【趕訂單忙生產(chǎn)】一季度海外新簽合同額同比增長912.67%，鐵建重工開足生產(chǎn)馬力，為世界智造更多大國重器

2021年，鐵建重工海外業(yè)務(wù)銷售已實現(xiàn)包括TBM、盾構(gòu)機、鉆爆法隧道裝備在內(nèi)的多類別產(chǎn)品新突破，收獲頗豐。在2021年海外訂單充足的前提下，鐵建重工2022年一季度海外新簽合同額同比增長912.67%，海外經(jīng)營高歌猛進、節(jié)節(jié)攀升。目前，鐵建重工生產(chǎn)車間內(nèi)，出口海外的設(shè)備正在加緊生產(chǎn)組裝，將陸續(xù)發(fā)運，代表裝備裝備世界。出口斯里蘭卡TBM等待客戶驗收在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出口斯里蘭卡TBM正在工位上等待客戶驗收。為更好服務(wù)項目，鐵建重工在生產(chǎn)過程中設(shè)立自檢、互檢、專檢“三檢”環(huán)節(jié)，同時在驗收環(huán)節(jié)設(shè)立廠內(nèi)驗收和工廠驗收兩個階段，進行三級問題閉環(huán)管理，確保產(chǎn)品高質(zhì)量產(chǎn)出，保障設(shè)備在工地高質(zhì)量掘進。出口新加坡盾構(gòu)機正在調(diào)試中出口新加坡盾構(gòu)機正在進行調(diào)試工作。該設(shè)備全長97米，為適應(yīng)特殊施工環(huán)境，該設(shè)備搭載了主軸承內(nèi)窺鏡狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、智能開挖管理系統(tǒng)、油液在線監(jiān)測系統(tǒng)、雙破碎系統(tǒng)、伸縮攝像頭系統(tǒng)、伸縮套管管路延伸系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)等多項特色系統(tǒng)。出口土耳其盾構(gòu)機進入總裝階段出口土耳其盾構(gòu)機已進入總裝階段。該項目需在50天內(nèi)達到驗收標準，為確保按期交付，負責該項目的大盾構(gòu)班迎難而上，提前做好了物資、場地、人員儲備，為設(shè)備的高效裝配打下了良好基礎(chǔ)。出口印度盾構(gòu)機進入裝階段出口印度的盾構(gòu)機已進入裝階段。該項目設(shè)備需在不足2個月的時間內(nèi)完成交付。時間緊、任務(wù)重，生產(chǎn)車間積極“排兵布陣”，通過提前編制生產(chǎn)計劃，合理加強人員投入，有序安排工序銜接等措施，確保設(shè)備高效生產(chǎn)。出口韓國TBM正在組裝出口韓國TBM正在進行連接橋、噴混橋的架立工作。項目上下一心，不畏艱難保生產(chǎn)，有序安排人員作業(yè)，時刻保持在崗狀態(tài)，保證項目生產(chǎn)進度。為確保所

鐵建重工礦用敞開式TBM“拓新號”下線，助力煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近日，鐵建重工為中煤第三（集團）有限責任公司打造的礦用敞開式TBM“拓新號”在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。嘉賓為設(shè)備揭幕“拓新號”開挖直徑4.5米，將應(yīng)用于淮南礦業(yè)，煤礦巷道處在煤層頂板以上的泥質(zhì)巖層中，掘進坡度為+6°。針對井下溫度高、濕度大、圍巖軟弱、長距離上下山等工程難點，鐵建重工結(jié)合煤礦的地質(zhì)情況，為“拓新號”配置了超前鉆探系統(tǒng)、渣水分離系統(tǒng)、錨桿支護系統(tǒng)，解決了煤礦地區(qū)圍巖軟弱、反坡排水、支護量大等施工難題，同時滿足整機煤安要求，為安全高效掘進提供了有效保障。中煤第三（集團）有限責任公司工程師溫富成致辭鐵建重工經(jīng)理、總會計師唐翔致辭“拓新號”礦用敞開式TBM鐵建重工與中煤三建在TBM應(yīng)用與施工領(lǐng)域已經(jīng)有了深度合作基礎(chǔ)，并實現(xiàn)了“1+1”大于2的目標。煤礦巖巷掘進的機械化、智能化、安全化是行業(yè)的需求，更是時代發(fā)展的必然趨勢。鐵建重工專業(yè)化裝備定制與中煤三建專業(yè)化施工攜手合作，必將為煤炭行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大的力量。

雷沃重工【技能大賽】說到、做到、更周到，服務(wù)菁英們拼搏一線！

四季度決勝的號角已經(jīng)吹響，雷沃重工爭分奪秒、全力沖刺。一線營銷將士走訪市場、搶抓訂單，服務(wù)工程師拜訪客戶，全力保障售后服務(wù)質(zhì)量，不斷提高客戶滿意度，打贏四季度收官戰(zhàn)。今天，讓我們?nèi)タ纯传@得技能大賽三等獎的服務(wù)工程師們是怎樣拼搏的！新機交付，保障到位。服務(wù)工程師與銷售人員等各門高效協(xié)同，確保新車以最佳的狀態(tài)交付客戶手中，同時將必要的使用須知告訴客戶，確保新車的高效使用。走訪客戶，維護保養(yǎng)。服務(wù)工程師們隨叫隨到，將“說到 、做到、更周到”的服務(wù)理念貫穿至每一次服務(wù)中，以小跑狀態(tài)完成工作，全力做好后市場保障工作。山路泥濘，風雨無阻。從清晨到日暮，服務(wù)工程們?nèi)σ愿?，他們把熱愛灌注到行業(yè)，對每一個細節(jié)精益求精，不斷提高維保質(zhì)量，為客戶提供客戶卓越的服務(wù)品質(zhì)和超高效率。第四屆“雷沃杯”技能大賽至此暫告一個段落精彩的比拼依舊難忘讓我們期待著下一屆的開始2023年度服務(wù)感動人物評選即將開始今年又會有怎樣難忘的感人瞬間我們敬請期待

酷炫！沉浸式打卡三一重卡產(chǎn)線！

酷炫！沉浸式打卡三一重卡產(chǎn)線！

山東貝特重工股份有限公司樸日壽總工，姜振中高工到百濾得公司參觀考察

2022年9月25日，山東貝特重工股份有限公司樸日壽總工，姜振中高工到百濾得公司參觀考察，百濾得公司總經(jīng)理姚建軍親自接待樸總和姜總等人，銷售總監(jiān)谷強陪同。 首先，姚總對于樸總和姜總等人的到來表示熱烈歡迎，并問候其公司的生產(chǎn)狀況以及以后的發(fā)展趨勢，隨后也向其介紹了百濾得公司的發(fā)展及主營產(chǎn)品：礦山粉塵、攪拌站整體粉塵治理設(shè)備、VOC治理領(lǐng)域進行介紹，并就公司所有經(jīng)營產(chǎn)品的現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用、發(fā)展創(chuàng)新及提升產(chǎn)品附加值，并根據(jù)客戶需求與時俱進，共同發(fā)展進行詳細介紹 ，以上產(chǎn)品均為我公司自主研發(fā)的產(chǎn)品。 期間，姚總補充表示，百濾得公司未來發(fā)展方向是智能化、數(shù)字化，實現(xiàn)設(shè)備智能制造及應(yīng)用，從實際角度考慮，支持政策實施及減少職業(yè)健康危害，改善工作環(huán)境，需不斷開拓創(chuàng)新持續(xù)發(fā)展并同時讓用戶在體驗效果模式中帶來的收益，為環(huán)保發(fā)展盡一份力。 隨后，姚總請樸總和姜總一行到生產(chǎn)車間參觀，并更加客觀地向樸總和姜總講解公司的生產(chǎn)產(chǎn)品工藝流程及在實際應(yīng)用中的效果及現(xiàn)場觀摩。 最后，樸總和姜總表示希望能有機會合作及感謝百濾得公司的熱情接待，也同時邀請姚總等人到公司交流做客。

三一重工：上半年首批電動攪拌車通過歐標認證并銷往德國 完成電動攪拌車首次出海

9月23日，三一重工在業(yè)績說明會上表示，今年6月30日，公司發(fā)布iSEE2新品，簽約共計1400臺自卸車與攪拌車的意向訂單，并且電動挖掘機與裝載機已實現(xiàn)市場化銷售；公司在海外市場上實現(xiàn)突破，上半年首批電動攪拌車通過歐標認證并銷往德國，完成電動攪拌車首次出海；同時，向歐洲銷售首臺80噸電動化履帶式起重機。此外，公司制定了2022年電動化方面的經(jīng)營計劃：做好工程機械電動化技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃，運用純電、混動、氫燃料3大技術(shù)路線，全力推進工程車輛、挖掘機械、裝載機械、起重機械等產(chǎn)品的電動化等。三一重工在業(yè)績說明會上公布，2022年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入396.73億元，同比下降40.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤26.34億元，同比下降73.85%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額29.86億元，同比下降69.49%。公司坦言，受國內(nèi)行業(yè)下行調(diào)整及疫情影響，公司銷售及利潤大幅下降。但公司產(chǎn)品競爭力持續(xù)增強，主導產(chǎn)品市場份額持續(xù)提升，挖掘機械、混凝土機械銷量居全球第一；國際市場強勁增長，帶動銷售規(guī)模企穩(wěn)及產(chǎn)品毛利率逐步回升。當前，公司經(jīng)營穩(wěn)健，保持良好的經(jīng)營質(zhì)量與資產(chǎn)質(zhì)量，在此基礎(chǔ)上，公司持續(xù)加大新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)投入，堅定不移地推進智能化、電動化、國際化。三一重工認為，行業(yè)的下行調(diào)整期，其實也是新一輪增長的孕育期，工程機械行業(yè)將迎來新的發(fā)展高度。數(shù)字化、電動化、國際化成為工程機械行業(yè)大趨勢。公司經(jīng)營穩(wěn)健、資產(chǎn)質(zhì)量良好；主導產(chǎn)品具備全球競爭力并穩(wěn)步增強；智能制造引領(lǐng)全球重型裝備業(yè)、電動化引領(lǐng)行業(yè)；國際化進程提速，海外收入占公司營業(yè)收入比重已超40%。當前，工程機械的海外市場銷售仍保持較為強勁的增長，公司順勢而為，在海外市場取得了可觀的成果。2022年上半年，公司實

三一重工30臺純電動攪拌車交車！國電投換電站交付！

3月13日上午，「海南華盛-嘉華物流」三一重工30臺純電動攪拌車交車儀式暨國電投換電站交付啟動儀式在?？谂e行。此次交付標志著三一電動攪拌車在海南開花結(jié)果、正式落地應(yīng)用。海南工業(yè)和信息化徐濤，發(fā)展和石奇哲，海南華盛集團董小南、劉興、金衛(wèi)民、陳秀強，嘉華物流總經(jīng)理陳達孝，三一電動科技有限公司總經(jīng)理談波，三一重工海南山益工程機械有限公司董事長肖海洪，國電投啟源芯動力經(jīng)理王若蒙等領(lǐng)導出席儀式。在各位領(lǐng)導及各方合作伙伴的見證下，三一重工30臺純電動攪拌車順利交付。此舉標志著海南華盛-嘉華物流率先邁入工程車輛電動化綠色發(fā)展之路，海南電動化進程再向前一步。談波先生表示：三一重工將繼續(xù)與國電投攜手，為客戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，為發(fā)展成為“電動工程車輛行業(yè)第一品牌”的目標不懈努力，也希望大家能夠一如既往的選擇三一、支持三一、相信三一。交付完畢，國電投換電站正式啟動。這是三一重工與國電投合作下，在海南建立的第三個三一車輛換電站。換電站服務(wù)車輛多、換電速度快、客戶體驗好、錢又心，有效推進海南換電模式發(fā)展。2021年，被稱為新能源車的爆發(fā)元年，這一年三一的全新電動化產(chǎn)品各地開花，電動攪拌車取得了行業(yè)銷量第一的好成績，獲得了市場的認可，獲得了客戶的好評。助力“雙碳”，三一重工勇往直前，目前已研發(fā)20余款純電動產(chǎn)品，涵蓋純電、換電、氫燃料3大補能路線。電動化是未來發(fā)展新方向，為助推行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和，三一將積極響應(yīng)“雙碳”號召，傳遞綠色運力，大力發(fā)展智能、綠色環(huán)保的新能源商用車，始終以客戶為中心，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回報每一位客戶。

雷沃重工“2023年全國價值服務(wù)巡檢活動”即將啟動

三一重工：紅色“125”，萬眾期盼的12噸5節(jié)臂來了！

重磅官宣！三一國際機器人簽下億元大單！

近日，三一國際旗下三一機器人與蜂巢能源簽訂協(xié)議，在產(chǎn)線數(shù)字化升級、智慧倉儲物流等方面達成深度合作，強強聯(lián)手打造行業(yè)領(lǐng)先的智慧工廠。此次合作簽約總金額約1.07億元，涉及蜂巢能源湖州、鹽城和遂寧三地工廠。項目將由三一機器人為蜂巢能源提供全廠智慧倉儲物流解決方案和產(chǎn)線各工序間自動化運輸服務(wù)，包括三一機器人自主研發(fā)設(shè)計制造的AGV、智能立庫等產(chǎn)品。蜂巢能源是國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池供應(yīng)商，專業(yè)從事汽車動力電池研發(fā)、試制、試驗組裝、量產(chǎn)以及原材料生產(chǎn)，處于國內(nèi)新能源行業(yè)第一梯隊，是2021年全球動力電池裝機量TOP10。近年來，在“3060”雙碳目標的牽引下，動力電池市場規(guī)模成幾何級增長。相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，2025年全球動力電池及儲能出貨量合計將達到1966GWh，與此同時全球動力電池缺口也將擴大到40%。2021年底，蜂巢能源加快推動產(chǎn)能落地，宣布2025年總產(chǎn)能目標劍指600GWh?？焖偬嵘a(chǎn)能的首要課題，就是建立起一套滿足快速生產(chǎn)節(jié)奏需求的高效倉儲物流體系。作為行業(yè)領(lǐng)先的智慧工廠EPC整體解決方案提供商，三一機器人在智慧工廠方面擁有豐富的經(jīng)驗和雄厚實力。近兩年間，三一機器人先后承接三一集團內(nèi)外智慧工廠和產(chǎn)線數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目多達百余個，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和先進的系統(tǒng)算法，獲得眾多客戶的一致好評。正是三一機器人在行業(yè)內(nèi)積累的良好口碑，打開了行業(yè)兩家領(lǐng)軍企業(yè)的合作之門。面對蜂巢能源的全廠倉儲物流系統(tǒng)需求，三一機器人提出了全新的定制一體化解決方案，包括搭建智慧立體倉庫、應(yīng)用智慧算法降本增效、高標準工藝滿足倉儲無塵需求、30余項創(chuàng)新專利確?？煽啃浴⒀附莘?wù)等等，幫助蜂巢能源“從零到一”梳理建立起智能倉儲物流系統(tǒng)，為其實現(xiàn)“2025年達到600Gwh年產(chǎn)能&rdq

船政重工持新船訂單45艘合同金額超12億美元

一季度，福建船政重工股份有限公司努力發(fā)揮馬尾造船、東南造船、福寧重工三方面的優(yōu)勢作用，在集裝箱、海上風電運維船、集散兩用增程式電動船、多用途平臺供應(yīng)船、海魚養(yǎng)殖平臺等產(chǎn)品上精準發(fā)力，企業(yè)手持新船訂單達45艘，合同金額為12.07億美元，均比去年同期有較大增幅。 在經(jīng)營上，船政重工注重深耕海內(nèi)外集裝箱船市場，先后與地中海航運公司簽訂了4+4+2艘1800TEU集裝箱船合同，與東太平洋航運公司簽訂了6+4艘2900TEU集裝船合同，以及承接其他新船訂單，訂單量可滿足企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)需要，為企業(yè)進一步穩(wěn)隊伍、保穩(wěn)產(chǎn)、促發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。 與此同時，船政重工努力發(fā)揮技術(shù)研發(fā)中心的軟硬件的優(yōu)勢作用，加快研發(fā)海上風電運維船舶與電動船研發(fā)應(yīng)用進度，尤其針對深遠海的環(huán)境條件，自主設(shè)計了76米海上風電運維船（SOV），并完成58米集散兩用增程式電動貨船船體、舾裝設(shè)計，以及5000馬力新能源混合動力拖船船體結(jié)構(gòu)、輪機、電氣圖紙設(shè)計，為后續(xù)產(chǎn)品更新迭代創(chuàng)造有利條件。 在深海養(yǎng)殖裝備方面，船政重工持續(xù)開展自主立項深海養(yǎng)殖裝備的研發(fā)設(shè)計工作，完成海魚養(yǎng)殖平臺網(wǎng)箱制作過程多種工況的有限元分析，為安全、高效生產(chǎn)提供強有力的技術(shù)保障，并優(yōu)化試驗方案，將推進系統(tǒng)試驗前移至平臺下水前，縮短了建造周期和建造難度。 在修船方面，也是船政重工的一項優(yōu)勢，尤其擅長承修公務(wù)執(zhí)法船、科考船、大型工程船等。僅在一季度，船政重工就順利地完成了“海巡06”、 “嘉庚”號科考船的檢修任務(wù)，交出了一份滿意答卷。 22500DWT散貨船“和泰通7”號順利下水

“三一并購大象”案例進入2012高考試卷

這兩天，一條“三一收購大象事件上了今年湖南高考文綜試卷”消息持續(xù)在微博流傳。記者查詢發(fā)現(xiàn)，2012年湖南高考（文綜卷）果然有這么一道試題，其多項選擇題第14小題內(nèi)容如下：2012年1月，混凝土機械行業(yè)龍頭企業(yè)之一的S公司宣布，將斥資3.6億歐元收購德國P公司100%股權(quán)。S公司并購P公司的積極作用在于：①形成行業(yè)壟斷格②開拓國際市場③加速資本周轉(zhuǎn)④促進產(chǎn)品升級換代這道題目的出處，引用的正是今年轟動國內(nèi)外的三一重工收購德國大象案。題目中的S公司即是指三一重工（英文名SANY），P公司則是指德國普茨邁斯特公司（英文名Putzmeister，俗稱大象）。三一重工收購大象的消息是今年1月31日正式公布的，當天，該公司宣布聯(lián)合中信產(chǎn)業(yè)基金，以現(xiàn)金對價3.6億歐元（折合26.54億元）共同德國大象100%股權(quán)，4月這樁并購案正式完成股權(quán)交割。高考一直將學生對社會時事動態(tài)的關(guān)注和理解，作為一項基本素質(zhì)進行考察。三一重工是最大的工程機械制造企業(yè)，總位于湖南長沙，該起并購被稱為“中德示范易”，是2012年國內(nèi)財經(jīng)界討論的熱點話題，因此被引入湖南考卷也在情理之中。業(yè)界普遍評價，德國大象在全球各個都有自己的銷售體系，它將讓三一國際化的進程起碼提前5年時間。與此同時，普茨邁斯特所擁有的技術(shù)，將迅速提升三一現(xiàn)有的產(chǎn)品質(zhì)量，促進產(chǎn)品升級換代，將產(chǎn)品一步提升到世界級水平。因此，考方為這道題給出的參考答案是：②開拓國際市場，④促進產(chǎn)品升級換代。而這樣一道題，讓那些平時關(guān)注本地領(lǐng)軍企業(yè)動態(tài)的湖南考生，心中竊喜不已。“這個案例能夠入選今年湖南高考卷，我們感到很驚喜，也非常榮幸。這樣鮮活的試題出現(xiàn)在高考卷上，讓人耳目一新。它不但要求學子們掌握好書本知識，同時對

交付忙！全國各地掀起三一新能源熱潮！

金秋時節(jié)，匠心交付！各地再掀綠色熱潮！三一泵路事業(yè)新能源工程車輛交付浙江、山西、河北、廣東等地，彰顯品質(zhì)實力！浙江10月9日，杭州臨平區(qū)首批新能源工程車啟用儀式暨杭州瑞鼎建材有限公司首批三一新能源工程車啟用，打響了三一助力杭州臨平區(qū)綠色第一！山西10月16日，100臺三一新能源工程車完美交付臨汾客戶，為打造環(huán)保、綠色、智能的低碳混凝土行業(yè)注入更強動能。河南10月17日，三一重工全新一代混動商用冷藏車在河南南陽交付客戶使用，這次交付標志著三一正式進入商用冷藏車領(lǐng)域，開啟了冷藏運輸“智慧”新時代。河北金秋十月，河北各地區(qū)掀起交付熱潮，連續(xù)交付邯鄲大名縣和石家莊地區(qū)的三一電動攪拌車，為客戶再添新動能，加速河北城市美好新。大名縣首批新能源車交付邯鄲交付1臺邯鄲龍建商砼交付2臺邯鄲交付10臺河北成安縣交付5臺石家莊交付2臺石家莊交付10臺江蘇10月17日，三一交付江蘇無錫翰之林勞務(wù)服務(wù)有限公司4臺電動裝載機，雙方強強聯(lián)合，繼續(xù)助力江蘇綠色施工。廣西10月25日，南寧市鴻之桂運輸有限公司再提3臺三一電動攪拌車，本批車輛投放至廣西路橋的各重點工程項目使用，為當?shù)鼐G色工程助力。陜西三一成功交付陜西萬鑫聚力環(huán)保建材有限公司7臺電動攪拌車和陜西恒馳意達建材有限公司6臺攪拌車，新車進場，銳不可當！陜西萬鑫聚力環(huán)保建材有限公司交付7臺恒馳意達建材交付6臺咸陽平冠混凝土工程有限公司交付6臺三一持續(xù)探索新模式，新方法，全面布新能源產(chǎn)品，為客戶提供更好的服務(wù)，助力廣大客戶開啟綠色低碳、高效節(jié)能的嶄新征程。

三一泵送服務(wù)工程師：輸出標準字段3100行！“老中醫(yī)”轉(zhuǎn)型了

三一集團高級服務(wù)工程師，譚亮，被同事們尊稱為“譚大師”。如果說工程機械有脈搏，那他就是號脈的老中醫(yī)。從2008年加入泵路事業(yè)武漢中湘和，“譚大師”從事營銷服務(wù)工作已15年。他為人謙和，但是對技術(shù)問題卻非常嚴苛，從不放過任何一個技術(shù)細節(jié)。近年來，三一集團服務(wù)數(shù)智化轉(zhuǎn)型風起云涌，也賦予了每一位三一人新的使命。2022下半年，譚亮以服務(wù)專家的身份借調(diào)董辦參與三一集團服務(wù)數(shù)智化項目。他的使命是完成工時自動化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制以及售后維修知識圖譜中故障信息標準化，將一個個線下的服務(wù)故事，變成一行行線上的標準數(shù)據(jù)，賦能一線服務(wù)維修。項目初期，由于對項目不了解，知識儲備不足，導致整體進度很慢。但譚亮堅持學，不懂就問，團隊支持加上個人努力，以及長達15年對專業(yè)領(lǐng)域的熟悉，讓他很快成為了數(shù)智化領(lǐng)域一名出色的“新人”。不到半年時間，譚亮獨立輸出故障標準字段3100行，上傳故障案例1200個，并支持100個機型在APP上線運行，為項目圓滿結(jié)項作出了貢獻。憑借出色的業(yè)績，以及在數(shù)智化領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，今年三一節(jié)表彰會上，譚亮榮獲“三一集團2022年度優(yōu)秀服務(wù)工程師”榮譽。接過鮮花和獎牌，他說，“從高山到大路，從傳統(tǒng)調(diào)試到科技賦能，感謝公司的栽培，讓我這么多年一直能不斷進步。”

三一兩橋攪拌車，狹窄道路運輸“神器”

三一兩橋攪拌車狹窄道路運輸“神器”隨著堅守糧食安全，提出嚴守耕地紅線，退林還耕的要求，同時在各地高標準農(nóng)田等政策驅(qū)動下，全國鄉(xiāng)村混凝運輸需求開始顯著增大。在此環(huán)境下，三一兩橋攪拌車脫穎而出，成為鄉(xiāng)村不可缺少的力量。帥氣的兩橋混凝土攪拌車在農(nóng)村山區(qū)廣受歡迎兩橋攪拌車正成為美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主力攪拌車兩橋攪拌車在農(nóng)村的應(yīng)用場景非常廣泛三一兩橋攪拌車正陸續(xù)在各地農(nóng)村陸續(xù)交付分布在全國各地的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)給兩橋攪拌車的使用提供了有力的支持三一兩橋攪拌車成為攪拌車中的香餑餑，目前已經(jīng)滿地開花，下面我們看看該攪拌車的優(yōu)勢：1車身小巧靈活、狹窄道路通過性強整車重量：8150KG, 整車外形尺寸（長*寬*高）7.69M*2.5M*3.65M ，軸距3.9M, 適合各種狹窄道路通行運輸。軸距短，重量輕，兩橋攪拌車更適合在鄉(xiāng)村或狹窄道路運輸2玉柴發(fā)動機，動力強勁玉柴最新技術(shù)YCS04200-68國六發(fā)動機，重量輕，功率147kW，動力充足，加速更快，脫困能力更強。3節(jié)能油軸距縮短，使用高強鋼板，定制SY300TP攪拌筒材料，減少自重約300kg，降低油耗2%以上。4攪拌性能好，進料出料快攪拌筒采用專有變螺距、三段式葉片，攪拌性能更好，不挑料；料斗采用流線型斗體及錐形擴流技術(shù)，混凝土流動阻力小，流速更快！三一兩橋攪拌車可以完美適應(yīng)各種工況；開三一兩橋攪拌車，在狹窄道路隨心馳騁。

30臺三一江山EV550 | 上線寧夏“綠色動能”共享卡車平臺

建材旗下智慧物流平臺于5月16日正式上線“綠色動能”共享卡車業(yè)務(wù)，30臺三一電動重卡江山EV550于平臺首批上線，助力寧夏實現(xiàn)綠色運力場景化應(yīng)用，以共建、共享、共生、共贏的理念，推動交通運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。此次“綠色動能”共享卡車業(yè)務(wù)，在寧夏首批投運30臺新能源重卡，全選擇三一電動重卡江山EV550，全力服務(wù)當?shù)亟ú?、鋼鐵、礦山、煤化、港口場景，為寧夏地區(qū)的高質(zhì)量、嚴環(huán)保發(fā)展貢獻綠色運力。據(jù)悉，首批30臺三一電動重卡江山EV550投入運營，預(yù)計全年將有效減少二氧化碳排放2300噸。江山EV550之所以能突出重圍、贏得用戶信賴，全得益于能耗低、動力強、舒適智能、性能優(yōu)越等強悍的綜合實力。不僅如此，在鋼廠、礦山等一些僅限新能源車運營的場景，江山EV550電動重卡擁有更大的路權(quán)，支持24小時全時段高效出勤，為用戶帶來更高的收益率、回報率。江山EV550采用高效大功率永磁同步電機，峰值功率405kW，峰值扭矩2400N·m ，電機效率高達95%以上，動力相比傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機更強，可以滿足煤礦、砂石、鋼鐵、港口等多種工況的續(xù)航要求。此次“綠色動能”共享卡車在寧夏上線運營，獲得銀川市副市長麥欣甫高度認可。他認為此次投放的30臺電動重卡，將推動銀川市物流業(yè)的綠色發(fā)展和科技創(chuàng)新，將為銀川市工業(yè)和物流業(yè)數(shù)字化、綠色化發(fā)展發(fā)揮出積極的引領(lǐng)示范效能。

全球行業(yè)首座！三一新能源工程車試驗基地投用

近日，總投資超過1億元、占地近百畝的三一新能源工程車輛試驗中心投入使用，這是全球行業(yè)首座，也是目前配套最全的新能源工程車輛專用試驗基地。在拔地而起的三一空港新城里，山湖環(huán)抱間各類工程車輛來來往往，從材料的分析，到電機電池件，再到整車驗證評價，各種儀器設(shè)備聲不絕于耳。試驗中心新能源試驗所副所長尤麗剛介紹，試驗中心包括室外試驗場和室內(nèi)試驗室兩大分。其中室外試驗場定位為具前瞻性的型、綜合性的試驗場地，專門用于車輛性能和可靠性研究，能夠容納20多臺工程車同時運行。走進室內(nèi)試驗室，各種檢測設(shè)備層出不窮。目前，這座試驗室擁有20多項最新的電動化臺架，各類儀器設(shè)備“業(yè)內(nèi)最全”。“這是一套進口品牌的重型底盤測功機，牽引力達到120000N，軸荷承載達到35噸，整體性能位居行業(yè)前列；這間整車高低溫環(huán)境艙，體積超過2500m³，試驗溫度從－45℃到70℃，還帶陽光模擬系統(tǒng)。”尤麗剛介紹。此外，試驗中心還有電機試驗室、電池試驗室、電控 (HIL)試驗室、混動試驗室、氫燃料試驗室、電芯試驗室、電驅(qū)橋試驗室等，聚焦電機、電池、電控、混動、燃料電池、電驅(qū)橋等關(guān)鍵技術(shù)。“目前，試驗中心已承擔了集團內(nèi)新能源車輛100余套次的測試服務(wù)。”尤麗剛介紹，三一希望通過專業(yè)的新能源工程車試驗場地，滿足當前新能源領(lǐng)域不斷增長的測試需求，實現(xiàn)在新賽道的持續(xù)領(lǐng)跑。2022年，三一在電動化領(lǐng)域拿下多項“市場第一”，占據(jù)市場主導地位。其中三一電動起重機銷售破千臺，市占率近九成；三一電動重卡蟬聯(lián)年度銷量冠軍，率先邁入電動化2.0時代；三一電動攪拌車全年熱賣1300多輛，拿下市場份額的“半壁江山”。

三一重工：踐行服務(wù)承諾，為設(shè)備保駕護航

三一重工：踐行服務(wù)承諾，為設(shè)備保駕護航

三一重工：江山SE-565 | 國內(nèi)量產(chǎn)最大電量充電重卡

江山SE-565電動重卡，國內(nèi)量產(chǎn)最大電量電動重卡，是搭載565kWh電池容量的超級電車，滿足運輸半徑超350km的跨城物流運輸。擁有超20項、4大行業(yè)首創(chuàng)、4項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的江山SE-565，是新能源跨城快遞快運專屬車型。4大首創(chuàng)技術(shù)1自研集成電驅(qū)橋江山SE-565搭載三一自研集成電驅(qū)橋，相比驅(qū)動具有以下幾個優(yōu)勢：雙電機最大功率500Kw，峰值轉(zhuǎn)矩1500N.m，動力充沛，0-50km/h加速小于21s，加速及爬坡能力更強。江山SE-565車橋、變速箱、電機三合一集成，相較驅(qū)動動力驅(qū)動系統(tǒng)減重250kg。集成電驅(qū)橋三合一集成，大大節(jié)空間，為動力電池排布至底盤中間區(qū)域提供足夠空間，整車重心降低，操縱穩(wěn)定性大幅提高。2自研動力域控制架構(gòu)相較于傳統(tǒng)電動重卡控制架構(gòu)，江山SE-565搭載三一自主研發(fā)的動力域控制架構(gòu)，將VCU、BMS、TCU、集成熱管理多個控制模塊融合，軟硬件完全解耦，實現(xiàn)降低成本、降低能耗等多項功能。3首創(chuàng)四快充技術(shù)考慮到565kWh大電量補電問題，江山SE-565在車輛左右兩側(cè)分別布置2個充電口，支持電流800A同時4快充，43分鐘即可充滿80%，補電340kWh。4雙回路供電+雙動力源控制江山SE-565提供動力系統(tǒng)多重防護，8個標準H箱分成雙支路，中后電驅(qū)橋兩個動力源，在單個電池支路或者單根車橋出現(xiàn)故障后可自動切換為單支路或單車橋運行，提高車輛運行穩(wěn)定性實現(xiàn)車輛零趴窩。4項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)一搭載565kWh大電量，為國內(nèi)量產(chǎn)最大電量二綜合續(xù)航里程≥350km,可實現(xiàn)跨/城運輸三極致輕量化相較同級別電量車型減重1000kg四雙電驅(qū)橋最大功率500Kw,動力強勁行業(yè)領(lǐng)先此外，江山SE-565整車底盤為三一自主。制動系統(tǒng)匹配ABS+ESC功能，使得整車制動更安全，可實現(xiàn)解耦能量回收，續(xù)航相較行業(yè)在售車型再提升15%。江山SE-565轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用HPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，匹配雙電動助力泵，冗

三一重工：豪橫！超10000元好禮，在直播間等你！

2022年機遇與挑戰(zhàn)并存、耕耘與收獲同在三一人堅守初心、滿載榮耀全新一代國四產(chǎn)品榮耀上市三一全球研發(fā)中心全面啟用海外銷售實現(xiàn)歷史突破今天我們想與三一的每一位同仁分享榮耀我們想與關(guān)注三一的伙伴們共同見證直播邀請達人榜獎品誠意滿滿第1名-華為平板第2-4名-SY485模型第5-6名-SY215模型直播期間超多輪好禮抽不停華為平板、485/215/75模型等你拿趕快邀請親朋好友一起看直播贏大獎！鎖定直播，守住驚喜！