黎曉煜赴常林公司開展主題教育專題調研

近日，國機集團委、經理黎曉煜到公司，圍繞公司向農林裝備轉型發(fā)展情況深入開展調研。福馬委、董事長孫峰陪同調研。黎曉煜了解企業(yè)第二批主題教育開展情況和向農林機械轉型工作情況的匯報。并深入一線觀摩了新的農林機械產品，參觀了產品生產現場，聽取了產品介紹，與福馬領導和常林公司領導、科技人員座談交流，廣泛聽取意見建議。黎曉煜表示，通過調研，看到常林公司團隊在精氣神方面發(fā)生了很大的積極變化，常林公司在農林產品研發(fā)方面走出了可喜的一步，值得肯定。常林公司向農林機械轉型是國機集團補短項目，是符合國機要求的，也是符合常林實際發(fā)展要求的，要堅定沿著向農機機械發(fā)展的“1231”目標繼續(xù)前行。黎曉煜強調，常林公司要全面貫徹新時代特色思想，深入貫徹落實的精神，扎實抓好第二批主題教育，在新型工業(yè)化中盡好央企責任。對常林公司發(fā)展，黎曉煜要求：一是要提高政治站位，緊貼市場需求布產品線，加快推進農機產品推廣，為國機集團農機裝備全系列發(fā)展貢獻力量。二是要提升核心競爭力。要持續(xù)深化創(chuàng)新，團隊要長期堅守，以專業(yè)化保持先進性，更好適應市場需求。要持續(xù)提升產品質量，打品牌樹形象，提升性價比。要重視市場售后服務，以良好的售后服務維護好市場。要加強成本控制，要加強產業(yè)鏈、供應鏈。三是要加強國機集團內企業(yè)之間的協(xié)同。四是要加強機制，建立有效的運營機制，通過有效激勵提振士氣。福馬領導劉國強、李升高、黃文軍、?？抵业?，常林公司領導班子成員及科技人員代表等參加調研。

新能源 新機遇 | 三一電動攪拌車亮相（成都）國際新能源汽車及電動車展覽會！

近日，由四川和四川商務主辦的首屆（成都）國際新能源汽車及電動車展覽會在成都舉行。三一泵路事業(yè)聯(lián)合各兄弟事業(yè)攜三一電動攪拌車、電動自卸車等產品亮相，受到各界關注。（成都）國際新能源汽車及電動車展覽會是首屆（四川）國際熊貓消費節(jié)國際消費精品展之一，以“共享未來，美好生活”為主題，展覽面積達2萬平方米，參展企業(yè)超過100家。展會現場設置國際品牌、國內品牌、造車新勢力、新能源商用車、新能源汽車生態(tài)鏈、電動車等展區(qū)，主要展示純電動乘用汽車、混合動力汽車、純電動和燃料電池商用車，以及充電樁等配套設施設備。走進三一展區(qū)，一輛藍色的三一電動攪拌車映入眼簾。三一電動攪拌車采用行業(yè)首創(chuàng)的無副車架技術、行業(yè)唯一的底盤上裝一體化設計，輕裝上陣，載重更多；搭載行業(yè)一流品牌大容量鋰電池或氫燃料電池，為車輛續(xù)航提供穩(wěn)定動力源；采用全球領先的動力電池系統(tǒng)、車輛匹配恒溫管理系統(tǒng)，零下30℃到50℃全氣候適應。在川藏線中，三一純電動攪拌車經受住了高寒、高原、隧道的三重考驗，出色完成任務。超高的顏值，超強的配置引得參會現場人員頻頻駐足。作為裝備制造業(yè)的領軍企業(yè)，近年來，三一以實際行動不斷踐行著“雙碳”發(fā)展理念，持續(xù)推動綠色發(fā)展。終端上牌數據顯示，2022年1-11月，三一電動攪拌車銷量占據了整個新能源攪拌車市場的大半壁江山，持續(xù)領跑新能源攪拌車市場。未來，三一將更加全力以赴地向電動化轉型，以更強的產品和更好的服務實現社會、客戶與三一共贏目標，傳遞綠色運力，助推行業(yè)實現碳達峰、碳中和。據悉，新能源車展期間，還配套舉辦了（四川）國際新能源汽車產業(yè)生態(tài)。汽車工程學會副秘書長、國際

三一混凝土機械配件店雙11嗨購來襲

掃描二維碼登錄智慧功成家APP或小程序購買更多活動詳情戳海報

三一重工：服務至誠 | 急客戶所急，夜間為客戶緊急調配件

三一重卡邯鄲鴻遠銷服一體核心服務站、京津冀蒙(中）昆鵬中心庫，是河北內唯一一家綜合化體系，公司位于G514國道、京港澳高速、青蘭高速等重要交通樞紐之間，配件充足、維修設備齊全。9月19日三一重卡邯鄲鴻遠服務站接到客戶電話報修車輛行駛途中下高壓無法啟動，邯鄲鴻遠電氣工程師立刻與客戶視頻，遠程指導客戶查詢故障代碼，通過視頻初步診斷，車輛CAN總線出問題。因客戶故障車停在鋼廠內道路上，靠近路口影響交通，客戶維修需求緊急，邯鄲鴻遠維修師傅與三一重卡駐場服務工程師，帶齊工具和配件緊急前往現場處理。因客戶是第一次提報修需求，不懂如何在APP下工單，在沒有接到工單情況下，服務工程師們決定急客戶所急、特事特辦，先趕往現場解決故障。邯鄲鋼鐵集團門崗需刷臉才能入內，這使維修工程師犯難，與車隊長溝通后，在鋼廠進行緊急安保報備，登記相關信息后，維修工程師們終于獲得許可入內進行維修。在遠程視頻中，維修工程師初步確定是車輛總線出問題，駐場服務工程師攜帶的配件支持更換后，上電測試其他控制器都已恢復正常。然而，更換后的件進行程序刷寫時卻刷不進去，原來司機疏忽未發(fā)現其中的故障細節(jié)，遠程溝通時未提及，維修師傅未帶相關配件。于是，緊急聯(lián)系邯鄲鴻遠服務站運送相關配件到場。心系用戶出車以及夜間停靠路邊不安全，服務站站長親自開車送相關配件到現場，夜間高峰期，平常近一個小時車程，站長只用40分鐘就抵達，火速換上配件，車輛刷寫正常，多次測試正常，故障徹底解除，維修工程師才放心把車子交給司機。司機師傅在旁全程看著維修工程師忙前忙后，十分動容，直言開了這么多年卡車，第一次親身體驗這么專業(yè)、及時、貼心的售后服務。

三一電動重卡 | 海南昌江首批50臺火熱交付

11月27日，海南昌江依舊如盛夏般熾熱，“華盛集團·三一集團·國電投”三方新能源電動重卡及換電站項目正式落地，首批50臺“天海藍”配色的三一電動重卡火熱交付，與海南標志性藍天白云相互映襯，形成一道道靚麗的風景線。在海南及昌江縣各級領導的大力支持下，由海南新能源汽車促進中心、海南華盛集團、三一重卡、電投上海啟源芯動力共同舉辦的“綠色新生態(tài)，助力新未來”——華峰物流&三一電動牽引車&國電投換電站交付啟動儀式圓滿舉行。這是昌江首次首批50臺三一電動牽引車及換電站正式交付啟用，標志著華盛集團、三一集團、國電投三方合作項目的正式落地，開創(chuàng)新能源合作模式創(chuàng)新的先河。華盛集團作為海南水泥、混凝土、物流及新材料行業(yè)的標桿企業(yè)，深耕海南市場20余年，作為本土企業(yè)率先履行企業(yè)社會責任，積極推進綠色運輸轉型，引入三一電動牽引車、攪拌車等新能源整體解決方案。華盛引領當地企業(yè)積極探索綠電運輸發(fā)展模式，爭做綠色、低碳運輸行業(yè)的領跑者，助力家鄉(xiāng)綠色低碳高質量發(fā)展。此次交付的50臺三一電動重卡江山EV550換電車型，具有具有動力性能強、智能水平高、百公里電耗低等優(yōu)勢，其換擋平順性、爬坡、能耗等均處于行業(yè)領先水平。此外，江山EV550歷經十余種不同路況和行業(yè)最嚴苛的極限環(huán)境測試，產品耐候性得到有效驗證，可輕松適應如極寒、海南極熱等嚴苛運營環(huán)境，極寒、極熱下，性能依然強悍！華盛集團落地三一電動重卡江山EV550+國電投換電站項目，使得車隊無續(xù)航里程焦慮，實現24小時不間斷運營，極大提高車隊運營效率和企業(yè)收益能力，成功打造當地綠電運輸領先場景。三一重卡電動化營銷公司總經理科樺在發(fā)言中指出：“綠水青山就是金山

核聚灣區(qū)·能動世界 | 三一混凝土設備亮相深圳核博會！

11月15日，由能源研究會、中廣核集團等共同主辦的，首屆核能高質量發(fā)展暨國際核能博覽會在深圳啟幕。三一泵路事業(yè)攜全套混凝土設備成果亮相15號館C03展位，受到各界關注。深圳核博會是國內核能領域一次高標準、高規(guī)格、高規(guī)模的行業(yè)會展，是彰顯國之重器的重量級盛會。本次參展的企業(yè)，可以說都是核電領域的佼佼者。三一是核電領域里，最早的自主開拓品牌之一。20世紀70年代初，開始發(fā)展核電。隨后的核電技術由二代向三代逐步過渡，更安全、更先進。十幾年來，三一混凝土設備和起重機設備先后成功參與了福清核電站、陽江核電站、秦山核電站、廣東臺山核電站等國內著名的核電站混凝土澆筑和穹頂吊裝，憑借著高穩(wěn)定性、高可靠性的設備性能在核電行業(yè)贏得了廣泛贊譽，在核電事業(yè)發(fā)展中“顯神威”。今年，更是參建了核電的標志性工程自主三代核電“華龍一號”項目，再建新功。此外，三一混凝土設備和核電站之間還有過一段佳話。2011年，日本福島核事故發(fā)生后，三一派出62米混凝土泵車緊急馳援核反應堆降溫，為救援工作做出了一流貢獻，日方救援人員、日本媒體和民眾親切地稱呼其為“大長頸鹿”。之后，東京電力公司也陸續(xù)采購三一混凝土設備，打開了中日合作的大門。此次救援展示了制造的巨大威力，甚至被業(yè)界看作是工業(yè)趕超日本的、具有歷史意義的象征。同時，也正是因為這次救援，三一起意涉足消防救援，開辟了無人高噴消防新的救援設備應用領域，把社會應急救援力量推向新的高度和水平。經過40多年的砥礪奮進，核電在設計、制造、施工、安裝、調試、運行等各環(huán)節(jié)都取得了巨大的成就，從世界核電大舞臺的邊緣逐步走到了。未來，三一定和

三一重工：全國首個攪拌站智慧園區(qū)！落戶青島！

圖丨全國首個攪拌站智慧園區(qū)6月23日，由三一集團與北苑公司共同打造的，全國首個攪拌站智慧園區(qū)落戶青島。青島平度市副市長宋振祥，北苑公司董事長代建強，三一重工高級經理彭光裕、經理易秀明等出席揭牌儀式。實現攪拌站“無人值守”按照規(guī)劃，該智慧園區(qū)將以攪拌站為核心，集成智能卸料、數字孿生、預測性維護等21項行業(yè)首創(chuàng)技術，提升園區(qū)智能化水平，逐步實現攪拌站“無人值守”。此外，園區(qū)將踐行低碳環(huán)保理念，大力“綠色燈塔”攪拌站，打造綠色物流體系等，實現智能制造和綠色環(huán)保協(xié)同發(fā)展。圖丨揭幕儀式經過前期，目前，該智慧園區(qū)基地已初步建成了原材料智能入庫、生產智能控制與維護、園區(qū)智慧化運維和站車泵協(xié)同等，標桿效應開始輻射全國。僅時隔一日，三一重工與愷業(yè)綠砼共同打造的智能制造聯(lián)合創(chuàng)新中心也在當地揭牌，雙方將聯(lián)手智能化管理系統(tǒng)，助力商砼企業(yè)設備互聯(lián)、數據互通、場景互融。開啟智能攪拌新生態(tài)圖丨三一愷業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心平度市副市長宋振祥對本次合作達成表示祝賀，他高度肯定了三一助力行業(yè)智能化升級的舉措，并表示，作為全國首個攪拌站智慧園區(qū)，將為當地經濟、生態(tài)注入綠色發(fā)展新動能。三一重工高級經理彭光裕表示，項目將充分發(fā)揮數據智能及網絡協(xié)同作用，打造全新智能商業(yè)模式，引領行業(yè)潮流。北苑建材總經理馬靜表示，未來，雙方將精誠合作，打造行業(yè)智能新生態(tài)。

船政重工奮戰(zhàn)三季度爭創(chuàng)新佳績

進入第三季度，由于我國造船業(yè)今年承接了全球大批新船訂單，加上原來的存量訂單使得廣大船企的生產經營呈現在建船舶品種多、建造數量多、新船持續(xù)交付的新面。福建船政重工股份有限公司（簡稱“船政重工”）與全國同行保持同步發(fā)展的新態(tài)勢。日前，采訪了船政重工的一些管理人員，普遍反映隨著全球新船訂單紛至沓來，系統(tǒng)內的各企業(yè)造船工人開足馬力抓節(jié)點、趕進度、忙調試、赴試航、搶掃尾，“一門心思”將一艘艘新船交付國內外船東投入正式營運。尤其，在7至9月份，船政重工廣大的造船工匠頂酷暑、戰(zhàn)高溫、抗臺風、冒大雨，千方百計奮戰(zhàn)在各自工位上，為第三季度生產經營做出了實實在在的貢獻，并取得三年來同期最好業(yè)績。例如，船政重工及其旗下的馬尾造船、東南造船、福寧重工等一批骨干企業(yè)，更是亮點紛呈、多點開花。7月3日，馬尾造船建造的1艘2900TEU集裝箱船順利開工。7月7日，東南造船為德翔海運股份有限公司建造的1100TEU集裝箱4號船成功交付。7月17日，東南造船建造的1100TEU集裝箱6號船順利下水。7月25日，馬尾造船為德翔海運股份有限公司建造的首艘2900TEU集裝箱船成功交付。7月31日，馬尾造船為阿聯(lián)酋Allianz公司建造的75米平臺供應船順利交付。8月7日，福寧重工為霞浦縣閩投深海有限責任公司建造的“閩投霞浦1號”80米半潛養(yǎng)殖平臺順利下水。8月8日，福寧重工建造的現代雙層純電動游船“茉莉號”順利下水。8月10日船政重工修船事業(yè)順利完成了“福港拖5”、“平臺供應船”和“磐石工996輪”3艘船進塢修理并同日出塢；同時，船政重工修船事業(yè)還迎來了“海峰3001”船進廠改造。8月11日，馬尾造船建造的12500DWT多用途2號船順利交付。8月15日，馬尾造船為地中海航運（MSC）建造的1艘1800TEU集裝箱船順利開工。8月15日，東

拯救氣候危機，三一有妙招

近年來，極端天氣導致的災害屢屢見諸于報道。霧霾污染、極端高溫、反季節(jié)雨雪……氣候危機離我們已不再遙遠，拯救我們共同的綠色家園迫在眉睫。如果你有一起行動的心，卻不知道如何做起，不如試試種植吧，在家里播種一方田，開啟應對氣候危機的大門。也許有人會問“在自家陽臺種一方田，這些小小的蔬菜真的能解決氣候變化這么宏大的問題嗎？”實際上，農業(yè)生產是溫室氣體的重要來源之一，簡單的家庭種植可以減少食物生產、儲存、加工等環(huán)節(jié)中被隱藏起來的碳排放。而在自家陽臺，種出“零消耗”的食物并產生正向循環(huán)，正是人人都可以隨時奔赴的“氣候戰(zhàn)陣地”。自6月以來，三一公益帶著家庭生態(tài)種植的好幫手“道童蔬趣盒”深入全國多個三一園區(qū)，為近千三一人送上了開啟綠色生活、助力生態(tài)的機會，也為三一家庭開啟了以家為起點的環(huán)境教育活動，還與50個三一家庭一起保持線上互動，幫助其在家中親身實踐了解食物生長的過程。推動環(huán)保理念走進三一家庭，提升三一人和其下一代對食物和環(huán)境的關注，讓綠色環(huán)保的種子扎根在三一人心中。“道童蔬趣盒”包含種子、土壤、養(yǎng)料、種植工具等，讓三一家庭不需要二次購買其他材料，就能親自體驗播種、培土、澆水、育苗、施肥等環(huán)節(jié)，陪伴這些小生命的萌發(fā)和生長。三一種植官們不僅耐心記錄植物成長、還會分享收獲、開啟新一輪的播種嘗試不同作物。©一笑就有雙下巴©H。©呂昊三一孩子們也在實踐中觸摸真實的泥土，學食物種植的知識，洞察植物與人類生存的緊密聯(lián)系，了解利用城市里有限的土地資源進行蔬菜栽培的意義。三一公益希望孩子們能夠將這種種植經驗和領悟運用到平時的學與生活中去，從而樹立長遠的可持續(xù)生態(tài)發(fā)展觀

湖南日報整版報道！三一“世界泵王”揚威高樓之巔

名片三一重工超高壓拖泵，能將混凝土泵至千米高樓之巔，創(chuàng)下并至今保持著單泵垂直泵送的世界紀錄。從深圳賽格廣場泵送混凝土至高空300多米“一戰(zhàn)成名”，到香港國際金融中心泵至406米加冕“泵王”，再到上海中心大廈泵至620米摘得“世界泵王”桂冠，不斷刷新的高度，詮釋著湖南制造的實力和自信：“建筑設計多高，就能泵送多高”。初夏時節(jié)，在長沙湘江新區(qū)中心地帶，設計建筑高度318米的金茂大廈“拔節(jié)生長”。助推大樓“長高”的混凝土泵送設備，正是“三一紅”。早在2015年，三一重工超高壓拖泵，就成功將混凝土泵送至距地面621米的高空，再創(chuàng)混凝土單泵垂直泵送的吉尼斯世界紀錄。目前，國內300米以上的高樓，有70%由三一泵送設備完成混凝土泵送；500米以上的高樓，全由三一泵送設備完成泵送任務。“一泵封王”三一刷新單泵垂直泵送紀錄選擇金茂大廈的混凝土泵送設備時，施工方毫不猶豫選擇了三一重工。“超高層建筑施工的經驗和成功案例，三一當得頭一份， 我們放心！”金茂大廈項目施工負責人說。建造大樓本體要用的混凝土，如何運送到幾百米高空去？曾經，高樓所用的泵送設備，無一品牌，就連小小的拖泵，也要靠進口。“國外設備價格貴，服務跟不上，好不容易請個工程師到現場，趾高氣揚。”三一工程師楊新華回憶。心懷產業(yè)報國之夢。1994年，三一從漣源進軍長沙，從焊接材料領域進入工程機械領域，研制的第一款產品就是拖泵。（5月26日，長沙經開區(qū)三一重工產業(yè)園，智能化的混凝土泵車裝配線。本版照片除署名外，均為湖南日報全媒體記者童迪攝）經幾年潛心研制改進，1997年，三一下線60C-1416型號拖泵，排量和壓力皆為當時國內第一。產品首次應

再獲榮譽！三一重工獲評河北科學技術進步一等獎！

涼山州“有為青年”，助“三一紅”點亮川藏鐵路!

人物簡介吳建宇吳建宇，三一泵送四川代理商大客戶長，于2020年1月加入三一至今，銷售總額超1億。曾獲2020年四川最佳新人，多次獲優(yōu)秀營銷代表。作為一名行業(yè)新人，不到三年吳建宇就在三一實現了“三連跳”，這在三一實屬罕見。那么，這位剛過而立之年外表有些憨厚的帥小伙身上到底有什么特殊才能，能夠在強手如林的三一營銷門實現“三年三級跳”呢？彝海少年初長成提起涼山彝族自治州，人們首先想到的是“歃血結盟”的故事。吳建宇便出生在這片熱土，從小就有除暴安良、行俠仗義、浪跡江湖的夢想。大學畢業(yè)后，雖然找到了一份令人羨慕的工作，但不甘平庸的他，不久后卻出人意料地選擇自主創(chuàng)業(yè)，但因為經驗不足和市場大環(huán)境，事業(yè)陷入低谷。而后，在朋友的介紹下，他選擇加入了三一團隊。從此，人生翻開了嶄新的一頁。小荷才露尖尖頭在涼山自治州，雖然只是一名新人，但吳建宇卻展示了過人的天賦。僅僅一年多時間，便憑著極其出色的銷售業(yè)績成長為公司最大的一匹“黑馬”，在客戶中也積累了良好口碑。就在他擼起袖子準備大干一場的時候，一紙調令再次改變了他的命運。吳建宇參與涼山火災救援2021年底，公司一紙調令將他調往成都，并且讓他擔任大客戶經理（此前四川三一總代理并沒有設立大客戶），負責整個四川的大客戶維護工作，重點負責四川境內川藏線客戶的拓展工作。此時，他才剛到而立之年。冉冉升起的希望之星作為一名從山溝里走出來的有為青年，如果說以前只是“小試牛刀”的話，如今卻面臨著更大的考驗。成都是我國西的核心城市，也是我國古代“絲綢之路”的重要樞紐。據吳建宇介紹，僅在成都的央企和國企有近500家之多，作為大客戶經理，需要獨自一人面

玉柴重工挖掘機用戶劉木業(yè)：深情十四載 創(chuàng)富人生路

劉木業(yè)，廣西大新縣人，性格隨和、衣著樸素，平時不健談的他，卻是一個實干型的人。早年在老家種田為生，幾年后出去打工，就是開挖掘機。就這樣，慢慢地手頭上能攢下錢來了，不甘心只打工的他開始嘗試自己購買設備接一些零活來做，主要是農村里面的一些小工程來做。雖然事業(yè)規(guī)模不算大，但是劉木業(yè)腳踏實地耐心經營著自己的事業(yè)，生活衣食無憂，日子過得有滋有味。玉柴重工鐵桿粉絲用戶劉木業(yè)說到設備，劉木業(yè)手中的2輛不同型號的挖掘機竟然全是玉柴重工。劉木業(yè)說：“四年前我給別人打工時開的挖掘機就是玉柴重工的產品，四年下來，玉柴挖掘機幾乎沒什么問題，機器很好用，節(jié)油，動作快，靈活，尤其是發(fā)動機，很好用！開久了，對玉柴挖掘機也有感情了，所以我自己也買玉柴挖掘機。有朋友想買挖掘機，問我的意見，我當然推薦的就是玉柴挖掘機啦！”從當機手開始操作玉柴挖掘機，到2007年買的屬于自己的第一臺玉柴85-6挖掘機，再到2015年6月買的第二臺玉柴85-8二手挖掘機，劉木業(yè)情迷玉柴十四載，已經成為了玉柴的鐵桿粉絲用戶。玉柴重工經銷商嘉力機電維修服務人員正在對玉柴85-8進行檢修談到他的玉柴85-8，劉木業(yè)有滿肚子的話要說：“說實話，這臺機子最大的特點就是工作快，還油，這是我通過多次和別家產品比較后得出的結論。比如，同樣1小時，我的機器可以完成比他們的多1-2倍的工作量，大大節(jié)了時間，干我們這一行，效率就是財富啊。”而玉柴重工維修服務人員的認真負責的工作態(tài)度和麻利的工作效率也給劉木業(yè)留下了深刻的印象。他說，記得有一次，機手正在駕駛著玉柴85-6清理淤泥，由于操作不當將機子陷入了淤泥中，幾經折騰，發(fā)現鏈條有脫落的跡象，于是只能放棄摸索，打電話求助玉柴的售后人員，放

倒計時4天｜三一重機全新一代國四上市盛典即將開啟！

乘標準之東風，續(xù)行業(yè)之巨擎三一重機全新一代國四產品聚力而來新 動 力新 技 術 新 造 型以“三新”之作，再造行業(yè)浪潮一場精彩紛呈的盛典即將開啟你準備好了嗎？•時間•2022年10月31日三一昆山產業(yè)園•地點•詳情請見下方海報~

?央視財經×三一重工：8月開工率延續(xù)增勢！

挖掘機是基礎設施的“標配”，是反映基礎設施、觀察固定資產投資等經濟變化的風向標。央視財經與三一重工、樹根互聯(lián)聯(lián)合打造的“央視財經挖掘機指數”發(fā)布了最新相關數據。上半年我國各項基礎設施投資加速推進，多地出現基建熱潮。開工率延續(xù)增勢，各項基礎設施持續(xù)活躍2022年1-8月，全國工程機械單月平均開工率為61.45%，整體趨穩(wěn)。8月全國工程機械單月平均開工率為63.99%，延續(xù)二季度以來增長趨勢。這些機械設備8月“最勤奮”，汽車起重機開工率遙遙領先！8月份，開工率超過60%的設備有4類，汽車起重機、挖掘機、泵車、攤鋪機“最勤奮”。其中，汽車起重機開工率為80.54%，已經連續(xù)18個月開工率第一。表明我國基建投資呈現持續(xù)發(fā)力的態(tài)勢，展現出強大的韌性和潛力。福建數據亮眼，多項數據領跑全國！8月，福建實現5項指標同比增長，其中，攤鋪機（76.30%）、壓路機（67.90%）均獲全國第一。中崛起勢正勁！河南、湖北基建領航8月，河南實現5項指標同比增長，分別為樁工設備、壓路機、攤鋪機、正面吊、汽車起重機。湖北實現5項指標同比增長，分別為攤鋪機、壓路機、堆高機、汽車起重機、挖掘機。表明我國多地重大項目加速推進，在三季度趕工高峰的帶動下，各項投資活躍度持續(xù)提升。政策定力護航，外貿穩(wěn)定發(fā)展，韌性十足！外貿方面，隨著政策的持續(xù)發(fā)力，增長韌性持續(xù)顯現。8月，與進出口相關的正面吊平均作業(yè)量同比增長前三的地區(qū)，分別是內蒙古、黑龍江、河南。堆高機平均作業(yè)量同比增長前二的份，分別為湖北、湖南。內容來源：央視財經

三一重工：搭載這項技術，主臂伸縮效率能提升50%？

起重機性能和臂長是吊友們最關注的地方，臂長不斷加長，導致整車重量越來越重，受道路法規(guī)限制，整車結構輕量化將成為起重機的關鍵性突破點。目前，三一自主研發(fā)的單缸五節(jié)臂技術，在性能不減弱的條件下，達到了時力減重的效果，充分適應發(fā)展趨勢。

十年泵手發(fā)話了，三一微混有啥好的?。?/a>

“王牌”對“王牌”：丁龍禮與雷沃的故事

雷沃菁英客戶大學西南分校儀式上，丁龍禮做為班長代表精彩的發(fā)言讓我們想要對他一探究竟，他的自信與從容無時無刻不在影響著在場的所有學員朋友，這更讓我們對他的經歷產生了濃厚的興趣。孟子曰：“苦其心志、空乏其身。曾益其所不能”。指能夠成就大事，才干出眾的人必然需要經歷內心和身體的雙重貧困之苦。丁龍禮的創(chuàng)業(yè)道路正是這句圣賢之言的最好詮釋。雷沃菁英客戶大學西南分校儀式上精彩發(fā)言雷沃菁英客戶大學西南分校班長丁龍禮蜀道難，創(chuàng)業(yè)亦難08年進入到工程機械行業(yè)，從最初的懵懂，經過摸爬滾打，感受到了這個行業(yè)所能經歷的所有窘迫，國產品牌和外資品牌都使用過，人生的轉折點是11年參加雷沃推介會開始，“當時多個品牌猶豫不決，抱著嘗試看的態(tài)度參加了雷沃推介會，通過會議對雷沃工程機械集團以及雷沃的產品有了一個全面了解，并且雷沃的服務政策可以說是沒有一點后顧之憂的，所以當即決定購買一臺雷沃FR150挖掘機”丁龍禮回憶道。從最初結識雷沃的“觀察、猶豫、觀望”到今天把自己當做“雷沃的一份子”，從最初一名創(chuàng)業(yè)者，到如今自己經營著5臺挖掘機、自發(fā)組建了擁有百余臺挖掘機老板的隊伍并且還擔任著該區(qū)域工程機械協(xié)會的會長。這條路他走得辛苦、堅持而又必然。如今的他早已不見當初的窘迫和困頓，笑容里只剩下滿滿的自信和從容！丁龍禮與機沃菁英客戶大學西南分校班長丁龍禮雷沃FR260挖掘機“王牌”對“王牌”，“英雄”惜“英雄”2013年，通過親身經歷，感受過雷沃挖掘機的產品品質和雷沃服務的丁龍禮再次選購了一臺雷沃FR260E產品，他介紹道：“雷沃設備故障率低，而且油耗和效率兼顧的很不錯，這是很多外資品牌都沒有做到的，即

三一重工：安徽張大偉：不甘平凡的營銷老兵

人物簡介張大偉三一泵送安徽代理商合肥區(qū)域營銷代表，于2008年5月加入三一至今，銷售總額超4.5億，曾獲2014安徽銷售冠軍，多次獲優(yōu)秀營銷代表、優(yōu)秀導師等榮譽。初“遇”安徽“若不開閘，河南被淹。若是開閘，江蘇被淹。”這里的閘，是“千里淮河第一閘”，位于安徽阜南縣濛洼蓄洪區(qū)的王家壩閘，自1953年建閘以來的12個洪水年份里，王家壩共開閘泄洪15次，泄洪區(qū)內近16萬人口，1.18萬畝耕地反復化為一片。在淮河中游的安徽，這樣的畫面幾乎每年都會上演。安徽開閘蓄洪，不僅是保衛(wèi)家鄉(xiāng)，更是守衛(wèi)兄弟的安全，正所謂“上保河南，下保江蘇”。這就是安徽，一個不斷付出、卻經常被忽略的區(qū)域。今天就讓我們走進這低調的江淮大地，對話三一合肥營銷代表張大偉，聽聽他的故事。2020年7月20日，安能第一工程合肥分公司第一工程大隊（巢湖）搶險隊員指揮運送沙石車輛，填堵漫堤形成的缺口。圖/視覺張大偉的自述/營銷代表的那些年以下是張大偉的自述。我于2007年7月份從大學市場營銷專業(yè)畢業(yè)，當時從事了半年的汽車和半年日企挖掘機銷售工作。在很多人眼里，這是個不錯的工作，但我總覺得差了點什么。2008年正值合肥大的第三年，投資之多、規(guī)模之大、任務之重，是合肥城建史上前所未有的。就是那時，城市里隨處可見的“三一紅”進入了我的視線。我感覺找到方向了，一個想法油然而生，我要去工程機械行業(yè)，去品牌。當下，我就辭去了我的日企工作。2008年5月份參加了三一重工泵送事業(yè)在上海組織的招聘會，經過層層選拔，最終榮幸通過面試。經過為期兩個多月的入司和崗前培訓學，2008年7月份入職三一重工泵送事業(yè)安徽分公司，現在已經入司14年多了。本著對銷售崗位的喜歡和對工程機械

江山SE | 三一電動化2.0駕駛平臺都做了哪些升級？

三一重卡將于9月23日盛大舉辦“快人一步 電·動起來”三一電動化2.0新品發(fā)布會！三一電動化2.0產品命名正式公布：江山SE。電多拉輕量化江山SE- 291H（換電）江山SE- 291C（充電）復合運輸電量王者江山SE- 373H（換電）江山SE- 373C（充電）效率續(xù)航電動王江山SE - 437H（換電）江山SE - 437C（充電）電量最大中短途超級電車江山SE - 565C（充電）江山SE顛覆以往傳統(tǒng)重卡的形象和功能，以全新的造型詮釋三一重卡的“天海藍”。新一代駕駛室將分為高頂、中頂兩種，全面實現了舒適性提升和工況覆蓋更廣的目的。低風阻設計兼顧美學體驗，搭載三一自主研發(fā)MTB技術電池，打造三一重卡“超級電車”。目前電動重卡使用場景為中短途、國道，江山SE推出高頂和中頂駕駛室供客戶選擇，中頂高度降低了300mm，前保離地間隙抬高了90mm，大大提高了整車通過性，同時還能降本減重。江山SE前臉造型基于電動車相比燃油車的差異性重新進行差異化設計，卡友都知道燃油車前需預留足夠的進風格柵。而電動車則不需要，因為電動機的效率大都在90%以上，需要散的熱量很小，只需一塊小小的進風口即可。“天海藍”搭配科技黑，深淺拼接的前臉酷炫十足。新式中網與導流線條組成“X”字母，從正中間交叉而過，識別度更高。都說眼睛是心靈的窗戶，卡車也不例外。與日常車輛的集成式大燈不同，江山SE采用菱形設計的日行燈，單獨放置在左右大燈上方，全LED燈珠照明亮度高、節(jié)能效果好。保險杠的設計采用當下乘用車造車新勢力最流行的貫穿式日行燈設計，巧妙地將左右兩分回旋樣式的燈組相連起來，更具整體感。上揚的造型與整車靈動的風格相得益彰，熏黑的大燈又增添了幾分凌厲氣勢，夜幕降臨，車燈與底燈帶啟動，與背光三一重卡logo形成絢