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鐵建重工新型敞開式TBM助力廣州北江引水工程最長隧洞全面貫通

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,鐵建重工和中鐵十八聯(lián)合打造的國內(nèi)首臺新型敞開式隧道掘進機(TBM)“北江號”,助力廣州北江引水重難點工程4號隧洞實現(xiàn)全面貫通。

“北江號”在施工過程中取得了單日進尺47.07米,單月進尺701.68米,平均月進尺460米的好成績,為全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

廣州北江引水工程4號隧洞貫通現(xiàn)場

據(jù)了解,廣州北江引水工程面臨軟基處理、溶洞、超硬山體掘進、山體斷裂帶、鐵路、河流、公路等復雜多變的施工環(huán)境。其中4號隧洞橫跨廣州市和清遠市,是項目全線重難點和關(guān)鍵性節(jié)點工程,全長11.4公里,施工長度占項目全長的72.6%,具有“硬巖層、大埋深、長距離、高壓力”等特點。

廣州北江引水工程4號隧洞出口

為應對復雜地質(zhì)條件,鐵建重工和中鐵十八為“北江號”量身搭載了多項行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)。確保了開挖直徑4.53米,總長約295米的“北江號”,不僅成為國內(nèi)首臺新型敞開式TBM,也是華南地區(qū)應用掘進斷面最小、系統(tǒng)集成化最大、定制化程度的TBM。

“北江號”TBM工廠驗收

據(jù)悉,北江引水工程全面建成通水后,將滿足廣州北地區(qū)兩百多萬居民的中長期供水需要,優(yōu)化區(qū)域水資源配置。同時,“北江號”在北江引水工程的成功運用,進一步驗證了鐵建重工產(chǎn)品的可靠性,推動了引水工程機械化施工的快速發(fā)展。

標簽:鐵建重工

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