨運(yùn)也不需要擔(dān)心補(bǔ)能問題。

鐵建重工2023年風(fēng)廉政和反腐敗工作會(huì)議

2月9日，鐵建重工2023年風(fēng)廉政和反腐敗工作會(huì)議，系統(tǒng)總結(jié)2022年風(fēng)廉政和反腐敗工作，研究署2023年重點(diǎn)任務(wù)。鐵建重工委、董事長(zhǎng)劉飛香出席會(huì)議并講話，委副、董事、總經(jīng)理人選趙暉主持會(huì)議，委副、董事、工會(huì)賀勇軍傳達(dá)鐵風(fēng)廉政和反腐敗工作會(huì)暨警示教育精神，委、紀(jì)委胡曉兵作紀(jì)委工作報(bào)告，委、董事、經(jīng)理、總工程師胡斌，委童普江，經(jīng)理劉丹，委、經(jīng)理劉在政，經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師唐翔出席會(huì)議。委、董事長(zhǎng)劉飛香講話委副、董事、總經(jīng)理人選趙暉主持會(huì)議委副、董事、工會(huì)賀勇軍傳達(dá)鐵風(fēng)廉政和反腐敗工作會(huì)暨警示教育精神委、紀(jì)委胡曉兵作紀(jì)委工作報(bào)告會(huì)議認(rèn)為，2022年，鐵建重工委堅(jiān)持以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，在鐵委和鐵建紀(jì)委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以學(xué)宣傳貫徹的精神為主線，堅(jiān)決扛起全面從嚴(yán)治政治責(zé)任，落實(shí)全面從嚴(yán)治新要求新署，風(fēng)廉政和反腐敗工作取得新成效，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保障，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再攀新高。會(huì)議明確提出了2023年風(fēng)廉政和反腐敗工作總體要求，強(qiáng)調(diào)要深入學(xué)貫徹的和二十屆紀(jì)委二次精神，堅(jiān)決貫徹堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治署，堅(jiān)持嚴(yán)的基調(diào)、嚴(yán)的措施、嚴(yán)的氛圍不動(dòng)搖，發(fā)揚(yáng)自我精神，堅(jiān)定不移正風(fēng)肅紀(jì)反腐。要堅(jiān)決貫徹落實(shí)署，堅(jiān)決捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”，切實(shí)做到“兩個(gè)維護(hù)”。要充分認(rèn)識(shí)面臨的形勢(shì)和任務(wù)，切實(shí)增強(qiáng)抓好風(fēng)廉政和反腐敗工作的政治定力。要準(zhǔn)確把握全面從嚴(yán)治的安排，不斷開創(chuàng)風(fēng)廉政和反腐敗工作新

廈船重工首制2400TEU集裝箱船（422A）成功交船離港

2017年11月10日下午17時(shí)30分，廈船重工首制2400TEU集裝箱船（422A）“仁建唐山”號(hào)滿載著廈船人的祝福，正式離港首航唐山港。 在之前的交船簽字儀式上，泉州安通控股股份有限公司高級(jí)顧問盧天贈(zèng)，上海國(guó)金租賃有限公司代表沈振樂和廈船重工總經(jīng)理章韜分別在交船合同上簽字。泉州安盛船務(wù)有限公司代表，上海國(guó)金租賃有限公司代表，船檢CCS代表和廈船企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員出席并見證了儀式。 該船為廈船重工首制2400TEU集裝箱船型，其總長(zhǎng)180M，垂線間長(zhǎng)177M，型深16.2M，設(shè)計(jì)吃水10.7M，航速14.5節(jié)，入級(jí)船級(jí)社（CCS）。也是繼2600TEU集裝箱系列船再次承造的新箱量型船舶產(chǎn)品。該船于今年5月2日上船臺(tái)，8月10日下水，船臺(tái)下水完整性良好，首制船就在船臺(tái)階段完成了艙室密性報(bào)驗(yàn)結(jié)束，艙室強(qiáng)度(船臺(tái)允許施工的艙室)試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)結(jié)束，船臺(tái)貨艙內(nèi)試箱報(bào)驗(yàn)結(jié)束，艙蓋吊裝完整。 進(jìn)入碼頭調(diào)試階段以來，在廈船重工公司領(lǐng)導(dǎo)的的統(tǒng)籌安排下，通過各門的周密協(xié)作，克服高溫、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣及金磚、國(guó)慶假期帶來的影響，項(xiàng)目各階段工作按計(jì)劃推進(jìn)。該船試航前就將艙蓋功能、沖水及蓋頂試箱報(bào)驗(yàn)結(jié)束，貨艙、艙圍、上建外板及露天甲板的油漆做到完工，使之回港靠泊不需要擔(dān)心靠在碼頭船舶外側(cè)而使吊車資源受限制，無法完成相關(guān)工作。 該船是廈船重工公司在認(rèn)真總結(jié)以往造船模式經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真貫徹福船集團(tuán)“提質(zhì)增效與精細(xì)管理”成功建造的首制船。建造團(tuán)隊(duì)在“推進(jìn)工法、提高工效”的生產(chǎn)管理思路指導(dǎo)下，產(chǎn)前策劃小組精細(xì)策劃，支撐項(xiàng)目管理、生產(chǎn)管理等各相關(guān)門進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)工期設(shè)定、舾裝工序前移和分段模擬搭載等建造流程改進(jìn)，重新制定船體、舾裝、涂裝等建造工藝并把它們運(yùn)用到船舶建造過程中。在該船上實(shí)現(xiàn)了搭載裝配工藝，減少

云南紅河州建水石塔三一電動(dòng)攪拌車批量付暨換電站運(yùn)營(yíng)儀式圓滿舉行！

2023年2月28日，“紅河州建水石塔三一電動(dòng)攪拌車批量交付暨換電站運(yùn)營(yíng)儀式”在云南紅河哈尼族彝族自治州建水縣石塔建材有限責(zé)任公司內(nèi)成功舉辦。本次活動(dòng)邀請(qǐng)了來自云南內(nèi)各地州客戶到場(chǎng)參加。01產(chǎn)品亮相 綠色環(huán)保圖 陳南金云南湘泰工程設(shè)備有限公司電動(dòng)化銷售長(zhǎng)建水石塔建材公司三一電動(dòng)攪拌車批量交付暨換電站運(yùn)營(yíng)儀式當(dāng)天，由云南湘泰工程設(shè)備有限公司電動(dòng)化銷售長(zhǎng)陳南金介紹電動(dòng)攪拌車、電動(dòng)裝載機(jī)的技術(shù)性能、綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)。為響應(yīng)“3060”雙碳，三一近年來一直在推進(jìn)數(shù)智化、電動(dòng)化和國(guó)際化的“三化”發(fā)展。其中，尤以電動(dòng)化發(fā)展最為迅猛。僅過去一年，三一便向市場(chǎng)推出了24款電動(dòng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械行業(yè)全覆蓋。02領(lǐng)導(dǎo)致辭毛鑫建水縣工業(yè)商務(wù)和信息化副長(zhǎng)、組副吳紅光建水縣石塔有限責(zé)任公司云南湘泰董事、總經(jīng)理肖仲偉先生表示：“三一現(xiàn)以超高顏值、超強(qiáng)配置、超群性能的電動(dòng)產(chǎn)品，以更便捷的服務(wù)，與行業(yè)客戶一起傳遞綠色理念，實(shí)現(xiàn)互利共贏。相信今年內(nèi)，會(huì)有越來越多的企業(yè)加入到電動(dòng)化行業(yè)中來，我們期待著一個(gè)欣欣向榮的電動(dòng)化時(shí)代的到來！”三一鋰能銷售總經(jīng)理謝睛先生表示：“在實(shí)現(xiàn)'雙碳'目標(biāo)的背景下，綠色低碳成為混凝土行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。我們的合作伙伴建水縣石塔建材有限責(zé)任公司，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極引進(jìn)新能源電動(dòng)化設(shè)備，正全面推進(jìn)綠色制造體系。”03交付儀式 圓滿交付交付儀式上，由云南湘泰工程設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)劉斌彬先生將鑰匙模型交接給建水縣石塔建材有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)李滿柏先生手中，本批次共交付20臺(tái)三一電動(dòng)攪拌車。建水石塔羅博蒂克一號(hào)換電站也于當(dāng)日正式投入

“福寧重工為印尼船東承建的”106M“FN401-6”客滾船順利試航

2018年3月26日下午，“福寧重工”為印尼船東承建的106M“FN401-6”客滾船緩緩駛離碼頭，開啟為期三天的海上航行試驗(yàn)；并于3月29日回到船廠。該船的順利試航，離不開“福寧重工”全體員工的努力，共同完成了各項(xiàng)報(bào)檢任務(wù)，確保試航節(jié)點(diǎn)順利進(jìn)行。

支持見義勇為事業(yè) 弘揚(yáng)見義勇為精神——“99公益日”森源集團(tuán)獻(xiàn)愛心•捐善款

9月7日，一年一度的“99公益日”慈善捐贈(zèng)活動(dòng)在森源集團(tuán)如期舉行。作為見義勇為理事單位，森源集團(tuán)積極響應(yīng)河南見義勇為基金會(huì)“獻(xiàn)愛心，助力見義勇為”活動(dòng)號(hào)召，由員干帶頭、熱心員工積極參與，紛紛為見義勇為的英雄們進(jìn)行愛心捐款。森源集團(tuán)委曹學(xué)建作動(dòng)員講話。他表示，“99公益日”活動(dòng)是全國(guó)性、全民性的慈善活動(dòng)。每年“99公益日”期間自發(fā)開展捐贈(zèng)活動(dòng)已成為公司的傳統(tǒng)。這既是公司“服務(wù)于社會(huì)、貢獻(xiàn)于”企業(yè)理念的具體體現(xiàn)，也希望通過這種實(shí)際行動(dòng)，來弘揚(yáng)見義勇為精神，傳播社會(huì)正能量。99公益日9月7日-9日活動(dòng)期間，森源集團(tuán)將“99公益日”的捐款二維碼，張貼在宣傳欄里，員干員工積極參與，紛紛舉起手機(jī)掃描微信二維碼，奉獻(xiàn)自己的愛心。此外，大家還自發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)微信群、朋友圈，通過多種渠道，影響到更多的社會(huì)愛心人士參與進(jìn)來。通過捐贈(zèng)活動(dòng)，涓涓細(xì)流，匯成江河，用實(shí)際行動(dòng)支持見義勇為事業(yè)！

第一臺(tái)！三一集團(tuán)首臺(tái)電動(dòng)攪拌車進(jìn)入香港市場(chǎng)！

2023年2月14日，香港市場(chǎng)迎來了首臺(tái)純電動(dòng)攪拌車——三一電動(dòng)攪拌車。香港環(huán)境生態(tài)首席助理秘書長(zhǎng)（空氣質(zhì)數(shù)政策）梁?jiǎn)⒚鞑┦?、首席環(huán)保（空氣質(zhì)數(shù)政策）張展華博士、香港友盟建筑材料有限公司ESG主管胡兆基先生、中富香港機(jī)械有限公司董事總經(jīng)理周劍奇女士，共同在友盟西草灣混凝土廠參加了這款產(chǎn)品的分享會(huì)。作為香港市場(chǎng)上第一臺(tái)純電動(dòng)攪拌車，三一電動(dòng)攪拌車取得了歐盟認(rèn)證（WVTA），采用上裝、底盤一體化全新設(shè)計(jì)理念，由電動(dòng)底盤+上裝電機(jī)直驅(qū)，做到100%電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，與柴油攪拌車相比，整體性能相同，但更環(huán)保、更安靜、動(dòng)力更強(qiáng)。續(xù)航方面，搭載282千瓦/時(shí)電池，可在1.5小時(shí)內(nèi)充滿，綜合續(xù)航達(dá)到150-180公里。此外，采用全新設(shè)計(jì)的駕駛室，可操作空間更大，加入了更多的智慧化元素。梁?jiǎn)⒚鞑┦坑H自坐上駕駛室，認(rèn)真查看，詳細(xì)詢問，對(duì)來港的第一臺(tái)純電動(dòng)攪拌車贊不絕口，“設(shè)計(jì)新穎，駕駛室寬敞、起步快，我相信，清潔能源一定是未來的發(fā)展趨勢(shì)，希望你們助力香港混泥土行業(yè)綠色發(fā)展，為香港脫碳目標(biāo)作出更大的貢獻(xiàn)”。友盟行政總裁余振偉表示：“在香港推出首臺(tái)電動(dòng)攪拌車，是我們邁向綠色物流目標(biāo)的第一步”。友盟是當(dāng)?shù)刈畲蟮慕ㄖ牧咸峁┥讨?，這臺(tái)電動(dòng)攪拌車用來運(yùn)輸混泥土的同時(shí)，將會(huì)對(duì)其進(jìn)行全面的測(cè)試和評(píng)估，評(píng)估結(jié)果將會(huì)為行業(yè)在未來過度到新能源運(yùn)輸提供重要參考依據(jù)。中富香港深耕香港市場(chǎng)二十多年，獨(dú)家銷售及服務(wù)三一電動(dòng)攪拌車，亦是全港首臺(tái)通過整車審批的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)化攪拌車，創(chuàng)造了香港機(jī)械行業(yè)的整車引入標(biāo)準(zhǔn)。周劍奇女士承諾：未來將引入三一集團(tuán)更多類型的電動(dòng)化產(chǎn)品進(jìn)入香港市場(chǎng)，將秉承服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值的理念，為客戶提供24小時(shí)回應(yīng)服務(wù)，全力協(xié)助香港實(shí)現(xiàn)《氣候

感恩2022：三一機(jī)器人年度“亮點(diǎn)”

“感恩有你，同行”，2022年是三一機(jī)器人快速發(fā)展創(chuàng)新、迅速打開市場(chǎng)的一年！這一年，三一機(jī)器人不斷壯大，成為打造智慧工廠的領(lǐng)航人，獲得多項(xiàng)榮譽(yù)與獎(jiǎng)項(xiàng)，用心服務(wù)客戶，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步！接下來讓我們一起回顧三一機(jī)器人2022的精彩瞬間。1.領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 智能制造引領(lǐng)未來三一機(jī)器人公司的發(fā)展離不開各級(jí)的大力關(guān)懷和支持。領(lǐng)導(dǎo)多次視察三一機(jī)器人公司北京、長(zhǎng)沙研發(fā)制造基地，對(duì)三一機(jī)器人產(chǎn)品的卓越性能高度認(rèn)可。積極推動(dòng)的精神，實(shí)施全面節(jié)約、發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，三一機(jī)器人定期舉辦三一機(jī)器人支主題日活動(dòng)，營(yíng)造“聽話，跟走”的學(xué)氛圍，機(jī)器人公司支青年胡柱先生成功入選2022年“昌平區(qū)非公委先進(jìn)事跡”榮譽(yù)榜，做公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的市場(chǎng)開拓者。2.大步向前 公司實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展2022年11月30日，三一機(jī)器人的注冊(cè)資本由5000萬(wàn)元增加至1億元。這一年三一機(jī)器人全資收購(gòu)三一機(jī)器人裝備（西安）有限公司，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聚攏。長(zhǎng)沙株洲分公司，實(shí)現(xiàn)低制造成本，提升產(chǎn)品盈利能力。公司版圖日益增大，為激發(fā)團(tuán)隊(duì)活力吸引行業(yè)高端人才，新增兩大員工持股平臺(tái)，奠定人才基礎(chǔ)。3.新品不斷 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展自主王牌C6系列電動(dòng)叉車并成功發(fā)布，進(jìn)一步升級(jí)鋰電車并配備“鐵螞蟻”智能化系統(tǒng)，隨時(shí)隨地掌握設(shè)備運(yùn)行實(shí)況，一鍵服務(wù)召請(qǐng)，工程師即可上門為您提供服務(wù)。成功鋰電行業(yè)高精度AGV、雙V塊AGV、旋轉(zhuǎn)舉升AGV以及電纜行業(yè)專用AGV。機(jī)器人系統(tǒng)集成采用智能BI數(shù)據(jù)系統(tǒng)，在工廠開啟智能制造應(yīng)用，全力打造智慧工廠。4.智能工廠 燈塔之光引路前行繼北京樁機(jī)燈塔工廠之后，三一機(jī)器人再次助力長(zhǎng)沙18號(hào)廠房成為世界燈塔工廠，同時(shí)三一電動(dòng)叉車已入駐長(zhǎng)沙燈塔工廠進(jìn)

三一伴您溫暖過冬！史上最全冬季混凝土保養(yǎng)秘籍一定要收藏好！

隨著全國(guó)大規(guī)模降雪，寒冷的氣候環(huán)境對(duì)混凝土設(shè)備的正常使用提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了保障機(jī)械設(shè)備在惡劣的天氣條件下也能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正確的保養(yǎng)工作必不可少。養(yǎng)成良好的保養(yǎng)慣，不僅可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、提升設(shè)備工作效率，更能為工程正常施工提供可靠有力的堅(jiān)強(qiáng)保障。接下來這些混凝土設(shè)備冬季保養(yǎng)“秘籍”一定要收藏好哦！電動(dòng)攪拌車1、較低溫度使用車輛時(shí)，行駛前應(yīng)檢查水箱、閥、管路等元件是否結(jié)冰，若發(fā)現(xiàn)結(jié)冰，應(yīng)予以除冰。2、為避免氣罐內(nèi)積水結(jié)冰，應(yīng)及時(shí)排除罐內(nèi)積水。3、按照要求加注符合氣候及環(huán)境的油液。4、冬季用車須經(jīng)常檢查蓄電池的電解液是否泄露、通氣孔是否堵塞。5、冬季車輛運(yùn)營(yíng)結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行充電，合理配置充電樁，保證排隊(duì)不超過2小時(shí)，因冬季環(huán)境溫度低，車輛自動(dòng)加熱系統(tǒng)對(duì)電池加熱需要一個(gè)過程，及時(shí)安排充電可以適當(dāng)減少冬季充電時(shí)間。6、車輛啟動(dòng)后，應(yīng)緩慢行駛運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，達(dá)到正常電機(jī)和電池正常溫度后再駕駛車輛。7、空調(diào)不使用時(shí)，應(yīng)每月啟動(dòng)一次，每次約10分鐘，以利于系統(tǒng)的正常運(yùn)行。泵車一、冬季嚴(yán)寒天氣時(shí)的注意事項(xiàng)：1、應(yīng)該及時(shí)更換設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液，防止凍裂水箱。防凍液在使用2年或6萬(wàn)公里及時(shí)更換（選用防凍液的冰點(diǎn)一般應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上）。2、添加-10號(hào)柴油，防止柴油低溫析蠟無法啟動(dòng)。3、底盤儲(chǔ)氣罐應(yīng)及時(shí)有效排除余水，更換干燥罐濾芯，防止水珠進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。若氣路有水，后患無窮。4、更換分動(dòng)箱/減速機(jī)齒輪油，齒輪油高溫后會(huì)沉積大量的水，不僅變質(zhì)影響潤(rùn)滑，防止減速機(jī)凍裂。5、完全放電的蓄電池在低溫下會(huì)結(jié)冰從而損壞蓄電池，如需對(duì)結(jié)冰的蓄電池充電，必須解凍（放至溫暖處），然后再進(jìn)行充電。6、車輛閑置超過1周，

鐵建重工委第四次全委（擴(kuò)大）會(huì)、一屆四次職工代表暨2023年工作會(huì)

2月8日，鐵建重工委第四次全委（擴(kuò)大）會(huì)、一屆四次職工代表暨2023年工作會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)要切實(shí)用的精神統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)和鐵委的要求，加壓奮進(jìn)，攀高逐新，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展新突破，以新氣象新面貌開起步，以新業(yè)績(jī)新成就續(xù)寫榮光，為邁出對(duì)標(biāo)世界一流、打造卓越上市公司的新步伐團(tuán)結(jié)奮斗?，F(xiàn)場(chǎng)委、董事長(zhǎng)劉飛香作了題為《深入學(xué)宣傳貫徹的精神 在全面現(xiàn)代化新征程上奮力譜寫集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展新篇章》的報(bào)告（講話），委副、董事、總經(jīng)理人選趙暉作了題為《固本開源強(qiáng)基，在式現(xiàn)代化新征程中展現(xiàn)新作為》的行政工作報(bào)告，委副、董事、工會(huì)賀勇軍傳達(dá)了鐵建2023年工作會(huì)議暨三屆三次職代會(huì)會(huì)議精神。委、董事、經(jīng)理、總工程師胡斌，委童普江，委、紀(jì)委、監(jiān)事會(huì)、職工監(jiān)事胡曉兵，經(jīng)理劉丹，委、經(jīng)理劉在政，經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師唐翔，以及各單位、各門負(fù)責(zé)人、職代會(huì)職工代表、列席代表參加會(huì)議。鐵建委派的鐵建重工外董事范永芳和白云飛通過視頻參會(huì)。劉飛香作題為《深入學(xué)宣傳貫徹的精神 在全面現(xiàn)代化新征程上奮力譜寫集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展新篇章》的報(bào)告（講話）趙暉作題為《固本開源強(qiáng)基，在式現(xiàn)代化新征程中展現(xiàn)新作為》的行政工作報(bào)告賀勇軍傳達(dá)鐵建2023年工作會(huì)議暨三屆三次職代會(huì)會(huì)議精神會(huì)議認(rèn)為，2022年鐵建重工在新時(shí)代特色思想指引下，深入貫徹國(guó)資委和鐵建決策署，以迎接的勝利和學(xué)宣貫的精神為主線，保持“兩型三化九力”定力，

喜報(bào)！三一電動(dòng)攪拌車11月銷量持續(xù)霸榜！

三一重工：服務(wù)至誠(chéng) | 電動(dòng)化服務(wù)“戰(zhàn)士”離家萬(wàn)里駐場(chǎng)邊疆

中秋，是家人團(tuán)聚的佳節(jié)。但是在萬(wàn)家燈火慶團(tuán)圓的日子里，有這樣一群電動(dòng)重卡服務(wù)“戰(zhàn)士”，堅(jiān)守在離家萬(wàn)里的祖國(guó)邊疆，全力保障客戶車輛的正常運(yùn)行，駐場(chǎng)駐點(diǎn)，隨叫隨到。9月11日下午兩點(diǎn)，三一電動(dòng)重卡哈密駐點(diǎn)服務(wù)工程師劉仁利接到物流公司車隊(duì)師傅的視頻電話，反饋空調(diào)風(fēng)速比以往低，影響制冷效果。此時(shí)，外面氣溫高達(dá)46℃，在與師傅視頻通話中，劉仁利看見師傅汗流浹背，講話語(yǔ)速也放慢了。于是，他等不及視頻指導(dǎo)排查，直接帶上工具以最快速度響應(yīng)。頂著46℃抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，劉仁利給車隊(duì)師傅遞上一瓶冰紅茶，安排師傅到陰涼處稍作休息。烈日當(dāng)空，平時(shí)路邊偶爾能看到小鳥，此時(shí)也不見任何小動(dòng)物的蹤影。投入到修理中的劉仁利衣服瞬間濕透，彷如一瞬間全身被潑了盆水一般。車隊(duì)師傅在陰涼處抽完一根煙的功夫，空調(diào)制冷問題就完全解決了。原來，是空調(diào)散熱器灰塵堵住了，影響空調(diào)制冷效果。劉仁利還不忘手把手教師傅簡(jiǎn)易的清理方法，并提醒師傅要定期清理。車隊(duì)師傅得知原來這么簡(jiǎn)單，自己就能處理，然后笑著說剛才的汗都白流了。說完，從儲(chǔ)物柜里拿出一個(gè)月餅送給了劉仁利，“過節(jié)應(yīng)應(yīng)景，謝謝你們過節(jié)還在哈密駐守著”。在與哈密相隔700公里的石河子市，二十出頭的三一電動(dòng)重卡駐點(diǎn)服務(wù)工程師彭俊，因當(dāng)?shù)赜幸咔椋艿礁綦x管控。雖然人沒法在車輛運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)提供服務(wù)，但他在隔離室的工作一點(diǎn)也沒有因此而變得輕松。彭俊負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)?0臺(tái)三一電動(dòng)重卡的駐點(diǎn)服務(wù)，哪怕凌晨，電話也是不間斷的，各種大大小小咨詢、指導(dǎo)、維修、配件問題等，他都細(xì)心耐心處理。為保障車輛正常運(yùn)營(yíng)，他遠(yuǎn)程對(duì)接駐點(diǎn)研發(fā)工程師，指導(dǎo)研發(fā)人員協(xié)助司機(jī)處理各類臨時(shí)問題。疫情管控期間，配件運(yùn)送變得格外艱難，但彭俊說他

福建船政重工新海上風(fēng)電運(yùn)維船設(shè)計(jì)獲頒CCS認(rèn)可證書

11月4日，在福建船政重工“60M新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船”新聞發(fā)布會(huì)。CCS船級(jí)社福州分社根據(jù)最新公約、法規(guī)、規(guī)范、對(duì)該型船設(shè)計(jì)進(jìn)行符合性驗(yàn)證，認(rèn)為該型船符合船級(jí)社及主管機(jī)關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，特頒發(fā)“60M新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船”設(shè)計(jì)認(rèn)可證書，從而將該型船迅速推向市場(chǎng)，為節(jié)能減排，大力發(fā)展海上風(fēng)電提供新型的運(yùn)維母船。 在發(fā)布會(huì)上，福建船政重工董事長(zhǎng)黃如堂強(qiáng)調(diào)，福建船政重工認(rèn)真貫徹落實(shí)能源發(fā)展，在“3060”碳排放目標(biāo)的指引下，為了滿足海上風(fēng)力發(fā)電的市場(chǎng)的需求，企業(yè)經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段，一是從小型雙體近海風(fēng)力發(fā)電運(yùn)輸維護(hù)船入手，為風(fēng)電公司提供了初級(jí)式服務(wù)船型；二是對(duì)原有的船舶進(jìn)行大膽創(chuàng)新與改裝，以提升了運(yùn)維船服務(wù)區(qū)域與功能，獲得了客戶好評(píng)：三是認(rèn)真總結(jié)出口船的建造與設(shè)施配置的成功經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我國(guó)海況的實(shí)際，下決心創(chuàng)造新船型，并組織科技攻關(guān)。四是發(fā)揮好福建船政重工在人才、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、設(shè)施等方面優(yōu)勢(shì)，在極短的時(shí)間里研發(fā)設(shè)計(jì)出“60M新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船”，并通過了CCS船級(jí)社福州分社的認(rèn)可。將為打造海上風(fēng)電經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。今后，福建船政重工將進(jìn)一步推動(dòng)海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)革新，戮力進(jìn)取，加快新產(chǎn)品的研發(fā)步伐，抓住“大海工”市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，以更高的站位、更實(shí)的舉措、更過硬的作風(fēng)，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為現(xiàn)代化海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)更大力量！ 在發(fā)布會(huì)上，CCS船級(jí)社福州分社經(jīng)理江凌指出，“60M海上風(fēng)電運(yùn)維母船”是福建船政重工以先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念研發(fā)的全新船型，由船級(jí)社福州分社完成船型設(shè)計(jì)認(rèn)可，符合船級(jí)社及主管機(jī)關(guān)的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，將為海上風(fēng)電運(yùn)維人員打造舒適愜意的工作、生活平臺(tái)。

全球首次！鐵建重工無人駕駛技術(shù)助力高鐵隧道智能建造

近日，鐵建重工研發(fā)的搭載隧道無人駕駛系統(tǒng)的混凝土濕噴臺(tái)車在宜興聯(lián)絡(luò)線某隧道成功調(diào)試完成。該無人駕駛混凝土濕噴臺(tái)車是鐵建重工無人駕駛系統(tǒng)首次搭載于鉆爆法施工裝備進(jìn)行工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，也是全球首款具有無人駕駛功能的混凝土濕噴臺(tái)車。無人駕駛車輛自主進(jìn)入隧道該系統(tǒng)突破了隧道施工環(huán)境GPS拒止、路徑動(dòng)態(tài)變化、場(chǎng)景特征退化等重大挑戰(zhàn)，提出了包含智能裝備、隧端單元、遠(yuǎn)端集控三位一體的車路協(xié)同無人駕駛解決方案。高風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)條件下裝備自主行駛至指定作業(yè)位置，就位后轉(zhuǎn)入遠(yuǎn)程操控作業(yè)模式，提升了風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)應(yīng)急處置能力，為隧道智能建造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該系統(tǒng)采用慣性導(dǎo)航、激光雷達(dá)、機(jī)器視覺等多重感知手段，對(duì)隧道工區(qū)、隧道等不同環(huán)境進(jìn)行有效信息識(shí)別和數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)外特殊復(fù)雜環(huán)境下定位信息的實(shí)時(shí)可靠與無縫切換。多傳感器數(shù)據(jù)融合始發(fā)前指定設(shè)備停放區(qū)與掌子面作業(yè)位置，自動(dòng)完成路徑規(guī)劃并判定有效路徑、區(qū)分車道和交匯點(diǎn)，達(dá)到目標(biāo)作業(yè)位置的厘米級(jí)精度和往返路徑的自動(dòng)生成。行駛中自動(dòng)識(shí)別水溝、門架、棧橋，引導(dǎo)智能裝備按照規(guī)劃的有效路徑順利通過，還可自動(dòng)識(shí)別施工人員、車輛等移動(dòng)障礙，保障隧道內(nèi)施工人員與車輛安全。自主識(shí)別障礙物鐵建重工隧道施工裝備無人駕駛系統(tǒng)在鐵路大斷面隧道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，成功實(shí)現(xiàn)了施工中3.5 km隧道的全流程零接管無人駕駛轉(zhuǎn)遠(yuǎn)程操控單工序作業(yè)。鐵建重工無人駕駛系統(tǒng)的成功研制與應(yīng)用，進(jìn)一步豐富和完善了風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)條件處置能力，為隧道少人化無人化施工邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。全流程自動(dòng)駕駛

鐵建重工新型敞開式TBM助力廣州北江引水工程最長(zhǎng)隧洞全面貫通

近日，鐵建重工和中鐵十八聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型敞開式隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）“北江號(hào)”，助力廣州北江引水重難點(diǎn)工程4號(hào)隧洞實(shí)現(xiàn)全面貫通。“北江號(hào)”在施工過程中取得了單日進(jìn)尺47.07米，單月進(jìn)尺701.68米，平均月進(jìn)尺460米的好成績(jī)，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。廣州北江引水工程4號(hào)隧洞貫通現(xiàn)場(chǎng)據(jù)了解，廣州北江引水工程面臨軟基處理、溶洞、超硬山體掘進(jìn)、山體斷裂帶、鐵路、河流、公路等復(fù)雜多變的施工環(huán)境。其中4號(hào)隧洞橫跨廣州市和清遠(yuǎn)市，是項(xiàng)目全線重難點(diǎn)和關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)11.4公里，施工長(zhǎng)度占項(xiàng)目全長(zhǎng)的72.6%，具有“硬巖層、大埋深、長(zhǎng)距離、高壓力”等特點(diǎn)。廣州北江引水工程4號(hào)隧洞出口為應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件，鐵建重工和中鐵十八為“北江號(hào)”量身搭載了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)。確保了開挖直徑4.53米，總長(zhǎng)約295米的“北江號(hào)”，不僅成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型敞開式TBM，也是華南地區(qū)應(yīng)用掘進(jìn)斷面最小、系統(tǒng)集成化最大、定制化程度的TBM。“北江號(hào)”TBM工廠驗(yàn)收據(jù)悉，北江引水工程全面建成通水后，將滿足廣州北地區(qū)兩百多萬(wàn)居民的中長(zhǎng)期供水需要，優(yōu)化區(qū)域水資源配置。同時(shí)，“北江號(hào)”在北江引水工程的成功運(yùn)用，進(jìn)一步驗(yàn)證了鐵建重工產(chǎn)品的可靠性，推動(dòng)了引水工程機(jī)械化施工的快速發(fā)展。

三一重工：今日冬至 | 餃子護(hù)體，一起挺進(jìn)決賽圈！

冬至吃餃子

三一重工：AI攪拌站??！

近日，在湖南第四屆人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與應(yīng)用大賽上，三一集團(tuán)旗下的常德市三一機(jī)械有限公司憑借參賽項(xiàng)目《混凝土攪拌站AI智能解決方案》脫穎而出，榮獲“示范性應(yīng)用場(chǎng)景獎(jiǎng)”。本次的混凝土攪拌站AI智能解決方案，從智能控制、智能檢測(cè)、智能維護(hù)、智能管理4大維度出發(fā)，精準(zhǔn)識(shí)別客戶痛點(diǎn)，通過智能卸料、骨料智能檢測(cè)等8項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值，并獲得現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委們的一致認(rèn)可。三一研發(fā)人員介紹，三一希望抓住新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，通過運(yùn)用人工智能相關(guān)新技術(shù)助力傳統(tǒng)攪拌站數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前，混凝土攪拌站AI智能解決方案已成功在青島愷業(yè)、青島北苑、惠州仲愷等標(biāo)桿站落地運(yùn)用，應(yīng)用效果顯著。

凝心·聚力·創(chuàng)未來｜三一重卡2022研討會(huì)圓滿

錦志共謀，暢贏未來。11月4日-6日，三一重卡2022年研討會(huì)。此次研討會(huì)以“凝心·聚力·創(chuàng)未來”為主題，由三一重卡董事長(zhǎng)梁林河親自帶隊(duì)，公司所有中高層干全情參與、群策群力，共謀三一重卡全新藍(lán)圖。凝心重振三一精神行業(yè)新發(fā)展周期到來，市場(chǎng)要求不斷提高，如何面對(duì)“百年未有之大變”突破思維定勢(shì)、走出當(dāng)下困境，成為三一重卡亟待解決的問題。研討會(huì)上，三一重卡董事長(zhǎng)梁林河指出，當(dāng)下企業(yè)決策需要深入貫徹的精神，全員要從三一的使命、愿景、信條出發(fā)，反躬自，立足產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的初心，振奮團(tuán)隊(duì)士氣，提升團(tuán)隊(duì)精氣神。燃油重卡、電動(dòng)重卡和輕卡項(xiàng)目負(fù)責(zé)人針對(duì)各自版塊進(jìn)行演講，從產(chǎn)品到經(jīng)營(yíng)，從業(yè)務(wù)到管理，深入分析當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)新的突破謀篇布。聚力在機(jī)遇中勃發(fā)研討會(huì)是三一重卡的優(yōu)良傳統(tǒng)，此次研討的重頭戲是小組主題討論，包括對(duì)當(dāng)前的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、中長(zhǎng)期發(fā)展和規(guī)劃、對(duì)現(xiàn)有管理模式的反思，以及業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展方向和具體舉措。小組討論環(huán)節(jié)，董事長(zhǎng)梁林河分別到各小組參與頭腦風(fēng)暴，氣氛自由活躍，大家踴躍建言獻(xiàn)策。此次研討會(huì)，兩次主題匯報(bào)共計(jì)十四個(gè)方案，各小組從多個(gè)維度規(guī)劃了落地計(jì)劃，匯聚共識(shí)，干貨十足。這其中，既有層面的高瞻遠(yuǎn)矚，也有操作層面切實(shí)可行的精準(zhǔn)規(guī)劃。為期三天的緊張研討中，參會(huì)人員全情投入，碰撞出出不少精彩火花。創(chuàng)未來起航嶄新征程未來已來，時(shí)不我待。既要穩(wěn)住基本盤，又要發(fā)展新賽道，還要闊步進(jìn)軍海外，這是歷史賦予三一重卡的使命。剛滿五周歲的三一重卡，在打造“領(lǐng)先、世界一流企業(yè)”的路上，從來不乏開拓的勇氣。新時(shí)代，新征程。2022研討會(huì)充分展現(xiàn)三一重卡

重慶迎來“世界第二”大橋！三一混凝土設(shè)備助力！

去年11月，重慶奉建高速大溪河特大橋開始橋梁樁基澆筑。經(jīng)過147天的艱苦奮戰(zhàn)，今年3月，大溪河特大橋12號(hào)主塔24根樁基圓滿施工。大溪河特大橋開始正式步入地面以上結(jié)構(gòu)施工階段。近日，經(jīng)過48名作業(yè)人員44個(gè)小時(shí)的努力，4392立方米混凝土順利進(jìn)入承臺(tái)基坑，自此，奉建高速（G6911安來高速重慶奉節(jié)至湖北建始段）大溪河特大橋首座承臺(tái)混凝土澆筑順利完成，為主塔施工扎實(shí)筑起穩(wěn)固“底盤”。大溪河特大橋是奉建高速的重點(diǎn)控制性工程，主塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔高為312.4米，橋面全寬27.6米，跨越長(zhǎng)江支流大溪河。按照規(guī)劃，大溪河特大橋總投資將達(dá)到9億元，是目前在建的世界第跨度高速公路鋼混組合橋梁。整個(gè)工程工期緊、技術(shù)含量高、施工難度大，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一。自大溪河特大橋工程開工至今，項(xiàng)目面臨施工便道修建難、承臺(tái)大體積混凝土施工溫度控制難、連續(xù)高溫、多日陰雨天氣和新冠肺炎疫情等諸多困難。為保證工期和施工質(zhì)量，三一服務(wù)人員護(hù)航，實(shí)時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展情況，為設(shè)備正常施工做保障。三一設(shè)備能打硬仗、專啃“硬骨頭”的作風(fēng)也在此次過程中展現(xiàn)得淋漓盡致。7臺(tái)三一攪拌車、3臺(tái)三一泵車現(xiàn)已順利完成8000方混凝土澆筑任務(wù)，為項(xiàng)目有序推進(jìn)發(fā)揮了重要作用。目前，項(xiàng)目建立奉節(jié)、巫溪攪拌站4條120生產(chǎn)線，理論每條生產(chǎn)線最大攪拌生產(chǎn)量能達(dá)到每小時(shí)100-120方，保證日后施工過程中所需大方量混凝土不間斷供應(yīng)。三一設(shè)備的超強(qiáng)發(fā)揮贏得了施工方的高度贊揚(yáng)，奉建高速負(fù)責(zé)人說道：“三一混凝土設(shè)備果然名不虛傳，不管在什么工況下都能夠穩(wěn)定發(fā)揮，極大地保障了我們的施工進(jìn)度，很感謝這份給力支持。”據(jù)悉，本月30日大橋項(xiàng)目將正式啟動(dòng)?xùn)|岸主承臺(tái)的施工。為保證施工質(zhì)量